電子汽車衡是一種較大的電子平臺秤,常用的靜態(tài)電子汽車衡是電子汽車衡器的一種。其特點是準(zhǔn)確度高,可靠性好,操作簡便。隨著電子技術(shù)的深入發(fā)展,電子汽車衡的智能化程度也有所提高,適應(yīng)能力強(qiáng),是一種理想的稱重計量設(shè)備。電子汽車衡利用電阻應(yīng)變式原理稱重。在稱重傳感器的彈...
不銹鋼帶框平臺秤具有計量性能,可廣泛應(yīng)用于物流中心、化工、制藥和其他的工業(yè)場合。所有的部件在出廠前都經(jīng)過了嚴(yán)格的制造和檢驗,來確保各部件始終如一的準(zhǔn)確,從而保證了穩(wěn)定可靠的計量精度和計量重復(fù)性。低臺面帶框架結(jié)構(gòu)(適合有坑式安裝),全新設(shè)計,剛性增強(qiáng),壽命延...
電子秤平臺秤的常見故障及維修簡單介紹1.不歸零(不回零,不稱重)A)檢查傳感器輸出信號值是否于標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)。(A/D的總放大碼/使用內(nèi)碼范圍/底碼范圍)B)未在標(biāo)準(zhǔn)內(nèi),請參考第十項目作補(bǔ)償。C)如無法補(bǔ)償請檢查傳感器是否不良。(請依照第八項作檢測)D)請依照說明書指...
維修保養(yǎng)汽車衡,確保貨物計量準(zhǔn)確。汽車衡維修保養(yǎng)在企業(yè)里算是一個小項目,但麻雀雖小五臟俱全,該有的程序一個也不能少。公司為踐行經(jīng)營理念,能自己干的堅決不外包,這就需要將每一個維護(hù)細(xì)節(jié)進(jìn)行拆解并分配。沉淀坑清理、排水系統(tǒng)改造、磅體拆解、除銹防腐、地基清理、吊裝調(diào)...
電子平臺秤數(shù)碼管顯示[LED],液晶顯示[LCD],熒光顯示[VFD]和液晶點振顯示。稱臺安裝過載保護(hù)裝置,保護(hù)稱重傳感器[防止極限過載].電子臺秤的稱量范圍在30-600公斤左右,根據(jù)稱重顯示儀表的型號不同,電子臺秤的技術(shù)參數(shù)和功能也有所不同.基本技術(shù)參...
高智商,高顏值,高精度,這就是傳說中的高精度平臺秤!應(yīng)該補(bǔ)充一點,還有高價格!在“稱重計量”這所學(xué)校,梅特勒-托利多始終勤勤懇懇,努力創(chuàng)造著行業(yè)內(nèi)一個又一個“三好學(xué)生”。"PowerDeck"數(shù)字式平臺秤,他不僅在精度上是名列前茅,同時智商和顏值方面也是大家膜...
防爆無人值守稱重系統(tǒng)特點:我們的電子車牌可進(jìn)行遠(yuǎn)距離讀卡,實現(xiàn)車輛行進(jìn)過程中讀卡。陶瓷RFID卡具有防爆防拆功能,可杜絕司機(jī)利用交換卡片等作假行為??筛鶕?jù)企業(yè)需求定制額外的功能,可實現(xiàn)與生產(chǎn)系統(tǒng)的無縫對接。集控中心與前端數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)連接,不增加額外的鏈...
工業(yè)應(yīng)用中常用的稱重器類型也是電阻應(yīng)變片稱重傳感器。應(yīng)變片稱重傳感器由固定應(yīng)變片的固體金屬體(或"彈簧元件")組成。應(yīng)用負(fù)載時,稱重傳感器的主體輕微變形并偏轉(zhuǎn)。偏轉(zhuǎn)是指應(yīng)用負(fù)載時,負(fù)載單元沿主軸的長度變化。在拉壓力稱重傳感器中,偏轉(zhuǎn)使儀表變短變厚。...
電子汽車衡的正確使用注意事項:使用前應(yīng)檢查各接線否松動、折斷,接地線是否牢靠。使用前儀表開機(jī)預(yù)熱一般30min左右,儀表通電后即進(jìn)行自檢或按動自檢開關(guān)后進(jìn)行自檢,證明系統(tǒng)正常后方可進(jìn)行稱重。秤臺四周間隙內(nèi)不得卡有石子、煤塊等異物,稱臺與四周限位螺栓不得發(fā)生碰撞...
汽車衡檢查工作:測定初始固有誤差時,至少選擇10個試驗載荷。一般在對一臺新型衡器進(jìn)行型式評價試驗時,需要選擇10個試驗載荷進(jìn)行檢測,目的是了解此類新型產(chǎn)品的“初始固有誤差”的情況。只有通過定型鑒定了的衡器產(chǎn)品,在檢定及后續(xù)檢定時,就可以只選擇5個試驗載荷。選擇...
