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Type-C是一種電子設(shè)備接口標準，也叫USB-C。2014年8月，USBIF（USB Implementers Forum，USB標準化組織）發(fā)布USB Type-C接口標準，它也憑借著自身的技術(shù)優(yōu)勢，如今逐步發(fā)展成統(tǒng)一的電子接口。為什么Type-C的應用可...

充電樁測試系統(tǒng)充電過程和特點：充電樁測試系統(tǒng)充電控制過程測試：交流充電樁的充電控制過程測試分為四個階段：連接確認測試、充電準備就緒測試、啟動及電階段測試、正常充電結(jié)束測試。檢測的內(nèi)容包括檢測點1、檢測點4的電壓值，PWM信號的頻率、上升時間、下降時間，充電狀態(tài)...

充電樁測試系統(tǒng)優(yōu)勢點：首先，從環(huán)保的角度來看，電動汽車充電樁自動測試系統(tǒng)可以降低能耗。在充電樁性能檢測過程中，其聲音非常輕，因此在控制噪聲污染方面有了很大的改進。在檢查過程中，提高了生產(chǎn)效率，減少了不良率，減少了人工。高級軟件界面控制自動化程序。與傳統(tǒng)的人工檢...

充電樁（機）的主要檢測項目有哪些？充電樁（機）檢測是保障充電樁（機）安全可靠的重點項目之一,主要分為兩個檢測方向，一個是電參數(shù)的檢測項目，一個是兼容性的檢測項目。充電樁兼容性檢測項目：充電的時候，要保證充電插頭和接口之間的連接安全和充電正常，就要進行兼容性測試...

汽車線束在測量中是很重要的部分對于線束電壓降的測試也有著若干要求，首先對于汽車線束是運輸車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，對于沒有線束也就不會有車輛的電路，多數(shù)的線束主要是由銅材沖制而成的接觸件端子和電線電纜壓接后形成，在外部通常會加上線束捆扎形成連接電路的組件，對于電瞬斷測...

新能源高壓線束測試系統(tǒng)，由計算機（線束測試儀主機）、線束測試儀從機、測試工作臺（瞬斷振動臺）、顯示器、打印機等幾部分組成。該系統(tǒng)能對放置在測試工作臺上的線束進行逐根檢測，在顯示器上顯示錯誤線路的信息，對于交叉錯接的線路也能顯示錯誤的接頭編號。同時搭配瞬斷振動臺...

根據(jù)公司產(chǎn)品的測試要求和預算選手儀器。市場上線束的新能源高壓線束測試系統(tǒng)品牌較多，同點位的線束測試機價格相差不是太大，但性能相差還是比較大的，多數(shù)線束的生產(chǎn)廠家還是抄板老的機器型號，軟件上可能性很差。多對比功能和性能。測試儀器一是對比他們的性能看有無亮點，能不...

充電樁測試系統(tǒng)有什么優(yōu)勢？1.節(jié)能環(huán)保在環(huán)保的角度上面看來，電動汽車充電樁自動測試系統(tǒng)可以減少能源的損耗，而且在充電樁性能檢測過程中它的聲音非常輕，因此在控制噪音污染上面有著很大的提高，而且它在檢測的過程中提高了生產(chǎn)效率、降低不良率、減少人工，而且采用的優(yōu)勢軟...

新型瞬斷檢測儀的工作原理：目前許多電連接器標準振動、沖擊、碰撞試驗時，通常都規(guī)定不允許出現(xiàn)超過1μS的瞬間斷電現(xiàn)象。若選用該型號儀器監(jiān)測瞬斷時間，若設(shè)定監(jiān)測瞬斷時間為1μS時，內(nèi)部邏輯電路信號處理計數(shù)的恒定振動次數(shù)在20次內(nèi)不報警，超過20次，即報警為瞬間斷電...

短路是指連接器組件中不該導通的回路被導通的故障，是危及安全使用性能的致命失效。絕緣材料質(zhì)量低劣，濕熱。鹽霧?；覊m等惡劣環(huán)境條件，接線錯誤和壓接質(zhì)量差等都是造成短路的直接原因。 可通過耐壓檢測判定連接器組件中是否存在短路故障。瞬間斷電連接器組件端子接觸電阻主要與...

