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新能源汽車部門扶持力度大，市場創(chuàng)新能力強(qiáng)，新能源汽車生產(chǎn)技術(shù)水平低、市場空間小、投資風(fēng)險(xiǎn)大、技術(shù)研發(fā)期長、投資回報(bào)慢，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，離不開部門的大力扶持。在整車生產(chǎn)、推廣、充電設(shè)施建設(shè)和動力電池研發(fā)和運(yùn)營方面持續(xù)獲得部門幫助。將新能源汽車作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一重點(diǎn)培育發(fā)展，接連出臺一系列配套補(bǔ)貼優(yōu)惠政策，這些政策以車輛購置補(bǔ)貼為主，包括車輛購置稅減免、部門和公共機(jī)構(gòu)采購、扶持性電價(jià)、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支持等，對新能源汽車行業(yè)進(jìn)行多方位扶持。新能源汽車售后一般注重兩個(gè)方面，一是電池質(zhì)保，二是維修便捷性。仙居緊湊型新能源汽車性能新能源汽車國家部門和地方部門對新能源汽車的大力補(bǔ)貼，使新能源廠家?guī)缀醪?..

影響新能源電動汽車發(fā)展的原因是什么？對于大多數(shù)車主而言，純電動汽車的綜合續(xù)航超過300公里其實(shí)就夠用了，畢竟一般家庭用車，每天也就3、40公里，而300km足夠用一周了。所以綜合續(xù)航只是其中的一個(gè)點(diǎn)，小編覺得下面這幾個(gè)問題才是影響新能源汽車的根本。電池問題：這里說的并不是關(guān)于續(xù)航的問題，實(shí)際上目前的純電動汽車電池的容量已經(jīng)可以了，至少已經(jīng)滿足家用需求了，更多的應(yīng)該考慮快充對于電池的影響了。畢竟汽車有時(shí)候是需要跑長途的，舉個(gè)簡單例子，真的有急事需要跑到700km之外的別的城市，中途還要等7、8個(gè)小時(shí)給汽車充電嗎？但是總快速充電對于電池的影響呢？是否影響保修呢？所以電池的使用和后期的更換費(fèi)用才是影...

新能源汽車的銷售實(shí)現(xiàn)比較容易，但其價(jià)值鏈延伸應(yīng)在銷售之后，捕捉不易。為此，抓住售后的每一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)，才能讓新能源車輛的特色發(fā)揮到淋漓盡致?？梢詫W(xué)習(xí)國外汽車剛開始的進(jìn)入中國的有效做法，導(dǎo)入汽車文化與使用習(xí)慣、常規(guī)商業(yè)手段，有效促進(jìn)其價(jià)值鏈延伸后對用戶帶來的價(jià)值提升。如車輛維修保養(yǎng)服務(wù)，在外部條件不能與成熟區(qū)域一致時(shí)（尤其是中國偏遠(yuǎn)區(qū)域、國外不成熟市場等區(qū)域），可以討論引進(jìn)保險(xiǎn)公司專屬產(chǎn)品推進(jìn)其售后服務(wù)。希望通過以上的一些相關(guān)的介紹能夠?qū)δ阌兴鶐椭?。在電動汽車上，一般還有電磁制動裝置。臺州氫發(fā)動機(jī)新能源汽車性能新能源汽車發(fā)展新能源電動汽車，被看好因?yàn)榄h(huán)保？在現(xiàn)如今的社會，隨著汽車的增加，環(huán)境的污染...

買新能源電動汽車要注意些什么？1、購買車時(shí)要注意充電樁的安裝問題，自家小區(qū)物業(yè)是否可以協(xié)助安裝，有沒有固定停車位可以安裝的，安裝是使用哪種用電標(biāo)準(zhǔn)，是國家電還是小區(qū)物業(yè)電，還是自家電。2、還有就是要弄清楚購買車輛補(bǔ)貼政策分不分地方補(bǔ)貼和國家補(bǔ)貼，并且重不重疊。3、還有牌照的問題，一般插電混動車型和純電動車型都是送國家新能源車牌，詢問經(jīng)銷商送牌需要哪些條件，比如是否需要社保滿一年之類的指標(biāo)。希望通過以上的一些相關(guān)的介紹能夠?qū)δ阌兴鶐椭?。純電動汽車是一種采用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車。仙居氫發(fā)動機(jī)新能源汽車技術(shù)新能源汽車嚴(yán)峻形勢下新能源汽車產(chǎn)業(yè)生長的新機(jī)會，把握鼓勵(lì)汽車消費(fèi)窗口期，推廣新能源汽...

