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一種將納米纖維素添加到聚合物中的新技術(shù)可以比較大限度地減少溶劑的使用，從而降不想要造商的成本。普度大學(xué)的研究人員認(rèn)為，這種方法為在汽車、包裝和其他應(yīng)用中使用植物性材料提供了一種更有利于商業(yè)的選擇。研究人員說，溶劑和類似材料通常用于改善納米纖維素在聚合物中的分散...

本發(fā)明的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是，因?yàn)槊柑幚砀痈咝В瑱C(jī)械處理可以柔和一些。這樣就有 可能減少機(jī)械處理過程所需的能量，因?yàn)榭梢越档蜋C(jī)械處理的程度。這樣產(chǎn)生的微纖纖維 素的強(qiáng)度增加，同時(shí)成本下降。 [0027] 此外，與順序處理相比，產(chǎn)生的微纖纖維素顯示包含更少的糖，即在根...

任何一種懸浮劑都不是全能的，不同的物質(zhì)在水中懸浮，需要經(jīng)過試驗(yàn)來確定不同的懸浮劑，即便是同一種物質(zhì)，由于材質(zhì)的不同、當(dāng)?shù)厮|(zhì)情況的不同、加工的方法不同等因素，所需要的懸浮劑也是有差異的。例如：同樣的懸浮劑、同樣是氧化鋁拋光砂，有的客戶幾年來一直在用，有的客戶就...

2.3納米纖維素基導(dǎo)電高分子材料高分子導(dǎo)電聚合物，如聚吡咯(PPy)、聚苯胺(PANI)和聚噻吩(PTh)等，具有高理論電容量、快速氧化還原切換能力和高導(dǎo)電性等優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)較廣用于電池、傳感器、抗靜電保護(hù)層和柔性電子器件等領(lǐng)域，具有極大發(fā)展?jié)摿?。但由于?dǎo)電聚合物高...

針對(duì)農(nóng)藥各個(gè)劑型來說，懸浮劑安全性較高。一般來說，乳油、顆粒劑、可濕粉、水乳劑、懸浮劑等幾個(gè)劑型的安全性是逐漸遞增的，懸浮劑（Suspensionconcentrates，簡(jiǎn)稱SC）又稱水懸浮劑、膠懸劑、濃縮懸浮劑，是在表面活性劑和其他助劑作用下，將不溶于或難...

減摩涂層更多的作用是什么？減摩擦，降噪音，防卡死等現(xiàn)代轎車制造中采用了各種復(fù)雜的手段來避免發(fā)動(dòng)機(jī)和齒輪箱發(fā)出的噪聲傳播到乘客艙里。這些手段為司機(jī)和乘客創(chuàng)造了舒適的乘車環(huán)境，但同時(shí)它們也引起了一些“新的噪聲”，尤其是指那種塑料組件相互滑動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的噪音...

減摩涂層發(fā)揮的作用和效果，某種潤(rùn)滑劑只有在特定的潤(rùn)滑狀態(tài)下才能發(fā)揮出較強(qiáng)的效果，但有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)例外。因?yàn)樵诨旌蠞?rùn)滑狀態(tài)下，邊界潤(rùn)滑和流體動(dòng)力潤(rùn)滑都會(huì)同時(shí)存在。固體潤(rùn)滑劑是防卡劑和減摩涂層的主要成分，這就是為什么這兩種潤(rùn)滑產(chǎn)品較容易形成邊界潤(rùn)滑膜。固...

懸浮劑的懸浮機(jī)理：水溶性懸浮劑懸浮按功能可分為：機(jī)械懸浮、化學(xué)懸浮和混合性懸浮。機(jī)械懸浮主要是靠懸浮劑自身的大分子網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，將微顆粒懸浮在水中，懸浮的物質(zhì)一般是惰性的物質(zhì)，例如細(xì)沙等；化學(xué)懸浮主要是靠懸浮劑與被懸浮物質(zhì)在水中發(fā)生離子反應(yīng)而形成高分子網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)...

