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完全封閉園區(qū)化管理對于減少外部因素影響園區(qū)安全的優(yōu)勢明顯，外來車輛和人員經(jīng)過嚴(yán)格檢查，可有效避免異常事件的發(fā)生。園區(qū)管理機(jī)構(gòu)對掌握入駐企業(yè)運(yùn)行狀態(tài)提供數(shù)據(jù)支撐。完全封閉化管理也存在一些弊端，如安防管理成本大幅增加。另外園區(qū)企業(yè)與外部來往人員和車輛較多，影響交通效率。特別在出現(xiàn)緊急事件時，物理圍欄會影響消防車輛集中入園和多角度布設(shè)。完全封閉化園區(qū)比較適合化工企業(yè)集中度高、地理位置，區(qū)域內(nèi)沒有過境車輛，內(nèi)部交通路網(wǎng)完善，相對發(fā)展成熟的園區(qū)。封閉園區(qū)有效管控園區(qū)安全風(fēng)險，提高園區(qū)事故預(yù)防和應(yīng)急管理能力。南京封閉園區(qū)合作商隨著化工企業(yè)“退城入園”的進(jìn)程加速，化工園區(qū)集中區(qū)的封閉管理成了管控難點，同時，...

制定園區(qū)封閉化建設(shè)實施方案園區(qū)開展封閉化建設(shè)前，應(yīng)根據(jù)確定的園區(qū)分類控制區(qū)域、分級管控措施和規(guī)劃設(shè)計方案等，制定封閉化建設(shè)方案。方案至少應(yīng)包括園區(qū)封閉化建設(shè)現(xiàn)狀及需求分析、總體設(shè)計方案、封閉化建設(shè)方案、運(yùn)維管理方案、投資預(yù)算及資金安排、附件圖紙等方面內(nèi)容。封閉園區(qū)系統(tǒng)園區(qū)及周邊安全風(fēng)險辨識與影響分析主要內(nèi)容包括：a）應(yīng)辨識園區(qū)內(nèi)危化品企業(yè)安全風(fēng)險，確定其風(fēng)險程度及對園區(qū)周邊的影響范圍。b）應(yīng)辨識園區(qū)內(nèi)路網(wǎng)建設(shè)、道路運(yùn)輸、人員通行的交通風(fēng)險，分析園區(qū)交通事故的風(fēng)險程度和影響范圍。c）應(yīng)辨識園區(qū)周邊敏感目標(biāo)和社會環(huán)境等對園區(qū)的影響。d）應(yīng)辨識分析園區(qū)重特大事故應(yīng)急救援風(fēng)險，評估分析?；坊馂?zāi)、泄露...

人員管理系統(tǒng)宜接入企業(yè)人員在崗在位管理系統(tǒng)人員信息，對園區(qū)內(nèi)企業(yè)作業(yè)人員進(jìn)行實時定位，且在電子地圖上顯示其位置，并自動保存定位數(shù)據(jù)。封閉園區(qū)系統(tǒng)電子巡查系統(tǒng)電子巡查系統(tǒng)應(yīng)能在二維或三維電子地圖上實時跟蹤、展示與記錄。其二維或三維電子地圖地理信息系統(tǒng)應(yīng)符合CH/T9004的規(guī)定；電子巡查系統(tǒng)的建設(shè)應(yīng)符合GB50348、GB50394的規(guī)定。為巡查人員配置手持終端，手持終端宜能自動接收巡查計劃與任務(wù)，支持語音、視頻雙向通信，支持現(xiàn)場視頻實時回傳，且能對異常情況或突發(fā)事件進(jìn)行報警。封閉園區(qū)系統(tǒng)園區(qū)道路對于園區(qū)內(nèi)道路進(jìn)行全覆蓋實時在線視頻監(jiān)控，監(jiān)測下列信息：a)機(jī)動車流量監(jiān)測；b)機(jī)動車車牌識別；c)...

封閉園區(qū)系統(tǒng)完全封閉化管理的主要體現(xiàn)為：化工園區(qū)物理邊界整體隔離帶清晰，防護(hù)能力強(qiáng)。居住生活區(qū)與化工裝置及危化品倉儲安全距離達(dá)標(biāo)。園區(qū)內(nèi)路網(wǎng)規(guī)劃自主管理，交通設(shè)施齊備。設(shè)有入園安全檢查卡口，安保設(shè)施齊備。危化品運(yùn)輸規(guī)劃專有路線和配套停車場。入園?；奋囕v全部進(jìn)行定位監(jiān)控，并辦理登記手續(xù)。預(yù)警體系完善，具有空地全覆蓋視頻監(jiān)控。封閉園區(qū)系統(tǒng)完全封閉化管理需要配套的工作：實行完全封閉化應(yīng)定期對物理防護(hù)設(shè)施進(jìn)行檢查和維護(hù)，確保設(shè)施完整性。應(yīng)與園區(qū)周邊生活區(qū)管理部門做好溝通，無關(guān)人員嚴(yán)禁非法進(jìn)入園區(qū)周邊，建立完備的入園流程并適應(yīng)各種情況。園區(qū)內(nèi)部路網(wǎng)應(yīng)設(shè)有明顯的道路指示和交通信號燈。進(jìn)入園區(qū)車輛...