新能源電動汽車年檢，雖然在年檢的基礎(chǔ)上面是參考燃油車來進(jìn)行的，但是關(guān)于新能源電動汽車年檢制度也是在研討進(jìn)行當(dāng)中，即使現(xiàn)在新動源汽車的保有量在著年的增加，但是相關(guān)的配套設(shè)施的發(fā)展相對而言還是比較滯后的，所以加強(qiáng)對新能源電動汽車的年檢來說也是非常有必要的。根據(jù)目前車輛的年檢制度而言，六年以內(nèi)是免上限進(jìn)行年檢的，也就是說每隔兩年領(lǐng)一次車輛年檢的標(biāo)就好了。新能源電動汽車的技術(shù)不斷成熟，對于相關(guān)的檢測標(biāo)準(zhǔn)也是會進(jìn)行出臺的，正所謂無規(guī)矩，不成方圓，為了安全，也是必須要進(jìn)行年檢的。新能源汽車蓄電池壽命BEV的電池壽命在10-20年。臺州燃料電池新能源汽車現(xiàn)貨直供新能源汽車新能源汽車年檢過期怎么辦？汽車年檢過...

購買新能源汽車的必備條件，目前較為流行的新能源汽車就是電動汽車或是電混汽車，如果要選擇插電式電動汽車或是插電式混動汽車。那么首先應(yīng)該考慮的就是充電問題，雖然目前很多地區(qū)都設(shè)置了充電樁，但是還是有很多老舊的小區(qū)是沒有安裝充電樁的，所以選擇新能源汽車必須考慮到充電的問題。續(xù)航里程問題，如果是短途代步的話，并且又具備充電條件的情況下，那么選擇插電式的純電動汽車肯定是沒有問題的，但是還需要考慮的就是電池衰減的問題。至于選擇燃油車還是新能源，在一定程度上還是取決于自身用途。新能源電動汽車優(yōu)勢：機(jī)械結(jié)構(gòu)簡化。天臺選購新能源汽車市場分析新能源汽車和小編一起來看看與新能源汽車相關(guān)的知識的介紹，教你如何選新能源...

發(fā)展新能源電動汽車，被看好因?yàn)榄h(huán)保？在現(xiàn)如今的社會，隨著汽車的增加，環(huán)境的污染度也在加大。于是在國家號召保護(hù)環(huán)境的背景下，很多汽車廠商紛紛開始往新能源汽車方向發(fā)展?？墒牵陀腥藢Υ颂岢霎愖h了，電都從煤炭中燒出來，大力發(fā)展電動汽車并不是真正意義上的新能源。其實(shí)，這種說法是不科學(xué)的。近年來，我國可再生能源發(fā)電使用率越來越高，甚至可以取代傳統(tǒng)的火力發(fā)電了。所以，燒煤發(fā)電已不再是主流的發(fā)電方式。那么說回電動汽車，電動汽車對保護(hù)環(huán)境所作較大的貢獻(xiàn)莫過于降低燃油污染物了。此外，電動車可以提供很大的谷電容量，以保證電動汽車的電量能被充分利用。這么說來，使用電動車已經(jīng)是非常環(huán)保的了，但還有的大企業(yè)不滿足于現(xiàn)狀...

影響新能源電動汽車發(fā)展的原因是什么？價(jià)格問題：這里的價(jià)格可不只說的是售價(jià)，其實(shí)按照行業(yè)的發(fā)展規(guī)律來看，純電動汽車越來越便宜是肯定的，畢竟現(xiàn)在很多長續(xù)航的純電動汽車實(shí)際上已經(jīng)和一些燃油車的價(jià)格差不多。但是問題是保值率方面純電動汽車依舊處于劣勢，而且目前大多數(shù)長續(xù)航的純電動汽車出現(xiàn)也才幾年時(shí)間，能否像傳統(tǒng)燃油車那樣使用十多年還是一個(gè)問題。所以，很多想得比較多的消費(fèi)者其實(shí)還是很猶豫的。所以，純電動汽車綜合續(xù)航突破500km，買的人也不會一下子驟增。新能源汽車年檢有利于排查汽車存在的隱患。仙居增程式新能源汽車供應(yīng)商新能源汽車新能源汽車推廣，適當(dāng)優(yōu)化技術(shù)指標(biāo)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)做優(yōu)做強(qiáng)，2020年，保持動力電池系...

