電動叉車是指以電來進(jìn)行作業(yè)的叉車,大多數(shù)都是為蓄電池工作。而蓄電池是電池中的一種,它的作用是能把有限的電能儲存起來,在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。電動叉車的電瓶內(nèi)裝的也就是這種蓄電池。要注意的是:電池比較好不要橫放!因?yàn)?,電池的?nèi)部一般...
急停按鈕工作原理:1、從按鈕機(jī)構(gòu)上來說我們知道,急停按鈕無論是常閉還是常開觸點(diǎn),在不按到位(按到底、的情況下,會重新彈起來,從而使動作失效。使用常開觸點(diǎn)時(shí),在急停按鈕未按到位時(shí),急停是未起到任何作用的(因常開觸點(diǎn)未閉合、;而使用常閉觸點(diǎn)時(shí)就不一樣了,無論急停按...
磁保持繼電器是近幾年發(fā)展起來的一種新型繼電器,也是一種自動開關(guān)。和其他電磁繼電器一樣,對電路起著自動接通和切斷作用。所不同的是,磁保持繼電器的常閉或常開狀態(tài)完全是依賴長久磁鋼的作用,其開關(guān)狀態(tài)的轉(zhuǎn)換是靠一定寬度的脈沖電信號觸發(fā)而完成的。磁保持繼電器分為單相和三...
電機(jī)正反轉(zhuǎn)是將其電源的相序中任意兩相對調(diào)即可(我們稱為換相、,通常是V相不變,將U相與W相對調(diào),為了保證兩個(gè)接觸器動作時(shí)能夠可靠調(diào)換電動機(jī)的相序,接線時(shí)應(yīng)使接觸器的上口接線保持一致,在接觸器的下口調(diào)相。由于將兩相相序?qū)φ{(diào),故須確保二個(gè)KM線圈不能同時(shí)得電。由于...
直流接觸器具有以下特點(diǎn):1、它的鐵芯和銜鐵都是由整塊的實(shí)心材料制成,而不是采用硅鋼片制成;2、直流電壓線圈具有較大的直流電阻值;3、具有直流主觸頭和數(shù)量不等的輔助觸頭,主觸頭有的帶滅弧裝置,有的不帶滅弧裝置。直流接觸器主要用于遠(yuǎn)距離接通與分?jǐn)嘀绷麟娐分械呢?fù)載。...
觸頭系統(tǒng)包括用于接通和切斷主電路大電流容量的主觸頭和用于控制電路的小電流容量的輔助觸頭。對主觸頭系統(tǒng)而言,動觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)不接觸時(shí),兩靜觸點(diǎn)間形成間隙,從而斷開回路中的電流。當(dāng)動觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)接觸時(shí),觸點(diǎn)處于閉合狀態(tài),兩靜觸點(diǎn)通過動觸點(diǎn)而形成通路,從而接通回路中的...
接觸器常見故障有:①通電后不能合閘或不能完全合閘,原因是線圈電壓等級不對或電壓不足,運(yùn)動部件卡位,觸頭超程過大及觸頭彈簧和釋放彈簧反力過大等;②吸合過程過于緩慢,其原因在于動、靜鐵心氣隙過大,反作用過大,線圈電壓不足等;③噪聲過大或發(fā)生振動,其原因是分磁環(huán)斷裂...
以磷酸鐵鋰為正極的鋰離子電池負(fù)極為碳、正極為磷酸鐵鋰的鋰電池綜合性能好:安全性較高,不用昂貴的原料,不含有害元素,循環(huán)壽命長達(dá)2000次,并已克服了電導(dǎo)率低的缺點(diǎn)。能量型電池的質(zhì)量比能量可達(dá)120Wh/kg,與超級電容器并聯(lián)使用,可以組成性能全的動力電源。功率...
電源:轎車10號為電動汽車的驅(qū)動電動機(jī)提供電能,電動機(jī)將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。應(yīng)用較多的電源是鉛酸蓄電池,但隨著電動汽車技術(shù)的發(fā)展,鉛酸蓄電池由于能量低,充電速度慢,壽命短,逐漸被其他蓄電池所取代。正在發(fā)展的電源主要有鈉硫電池、鎳鎘電池、鋰電池、燃料電池等,...
以磷酸鐵鋰為正極的鋰離子電池負(fù)極為碳、正極為磷酸鐵鋰的鋰電池綜合性能好:安全性較高,不用昂貴的原料,不含有害元素,循環(huán)壽命長達(dá)2000次,并已克服了電導(dǎo)率低的缺點(diǎn)。能量型電池的質(zhì)量比能量可達(dá)120Wh/kg,與超級電容器并聯(lián)使用,可以組成性能全的動力電源。功率...
