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企業(yè)商機(jī)-***公司
  • 汕頭集裝箱物流運(yùn)輸公司有哪些
    汕頭集裝箱物流運(yùn)輸公司有哪些

    在國(guó)家計(jì)委、國(guó)家經(jīng)貿(mào)委發(fā)布的《當(dāng)前國(guó)家重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品和技術(shù)目錄》中,也已把發(fā)展物流配送中心列為重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的內(nèi)容。2001年底,中國(guó)制定了未來(lái)5年物流配送發(fā)展初步規(guī)劃,以推動(dòng)物流業(yè)的快速發(fā)展。該規(guī)劃包括扶植和規(guī)范發(fā)展一批第三方物流企業(yè),爭(zhēng)取“十五”期...

    2022-03-10
  • 廣州食品物流運(yùn)輸直達(dá)
    廣州食品物流運(yùn)輸直達(dá)

    鐵路營(yíng)改郵電通信業(yè)稅率初定11%鐵路運(yùn)輸業(yè)正抓緊準(zhǔn)備。營(yíng)改增行業(yè)擴(kuò)圍漸行漸近。2013年5月江蘇省連云港、無(wú)錫等地國(guó)稅局已經(jīng)組織郵電通信行業(yè)財(cái)務(wù)人員進(jìn)行營(yíng)改增業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)。研究報(bào)告《2013-2017年中國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)前瞻與**企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析報(bào)告》顯示,20...

    2022-03-10
  • 湖北紙制品鐵路運(yùn)輸直達(dá)
    湖北紙制品鐵路運(yùn)輸直達(dá)

    鐵路運(yùn)輸成本較低。鐵路運(yùn)輸費(fèi)用為汽車運(yùn)輸費(fèi)用的幾分之一到十幾分之一;運(yùn)輸耗油約是汽車運(yùn)輸?shù)亩种弧?.鐵路運(yùn)輸安全可靠,風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)比海上運(yùn)輸小。初期投資大。鐵路運(yùn)輸需要鋪設(shè)軌道、建造橋梁和隧道,建路工程艱巨復(fù)雜;需要消耗大量鋼材、木材;占用土地,其初期投資超過(guò)...

    2022-03-09
  • 貴州國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸托運(yùn)上門取件
    貴州國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸托運(yùn)上門取件

    公路運(yùn)費(fèi)均以“噸/里”為計(jì)算單位,一般有兩種計(jì)算標(biāo)準(zhǔn),一是按貨物等級(jí)規(guī)定基本運(yùn)費(fèi)費(fèi)率,一是以路面等級(jí)規(guī)定基本運(yùn)價(jià)。凡是一條運(yùn)輸路線包含兩種或兩種以上的等級(jí)公路時(shí),則以實(shí)際行駛里程分別計(jì)算運(yùn)價(jià)。特殊道路,如山嶺、河床、原野地段,則由承托雙方另議商定。公路運(yùn)費(fèi)費(fèi)率...

    2022-03-09
  • 南京鐵路公路運(yùn)輸公司
    南京鐵路公路運(yùn)輸公司

    2012年,中國(guó)交通運(yùn)輸貨物運(yùn)輸量為,其中,公路貨運(yùn)量為,占比,水路、鐵路以及航空運(yùn)輸量合計(jì)占比。公路貨運(yùn)運(yùn)輸量占據(jù)貨物運(yùn)輸量的絕大部分份額,除公路貨運(yùn)靈活便捷的優(yōu)勢(shì)之外,還得益于不斷創(chuàng)新的模式。公路運(yùn)輸隨著治超的深入以及降低大噸位車輛路橋通行費(fèi)等...

    2022-03-08
  • 黃埔區(qū)食品公路運(yùn)輸公司
    黃埔區(qū)食品公路運(yùn)輸公司

    貨運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)是公路運(yùn)輸業(yè)中的常見(jiàn)問(wèn)題,若不加以規(guī)避,難免給物流企業(yè)以及貨主帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失。對(duì)前者而言,若在途貨物因意外事故損毀,需向貨主賠付。對(duì)后者來(lái)說(shuō),委托物流企業(yè)代收貨款,也要承擔(dān)經(jīng)濟(jì)受損的風(fēng)險(xiǎn)。由此,為解決物流企業(yè)和貨主共同面對(duì)的難題,貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)“走到了臺(tái)前...

