金屬材料加工工藝:1、焊接性。焊接性是指金屬在特定結(jié)構(gòu)和工藝條件下通過(guò)常用焊接方法獲得預(yù)期質(zhì)量要求的焊接接頭的性能。它包括兩個(gè)方面的內(nèi)容:一是結(jié)合性能,即在一定的焊接工藝條件下,一定的金屬形成焊接缺陷的敏感性,二是使用性能,即在一定的焊接工藝條件下,一定的金屬...
金屬材料的性能一般分為工藝性能和使用性能兩類(lèi)。所謂工藝性能是指機(jī)械零件在加工制造過(guò)程中,金屬材料在所定的冷/熱加工條件下表現(xiàn)出來(lái)的性能。所謂使用性能是指機(jī)械零件在使用條件下,金屬材料表現(xiàn)出來(lái)的性能,它包括機(jī)械性能、物理性能、化學(xué)性能等。金屬材料使用性能的好壞,...
汽車(chē)零配件離合器從動(dòng)輪與鋼片是鉚接結(jié)合的,摩擦片與鋼片是鉚接或膠接的;紙質(zhì)濾清器濾芯骨架與濾紙是膠接而成的;電器設(shè)備的線頭是焊接而成的。選購(gòu)時(shí)若發(fā)現(xiàn)有松動(dòng),應(yīng)予調(diào)換??崔D(zhuǎn)動(dòng)部件是否靈活,選購(gòu)機(jī)油泵等轉(zhuǎn)動(dòng)部件總成時(shí),用手轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸,應(yīng)感到靈活無(wú)卡滯;選購(gòu)滾動(dòng)軸承時(shí)...
金屬材料的工藝性能有哪些?1、焊接性:金屬材料對(duì)焊接加工的適應(yīng)性成為焊接性。也就是在一定的焊接工藝條件下,獲得優(yōu)良焊接接頭的難易程度。鋼材的含碳量高低是焊接性能好壞的主要因素,含碳量和合金元素含量越高,焊接性能越差。2、切削加工性能:切削加工性能一般用切削后的...
全自動(dòng)膠囊充填機(jī)功能齊全,料斗無(wú)料蜂鳴報(bào)警,空囊不夠自動(dòng)停機(jī),可根據(jù)用戶(hù)要求安裝微丸、顆粒、片劑灌裝功能,滿足3種物料,滿足緩釋、控釋和片劑藥品裝在同一粒膠囊中的需求。全自動(dòng)膠囊充填機(jī)計(jì)量盤(pán)底部嵌入密封裝置,改善漏粉狀況,減少了機(jī)件磨損,更便于清洗,劑量盤(pán)周邊...
金屬材料加工工藝:1、鑄造性。金屬材料能用鑄造方法獲得合格鑄件的能力稱(chēng)為鑄造性。鑄造性包括流動(dòng)性、收縮性和偏析傾向等。流動(dòng)性是指液態(tài)金屬充滿鑄模的能力,流動(dòng)性愈好,愈易鑄造細(xì)薄精致的鑄件。收縮性是指鑄件凝固時(shí)體積收縮的程度,收縮愈小,鑄件凝固時(shí)變形愈小。偏析是...
金屬材料加工工藝:1、鑄造性。金屬材料能用鑄造方法獲得合格鑄件的能力稱(chēng)為鑄造性。鑄造性包括流動(dòng)性、收縮性和偏析傾向等。流動(dòng)性是指液態(tài)金屬充滿鑄模的能力,流動(dòng)性愈好,愈易鑄造細(xì)薄精致的鑄件。收縮性是指鑄件凝固時(shí)體積收縮的程度,收縮愈小,鑄件凝固時(shí)變形愈小。偏析是...
汽車(chē)零配件選購(gòu)時(shí)應(yīng)注意檢查,若發(fā)現(xiàn)零件有銹蝕斑點(diǎn)、霉變斑點(diǎn)或橡膠件龜裂、失去彈性,或軸頸表面有明顯車(chē)刀紋路,應(yīng)予調(diào)換??捶雷o(hù)表層是否完好,大多數(shù)零件在出廠時(shí)都涂有防護(hù)層。如活塞銷(xiāo)、軸瓦用石蠟保護(hù);活塞環(huán)、缸套表面涂防銹油并用包裝紙包裹;氣門(mén)、活塞等浸防銹油后用...
