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線束是否能正常接通是整個系統(tǒng)能否正常工作的較基本保障，因此，汽車線束導(dǎo)通測試臺的線束通斷測試是線束較基本的測試內(nèi)容。線束能否正常接通受很多因素的影響，無論是線束芯線的導(dǎo)電性能、絕緣介質(zhì)的絕緣性能、線束連接器的質(zhì)量、還有在線束制作過程中，安裝焊接是否合理，都是影...

新能源高壓線束測試系統(tǒng)絕緣電阻測試：測試系統(tǒng)在給被測線纜、線束施加額定直流電壓條件下，測試線纜、線束中任意不通兩線間的絕緣電阻值，任意線與殼體(或屏蔽層)的絕緣電阻；交流耐壓測試：測試系統(tǒng)在給被測線纜、線束施加額定交流電壓條件下，測試線纜、線束中任意不通兩線間...

Type-C瞬斷測試儀廠家告訴大家在哪些場合需要考慮電壓降?一般來說，線路長度不很長的場合，由于電壓降非常有限，往往可以忽略“壓降”的問題，例如線路只有幾十米。但是，在一些較長的電力線路上，有些用戶在電力線路配置問題上往往只是很在意如何選用電纜（型號，規(guī)格），...

新能源汽車充電樁線束測試儀特點：1.電阻測試采用四線式量測方法2.導(dǎo)通與高壓一體式測試3.測試數(shù)據(jù)可存儲到電腦中，存儲的格式PDF檔4.存儲的測試數(shù)可以按批號或按時間導(dǎo)出測試數(shù)據(jù)5.測試報告打印功能6.測試完成后條碼自動打印功能(可以是條碼，也可以是二維碼)7...

汽車充電樁測試儀，用于汽車電力的故障測試，是一套集成化設(shè)備，包括兩臺儀器及相關(guān)附件：一，D-1000M汽車充電樁測試儀（以下簡稱主機）主機有以下功能：1，低壓脈沖測距2，脈沖電流測距3，聲磁同步定點4，路徑探測二，D-1000T電纜路徑探測信號發(fā)生器（以下簡稱...

新能源高壓線束測試系統(tǒng)有些可能是好的牌子的，但是不一定就好。了解消費者的需求，這些是否在產(chǎn)品上有所體現(xiàn)，一個好品牌的產(chǎn)品一定是不斷去了解客戶的需求并不斷去完善自已的設(shè)計。建議購買前多咨詢，多試用，關(guān)注售后服務(wù)。選好測試儀器后，一定要去廠家指定的正規(guī)店購買，這樣...

新能源汽車現(xiàn)如今已經(jīng)成為更多人的代步工具選擇，它清潔環(huán)保、擁有更好的平順度、能承載更多先進技術(shù)，性價比相比于傳統(tǒng)汽車來說更高。新能源汽車中多使用的是高壓線束，它是汽車線束的一種，可以根據(jù)不同的電壓等級配置于電動汽車內(nèi)部及外部線束連接，是新能源汽車高壓系統(tǒng)的神經(jīng)...

線束測試儀應(yīng)用領(lǐng)域大揭秘，高壓線束的整個設(shè)計過程包括：高壓配電盒設(shè)計、建立高壓線束拓撲、高壓線束布置路徑細化、高壓線束導(dǎo)線選擇、連接器選擇、高壓線束原理圖繪制等。高壓線束數(shù)據(jù)需要以三維數(shù)據(jù)的形式保存，一般采用UG或Catia軟件進行制作。如因電動汽車配置不同引...

線材綜合性能測試多數(shù)線束廠家會為批量穩(wěn)定車型的線束產(chǎn)品配備氣動模塊式或推拉模塊式的回路導(dǎo)通設(shè)備，但這種設(shè)備的弊端在于適用車型較為單一，而且造價不菲，包含氣密性檢測功能的回路導(dǎo)通設(shè)備普遍在十幾萬以上。面對車型狀態(tài)不太穩(wěn)定或訂單數(shù)量較少的線束產(chǎn)品時，投入上述類型回...

旋轉(zhuǎn)拉力測試機產(chǎn)品概述：本裝置又稱導(dǎo)線受損程度試驗裝置，符合GB20234.1、GB2099、GB16915.1、GB1314.3、GB14048、IEC884、IEC60947等標準要求，主要用于判斷螺紋夾緊型的接線端子在設(shè)計和結(jié)構(gòu)上是否達到了在其夾緊導(dǎo)線時...