    2022-03-08
  • 肇慶到北京公路運(yùn)輸
    肇慶到北京公路運(yùn)輸

    道路運(yùn)輸,主要是公路運(yùn)輸,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中具有十分重要的作用,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:1.對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著基礎(chǔ)保證作用:公路運(yùn)輸既是保證社會(huì)生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)生活及其他各領(lǐng)域正?;幕厩疤釛l件,又是促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先決條件,對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起基礎(chǔ)保障作用。2.對(duì)國(guó)民...

    2022-03-07
  • 茂名集裝箱公路運(yùn)輸托運(yùn)上門取件
    茂名集裝箱公路運(yùn)輸托運(yùn)上門取件

    中短途化特點(diǎn)交通運(yùn)輸部的數(shù)據(jù)顯示,2019年全國(guó)營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛平均運(yùn)距為174公里,而在這個(gè)數(shù)據(jù)在2015年時(shí)為184公里,貨車平均運(yùn)距在4年時(shí)間里縮短了10公里。另外歐美發(fā)達(dá)國(guó)家公路貨運(yùn)車輛平均運(yùn)距一般是300公里左右,遠(yuǎn)高于我國(guó)?!吨袊?guó)公路貨運(yùn)...

    2022-03-07
  • 黃埔區(qū)集裝箱公路運(yùn)輸多少錢一噸公里
    黃埔區(qū)集裝箱公路運(yùn)輸多少錢一噸公里

    支撐我國(guó)公路貨運(yùn)走向中短途化的因素主要有以下5點(diǎn):,我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)入城市群與都市圈時(shí)代,區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)活躍催生更多中短途運(yùn)輸需求。目前我國(guó)城鎮(zhèn)化率已達(dá)到60%左右,進(jìn)入城鎮(zhèn)化后期階段,形成了以中心城市+衛(wèi)星城市的眾多城市群,而城市和重點(diǎn)城市將進(jìn)入都市圈建設(shè)時(shí)代。在此...

    2022-03-06
  • 深圳國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸直達(dá)
    深圳國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸直達(dá)

    零擔(dān)物流是貨物運(yùn)輸中比較重要的一部分,相對(duì)于其他種類的汽車貨物運(yùn)輸,特別是整車,零擔(dān)貨物運(yùn)輸有其獨(dú)有的特點(diǎn):不穩(wěn)定性:零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)牧髁?、?shù)量、流量在一定程度上是不確定的,特別是由于不同地區(qū)產(chǎn)品和價(jià)格的差異,以及受季節(jié)性和交通狀況的影響,采用運(yùn)輸合...

    2022-03-06
  • 樂(lè)山瓷磚公路運(yùn)輸電話
    樂(lè)山瓷磚公路運(yùn)輸電話

    物流是指物品從供應(yīng)地向接收地實(shí)體流動(dòng)的過(guò)程。很多人在生活中,不多不少都會(huì)用到物流運(yùn)輸,但是卻不知道物流運(yùn)輸對(duì)這個(gè)社會(huì)究竟有什么作用。,富潤(rùn)德,一家依托供應(yīng)鏈**與信息技術(shù),為客戶提供創(chuàng)新的一體化綜合供應(yīng)鏈集成服務(wù)的供應(yīng)鏈管理企業(yè),為大家講講物流運(yùn)輸?shù)囊饬x和作用...

    2022-03-05
  • 增城區(qū)紡織品公路運(yùn)輸往返
    增城區(qū)紡織品公路運(yùn)輸往返

    生鮮物流運(yùn)輸物流公司表示,隨著時(shí)代的發(fā)展,公路物流運(yùn)輸也細(xì)分出了很多物流運(yùn)輸方式,而目前比較受關(guān)注以及比較需要注意的是生鮮物流運(yùn)輸,而生鮮物流運(yùn)輸對(duì)于時(shí)效性,溫度,濕度以及貨物堆碼方式都有一定的要求,因?yàn)樯r物流運(yùn)輸?shù)呢浳锒际酋r活的,所以這類貨物的呼吸作用會(huì)使...

