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在衡量門(mén)店經(jīng)營(yíng)能力的時(shí)候，百援精養(yǎng)是按照單個(gè)舉升機(jī)的單月產(chǎn)值來(lái)計(jì)算的?！坝械拈T(mén)店一個(gè)月有五六十萬(wàn)的營(yíng)業(yè)額，但是他有十幾臺(tái)舉升機(jī)，有的門(mén)店一個(gè)月?tīng)I(yíng)業(yè)額雖然只有二三十萬(wàn)，但他只有二三個(gè)舉升機(jī)，你說(shuō)誰(shuí)經(jīng)營(yíng)得更好？”趙明透露，目前在百援精養(yǎng)體系內(nèi)，單個(gè)舉升機(jī)月產(chǎn)值達(dá)到...

進(jìn)入2020年代，汽車(chē)后市場(chǎng)正在發(fā)生深刻的變化，傳統(tǒng)的“汽修店”模式正面臨越來(lái)越多的挑戰(zhàn)?？蛻?hù)、人手、技術(shù)、材料缺乏都成了困擾汽車(chē)后市場(chǎng)門(mén)店的“攔路虎”。與此同時(shí)，油價(jià)高位運(yùn)行、新能源汽車(chē)的崛起，又給門(mén)店提出了嶄新的課題，怎么辦？成了橫亙?cè)谛袠I(yè)人士心頭的一道道...

如果只是打造一個(gè)概念，成功只會(huì)是曇花一樣，不可能久遠(yuǎn)，更無(wú)法解決門(mén)店經(jīng)營(yíng)過(guò)程中諸多痛點(diǎn)，得到門(mén)店的擁護(hù)和支持。面對(duì)各種各樣的門(mén)店，百援精養(yǎng)把門(mén)店經(jīng)營(yíng)高度概括為“賣(mài)什么+怎么賣(mài)”?！百u(mài)什么”就是門(mén)店靠什么賺錢(qián)？這是門(mén)店能生存下來(lái)的中心問(wèn)題。對(duì)以養(yǎng)護(hù)和維保為主營(yíng)業(yè)...

百援精養(yǎng)始終堅(jiān)持以數(shù)據(jù)為依據(jù)，拒絕用經(jīng)驗(yàn)說(shuō)話(huà)。經(jīng)驗(yàn)會(huì)帶來(lái)想當(dāng)然，但數(shù)據(jù)不會(huì)"說(shuō)謊"。百援精養(yǎng)就是以品牌為中心，準(zhǔn)確聚焦、專(zhuān)業(yè)養(yǎng)護(hù)，讓中國(guó)沒(méi)有"可修"的壞車(chē)，幫助中國(guó)大幅降低因維保不當(dāng)而造成的事故率。正如開(kāi)篇百援精養(yǎng)掌門(mén)趙明博士所說(shuō)，加盟就是入派。在汽車(chē)后市場(chǎng)眾...

在這個(gè)過(guò)程中，受創(chuàng)始人個(gè)人魅力的感召和他們樂(lè)于提攜后輩風(fēng)格影響，一大批剛出校門(mén)的青年，一路跟隨至今。公司幾乎所有的中層以上干部，追隨團(tuán)隊(duì)的時(shí)間都在十五年以上。學(xué)習(xí)力和真材實(shí)料是在這個(gè)團(tuán)隊(duì)生存的基本功。從青年到中年，十余年跟隨、十余年學(xué)習(xí)、十余年成長(zhǎng)，目前他們已...

京津王艷、山東孫立、梁濤、李慶亮、湖南彭道青、湖北楊亮、浙江王海勝、四川趙中原、廣東侯建杰……少者七八年，多者十五六年。新理念加上錘煉后的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)典營(yíng)銷(xiāo)術(shù)和滌淘后的鐵血團(tuán)隊(duì)，百援精養(yǎng)連鎖走得快、走得穩(wěn)也就不奇怪。百援精養(yǎng)連鎖廣州總部接待處，懸掛著“同心、同德、同...

但也有一些發(fā)展快速穩(wěn)健、單店經(jīng)營(yíng)情況普遍良好，盈利水平非常可觀的連鎖機(jī)構(gòu)。他們?cè)诒姸噙B鎖中間，或隱或顯地展露出強(qiáng)者氣質(zhì)。比如筆者近來(lái)深入考察的百援精養(yǎng)汽車(chē)服務(wù)連鎖，像后起之秀，突然間英姿颯爽地出現(xiàn)在汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)。成立不過(guò)6年時(shí)間，目前已經(jīng)在全國(guó)發(fā)展出1500...

