軌道式龍門起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)故障分析及解決方案?軌道式龍門起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)故障分析及解決方案?;剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是回轉(zhuǎn)小車軌道式龍門起重機(jī)的主要機(jī)構(gòu)之一,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由回轉(zhuǎn)支承和回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置組成。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的故障現(xiàn)象包括:回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn),電機(jī)和減速器均有抖動現(xiàn)象,噪聲超標(biāo),...
門式起重機(jī)又被稱為龍門吊,是橋式起重機(jī)的一種,其主要進(jìn)行裝卸作業(yè),作業(yè)地為出于室外的貨場等地。門式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)和門形框架極為相似,兩條支腳安置于承載的主梁之下,這樣就可以在地面軌道之上直接進(jìn)行行走,在主梁的兩端也存有能夠外伸的懸臂梁。正是由于門式起重機(jī)所具...
單梁起重機(jī)操作注意事項(xiàng):開車時(shí)應(yīng)注意幾點(diǎn):(1)行車時(shí)下面是否有人。(2)吊物體時(shí)吊鉤要垂直,不準(zhǔn)斜吊。(3)不準(zhǔn)超負(fù)荷起重。(4)不準(zhǔn)幾個工作物扎在一起吊行。在吊起活動時(shí)應(yīng)注意幾點(diǎn):(1)吊重物不準(zhǔn)離地面過高應(yīng)在半人高左右。(2)若有越過物體,應(yīng)注意碰到,禁...
門式起重機(jī)配置安裝抗風(fēng)防滑裝置,是保障起重機(jī)在非工作狀態(tài)下遭遇強(qiáng)風(fēng)襲擊時(shí),能有效阻止起重機(jī)滑移、傾覆。手動夾軌器是常見的一種抗風(fēng)防滑裝置。通過對手動夾軌器的抗滑機(jī)理研究,得出了夾軌器的夾持板不但與鋼軌側(cè)面形成摩擦副阻抗門機(jī)滑移,且槽形鉗口產(chǎn)生的被動抗滑力更大,...
回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置分為電動回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置和液壓回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置。電動回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置通常裝在起重機(jī)的回轉(zhuǎn)部分上,由電動機(jī)經(jīng)過減速機(jī)帶動一級開式小齒輪,小齒輪與裝在起重機(jī)固定部分上的大齒圈(或針齒圈)相嚙合,以實(shí)現(xiàn)起重機(jī)的回轉(zhuǎn)。電動回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置有臥式電動機(jī)與蝸輪減速器傳動、立式...
起重機(jī)的電源引入裝置起重機(jī)的電源引入裝置分為三類:硬滑線供電、軟電纜供電和滑環(huán)集電器。硬滑線電源引入裝置有裸角鋼平面集電器、圓鋼(或銅)滑輪集電器和內(nèi)藏式滑觸線集電器進(jìn)行電源引入。軟電纜供電的電源引入裝置是采用帶有絕緣護(hù)套的多芯軟電線制成的,軟電纜有圓電纜和扁...
起重機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)起重機(jī)變幅機(jī)構(gòu)按工作性質(zhì)分為非工作性變幅(空載)和工作性變幅(有載);按機(jī)構(gòu)運(yùn)動形式分為運(yùn)行小車式變幅和臂架擺動式變幅;按臂架變幅性能分為普通臂架變幅和平衡臂架變幅。普通臂架變幅機(jī)構(gòu)分為臂架擺動式和運(yùn)行小車式。臂架擺動變幅機(jī)構(gòu)又分為定長臂架變幅...
制動器與制動電磁鐵制動器是保證起重機(jī)安全、正常工作的重要部件。在橋式起重機(jī)上常用塊式制動器,它是一種簡單、可靠的制動器。塊式制動器又可分為短行程、長行程和液壓推桿塊式制動器。短行程和長行程制動器,其基本結(jié)構(gòu)和工作原理可參考有關(guān)書籍。短行程的制動器多使用單相電源...
無人操作智能起重機(jī)在實(shí)際市場不斷發(fā)展和創(chuàng)新的過程中,具有非常廣大的發(fā)展空間。智能無人起重機(jī)設(shè)備的應(yīng)用有助于實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)設(shè)備向智能設(shè)備的轉(zhuǎn)換。同時(shí),與普通人工操作的起重機(jī)相比,智能無人起重機(jī)具有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢:,在大容量或者是工作環(huán)境較為惡劣的情況下,結(jié)合程序取代人工...
起重機(jī)的自動控制可編程序控制器——程序控制裝置一般由電子數(shù)字控制系統(tǒng)組成,其程序自動控制功能主要由可編程序控制器來實(shí)現(xiàn)。自動定位裝置——起重機(jī)的自動定位一般是根據(jù)被控對象的使用環(huán)境、精度要求來確定裝置的結(jié)構(gòu)形式。自動定位裝置通常使用各種檢測元件與繼電接觸器或可...
