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維修保養(yǎng)汽車衡，確保貨物計(jì)量準(zhǔn)確。汽車衡維修保養(yǎng)在企業(yè)里算是一個(gè)小項(xiàng)目，但麻雀雖小五臟俱全，該有的程序一個(gè)也不能少。公司為踐行經(jīng)營(yíng)理念，能自己干的堅(jiān)決不外包，這就需要將每一個(gè)維護(hù)細(xì)節(jié)進(jìn)行拆解并分配。沉淀坑清理、排水系統(tǒng)改造、磅體拆解、除銹防腐、地基清理、吊裝調(diào)...

稱重傳感器的準(zhǔn)確度等級(jí)包括傳感器的非線性、蠕變、重復(fù)性、滯后、靈敏度等技術(shù)指標(biāo)，在選用的時(shí)候不應(yīng)該盲目追求高等級(jí)的傳感器，應(yīng)該考慮電子衡的準(zhǔn)確度等級(jí)和成本。一般情況下，選用傳感器的總精度為非線性、不重復(fù)性和滯后三項(xiàng)指標(biāo)的之和的均方根值略高于秤的精度。平臺(tái)秤...

小型電子平臺(tái)秤也就是我們常說(shuō)的電子地磅，這款電子平臺(tái)秤已經(jīng)銷往全國(guó)各地了，并且深受廣大用戶的喜愛哦，小編就來(lái)給大家介紹一下這款電子平臺(tái)秤吧，希望大家能夠喜歡。電子平臺(tái)秤說(shuō)明:電子平臺(tái)秤采用全新U型梁結(jié)構(gòu)的質(zhì)量碳鋼焊接秤臺(tái)，可選用花紋板/平板臺(tái)面。配用四只高...

汽車衡工作原理稱重或貨車停在稱重平臺(tái)上，在重力作用下，稱重平臺(tái)將重力傳遞給傳感器，傳感器上附著的彈性體變形，彈性體應(yīng)變梁和橋梁路面上的應(yīng)變電阻失去平衡，輸出與重量成比例的電信號(hào)值，放大信號(hào)通過(guò)線性放大器，然后通過(guò)a/D轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)。儀器經(jīng)過(guò)微處理后，直接顯示...

用戶為實(shí)現(xiàn)汽車衡智能化管理，從而減少司磅人員工作量、提高計(jì)量準(zhǔn)確性、防止人為稱量等問題。現(xiàn)通過(guò)為其設(shè)計(jì)無(wú)人值守系統(tǒng)配合工控機(jī)、檢測(cè)與執(zhí)行機(jī)構(gòu)等外設(shè)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)車牌識(shí)別、自動(dòng)稱重、自動(dòng)抓拍、自動(dòng)放行、自動(dòng)數(shù)據(jù)上傳、全天候過(guò)程監(jiān)控、局域網(wǎng)和外網(wǎng)移動(dòng)終端數(shù)據(jù)隨...

平臺(tái)秤是介于臺(tái)秤和汽車衡之間的電子衡器。稱重范圍一般為1—10T。根據(jù)稱量物體價(jià)值的不同分為：普通型、中精度型及高精度平臺(tái)秤。同時(shí)根據(jù)使用環(huán)境又分為普通型和防爆形平臺(tái)秤。隨著企業(yè)的發(fā)展，平臺(tái)秤廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)中?！げ捎萌陆Y(jié)構(gòu)的質(zhì)量碳鋼秤臺(tái)，結(jié)構(gòu)緊湊合...

PFA58x又稱為GSFS（GlobalStandardFloorScale），“全球標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái)秤”的簡(jiǎn)稱，是梅特勒-托利多于2020年3月份全新上市的多功能新產(chǎn)品。目的是以完善的整體解決方案覆蓋并解決千變?nèi)f化的客戶需求！MT工廠整秤聯(lián)調(diào)比較高6000e，解...

電子汽車衡主要由承載器、稱重顯示儀表(下簡(jiǎn)稱儀表)、稱重傳感器(下簡(jiǎn)稱傳感器)、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，還可以選配打印機(jī)、顯示大屏幕、計(jì)算機(jī)及稱重管理軟件和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。地磅連接電腦，打印磅單，是目前一種全新的管理方式;由電腦，...