買新能源車，純電動汽車與插電式混合動力，二者該如何選？1、純電動車型適合出行距離較短的消費(fèi)者，純電適合單一使用場景、出行距離較短的消費(fèi)者，比如上下班路線固定，居住周邊有便利的充電設(shè)施，一般作為家庭第二輛車。2、插混車型續(xù)航里程一般更高，遠(yuǎn)途旅行也無需擔(dān)心，插電式混合動力汽車可以行駛在純電、燃油、混動模式下，比如BMW 5系插電式混合動力車，擁有內(nèi)燃機(jī)和電池兩種雙重動力來源，在純電動模式下續(xù)航里程為61km，綜合續(xù)航里程可達(dá)650km。新能源電動汽車未來發(fā)展方向，電動汽車將向長續(xù)航、智能化、互聯(lián)化發(fā)展。臨海微混新能源汽車充電樁服務(wù)新能源汽車新能源汽車市場的特征，1、私家車用戶占比大幅提升。私人需...

新能源汽車的銷售實(shí)現(xiàn)比較容易，但其價(jià)值鏈延伸應(yīng)在銷售之后，捕捉不易。為此，抓住售后的每一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)，才能讓新能源車輛的特色發(fā)揮到淋漓盡致。可以學(xué)習(xí)國外汽車剛開始的進(jìn)入中國的有效做法，導(dǎo)入汽車文化與使用習(xí)慣、常規(guī)商業(yè)手段，有效促進(jìn)其價(jià)值鏈延伸后對用戶帶來的價(jià)值提升。如車輛維修保養(yǎng)服務(wù)，在外部條件不能與成熟區(qū)域一致時(shí)（尤其是中國偏遠(yuǎn)區(qū)域、國外不成熟市場等區(qū)域），可以討論引進(jìn)保險(xiǎn)公司專屬產(chǎn)品推進(jìn)其售后服務(wù)。希望通過以上的一些相關(guān)的介紹能夠?qū)δ阌兴鶐椭?。買新能源電動汽車要注意：一般插電混動車型和純電動車型都是送國家新能源車牌。椒江區(qū)燃料電池新能源汽車報(bào)價(jià)新能源汽車和小編一起來看看與新能源汽車相關(guān)的知識...

雨季新能源車行駛需要注意哪些？隨著夏季的到來，前一段各個(gè)地區(qū)的極端天氣強(qiáng)降雨。對道路交通運(yùn)輸安全造成較大影響。提醒廣大司機(jī)朋友們在強(qiáng)降雨天氣中，出行前一定要做好準(zhǔn)備工作，以保障人身和財(cái)產(chǎn)安全，避免造成不必要的損失。雨天須注意事項(xiàng)如下：車況檢查：出車前要注意實(shí)時(shí)的天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)做好防雨的準(zhǔn)備工作。檢查制動器、刮水器、燈光、喇叭、轉(zhuǎn)向機(jī)、保險(xiǎn)盒等部位是否正常。謹(jǐn)慎駕駛：雨天行車一定要減速慢行，對不熟悉的路面，要沿前車走過的路線行駛。充電注意事項(xiàng)：純電動車輛充電時(shí)觀察充電頭和充電底座，必須保持干燥無燒蝕現(xiàn)象，避免雨天露天充電；電動汽車充電結(jié)束后，斷開充電連接裝置時(shí)，手不能濕，否則可能引起電擊，造成人...

