DHL操作要求及條款說明三、 地址更正附加費(fèi):人民100元。地址更正附加費(fèi)適用于,基于以下因素而未能派遞的任何貨件:【1】發(fā)件人給予錯(cuò)誤或不完整的收件人地址數(shù)據(jù),如收件人地郵區(qū),城市,國家,地址內(nèi)容等【2】收件人已遷離運(yùn)件標(biāo)貼或運(yùn)貨單上所注地址,如收...
我國為同國際標(biāo)準(zhǔn)eqvISO11014-1:1994(E)接軌也制定了相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)GB16483-2000《化學(xué)品安全技術(shù)說明書編寫規(guī)定》規(guī)定msds要有十六部分的內(nèi)容(MSDS實(shí)際上是一份齊全的技術(shù)性說明書,側(cè)重于危害提示和安全操作指引,主要包含如下16項(xiàng)內(nèi)容...
不同航空公司的空運(yùn)費(fèi)是有區(qū)別的,所提供的服務(wù)也不一樣,空運(yùn)費(fèi)便宜的在時(shí)效方面相對(duì)會(huì)較長一些,空運(yùn)費(fèi)高一點(diǎn)的航班,時(shí)效相對(duì)要快一些,所以航空貨運(yùn)銷售代理人在報(bào)價(jià)給客戶時(shí),一定要了解客戶真正的需求,對(duì)于客戶而言,比較好將相關(guān)的要求,特別是時(shí)效方面告知給航空貨運(yùn)銷售...
大陸聯(lián)邦操作及條款說明 三、 14、巴西阿根廷俄羅斯,如果無法清關(guān)退回將收取雙程運(yùn)費(fèi),回程運(yùn)費(fèi)全價(jià)收取,無可爭(zhēng)議; 15、寄往美國的快遞,需要在產(chǎn)品及外包裝外貼上...
空運(yùn)計(jì)算重量,不光指的是物理上的重量,還會(huì)著眼于體積折算的重量。航空公司規(guī)定,在貨物體積小,重量大時(shí),按實(shí)際重量計(jì)算,行內(nèi)一般稱這種成為重貨;在貨物體積大,重量小時(shí),按體積計(jì)算,業(yè)界一般稱這種為泡貨。實(shí)際重量和體積重量之中會(huì)選擇較重的一方作為航空公司的計(jì)費(fèi)...
空運(yùn)保險(xiǎn)條款保險(xiǎn)責(zé)任空運(yùn)保險(xiǎn)有兩個(gè)基本險(xiǎn)別:航空運(yùn)輸險(xiǎn)和航空一切險(xiǎn)。一、航空運(yùn)輸險(xiǎn),負(fù)責(zé)賠償由于下列保險(xiǎn)事故造成保險(xiǎn)貨物的損失:1、火災(zāi)、**、雷電、冰雹、暴風(fēng)、暴雨、洪水、海嘯、地陷、崖崩;2、因飛機(jī)遭受碰撞、傾覆、墜落、失蹤(在三個(gè)月以上),在危難中發(fā)...
貨機(jī)貨機(jī)指以包機(jī)或定期航班的形式專門運(yùn)輸貨物的飛機(jī),很多干線飛機(jī)都有專門的貨機(jī)型號(hào)。如B747-400F、B757-200F、A300-600F、A330-200F等,都是全貨機(jī)。全貨機(jī)一般設(shè)計(jì)為集裝設(shè)備型的貨艙,飛機(jī)貨艙底部一般均設(shè)置滾軸及固定系統(tǒng),可以...
美國空運(yùn)出口操作流程如下:1、備貨:提供貨物資料,如品名,件數(shù),重量,箱規(guī)尺寸,目的港及目的港收貨人名稱、地址、電話、出貨時(shí)間,發(fā)貨人名稱、電話、地址等。2、預(yù)訂倉位:空運(yùn)出口代理公司根據(jù)所指定的預(yù)配艙方案,按航班、日期打印出總運(yùn)單號(hào)、件數(shù)、重量、體積,向航空...
葵青貨柜碼頭(英文:KwaiTsingContainerTerminals),位于香港新界西葵青區(qū)藍(lán)巴勒海峽兩岸(葵涌-青衣港池)。2003年,貨柜碼頭的范圍擴(kuò)展至青衣南部,因此有了葵青貨柜碼頭。共有9個(gè)貨柜碼頭,占地279公頃,提供24個(gè)泊位,水深15.5米...
集裝箱海運(yùn)中各種費(fèi)用:如 落箱費(fèi),預(yù)提箱費(fèi),滯箱費(fèi),預(yù)進(jìn)港費(fèi),倒箱費(fèi)等,是怎樣產(chǎn)生的? *落箱費(fèi)* 當(dāng)箱子進(jìn)港時(shí),碼頭還未開放收箱,不能進(jìn)港。車隊(duì)不能把這個(gè)箱子一直裝在集卡上,還有其他的箱子要拖,所以就會(huì)找個(gè)地方把箱子落下來,等港區(qū)開港了再拖進(jìn)...