交流充電樁老化測試裝置系統(tǒng)：交流充電樁測試系統(tǒng)主要應用與交流充電樁產(chǎn)品的在線調(diào)試、下線檢測、老化試驗、功能驗證。該測試系統(tǒng)嚴格參照國GB/T18487.1-2015和GB/T20234.2-2015，真實模擬實車充電過程和各種故障，避免采用電動實車作為檢測裝置...

什么是新能源汽車高壓線束？汽車線束整體可分為低壓線束和高壓線束兩種，傳統(tǒng)燃油汽車主要采用低壓線束，新能源汽車主要使用高壓線束，高壓線束可以根據(jù)不同的電壓等級配置于電動汽車內(nèi)部及外部線束連接。主要應用配電盒內(nèi)部線束信號分配，高效優(yōu)良地傳輸電能，屏蔽外界信號干擾等...

汽車線束端子壓接電壓降的產(chǎn)生原因，端子壓接是依靠銅絲和端子相互接觸來實現(xiàn)電傳導的。從微觀物理觀點來看，任何外觀光滑的固體表面都是粗糙的、凹凸不平的表面，因此銅絲和端子不是而接觸，是點接觸，其實際接觸面積多多小于目視的接觸面積。金屬類面一般都覆蓋著氧化膜和其他種...

汽車線束導通測試臺測試設(shè)備，包括帶有塑殼的線束，其特征在于：包括測試機和工控機，測試機包括若干設(shè)置在測試單元上對應插接線束塑殼的塑殼裝配模塊，在塑殼裝配模塊內(nèi)設(shè)置有用于檢測塑殼裝配模塊內(nèi)氣密性的氣密檢測單元、用于檢測二次鎖是否缺失的二次鎖檢測單元和用于檢測塑殼...

什么是汽車線束導通測試臺?汽車線束導通測試臺，顧名思義就是測試儀器，它不是普通的測試儀器，而是一種自動化程度高的便攜式儀器，專業(yè)用于接地裝置的電氣測量。導通檢測儀主要應用于電氣行業(yè)中，測量電氣是否安全，保障電路應用的安全性。檢測儀的使用，其較大特點就是接地引線...

充電樁測試(專業(yè)測試儀)測試要求：1.測試要有指示燈和聲音報警。2.產(chǎn)品的啟動測試(1.掃條碼啟動2電腦端測試按鈕;3.治具端啟動按鈕)。3.裸露的線要有防護照(氣動的)4.測試治具和控制箱之間采用快速插頭連接，便測試治具快速更換。測試項目：項目符號：量測范圍...

汽車線束導通測試臺的組成：線束測試系統(tǒng)硬件由計算機（線束測試儀主機）、線束測試儀從機、測試工作臺、顯示器、打印機等幾部分組成。該系統(tǒng)能對線束進行逐根檢測，在顯示器上顯示錯誤線路的信息，對于交叉錯接的線路也能顯示錯誤的接頭編號。同時搭配瞬斷振動臺還可對線束結(jié)合牢...

新能源高壓線束測試系統(tǒng)除可以實現(xiàn)對汽車線束可能出現(xiàn)的所有故障類型進行準確檢測，例如線束短路、斷路、接觸不良、錯接等故障以及幾種故障同時出現(xiàn)的復雜情況外，還具有如下特點人機交互：系統(tǒng)將出現(xiàn)故障的線束位置和故障類型實時顯示，方便檢測工人查看。存儲打?。合到y(tǒng)具有檢測...

那么新能源高壓線束測試系統(tǒng)是如何進行工作的呢？關(guān)于新能源高壓線束測試系統(tǒng)，一般該具備這幾樣測試功能：導通、耐壓、絕緣電阻、二線制/四線制電阻、瞬斷測試等。下面我們以導通、耐壓、絕緣三項測試為例，給大家進行線束測試儀工作原理講解。給需要測試的線纜施加一定電流，線...

充電樁檢測負載：測控功能：（1）可加載額定值以內(nèi)的任意功率，測量并顯示發(fā)電機組穩(wěn)態(tài)三相電壓、電流、有功功率、無功功率、視在功率、功率因數(shù)、頻率、運行時間等參數(shù)。（2）無論采用手動開關(guān)或軟件控制時，均可先設(shè)置好功率值，再啟動總加載開關(guān)，負載才會按預設(shè)值加載，從而...