    2022-03-05
  • 從化區(qū)公路運(yùn)輸查詢
    從化區(qū)公路運(yùn)輸查詢

    公路運(yùn)輸貴重貨物時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題:①受理。托運(yùn)貴重貨物,托運(yùn)人按貨物實(shí)際價(jià)值,自行選擇保險(xiǎn)或保價(jià)的一種,在運(yùn)單上準(zhǔn)確填寫(xiě)投保貨物的聲明價(jià)格。貴重貨物包裝必須完好、牢固,一張運(yùn)單托運(yùn)的件貨,凡不具備同品名、同規(guī)格、同包裝的,應(yīng)提交物品的清單;對(duì)國(guó)家或地...

    2022-03-04
  • 廣東食品公路運(yùn)輸
    廣東食品公路運(yùn)輸

    金鴻供應(yīng)鏈管理有限公司,擁有多年的供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn),秉承“誠(chéng)信,創(chuàng)新,共贏”的經(jīng)營(yíng)理念,堅(jiān)持以“想客戶之所想,急客戶之所急,客戶的滿意是檢驗(yàn)我們工作的標(biāo)準(zhǔn)”的服務(wù)原則,從而贏得了越來(lái)越多客戶的信賴。傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流的不同,在于已突破了商品流通的范圍...

    2022-03-04
  • 海珠區(qū)紡織品公路運(yùn)輸一站式
    海珠區(qū)紡織品公路運(yùn)輸一站式

    公路運(yùn)輸中的整批貨物運(yùn)輸:指托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物計(jì)費(fèi)重量3噸以上或嚴(yán)重不足3噸,但其性質(zhì)、體積、形狀必須一輛汽車運(yùn)輸?shù)?。下列貨物必須按整車運(yùn)輸:(1)鮮活貨物,如凍肉、凍魚(yú)、鮮魚(yú),活的牛、羊、豬、兔、蜜蜂等;(2)需用專車運(yùn)輸?shù)呢浳铮缡?、燒堿等危險(xiǎn)物,糧食、...

    2022-03-04
  • 惠州紡織品公路運(yùn)輸查件
    惠州紡織品公路運(yùn)輸查件

    《綱要》從4個(gè)方面提到了推進(jìn)國(guó)內(nèi)交通運(yùn)輸協(xié)調(diào)發(fā)展。一是推進(jìn)東部、中部、西部和東北地區(qū)交通運(yùn)輸協(xié)調(diào)發(fā)展。加速東部地區(qū)優(yōu)化升級(jí),提高人口、經(jīng)濟(jì)密集地區(qū)交通承載力,強(qiáng)化對(duì)外開(kāi)放國(guó)際運(yùn)輸服務(wù)功能。推進(jìn)中部地區(qū)大通道大樞紐建設(shè),更好承東啟西、連南接北。強(qiáng)化西...

    2022-03-04
  • 韶關(guān)鐵路公路運(yùn)輸一站式
    韶關(guān)鐵路公路運(yùn)輸一站式

    公路運(yùn)輸常見(jiàn)的貨物及運(yùn)輸要求:1.糧食:糧食包括稻谷、麥、各種雜糧等,其貨運(yùn)的特點(diǎn)是貨流的數(shù)量大,具有季節(jié)性、單向性和時(shí)效性,運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)在于防潮、防污染。糧食運(yùn)輸常用袋裝裝運(yùn),裝運(yùn)時(shí)應(yīng)注意:①避免受潮,無(wú)論運(yùn)距長(zhǎng)短,天氣好壞,都應(yīng)隨車備帶油布等防雨工具。②袋裝...

    2022-03-04
  • 上海瓷磚公路運(yùn)輸公司有哪些
    上海瓷磚公路運(yùn)輸公司有哪些

    公路運(yùn)輸:由于公路運(yùn)輸網(wǎng)一般比鐵路、水路網(wǎng)的密度要大十幾倍,分布面也廣,因此公路運(yùn)輸車輛可以“無(wú)處不到、無(wú)時(shí)不有”。公路運(yùn)輸在時(shí)間方面的機(jī)動(dòng)性也比較大,車輛可隨時(shí)調(diào)度、裝運(yùn),各環(huán)節(jié)之間的銜接時(shí)間較短。尤其是公路運(yùn)輸對(duì)客、貨運(yùn)量的多少具有很強(qiáng)的適應(yīng)性,汽車的載重...