新能源車前景怎么樣？近年，網(wǎng)上購物興起，發(fā)展迅速，快遞物流業(yè)跟著高速發(fā)展，伴隨而來的是市內(nèi)配送的需求量日益增大。同時(shí)隨著人們生活水平地提高，人們對居住環(huán)境提出了更高的要求。城市配送與物流行業(yè)發(fā)展面臨著新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，大力支持和發(fā)展綠色物流，清潔、節(jié)能、環(huán)保的新能源物流車成為很好地選擇。目前新能源車的技術(shù)路線和主要用途：技術(shù)路線：受技術(shù)和國家補(bǔ)貼政策的影響，純電動依然是新能源車市場的主力軍。插電式混合動力、燃料電池兩種技術(shù)路線還處于起步期。用途：新能源商用車主要包括客車和物流車兩大類。目前，大客車的電動化比率已經(jīng)達(dá)到50%以上，而物流車的電動化比率還比較低，不到5%。購買新能源汽車時(shí)獲得新能源購...

雖然我國新能源汽車起步晚，但在部門的大力扶持下，經(jīng)過幾年的發(fā)展，已經(jīng)取得了突出的成果，相關(guān)政策更加健全，技術(shù)研發(fā)制度更加成熟，市場發(fā)展穩(wěn)定有序?；诃h(huán)境保護(hù)、能源安全、建設(shè)工業(yè)強(qiáng)國的考慮，新能源汽車未來仍是我國的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是部門重點(diǎn)扶持的對象。而技術(shù)發(fā)展落后和充電設(shè)施欠缺仍是新能源汽車發(fā)展的障礙，未來幾年，新能源汽車發(fā)展仍離不開部門扶持。在建設(shè)低碳、節(jié)能經(jīng)濟(jì)的宏觀背景下，發(fā)展新能源汽車是大勢所趨，在未來必將拉動中國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)革新和經(jīng)濟(jì)增長。新能源汽車年檢有利于排查汽車存在的隱患。天臺增程式新能源汽車報(bào)價(jià)新能源汽車新能源汽車推廣，延長補(bǔ)貼期限，平緩補(bǔ)貼退坡力度和節(jié)奏綜合技術(shù)進(jìn)步、規(guī)模效應(yīng)...

和小編一起來看看與新能源汽車相關(guān)的知識的介紹，新能源汽車是作為一個(gè)新生的汽車，整體的技術(shù)水平跟燃油車的技術(shù)水準(zhǔn)時(shí)不同的，然后車從1885年誕生到現(xiàn)在那么已經(jīng)是有100多年的歷史了，所以從技術(shù)上面來講也是在不斷的更新，不斷的進(jìn)行發(fā)展的，雖然說技術(shù)在不斷的發(fā)展和更新，但是燃油車使用上面來講基本上都遵循了同一個(gè)原則，因?yàn)槎际怯邢嗤褂靡?guī)則了，而新能源汽車隨著這些年的發(fā)展而言，首先在保養(yǎng)上面保養(yǎng)的周期和保養(yǎng)的項(xiàng)目是與燃油車是不同的。新能源純電動汽車優(yōu)點(diǎn)：能源利用率高。黃巖區(qū)SUV新能源汽車報(bào)價(jià)新能源汽車新能源汽車產(chǎn)業(yè)生長的新機(jī)會，加速推廣公共運(yùn)營車輛電動化，發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)當(dāng)具備長期戰(zhàn)略思維，撇開...

新能源電動汽車優(yōu)勢：1、機(jī)械結(jié)構(gòu)簡化，無需復(fù)雜的變速箱及傳動機(jī)構(gòu)，以往越野車上復(fù)雜的差速鎖等機(jī)械和電子裝置未來也不需要了，未來采用輪轂電機(jī)輕松解決，甚至車子可以原地掉頭；2、維修保養(yǎng)簡化，沒有化學(xué)燃燒過程，沒有復(fù)雜機(jī)械結(jié)構(gòu)，自然維修保養(yǎng)要簡單得多；3、更環(huán)保：這個(gè)問題有些聲音有質(zhì)疑，認(rèn)為從電動車的全生命周期來說，并不環(huán)保，一個(gè)觀點(diǎn)是電動車所用的電網(wǎng)的電主要還是來源于煤電；另一個(gè)觀點(diǎn)是鋰電池生產(chǎn)和報(bào)廢時(shí)產(chǎn)生的環(huán)境問題也很大。我認(rèn)為這兩個(gè)觀點(diǎn)都是靜止的觀點(diǎn)：2017年我國煤電的占比已經(jīng)只占60%，并且未來隨著風(fēng)電、光電成本的持續(xù)降低，煤電占比還會持續(xù)降低；而鋰電池的生產(chǎn)報(bào)廢隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)...

