ZGY懸掛式齒輪減速機(jī)是我公司新開發(fā)的一種硬齒面減速機(jī),齒輪采用強(qiáng)度高低碳合金鋼,經(jīng)過滲碳淬火磨齒齒輪精度高,硬度高,具有體積小、重量輕、承載能力大,效率高、結(jié)構(gòu)簡單、安裝維護(hù)方便等特點(diǎn),并可配置防倒轉(zhuǎn)裝置,減速機(jī)輸入軸與電機(jī)采用皮帶輪聯(lián)結(jié),輸出采...
減速機(jī)安裝注意事項:減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上,排油槽的油應(yīng)能排除,且冷卻空氣循環(huán)流暢?;A(chǔ)不可靠,運(yùn)轉(zhuǎn)時會引起振動及噪聲,并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時,應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置,輸出軸上承受較大的徑向...
伺服減速機(jī)是伺服減速機(jī)齒輪傳動裝置的重量,一般情況利懿機(jī)電齒輪的重量與其材料和熱處理硬度有很大關(guān)系。例如在相同功率下,滲碳淬火齒輪的重量將是調(diào)質(zhì)齒輪重量的1/3左右。所以針對行星齒輪減速機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和齒輪的載荷性質(zhì),應(yīng)該采用硬齒面齒輪。獲得硬齒面齒輪的熱處理方...
渦輪蝸桿傳動特點(diǎn):蝸桿傳動是在空間交錯的兩軸間傳遞運(yùn)動和動力的一種傳動,兩軸線間的夾角可為任意值,常用的為90°。蝸桿傳動用于在交錯軸間傳遞運(yùn)動和動力。特點(diǎn):(1)傳動比大,結(jié)構(gòu)緊湊。蝸桿頭數(shù)用Z1表示(一般Z1=1~4),蝸輪齒數(shù)用Z2表示。從傳...
R系列減速機(jī)特點(diǎn):1、減速機(jī)小偏置輸出,結(jié)構(gòu)緊湊,大限度利用箱體空間,二級、三級在同一箱體內(nèi)。2、R斜齒輪硬齒面減速機(jī)采用整體式鑄造箱體,箱體結(jié)構(gòu)剛度好,易于提高軸的強(qiáng)度和軸承壽命。3、安裝方式:底腳安裝、法蘭安裝有大小法蘭,易于選擇。4、實心軸輸出,...
搞定各類機(jī)械潤滑脂的選擇與使用:潤滑脂的主要性能指標(biāo)①滴點(diǎn):指在規(guī)定的條件下加熱,達(dá)到一定流動性時的溫度。它大體上可以決定潤滑指的使用溫度(滴點(diǎn)比使用溫棄高15~30度)。②錐入度:指在規(guī)定的溫度和負(fù)荷下試驗錐體在5s內(nèi)自由垂直刺入油脂中的深度(單...
減速器潤滑脂的合理選擇:選擇潤滑脂時,主要應(yīng)考慮摩擦副的工況(負(fù)荷、速度、溫度)、工作狀態(tài)(連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、斷續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、有無振動和沖擊等)和工作環(huán)境(濕度、氣溫、空氣污染程度等)。①潤滑脂的使用溫度應(yīng)至少低于其滴點(diǎn)20~30度在使用溫度高時,應(yīng)選擇抗氧化性...
齒輪類型對噪音的影響:不同類型的齒輪,由于它們的幾何特性不同,將有不同形式的嚙合過程。例如:在載荷與速度相同的條件下,斜齒輪的噪音可比直齒輪低3~10dB;壓力角對齒輪噪音的影響:為了傳遞一定的功率須保待F為定值。如果增大壓力角a,就得增大齒面法向...
潤滑脂的正確使用①所加注的潤滑量要適當(dāng)加脂量過大,會使摩擦力矩增大,溫度升高,耗脂量增大;而加脂量過少,則不能獲得可靠潤滑而發(fā)生干摩擦。一般來講,適宜的加脂量為軸承內(nèi)總空隙體積的1/3~1/2。②注意防止不同種類、牌號及新舊潤滑脂的混用避免裝脂容器和工...
S系列斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機(jī)直交軸型結(jié)構(gòu)。高速級為漸開線斜齒輪傳動,齒輪采取滲碳淬火磨齒加工工藝。輸出級為蝸輪蝸桿傳動,該機(jī)具有體積小,傳遞扭矩大、效率高、工作平穩(wěn)、壽命長等特點(diǎn),電機(jī)功率范圍廣,傳動比分級精細(xì)等特點(diǎn)。傳動比200以上的產(chǎn)品是由該系...