新型瞬斷檢測儀：這款新型瞬斷檢測儀在使用中是被固定在地板上的，具有非常好的剛性，所以往往都是比較大型的，其各個組成軸都是靠馬達進行驅(qū)動的，所以具有很高的測量范圍，因為其型號比較大，所以操作者往往都是在互連器件的內(nèi)部工作。固定互連器件，每個軸依靠馬達進行驅(qū)動，這...

新能源電動汽車高壓線束特點：作為新能源汽車的零部件應該從兩個方面盡可能地優(yōu)化：一是盡量降低困擾的強度；二是盡可能地提高抗困擾的能力。整車范圍內(nèi)首先保證零部件的EMC符合標準要求，通過線束將各個控制單元聯(lián)系在一起。新能源汽車整車級屏蔽設(shè)計的重點應是高壓系統(tǒng)的布局...

數(shù)據(jù)線一般的測試要求其實很簡單。(用這個的話測試一根線應該就是0.6秒就OK了），其它的線材測試機根據(jù)自己的要求來購買了。那么汽車線束導通測試臺原理？(1)數(shù)據(jù)先傳輸速度與其粗細,有沒有什么關(guān)系,假如有是成正比關(guān)系照樣反比關(guān)系?與數(shù)據(jù)線的粗細沒有任何干系。(2...

兩根電線束的導通檢測，在做導通檢測的時候，經(jīng)常會發(fā)生這樣的事情，單根電線束導通檢測合格，可是將2根電線束通過插接件連接以后，再次導通檢測，會發(fā)生不合格的情況。這種情況發(fā)生，就必須要考慮插接件的因素。這種因素分為2種。首先一個種是物理因素：由于操作人員不熟悉插件...

檢測設(shè)備及實驗：汽車線束尺寸測量，需要用到的儀器有鋼卷尺、專業(yè)檢具、量角器。涉及到的試驗有端子與電線的連接試驗、絕緣層壓接彎折試驗、導體壓接區(qū)橫斷面試驗、連接強度試驗、電壓降試驗、接點試驗、濕區(qū)接點浸水試驗、接點撕裂力試驗、橡膠件防水性能試驗、電性能檢測試驗、...

電壓互感器二次回路壓降測量方法通常有間接測量法和直接測量法兩種（無線測量屬于間接測量法），由于間接測量法準確度不太高，不能滿足測量要求，一般不采用此種方法，而直接測量法（校驗儀測量法）采用測差原理，準確度高，測量可靠，因此在實際測量中大量采用。Type-C瞬斷...

測試原理：自動線纜測試儀對待測線纜施加激勵，可精確測試線纜的導通電阻、導通電流、從而定量分析線纜的整體連接狀況。進一步的，通過在不同電壓下精確測量線纜中任意兩芯之間的泄露電流，來分析線纜內(nèi)部的絕緣狀況。通過自我學習功能自動生成正確的線纜連接拓撲，并作為測試標準...

汽車線束導通測試臺耐壓測試方法介紹及其注意事項：線束測試儀的耐壓測功能，根據(jù)其作用可稱為電氣絕緣強度試驗儀、介質(zhì)強度測試儀等。其工作原理是：把一個高于正常工作的電壓加在被測設(shè)備的絕緣體上，持續(xù)一段規(guī)定的時間，加在上面的電壓就只會產(chǎn)生很小的漏電流，則絕緣性較好。...

汽車線束導通測試臺快速上手指南：首先需要轉(zhuǎn)接出待測線束對應的插座，用戶插座每個引腳需要焊線出來，線的另一頭焊到測試儀引出的排線的排針上或是焊到測試儀引出的轉(zhuǎn)接板上；如果是牛角座、網(wǎng)線座等常規(guī)插座，也可以購買使用我們的通用轉(zhuǎn)接板。連接好測試儀與治具板(轉(zhuǎn)接板)，...

新能源高壓線束測試系統(tǒng)接地引線連接如何:接地引線連接一定要注重， 確保引線連接正常，避免影響設(shè)備的運行。一旦引線連接出現(xiàn)問題，就可能發(fā)生安全性的問題，影響正常的測量工作。零件是否損壞:檢測儀中的零件是否損壞，出現(xiàn)故障，用戶在使用之前一定要詳細了解。測量精度:使...