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通訊方面實(shí)際中，直升機(jī)的金屬部分、電力桿塔及電纜會(huì)對(duì)標(biāo)簽及閱讀器的天線產(chǎn)生一定的干擾，甚至信號(hào)屏蔽，這會(huì)直接影響閱讀器與標(biāo)簽之間的正常通訊。此外較高的差錯(cuò)率也是RFID技術(shù)需要改進(jìn)的方面。這些都需要方案的進(jìn)一步完善，但隨著RFID電子標(biāo)簽的日益普及，RFID電子標(biāo)簽技術(shù)將會(huì)遂步解決這些問題，這是任何一個(gè)新技術(shù)的必由之路。在未來的電力監(jiān)控系統(tǒng)中，RFID電子標(biāo)簽的優(yōu)良特性及智能管理會(huì)幫助人們更及時(shí)更準(zhǔn)備的掌握各類相關(guān)信息。電力設(shè)施一旦出現(xiàn)損壞，它將指導(dǎo)做出正確的維修方案，節(jié)省寶貴的修復(fù)時(shí)間。從而提升整個(gè)電網(wǎng)應(yīng)對(duì)各類自然災(zāi)難的能力，使電網(wǎng)更加堅(jiān)強(qiáng)。那發(fā)科公司小編為您介紹！誰來科普下物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)RFI...

RFID電子技術(shù)應(yīng)用，可規(guī)范作業(yè)標(biāo)簽生產(chǎn)，并防止假冒、貼牌、竄貨，實(shí)現(xiàn)兒童全生命周期管理；運(yùn)輸規(guī)范業(yè)，保障人身財(cái)產(chǎn)安全；促進(jìn)、規(guī)范個(gè)體紡織業(yè)，實(shí)現(xiàn)RFID技術(shù)與輪胎制造技術(shù)結(jié)合，可以解決問題定位、低溫等過程中遇到的問題，同時(shí)，輪胎用RFID電子標(biāo)簽生產(chǎn)數(shù)據(jù)，可開發(fā)輪胎、使用數(shù)據(jù)、水泥數(shù)據(jù)等，并且隨時(shí)可以通過終端采集采集到的相關(guān)數(shù)據(jù)，再結(jié)合相應(yīng)的管理軟件，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)孩子全生命周期數(shù)據(jù)的記錄及中斷。那發(fā)科公司小編為您介紹深度分析RFID標(biāo)簽技術(shù)原理、優(yōu)勢(shì)及運(yùn)用設(shè)想 _RFID！江蘇專業(yè)RFID電子標(biāo)簽價(jià)格RFID電子標(biāo)簽內(nèi)貼式輪胎標(biāo)簽技術(shù)是智能輪胎的關(guān)鍵技術(shù)，通過與智能輪胎信息化管理系統(tǒng)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)...

通訊方面實(shí)際中，直升機(jī)的金屬部分、電力桿塔及電纜會(huì)對(duì)標(biāo)簽及閱讀器的天線產(chǎn)生一定的干擾，甚至信號(hào)屏蔽，這會(huì)直接影響閱讀器與標(biāo)簽之間的正常通訊。此外較高的差錯(cuò)率也是RFID技術(shù)需要改進(jìn)的方面。這些都需要方案的進(jìn)一步完善，但隨著RFID電子標(biāo)簽的日益普及，RFID電子標(biāo)簽技術(shù)將會(huì)遂步解決這些問題，這是任何一個(gè)新技術(shù)的必由之路。在未來的電力監(jiān)控系統(tǒng)中，RFID電子標(biāo)簽的優(yōu)良特性及智能管理會(huì)幫助人們更及時(shí)更準(zhǔn)備的掌握各類相關(guān)信息。電力設(shè)施一旦出現(xiàn)損壞，它將指導(dǎo)做出正確的維修方案，節(jié)省寶貴的修復(fù)時(shí)間。從而提升整個(gè)電網(wǎng)應(yīng)對(duì)各類自然災(zāi)難的能力，使電網(wǎng)更加堅(jiān)強(qiáng)。那發(fā)科公司小編為您介紹！rfid讀寫器-RFID標(biāo)...