海內(nèi)科技通過封閉園區(qū)管理系統(tǒng)的建設(shè)，能夠幫助園區(qū)實時掌握外來移動風(fēng)險，管控園區(qū)進(jìn)出人員及車輛的記錄，運(yùn)輸物質(zhì)及違規(guī)預(yù)警信息等，實現(xiàn)了園區(qū)封閉化的在線管控及流程規(guī)范化、管控智能化、監(jiān)控實時化、管理科學(xué)化和封閉可視化。從而實現(xiàn)園區(qū)的外來移動風(fēng)險的科學(xué)管控，終達(dá)到人在其位、車行其道、物受其控的目的。結(jié)合“外來車輛/人員入園申請-企業(yè)審批-園區(qū)審核-門禁卡口授權(quán)-車輛/人員識別-準(zhǔn)許入園”流程機(jī)制，通過小程序在線預(yù)約申請，做到園區(qū)預(yù)約規(guī)范化，實現(xiàn)外來車輛及訪客的線上申請及流程審批的便捷化。封閉園區(qū)使園區(qū)相應(yīng)職能管理部門，在通過局域網(wǎng)、廣域網(wǎng)上的電腦和手機(jī)等設(shè)備，方便調(diào)取各監(jiān)控信息。廣東哪些企業(yè)做封閉園...

封閉園區(qū)管理，是基于園區(qū)門禁/卡口、周界防入侵、人員/車輛定位、流量管控、危險化學(xué)品車輛停車場等硬件設(shè)施建設(shè)完善的基礎(chǔ)上，部署重點區(qū)域風(fēng)險隔離管控系統(tǒng)，接入園區(qū)安全風(fēng)險監(jiān)管平臺 ，全過程實施監(jiān)測定位出入人員、車輛和貨物，對異常情況進(jìn)行報警提醒，實現(xiàn)對園區(qū)重點區(qū)域人流、車流、物流的出入管控及運(yùn)動路徑的規(guī)范優(yōu)化，確保區(qū)域安全風(fēng)險有效隔離管控，切實防范外來輸出風(fēng)險。封閉化管理closed-endmanagement以園區(qū)批復(fù)的規(guī)劃邊界為周界，以園區(qū)內(nèi)所有企業(yè)為管理單位，采用物理和技術(shù)等隔離方式，將園區(qū)與外界分開，在園區(qū)管理范圍內(nèi)對出入園區(qū)的人員、車輛等流動性因素進(jìn)行控制管理，為園區(qū)內(nèi)企業(yè)提供安全服務(wù)...

封閉園區(qū)的臨時外來人員和車輛，由受訪企業(yè)通過電話或者網(wǎng)上申請等方式，經(jīng)管理部門確認(rèn)后發(fā)放臨時通行卡，憑卡出入園區(qū)。對控制區(qū)實施第三層防護(hù)，增加區(qū)域視頻監(jiān)控密度，設(shè)置智能門禁或卡口管理系統(tǒng)，嚴(yán)格人流、物流和車流出入管理，應(yīng)用定位技術(shù)，實時監(jiān)控危險物品運(yùn)輸車輛、危險廢物運(yùn)輸車輛在園區(qū)內(nèi)的通行狀況，完善控制區(qū)內(nèi)企業(yè)自身安防等級，通過接入企業(yè)邊界圍欄、廠區(qū)圍墻和生產(chǎn)區(qū)域二道門系統(tǒng)數(shù)據(jù)和視頻監(jiān)控設(shè)備信息，企業(yè)生產(chǎn)流、工作流、管理流信息，對進(jìn)入企業(yè)高風(fēng)險生產(chǎn)區(qū)的作業(yè)人員實施實名制在崗在位管理、車輛實施權(quán)限動態(tài)管理等方式，實現(xiàn)企業(yè)危險源的第三層保護(hù)隔離。實現(xiàn)一體化全過程管理。園區(qū)封閉化建設(shè)管理運(yùn)用軟硬件措施...

