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隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展和變化，也給汽車線束行業(yè)帶來了新的發(fā)展和挑戰(zhàn)，線束導(dǎo)通測試方式近年來也在不斷的升級改造，不但改進(jìn)了原有的測試模式，而且顯示面板也改成了觸摸屏式的液晶顯示器，更加自動化的提高了測試速度及工作效率。汽車線束作為汽車關(guān)鍵的零部件之一，可靠性對汽...

新能源汽車高壓線束主要由連接器、端子、電線、覆蓋物等零件組成。新能源汽車高壓線束可以根據(jù)不同的電壓等級配置于電動汽車內(nèi)部及外部線束連接。主要應(yīng)用配電盒內(nèi)部線束信號分配，高效優(yōu)良地傳輸電能，屏蔽外界信號干擾。由于車內(nèi)高壓線束具有大電壓/大電流、大線徑導(dǎo)線數(shù)量多等...

汽車線束導(dǎo)通測試臺快速上手指南，首先需要轉(zhuǎn)接出待測線束對應(yīng)的插座，用戶插座每個(gè)引腳需要焊線出來，線的另一頭焊到測試儀引出的排線的排針上或是焊到測試儀引出的轉(zhuǎn)接板上；如果是牛角座、網(wǎng)線座等常規(guī)插座，也可以購買使用我們的通用轉(zhuǎn)接板。連接好測試儀與治具板(轉(zhuǎn)接板)，...

線束測試儀帶你揭秘新能源汽車高壓線束，線束在我們的生活中可謂是無處不在，小到鬧鐘收音機(jī)，大到汽車、飛機(jī)、航母，只要是有電力系統(tǒng)的機(jī)體，就會有線束的存在。對于新能源汽車來說，高壓線束真的越粗越安全？答案是否定的。有網(wǎng)友說此圖明眼人一看就知道，肯定是粗的線束質(zhì)量好...

新能源汽車線束氣密性檢測要點(diǎn)：由于線束較長且不規(guī)則，因此不容易固定，因此在進(jìn)行測試時(shí)，有必要使用相應(yīng)的定制的測試模具進(jìn)行固定，以進(jìn)行線束的氣密性測試。將需要進(jìn)行業(yè)密性測試的線束放入定制的測試工具模具中，然后用新能源汽車線束氣密性測試儀對線束充氣，然后通過線束氣...

充電樁測試系統(tǒng)優(yōu)勢和特點(diǎn)：充電樁測試系統(tǒng)，在整個(gè)檢測過程中全部由軟件自動按預(yù)先設(shè)定的程序進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)全自動測試，消除人為因素對檢測結(jié)果的影響，使檢測結(jié)果更加準(zhǔn)確。充電樁測試系統(tǒng)優(yōu)勢：在整個(gè)檢測過程中全部由軟件自動按預(yù)先設(shè)定的程序進(jìn)行，充電樁自動測試系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了全自...

汽車線束導(dǎo)通測試臺正常測試方式,采用全程時(shí)時(shí)重復(fù)掃描方式.適用于網(wǎng)絡(luò)化管理,在對線束插上治具后,按[測試Test]進(jìn)行單次測試,測試結(jié)果通過以太網(wǎng)傳輸?shù)胶笈_進(jìn)行分析和統(tǒng)計(jì).搖擺測試(瞬間短斷路測試)選定搖擺時(shí)間,進(jìn)行瞬間短斷路測試.在測試期間輕搖線束,有任何瞬...

充電接口測試儀測試要求：1.測試治具和控制箱之間應(yīng)采用快速插頭連接，這樣可以快速更換測試治具。2.測試要有指示燈和報(bào)警聲音。3.裸露在外的線束要有氣動的防護(hù)照。4.測試產(chǎn)品的啟動有三種方法(1.治具端按鈕啟動2.掃條碼啟動3電腦端測試按鈕啟動)。5.純電腦端操...

什么是新能源汽車高壓線束？汽車線束整體可分為低壓線束和高壓線束兩種，傳統(tǒng)燃油汽車主要采用低壓線束，新能源汽車主要使用高壓線束，高壓線束可以根據(jù)不同的電壓等級配置于電動汽車內(nèi)部及外部線束連接。主要應(yīng)用配電盒內(nèi)部線束信號分配，高效優(yōu)良地傳輸電能，屏蔽外界信號干擾等...

線束導(dǎo)通總檢要素員工必須經(jīng)過培訓(xùn)后方可上崗操作。員工在生產(chǎn)過程中應(yīng)遵守《安全生產(chǎn)責(zé)任制管理規(guī)定》做好安全生產(chǎn)。安全隱患描述：護(hù)套有棱角。傷害：長期插拔會磨損手部皮膚。注意事項(xiàng)：操作時(shí)可佩帶手套。判斷線束檢測方式質(zhì)量要求（特性分類/檢測頻次）有導(dǎo)通關(guān)系的物料使用...