新能源電動汽車，隨著我們對新能源電動汽車的迅猛發(fā)展，越來越來的人選擇購買新能源電動汽車，但是新能源電動汽車目前依然面臨幾大問題不好解決，但是各個(gè)車企都在努力。1，續(xù)航問題，目前上市的新能源汽車?yán)m(xù)航里程在100到500公里之間，盡管如此，依然無法滿足人們對續(xù)航的追求。2，充電問題，目前主流新能源汽車都含有快速充電和普通充電，快速充電需要用到專業(yè)的充電樁設(shè)備，目前較短也需要30分鐘以上，另外就是普通充電，不需要專業(yè)充電樁，家用電就可以充電，但是充電時(shí)間長，目前市面上的車大概均需要8小時(shí)左右。新能源純電動汽車冬季續(xù)航有要注意合理胎壓、清理輪胎。臨海選購新能源汽車哪家好新能源汽車新能源電動汽車優(yōu)勢：1...

和小編一起來看看與新能源汽車相關(guān)的知識的介紹，新能源電動汽車未來發(fā)展方向，電動汽車會成為未來汽車的主流，船舶的全電推進(jìn)是一個(gè)趨勢。首先從軍艦開始，我國的055萬噸大驅(qū)采用的即是全電推進(jìn)。燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電，再驅(qū)動電機(jī)推動螺旋漿，同時(shí)為電磁炮、激光武器、相控陣?yán)走_(dá)等等耗電巨大的作戰(zhàn)系統(tǒng)提供電能。這帶來的好處是：簡化了復(fù)雜的機(jī)械傳動和變速機(jī)構(gòu)；噪聲減??；功率調(diào)整更為靈活，等等。從汽車來說，電動車相對傳統(tǒng)油車的優(yōu)勢還是相當(dāng)明顯，并且會越來越強(qiáng)化。買新能源車時(shí)要注意所買的車型由沒有補(bǔ)貼政策。玉環(huán)選購新能源汽車銷售商新能源汽車和小編一起來看看與新能源汽車相關(guān)的知識的介紹，新能源汽車的用車成本相對較低。他們一起...

新能源汽車產(chǎn)業(yè)生長的新機(jī)會，加速推廣公共運(yùn)營車輛電動化，發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)當(dāng)具備長期戰(zhàn)略思維，撇開當(dāng)下對汽車消費(fèi)抑制帶來的短期影響，從長遠(yuǎn)看，全球范圍電動化的趨勢已經(jīng)不可阻擋，新能源汽車替代傳統(tǒng)燃油車是大勢所趨。相關(guān)地方部門也出臺了政策，積極推動新能源車在公共領(lǐng)域的推廣和使用。例如，北京市、南京市、莆田市、雄安新區(qū)等地都出臺政策，在物流、貨運(yùn)、公共交通等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)用車新能源化。希望通過以上的一些相關(guān)介紹能夠?qū)δ阌兴鶐椭Ｄ壳皺C(jī)動車的動力95%以上還是需要靠油和氣來完成的。三門混合新能源汽車銷售商新能源汽車和小編一起來看看與新能源汽車相關(guān)的知識的介紹，新能源汽車銷售的價(jià)值鏈延伸，新能源汽車的應(yīng)用...

首付1000元就可提新能源省錢好車？ 購車方案：方案一：全款購買車輛，需有深圳指標(biāo)，并將車輛過戶至客戶指定指標(biāo)名下。優(yōu)勢：1、一次性付款購買，付款驗(yàn)車即開走。2、車輛可靈活過戶至客戶個(gè)人或親人名下。方案二：按揭分期購買車輛，需有深圳指標(biāo)，首付0.5成起付，低利息，不影響個(gè)人其他借款業(yè)務(wù)。優(yōu)勢：1、提供按揭服務(wù)，分期付款，低利息，首付低至0.5成起。2、不影響個(gè)人其他借款業(yè)務(wù)。方案三：車輛以租代購，車教授提供深圳指標(biāo)，分期付款，期滿車輛過戶至個(gè)人名下。優(yōu)勢：1、車教授提供指標(biāo)，適合無深圳指標(biāo)人士。2、先開后買，期滿后車輛過戶至個(gè)人名下。3、靈活分期，多種分期模式可供選擇。雨季新能源車行駛注意電動...

