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隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展與普及，使得人人都去學(xué)車，人人都會開車，人人都擁有一輛屬于自己的車，這是時代發(fā)展的必然趨勢。目前我國的汽車市場進(jìn)入穩(wěn)健增長期，新能源汽車是當(dāng)前的熱門，各大汽車品牌掀起新能源汽車研發(fā)的熱潮。與此同時，無人駕駛、人工智能、智能互聯(lián)...

主要功能與特點(diǎn)——實(shí)時觀測：能夠在加載過程中實(shí)時觀測材料的微觀形貌變化，為科研人員提供直觀的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。高精度測量：通過高精度的傳感器和數(shù)據(jù)采集設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對物體的位移或變形的精確測量。數(shù)據(jù)分析：控制器能夠?qū)Σ杉降臄?shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析，生成應(yīng)力-應(yīng)變曲...

在航空航天領(lǐng)域，常見的無損檢測方法包括：射線檢測（RT）：通過X射線或伽瑪射線照射待檢測材料，利用不同材料對射線的吸收程度不同，從而得到材料的內(nèi)部圖像。這種方法可以清晰地顯示材料的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和缺陷，但成本較高，速度較慢。超聲波檢測（UT）：利用高頻超...

原位加載系統(tǒng)能夠高度模擬實(shí)際使用條件，它能夠模擬材料在實(shí)際使用中的受力狀態(tài)，這包括各種復(fù)雜的加載條件，如多軸應(yīng)力、動態(tài)載荷等。這種高度模擬實(shí)際使用條件的能力，使得測試結(jié)果更加接近真實(shí)情況，從而提高了評估材料性能和行為的準(zhǔn)確性。相比于傳統(tǒng)的靜態(tài)加載方法，原位加載...

隨著計算機(jī)圖像處理技術(shù)的飛速發(fā)展，對材料和結(jié)構(gòu)三維信息的提取在工業(yè)生產(chǎn)、汽車制造、土木建筑等領(lǐng)域中顯得尤為重要。結(jié)合光、電、計算機(jī)等技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，光學(xué)三維應(yīng)變測量技術(shù)達(dá)到了非接觸性、無破壞性、精度和分辨率高以及測量速度快的特點(diǎn)，在彈性塑性材料等特殊測...

無損檢測系統(tǒng)在舵葉動態(tài)載荷下缺陷檢測的應(yīng)用技術(shù)選擇：激光全息無損檢測技術(shù)（如Shearography/ESPI）：該技術(shù)利用激光干涉原理，能夠高靈敏度地檢測舵葉表面的微小變化，如裂紋擴(kuò)展、剝離等。在動態(tài)載荷下，通過記錄和分析激光干涉圖樣的變化，可以...

原位加載系統(tǒng)是指在樣品的實(shí)際操作或工作環(huán)境中進(jìn)行力學(xué)加載，同時結(jié)合各種物理量測量的一種實(shí)驗(yàn)裝置和技術(shù)手段。在現(xiàn)代材料科學(xué)研究和工程應(yīng)用中，對材料的力學(xué)性質(zhì)、微觀結(jié)構(gòu)變化以及在實(shí)際使用環(huán)境下的行為表現(xiàn)等方面的認(rèn)知要求越來越高。傳統(tǒng)的材料測試方法往往需...

無損檢測系統(tǒng)在舵葉動態(tài)載荷下缺陷檢測的應(yīng)用技術(shù)選擇：激光全息無損檢測技術(shù)（如Shearography/ESPI）：該技術(shù)利用激光干涉原理，能夠高靈敏度地檢測舵葉表面的微小變化，如裂紋擴(kuò)展、剝離等。在動態(tài)載荷下，通過記錄和分析激光干涉圖樣的變化，可以...

無損檢測技術(shù)在航空航天、核工業(yè)等特定行業(yè)的應(yīng)用范圍較廣，但也存在一些限制。應(yīng)用范圍包括但不限于：1、結(jié)構(gòu)設(shè)計和材料研究：在航空航天領(lǐng)域，無損檢測（NDT）技術(shù)用于幫助開發(fā)輕質(zhì)且靈活的材料和結(jié)構(gòu)。它支持研究人員在設(shè)計階段進(jìn)行質(zhì)量控制，確保材料的性能符...

CT原位加載試驗(yàn)機(jī)的操作相對直觀，但并不意味著可以輕視其其他方面。對于初次接觸的用戶，可能需要對機(jī)器的結(jié)構(gòu)、功能以及軟件界面有一個初步的了解和熟悉過程。然而，一旦掌握了基本操作，大部分用戶都能夠較為順利地進(jìn)行試驗(yàn)。至于用戶手冊，CT原位加載試驗(yàn)機(jī)通...