汽車衡檢測方法:承載器分段檢測準(zhǔn)確度有這樣一種檢測方法:是在對汽車衡進(jìn)行偏載試驗之后,對于由多段結(jié)構(gòu)的承載器選擇任意一段,進(jìn)行稱量性能的加載試驗,與檢定規(guī)程規(guī)定的加載載荷不同,只是將部分重量的砝碼進(jìn)行加載試驗,如果需要也可以再選擇一段承載器進(jìn)行檢測。要求在該秤...
目前我國研制、生產(chǎn)和使用著的電子平臺秤、電子輪重秤,幾乎都是由單獨制造的秤臺、稱重傳感器、支撐、托架和限位器等組成。根據(jù)額定載荷和秤的臺面尺寸大小,分別采用一只、兩只或四只稱重傳感器支撐整個秤臺,或只用一只或二只稱重傳感器,其余利用柔性支撐共同支撐秤臺。對...
現(xiàn)今時代,工業(yè)化發(fā)達(dá)迅速迭代的時代,在各行各業(yè)都會有對質(zhì)量的嚴(yán)格把控,這是,平臺秤就扮演著重要角色,稱重傳感器在選用時要考慮到很多因素:數(shù)量、量程、靈敏度、比較大分度數(shù)、檢定分度值、精度、漂移等是傳感器選用中必須考慮的指標(biāo)。①傳感器的數(shù)量和量程傳感器數(shù)量的...
由于近年來電子汽車衡的秤量越來越大,按照法定的方法檢定或校準(zhǔn)成為一種很難操作的工作,所以許多有志之士就在不斷的探索合理而有效的檢定或校準(zhǔn)方法。怎么能夠準(zhǔn)確、方便、安全地獲得一臺大型電子汽車衡的稱量性能,按照我國目前各個地方技術(shù)機(jī)構(gòu)所具備的能力,采用砝碼法是不能...
電子汽車衡的正確使用注意事項:電子汽衡衡經(jīng)當(dāng)?shù)刂瓡r部門檢定合格后方可使用,不得破壞電了汽車衡印封,不得對系統(tǒng)部件進(jìn)行更換、調(diào)整,不得輕易改動系統(tǒng)設(shè)置。電子汽車衡出現(xiàn)故障時,應(yīng)立即停止使用,報告有關(guān)部門配合號業(yè)維修人員進(jìn)行檢查修理,并經(jīng)檢定合格方可使用。電子汽車...
拉壓力傳感器,是重量傳感器中的一種,是一種將物理學(xué)數(shù)據(jù)信號變化為可精確測量的電子信號輸出的設(shè)備,普遍應(yīng)用在工業(yè)生產(chǎn)稱重設(shè)備、平臺秤、電子稱、吊鉤秤、配料秤等測力計場所。但不一樣種類的拉壓力傳感器的運用是不一樣的,S型拉壓力傳感器適用特定的規(guī)范稱重,如平臺秤...
選購一臺汽車衡(地磅)有哪些技巧與注意點?1、確定所需要的地磅長度汽車衡一般分為四種寬度,2.5米、3米、3.2米、3.4米。長度為5米到24米甚至更長。2.5米寬一般只有兩種規(guī)格2.5米*5米或者2.5米*6米剩下的三種尺寸中3米很常見,3.2米與3.4米運...
工業(yè)應(yīng)用中常用的稱重器類型也是電阻應(yīng)變片稱重傳感器。應(yīng)變片稱重傳感器由固定應(yīng)變片的固體金屬體(或"彈簧元件")組成。應(yīng)用負(fù)載時,稱重傳感器的主體輕微變形并偏轉(zhuǎn)。偏轉(zhuǎn)是指應(yīng)用負(fù)載時,負(fù)載單元沿主軸的長度變化。在拉壓力稱重傳感器中,偏轉(zhuǎn)使儀表變短變厚。...
電子秤,一個龐大的體系。有稱體重的,做烘焙用的,做咖啡用的,做珠寶用的,做實驗用的,現(xiàn)在幾乎每家每戶都有一臺電子秤,甚至三四臺更多。而每一個種類的電子秤,它的品牌和型號可以夸張的說數(shù)不過來,多的讓人眼花繚亂,無從選擇。讓一個擁有5臺電子秤,使用過10多臺電子秤...
由于近年來電子汽車衡的秤量越來越大,按照法定的方法檢定或校準(zhǔn)成為一種很難操作的工作,所以許多有志之士就在不斷的探索合理而有效的檢定或校準(zhǔn)方法。怎么能夠準(zhǔn)確、方便、安全地獲得一臺大型電子汽車衡的稱量性能,按照我國目前各個地方技術(shù)機(jī)構(gòu)所具備的能力,采用砝碼法是不能...