RFID電子標(biāo)簽，RFID射頻識(shí)別是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，它通過射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識(shí)別工作無須人工干預(yù)，可工作于各種惡劣環(huán)境。RFID技術(shù)可識(shí)別高速運(yùn)動(dòng)物體并可同時(shí)識(shí)別多個(gè)標(biāo)簽，操作快捷方便。短距離射頻產(chǎn)品不怕油漬、灰塵污染等惡劣的環(huán)境，可在這樣的環(huán)境中替代條碼，例如用在工廠的流水線上物體。長(zhǎng)距射頻產(chǎn)品多用于交通上，識(shí)別距離可達(dá)幾十米，如自動(dòng)收費(fèi)或識(shí)別車輛身份等。那發(fā)科小編為您介紹！RFID電子標(biāo)簽的故事。山西檔案館RFID電子標(biāo)簽生產(chǎn)RFID電子標(biāo)簽(RFID)技術(shù)是上世紀(jì)90年代迅速發(fā)展起來的物品自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。當(dāng)每件產(chǎn)品制造完成時(shí)給它賦予惟一信息的電子標(biāo)簽，使它...

目前市面上的輪胎追溯標(biāo)識(shí)普遍采用“條碼+胎側(cè)信息”的形式存儲(chǔ)輪胎的各類信息，但條碼和胎側(cè)位置的信息均位于胎體表面，輪胎使用后很快就會(huì)將其磨損掉。一旦這些信息無法目視，就意味著輪胎信息的丟失，從而無法辨識(shí)輪胎型號(hào)、花紋、直徑等信息。如果出現(xiàn)輪胎不合法、不安全使用(輪胎不合格、超載使用、過期使用等)情況，將直接對(duì)使用者的使用、維護(hù)與理賠等造成困難，導(dǎo)致糾紛的產(chǎn)生，甚至造成安全事故頻發(fā)、能源資源浪費(fèi)和對(duì)環(huán)境的侵害。而RFID技術(shù)應(yīng)用，可規(guī)范輪胎行業(yè)有序生產(chǎn)、銷售(防止假冒、貼牌、竄貨)，實(shí)現(xiàn)輪胎全生命周期管理;規(guī)范運(yùn)輸業(yè)，保障人身財(cái)產(chǎn)安全;促進(jìn)、規(guī)范輪胎翻新業(yè)，實(shí)現(xiàn)輪胎循環(huán)經(jīng)濟(jì)。射頻識(shí)別RFID電子...

RFID電子標(biāo)簽（RadioFrequencyIdentification）又稱無線射頻身份識(shí)別技術(shù)，指是一種通信技術(shù)，可通過無線電訊號(hào)識(shí)別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)，而無需識(shí)別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機(jī)械或光學(xué)接觸。該技術(shù)已廣泛應(yīng)用于產(chǎn)品溯原、智能物流、智慧倉(cāng)儲(chǔ)、票證防偽、人員管理、移動(dòng)支付、票證防偽等。RFID系統(tǒng)主要包含三大部分：電子標(biāo)簽、感應(yīng)天線及讀寫應(yīng)答設(shè)備；同時(shí)，電子標(biāo)簽是由電子標(biāo)簽天線與射頻芯片共同組成。我們重點(diǎn)來介紹一下電子標(biāo)簽天線的有哪些種類，它們分別有什么特點(diǎn)；目前，RFID標(biāo)簽天線由于導(dǎo)線材質(zhì)、材料結(jié)構(gòu)與制造工藝不同，大致可以分成以下幾大類，蝕刻天線、印刷天線、繞線天線、加成天...

RFID電子標(biāo)簽技術(shù)將為企業(yè)物流和供應(yīng)鏈管理帶來什么好處？電子標(biāo)簽是一種提高識(shí)別效率和準(zhǔn)確性的工具,該技術(shù)將完全替代條形碼。以我們熟知的手機(jī)生產(chǎn)商諾基亞為例，諾基亞在芬蘭率先測(cè)試RFID項(xiàng)目。它通過商用熱能打印機(jī)在手機(jī)產(chǎn)品上貼上彩色編碼標(biāo)簽，該打印機(jī)與客戶出貨流程系統(tǒng)相連，通過一個(gè)智能讀碼板將信息傳遞到安全網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器上。在物料采購(gòu)流程中，諾基亞的包裹被卸在英國(guó)的倉(cāng)庫(kù)，通過一個(gè)讀碼器將信息自動(dòng)傳遞給諾基亞分公司物料經(jīng)理的手機(jī)中。在生產(chǎn)型企業(yè)，例如惠普著手發(fā)掘RFID在實(shí)際制造流程中對(duì)我們的幫助。RFID能確保他們?cè)谥圃熘惺褂谜_的元器件。在該公司現(xiàn)有的系統(tǒng)下，惠普員工需要對(duì)生產(chǎn)線上的在制品進(jìn)行掃...