千淘萬(wàn)漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金。環(huán)境的變遷，使得新問(wèn)題不斷涌現(xiàn)。汽修行業(yè)服務(wù)理念開(kāi)始變得固化，同時(shí)受互聯(lián)網(wǎng)思維和公共衛(wèi)生事件等外部因素，以及行業(yè)內(nèi)部技術(shù)能力、服務(wù)意識(shí)等因素的交織影響，逐漸陷入困頓，瓶頸開(kāi)始凸顯。而比較大的桎梏，來(lái)自于流量受限。作為業(yè)界佼佼者，...

百援精養(yǎng)為了讓加盟門(mén)店“人員專(zhuān)業(yè)、技術(shù)立店”，百援總部又從四個(gè)方面塑造技師的“技術(shù)內(nèi)核”：***，維?；A(chǔ)知識(shí)的扎實(shí)度；第二，施工流程的標(biāo)準(zhǔn)度；第三，車(chē)輛故障的診斷能力；第四，車(chē)輛故障的排除能力。在“人員專(zhuān)業(yè)”方面，編制《養(yǎng)護(hù)知識(shí)188問(wèn)》，讓員工死記硬背。是...

如果只是打造一個(gè)概念，成功只會(huì)是曇花一樣，不可能久遠(yuǎn)，更無(wú)法解決門(mén)店經(jīng)營(yíng)過(guò)程中諸多痛點(diǎn)，得到門(mén)店的擁護(hù)和支持。面對(duì)各種各樣的門(mén)店，百援精養(yǎng)把門(mén)店經(jīng)營(yíng)高度概括為“賣(mài)什么+怎么賣(mài)”?！百u(mài)什么”就是門(mén)店靠什么賺錢(qián)？這是門(mén)店能生存下來(lái)的中心問(wèn)題。對(duì)以養(yǎng)護(hù)和維保為主營(yíng)業(yè)...

百援精養(yǎng)一方面加強(qiáng)對(duì)門(mén)店的課程內(nèi)容培訓(xùn)和實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)，還會(huì)提升培訓(xùn)專(zhuān)業(yè)度，使門(mén)店跟上市場(chǎng)發(fā)展變化；另一方面加大對(duì)各省運(yùn)營(yíng)中心的培訓(xùn)力度，每年集中進(jìn)行1-2個(gè)月培訓(xùn)，以期其具備更強(qiáng)的服務(wù)能力。對(duì)于未來(lái)的新能源風(fēng)口，公司表示，百援精養(yǎng)基于技術(shù)儲(chǔ)備和千店規(guī)模，會(huì)在有條件...

什么是連鎖？在百援精養(yǎng)掌門(mén)趙明看來(lái)，連鎖就是入群、就是加入一個(gè)門(mén)派。在諾大的中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)，門(mén)派林立。但是每一個(gè)門(mén)派，他的商業(yè)模式、經(jīng)營(yíng)理念都不盡相同。在這個(gè)大江湖中，如果門(mén)店把"少林派"、"武當(dāng)派"、"峨嵋派"、"崆峒派"等等，的功夫都各學(xué)一點(diǎn)，其結(jié)果不但沒(méi)...

帶領(lǐng)指導(dǎo)門(mén)店什么呢？——導(dǎo)入新的盈利模式，幫助門(mén)店獲得在不同階段的集客能力，幫助門(mén)店獲得挖掘產(chǎn)值的能力；幫助門(mén)店建設(shè)班組、打造團(tuán)隊(duì)、培育團(tuán)隊(duì)，讓門(mén)店擁有相應(yīng)的技術(shù)能力。當(dāng)門(mén)店擁有這些能力的時(shí)候，門(mén)店的成長(zhǎng)就具備了內(nèi)功，其加盟的第1個(gè)目的實(shí)現(xiàn)了。但，隨著他們的成...

關(guān)于百援精養(yǎng)的中心競(jìng)爭(zhēng)力，趙明用四個(gè)字加以概括，就是“高度聚焦”。“我們每個(gè)門(mén)店的車(chē)間里，都有非常大的一行字，就是‘技師的一切行為都來(lái)自于數(shù)據(jù)，從不考經(jīng)驗(yàn)說(shuō)話(huà)’?！痹诮邮堋镀?chē)服務(wù)世界》專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)，百援精養(yǎng)CEO趙明首先向我們道出了他們的理念。2016年，百援精養(yǎng)...

連鎖的盈利模式也分為產(chǎn)品模式和銷(xiāo)售模式，產(chǎn)品模式就是連鎖總部靠什么賺錢(qián)，銷(xiāo)售模式就是總部怎么把賺錢(qián)的東西賣(mài)出去。然后是連鎖服務(wù)模式。大家遇到問(wèn)題你應(yīng)該怎么去服務(wù)，這個(gè)要考慮到兩個(gè)方面，一個(gè)是連鎖門(mén)店要什么，一個(gè)是怎么給連鎖門(mén)店。連鎖總部除了產(chǎn)品以外，還能給到門(mén)...