質(zhì)量評(píng)價(jià)體系1．懸浮劑的性能要求一個(gè)好的農(nóng)藥懸浮劑（SC）應(yīng)當(dāng)具備以下性能：⑴粒度范圍。目前一般認(rèn)為比較好粒度范圍為0.3－5μm。⑵好的傾倒性。⑶室溫貯存兩年以上穩(wěn)定。允許靜置后有少量（<5％體積）滲析層（水層或清液層），其余絕大部分經(jīng)搖動(dòng)很易形成良好的懸浮...

減摩涂層通過表面工程可以制備性能不同的表面材料，包括耐磨性、耐蝕性、耐熱性和耐壓性等，并且能夠使制得的表面材料綜合性能大幅提高。表面能夠用多種方法，熱噴涂；電沉積、表面淬火處理等制備所需的表面功能薄層，并且制得的表面薄層的性能優(yōu)于基層，從而使工件的性能達(dá)到提高...

減摩涂層的涂覆工藝是怎么樣的?需要了解整體基材情況再做調(diào)整方案，以此確定涂層是否能夠發(fā)揮作用，根據(jù)基材種類和表面結(jié)構(gòu)的不同，為了保證減摩涂層和基材的良好粘結(jié)，確保減摩涂層的有效性和使用壽命的完整性，必須選擇合適的表面預(yù)處理工藝和正確的涂覆工藝。表面預(yù)處理工藝可...

軸套干磨無油潤(rùn)滑涂層、噴涂二硫化鉬、自潤(rùn)滑涂層、干磨無油潤(rùn)滑劑、無油潤(rùn)滑軸承特點(diǎn)無油潤(rùn)滑或少油潤(rùn)滑，適用于無法加油或很難加油的場(chǎng)所，可在使用時(shí)不保養(yǎng)或少保養(yǎng)，而且也免除了由于供油不足造成的風(fēng)險(xiǎn)。無需供油裝置，工作過程中可以不用加油，因此可以節(jié)省大量的安裝和運(yùn)行...

針對(duì)目前單一的二硫化鉬涂層硬度較低、導(dǎo)熱性較差的問題，這里利用球形氧化鋁和鱗片狀膠體石墨參雜改性二硫化鉬涂料，然后通過車市不同質(zhì)量比對(duì)復(fù)合涂層的表面形貌、摩擦磨損性能的影響，確定比較好配比，較終找到一個(gè)比較好方案克服了二硫化鉬導(dǎo)熱性差硬度低等缺點(diǎn)，同時(shí)，提高了...

活塞裙部噴涂石墨石墨涂層，具有良好的自潤(rùn)滑性能,具有較低的摩擦系數(shù),約為0.11,并且石墨涂層具有良好的導(dǎo)熱性和化學(xué)穩(wěn)定性,能有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)的磨損,改善活塞與缸套間的初期磨合性能。但石墨涂層隨溫度的升高,摩擦系數(shù)有增大的趨勢(shì)?；钊共窟M(jìn)行石墨處理尤...

減摩涂層的效果明顯。將未用減摩涂層潤(rùn)滑的活塞與使用減摩涂層處理的活塞進(jìn)行視覺比較，其差異非常明顯不同的減摩涂層具有不同的摩擦系數(shù)。在減摩涂層摩擦系數(shù)測(cè)試中與未涂減摩涂層潤(rùn)滑的表面進(jìn)行測(cè)試比較時(shí)，該結(jié)果更加明顯。與未使用減摩涂層的樣品相比，所有產(chǎn)品的摩擦系數(shù)...

減摩涂層的效果明顯。將未用減摩涂層潤(rùn)滑的活塞與使用減摩涂層處理的活塞進(jìn)行視覺比較，其差異非常明顯不同的減摩涂層具有不同的摩擦系數(shù)。在減摩涂層摩擦系數(shù)測(cè)試中與未涂減摩涂層潤(rùn)滑的表面進(jìn)行測(cè)試比較時(shí)，該結(jié)果更加明顯。與未使用減摩涂層的樣品相比，所有產(chǎn)品的摩擦系數(shù)...