通過將激光照射到物體表面，并利用CCD相機(jī)記錄物體表面散射的光波干涉條紋，來測量物體表面的微小變形。ESPI具有靈敏度高、測量范圍廣、可用于動態(tài)測量等優(yōu)點(diǎn)。光學(xué)非接觸應(yīng)變測量技術(shù)廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車工程、材料科學(xué)等領(lǐng)域。在航空航天領(lǐng)域，它用于飛行器的結(jié)構(gòu)健...

建筑變形測量的基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在變形影響植圍以外且位置穩(wěn)定易于長期保存的地方，宜避開高壓線。基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)埋設(shè)標(biāo)石或標(biāo)志，且應(yīng)在埋設(shè)達(dá)到穩(wěn)定后方可開始進(jìn)行變形測量。穩(wěn)定期應(yīng)根據(jù)觀測要求與地質(zhì)條件確定，不宜少于7d。基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)每期檢測、定期復(fù)測，并應(yīng)符合下列規(guī)定...

在海上測控過程中，測量船需要綜合考慮船舶航行、顛簸搖晃、船體變形等多種因素的影響，而慣導(dǎo)設(shè)備是校準(zhǔn)各項(xiàng)誤差、影響比較終測控精度的重要設(shè)備之一。在鑒定任務(wù)期間，測控系統(tǒng)船姿船位組承擔(dān)主要任務(wù)，氣象預(yù)報、網(wǎng)信、常規(guī)保障設(shè)備等多系統(tǒng)相互配合，平臺慣導(dǎo)、捷...

變形測量的內(nèi)容有哪些？1、建筑物沉降測量，建筑物的沉降是地基、基礎(chǔ)和上層結(jié)構(gòu)共同作用的結(jié)果。此項(xiàng)測量資料的積累是研究解決地基沉降問題和改進(jìn)地基設(shè)計的重要手段。同時，通過測量來分析相對沉降是否有差異，以監(jiān)視建筑物的安全。2、建筑物水平位移測量，建筑物...

光學(xué)線掃描儀，作為一種基于光學(xué)原理的設(shè)備，在多個領(lǐng)域中發(fā)揮著重要作用。以下是對光學(xué)線掃描儀的詳細(xì)介紹：一、定義與工作原理定義：光學(xué)線掃描儀是一種利用光學(xué)技術(shù)將物體表面的線性特征（如線條、邊緣等）轉(zhuǎn)換為數(shù)字信息的設(shè)備。它通過光源照射目標(biāo)物體，利用光學(xué)...

建筑變形測量應(yīng)按確定的觀測周期與總次數(shù)進(jìn)行觀測。變形觀測周期的確定應(yīng)以能系統(tǒng)地反映所測建筑變形的變化過程且不遺漏其變化時刻為原則，并綜合考慮單位時間內(nèi)變形量的大小、變形特征、觀測精度要求及外界因素影響確定。1.對于單一層次布網(wǎng)，觀測點(diǎn)與控制點(diǎn)應(yīng)按變...

隨著計算機(jī)圖像處理技術(shù)的飛速發(fā)展，對材料和結(jié)構(gòu)三維信息的提取在工業(yè)生產(chǎn)、汽車制造、土木建筑等領(lǐng)域中顯得尤為重要。結(jié)合光、電、計算機(jī)等技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，光學(xué)三維應(yīng)變測量技術(shù)達(dá)到了非接觸性、無破壞性、精度和分辨率高以及測量速度快的特點(diǎn)，在彈性塑性材料等特殊測...

在海上測控過程中，測量船需要綜合考慮船舶航行、顛簸搖晃、船體變形等多種因素的影響，而慣導(dǎo)設(shè)備是校準(zhǔn)各項(xiàng)誤差、影響比較終測控精度的重要設(shè)備之一。在鑒定任務(wù)期間，測控系統(tǒng)船姿船位組承擔(dān)主要任務(wù)，氣象預(yù)報、網(wǎng)信、常規(guī)保障設(shè)備等多系統(tǒng)相互配合，平臺慣導(dǎo)、捷...

光學(xué)應(yīng)變測量技術(shù)，一種高效且無損的非接觸式測量方法，被普遍應(yīng)用于多個領(lǐng)域以獲取物體的應(yīng)變分布信息。其工作原理基于光學(xué)干涉現(xiàn)象，通過精確測量物體表面的光學(xué)路徑差，實(shí)現(xiàn)對物體應(yīng)變狀態(tài)的準(zhǔn)確捕捉。在物體受到外力作用時，其表面會產(chǎn)生微小的形變，導(dǎo)致光的傳播...

為了在航空航天、汽車、焊接工藝等材料研究方面取得重大進(jìn)步，材料研究人員正在開發(fā)更輕，更堅固且能長時間承受更高的溫度的材料?？梢詾榭蒲袑?shí)驗(yàn)人員在高溫材料試驗(yàn)提供可靠的非接觸式應(yīng)變測量解決方案，助力增強(qiáng)科研實(shí)驗(yàn)室的創(chuàng)新能力，以滿足應(yīng)用材料科學(xué)快速發(fā)展的...