在封閉園區(qū)管理信息化系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，目前，該區(qū)正開發(fā)相關(guān)軟件，將區(qū)內(nèi)的環(huán)保、能源、應(yīng)急救援、港口物流、公共服務(wù)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行等數(shù)據(jù)全部納入綜合管理中心，建立大數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)對重大危險源實時監(jiān)控，及時掌握和分析各類資源數(shù)據(jù)，并做出準(zhǔn)確判斷和處置。封閉園區(qū)管理為開發(fā)區(qū)打造智慧園區(qū)奠定了基礎(chǔ)。越來越多信息的錄入，可以實現(xiàn)重點防控面的智能預(yù)警和分析評價?；@區(qū)的封閉化管理該如何進(jìn)行，概括來說就是“兩種模式，分步實施”。兩種模式即化工園區(qū)封閉化管理有完全封閉管理和區(qū)域封閉管理兩種模式。封閉園區(qū)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)維保障方案，主要是配備調(diào)人力和資源以執(zhí)行運(yùn)維保障計劃。山西封閉園區(qū)設(shè)計方案危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛進(jìn)入封...

加強(qiáng)軟硬件建設(shè)：加強(qiáng)園區(qū)封閉管理相關(guān)的軟硬件建設(shè)，包括：?；吠＼噲?、卡口、ETC通道、車輛管理系統(tǒng)、人員管理系統(tǒng)（人臉識別、違章行為識別）、信息發(fā)布系統(tǒng)（高音喇叭、電子光屏）、監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、電子圍欄系統(tǒng)、氣體檢測系統(tǒng)、控制中心系統(tǒng)等建立相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)：通過與有關(guān)部門協(xié)調(diào)和征求意見，建立并完善園區(qū)封閉管理相應(yīng)的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，實現(xiàn)園區(qū)封閉管理有法可依，有利于園區(qū)封閉管理工作的推進(jìn)落實。封閉園區(qū)系統(tǒng)與相關(guān)執(zhí)法部門合作：有了相關(guān)的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范后，園區(qū)管委會可以與相關(guān)執(zhí)法部門合作，包括交通、消防、環(huán)保、應(yīng)急等部門，通過這些部門的監(jiān)督、執(zhí)法權(quán)，可以有效的加強(qiáng)對園區(qū)內(nèi)企業(yè)的管理，推進(jìn)園區(qū)...

封閉園區(qū)系統(tǒng)門禁/卡口分類門禁/卡口類型分為綜合卡口（危險物品運(yùn)輸、危險廢物運(yùn)輸、工程和普通等車輛共用卡口，但應(yīng)劃分車道通過卡口）、卡口、普通卡口（普通車輛卡口）和應(yīng)急卡口。卡口的選擇應(yīng)根據(jù)園區(qū)實際情況，分類選用。a）綜合卡口：危險物品運(yùn)輸、危險廢物運(yùn)輸、工程和普通等車輛出入園區(qū)的共用卡口，此類卡口應(yīng)進(jìn)行車道分類。b）卡口：危險物品運(yùn)輸、危險廢物運(yùn)輸車輛出入園區(qū)的卡口，工程和普通等車輛不得通過此類卡口出入園區(qū)。c）普通卡口：工程和普通等車輛出入園區(qū)的卡口，危險物品運(yùn)輸、危險廢物運(yùn)輸車輛不得通過此卡口出入園區(qū)。d）應(yīng)急卡口：各類應(yīng)急救援相關(guān)車輛出入園區(qū)的卡口，事故情況下也可作為人員疏散卡口。此類...

制定園區(qū)分級管控措施應(yīng)對根據(jù)園區(qū)分類控制區(qū)，制定分類控制措施。a）控制區(qū)：應(yīng)增加該區(qū)域視頻監(jiān)控密度；設(shè)置智能門禁或卡口管理系統(tǒng)，嚴(yán)格人流、物流和車流的出入；應(yīng)用定位技術(shù)，實時監(jiān)控危險物品運(yùn)輸車輛、危險廢物運(yùn)輸車輛在園區(qū)內(nèi)的通行狀況。完善控制區(qū)內(nèi)企業(yè)自身的安防等級，通過接入企業(yè)邊界圍欄、廠區(qū)圍墻和生產(chǎn)區(qū)域二道門系統(tǒng)數(shù)據(jù)和視頻監(jiān)控設(shè)備信息，對進(jìn)入企業(yè)高風(fēng)險生產(chǎn)區(qū)的作業(yè)人員實施實名制在崗在位管理、車輛實施權(quán)限動態(tài)管理等方式，實現(xiàn)企業(yè)危險源的第二層保護(hù)隔離。b）關(guān)鍵控制區(qū)：對于人員、普通車輛、危險物品、危險廢物運(yùn)輸車輛進(jìn)行路線規(guī)劃、視頻監(jiān)控和登記管理，憑園區(qū)封閉化管理部門制發(fā)的通行卡出入園區(qū)。對臨時外...