新能源汽車的銷售實(shí)現(xiàn)比較容易，但其價(jià)值鏈延伸應(yīng)在銷售之后，捕捉不易。為此，抓住售后的每一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)，才能讓新能源車輛的特色發(fā)揮到淋漓盡致?？梢詫W(xué)習(xí)國外汽車剛開始的進(jìn)入中國的有效做法，導(dǎo)入汽車文化與使用習(xí)慣、常規(guī)商業(yè)手段，有效促進(jìn)其價(jià)值鏈延伸后對用戶帶來的價(jià)值提升。如車輛維修保養(yǎng)服務(wù)，在外部條件不能與成熟區(qū)域一致時(shí)（尤其是中國偏遠(yuǎn)區(qū)域、國外不成熟市場等區(qū)域），可以討論引進(jìn)保險(xiǎn)公司專屬產(chǎn)品推進(jìn)其售后服務(wù)。希望通過以上的一些相關(guān)的介紹能夠?qū)δ阌兴鶐椭Ｐ履茉措妱悠嚨奶攸c(diǎn)具體體現(xiàn)結(jié)構(gòu)簡單，使用維修方便。臺州新款新能源汽車哪家好新能源汽車和小編一起來看看與新能源汽車相關(guān)的知識的介紹，教你如何選新能源汽...

新能源汽車售后一般注重兩個(gè)方面，一是電池質(zhì)保，二是維修便捷性。1、維修便捷性，新能源汽車除了像燃油車那樣需要定期檢查車身、更換輪胎、雨刷等損耗零部件外，其他保養(yǎng)項(xiàng)目以檢查為主。由于結(jié)構(gòu)相對簡單，新能源汽車的維保成本比燃油車低得多。2、電池質(zhì)保，對于新能源汽車來說，電池品質(zhì)至關(guān)重要。汽車廠家也會格外關(guān)注電池質(zhì)保。插電式混合動力車型提供比普通車相對更多的質(zhì)保時(shí)間，整個(gè)電池部分提供6年10萬公里保修，電機(jī)部分提供5年10萬公里保修，其他方面則跟常規(guī)車型保養(yǎng)價(jià)格是一樣的。新能源汽車特點(diǎn)：體積小、重量輕 。溫嶺SUV新能源汽車直供新能源汽車新能源電動汽車，隨著我們對新能源電動汽車的迅猛發(fā)展，越來越來的人...

新能源汽車推廣，延長補(bǔ)貼期限，平緩補(bǔ)貼退坡力度和節(jié)奏綜合技術(shù)進(jìn)步、規(guī)模效應(yīng)等因素，將新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策實(shí)施期限延長至2022年底。平緩補(bǔ)貼退坡力度和節(jié)奏，原則上2020 -2022年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年基礎(chǔ)上退坡10%、20%、30%（2020年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)見附件）。為加快公共交通等領(lǐng)域汽車電動化，城市公交、道路客運(yùn)、出租（含網(wǎng)約車）、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、郵政快遞、民航機(jī)場以及黨政機(jī)關(guān)公務(wù)領(lǐng)域符合要求的車輛，2020年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不退坡，2021-2022年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年基礎(chǔ)上退坡10%、20%。原則上每年補(bǔ)貼規(guī)模上限約200萬輛。雨季新能源車行駛注意謹(jǐn)慎駕駛：雨天行車一定要減速慢行...

新能源汽車發(fā)展趨勢，混合動力，節(jié)油選擇，節(jié)油途徑眾多，混合動力綜合優(yōu)勢明顯，節(jié)油能力對應(yīng)燃油發(fā)動機(jī)主要性能指標(biāo)（動力性指標(biāo)、經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)）中的（燃油）經(jīng)濟(jì)性。同等動力性能 的燃油發(fā)動機(jī)，有效效率越高則節(jié)油能力越強(qiáng)。對于燃油發(fā)動機(jī)的任何一個(gè)工況點(diǎn)（特定轉(zhuǎn)速-扭矩-功率-效率），均在理想的卡諾循環(huán)及對應(yīng)的理想熱效率基礎(chǔ)上存在能量損失：燃燒不完全，造成燃燒損失；傳熱與排氣過程 存在大量能量耗散，造成傳熱損失和排氣損失，獲得指示功及對應(yīng)的指示效率，指活塞獲得的能量大小及對應(yīng) 的效率；此后還有摩擦、泵氣和附件損失，獲得有效功及對應(yīng)的有效效率，指發(fā)動機(jī)對外輸出的能量大小 及對應(yīng)的效率。動力構(gòu)型差異，串并混聯(lián)...