汽車(chē)零配件行走系統(tǒng):前橋、后橋、減震系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、橋殼、半軸、平衡塊、緩沖器、輪輞、輪轂、車(chē)架總成、汽車(chē)輪胎、農(nóng)用車(chē)輪胎,工程機(jī)械輪胎及其他行走系統(tǒng)等汽車(chē)零配件。車(chē)身附件:車(chē)殼、車(chē)門(mén)、汽車(chē)玻璃、車(chē)鏡、車(chē)牌架、座椅及附件、汽車(chē)軸承、扶手、把手、拉手、中網(wǎng)、葉子...
用手工調(diào)節(jié)為旋鈕式微調(diào)機(jī)構(gòu),便于調(diào)整、拆卸和清洗。計(jì)量盤(pán)底部嵌入進(jìn)口密封裝置,改善了漏粉狀況,下托座是國(guó)內(nèi)采用進(jìn)口航空鋁鈍化處理,不產(chǎn)生靜電,不沾粉,便于清洗;改進(jìn)刮粉器的結(jié)構(gòu):改變傳統(tǒng)平角刮粉器,使計(jì)量盤(pán)每工位的首尾的裝量和其它孔位一致,提高藥粉的裝量精度;...
通用機(jī)械的動(dòng)力裝置主要來(lái)源于交流電機(jī),而電機(jī)在啟動(dòng)時(shí),電流會(huì)比額定高5-6倍的,不但會(huì)影響電機(jī)的使用壽命而且消耗較多的電量.系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)在電機(jī)選型上會(huì)留有一定的余量,電機(jī)的速度是固定不變,但在實(shí)際使用過(guò)程中,有時(shí)要以較低或者較高的速度運(yùn)行。這種情況下,一般會(huì)加...
金屬材料的疲勞現(xiàn)象,按條件不同可分為下列幾種:⑴高周疲勞:指在低應(yīng)力(工作應(yīng)力低于材料的屈服極限,甚至低于彈性極限)條件下,應(yīng)力循環(huán)周數(shù)在100000以上的疲勞。它是較常見(jiàn)的一種疲勞破壞。高周疲勞一般簡(jiǎn)稱(chēng)為疲勞。⑵低周疲勞:指在高應(yīng)力(工作應(yīng)力接近材料的屈服極...
金屬材料力學(xué)性能包括其中包括:彈性和剛度,強(qiáng)度,塑性,硬度,沖擊韌度,斷裂韌度及疲勞強(qiáng)度等,它們是衡量材料性能極其重要的指標(biāo).1,強(qiáng)度:材料在外力(載荷)作用下,抵抗變形和斷裂的能力.材料單位面積受載荷稱(chēng)應(yīng)力.2,屈服點(diǎn)(6s):稱(chēng)屈服強(qiáng)度,指材料在拉抻過(guò)程中...
一級(jí)保養(yǎng),以操作工人為主,維修工人配合,對(duì)通用機(jī)械進(jìn)行局部解體和檢查;清洗所規(guī)定的部位;清洗濾油器、分油器及油管、油孔、油氈、油線等,達(dá)到油路暢通,油標(biāo)醒目;調(diào)整設(shè)備各部位配合間隙,堅(jiān)固各部位。二級(jí)保養(yǎng),以維修工人為主,在操作工人參加下,對(duì)設(shè)備進(jìn)行針對(duì)性的局部...
汽車(chē)零配件轉(zhuǎn)向系統(tǒng):橫拉桿總成、拉桿、拉桿球頭、中心拉桿、轉(zhuǎn)向主動(dòng)臂、轉(zhuǎn)向從動(dòng)臂、轉(zhuǎn)向器防塵套、轉(zhuǎn)向機(jī)總成、轉(zhuǎn)向減振器、轉(zhuǎn)向助力泵、轉(zhuǎn)向器墊片修理包、動(dòng)力轉(zhuǎn)向油箱、拉桿調(diào)節(jié)螺栓、轉(zhuǎn)向從動(dòng)臂襯套、動(dòng)力轉(zhuǎn)向管、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向盤(pán),其他轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等汽車(chē)零配件。拉桿球頭又叫...