隨著化工企業(yè)“退城入園”的進(jìn)程加速，化工園區(qū)集中區(qū)的封閉管理成了管控難點，同時，對園區(qū)的安全形勢也帶來了嚴(yán)峻考驗。如何管控園區(qū)的外來移動風(fēng)險，掌握園區(qū)危化品運(yùn)輸車輛的出入、?？?、裝卸等過程動態(tài)管理及危化企業(yè)的?；愤\(yùn)輸、裝卸入庫等實時動態(tài)信息成了園區(qū)安全管理的重要一環(huán)。針對化工園區(qū)管理存在的車輛管理難、人員管理難、運(yùn)輸危險化學(xué)品車輛及物質(zhì)無法做到實時監(jiān)控等問題，國家應(yīng)急管理部、安委辦等部門也相繼出臺了一些指導(dǎo)意見及政策，對園區(qū)封閉化管理也提出了明確的要求。如何對化工園區(qū)進(jìn)行合理規(guī)劃、提高園區(qū)的本質(zhì)安全水平，預(yù)防和控制潛在的重特大事故，已成為各級、園區(qū)建設(shè)者與管理者日益關(guān)心、關(guān)注和需要解決的問題...

封閉園區(qū)的實時顯示邊界管理子系統(tǒng)監(jiān)測數(shù)據(jù)信息及設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，通過人工巡查與智能監(jiān)控的兩種方式實現(xiàn)對園區(qū)邊界的有效管理。提供手機(jī)APP,提供人工巡查功能，支持GPS定位、現(xiàn)場拍照和信息上報，幫助巡查人員及時記錄發(fā)現(xiàn)的問題。發(fā)生邊界入侵時，系統(tǒng)可在20秒內(nèi)自動報警提示，如果是人工巡查上報可以調(diào)用巡查人員拍照照片和GPS地圖定位；如果是自動報警可以調(diào)用該報警邊界對應(yīng)的攝像頭，并在園區(qū)GIS地圖上實時顯示邊界入侵具置，在地圖上點擊報警位置可查看詳細(xì)的邊界入侵報警信息。封閉園區(qū)對進(jìn)出園區(qū)的車輛安裝帶有定位功能的監(jiān)控終端，實行道路、車道和限時限速行駛措施。構(gòu)建封閉園區(qū)主要案例封閉園區(qū)管理系統(tǒng)完全封閉化管理...

江蘇省應(yīng)急管理廳下發(fā)推進(jìn)化工園（集中）區(qū)落實“一園一策”整改方案，要求2021年底前，全省29家化工園（集中）區(qū)17家要全部實現(xiàn)封閉化管理，其中安全風(fēng)險D類的7家化工園（集中）區(qū)，要全部實現(xiàn)封閉園區(qū)化管理，安全風(fēng)險C類的化工園（集中）區(qū)，10家要實現(xiàn)封閉化管理，其余的化工園（集中）區(qū)要基本實現(xiàn)封閉化管理。封閉園區(qū)系統(tǒng)督促化工園（集中）區(qū)落實“一園一策”整改方案，安全風(fēng)險D類的化工園（集中）區(qū)，抓效果鞏固；安全風(fēng)險C類的化工園（集中）區(qū)，抓能力提升；安全風(fēng)險B類的化工集中區(qū)，抓問題整改。2021年底前，2家安全風(fēng)險B類的化工園（集中）區(qū)，升級安全風(fēng)險C類化工園（集中）區(qū)。鼓勵所有化工園（集中）區(qū)...

《江蘇省化工園區(qū)集中區(qū)封閉化建設(shè)指南（試行）》突出封閉化建設(shè)的實用性和實效性。一是明確封閉化建設(shè)目標(biāo)，強(qiáng)調(diào)管理功能。規(guī)范和優(yōu)化出入園區(qū)的人流、物流、車流行駛路徑，全過程監(jiān)管出入園區(qū)的人員、車輛、貨物，防范外來輸入風(fēng)險，有效管控園區(qū)內(nèi)安全風(fēng)險，保障園區(qū)風(fēng)險防控和應(yīng)急管理能力。二是明確封閉化建設(shè)范圍，強(qiáng)調(diào)對象管理。園區(qū)封閉化建設(shè)管理對象為出入園區(qū)的人員、各類物資、危險物品運(yùn)輸車輛、危險廢物運(yùn)輸車輛、普通車輛、工程車輛等，封閉園區(qū)范圍應(yīng)與園區(qū)批復(fù)的規(guī)劃邊界保持一致。明確封閉管理中“管理”的定義，即采用物理和技術(shù)等隔離方式，將園區(qū)與外界分開，在園區(qū)管理范圍內(nèi)對出入園區(qū)的人員、車輛等流動性因素有序控制管...