斜盤在汽車空壓機(jī)算是整個(gè)機(jī)械的關(guān)鍵部件，斜盤涂層則給了斜盤更多一層保護(hù)，斜盤有鐵斜盤和鋁斜盤，整體在初期運(yùn)動(dòng)中，屬于無油運(yùn)動(dòng)，具有承載能力高，耐沖擊，耐高溫，自潤(rùn)滑能力強(qiáng)等特點(diǎn)，減摩涂層應(yīng)用面較廣，各種需要減摩擦、耐磨的部件中都可使用?；钊盎钊h(huán)摩擦副的優(yōu)化...

固體潤(rùn)滑涂層機(jī)理，在滑移過程中，硬金屬在壓力的作用下壓入軟金屬，使接觸面積增大，導(dǎo)致摩擦力增大。硬金屬在軟金屬表面進(jìn)行犁削，產(chǎn)生犁溝。由于兩對(duì)磨表面硬度高，所以滑移時(shí)，表面的真實(shí)接觸面積不會(huì)增加。但是由于硬金屬具有比較高的屈服強(qiáng)度，當(dāng)硬金屬對(duì)摩擦?xí)r，摩擦力依然...

對(duì)于日?；顒?dòng)中經(jīng)常涉及到的金屬裝備，摩擦磨損狀況是影響其使用效果和壽命的重要因素，尤其是在高溫應(yīng)用環(huán)境下磨損消耗表現(xiàn)得更為嚴(yán)重。另外，在傳統(tǒng)金屬冶煉及加工制造行業(yè)中，金屬工件相對(duì)運(yùn)動(dòng)過程中產(chǎn)生的較嚴(yán)重摩擦現(xiàn)象往往會(huì)帶來工藝操作條件上的束縛并導(dǎo)致生產(chǎn)成本的增加因...

減摩涂層復(fù)合金屬涂層充分利用金屬基納米復(fù)合涂層的技術(shù)特點(diǎn)，并進(jìn)一步結(jié)合納米復(fù)合材料的良好協(xié)同效應(yīng)（發(fā)揮各種添加組分之間的協(xié)同作用）和性能的可設(shè)計(jì)性（針對(duì)性能需求進(jìn)行材料的設(shè)計(jì)和制造），可采用金屬納米復(fù)合涂層來針對(duì)性地實(shí)現(xiàn)高溫耐磨減摩性能的有效強(qiáng)化，將其應(yīng)用于治...

不粘涂層性能、種類多種多樣；其中分幾類Q:涂層分為哪幾類？A:按形態(tài)可分為固態(tài)涂料和液態(tài)涂料；按用途分為工業(yè)涂料和民用涂料，工業(yè)涂料又分彩板涂料、汽車涂料、建筑涂料、木器漆、飛機(jī)蒙皮漆等；按效果分為防腐涂料、防銹涂料、防水涂料、保濕涂料、彈性涂料、絕緣...

防粘涂層背景：在一次性衛(wèi)生用品設(shè)備；橡膠、塑料制品機(jī)械和模具；木材、造紙印刷機(jī)械；制鞋、制衣、包裝等行業(yè)應(yīng)用到涂布機(jī)、印刷機(jī)、印染機(jī)、膠帶生產(chǎn)機(jī)械、紙尿褲生產(chǎn)機(jī)械等。在這些機(jī)器的傳動(dòng)輥上往往需要接觸涂膠面、印刷面或印染面，未干燥的印刷面和印染面易沾污輥筒而影響...

傳統(tǒng)防沉劑和水性防沉劑是什么？而我司可作為水性防沉劑使用的產(chǎn)品又是什么呢? 防沉劑是一類涂料的流變控制劑，它使涂料具有觸變性，黏度較大提高。防沉劑在現(xiàn)代涂料中起著重要作用，對(duì)涂料的生產(chǎn)、貯存、涂裝和涂膜性能產(chǎn)生重要影響，因而其使用日益受到重視，并不斷...