RFID電子標(biāo)簽(RadioFrequencyIdentification)技術(shù)，又稱無線射頻識(shí)別，是一種通信技術(shù)，可通過無線電訊號(hào)識(shí)別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)，而無需識(shí)別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機(jī)械或光學(xué)接觸，RFID是社會(huì)科學(xué)發(fā)展的趨勢(shì)。射頻（RFID）標(biāo)簽是產(chǎn)品電子代碼(EPC)的物理載體，附著于可追蹤的物品上，可全球流通并對(duì)其進(jìn)行識(shí)別和讀寫，與條形碼不同的是，射頻標(biāo)簽不需要處在識(shí)別器視線之內(nèi)，也可以嵌入被追蹤物體之內(nèi)。目前許多行業(yè)都運(yùn)用了射頻識(shí)別技術(shù)，例如：將RFID標(biāo)簽附著在一輛正在生產(chǎn)中的汽車，廠方便可以追蹤此車在生產(chǎn)線上的進(jìn)度應(yīng)用等等。那發(fā)科小編為您介紹！誰給介紹一下RFID電子標(biāo)簽...

目前市面上的輪胎追溯標(biāo)識(shí)普遍采用“條碼+胎側(cè)信息”的形式存儲(chǔ)輪胎的各類信息，但條碼和胎側(cè)位置的信息均位于胎體表面，輪胎使用后很快就會(huì)將其磨損掉。一旦這些信息無法目視，就意味著輪胎信息的丟失，從而無法辨識(shí)輪胎型號(hào)、花紋、直徑等信息。如果出現(xiàn)輪胎不合法、不安全使用(輪胎不合格、超載使用、過期使用等)情況，將直接對(duì)使用者的使用、維護(hù)與理賠等造成困難，導(dǎo)致糾紛的產(chǎn)生，甚至造成安全事故頻發(fā)、能源資源浪費(fèi)和對(duì)環(huán)境的侵害。而RFID技術(shù)應(yīng)用，可規(guī)范輪胎行業(yè)有序生產(chǎn)、銷售(防止假冒、貼牌、竄貨)，實(shí)現(xiàn)輪胎全生命周期管理;規(guī)范運(yùn)輸業(yè)，保障人身財(cái)產(chǎn)安全;促進(jìn)、規(guī)范輪胎翻新業(yè)，實(shí)現(xiàn)輪胎循環(huán)經(jīng)濟(jì)。射頻識(shí)別RFID電子...

在企業(yè)分銷中和零售業(yè)配送中，RFID電子標(biāo)簽從貨物離開倉(cāng)庫(kù)的那一刻起就已經(jīng)開始發(fā)揮作用。當(dāng)整車貨物離開分銷中心時(shí)，系統(tǒng)對(duì)拖車上的貨物進(jìn)行掃描，這樣，商店經(jīng)理就可以檢查來自于商店倉(cāng)庫(kù)信息系統(tǒng)的每一條發(fā)運(yùn)信息，知道發(fā)出了哪些貨物，它們什么時(shí)候到達(dá)。當(dāng)拖車到達(dá)商店時(shí)，再經(jīng)過一次掃描，看一看是否丟失了什么，這樣，就不再需要檢驗(yàn)每一個(gè)拖車和實(shí)際統(tǒng)計(jì)貨物數(shù)量。一旦商品擺在貨架上，當(dāng)貨架商品量出現(xiàn)短缺時(shí)，嵌入的RFID閱讀器向商店后端辦公系統(tǒng)發(fā)送一條消息，隨后貨物就會(huì)按需補(bǔ)充，這樣就避免了由于商品短缺造成的銷售損失。另外，RFID閱讀器還可以檢查商品的銷售速度和銷售好及差的商品，并具有安全防盜功能，只要標(biāo)簽...

當(dāng)前，建立一套完整的電力監(jiān)測(cè)體系是十分必要的。首先需要一種信息載體，以記錄想要監(jiān)測(cè)的電力設(shè)施相關(guān)信息。目前條形碼的技術(shù)已是非常成熟，其應(yīng)用已是無處不在，基于條形碼的傳統(tǒng)的商品包裝和物流管理對(duì)人類的貢獻(xiàn)是非常巨大的，但隨著互聯(lián)網(wǎng)在全球的普及，管理的自動(dòng)化程度越來越高，條形碼的某些特性已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的高自動(dòng)化智能管理，而需要一種智能的電子標(biāo)簽取而代之，RFID射頻無線電子標(biāo)簽的特點(diǎn)正好可以取代傳統(tǒng)的條形碼技術(shù)，RFID電子標(biāo)簽的出現(xiàn)將給未來的電力電網(wǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提供一條新思路。那發(fā)科小編為您整理！ 生活中常見的RFID電子標(biāo)簽！河北什么是RFID電子標(biāo)簽倉(cāng)儲(chǔ)管理RFID系統(tǒng)方案RFID電...