封閉園區(qū)管理系統(tǒng)采用互聯(lián)網(wǎng)+、物聯(lián)網(wǎng)、GIS、定位導(dǎo)航、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，結(jié)合傾斜三維攝影、綜合實時監(jiān)測、數(shù)據(jù)智能分析和預(yù)警控制等應(yīng)用，實現(xiàn)對園區(qū)道路交通、停車場、視頻監(jiān)控、車輛定位、應(yīng)急廣播，以及所有危險物品運(yùn)輸車輛、危險廢物運(yùn)輸車輛正常行車路線規(guī)劃、卡口等在線監(jiān)測。系統(tǒng)通過各類監(jiān)管數(shù)據(jù)的綜合分析，提煉關(guān)鍵的業(yè)務(wù)監(jiān)管數(shù)據(jù)，將各類關(guān)鍵數(shù)據(jù)和關(guān)鍵圖表進(jìn)行匯合設(shè)計，形成基于大數(shù)據(jù)分析的封閉一張圖看板，提高監(jiān)管人員監(jiān)管效率。封閉園區(qū)對園區(qū)周界、視頻監(jiān)控、出入控制、電子巡查等各類監(jiān)測傳感器自動報警或人工報警進(jìn)行接警處警。南京設(shè)計封閉園區(qū)《江蘇省化工園區(qū)集中區(qū)封閉化建設(shè)指南（試行）》突出封閉化建設(shè)...

封閉園區(qū)管理加快推進(jìn)化工園區(qū)單獨設(shè)立安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)，并配備安全總監(jiān)，2021年底前，危險化學(xué)品專職安全監(jiān)管人員配備不少于10名，化工集中區(qū)危險化學(xué)品專職安全監(jiān)管人員配備不少于6名，危險化學(xué)品專職安全監(jiān)管人員有化工專業(yè)背景配比不低于75%。封閉園區(qū)管理是提升安全生產(chǎn)風(fēng)險感知評估，監(jiān)測預(yù)警和響應(yīng)處置能力，排查化解潛在風(fēng)險，推進(jìn)危險化學(xué)品安全管理數(shù)字化，網(wǎng)絡(luò)化，智能化。封閉園區(qū)管理針對如此龐大的數(shù)據(jù)，為提高通關(guān)效率，該區(qū)對于企業(yè)長期通行的普通車輛，通過“白名單”的方式錄入中心數(shù)據(jù)庫，讓車輛即到即走；對于企業(yè)員工車輛，則鼓勵企業(yè)通過班車接送員工上下班的方式，降低區(qū)內(nèi)車輛數(shù)量，提高關(guān)卡通行速度。封...

封閉園區(qū)系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計總體要求a）應(yīng)根據(jù)園區(qū)內(nèi)外重點防控目標(biāo)、園區(qū)內(nèi)重大危險源分布和風(fēng)險影響后果，按照控制區(qū)、關(guān)鍵控制區(qū)和一般控制區(qū)進(jìn)行分類分級封閉管理。b）應(yīng)滿足園區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，使其滿足所有出入園區(qū)的車輛正常行駛、應(yīng)急疏散路線7和應(yīng)急救援路線等需求。c）規(guī)劃設(shè)計內(nèi)容應(yīng)明確封閉對象、封閉模式、周界封閉、卡口建設(shè)、停車場建設(shè)、路線規(guī)劃和封閉化管理系統(tǒng)。d）對園區(qū)出入口的門禁/卡口設(shè)置和對道路的封閉設(shè)計不僅要考慮日常情況下的通行和管理需求，還應(yīng)考慮在緊急情況下的應(yīng)急疏散、應(yīng)急救援對道路、出入口的需求。e）應(yīng)建設(shè)園區(qū)封閉化管理系統(tǒng)，包括門禁/卡口系統(tǒng)、停車場管理系統(tǒng)、車輛入園申報系統(tǒng)、車輛信息審核系...

封閉園區(qū)出入管理應(yīng)滿足GB50396要求，充分考慮園區(qū)及周邊道路交通流量、路網(wǎng)節(jié)點、重點防護(hù)目標(biāo)、危險物品和危險廢物運(yùn)輸量等因素，綜合分析確定門禁/卡口位置，按客貨分流、人車分流的原則，確保普通車輛、危險物品運(yùn)輸車輛和危險廢物運(yùn)輸車輛從不同車道出入園區(qū)。園區(qū)內(nèi)的人員、普通車輛、危險物品運(yùn)輸車輛和危險廢物運(yùn)輸車輛需實現(xiàn)道路行駛。安全保護(hù)封閉園區(qū)管理系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)具備完整的安全架構(gòu)，其中包括物理安全、網(wǎng)絡(luò)安全、應(yīng)用安全、安全管理等各個方面的安全要求；應(yīng)提供統(tǒng)一監(jiān)管服務(wù)管理，基于應(yīng)用日志和系統(tǒng)日志等提供應(yīng)用安全服務(wù)；應(yīng)提供統(tǒng)一安全機(jī)制管理，可以支持CA、數(shù)字簽名、電子印章等多種安全措施，并可以與統(tǒng)一身份...