汽車充電接口測試儀的應(yīng)用范圍：(1)首先，機(jī)臺可以對待測物短斷路進(jìn)行判斷。(2)在檢測過程中，還可以對線束充電接口的相序及導(dǎo)通電阻進(jìn)行檢測。(3)對于只有一頭打了連接器的產(chǎn)品也可以以進(jìn)行短斷路檢測。(4)如果線束中有被動元件及：電阻·電感·電容·二極管等等，機(jī)...

把壓接好端子接在儀器輸出回路中通過實(shí)際較大和較小電流、電壓和時(shí)間，來檢測電線束連接器電壓降、接觸電阻和溫升變化關(guān)系，是汽車用連接器的主要電氣性能指標(biāo)，它直接影響汽車各電氣設(shè)備的信號傳輸?shù)陌踩煽啃院头€(wěn)定性，壓降大接觸電阻就大是汽車用插接器工作時(shí)產(chǎn)生溫升的主要原...

因?yàn)榫€束在進(jìn)行整機(jī)布置后一般都需要在顛簸震動的環(huán)境下工作，因此線束測試儀，主要是檢測在震動的情況下使用是不是有瞬間斷電的現(xiàn)象存在，線束瞬斷測試不合格可能導(dǎo)致線束出現(xiàn)瞬間斷電現(xiàn)象，對機(jī)體造成損害。線束測試儀中瞬斷功能，可以準(zhǔn)確的顯示發(fā)生瞬間斷電的位置及記錄下發(fā)生...

汽車線束導(dǎo)通測試臺檢測哪些項(xiàng)目內(nèi)容：不同行業(yè)對線束的測試要求有所不同，測試的項(xiàng)目也不同。通?？蛙嚲€束測試的項(xiàng)目有三個(gè)：1.導(dǎo)通性測試，要求100%正確；2.線束連接導(dǎo)線與接插件的連接電阻；3.接頭在導(dǎo)線上的結(jié)合牢固性測試。為保證線束的安全可靠地使用，必須按產(chǎn)品...

交流充電樁老化測試裝置系統(tǒng)：交流充電樁測試系統(tǒng)主要應(yīng)用與交流充電樁產(chǎn)品的在線調(diào)試、下線檢測、老化試驗(yàn)、功能驗(yàn)證。該測試系統(tǒng)嚴(yán)格參照國GB/T18487.1-2015和GB/T20234.2-2015，真實(shí)模擬實(shí)車充電過程和各種故障，避免采用電動實(shí)車作為檢測裝置...

家用汽車的線束故障不為明顯，而一旦發(fā)生故障則會對整體運(yùn)行造成嚴(yán)重危害，比方說線束過熱或者是短路故障等問題皆是影響汽車壽命的關(guān)鍵所在，甚至可能導(dǎo)致汽車過熱而引發(fā)火災(zāi)，所以需要及時(shí)并快速準(zhǔn)確地查找線束的問題故障，這點(diǎn)同樣屬于汽車維修中的其中一點(diǎn)，注重該環(huán)節(jié)的進(jìn)行能...

充電接口插拔壽命試驗(yàn)機(jī)的故障排除法：1.如果翻開電源沒有顯現(xiàn)，闡明沒有接通電源或電源指示燈損壞，若電源指示燈損壞，須更換。2.若電源端子沒有電源輸出請查看電源線或通電插座。3.如果接通電源，電源指示燈有指示，按測驗(yàn)鍵機(jī)器不作業(yè)，請查看繼電器是否有掉線或斷線，若...

那應(yīng)該如何檢測在動態(tài)應(yīng)力環(huán)境條件下發(fā)生的瞬間斷電現(xiàn)象？通常是在產(chǎn)品進(jìn)行振動、沖擊、碰撞等動態(tài)應(yīng)力環(huán)境模擬試驗(yàn)時(shí)，對被檢電連接器及其組件（線束）在規(guī)定的時(shí)間、規(guī)定的方向，施加規(guī)定的頻率和加速度，配套應(yīng)用瞬斷檢測儀作為監(jiān)測儀器檢查有否超過規(guī)定的瞬間斷電現(xiàn)象.當(dāng)接有...

充電樁測試(專業(yè)測試儀)測試要求：1.測試要有指示燈和聲音報(bào)警。2.產(chǎn)品的啟動測試(1.掃條碼啟動2電腦端測試按鈕;3.治具端啟動按鈕)。3.裸露的線要有防護(hù)照(氣動的)4.測試治具和控制箱之間采用快速插頭連接，便測試治具快速更換。測試項(xiàng)目：項(xiàng)目符號：量測范圍...