常用金屬材料主要有哪些?金屬材料是指金屬元素或以金屬元素為主構(gòu)成的具有金屬特性的材料的統(tǒng)稱(chēng)。包括純金屬、合金、金屬材料金屬間化合物和特種金屬材料等。是由金屬元素或以金屬元素為主要材料構(gòu)成,并具有金屬特性的工程材料。金屬材料通常分為黑色金屬和有色金屬兩大類(lèi)。以鐵...
定期檢查機(jī)件,每月進(jìn)行一次,檢查蝸輪,蝸桿,潤(rùn)滑塊上的螺栓,軸承等活動(dòng)部分是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活和磨損情況,發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)及時(shí)修復(fù),不得勉強(qiáng)使用。機(jī)器應(yīng)放在干燥清潔的室內(nèi)使用,不得在大氣中含有酸類(lèi)以及其他對(duì)機(jī)體有腐蝕性的氣體流通的場(chǎng)所使用。機(jī)器使用完畢后或停止時(shí),應(yīng)取出旋轉(zhuǎn)...
用手工調(diào)節(jié)為旋鈕式微調(diào)機(jī)構(gòu),便于調(diào)整、拆卸和清洗。計(jì)量盤(pán)底部嵌入進(jìn)口密封裝置,改善了漏粉狀況,下托座是國(guó)內(nèi)采用進(jìn)口航空鋁鈍化處理,不產(chǎn)生靜電,不沾粉,便于清洗;改進(jìn)刮粉器的結(jié)構(gòu):改變傳統(tǒng)平角刮粉器,使計(jì)量盤(pán)每工位的首尾的裝量和其它孔位一致,提高藥粉的裝量精度;...
金屬材料加工工藝:1、沖壓性。沖壓性是指金屬經(jīng)過(guò)沖壓變形而不發(fā)生裂紋等缺陷的性能。許多金屬產(chǎn)品的制造都要經(jīng)過(guò)沖壓工藝,如汽車(chē)殼體、搪瓷制品坯料及鍋、盆、孟、壺等日用品。為保證制品的質(zhì)量和工藝的順利進(jìn)行,用于沖壓的金屬板、帶等必須具有合格的沖壓性能。2、頂鍛性。...
汽車(chē)零配件是構(gòu)成汽車(chē)整體的各個(gè)單元及服務(wù)于汽車(chē)的一種產(chǎn)品。汽車(chē)零配件的種類(lèi)繁多,隨著人們生活水平的提高,人們對(duì)汽車(chē)的消費(fèi)也越來(lái)越多,汽車(chē)零配件的這個(gè)市場(chǎng)變得也越來(lái)越大。近些年來(lái)汽車(chē)零配件制造廠也在飛速地發(fā)展。汽車(chē)零配件更換要點(diǎn):盡量使用密封膠,必要時(shí)可用油漆代...
常見(jiàn)金屬材料包括如下:1、黃銅:黃銅是由銅和鋅所組成的合金。黃銅常被用于制造閥門(mén)、水管、空調(diào)內(nèi)外機(jī)連接管和散熱器等。2、鋁合金:工業(yè)中應(yīng)用較普遍的一類(lèi)有色金屬結(jié)構(gòu)材料,在航空、航天、汽車(chē)、機(jī)械制造、船舶及化學(xué)工業(yè)中大量應(yīng)用。3、青銅:青銅是金屬冶鑄史上較早的合...
一級(jí)保養(yǎng),以操作工人為主,維修工人配合,對(duì)通用機(jī)械進(jìn)行局部解體和檢查;清洗所規(guī)定的部位;清洗濾油器、分油器及油管、油孔、油氈、油線等,達(dá)到油路暢通,油標(biāo)醒目;調(diào)整設(shè)備各部位配合間隙,堅(jiān)固各部位。二級(jí)保養(yǎng),以維修工人為主,在操作工人參加下,對(duì)設(shè)備進(jìn)行針對(duì)性的局部...