    2022-03-04
  • 黃埔區(qū)紡織品公路運(yùn)輸托運(yùn)上門取件
    黃埔區(qū)紡織品公路運(yùn)輸托運(yùn)上門取件

    公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn),直達(dá)運(yùn)輸:由于汽車體積較小,中途一般也不需要換裝,除了可沿分布較廣的公路網(wǎng)運(yùn)行外,還可離開(kāi)路網(wǎng)深入到工廠企業(yè)、農(nóng)村田間、城市居民住宅等地,即可以把旅客和貨物從始發(fā)地門口直接運(yùn)送到目的地門口,實(shí)現(xiàn)“門到門”直達(dá)運(yùn)輸。這是其它運(yùn)輸方式無(wú)法與公路運(yùn)輸...

    2022-03-03
  • 湖北日用品公路運(yùn)輸查詢
    湖北日用品公路運(yùn)輸查詢

    零擔(dān)物流,是指貨物運(yùn)輸過(guò)程中,貨物托運(yùn)的貨物重量或體積不足以裝載一車貨物的物流運(yùn)輸。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是當(dāng)一批貨物的重量或體積小于一車時(shí),可與其他幾批甚至數(shù)十批貨物同車運(yùn)輸,稱為零擔(dān)貨物運(yùn)輸。為了克服零擔(dān)物流需要等待很長(zhǎng)時(shí)間湊齊一整車的貨物,耗費(fèi)的時(shí)間比較長(zhǎng),嚴(yán)重影...

    2022-03-03
  • 惠州快遞公路運(yùn)輸托運(yùn)上門取件
    惠州快遞公路運(yùn)輸托運(yùn)上門取件

    側(cè)簾車、飛翼車這類相當(dāng)于側(cè)門可以全開(kāi)的車型,其特點(diǎn)優(yōu)于平板車,它建立在平板與廂式車之間的,擁有兩類車型都有的優(yōu)點(diǎn),不過(guò)這類車子在物流運(yùn)輸中運(yùn)用的相對(duì)較少,一方面這類車子造價(jià)較高,因此它的運(yùn)費(fèi)成本高與普通車子;其次所裝貨物也不能疊高,因?yàn)閭?cè)門全開(kāi)的時(shí)候有倒貨的風(fēng)...

    2022-03-03
  • 惠州快遞公路運(yùn)輸查詢
    惠州快遞公路運(yùn)輸查詢

    某貨車司機(jī)從克拉瑪依裝完貨一直開(kāi)回到河北滄州老家卸貨總里程行駛了3500公里,除中間200公里為低速不收費(fèi)外,其余3300公里是全程高速,高速收費(fèi)共計(jì)7044元。這其中善東高速原來(lái)的90元變成了現(xiàn)在的166元,漲84%;鹽湖高速?gòu)脑瓉?lái)的50元變成了現(xiàn)在的91元...

    2022-03-03
  • 海珠區(qū)紙制品公路運(yùn)輸平臺(tái)
    海珠區(qū)紙制品公路運(yùn)輸平臺(tái)

    中國(guó)主要公路干線有哪些?1.川藏公路川藏公路起自四川省會(huì)成都,經(jīng)雅安翻過(guò)二郎山,越過(guò)大渡河,經(jīng)甘孜、德格人藏,再經(jīng)昌都、那曲抵達(dá)拉薩。全長(zhǎng)2413千米,是我國(guó)目前長(zhǎng)的一條公路,也是中國(guó)筑路史上工程艱巨的一條公路,在世界上也屬罕見(jiàn)。2.滇藏公路由云南...

    2022-03-03
  • 上海國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸費(fèi)用
    上海國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸費(fèi)用

    貨物裝卸搬運(yùn)貨運(yùn)公司表示,貨物裝卸搬運(yùn)也是公路物流運(yùn)輸中需要注意的,比如:在進(jìn)行裝車的時(shí)候,需要對(duì)貨物進(jìn)行批號(hào)的分類以及數(shù)量的清點(diǎn);在裝卸的時(shí)候一定要注意輕拿輕放,保證貨物的安全;堆放的時(shí)候需要搭建穩(wěn)固緊湊,并且堆齊;對(duì)于危險(xiǎn)貨物需要檢查貨物的封口...