汽車衡檢查工作：測(cè)定初始固有誤差時(shí)，至少選擇10個(gè)試驗(yàn)載荷。一般在對(duì)一臺(tái)新型衡器進(jìn)行型式評(píng)價(jià)試驗(yàn)時(shí)，需要選擇10個(gè)試驗(yàn)載荷進(jìn)行檢測(cè)，目的是了解此類新型產(chǎn)品的“初始固有誤差”的情況。只有通過(guò)定型鑒定了的衡器產(chǎn)品，在檢定及后續(xù)檢定時(shí)，就可以只選擇5個(gè)試驗(yàn)載荷。選擇...

不銹鋼帶框平臺(tái)秤具有計(jì)量性能，可廣泛應(yīng)用于物流中心、化工、制藥和其他的工業(yè)場(chǎng)合。所有的部件在出廠前都經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的制造和檢驗(yàn)，來(lái)確保各部件始終如一的準(zhǔn)確，從而保證了穩(wěn)定可靠的計(jì)量精度和計(jì)量重復(fù)性。低臺(tái)面帶框架結(jié)構(gòu)(適合有坑式安裝)，全新設(shè)計(jì)，剛性增強(qiáng)，壽命延...

對(duì)于汽車衡由多塊結(jié)構(gòu)組合承載器檢測(cè)方法美國(guó)“NISTHandbook44”手冊(cè)中規(guī)定，對(duì)于汽車衡、軸重儀及組合式汽車衡偏載試驗(yàn)，試驗(yàn)區(qū)域應(yīng)為長(zhǎng)度1.2m和寬度3.0m，試驗(yàn)載荷應(yīng)滿足公式：載荷的比率r×0.9×CLC。其中，r是任意兩個(gè)或更多相鄰軸組的距離；C...

不銹鋼帶框平臺(tái)秤具有計(jì)量性能，可廣泛應(yīng)用于物流中心、化工、制藥和其他的工業(yè)場(chǎng)合。所有的部件在出廠前都經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的制造和檢驗(yàn)，來(lái)確保各部件始終如一的準(zhǔn)確，從而保證了穩(wěn)定可靠的計(jì)量精度和計(jì)量重復(fù)性。低臺(tái)面帶框架結(jié)構(gòu)(適合有坑式安裝)，全新設(shè)計(jì)，剛性增強(qiáng)，壽命延...

電子汽車衡是一種較大的電子平臺(tái)秤，常用的靜態(tài)電子汽車衡是電子汽車衡器的一種。其特點(diǎn)是準(zhǔn)確度高，可靠性好，操作簡(jiǎn)便。隨著電子技術(shù)的深入發(fā)展，電子汽車衡的智能化程度也有所提高，適應(yīng)能力強(qiáng)，是一種理想的稱重計(jì)量設(shè)備。電子汽車衡利用電阻應(yīng)變式原理稱重。在稱重傳感器的彈...

電子汽車衡的主要結(jié)構(gòu)：承載器秤臺(tái)秤臺(tái)一般為金屬材料制成,有一段、兩段、三段和四段式之分。它具有很高的強(qiáng)度和硬度,且具有足夠的使用面積。秤橋及連接件秤橋作為臺(tái)面的骨架等具有不可替代的作用,它的好壞將影響電子汽車衡的好壞。限位裝置電子汽車衡的水平限位裝置是排除其他...

電子臺(tái)秤是利用電子應(yīng)變?cè)芰π巫冊(cè)磔敵鑫⑿〉哪M電信號(hào)，通過(guò)信號(hào)電纜傳送給稱重顯示儀表，進(jìn)行稱重操作和顯示稱量結(jié)果的稱重器具。電子臺(tái)秤故障維修一稱重?cái)?shù)據(jù)漂1、用模擬器檢測(cè)儀表2、傳感器與儀表連接插頭是否有松動(dòng)開焊虛接現(xiàn)象3、檢查秤體限位4、檢測(cè)傳感器二...