目前主要采用熱噴涂技術(shù)在鈷基高溫合金零件表面制備耐磨耐腐蝕涂層，以彌補(bǔ)耐磨和耐腐蝕性能的不足。但由于熱噴涂技術(shù)制備的涂層往往呈現(xiàn)典形的層狀結(jié)構(gòu)，涂層與金屬基體之間為機(jī)械結(jié)合，結(jié)合強(qiáng)度較低；涂層內(nèi)部分布著較多孔隙和微裂紋，導(dǎo)致涂層致密性與耐磨性降低，達(dá)不...

減摩擦涂層具有哪些優(yōu)勢(shì)？減摩擦涂層是一種具有膠粘性的干膜潤(rùn)滑劑，可在惡劣的操作條件和極端環(huán)境下提供優(yōu)越的潤(rùn)滑性能。減摩涂層具有實(shí)用經(jīng)濟(jì)、長(zhǎng)效的優(yōu)點(diǎn)，在其它潤(rùn)滑劑容易失效的領(lǐng)域非常具有使用價(jià)值。與典型的潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂相比，減摩涂層具有以下優(yōu)勢(shì)：1、質(zhì)地干燥、干凈...

減摩涂層中固體潤(rùn)滑膜的轉(zhuǎn)移。由于形成的潤(rùn)滑膜對(duì)摩擦表面具有一定的粘著力，因此在摩擦過程中容易形成轉(zhuǎn)移膜。轉(zhuǎn)移的潤(rùn)滑膜能夠減小摩擦系數(shù)，對(duì)摩擦起到有效作用。對(duì)于轉(zhuǎn)移膜的形成機(jī)理，大概有集中模型。一種是摩擦過程中，具有表民能和低硬度的材料具有低表面能和高硬度的材料...

熱等靜壓(HIP)設(shè)備昂貴，生產(chǎn)效率低。3發(fā)展方向隨著降低熱噴涂孔隙率的要求越來越高，各種封孔技術(shù)不斷出現(xiàn)，當(dāng)前還有將成熟的工藝或技術(shù)結(jié)合應(yīng)用，集各種封孔技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)于一體，使其防護(hù)效果達(dá)到比較大化的綜合應(yīng)用方案，如浙江舟山跨海大橋采用了“電弧噴鋁+納米...

支架結(jié)構(gòu)既能夠?qū)崿F(xiàn)力學(xué)特性也能夠?qū)崿F(xiàn)生物反應(yīng)。這表明,適當(dāng)濃度的纖維素納米晶體支架材料是一種很有潛力的骨骼再生方法。納米纖維素在化妝品行業(yè)中，納米纖維素的加入能清理皮膚的毛孔，穿過皮下的上皮層與脂質(zhì)層。尤其是與同樣可應(yīng)用于化妝品的富勒烯搭檔產(chǎn)生的混合物...

對(duì)于日?；顒?dòng)中經(jīng)常涉及到的金屬裝備，摩擦磨損狀況是影響其使用效果和壽命的重要因素，尤其是在高溫應(yīng)用環(huán)境下磨損消耗表現(xiàn)得更為嚴(yán)重。另外，在傳統(tǒng)金屬冶煉及加工制造行業(yè)中，金屬工件相對(duì)運(yùn)動(dòng)過程中產(chǎn)生的較嚴(yán)重摩擦現(xiàn)象往往會(huì)帶來工藝操作條件上的束縛并導(dǎo)致生產(chǎn)成本的增加因...

減摩涂層的涂覆工藝是怎么樣的?需要了解整體基材情況再做調(diào)整方案，以此確定涂層是否能夠發(fā)揮作用，根據(jù)基材種類和表面結(jié)構(gòu)的不同，為了保證減摩涂層和基材的良好粘結(jié)，確保減摩涂層的有效性和使用壽命的完整性，必須選擇合適的表面預(yù)處理工藝和正確的涂覆工藝。表面預(yù)處理工藝可...