通過將激光照射到物體表面，并利用CCD相機(jī)記錄物體表面散射的光波干涉條紋，來測量物體表面的微小變形。ESPI具有靈敏度高、測量范圍廣、可用于動態(tài)測量等優(yōu)點(diǎn)。光學(xué)非接觸應(yīng)變測量技術(shù)廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車工程、材料科學(xué)等領(lǐng)域。在航空航天領(lǐng)域，它用于飛行器的結(jié)構(gòu)健...

光學(xué)非接觸應(yīng)變測量是一種利用光學(xué)原理和傳感器技術(shù)，對物體表面的應(yīng)變進(jìn)行非接觸式測量的方法。技術(shù)特點(diǎn)——非接觸性：無需在物體表面安裝傳感器或夾具，避免了傳統(tǒng)接觸式測量方法對物體表面的損傷和測量誤差。高精度：隨著光學(xué)技術(shù)和傳感器技術(shù)的不斷發(fā)展，光學(xué)非接...

芯片研發(fā)制造過程鏈條漫長，很多重要工藝環(huán)節(jié)需進(jìn)行精密檢測以確保良率，降低生產(chǎn)成本。提高制造控制工藝，并通過不斷研發(fā)迭代和測試，才能制造性能更優(yōu)異的芯片，走向市場并逐漸應(yīng)用到生活和工作的方方面面。由于芯片尺寸小，在溫度循環(huán)下的應(yīng)力，傳統(tǒng)測試方法難以獲...

拉力試驗(yàn)力值的應(yīng)變測量是通過測力傳感器、擴(kuò)展器和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)來完成的。從數(shù)據(jù)力學(xué)上看，在小變形的前提下，彈性元件的某一點(diǎn)應(yīng)變霹靂與彈性元件的力成正比，也與彈性變形成正比。以S型試驗(yàn)機(jī)傳感器為例，當(dāng)傳感器受到拉力P的影響時，由于彈性元件的應(yīng)變與外力P...

鋼材性能檢測中的應(yīng)變測量技術(shù)，對于識別裂紋、孔洞以及夾渣等問題具有關(guān)鍵意義。這些缺陷都會對鋼材的強(qiáng)度和韌性造成不良影響。特別是裂紋，它的存在和擴(kuò)展可以通過應(yīng)變計等設(shè)備進(jìn)行精確檢測，從而為評估鋼材的可靠性和預(yù)計使用壽命提供重要依據(jù)。另一方面，鋼材中的...

技術(shù)發(fā)展——隨著光學(xué)技術(shù)和傳感器技術(shù)的不斷發(fā)展，光學(xué)非接觸應(yīng)變測量的測量精度和應(yīng)用范圍將進(jìn)一步提高。例如，采用更高分辨率的光學(xué)元件和更先進(jìn)的圖像處理技術(shù)，可以提高測量的精度和分辨率；結(jié)合其他測量方法，如激光測距、雷達(dá)測量等，可以實(shí)現(xiàn)更大范圍和更高精...

典型系統(tǒng)介紹——PMLABDIC-3D非接觸式三維應(yīng)變光學(xué)測量系統(tǒng)：該系統(tǒng)由中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)與東南大學(xué)共同開發(fā)，采用非接觸式光學(xué)測量方法，可準(zhǔn)確測量物體的空間三維坐標(biāo)以及位移和應(yīng)變等數(shù)據(jù)。該系統(tǒng)利用數(shù)字圖像處理基本原理，通過數(shù)字鏡頭采集圖像，拍攝試...

機(jī)械式應(yīng)變測量方法：機(jī)械式應(yīng)變測量已經(jīng)有很長的歷史，其主要利用百分表或千分表測量變形前后測試標(biāo)距內(nèi)的距離變化而得到構(gòu)件測試標(biāo)距內(nèi)的平均應(yīng)變。工程測量中使用的機(jī)械式應(yīng)變測量儀器主要包括手持應(yīng)變儀和千分表引伸計。機(jī)械式應(yīng)變測量方法主要優(yōu)點(diǎn)是讀數(shù)直觀、環(huán)...

在安全日益重要的現(xiàn)在，應(yīng)變也受到了越來越較多的關(guān)注，那么什么是應(yīng)變？應(yīng)變是一個重要的物理量，指在外力和非均勻溫度場等因素作用下物體局部的相對變形。應(yīng)變測量是機(jī)械結(jié)構(gòu)和機(jī)械強(qiáng)度分析里的重要手段，是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要分析方法，在航空航天、工程機(jī)...

為了在航空航天、汽車、焊接工藝等材料研究方面取得重大進(jìn)步，材料研究人員正在開發(fā)更輕，更堅固且能長時間承受更高的溫度的材料?？梢詾榭蒲袑?shí)驗(yàn)人員在高溫材料試驗(yàn)提供可靠的非接觸式應(yīng)變測量解決方案，助力增強(qiáng)科研實(shí)驗(yàn)室的創(chuàng)新能力，以滿足應(yīng)用材料科學(xué)快速發(fā)展的...