集裝箱海運(yùn)中各種費(fèi)用:如 落箱費(fèi),預(yù)提箱費(fèi),滯箱費(fèi),預(yù)進(jìn)港費(fèi),倒箱費(fèi)等,是怎樣產(chǎn)生的? *倒箱費(fèi)* 移動(dòng)集裝箱的費(fèi)用。倒箱費(fèi)的產(chǎn)生一般是因?yàn)閾Q船。一般集裝箱在船上的位置是計(jì)劃好的,一旦發(fā)生換船,倒箱就是必然的了。比如海運(yùn)過程...
香港有哪些碼頭1、香港島是中國天然良港,為遠(yuǎn)東的航運(yùn)中心。北緯22°30′,東經(jīng)114°20′,在珠江口外東側(cè),香港島和九龍半島之間。香港地處我國與臨近亞洲國家的要沖,既在珠三角入口,又位于經(jīng)濟(jì)增長驕人的亞洲太平洋周邊的中心,可謂是占盡地利。香港港是全球*繁忙...
香港物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球各大港口和國內(nèi)主要港口,往來香港,寧波,上海,天津,大連,青島、韓國及越南等國家和重要地區(qū)的多條外貿(mào)集裝箱班輪航線,還能夠提供網(wǎng)點(diǎn)眾多的優(yōu)zhi內(nèi)陸聯(lián)運(yùn)、鐵路直通等多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)。香港出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)(SCFI)顯示,當(dāng)前香港出口至...
申請(qǐng)納入香港海關(guān)供貨商名單香港海關(guān)備有多類貨品及服務(wù)的供貨商名單,以便發(fā)出招標(biāo)通知。申請(qǐng)納入香港海關(guān)供貨商名單,無須繳付費(fèi)用?,F(xiàn)時(shí)尚未納入名單的商號(hào),可填妥申請(qǐng)成為香港海關(guān)供貨商的表格,然后寄交下述地址提出申請(qǐng):香港海關(guān)物料供應(yīng)組香港北角渣華道222號(hào)海關(guān)總部...
空運(yùn)和空派的區(qū)別在哪?哪個(gè)更快?空運(yùn)和空派其實(shí)都是走的飛機(jī)航空運(yùn)輸,空運(yùn)是機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng),在需要指定代理清關(guān)派送的情況下才會(huì)增加該服務(wù)。空派可以說是空運(yùn)加快遞派送。①.對(duì)象從運(yùn)費(fèi)成本考慮,小批量貨物一般走國際快遞;大批量貨物一般走空加派。②.服務(wù)內(nèi)容國際快遞:快遞...
各航線費(fèi)用組成 游輪海公主離開南安普敦港口和PORTS; 在右側(cè)可以看到圍欄,這可以防止根據(jù)ISPS規(guī)則進(jìn)入船舶。內(nèi)蒙古海運(yùn)流程 美西 O/F+PSS+AMS+WRS+IAC+IPI+ERS+ACC 美東 O/F+PSS+A...
對(duì)比目前主流的四種跨境電商物流渠道: A、郵政價(jià)格較低、覆蓋率較高、速度較慢,是跨境電商出口物流的主流。國際快遞價(jià)格高、覆蓋率較高、速度快,適合低頻次的物流需求; B、專線小包的時(shí)效價(jià)格介于兩者之間,但對(duì)商品品類、規(guī)格有諸多限制;海外倉時(shí)效較快...
UPS附加費(fèi)用說明: 一、更改地址附加費(fèi):香港UPS為RMB94元每件,zhui高收費(fèi)RMB幣273元每票。以UPS賬單為準(zhǔn)! 二、偏遠(yuǎn)地址附加費(fèi):偏遠(yuǎn)費(fèi)收4.5RMB/KG,zhui低一票收費(fèi)237RMB(無需另加燃油)按人民幣收費(fèi)!請(qǐng)自行查...
DHL注意事項(xiàng)及賠償條例六、 1、尼日利亞:單件不能超過300KG,單票不能超過1000KG,尺寸不超300*200*160cm且不接受紡織品。 2、突尼斯:單票不能超過40KG單件不能超過30KG,申報(bào)價(jià)值超過USD30,則需要收件人自行請(qǐng)清...