動態(tài)接觸電阻檢測影響因素：1.接觸壓力過小造成電連接器動態(tài)接觸電阻變化的原因很多，首先要排除人為因素的影響;例如操作人員在采用焊接、壓接等端接工藝時(shí)造成虛焊或虛壓裝配時(shí)不規(guī)范操作引起的不可靠連接，特別是射頻連接器的連接用力過重或過輕，甚至極小的一點(diǎn)偏心或空氣間...

充電樁測試系統(tǒng)充電過程和特點(diǎn)：充電樁測試系統(tǒng)充電控制過程測試：交流充電樁的充電控制過程測試分為四個(gè)階段：連接確認(rèn)測試、充電準(zhǔn)備就緒測試、啟動及電階段測試、正常充電結(jié)束測試。檢測的內(nèi)容包括檢測點(diǎn)1、檢測點(diǎn)4的電壓值，PWM信號的頻率、上升時(shí)間、下降時(shí)間，充電狀態(tài)...

充電樁檢測負(fù)載：軟件功能：（1）智能控制使用光電隔離的RS485通訊串口連接PC，抗干擾能力強(qiáng)，保證系統(tǒng)控制的穩(wěn)定性。也可通過轉(zhuǎn)換器實(shí)現(xiàn)各種通信協(xié)議的轉(zhuǎn)換，使用USB或RS232端口通訊。（2）手動加載或自動加載。（3）輸入功率和功率因數(shù)，即按指定數(shù)值加載。（...

動態(tài)接觸電阻檢測影響因素：1.接觸壓力過小造成電連接器動態(tài)接觸電阻變化的原因很多，首先要排除人為因素的影響;例如操作人員在采用焊接、壓接等端接工藝時(shí)造成虛焊或虛壓裝配時(shí)不規(guī)范操作引起的不可靠連接，特別是射頻連接器的連接用力過重或過輕，甚至極小的一點(diǎn)偏心或空氣間...

線束測試儀耐壓測試方法介紹及其注意事項(xiàng)：在測試電容時(shí)，電容器兩端加上電壓會有一個(gè)充電的過程，因而會產(chǎn)生一個(gè)充電電流，當(dāng)充電電流大于設(shè)定的漏電電流時(shí)，耐壓測試儀會報(bào)警，測試終端。因此，在使用耐壓測試儀進(jìn)行耐壓測試時(shí)，要緩慢增加電壓，以免出現(xiàn)充電電流過大的情況。試...

從充電器到手機(jī)之間還有一根數(shù)據(jù)線，數(shù)據(jù)線的存在是否會影響功率輸出呢？答案是會的。前面說了，數(shù)據(jù)線內(nèi)部是導(dǎo)線，導(dǎo)線都是有電阻的，有電阻，就會造成功率的損耗。這種損耗主要會體現(xiàn)在電壓上，所以我們稱之為數(shù)據(jù)線的 “壓降”。舉個(gè)例子，一個(gè) 5V/4A 的充電器，功率是...

新能源高壓線束測試系統(tǒng)接地引線連接如何:接地引線連接一定要注重， 確保引線連接正常，避免影響設(shè)備的運(yùn)行。一旦引線連接出現(xiàn)問題，就可能發(fā)生安全性的問題，影響正常的測量工作。零件是否損壞:檢測儀中的零件是否損壞，出現(xiàn)故障，用戶在使用之前一定要詳細(xì)了解。測量精度:使...

Type-C瞬斷測試儀廠家告訴大家汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（復(fù)連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。線束產(chǎn)業(yè)鏈包括電線電纜、連接器、加工設(shè)備...

充電樁測試系統(tǒng)選購事項(xiàng):在選購時(shí)，我們需了解電源產(chǎn)品是成品檢測還是半成品檢測，電源是多大功率的，一次性需測試幾個(gè)電源，是否需要左右切換測試，需要檢測哪些功能項(xiàng)目，是否有什么特殊要求等等，電源檢測系統(tǒng)廠家是結(jié)合這些要求來判斷合適的設(shè)備，自動化電源檢測系統(tǒng)適合各類...

汽車線束導(dǎo)通測試臺的導(dǎo)通測試和電阻測試：導(dǎo)通測試：導(dǎo)通測試是線束中必須相連接的點(diǎn)是否準(zhǔn)確的連接。通常人們用的方法是線路的一端，施以一定額的電流，并在另一端探查是否有相對應(yīng)的電流流出，而獲知該路徑是否接通，再進(jìn)一步量測兩端的電壓差，計(jì)算該導(dǎo)線的電阻值，此要對線束...

線束連通性測試采用低壓直流測試，給需要測試的線束施加一定電流，測量線束端點(diǎn)處的電壓值和電流值，由測試儀測試程序?qū)y量結(jié)果使用歐姆定律進(jìn)行換算，得出準(zhǔn)確的電阻值。用此電阻值與設(shè)定的電阻值進(jìn)行比較，判定是否符合指標(biāo)要求，并將判定結(jié)果顯示在顯示屏上。為了快速檢測電纜...