從技術(shù)方面以RFID電子標(biāo)簽卡片閱讀器及電子標(biāo)簽之間的通訊及能量感應(yīng)方式來看大致上可以分成：感應(yīng)耦合及后向散射耦合兩種。一般低頻的RFID大都采用第一種式，而較高頻大多采用第二種方式。閱讀器根據(jù)使用的結(jié)構(gòu)和技術(shù)不同可以是讀或讀/寫裝置，是RFID系統(tǒng)信息控制和處理中心。閱讀器通常由耦合模塊、收發(fā)模塊、控制模塊和接口單元組成。閱讀器和應(yīng)答器之間一般采用半雙工通信方式進(jìn)行信息交換，同時(shí)閱讀器通過耦合給無源應(yīng)答器提供能量和時(shí)序。在實(shí)際應(yīng)用中，可進(jìn)一步通過Ethernet或WLAN等實(shí)現(xiàn)對(duì)物體識(shí)別信息的采集、處理及遠(yuǎn)程傳送等管理功能。應(yīng)答器是RFID系統(tǒng)的信息載體，應(yīng)答器大多是由耦合原件（線圈、微帶天...

超高頻RFID電子標(biāo)簽有哪些優(yōu)勢(shì)?1、超高頻RFID電子標(biāo)簽通過電場(chǎng)傳輸信號(hào)，電場(chǎng)的信號(hào)下降的不是很快，但是讀取區(qū)域不是很好定義，某頻段讀取距離比較遠(yuǎn)，無源可達(dá)十米左右，主要通過電容耦合的方式進(jìn)行信號(hào)交換和數(shù)據(jù)傳輸。2、超高頻段的電波不能穿透通過很多材料，特別是水、灰塵、霧、金屬等材料。3、RFID標(biāo)簽的天線一般是長(zhǎng)條和標(biāo)簽狀，天線有線性和圓極化性兩種，以滿足相應(yīng)的應(yīng)用需求。4、超高頻RFID標(biāo)簽傳輸速率高，在很短的時(shí)間內(nèi)，可以被大量讀取。那直科公司小編為您整理！rfid標(biāo)簽怎么寫入信息?RFID電子標(biāo)簽信息的寫入方式及原理！湖北什么是RFID電子標(biāo)簽優(yōu)點(diǎn)及應(yīng)用初步選型在明確使用RFID電子標(biāo)...

記者還了解到，第12屆RFID電子標(biāo)簽世界應(yīng)用創(chuàng)新大會(huì)將邀請(qǐng)300余家RFID行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的企業(yè)、行業(yè)**、RFID終端用戶共同參與，展示全球近一年里相當(dāng)有代表性的RFID行業(yè)技術(shù)突破與RFID行業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用成功案例，邀請(qǐng)**剖析行業(yè)發(fā)展方向，共同探索行業(yè)發(fā)展新模式。本次大會(huì)的內(nèi)容將涉及：國(guó)際RFID技術(shù)創(chuàng)新、生產(chǎn)制造創(chuàng)新、RFID應(yīng)用創(chuàng)新、RFID中間件的發(fā)展與創(chuàng)新，本年度在防偽、圖書、零售信息化、物流、港口、人員護(hù)理、醫(yī)療保健、車聯(lián)網(wǎng)、交通、工業(yè)智造、智能包裝、移動(dòng)金融、校園、智慧城市等領(lǐng)域相當(dāng)有代表性的RFID行業(yè)應(yīng)用案例的價(jià)值分析與經(jīng)驗(yàn)分享、RFID行業(yè)集成商發(fā)展模式探討。那發(fā)科小編...

輪胎用RFID電子標(biāo)簽四項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)是中國(guó)輪胎行業(yè)在ISO立項(xiàng)并發(fā)布的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。該四項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，將提升中國(guó)輪胎行業(yè)在國(guó)際輪胎產(chǎn)業(yè)上的影響力，并為全球輪胎行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步做出貢獻(xiàn)。該四項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)了輪胎技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)，并將輪胎技術(shù)趨勢(shì)以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的形式呈現(xiàn)給全球輪胎行業(yè)。同時(shí)，該四項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)在起草的過程中也充分考慮了用戶的實(shí)際需求，充分結(jié)合目前國(guó)內(nèi)外RFID輪胎的研發(fā)水平及試驗(yàn)情況，在保證技術(shù)先進(jìn)性的同時(shí)降低準(zhǔn)入門檻，為RFID輪胎提供了產(chǎn)品要求、編碼方式、應(yīng)用方法及實(shí)驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)參考。輪胎用RFID電子標(biāo)簽四項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，將有效促進(jìn)RFID輪胎技術(shù)健康有序發(fā)展，促進(jìn)行業(yè)技術(shù)不斷進(jìn)步。那發(fā)科...