封閉園區(qū)系統(tǒng)智能預(yù)警發(fā)布系統(tǒng)通過采集園區(qū)車輛、視頻、重大危險源等相關(guān)信息，經(jīng)過信息數(shù)據(jù)分析、整理并結(jié)合其他相關(guān)系統(tǒng)數(shù)據(jù)做出精細(xì)預(yù)警，并通過相應(yīng)的信息發(fā)布手段向園區(qū)內(nèi)企業(yè)、社會公眾發(fā)布，同時為可視化的現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮和決策提供重要的依據(jù)。封閉園區(qū)系統(tǒng)危險物品運(yùn)輸車輛管理系統(tǒng)采用車輛定位跟蹤技術(shù)，通過在園區(qū)進(jìn)出口登記、發(fā)放、返還車輛定位設(shè)備，實現(xiàn)對危險物品運(yùn)輸車輛的實時定位、跟蹤、軌跡模擬等，實現(xiàn)危險物品運(yùn)輸車輛出入園區(qū)的車道、道路和限速行駛，從而減少危險物品運(yùn)輸車輛造成的隱患。主要包括車載定位設(shè)備、危險物品運(yùn)輸車輛監(jiān)管系統(tǒng)軟件、車輛定位管理系統(tǒng)、服務(wù)器及配套系統(tǒng)等。封閉園區(qū)化管理為開發(fā)區(qū)打造智慧...

封閉園區(qū)出入管理應(yīng)滿足GB50396要求，充分考慮園區(qū)及周邊道路交通流量、路網(wǎng)節(jié)點、重點防護(hù)目標(biāo)、危險物品和危險廢物運(yùn)輸量等因素，綜合分析確定門禁/卡口位置，按客貨分流、人車分流的原則，確保普通車輛、危險物品運(yùn)輸車輛和危險廢物運(yùn)輸車輛從不同車道出入園區(qū)。園區(qū)內(nèi)的人員、普通車輛、危險物品運(yùn)輸車輛和危險廢物運(yùn)輸車輛需實現(xiàn)道路行駛。安全保護(hù)封閉園區(qū)管理系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)具備完整的安全架構(gòu)，其中包括物理安全、網(wǎng)絡(luò)安全、應(yīng)用安全、安全管理等各個方面的安全要求；應(yīng)提供統(tǒng)一監(jiān)管服務(wù)管理，基于應(yīng)用日志和系統(tǒng)日志等提供應(yīng)用安全服務(wù)；應(yīng)提供統(tǒng)一安全機(jī)制管理，可以支持CA、數(shù)字簽名、電子印章等多種安全措施，并可以與統(tǒng)一身份...

控制區(qū)corecontrolarea區(qū)域安全風(fēng)險評估中確定的園區(qū)重大危險源、重點監(jiān)管危險化工工藝、重點監(jiān)管的危險化學(xué)品集中的高風(fēng)險區(qū)域。關(guān)鍵控制區(qū)keycontrolarea園區(qū)內(nèi)控制區(qū)以外的化工生產(chǎn)功能區(qū)、危險物品運(yùn)輸車輛停車場、化工管廊等風(fēng)險較高的區(qū)域。一般控制區(qū)generalcontrolarea園區(qū)內(nèi)控制區(qū)和關(guān)鍵控制區(qū)以外的行政辦公區(qū)、公輔設(shè)施區(qū)等風(fēng)險較低的區(qū)域。通過封閉化建設(shè)，規(guī)范和優(yōu)化出入園區(qū)的人流、物流和車流行駛路徑，全過程監(jiān)管出入園區(qū)的人員、車輛、貨物，防止外來輸入風(fēng)險，有效管控園區(qū)安全風(fēng)險，提高園區(qū)事故預(yù)防和應(yīng)急管理能力。封閉園區(qū)對進(jìn)出園區(qū)的車輛安裝帶有定位功能的監(jiān)控終端，實...

封閉園區(qū)管理系統(tǒng)是以園區(qū)區(qū)域安全和可持續(xù)發(fā)展為，以信息技術(shù)為支撐，軟硬件相結(jié)合的綜合監(jiān)管系統(tǒng)；具有封閉管理、GPS定位分析、監(jiān)測監(jiān)控、預(yù)測預(yù)警、信息發(fā)布、智能聯(lián)動、綜合協(xié)調(diào)等功能。為化工園區(qū)降低安全風(fēng)險，減少安全事故，為化工園區(qū)健康、可持續(xù)發(fā)展保駕護(hù)航。依據(jù)《化工園區(qū)安全風(fēng)險排查治理導(dǎo)則》和《化工園區(qū)化工集中區(qū)封閉化建設(shè)指南（試行）》等政策文件要求，運(yùn)用GIS二三維+AI行為分析+衛(wèi)星定位等先進(jìn)技術(shù)，實現(xiàn)園區(qū)全域封閉化的實時監(jiān)管和重點監(jiān)控對象的監(jiān)管。封閉園區(qū)綜合管理平臺是集查詢、定位、管理、分析為一體的封閉園區(qū)綜合管理系統(tǒng)。宿遷設(shè)計封閉園區(qū) 封閉園區(qū)系統(tǒng)督促化工園（集中）區(qū)及時修訂、調(diào)整各類規(guī)...