百援精養(yǎng)的管理者們認(rèn)為，門(mén)店在成長(zhǎng)過(guò)程中需求是變化的，而且這種變化有規(guī)律。門(mén)店加盟一個(gè)連鎖品牌的初衷是什么？他們?yōu)槭裁匆用耍窟@是連鎖機(jī)構(gòu)管理者必須弄清楚的問(wèn)題。如果弄不清楚這個(gè)問(wèn)題，或者解決不了這個(gè)問(wèn)題，加盟店的希望就會(huì)落空，對(duì)連鎖機(jī)構(gòu)的信任度就會(huì)降低。這是...

國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)20年井噴式的發(fā)展，在拉動(dòng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)，提高民眾生活質(zhì)量的同時(shí)，也在汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)產(chǎn)生了幾大副作用。一方面，受限于國(guó)內(nèi)汽車(chē)文化沉淀不足，廣大車(chē)主對(duì)汽車(chē)的認(rèn)知還需要較長(zhǎng)時(shí)間沉淀。另一方，行業(yè)的發(fā)展速度跟各種汽車(chē)服務(wù)類(lèi)人才供給速度不匹配，全國(guó)幾十萬(wàn)家門(mén)店，...

行到水窮處，坐看云起時(shí)。當(dāng)悲觀情緒蔓延時(shí)，新生的力量亦正潛伏待發(fā)。2022年，我們可能有100個(gè)理由對(duì)行業(yè)仍持悲觀判斷，但總能有101個(gè)理由做出積極的行動(dòng)。價(jià)值洼地、服務(wù)高地。要穿越牛熊周期，需從產(chǎn)業(yè)角度挖掘價(jià)值洼地，亦需從自身角度打造服務(wù)高地。2022年，行...

據(jù)介紹，百援精養(yǎng)在總部、南北方各設(shè)總倉(cāng)，各個(gè)省份設(shè)有分倉(cāng)及前置倉(cāng)，通過(guò)覆蓋全國(guó)的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，形成了從總部到運(yùn)營(yíng)中心，再到門(mén)店的供應(yīng)鏈體系。面對(duì)自建供應(yīng)鏈體系的成本壓力，公司認(rèn)為，“以前做汽配和連鎖門(mén)店只是上下游合作關(guān)系，現(xiàn)在修配融合，做供應(yīng)鏈的企業(yè)也開(kāi)始下沉做門(mén)...

進(jìn)入2020年代，汽車(chē)后市場(chǎng)正在發(fā)生深刻的變化，傳統(tǒng)的“汽修店”模式正面臨越來(lái)越多的挑戰(zhàn)?？蛻?hù)、人手、技術(shù)、材料缺乏都成了困擾汽車(chē)后市場(chǎng)門(mén)店的“攔路虎”。與此同時(shí)，油價(jià)高位運(yùn)行、新能源汽車(chē)的崛起，又給門(mén)店提出了嶄新的課題，怎么辦？成了橫亙?cè)谛袠I(yè)人士心頭的一道道...

在汽車(chē)維保圈，接受過(guò)趙明以及趙明主導(dǎo)的商學(xué)院培訓(xùn)的從業(yè)者，數(shù)以萬(wàn)計(jì)，其中的中心課程商圈戰(zhàn)役、網(wǎng)箱管理，很多人耳熟能詳。聚焦汽車(chē)保養(yǎng)的百援精養(yǎng)，深入了解者會(huì)發(fā)現(xiàn)，趙明對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)保養(yǎng)理念進(jìn)行了揚(yáng)棄，重新定義的汽車(chē)保養(yǎng)，將業(yè)務(wù)聚焦在5種油液水、38種易損件、7大深度...

“授人以漁”不能停留在口號(hào)上——全國(guó)**培訓(xùn)中心、45個(gè)理論+實(shí)訓(xùn)基地，能確保把“漁”送到門(mén)店。為保證家族內(nèi)部800+門(mén)店實(shí)現(xiàn)“環(huán)境專(zhuān)業(yè)、設(shè)備專(zhuān)業(yè)、流程專(zhuān)業(yè)、人員專(zhuān)業(yè)”實(shí)現(xiàn)“技術(shù)立店，專(zhuān)業(yè)立店”，提高全國(guó)門(mén)店技師的技術(shù)素養(yǎng)，確保加盟門(mén)店穩(wěn)定健康成長(zhǎng)，他們?cè)趶V州...