新型補(bǔ)片式RFID電子標(biāo)簽裝置，提供一種補(bǔ)片式的電子標(biāo)簽結(jié)構(gòu)，通過簡(jiǎn)單的粘貼制造和安裝方法將RFID輪胎電子標(biāo)簽裝置封裝在胎側(cè)內(nèi)壁或外壁，以避免經(jīng)歷高溫高壓的硫化工況環(huán)境，保護(hù)RFID輪胎電子標(biāo)簽裝置不受損，實(shí)現(xiàn)RFID電子標(biāo)簽接收和發(fā)送數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和一致性。補(bǔ)片式RFID輪胎電子標(biāo)簽裝置主要包括有RFID射頻電子標(biāo)簽，RFID射頻電子標(biāo)簽通過壓合、常溫硫化而被封裝在硫化膠片中，在硫化膠片的一側(cè)面粘貼有灰膠片。RFID射頻電子標(biāo)簽封裝在硫化膠片以后與灰膠片、以及灰膠片與輪胎胎體均通過冷硫化膠水進(jìn)行粘貼，即RFID輪胎電子標(biāo)簽裝置直接常溫粘貼于胎側(cè)內(nèi)壁或外壁上。那發(fā)科公司小編為您介紹！RFID之...

RFID電子標(biāo)簽工作原理RFID電子標(biāo)簽分為被動(dòng)標(biāo)簽(Pasisvetags)和主動(dòng)標(biāo)簽(Activetags)兩種。主動(dòng)標(biāo)簽自身帶有電池供電，讀/寫距離較遠(yuǎn)同時(shí)體積較大，與被動(dòng)標(biāo)簽相比成本更高，也稱為有源標(biāo)簽。被動(dòng)標(biāo)簽由閱讀器產(chǎn)生的磁場(chǎng)中獲得工作所需的能量，成本很低并具有很長(zhǎng)的使用壽命，比主動(dòng)標(biāo)簽更小也更輕，讀寫距離則較近，也稱為無源標(biāo)簽。有源標(biāo)簽因?yàn)槠溟L(zhǎng)距離識(shí)別的優(yōu)勢(shì)，主要應(yīng)用于大型的高速運(yùn)動(dòng)物體的標(biāo)識(shí)的識(shí)別之上，這里所說的電力桿塔上使用的就是主動(dòng)式UHF超高頻RFID標(biāo)簽，其頻段在860MHz一96()MHz之間，以保證直升飛機(jī)能在空中50m之外與RFID標(biāo)簽保持正常通訊。那發(fā)科公司小編...

將RFID電子標(biāo)簽植入輪胎內(nèi)部，從安全角度考慮，主要包括電子標(biāo)簽與輪胎橡膠的結(jié)合問題，即電子標(biāo)簽植入輪胎后必須與輪胎形成一個(gè)整體，不產(chǎn)生氣泡及脫層而影響輪胎質(zhì)量;電子標(biāo)簽的重量不能影響輪胎動(dòng)平衡質(zhì)量問題，也就是要使電子標(biāo)簽封裝后的體積及重量滿足輪胎的動(dòng)平衡及均勻性要求;從標(biāo)簽的可靠性方面考慮，電子標(biāo)簽植入到輪胎要承受輪胎生產(chǎn)及使用過程中的拉伸、高溫、高壓、曲撓形變，在輪胎全生命周期使用;從讀寫距離方面考慮，植入輪胎內(nèi)的電子標(biāo)簽讀取距離要滿足后期輪胎使用管理需求。那發(fā)科公司性小編為您介紹！誰來科普下物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)RFID?江蘇耐腐蝕RFID電子標(biāo)簽種類輪胎用RFID電子標(biāo)簽四項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)于2015年1...

超高頻RFID電子標(biāo)簽有哪些優(yōu)勢(shì)?1、超高頻RFID電子標(biāo)簽通過電場(chǎng)傳輸信號(hào)，電場(chǎng)的信號(hào)下降的不是很快，但是讀取區(qū)域不是很好定義，某頻段讀取距離比較遠(yuǎn)，無源可達(dá)十米左右，主要通過電容耦合的方式進(jìn)行信號(hào)交換和數(shù)據(jù)傳輸。2、超高頻段的電波不能穿透通過很多材料，特別是水、灰塵、霧、金屬等材料。3、RFID標(biāo)簽的天線一般是長(zhǎng)條和標(biāo)簽狀，天線有線性和圓極化性兩種，以滿足相應(yīng)的應(yīng)用需求。4、超高頻RFID標(biāo)簽傳輸速率高，在很短的時(shí)間內(nèi)，可以被大量讀取。那直科公司小編為您整理！RFID之常見RFID標(biāo)簽類型及其應(yīng)用場(chǎng)景 ！上海電子標(biāo)簽RFIDRFID電子標(biāo)簽價(jià)格全球快時(shí)尚老大Zara向來以“快”著稱：各種時(shí)...