智能無人起重機(jī)設(shè)備應(yīng)用的重要性起重機(jī)通常都是指有起重能力并依據(jù)固定軌道工作的起重設(shè)施,例如在碼頭、水電站的大型龍門吊,在建筑工地中應(yīng)用的塔吊等。一般情況下,這些設(shè)備都是工作人員操作的,因此就需要實(shí)際操作工作人員具備操作的證件才能勝任。同時(shí),為了解決工作環(huán)境差的...
起重機(jī)運(yùn)行軌道有起重機(jī)鋼軌、鐵路鋼軌和方鋼。鋼軌的頂部是凸?fàn)畹?底部是具有一定寬度的平板,增加了與基礎(chǔ)的接觸面;軌道的截面多為工字形,具有良好的抗彎強(qiáng)度。方鋼可以看作平頂鋼軌,由于對車輪磨損大,一般只用于起重量較小、運(yùn)行速度較慢、工作不頻繁的起重機(jī)。鋼軌的通常...
如果日常生活中你對單梁起重機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)和操作較為疏忽的話,那么設(shè)備將有可能提前衰老,它的四條保養(yǎng)原則分別是檢,潤,清,注。接下來礦山起重機(jī)南通分公司對此詳細(xì)介紹:檢:主要是指在日常閑置和使用的過程中都要對設(shè)備零部件磨損,緊固松緊,等情況是否保持良好性等進(jìn)行檢查...
用來防止由于司機(jī)操作失誤或其它原因引起的吊鉤過卷揚(yáng),從而可能造成拉斷起升鋼絲繩、鋼絲繩固定端板開裂脫落或擠碎滑輪等造成吊鉤與重物一起下落的重大事故。為此起重機(jī)必須裝有起升高度限位器,當(dāng)?shù)蹉^起升到一定高度時(shí)能自動切斷電動機(jī)電源而停止起升。常用的有壓繩式限位器、螺...
錐形轉(zhuǎn)子電動機(jī)主軸軸向竄動量一般在1.5mm時(shí),制動效果比較好。制動環(huán)調(diào)整方法如下:取下尾罩,旋掉固定調(diào)整螺母的四支螺釘,用扳手按順時(shí)針方向?qū)⒄{(diào)整螺母旋至極限位置,再逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)一圈,然后裝上緊固螺釘即可。10噸及以上的電動葫蘆結(jié)構(gòu)是差不多的、但是注意(電機(jī)后面...
控制回路的工作原理起重機(jī)零位起動當(dāng)保護(hù)柜刀開關(guān)IDK推合后,在控制回路中,由于KM1和KM2未閉合而只有①號電路和③號電路串聯(lián)并通過熔電器FU1和FU2接于電源之A、B兩點(diǎn)。只要各機(jī)構(gòu)控制器手柄置于零位,即非工作位置,此時(shí)SCHO、SCSO和SCLO各控制器零...
起重機(jī)對電氣傳動的要求有:調(diào)速、平穩(wěn)或快速起制動、糾偏、保持同步、機(jī)構(gòu)間的動作協(xié)調(diào)、吊重止擺等。其中調(diào)速常作為重要要求。一般起重機(jī)的調(diào)速性能是較差的,當(dāng)需要準(zhǔn)確停車時(shí),司機(jī)只能采取“點(diǎn)車”的操縱方法,如果“點(diǎn)車”次數(shù)很多,不但增加了司機(jī)的勞動強(qiáng)度,而且由于電器...
起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置應(yīng)完好齊全,安全裝置不完好狀態(tài)下不能作業(yè)。臨近高壓線施工、臨近既有線等關(guān)鍵點(diǎn)作業(yè),必須做到“一機(jī)一人”防護(hù),嚴(yán)禁侵限,嚴(yán)禁民工單獨(dú)作業(yè),并做到來車時(shí)暫停作業(yè)。起重機(jī)械進(jìn)場前,必須查看...
用于安裝軌道的軌道梁常用的有2種:一種是鋼結(jié)構(gòu)梁,一種是混凝土預(yù)制梁?;炷令A(yù)制梁必須有預(yù)埋孔,以備安裝時(shí)穿螺栓,或者在混凝土預(yù)制梁中預(yù)埋螺栓。起重機(jī)軌道的安裝方法有用壓板固定法、鉤形螺桿固定、焊接和螺栓聯(lián)用固定等。為了進(jìn)行水平方向的調(diào)整,軌道壓板上的孔通常做...
門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)屬于典型的箱型梁或桁架梁鋼結(jié)構(gòu),實(shí)驗(yàn)證明當(dāng)環(huán)境溫度在-20℃以下時(shí),鋼結(jié)構(gòu)的抗脆性隨工作溫度的下降以平方比例關(guān)系迅速降低,因此在低溫環(huán)境下,鋼結(jié)構(gòu)的抗脆性設(shè)計(jì)和強(qiáng)度設(shè)計(jì)同樣重要。通過研究大量破壞實(shí)例證明,鋼結(jié)構(gòu)在低溫環(huán)境下發(fā)生脆性破壞的部位,大多...