交直流充電樁自動測試系統(tǒng)在整個檢測過程中全部由軟件自動按預(yù)先設(shè)定的程序進行，實現(xiàn)全自動測試消除人為因素對檢測結(jié)果的影響，使檢測結(jié)果更加準確，縮短充電樁出廠檢測時間，可大幅度提高測試效率，是研發(fā)、質(zhì)檢、生產(chǎn)等部門檢測充電樁。充電樁自動測試系統(tǒng)簡介：充電樁測試系統(tǒng)...

新能源高壓線束測試系統(tǒng)是針對大規(guī)模密集線纜測試的一款綜合性測試儀器，可靈活測試導(dǎo)線之間的短路、斷路、漏接，誤配線，接觸不良，導(dǎo)線整體絕緣耐壓等級故障。更多系列產(chǎn)品更能集通斷、絕緣、耐壓測試于一體，并能對簡單的元件和感應(yīng)效應(yīng)進行定量測試寬范圍設(shè)置測試技術(shù)條件，靈...

有繼電器的電線束子系統(tǒng)導(dǎo)通檢測由于繼電器的存在，在沒有電源的情況下，即使開關(guān)閉合，繼電器也不會吸合，可能會給初學者帶來一定的困惑，下面來介紹這種電線束導(dǎo)通檢測的特性及方法。繼電器控制端的導(dǎo)通檢測?？刂贫说碾娫慈∽詢x表電器盒的15A電，然后通過空調(diào)開關(guān)插接件到后...

汽車線束導(dǎo)通測試臺是對電路中連接各電器設(shè)備的接線部件以及絕緣包扎材料等進行測試，以找出可能的問題，一般需要測量線束的導(dǎo)通， 絕緣，耐壓，電阻，常見的故障有：導(dǎo)線之間的短路、斷路、漏接，誤配線，接觸不良，導(dǎo)線整體絕緣耐壓等級故障。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端...

針對電動車組線路布置與檢測的線纜測試儀方案，利用線纜測試儀自動線纜測試系統(tǒng)，根據(jù)實際被測試的車輛線纜情況編輯測試程序，通過轉(zhuǎn)接線纜及轉(zhuǎn)接工裝夾具，給需要測試的線束施加一定電流，測量線纜端點處的電壓值和電流值，由測試儀內(nèi)部對測量結(jié)果使用歐姆定律進行換算，得出準確...

汽車線束端子壓接電壓降的產(chǎn)生原因，端子壓接是依靠銅絲和端子相互接觸來實現(xiàn)電傳導(dǎo)的。從微觀物理觀點來看，任何外觀光滑的固體表面都是粗糙的、凹凸不平的表面，因此銅絲和端子不是而接觸，是點接觸，其實際接觸面積多多小于目視的接觸面積。金屬類面一般都覆蓋著氧化膜和其他種...

線纜作為各類設(shè)備的 “神經(jīng)系統(tǒng)”，承擔著電力運行、信號傳輸?shù)闹匾饔?，其質(zhì)量好壞直接決定設(shè)備能否正常運行。因此，在設(shè)備生產(chǎn)、定期維修過程中，都要對其內(nèi)部線纜的物理特性及電氣性能進行測試。傳統(tǒng)的線纜測試方法主要采用手動和單項測試儀器相結(jié)合，單獨完成導(dǎo)通測試、絕緣...

新能源高壓線束測試系統(tǒng)耐壓測試：對需要測試的線纜施加一定時間的高電壓，測量線纜上的電流，如果實際電流超過用戶設(shè)定的電流值，則認為線纜不合格。并將判定結(jié)果以“通過”或“不通過”的明確信息形式顯示在計算機上告之用戶。檢測線纜的導(dǎo)通性能（開路、短路、錯焊、漏焊等故障...

汽車線束導(dǎo)通測試臺具體用于檢驗分析端子線束顏色排序合理是否，另外能夠檢驗線束導(dǎo)通情況，帶標定、基準設(shè)定作用，接下來對這個導(dǎo)通分析儀性能開展說明。導(dǎo)通分析儀性能:一機多種用途。色序與導(dǎo)通能夠另外開展檢驗，減少人力成本，提高效益，可依照產(chǎn)品特性任意替換檢驗順序；檢...

線束是電路中連接各電器設(shè)備的接線部件,由絕緣護套、接線端子、導(dǎo)線及絕緣包扎材料等組成。汽車線束導(dǎo)通測試臺低壓導(dǎo)通測試：給需要測試的線纜施加一定電流，測量線纜端點處的電壓值和電流值，由測試儀內(nèi)部對測量結(jié)果使用歐姆定律進行換算，得出準確的電阻值。用此電阻值與用戶設(shè)...