園區(qū)內(nèi)有常住居民、企業(yè)員工、相關(guān)合作商等，人員混雜，出入頻繁，難以管理，若未經(jīng)相關(guān)安全培訓(xùn)的人進(jìn)入裝置區(qū)可能會由于錯誤的行為或誤操作導(dǎo)致事故的發(fā)生，一旦發(fā)生危險，眾多的外來人員也會給人員的疏散救援帶來困難?；@區(qū)要實現(xiàn)封閉園區(qū)管理需要軟硬件結(jié)合，同時相關(guān)設(shè)備和系統(tǒng)的維護(hù)和運(yùn)行也需要資金投入，這筆費(fèi)用對大多數(shù)中小企業(yè)來說是一個很大的負(fù)擔(dān)，在園區(qū)內(nèi)進(jìn)行封閉管理相關(guān)建設(shè)，由誰來投資？如何分配？這是很多園區(qū)內(nèi)企業(yè)猶豫、思考的問題。封閉園區(qū)解決車輛亂停亂放、無牌無證、假牌假證、超載超速超限等現(xiàn)象，減少機(jī)動車輛給園區(qū)的安全帶來威脅。南京封閉園區(qū)平臺 封閉園區(qū)系統(tǒng)督促化工園（集中）區(qū)及時修訂、調(diào)整各類規(guī)劃...

封閉園區(qū)管理，是基于園區(qū)門禁/卡口、周界防入侵、人員/車輛定位、流量管控、危險化學(xué)品車輛停車場等硬件設(shè)施建設(shè)完善的基礎(chǔ)上，部署重點區(qū)域風(fēng)險隔離管控系統(tǒng)，接入園區(qū)安全風(fēng)險監(jiān)管平臺 ，全過程實施監(jiān)測定位出入人員、車輛和貨物，對異常情況進(jìn)行報警提醒，實現(xiàn)對園區(qū)重點區(qū)域人流、車流、物流的出入管控及運(yùn)動路徑的規(guī)范優(yōu)化，確保區(qū)域安全風(fēng)險有效隔離管控，切實防范外來輸出風(fēng)險。封閉化管理closed-endmanagement以園區(qū)批復(fù)的規(guī)劃邊界為周界，以園區(qū)內(nèi)所有企業(yè)為管理單位，采用物理和技術(shù)等隔離方式，將園區(qū)與外界分開，在園區(qū)管理范圍內(nèi)對出入園區(qū)的人員、車輛等流動性因素進(jìn)行控制管理，為園區(qū)內(nèi)企業(yè)提供安全服務(wù)...

封閉園區(qū)主要內(nèi)容包括：a）應(yīng)調(diào)研園區(qū)內(nèi)重大危險源、重點監(jiān)管危險化學(xué)品、重點監(jiān)管危險化工工藝、重點管控化學(xué)品、具有危險性危險化學(xué)品等數(shù)量和分布情況。b）應(yīng)調(diào)研園區(qū)內(nèi)路網(wǎng)建設(shè)、道路條件、潮汐車道通行條件、危險物品車輛運(yùn)輸?shù)奈ｋU物品種類、運(yùn)輸量、運(yùn)輸人（車）規(guī)范性等。c）應(yīng)調(diào)研園區(qū)周邊的江、河、湖泊、居民區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校等敏感目標(biāo)數(shù)量及分布情況。d）應(yīng)調(diào)研園區(qū)應(yīng)急聯(lián)動機(jī)制、?；沸孤?、火災(zāi)、事故應(yīng)急響應(yīng)程序和應(yīng)急物資儲備等情況。封閉園區(qū)集成一卡通管理，基于車牌識別的管理、環(huán)境狀態(tài)監(jiān)測等，眾多系統(tǒng)融合應(yīng)用提供豐富的智能應(yīng)用場景。南京封閉園區(qū)產(chǎn)品圖片封閉園區(qū)管理，是基于園區(qū)門禁/卡口、周界防入侵、人員/車...