隨著葫蘆式起重機(jī)技術(shù)的發(fā)展,電動機(jī)采用錐形制動電動機(jī),將驅(qū)動與制動兩個機(jī)能合二而一,進(jìn)一步又發(fā)展為將電動機(jī)、制動器和減速器三者合三而一,三者不再需要用聯(lián)軸器聯(lián)接,電機(jī)軸同時(shí)也是制動器軸和減速器高速軸,三者不可再分,構(gòu)成一種十分緊湊的整體,可謂錐形制動減速電動機(jī)...
單梁起重機(jī)的型號:電動單梁主要型號有LDA型電動單梁起重機(jī)、LD型電動單梁起重機(jī),HD型電動單梁起重機(jī),LX型電動單梁懸掛起重機(jī),SDXQ型手動單梁懸掛起重機(jī)以及單梁抓斗起重機(jī)。河南省礦山起重機(jī)有限公司南通分公司是一家股份制工業(yè)企業(yè),主要從事“礦源”牌電動葫蘆...
起重機(jī)的操作作業(yè)要求:操作人員進(jìn)行起重機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動作前,應(yīng)發(fā)出音響信號,示意他人安全。操作人員應(yīng)按規(guī)定的起重量作業(yè),不得超載。還應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量、幾何尺寸和提升高度,調(diào)整好起重臂長度和仰角。起重機(jī)作業(yè)時(shí),汽車駕駛室內(nèi)不能坐人,重物不能超...
起重機(jī)的電源引入裝置起重機(jī)的電源引入裝置分為三類:硬滑線供電、軟電纜供電和滑環(huán)集電器。硬滑線電源引入裝置有裸角鋼平面集電器、圓鋼(或銅)滑輪集電器和內(nèi)藏式滑觸線集電器進(jìn)行電源引入。軟電纜供電的電源引入裝置是采用帶有絕緣護(hù)套的多芯軟電線制成的,軟電纜有圓電纜和扁...
起重機(jī)電氣控制一般具有下列保護(hù)與聯(lián)鎖環(huán)節(jié):電動機(jī)過載保護(hù);短路電流保護(hù);失壓欠壓保護(hù);控制器的零位保護(hù);行程開關(guān)的限位保護(hù);艙蓋、欄桿安全開關(guān)及緊急斷電保護(hù)等。另外,起重機(jī)有關(guān)機(jī)構(gòu)安裝各類可靠靈敏的安全裝置,常用的有緩沖器、起升高度限位器、載荷限制器及稱量裝置...
臂架擺動式變幅機(jī)構(gòu)實(shí)用于汽車、輪胎、履帶、鐵路和桅桿起重機(jī);牽引小車式變幅機(jī)構(gòu)適用于塔式起重機(jī)。平衡臂架變幅機(jī)構(gòu)分為繩索補(bǔ)償型和組合臂架型。繩索補(bǔ)償型又分為滑輪補(bǔ)償型和卷筒補(bǔ)償型。組合臂架型又分為四連桿組合臂架型和平行四邊形組合臂架型。起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)負(fù)責(zé)載荷支承...
設(shè)備運(yùn)行一個周進(jìn)行一次保養(yǎng),以操作工人為主,維修工配合進(jìn)行。首先切斷電源,然后進(jìn)行保養(yǎng)工作保養(yǎng)內(nèi)容與要求1.限位器每周1.檢查限位器:動作要靈活可靠2.檢查、調(diào)整:當(dāng)?shù)蹉^上升至上極限位置時(shí),吊鉤外殼到卷筒外殼的距離應(yīng)>50m3.檢查、調(diào)整:當(dāng)?shù)蹉^降至下極限位置...
保護(hù)電器橋式起重機(jī)的保護(hù)電器有保護(hù)柜、控制屏、過電流繼電器、各機(jī)構(gòu)的行程限位、緊急開關(guān)、各種安全聯(lián)鎖開關(guān)及熔斷器等。對于保護(hù)電器要求保證動作靈敏、工作安全可靠、確保起重機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)。電氣回路橋式起重機(jī)電氣回路主要有主回路、控制回路及照明信號回路等。①主回路直接驅(qū)...
隨著葫蘆式起重機(jī)技術(shù)的發(fā)展,電動機(jī)采用錐形制動電動機(jī),將驅(qū)動與制動兩個機(jī)能合二而一,進(jìn)一步又發(fā)展為將電動機(jī)、制動器和減速器三者合三而一,三者不再需要用聯(lián)軸器聯(lián)接,電機(jī)軸同時(shí)也是制動器軸和減速器高速軸,三者不可再分,構(gòu)成一種十分緊湊的整體,可謂錐形制動減速電動機(jī)...
地面操縱、有線與無線遙控——地面操縱多為葫蘆式起重機(jī)采用,其關(guān)鍵部件是手動按鈕開關(guān),即通常所稱的手電門。有線遙控是通過的電纜或動力線作為載波體,對信號用調(diào)制解調(diào)傳輸方式,達(dá)到只用少通道即可實(shí)現(xiàn)控制的方法。無線遙控是利用當(dāng)代電子技術(shù),將信息以電波或光波為通道形式...