汽車(chē)零配件性能檢測(cè):發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸密封性檢測(cè):影響氣缸密封性的因素有七個(gè),主要有氣缸的磨損、活塞環(huán)損壞、活塞磨損、氣門(mén)座的損壞,氣門(mén)導(dǎo)管磨損、氣缸墊損壞,氣門(mén)間隙等幾個(gè)方面的問(wèn)題。常用的診斷方法有哪些尼?主要有測(cè)量汽缸壓力、曲軸箱竄氣量、汽缸漏氣量以及漏氣率,進(jìn)氣...
金屬材料的性能一般分為工藝性能和使用性能兩類(lèi)。所謂工藝性能是指機(jī)械零件在加工制造過(guò)程中,金屬材料在所定的冷/熱加工條件下表現(xiàn)出來(lái)的性能。所謂使用性能是指機(jī)械零件在使用條件下,金屬材料表現(xiàn)出來(lái)的性能,它包括機(jī)械性能、物理性能、化學(xué)性能等。金屬材料使用性能的好壞,...
汽車(chē)零配件選購(gòu)時(shí)應(yīng)注意檢查,若發(fā)現(xiàn)零件有銹蝕斑點(diǎn)、霉變斑點(diǎn)或橡膠件龜裂、失去彈性,或軸頸表面有明顯車(chē)刀紋路,應(yīng)予調(diào)換??捶雷o(hù)表層是否完好,大多數(shù)零件在出廠時(shí)都涂有防護(hù)層。如活塞銷(xiāo)、軸瓦用石蠟保護(hù);活塞環(huán)、缸套表面涂防銹油并用包裝紙包裹;氣門(mén)、活塞等浸防銹油后用...
通用機(jī)械可造成碰撞、夾擊、剪切、卷入等多種傷害。其主要危險(xiǎn)部位如下:旋轉(zhuǎn)部件和成切線運(yùn)動(dòng)部件間的咬合處,如動(dòng)力傳輸皮帶和皮帶輪、鏈條和鏈輪、齒條和齒輪等。旋轉(zhuǎn)的軸,包括連接器、心軸、卡盤(pán)、絲杠和桿等。旋轉(zhuǎn)的凸塊和孔處。含有凸塊或空洞的旋轉(zhuǎn)部件是很危險(xiǎn)的,如風(fēng)扇...
為保證通用機(jī)械經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài),隨時(shí)可以投入運(yùn)行,減少故障停機(jī)日,提高機(jī)械完好率、利用率,減少機(jī)械磨損,延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命,降低機(jī)械運(yùn)行和維修成本,確保安全生產(chǎn),必須強(qiáng)化對(duì)通用機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)工作;機(jī)械保養(yǎng)必須貫徹“養(yǎng)修并重,預(yù)防為主”的原則,做到定期保養(yǎng)、...
金屬材料的性能一般分為工藝性能和使用性能兩類(lèi)。所謂工藝性能是指機(jī)械零件在加工制造過(guò)程中,金屬材料在所定的冷/熱加工條件下表現(xiàn)出來(lái)的性能。所謂使用性能是指機(jī)械零件在使用條件下,金屬材料表現(xiàn)出來(lái)的性能,它包括機(jī)械性能、物理性能、化學(xué)性能等。金屬材料使用性能的好壞,...
常見(jiàn)金屬材料包括如下:1、黃銅:黃銅是由銅和鋅所組成的合金。黃銅常被用于制造閥門(mén)、水管、空調(diào)內(nèi)外機(jī)連接管和散熱器等。2、鋁合金:工業(yè)中應(yīng)用較普遍的一類(lèi)有色金屬結(jié)構(gòu)材料,在航空、航天、汽車(chē)、機(jī)械制造、船舶及化學(xué)工業(yè)中大量應(yīng)用。3、青銅:青銅是金屬冶鑄史上較早的合...
為防止運(yùn)行中的通用機(jī)械或零部件超過(guò)極限位置,應(yīng)配置可靠的限位裝置。通用機(jī)械應(yīng)設(shè)置可靠的制動(dòng)裝置,以保證接近危險(xiǎn)時(shí)能有效地制動(dòng)。通用機(jī)械的氣、液傳動(dòng)機(jī)械,應(yīng)設(shè)有控制超壓、防止泄漏等裝置。通用機(jī)械在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中易于甩出的部件,應(yīng)設(shè)計(jì)防止松脫裝置,配置防護(hù)罩或防護(hù)網(wǎng)等...