充電樁電纜彎曲試驗機：充電樁電纜彎曲試驗機是按GB/T20234.1-2015條款6.15及7.15、GB/T11918.1-2014第24章24.4條款等標準相關(guān)條款設(shè)計的電動汽車充電樁充電樁連接裝置電纜彎曲試驗機，用于對電纜線進行彎曲（彎折）試驗。本設(shè)備采...

歐標充電樁測試系統(tǒng)：交流充電樁(模式二充電樁、單相、三相32A交流充電樁)定向開發(fā)而專門開發(fā)的綜合測試系統(tǒng)。設(shè)備的上位機軟件采用c++語言開發(fā)的，顯示面板上有中英文界面，結(jié)果清晰明了。充電樁測試儀設(shè)備的應(yīng)用能夠:1.降低客戶人工成本，提高測試效率;2.提高產(chǎn)品...

Type-C瞬斷測試儀具有體積小、重量輕、測量準確度高、穩(wěn)定性好、操作簡便易學等優(yōu)點,接線簡單，測試、記錄方便，多多提高了工作效率。它以大屏幕真彩色圖形式液晶作為顯示窗口，圖形式菜單操作并配有漢字提示，集多參量于一屏的顯示界面，人機對話界面友好，使用簡便、快捷...

大電流發(fā)生器產(chǎn)品概述:適用于電動汽車充電樁/連接裝置（電器附件）的溫升試驗，將試樣放置在環(huán)境溫度為（25±5）℃的恒溫箱里，通過額定的電流，當溫度達到熱平衡以后，驗證連接裝置（電器附件）是否損壞。滿足標準：滿足GB/T20234.1-2015(電動汽車傳導(dǎo)充電...

充電樁氣密測試機：啟動按鈕在充電樁氣密測試機底部左右兩個啟動按鈕，可同時按下開啟測試。緊急停止按鈕位于充電樁氣密測試機仿形夾具底部的中間位置，當有特殊情況需要停止測試時，可以按下緊急停止按鈕，充電樁氣密測試機會立即停止并切斷氣源?？刂奇溄友b置是充電樁氣密測試機...

Type-C瞬斷測試儀自動切換量程：測量過程中可以根據(jù)測試對象數(shù)值的不同切換到不同的位置，使測量精度和顯示位數(shù)得到保證。極寬闊的二次工作電流/電壓范圍。在50mA的工作電流下，能分辨1mΩ的電阻和電抗，能測試二次額定電流為5A的S級電流互感器的在線實際負荷；在...

線束導(dǎo)通短路絕緣測試系統(tǒng)針對線束測試過程中測試導(dǎo)通、短路、絕緣等問題研發(fā)的專業(yè)測試系統(tǒng)，線纜通過一個測試插座板跟測試系統(tǒng)相連，所有測試設(shè)備連接到該轉(zhuǎn)接板上通過直流電源加載電壓（此電壓可編程）到主連接器的選定線芯上，檢測從連接器所有端口的電壓，通過尋找電壓的線芯...

在端子與電線壓接處中間位置至電線75mm長的電線處（剝?nèi)ソ^緣層釬焊牢固，寬度可根據(jù)客戶要求定做）的兩點間測量，扣除75mm長的電線電壓降后即為端子與電線壓接處的電壓降。當一個端子同時連接兩根或兩根以上電線時對各根電線分別施加電流以測量電壓降。據(jù)導(dǎo)體公稱截面積，...

汽車現(xiàn)在時刻陪伴在我們的周圍，給我們的生活帶來便利越來越多。生活中對于汽車的需求量也越來越多，尤其是對汽車的安全性方面要求越來越高。汽車線束是汽車控制電路網(wǎng)絡(luò)的主題，如何保證其生產(chǎn)過程中不出現(xiàn)故障響汽車安全就是成為一個重要的問題。汽車線束導(dǎo)通檢測系統(tǒng)是通過檢測...

汽車線束端子壓接電壓降的產(chǎn)生原因，端子壓接是依靠銅絲和端子相互接觸來實現(xiàn)電傳導(dǎo)的。從微觀物理觀點來看，任何外觀光滑的固體表面都是粗糙的、凹凸不平的表面，因此銅絲和端子不是而接觸，是點接觸，其實際接觸面積多多小于目視的接觸面積。金屬類面一般都覆蓋著氧化膜和其他種...