影響新能源電動汽車發(fā)展的原因是什么？對于大多數(shù)車主而言，純電動汽車的綜合續(xù)航超過300公里其實(shí)就夠用了，畢竟一般家庭用車，每天也就3、40公里，而300km足夠用一周了。所以綜合續(xù)航只是其中的一個(gè)點(diǎn)，小編覺得下面這幾個(gè)問題才是影響新能源汽車的根本。電池問題：這里說的并不是關(guān)于續(xù)航的問題，實(shí)際上目前的純電動汽車電池的容量已經(jīng)可以了，至少已經(jīng)滿足家用需求了，更多的應(yīng)該考慮快充對于電池的影響了。畢竟汽車有時(shí)候是需要跑長途的，舉個(gè)簡單例子，真的有急事需要跑到700km之外的別的城市，中途還要等7、8個(gè)小時(shí)給汽車充電嗎？但是總快速充電對于電池的影響呢？是否影響保修呢？所以電池的使用和后期的更換費(fèi)用才是影...

和小編一起來看看與新能源汽車相關(guān)的知識的介紹，新能源汽車銷售的價(jià)值鏈延伸，新能源汽車的應(yīng)用通過銷售實(shí)現(xiàn)，從工廠制造到用戶使用如何實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈給的延伸，讓用戶買得放心、用的舒心、駕乘開心、安全放心。新能源汽車是對燃油車的革新，為此，從產(chǎn)品定義上就結(jié)合四化（電動化、輕量化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化），為此，車輛從設(shè)計(jì)、工業(yè)化、到銷售、用戶使用每個(gè)環(huán)節(jié)必須突出四化的思想與精髓，通過每一環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)其車輛自身價(jià)值的完美體現(xiàn)，然后再延展到價(jià)值鏈延伸。購買新能源汽車時(shí)獲得新能源購車指標(biāo)后去買車只要交付給經(jīng)銷商補(bǔ)貼后的價(jià)格就好了。溫嶺貨運(yùn)新能源汽車價(jià)格新能源汽車新能源汽車市場的特征，1、限購城市市場占比小幅回升，非限購城...

新能源汽車推廣，適當(dāng)優(yōu)化技術(shù)指標(biāo)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)做優(yōu)做強(qiáng)，2020年，保持動力電池系統(tǒng)能量密度等技術(shù)指標(biāo)不作調(diào)整，適度提高新能源汽車整車能耗、純電動乘用車純電續(xù)駛里程門檻（具體技術(shù)要求見附件）。2021-2022年，原則上保持技術(shù)指標(biāo)總體穩(wěn)定。支持“車電分離”等新型商業(yè)模式發(fā)展，鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)一步提升整車安全性、可靠性，研發(fā)生產(chǎn)具有先進(jìn)底層操作系統(tǒng)、電子電氣系統(tǒng)架構(gòu)和智能化網(wǎng)聯(lián)化特征的新能源汽車產(chǎn)品。完善資金清算制度，提高補(bǔ)貼精度，從2020年起，新能源乘用車、商用車企業(yè)單次申報(bào)清算車輛數(shù)量應(yīng)分別達(dá)到10000輛、1000輛；補(bǔ)貼政策結(jié)束后，對未達(dá)到清算車輛數(shù)量要求的企業(yè)，將安排清算。新能源乘用車補(bǔ)貼前...