齒廓修形,齒向修形對噪音的影響:由于輪齒存在周節(jié)與基節(jié)偏差以及彈性變形,使齒輪嚙入或嚙出時,產(chǎn)生沖擊和角速度的變化就是頂刃嚙合產(chǎn)生干涉所致。當(dāng)被動輪周節(jié)或基節(jié)大于公稱值時,將在被動輪齒頂發(fā)生頂刃嚙合,便產(chǎn)生振動和噪音。齒面修形是將輪齒修成鼓形齒,以...
齒廓修形,齒向修形對噪音的影響:由于輪齒存在周節(jié)與基節(jié)偏差以及彈性變形,使齒輪嚙入或嚙出時,產(chǎn)生沖擊和角速度的變化就是頂刃嚙合產(chǎn)生干涉所致。當(dāng)被動輪周節(jié)或基節(jié)大于公稱值時,將在被動輪齒頂發(fā)生頂刃嚙合,便產(chǎn)生振動和噪音。齒面修形是將輪齒修成鼓形齒,以...
伺服減速機(jī)是伺服減速機(jī)齒輪傳動裝置的重量,一般情況利懿機(jī)電齒輪的重量與其材料和熱處理硬度有很大關(guān)系。例如在相同功率下,滲碳淬火齒輪的重量將是調(diào)質(zhì)齒輪重量的1/3左右。所以針對行星齒輪減速機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和齒輪的載荷性質(zhì),應(yīng)該采用硬齒面齒輪。獲得硬齒面齒輪的熱處理方...
渦輪蝸桿傳動特點(diǎn):蝸桿傳動是在空間交錯的兩軸間傳遞運(yùn)動和動力的一種傳動,兩軸線間的夾角可為任意值,常用的為90°。蝸桿傳動用于在交錯軸間傳遞運(yùn)動和動力。特點(diǎn):(1)傳動比大,結(jié)構(gòu)緊湊。蝸桿頭數(shù)用Z1表示(一般Z1=1~4),蝸輪齒數(shù)用Z2表示。從傳...
斜齒輪減速機(jī):一、斜齒輪減速機(jī)介紹齒輪減速機(jī)是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化,模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細(xì),可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。齒輪采用高度合金鋼,表面滲碳硬化處理,承載能...
減速機(jī)安裝注意事項:減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上,排油槽的油應(yīng)能排除,且冷卻空氣循環(huán)流暢?;A(chǔ)不可靠,運(yùn)轉(zhuǎn)時會引起振動及噪聲,并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時,應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置,輸出軸上承受較大的徑向...
減速機(jī)使用說明書:1、減速機(jī)在安裝時,要特別注意傳動中心軸線的對中,對中的誤差不能超過減速機(jī)所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。2、在減速機(jī)的輸出軸上安裝傳動件時,必須注意操作的柔和,禁止使用錘子等工具粗暴安裝,應(yīng)該利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋進(jìn)行安裝,以螺栓擰入的...
減速機(jī)與變頻機(jī)的區(qū)別:減速機(jī)是通過機(jī)械傳動裝置來降低電機(jī)(馬達(dá))轉(zhuǎn)速,而變頻器是通過改變交流電頻率以達(dá)到電機(jī)(馬達(dá))速度調(diào)節(jié)的目的。通過變頻器降低電機(jī)轉(zhuǎn)速時,可以達(dá)到節(jié)能的目的。蝸桿減速機(jī)和蝸輪蝸桿減速機(jī)區(qū)別:蝸桿減速機(jī)和蝸輪蝸桿減速機(jī)其實沒多大的...
蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)(馬達(dá))的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動力與運(yùn)動的機(jī)構(gòu)中,減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣。在各式機(jī)械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡,從交通工具的船舶、汽車、機(jī)車,建...
減速機(jī)日常檢查及保養(yǎng):每月檢查內(nèi)容:擰緊減速機(jī)與扭力盤連接各螺栓以及鎖緊盤的螺栓,注意擰緊方式按照規(guī)范要求擰緊。檢查冷卻器換熱性是否正常,水壓、流量是否有變化,是否需要采取清洗措施。檢查上次換油時間,確保每6個月?lián)Q油一次(若發(fā)現(xiàn)變質(zhì)、乳化等應(yīng)立即更換)...