汽車衡安裝注意事項(xiàng)：車速低于5km/h，然后輕輕剎車，并盡可能停在秤臺(tái)中心位置，車停穩(wěn)定后稱量。過(guò)衡車輛的整體重量之和不得大于電子汽乍衡的秤量，以免損壞部件。稱量后車輛駛下秤臺(tái)，檢驗(yàn)空秤，確認(rèn)稱重顯示儀表回零后，才能認(rèn)定稱量結(jié)果有效。稱重結(jié)束后長(zhǎng)時(shí)問不過(guò)衡時(shí)，...

汽車衡工作原理稱重或貨車停在稱重平臺(tái)上，在重力作用下，稱重平臺(tái)將重力傳遞給傳感器，傳感器上附著的彈性體變形，彈性體應(yīng)變梁和橋梁路面上的應(yīng)變電阻失去平衡，輸出與重量成比例的電信號(hào)值，放大信號(hào)通過(guò)線性放大器，然后通過(guò)a/D轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)。儀器經(jīng)過(guò)微處理后，直接顯示...

PowerDeck便可以輕松解決：1、金貴物料的計(jì)量，例如：銅加工，鋰電池原材料，貴金屬等，2、流量計(jì)等計(jì)量器具的檢定，3、大皮重小稱量，例如：料罐計(jì)量，大皮重秤臺(tái)等。了解完了PowerDeck這位“三好學(xué)生”的高智商，高顏值，高精度，您是不是以為這就是P...

一機(jī)多秤稱重軟件,多臺(tái)平臺(tái)秤連接電腦稱重軟件2/4/6/8/12/16秤,只需鼠標(biāo)輕輕一點(diǎn),即可實(shí)現(xiàn)多臺(tái)電子秤的切換,操作簡(jiǎn)單。稱重軟件系統(tǒng)也具有自動(dòng)切換功能,多臺(tái)磅之間還可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,實(shí)現(xiàn)異磅回皮或過(guò)毛功能,還可以實(shí)現(xiàn)視頻圖像監(jiān)控?zé)o縫銜接,與...

電子汽車衡使用過(guò)程中避免碰撞盡管在傳感器和電子汽車衡結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中采取了防撞限位措施，但過(guò)大的碰撞將使傳感器在限位措施起作用之前就受到損傷，使其電參數(shù)發(fā)生變化，影響了電子汽車衡的測(cè)量準(zhǔn)確度。根據(jù)稱量物品的重量選擇適當(dāng)量程的電子汽車衡最大稱量3公斤、分度值1克的電子...

移動(dòng)式電子平臺(tái)秤是在常規(guī)雙層地磅秤的秤臺(tái)下加裝四只移動(dòng)輪，可折卸扶手，儀表、秤體一體化;交直流兩用，可選配內(nèi)置打印功能，適合經(jīng)常需要移動(dòng)稱量的場(chǎng)合。U型鋼組焊秤體；碳鋼材質(zhì)，秤臺(tái)拋丸噴塑處理；四個(gè)高精度剪切梁傳感器；不倒翁支腳，自復(fù)位性好。移動(dòng)式不銹鋼平臺(tái)...

平臺(tái)秤要避免瞬間高壓所帶來(lái)的危害，安全必須深入數(shù)字多用表內(nèi)部，換句話說(shuō)，就是數(shù)字多用表內(nèi)部必須有足夠的安全設(shè)計(jì)。IEC(國(guó)際電子—電工委員會(huì))專為測(cè)試儀器定義了一套新的國(guó)際安全標(biāo)準(zhǔn)。以前，在很長(zhǎng)一段時(shí)間里傳統(tǒng)的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是IEC348。這一標(biāo)準(zhǔn)已被IECl0...

維修保養(yǎng)汽車衡，確保貨物計(jì)量準(zhǔn)確。汽車衡維修保養(yǎng)在企業(yè)里算是一個(gè)小項(xiàng)目，但麻雀雖小五臟俱全，該有的程序一個(gè)也不能少。公司為踐行經(jīng)營(yíng)理念，能自己干的堅(jiān)決不外包，這就需要將每一個(gè)維護(hù)細(xì)節(jié)進(jìn)行拆解并分配。沉淀坑清理、排水系統(tǒng)改造、磅體拆解、除銹防腐、地基清理、吊裝調(diào)...