近日，中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)(CCFA)于北京公布“2021年中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)連鎖企業(yè)Top40”榜單。其中百援精養(yǎng)在眾多入選汽車(chē)后市場(chǎng)連鎖企業(yè)中披荊斬棘、奮勇前行，喜提第六佳績(jī)。 中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)（CCFA）成立于1997年，是涵蓋連鎖酒店、連鎖超市、連鎖...

汽車(chē)服務(wù)門(mén)店的商圈其實(shí)是有限的，至多覆蓋4到5公里而已。既然商圈是固定的，線(xiàn)上又能如何呢，你能把整個(gè)城市的車(chē)流引過(guò)來(lái)？這是很難做到的，當(dāng)然也不能說(shuō)一點(diǎn)作用也沒(méi)?；谶@樣的認(rèn)知，我們沒(méi)有把線(xiàn)上當(dāng)成一個(gè)主要的手段，并花費(fèi)大量的財(cái)力去研發(fā)線(xiàn)上平臺(tái)，我們只是把它看成渠...

由于國(guó)內(nèi)汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)起步較晚而又發(fā)展迅速，汽車(chē)服務(wù)門(mén)店的絕大多數(shù)從業(yè)者，不論是管理人員或技術(shù)人員，大多沒(méi)有受過(guò)專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練，門(mén)店經(jīng)營(yíng)也是摸著石頭過(guò)河。特別是行業(yè)大轉(zhuǎn)型的當(dāng)下，對(duì)門(mén)店來(lái)說(shuō)，如何獲得“漁”比直接得到“魚(yú)”顯得更加有意義。百援精養(yǎng)的管理者們深知門(mén)店經(jīng)營(yíng)...

京津王艷、山東孫立、梁濤、李慶亮、湖南彭道青、湖北楊亮、浙江王海勝、四川趙中原、廣東侯建杰……少者七八年，多者十五六年。新理念加上錘煉后的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)典營(yíng)銷(xiāo)術(shù)和滌淘后的鐵血團(tuán)隊(duì)，百援精養(yǎng)連鎖走得快、走得穩(wěn)也就不奇怪。百援精養(yǎng)連鎖廣州總部接待處，懸掛著“同心、同德、同...

在汽車(chē)維保圈，接受過(guò)趙明以及趙明主導(dǎo)的商學(xué)院培訓(xùn)的從業(yè)者，數(shù)以萬(wàn)計(jì)，其中的中心課程商圈戰(zhàn)役、網(wǎng)箱管理，很多人耳熟能詳。聚焦汽車(chē)保養(yǎng)的百援精養(yǎng)，深入了解者會(huì)發(fā)現(xiàn)，趙明對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)保養(yǎng)理念進(jìn)行了揚(yáng)棄，重新定義的汽車(chē)保養(yǎng)，將業(yè)務(wù)聚焦在5種油液水、38種易損件、7大深度...

據(jù)介紹，百援精養(yǎng)在總部、南北方各設(shè)總倉(cāng)，各個(gè)省份設(shè)有分倉(cāng)及前置倉(cāng)，通過(guò)覆蓋全國(guó)的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，形成了從總部到運(yùn)營(yíng)中心，再到門(mén)店的供應(yīng)鏈體系。面對(duì)自建供應(yīng)鏈體系的成本壓力，公司認(rèn)為，“以前做汽配和連鎖門(mén)店只是上下游合作關(guān)系，現(xiàn)在修配融合，做供應(yīng)鏈的企業(yè)也開(kāi)始下沉做門(mén)...

百援精養(yǎng)目前主攻二三線(xiàn)城市，一般都是省會(huì)或省會(huì)下轄的地級(jí)市，并未在某個(gè)城市形成肯定優(yōu)勢(shì)，呈現(xiàn)的是全國(guó)開(kāi)花之勢(shì)。主要有兩個(gè)方面原因：一是百援精養(yǎng)是“陸軍”出身，門(mén)店走線(xiàn)下做內(nèi)功的標(biāo)準(zhǔn)路徑。前期給全國(guó)門(mén)店做咨詢(xún)、輔導(dǎo)、培訓(xùn)的過(guò)程，也是在邊實(shí)戰(zhàn)邊探索，邊總結(jié)邊完善。...

中國(guó)汽后市場(chǎng)有著非常強(qiáng)的本土特性。百援精養(yǎng)副總經(jīng)理王靖在接受AC汽車(chē)采訪(fǎng)時(shí)表示，縱觀國(guó)內(nèi)后市場(chǎng)前期是呈井噴式發(fā)展，單店幾乎沒(méi)有什么競(jìng)爭(zhēng)壓力，既不愁流量也不愁價(jià)格，只要懂修車(chē)，門(mén)店無(wú)需做到面面俱到也能賺錢(qián)。而隨著汽車(chē)銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升，特別是互聯(lián)網(wǎng)席卷而來(lái)，門(mén)店之間的...