    2022-03-03
  • 福州公路運(yùn)輸運(yùn)噸價(jià)格
    福州公路運(yùn)輸運(yùn)噸價(jià)格

    物流運(yùn)輸物流運(yùn)輸公司表示,前幾項(xiàng)都是公路物流運(yùn)輸開(kāi)始之前的準(zhǔn)備工作,而當(dāng)我們真正開(kāi)始進(jìn)行公路物流運(yùn)輸?shù)酿I時(shí)候就需要注意一下幾點(diǎn),在行駛了一段時(shí)間之后,進(jìn)行公路物流運(yùn)輸?shù)膸煾稻托枰\?,?duì)車輛進(jìn)行檢查,確保車輛的狀態(tài)是正常的,一旦遇到問(wèn)題,需要解決完問(wèn)題之后才能...

    2022-03-02
  • 駐馬店運(yùn)費(fèi)便宜公路運(yùn)輸
    駐馬店運(yùn)費(fèi)便宜公路運(yùn)輸

    公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,去年,中國(guó)物流成本高達(dá),占GDP比重為。而同期,美國(guó)為8%。細(xì)化來(lái)分析,公路貨運(yùn)市場(chǎng)是整個(gè)物流業(yè)主要的運(yùn)輸方式,公路貨運(yùn)量占物流總運(yùn)量的比重在75%左右。而其中,整車物流運(yùn)輸又是公路貨運(yùn)中體量比較大、痛點(diǎn)明顯的細(xì)分賽道,其2020年市...

    2022-03-02
  • 黃石公路運(yùn)輸
    黃石公路運(yùn)輸

    貨運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)是公路運(yùn)輸業(yè)中的常見(jiàn)問(wèn)題,若不加以規(guī)避,難免給物流企業(yè)以及貨主帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失。對(duì)前者而言,若在途貨物因意外事故損毀,需向貨主賠付。對(duì)后者來(lái)說(shuō),委托物流企業(yè)代收貨款,也要承擔(dān)經(jīng)濟(jì)受損的風(fēng)險(xiǎn)。由此,為解決物流企業(yè)和貨主共同面對(duì)的難題,貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)“走到了臺(tái)前...

    2022-03-02
  • 甘肅零擔(dān)公路運(yùn)輸電話
    甘肅零擔(dān)公路運(yùn)輸電話

    隨著物品包裝得多樣化,對(duì)于車輛車型的需求也變得各式各樣,而目前我們物流運(yùn)輸公司大體有哪些車型呢,讓我們來(lái)一一說(shuō)道:1、廂式噸車廂式貨車也就是車子自帶車廂的,根據(jù)車廂長(zhǎng)度可以分為:4.2米、5.6米、6.5米、7.6米、8.6米、9.6米、10.6米、12.5米...

    2022-03-02
  • 宜賓瓷磚公路運(yùn)輸運(yùn)價(jià)
    宜賓瓷磚公路運(yùn)輸運(yùn)價(jià)

    中國(guó)主要公路干線有哪些?1.川藏公路川藏公路起自四川省會(huì)成都,經(jīng)雅安翻過(guò)二郎山,越過(guò)大渡河,經(jīng)甘孜、德格人藏,再經(jīng)昌都、那曲抵達(dá)拉薩。全長(zhǎng)2413千米,是我國(guó)目前長(zhǎng)的一條公路,也是中國(guó)筑路史上工程艱巨的一條公路,在世界上也屬罕見(jiàn)。2.滇藏公路由云南...

    2022-03-02
  • 泉州公路運(yùn)輸運(yùn)輸
    泉州公路運(yùn)輸運(yùn)輸

    《綱要》提到,將建設(shè)現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建便捷順暢的城市(通網(wǎng),形成覆蓋的農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng),構(gòu)筑多層級(jí)、一體化的綜合交通樞紐體系。隨著現(xiàn)代化綜合交通體系建成,快時(shí)效、的物流服務(wù)將更加普及。而“全球123快貨物流圈”中的“2”和“3”都...

    2022-03-02
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