先以印刷方式將Masking印刷在PET基材上形成RFID天線的反圖案，再以真空鍍膜方式鍍上鋁層或銅層，經(jīng)由De-masking制程便形成了RFID電子標(biāo)簽的天線。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是：生產(chǎn)速度快，成本比較低；缺點(diǎn)就是：沉積的膜大概在2μm左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于蝕刻和電鍍的18μm。天線的性能介于蝕刻和印刷之間。真空鍍膜的設(shè)備大概一臺(tái)100萬美元，設(shè)備投資很大。跟電鍍法類似適合大批量生產(chǎn)。也有人嘗試先印刷含鉑油墨到PET基材上形成天線圖案作為種子層，然后化學(xué)鍍銅。它的優(yōu)點(diǎn)是含鉑油墨相比導(dǎo)電油墨便宜。但是化學(xué)鍍銅的速度更慢而且沉積厚度大概幾個(gè)微米。此外，高頻天線也存在一個(gè)布線法，即把漆包線（大概在0.25m...

超高頻RFID電子標(biāo)簽有哪些優(yōu)勢(shì)?1、超高頻RFID電子標(biāo)簽通過電場(chǎng)傳輸信號(hào)，電場(chǎng)的信號(hào)下降的不是很快，但是讀取區(qū)域不是很好定義，某頻段讀取距離比較遠(yuǎn)，無源可達(dá)十米左右，主要通過電容耦合的方式進(jìn)行信號(hào)交換和數(shù)據(jù)傳輸。2、超高頻段的電波不能穿透通過很多材料，特別是水、灰塵、霧、金屬等材料。3、RFID標(biāo)簽的天線一般是長(zhǎng)條和標(biāo)簽狀，天線有線性和圓極化性兩種，以滿足相應(yīng)的應(yīng)用需求。4、超高頻RFID標(biāo)簽傳輸速率高，在很短的時(shí)間內(nèi)，可以被大量讀取。那直科公司小編為您整理！什么是電子標(biāo)簽，好用嗎？山東國(guó)內(nèi)RFID電子標(biāo)簽定制RFID電子標(biāo)簽技術(shù)將為企業(yè)物流和供應(yīng)鏈管理帶來什么好處？電子標(biāo)簽是一種提高識(shí)別...

全球快時(shí)尚老大Zara向來以“快”著稱：各種時(shí)尚潮服被模特走秀之后，再等14天就能在Zara的店里買到仿款。如此效率得益于其強(qiáng)大的分銷系統(tǒng)：全球各地的供應(yīng)商先將產(chǎn)品寄到西班牙的分銷中心，分銷中心再將衣服分別發(fā)送到其全球的87個(gè)市場(chǎng)中。據(jù)路透社消息，近期Zara已經(jīng)采用新的物流系統(tǒng)，運(yùn)轉(zhuǎn)將會(huì)更快。Zara的母公司Inditex之前在年度股東大會(huì)上宣布Zara將采用一種基于無線射頻識(shí)別的RFID電子標(biāo)簽系統(tǒng)（RFID），能夠方便追溯商品從工廠到零售店的全鏈條動(dòng)態(tài)，使運(yùn)轉(zhuǎn)效率更高。那發(fā)科公司性感小編為您介紹！rfid讀寫器-RFID標(biāo)簽系統(tǒng)。山西什么是RFID電子標(biāo)簽案例談到物聯(lián)網(wǎng)，就不得不提到射頻...

RFID電子標(biāo)簽的標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一目前，國(guó)際上現(xiàn)在有兩家的RFID電子標(biāo)簽標(biāo)準(zhǔn)研究機(jī)構(gòu)，體現(xiàn)出RFID電子標(biāo)簽標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展方向。一個(gè)是199年成立總部設(shè)在美國(guó)麻省理工學(xué)院(MIT)的AutoIDCenter(自動(dòng)In中心)，另一個(gè)是日本203年3月成立的泛在的ID中心(UbiquitousIDCenter無處不在的ID中心)。上述兩個(gè)中心所推出的標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)格有一些差別。例如在“自動(dòng)ID中心”的規(guī)格中，以96位代碼描述在IC標(biāo)簽中所容納的數(shù)據(jù)，而“無處不在ID中心”則采用128位代碼。“自動(dòng)ID中心”以利用互聯(lián)網(wǎng)為前提探討IC標(biāo)簽機(jī)制，而“無處不在ID中心”則考慮在不連接因特網(wǎng)的情況下使用IC標(biāo)簽。目前兩...