與貨物有關(guān)的術(shù)語.標(biāo)簽——貼在每箱貨物上的顯示運(yùn)單號(hào)、目的港、件數(shù)的紙張。分為總標(biāo)簽和分標(biāo)簽,部分航空公司的總標(biāo)簽上需要有條碼顯示運(yùn)單號(hào)嘜頭——每箱貨物上顯示貨物信息(可能是收發(fā)貨人、品名、型號(hào)等信息的文字)板箱——航空公司制造的鐵制的板或者箱子,用于貨物的裝...
深圳FedexIP服務(wù)六、 9.一般貿(mào)易報(bào)關(guān): RMB200/票 無大貨通道,(客戶需提供電子檔的發(fā)票、裝箱單、報(bào)關(guān)要素),,單票申報(bào)品名...
以下列出《進(jìn)出口(登記)規(guī)例》下列明的豁免報(bào)關(guān)物品類別,以供參考:a.以全程提單或全程空運(yùn)提單從某個(gè)香港以外地方托運(yùn)往另一個(gè)香港以外地方的轉(zhuǎn)運(yùn)貨物;b.以香港以外地方為目的地并由同一船舶或飛機(jī)運(yùn)載途經(jīng)香港而無須轉(zhuǎn)運(yùn)的過境貨物;c.由政fu或中國人民jie放軍進(jìn)...
收到香港政fu統(tǒng)計(jì)處的報(bào)關(guān)通知書補(bǔ)報(bào)關(guān)流程很多客戶以為貨物經(jīng)過香港順利走貨就沒有注意也沒有人教他要記得香港政fu規(guī)定是貨物進(jìn)出口香港后14天內(nèi)必須做好香港補(bǔ)報(bào)關(guān)手續(xù),否則都是屬于違法行為。所以很多過后就香港政fu統(tǒng)計(jì)處把報(bào)關(guān)通知書快遞原件到香港公司注冊(cè)的代理秘...
在第60屆泛亞電子商務(wù)聯(lián)盟(PAA)年度會(huì)議上,中國臺(tái)灣關(guān)貿(mào)網(wǎng)路和印度KaleLogistics公司簽署了一項(xiàng)備忘錄,以促進(jìn)數(shù)位原產(chǎn)地證書(eCoO)的簽發(fā)。此過程將簡化海關(guān)清關(guān)過程,并將遵守簽發(fā)國的法律法規(guī)。原產(chǎn)地證書(CoO)是物流行業(yè)中zhui關(guān)鍵的文件...
香港出口管制產(chǎn)品動(dòng)植物受管制化學(xué)品應(yīng)課稅品baozha品軍火及彈yao光碟母版及光碟復(fù)制品的制作設(shè)備耗蝕臭氧層物質(zhì)>除害劑藥劑產(chǎn)品及藥物中藥材及中成藥無線電發(fā)送器具食米沙粒戰(zhàn)略物品未經(jīng)加工鉆石廢物有毒化學(xué)品武器配方粉香港進(jìn)口管制產(chǎn)品動(dòng)植物受管制化學(xué)品危險(xiǎn)藥物應(yīng)...
香港空運(yùn)貨站有限公司在1971年與香港政fu簽定空運(yùn)專營協(xié)議。首座位于啟德機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)站于1976年5月落成,貨運(yùn)站曾進(jìn)行第二期擴(kuò)建,在1984年4月落成;第二空運(yùn)貨站則于1991年3月落成。1993年香港空運(yùn)貨站處理的空運(yùn)量超過100萬公噸,處理能力屬全球zh...
AMS資料發(fā)送到美國會(huì)得到什么結(jié)果? AMS的資料是通過使用美國海關(guān)指定的系統(tǒng)直接發(fā)送到海關(guān)數(shù)據(jù)庫中,由美國海關(guān)系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行檢查及回復(fù),一般在發(fā)送后5-10分鐘后就會(huì)得到結(jié)果,只要發(fā)送的AMS資料是完整的,馬上就會(huì)得到"OK"這個(gè)結(jié)果,這個(gè)"OK"代...
貨機(jī)貨機(jī)指以包機(jī)或定期航班的形式專門運(yùn)輸貨物的飛機(jī),很多干線飛機(jī)都有專門的貨機(jī)型號(hào)。如B747-400F、B757-200F、A300-600F、A330-200F等,都是全貨機(jī)。全貨機(jī)一般設(shè)計(jì)為集裝設(shè)備型的貨艙,飛機(jī)貨艙底部一般均設(shè)置滾軸及固定系統(tǒng),可以...
有出貨中東的朋友請(qǐng)注意!下面匯總了中東地區(qū)各國家對(duì)提單方面zhui 新特殊要求。 阿拉伯聯(lián)合酋長國 不接受包裝單位為Skid 和Bundle;個(gè)人每年只允許進(jìn)口一輛汽車(不管是新車還是二手車);到阿拉伯聯(lián)合酋長國的提單,卸貨港必須顯示zhui ...