電子平臺秤在正常使用時,被稱重物品請盡量往秤體中心位置放置,如果長期使用秤體一角稱重,會對傳感器造成一定的影響。當(dāng)貨物偏于一側(cè)放置時,秤體的四個傳感器受力不均,其相互比對之后計出的數(shù)值會與四角受力均勻情況下計算出的數(shù)值產(chǎn)生±1‰的偏差;禁止隨意毀壞秤體與儀...
汽車衡是衡器行業(yè)銷售份額大的一種衡器,其目前主要以三種結(jié)構(gòu)為主:槽鋼、混凝土和U型鋼。其中槽鋼結(jié)構(gòu)剛性較好,但是只能靠人工焊接,自動化程度低,耐腐蝕防銹性能差?;炷疗嚭馐褂脡勖L,防潮、防腐蝕,但是施工保養(yǎng)周期長,運輸?shù)踹\難度大,國內(nèi)目前推廣的比較少。U型...
平臺秤要避免瞬間高壓所帶來的危害,安全必須深入數(shù)字多用表內(nèi)部,換句話說,就是數(shù)字多用表內(nèi)部必須有足夠的安全設(shè)計。IEC(國際電子—電工委員會)專為測試儀器定義了一套新的國際安全標(biāo)準(zhǔn)。以前,在很長一段時間里傳統(tǒng)的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是IEC348。這一標(biāo)準(zhǔn)已被IECl0...
電子臺秤是利用電子應(yīng)變元件受力形變原理輸出微小的模擬電信號,通過信號電纜傳送給稱重顯示儀表,進(jìn)行稱重操作和顯示稱量結(jié)果的稱重器具。電子臺秤故障維修一稱重數(shù)據(jù)漂1、用模擬器檢測儀表2、傳感器與儀表連接插頭是否有松動開焊虛接現(xiàn)象3、檢查秤體限位4、檢測傳感器二...
稱重傳感器的準(zhǔn)確度等級包括傳感器的非線性、蠕變、重復(fù)性、滯后、靈敏度等技術(shù)指標(biāo),在選用的時候不應(yīng)該盲目追求高等級的傳感器,應(yīng)該考慮電子衡的準(zhǔn)確度等級和成本。一般情況下,選用傳感器的總精度為非線性、不重復(fù)性和滯后三項指標(biāo)的之和的均方根值略高于秤的精度。平臺秤...
汽車衡工作原理稱重或貨車停在稱重平臺上,在重力作用下,稱重平臺將重力傳遞給傳感器,傳感器上附著的彈性體變形,彈性體應(yīng)變梁和橋梁路面上的應(yīng)變電阻失去平衡,輸出與重量成比例的電信號值,放大信號通過線性放大器,然后通過a/D轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號。儀器經(jīng)過微處理后,直接顯示...
還有一些大型股份企業(yè),都想實現(xiàn)企業(yè)高度化,自動化管理,這時候就要考慮用無人值守稱重系統(tǒng)了,它是軟件與硬件的結(jié)合,無人值守汽車衡系統(tǒng),包含地磅,監(jiān)控攝像頭,車牌識別儀,道閘線圈,音系統(tǒng)以及電腦軟件控制系統(tǒng),過磅數(shù)據(jù)可以實時抓拍,保存,可以直接對接企業(yè)的財務(wù)軟件,...
電子汽車衡的安裝注意事項:基礎(chǔ)板是支撐汽車衡的鋼鐵元件,汽車衡通過基礎(chǔ)板與混凝土的地基相連接,基礎(chǔ)板一般有2塊,分上基礎(chǔ)板和下基礎(chǔ)板,2塊板相互配合可對稱重傳感器下連接件進(jìn)行縱向和橫向的位移,從而確保稱重傳感器定位在正確的位置上。上基礎(chǔ)板是安裝和固定稱重傳感器...
選購一臺汽車衡(地磅)有哪些技巧與注意點?1、確定所需要的地磅長度汽車衡一般分為四種寬度,2.5米、3米、3.2米、3.4米。長度為5米到24米甚至更長。2.5米寬一般只有兩種規(guī)格2.5米*5米或者2.5米*6米剩下的三種尺寸中3米很常見,3.2米與3.4米運...
工業(yè)應(yīng)用中常用的稱重器類型也是電阻應(yīng)變片稱重傳感器。應(yīng)變片稱重傳感器由固定應(yīng)變片的固體金屬體(或"彈簧元件")組成。應(yīng)用負(fù)載時,稱重傳感器的主體輕微變形并偏轉(zhuǎn)。偏轉(zhuǎn)是指應(yīng)用負(fù)載時,負(fù)載單元沿主軸的長度變化。在拉壓力稱重傳感器中,偏轉(zhuǎn)使儀表變短變厚。...