從技術(shù)方面以RFID電子標(biāo)簽卡片閱讀器及電子標(biāo)簽之間的通訊及能量感應(yīng)方式來看大致上可以分成：感應(yīng)耦合及后向散射耦合兩種。一般低頻的RFID大都采用第一種式，而較高頻大多采用第二種方式。閱讀器根據(jù)使用的結(jié)構(gòu)和技術(shù)不同可以是讀或讀/寫裝置，是RFID系統(tǒng)信息控制和處理中心。閱讀器通常由耦合模塊、收發(fā)模塊、控制模塊和接口單元組成。閱讀器和應(yīng)答器之間一般采用半雙工通信方式進(jìn)行信息交換，同時(shí)閱讀器通過耦合給無源應(yīng)答器提供能量和時(shí)序。在實(shí)際應(yīng)用中，可進(jìn)一步通過Ethernet或WLAN等實(shí)現(xiàn)對(duì)物體識(shí)別信息的采集、處理及遠(yuǎn)程傳送等管理功能。應(yīng)答器是RFID系統(tǒng)的信息載體，應(yīng)答器大多是由耦合原件（線圈、微帶天...

超高頻RFID電子標(biāo)簽有哪些優(yōu)勢(shì)?1、超高頻RFID電子標(biāo)簽通過電場(chǎng)傳輸信號(hào)，電場(chǎng)的信號(hào)下降的不是很快，但是讀取區(qū)域不是很好定義，某頻段讀取距離比較遠(yuǎn)，無源可達(dá)十米左右，主要通過電容耦合的方式進(jìn)行信號(hào)交換和數(shù)據(jù)傳輸。2、超高頻段的電波不能穿透通過很多材料，特別是水、灰塵、霧、金屬等材料。3、RFID標(biāo)簽的天線一般是長(zhǎng)條和標(biāo)簽狀，天線有線性和圓極化性兩種，以滿足相應(yīng)的應(yīng)用需求。4、超高頻RFID標(biāo)簽傳輸速率高，在很短的時(shí)間內(nèi)，可以被大量讀取。那直科公司小編為您整理！公司現(xiàn)有多條智能卡、RFID電子標(biāo)簽生產(chǎn)線和設(shè)施完備的高潔凈！河北檔案館RFID電子標(biāo)簽倉(cāng)儲(chǔ)管理談到物聯(lián)網(wǎng)，就不得不提到射頻識(shí)別技術(shù)...

從技術(shù)方面以RFID電子標(biāo)簽卡片閱讀器及電子標(biāo)簽之間的通訊及能量感應(yīng)方式來看大致上可以分成：感應(yīng)耦合及后向散射耦合兩種。一般低頻的RFID大都采用第一種式，而較高頻大多采用第二種方式。閱讀器根據(jù)使用的結(jié)構(gòu)和技術(shù)不同可以是讀或讀/寫裝置，是RFID系統(tǒng)信息控制和處理中心。閱讀器通常由耦合模塊、收發(fā)模塊、控制模塊和接口單元組成。閱讀器和應(yīng)答器之間一般采用半雙工通信方式進(jìn)行信息交換，同時(shí)閱讀器通過耦合給無源應(yīng)答器提供能量和時(shí)序。在實(shí)際應(yīng)用中，可進(jìn)一步通過Ethernet或WLAN等實(shí)現(xiàn)對(duì)物體識(shí)別信息的采集、處理及遠(yuǎn)程傳送等管理功能。應(yīng)答器是RFID系統(tǒng)的信息載體，應(yīng)答器大多是由耦合原件（線圈、微帶天...