人員管理系統(tǒng)宜接入企業(yè)人員在崗在位管理系統(tǒng)人員信息，對園區(qū)內(nèi)企業(yè)作業(yè)人員進(jìn)行實時定位，且在電子地圖上顯示其位置，并自動保存定位數(shù)據(jù)。封閉園區(qū)系統(tǒng)電子巡查系統(tǒng)電子巡查系統(tǒng)應(yīng)能在二維或三維電子地圖上實時跟蹤、展示與記錄。其二維或三維電子地圖地理信息系統(tǒng)應(yīng)符合CH/T9004的規(guī)定；電子巡查系統(tǒng)的建設(shè)應(yīng)符合GB50348、GB50394的規(guī)定。為巡查人員配置手持終端，手持終端宜能自動接收巡查計劃與任務(wù)，支持語音、視頻雙向通信，支持現(xiàn)場視頻實時回傳，且能對異常情況或突發(fā)事件進(jìn)行報警。封閉園區(qū)系統(tǒng)園區(qū)道路對于園區(qū)內(nèi)道路進(jìn)行全覆蓋實時在線視頻監(jiān)控，監(jiān)測下列信息：a)機(jī)動車流量監(jiān)測；b)機(jī)動車車牌識別；c)...

《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)化工園區(qū)安全管理的指導(dǎo)意見》（安委辦〔2012〕37號）第十三條：推進(jìn)園區(qū)封閉化管理。要按照“分類控制、分級管理、分步實施”的要求，結(jié)合園區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)鏈特點、安全風(fēng)險類型等實際情況，逐步推進(jìn)園區(qū)封閉化管理?！蛾P(guān)于促進(jìn)化工園區(qū)規(guī)范發(fā)展的指導(dǎo)意見》（工信部原〔2015〕433號）第十三條：實施封閉園區(qū)管理。鼓勵大型園區(qū)或距離周邊居民區(qū)較近的園區(qū)實行封閉管理。對暫時無法進(jìn)行封閉管理的，應(yīng)當(dāng)首先對重大危險源和關(guān)鍵生產(chǎn)區(qū)域進(jìn)行封閉化管理。封閉園區(qū)系統(tǒng)周界封閉隔離設(shè)施主要包括企業(yè)圍墻、綠化帶、山系、水系、電子圍欄、普通圍欄等隔離措施。四川示范示點封閉園區(qū)《江蘇省化工園區(qū)集中區(qū)封閉化建設(shè)...

封閉園區(qū)管理系統(tǒng)實時顯示邊界管理子系統(tǒng)監(jiān)測數(shù)據(jù)信息及設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，通過人工巡查與智能監(jiān)控的兩種方式實現(xiàn)對園區(qū)邊界的有效管理。提供手機(jī)APP,提供人工巡查功能，支持GPS定位、現(xiàn)場拍照和信息上報，幫助巡查人員及時記錄發(fā)現(xiàn)的問題。發(fā)生邊界入侵時，系統(tǒng)可在20秒內(nèi)自動報警提示，如果是人工巡查上報可以調(diào)用巡查人員拍照照片和GPS地圖定位；如果是自動報警可以調(diào)用該報警邊界對應(yīng)的攝像頭，并在園區(qū)GIS地圖上實時顯示邊界入侵具置，在地圖上點擊報警位置可查看詳細(xì)的邊界入侵報警信息。封閉園區(qū)應(yīng)確定園區(qū)封閉化管理運(yùn)維目標(biāo)和范圍，為完成系統(tǒng)運(yùn)維目標(biāo)而編制可操作的運(yùn)維保障方案。福建發(fā)展封閉園區(qū)化工園區(qū)整體封閉園區(qū)管理...

封閉園區(qū)出入管理應(yīng)滿足GB50396要求，充分考慮園區(qū)及周邊道路交通流量、路網(wǎng)節(jié)點、重點防護(hù)目標(biāo)、危險物品和危險廢物運(yùn)輸量等因素，綜合分析確定門禁/卡口位置，按客貨分流、人車分流的原則，確保普通車輛、危險物品運(yùn)輸車輛和危險廢物運(yùn)輸車輛從不同車道出入園區(qū)。園區(qū)內(nèi)的人員、普通車輛、危險物品運(yùn)輸車輛和危險廢物運(yùn)輸車輛需實現(xiàn)道路行駛。安全保護(hù)封閉園區(qū)管理系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)具備完整的安全架構(gòu)，其中包括物理安全、網(wǎng)絡(luò)安全、應(yīng)用安全、安全管理等各個方面的安全要求；應(yīng)提供統(tǒng)一監(jiān)管服務(wù)管理，基于應(yīng)用日志和系統(tǒng)日志等提供應(yīng)用安全服務(wù)；應(yīng)提供統(tǒng)一安全機(jī)制管理，可以支持CA、數(shù)字簽名、電子印章等多種安全措施，并可以與統(tǒng)一身份...