電動滾筒: TJ型油浸式電動滾筒TJ型油浸式電動滾筒是引進(jìn)丹麥JOKI公司具有國際先進(jìn)水平,采用國際標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。具有結(jié)構(gòu)先進(jìn),電機(jī)采用直接油冷式,冷卻、散熱好,傳動平穩(wěn),使用壽命長,噪音低,允許溫升高等特點(diǎn)。常用于農(nóng)業(yè)、商業(yè)、郵電業(yè)、食品工業(yè)、煙工業(yè)...
圓柱齒輪減速機(jī):圓柱齒輪減速機(jī),是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。圓柱齒輪減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。圓柱齒輪減速機(jī)的齒輪采用滲碳、淬火、磨齒加工,承載能力...
K系列斜齒輪-傘齒輪減速機(jī)直交軸型結(jié)構(gòu)。是由漸開線斜齒輪傳動,于傘齒輪傳動,組合而成齒輪采取滲碳淬火磨齒加工工藝。整機(jī)具有體積小,傳遞扭矩大、效率高、工作平穩(wěn)、壽命長等特點(diǎn),電機(jī)功率范圍廣,傳動比分級精細(xì)等特點(diǎn)。傳動比200以上的產(chǎn)品是由該系列減速...
齒輪減速機(jī):齒輪減速電機(jī)是電機(jī)與減速器合二為一的簡稱,齒輪減速顧名思義,就是用不同齒數(shù)的n組齒輪,將電機(jī)的出軸轉(zhuǎn)速減到你需要的轉(zhuǎn)速,齒輪減速電機(jī)完全能與轉(zhuǎn)動編碼器配合使用。減速電機(jī)是指減速機(jī)和電機(jī)(馬達(dá))的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達(dá)或齒...
行星齒輪傳動的特點(diǎn):行星齒輪傳動與普通齒輪傳動相比,當(dāng)它們的零件材料和力學(xué)性能、制造精度、工作條件等均相同時,行星齒輪傳動具有一系列突出的優(yōu)點(diǎn)。行星齒輪傳動的主要特點(diǎn)如下:(1)行星減速器體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊,傳遞功率大、承載能力高;這個特點(diǎn)是...
硬齒面圓柱齒輪減速器(簡稱減速器)用于輸出軸垂直方向布置的傳動裝置。主要用于帶式輸送機(jī)及各種運(yùn)輸機(jī)械,也可用煤炭、冶金、化工、建材,輕工、石油等各種通用機(jī)械的傳動機(jī)械中。承載能力高,噪聲低、體積小,重量輕,效率高,使用壽命長。減速器的一級傳動為格里森制弧齒錐齒...
齒輪減速機(jī):齒輪減速電機(jī)是電機(jī)與減速器合二為一的簡稱,齒輪減速顧名思義,就是用不同齒數(shù)的n組齒輪,將電機(jī)的出軸轉(zhuǎn)速減到你需要的轉(zhuǎn)速,齒輪減速電機(jī)完全能與轉(zhuǎn)動編碼器配合使用。減速電機(jī)是指減速機(jī)和電機(jī)(馬達(dá))的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達(dá)或齒...
斜齒輪減速機(jī):一、斜齒輪減速機(jī)介紹齒輪減速機(jī)是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化,模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細(xì),可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。齒輪采用高度合金鋼,表面滲碳硬化處理,承載能...
渦輪蝸桿傳動特點(diǎn):蝸桿傳動是在空間交錯的兩軸間傳遞運(yùn)動和動力的一種傳動,兩軸線間的夾角可為任意值,常用的為90°。蝸桿傳動用于在交錯軸間傳遞運(yùn)動和動力。特點(diǎn):(1)傳動比大,結(jié)構(gòu)緊湊。蝸桿頭數(shù)用Z1表示(一般Z1=1~4),蝸輪齒數(shù)用Z2表示。從傳...
減速機(jī)串軸及油溫過高原因:串軸:1、是由于斷齒使輸入軸失去軸向約束而發(fā)生串軸。2、是中間軸上的從動齒輪與軸緊固不牢所致。在實際傳動中,往往由于從動齒輪與中間軸之間的過盈量不夠,從動齒輪相對中間軸產(chǎn)生軸向串動,進(jìn)而使輸入軸發(fā)生軸向串動。因此,過盈量不夠是造成減速...