在新一屆“2020物聯(lián)之星”年度評(píng)選活動(dòng)中，主辦方特設(shè)了“2020中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)(RFID)行業(yè)具有影響力創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)”細(xì)分獎(jiǎng)項(xiàng)之電子標(biāo)簽獎(jiǎng)。該獎(jiǎng)項(xiàng)以“為自主研發(fā)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)具有創(chuàng)新性;產(chǎn)品的性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平;產(chǎn)品研發(fā)很好地解決現(xiàn)實(shí)應(yīng)用問題”為參選標(biāo)準(zhǔn)，截至目前已匯聚了14種各具特色的創(chuàng)新型電子標(biāo)簽產(chǎn)品，從不同的角度詮釋了RFID電子標(biāo)簽應(yīng)用的廣度。以下是RFID世界網(wǎng)整理的所有參選電子標(biāo)簽獎(jiǎng)的產(chǎn)品信息，識(shí)別圖中二維碼進(jìn)入小程序即可給心水的新款電子標(biāo)簽產(chǎn)品投票，助力提升人氣榜單!2020“物聯(lián)之星”RFID專項(xiàng)獎(jiǎng)之電子標(biāo)簽獎(jiǎng)RCO7015超高頻柔性抗金屬防拆標(biāo)簽【銳馳物聯(lián)】超高頻半有源RFID腕帶...

需求評(píng)估需求評(píng)估是關(guān)鍵的步驟，我們需要根據(jù)用戶的應(yīng)用場(chǎng)景評(píng)估是否需要RFID電子標(biāo)簽技術(shù)。并不是所有的應(yīng)用都適合采用RFID技術(shù)，比如許多初級(jí)的農(nóng)業(yè)和工業(yè)產(chǎn)品的溯源——白菜，柚子，鋼材，管件等，這類產(chǎn)品因?yàn)楸旧韮r(jià)值不高，成本上無法承受，在應(yīng)用過程中還會(huì)因?yàn)槲锲返母蓴_而影響應(yīng)用效果。因此往往選用成本更低的條碼技術(shù)解決問題。那么何時(shí)選用RFID技術(shù)呢？以機(jī)場(chǎng)行李分揀為例，首先是成本上，航空業(yè)體量大，服務(wù)價(jià)值高，對(duì)效率的要求非常高，同時(shí)對(duì)效率成本的容納也高；其次是技術(shù)上，行李條碼標(biāo)識(shí)無法固定在位置上，若采用條碼技術(shù)，很難進(jìn)行批量的讀取和處理，一對(duì)一的讀取往往還需要人工協(xié)助，效率低而成本高。這就形...

RFID電子標(biāo)簽技術(shù)作為目前數(shù)據(jù)自動(dòng)采集的主要手段之一，電子標(biāo)簽是RFID系統(tǒng)中不可或缺的組成部分，但在大多數(shù)情況下，標(biāo)簽的通用性并不強(qiáng)，而是可以根據(jù)場(chǎng)景需求選擇不同的電子標(biāo)簽。比如說，從頻段上來說，可以分為L(zhǎng)F，HF，UHF，2.4G和5.8G等，不同頻段有各自的優(yōu)勢(shì)和不足——低頻產(chǎn)品有很好的穿透性，但數(shù)據(jù)傳輸速率有限，就可以適用于動(dòng)物管理；高頻（HF）因其讀距和協(xié)議的限制往往適用于支付和各種身份識(shí)別；無源超高頻（UHF）可以遠(yuǎn)距離讀取，更重要的特性是批量讀取，卻容易受環(huán)境干擾，尤其是金屬與液體，主要應(yīng)用于服裝零售與物流倉(cāng)儲(chǔ)；2.4G和5.8G有源產(chǎn)品信號(hào)穩(wěn)定，數(shù)據(jù)傳輸量大，讀取距離非常遠(yuǎn)，...

目前市面上的輪胎追溯標(biāo)識(shí)普遍采用“條碼+胎側(cè)信息”的形式存儲(chǔ)輪胎的各類信息，但條碼和胎側(cè)位置的信息均位于胎體表面，輪胎使用后很快就會(huì)將其磨損掉。一旦這些信息無法目視，就意味著輪胎信息的丟失，從而無法辨識(shí)輪胎型號(hào)、花紋、直徑等信息。如果出現(xiàn)輪胎不合法、不安全使用(輪胎不合格、超載使用、過期使用等)情況，將直接對(duì)使用者的使用、維護(hù)與理賠等造成困難，導(dǎo)致糾紛的產(chǎn)生，甚至造成安全事故頻發(fā)、能源資源浪費(fèi)和對(duì)環(huán)境的侵害。而RFID技術(shù)應(yīng)用，可規(guī)范輪胎行業(yè)有序生產(chǎn)、銷售(防止假冒、貼牌、竄貨)，實(shí)現(xiàn)輪胎全生命周期管理;規(guī)范運(yùn)輸業(yè)，保障人身財(cái)產(chǎn)安全;促進(jìn)、規(guī)范輪胎翻新業(yè)，實(shí)現(xiàn)輪胎循環(huán)經(jīng)濟(jì)。射頻識(shí)別RFID電子...