電力驅(qū)動:電動汽車是指以車載電源為動力,用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。它使用存儲在電池中的電來發(fā)動。在驅(qū)動汽車時(shí)有時(shí)使用12或24塊電池,有時(shí)則需要更多。電動汽車的組成包括:電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)、驅(qū)動力傳動等機(jī)械系統(tǒng)、完成既定任務(wù)的工...
直流接觸器鐵芯發(fā)響究其原因,是交流電磁鐵在電流過零時(shí),吸力減少到小于反力時(shí),鐵芯吸合不牢,當(dāng)鐵芯極面不平時(shí),就會產(chǎn)生噪聲,這就是鐵芯發(fā)響。在制造廠發(fā)響的鐵芯是不會出廠的,盡管標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定距離1m處,噪聲不得超過40分貝,但出廠的標(biāo)準(zhǔn)往往是靠人工手感來判定,超過“微...
直流接觸器的選用方式。1.選擇直流接觸器的類型直流接觸器的類型應(yīng)根據(jù)負(fù)載電流的類型和負(fù)載的輕重來選擇,即是交流負(fù)載還是直流負(fù)載,是輕負(fù)載、一般負(fù)載還是重負(fù)載.2.直流接觸器主觸頭的額定電流直流接觸器主觸頭的額定電流可根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算IN主觸頭≥PN電機(jī)/(1~...
以磷酸鐵鋰為正極的鋰離子電池負(fù)極為碳、正極為磷酸鐵鋰的鋰電池綜合性能好:安全性較高,不用昂貴的原料,不含有害元素,循環(huán)壽命長達(dá)2000次,并已克服了電導(dǎo)率低的缺點(diǎn)。能量型電池的質(zhì)量比能量可達(dá)120Wh/kg,與超級電容器并聯(lián)使用,可以組成性能全的動力電源。功率...
過載故障包括變頻過載和電機(jī)過載。其可能是加速時(shí)間太短,電網(wǎng)電壓太低、負(fù)載過重等原因引起的。一般可通過延長加速時(shí)間、延長制動時(shí)間、檢查電網(wǎng)電壓等。負(fù)載過重,所選的電機(jī)和變頻器不能拖動該負(fù)載,也可能是由于機(jī)械潤滑不好引起。如前者則必須更換大功率的電機(jī)和變頻器;如后...
電機(jī)正反轉(zhuǎn)是將其電源的相序中任意兩相對調(diào)即可(我們稱為換相、,通常是V相不變,將U相與W相對調(diào),為了保證兩個(gè)接觸器動作時(shí)能夠可靠調(diào)換電動機(jī)的相序,接線時(shí)應(yīng)使接觸器的上口接線保持一致,在接觸器的下口調(diào)相。由于將兩相相序?qū)φ{(diào),故須確保二個(gè)KM線圈不能同時(shí)得電。由于...
電動叉車是指以電來進(jìn)行作業(yè)的叉車,大多數(shù)都是為蓄電池工作。而蓄電池是電池中的一種,它的作用是能把有限的電能儲存起來,在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。電動叉車的電瓶內(nèi)裝的也就是這種蓄電池。要注意的是:電池比較好不要橫放!因?yàn)椋姵氐膬?nèi)部一般...
接觸器的作用是什么?接觸器是一種自動的電磁式電器,適用于遠(yuǎn)距離頻繁接通和斷開交直流主電路及大容量控制電路。其主要應(yīng)用于自動控制交、直流電動機(jī),電熱設(shè)備,電容器組,電阻爐等。它不僅能減輕操作者的勞動強(qiáng)度,使操作者避開高電壓、大電流的電路,確保人身安全。而且操作頻...
直流接觸器的電弧特性:1、接通操作:在觸頭接通時(shí)會受到每次彈跳產(chǎn)生的短電弧的作用,但由于電流增長的時(shí)間常數(shù)比觸頭各次彈跳持續(xù)時(shí)間要長得多,因此全部被觸頭所吸收的電弧能里相當(dāng)?shù)汀?、分?jǐn)嗖僮鳎寒?dāng)分?jǐn)嘀绷麟娏鲿r(shí),電弧是主要考慮的因素。儲存在電路中的絕大部分磁能轉(zhuǎn)化...
選用條件1.先了解必要的條件①控制電路的電源電壓,能提供的最大電流;②被控制電路中的電壓和電流;③被控電路需要幾組、什么形式的觸點(diǎn)。選用繼電器時(shí),一般控制電路的電源電壓可作為選用的依據(jù)??刂齐娐窇?yīng)能給繼電器提供足夠的工作電流,否則繼電器吸合是不穩(wěn)定的。2.查閱...