新能源電動汽車優(yōu)勢：1、機(jī)械結(jié)構(gòu)簡化，無需復(fù)雜的變速箱及傳動機(jī)構(gòu)，以往越野車上復(fù)雜的差速鎖等機(jī)械和電子裝置未來也不需要了，未來采用輪轂電機(jī)輕松解決，甚至車子可以原地掉頭；2、維修保養(yǎng)簡化，沒有化學(xué)燃燒過程，沒有復(fù)雜機(jī)械結(jié)構(gòu)，自然維修保養(yǎng)要簡單得多；3、更環(huán)保：這個(gè)問題有些聲音有質(zhì)疑，認(rèn)為從電動車的全生命周期來說，并不環(huán)保，一個(gè)觀點(diǎn)是電動車所用的電網(wǎng)的電主要還是來源于煤電；另一個(gè)觀點(diǎn)是鋰電池生產(chǎn)和報(bào)廢時(shí)產(chǎn)生的環(huán)境問題也很大。我認(rèn)為這兩個(gè)觀點(diǎn)都是靜止的觀點(diǎn)：2017年我國煤電的占比已經(jīng)只占60%，并且未來隨著風(fēng)電、光電成本的持續(xù)降低，煤電占比還會持續(xù)降低；而鋰電池的生產(chǎn)報(bào)廢隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)...

新能源汽車看上去是一個(gè)高級的新興行業(yè)，但除了動力電池等重要技術(shù)之外，進(jìn)入門檻很低，即使沒有任何造車經(jīng)驗(yàn)，也可以通過和傳統(tǒng)車企合作造車。相對而言，純電動的造車比插電式混合動力車型要相對簡單。據(jù)悉，插電式混合動力車型在整車集成與控制方面要求較高，而大多數(shù)中國自主品牌在能量管理、動力系統(tǒng)解耦、發(fā)動機(jī)和自動變速箱等方面積累較少，沒有能力研發(fā)出高質(zhì)量的插電式混動動力車型。在生產(chǎn)出的大多數(shù)電動車是純電動的情況下，純電動車銷量據(jù)一定優(yōu)勢就很好理解了，但這并只是大多數(shù)消費(fèi)者的權(quán)宜之舉。對續(xù)航里程的憂慮造成消費(fèi)者不會考慮購買純電動汽車，根據(jù)市場調(diào)研，現(xiàn)階段插電式混合動力汽車更有市場。在電動汽車上，一般還有電磁制...

影響新能源電動汽車發(fā)展的原因是什么？對于大多數(shù)車主而言，純電動汽車的綜合續(xù)航超過300公里其實(shí)就夠用了，畢竟一般家庭用車，每天也就3、40公里，而300km足夠用一周了。所以綜合續(xù)航只是其中的一個(gè)點(diǎn)，小編覺得下面這幾個(gè)問題才是影響新能源汽車的根本。電池問題：這里說的并不是關(guān)于續(xù)航的問題，實(shí)際上目前的純電動汽車電池的容量已經(jīng)可以了，至少已經(jīng)滿足家用需求了，更多的應(yīng)該考慮快充對于電池的影響了。畢竟汽車有時(shí)候是需要跑長途的，舉個(gè)簡單例子，真的有急事需要跑到700km之外的別的城市，中途還要等7、8個(gè)小時(shí)給汽車充電嗎？但是總快速充電對于電池的影響呢？是否影響保修呢？所以電池的使用和后期的更換費(fèi)用才是影...

算上發(fā)電環(huán)節(jié)，新能源電動汽車減排效果明顯，總的來說，許多高校和研究機(jī)構(gòu)的研究結(jié)果顯示：動力電池制造階段能耗遠(yuǎn)高于發(fā)動機(jī)，其主要原因是上游原材料種類繁多，原料開采和生產(chǎn)過程中就消耗了大量能源，產(chǎn)生了大量廢棄物，例如磷酸鐵鋰、鎳鈷錳酸鋰的制備過程等，且這個(gè)過程對鋰、鈷、鎳等礦產(chǎn)資源耗竭值高。而動力電池回收過程中的能耗方面，電力消耗是發(fā)動機(jī)的3倍，天然氣消耗則是10倍以上。不過，根據(jù)中國汽車工程學(xué)會的說法，國內(nèi)已發(fā)布的研究成果在專業(yè)定義、邊界范圍、評價(jià)方法等方面沒有形成統(tǒng)一的共識，導(dǎo)致評價(jià)結(jié)果產(chǎn)生偏差甚至結(jié)論相悖。如此，我們甚是期待學(xué)會基于統(tǒng)一的排放評價(jià)方法和模型對真正的“汽車全生命周期排放”進(jìn)行評...