電子秤平臺(tái)秤的常見故障及維修簡(jiǎn)單介紹1.不歸零（不回零，不稱重）A)檢查傳感器輸出信號(hào)值是否于標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)。(A/D的總放大碼/使用內(nèi)碼范圍/底碼范圍)B)未在標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，請(qǐng)參考第十項(xiàng)目作補(bǔ)償。C)如無(wú)法補(bǔ)償請(qǐng)檢查傳感器是否不良。(請(qǐng)依照第八項(xiàng)作檢測(cè))D)請(qǐng)依照說(shuō)明書指...

由于近年來(lái)電子汽車衡的秤量越來(lái)越大，按照法定的方法檢定或校準(zhǔn)成為一種很難操作的工作，所以許多有志之士就在不斷的探索合理而有效的檢定或校準(zhǔn)方法。怎么能夠準(zhǔn)確、方便、安全地獲得一臺(tái)大型電子汽車衡的稱量性能，按照我國(guó)目前各個(gè)地方技術(shù)機(jī)構(gòu)所具備的能力，采用砝碼法是不能...

電子汽車衡的特點(diǎn)及主要用途與傳統(tǒng)的機(jī)械式稱重儀表和其他地面稱重儀表相比，SCS汽車式稱重儀表具有稱重速度快、精度高、靈敏度高、數(shù)顯、直觀易讀、穩(wěn)定性強(qiáng)、可靠性高、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。，特別是在危險(xiǎn)、惡劣的環(huán)境中，更能體現(xiàn)電子衡器的作用。整個(gè)自動(dòng)稱重系統(tǒng)具有穩(wěn)定可...

無(wú)人值守的全自動(dòng)汽車衡采用智能識(shí)別系統(tǒng)，稱重過(guò)程由計(jì)算機(jī)自動(dòng)完成，配有視頻監(jiān)控系統(tǒng)，可防止人為干預(yù)，防止，提高稱重速度，是企業(yè)加強(qiáng)測(cè)量管理的有效手段。無(wú)人值守電子汽車衡的優(yōu)勢(shì)信息收集速度快：整個(gè)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)快速稱量，消除了排隊(duì)超額現(xiàn)象，提高了稱量效率。方便業(yè)主...

汽車衡檢測(cè)方法優(yōu)點(diǎn)：這種方法只采用了部分的標(biāo)準(zhǔn)砝碼，對(duì)一臺(tái)大秤量的衡器進(jìn)行了檢測(cè)，減少了砝碼的使用量。這種方法對(duì)承載器進(jìn)行了集中加載，考核了承載器的相對(duì)變形量，但是無(wú)法知道該汽車衡的整體稱量性能。缺點(diǎn)這種方法檢測(cè)了該汽車衡部分的量程，無(wú)法知道大于這個(gè)量程時(shí)的性...

電子汽車衡的主要結(jié)構(gòu)：承載器秤臺(tái)秤臺(tái)一般為金屬材料制成,有一段、兩段、三段和四段式之分。它具有很高的強(qiáng)度和硬度,且具有足夠的使用面積。秤橋及連接件秤橋作為臺(tái)面的骨架等具有不可替代的作用,它的好壞將影響電子汽車衡的好壞。限位裝置電子汽車衡的水平限位裝置是排除其他...

稱重傳感器的準(zhǔn)確度等級(jí)包括傳感器的非線性、蠕變、重復(fù)性、滯后、靈敏度等技術(shù)指標(biāo)，在選用的時(shí)候不應(yīng)該盲目追求高等級(jí)的傳感器，應(yīng)該考慮電子衡的準(zhǔn)確度等級(jí)和成本。一般情況下，選用傳感器的總精度為非線性、不重復(fù)性和滯后三項(xiàng)指標(biāo)的之和的均方根值略高于秤的精度。平臺(tái)秤...