選擇接觸器時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。1、主觸頭的額定電壓≥負(fù)載額定電壓。2、主觸頭的額定電流≥1.3倍負(fù)載額定電流。3、線圈額定電壓。當(dāng)線路簡單、使用電器較少時(shí),可選用220V或380V;當(dāng)線路復(fù)雜、使用電器較多或不太安全的場所,可選用36V、110V或127V。4、...
直流接觸器的電磁系統(tǒng)由線圈、鐵芯和銜鐵組成。其電磁系統(tǒng)采用銜鐵繞棱角轉(zhuǎn)動的拍和式。由于線圈通的是直流電。鐵芯中不會有渦流和磁滯損耗而造成的發(fā)熱,因此。鐵芯可用贅塊鑄鋼或鑄鐵制成。鐵芯端面也不需嵌裝短路環(huán)。為保證線圈斷電后銜鐵能可靠釋放在磁路中常墊有非磁性墊片,...
接觸器常見故障有:①通電后不能合閘或不能完全合閘,原因是線圈電壓等級不對或電壓不足,運(yùn)動部件卡位,觸頭超程過大及觸頭彈簧和釋放彈簧反力過大等;②吸合過程過于緩慢,其原因在于動、靜鐵心氣隙過大,反作用過大,線圈電壓不足等;③噪聲過大或發(fā)生振動,其原因是分磁環(huán)斷裂...
電機(jī)正反轉(zhuǎn)是將其電源的相序中任意兩相對調(diào)即可(我們稱為換相、,通常是V相不變,將U相與W相對調(diào),為了保證兩個(gè)接觸器動作時(shí)能夠可靠調(diào)換電動機(jī)的相序,接線時(shí)應(yīng)使接觸器的上口接線保持一致,在接觸器的下口調(diào)相。由于將兩相相序?qū)φ{(diào),故須確保二個(gè)KM線圈不能同時(shí)得電。由于...
直流接觸器的選用方式:1.選擇直流接觸器的類型直流接觸器的類型應(yīng)根據(jù)負(fù)載電流的類型和負(fù)載的輕重來選擇,即是交流負(fù)載還是直流負(fù)載,是輕負(fù)載、一般負(fù)載還是重負(fù)載.2.直流接觸器主觸頭的額定電流直流接觸器主觸頭的額定電流可根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算IN主觸頭≥PN電機(jī)/(1~...
電源:轎車10號為電動汽車的驅(qū)動電動機(jī)提供電能,電動機(jī)將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。應(yīng)用較多的電源是鉛酸蓄電池,但隨著電動汽車技術(shù)的發(fā)展,鉛酸蓄電池由于能量低,充電速度慢,壽命短,逐漸被其他蓄電池所取代。正在發(fā)展的電源主要有鈉硫電池、鎳鎘電池、鋰電池、燃料電池等,...
直流接觸器的應(yīng)用范圍:1、在充電樁(機(jī)、中的應(yīng)用:目前,主要用在直流充電樁、充電站或車載充電機(jī)。當(dāng)接觸器切斷時(shí),有充電樁與汽車的接通效果。斷開時(shí),阻隔充電樁與外部的銜接,起到有效防護(hù)效果。2、在電動汽車中的應(yīng)用:當(dāng)然,在電池跟逆變器之間,同樣配有直流接觸器。當(dāng)...
在電動汽車的應(yīng)用中,接觸器接入的主回路有大電容(如圖五所示)。如果電容起始電壓和電池之間的壓差太大,直接閉合接觸器,瞬間電流非常大,所以,需要通過預(yù)充電阻先將電容上的電壓充電到一定大小,使得電池和電容之間壓差,也就是接觸器兩端壓差小于10V。有一種說法是,主接...
急停按鈕也可以稱為“緊急停止按鈕”,業(yè)內(nèi)簡稱急停按鈕。顧名思義急停按鈕就是當(dāng)發(fā)生緊急情況的時(shí)候人們可以通過快速按下此按鈕來達(dá)到保護(hù)的措施。在各種工廠里面,一些大中型機(jī)器設(shè)備或者電器上都可以看到醒目的紅色按鈕,標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)該有標(biāo)示與“緊急停止”含義相同的紅色字體。這...
直流接觸器的電磁系統(tǒng)由線圈、鐵芯和銜鐵組成。其電磁系統(tǒng)采用銜鐵繞棱角轉(zhuǎn)動的拍和式。由于線圈通的是直流電。鐵芯中不會有渦流和磁滯損耗而造成的發(fā)熱,因此。鐵芯可用贅塊鑄鋼或鑄鐵制成。鐵芯端面也不需嵌裝短路環(huán)。為保證線圈斷電后銜鐵能可靠釋放在磁路中常墊有非磁性墊片,...