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磅重軟件并不是一出現(xiàn)就能解決所有的磅問題。20年前，稱重軟件還是分開版，高級的是網(wǎng)絡(luò)版。但是，只能進(jìn)行自動記錄數(shù)據(jù)和打印點(diǎn)的工作。隨著新技術(shù)的引進(jìn)，開發(fā)了各種版本的稱重軟件。2013年，自成衡器開發(fā)的無人稱重軟件開始流行。這也是稱重軟件歷史上的一個重大轉(zhuǎn)變。地...

地磅檢定，校準(zhǔn)和測試的概念，地磅檢定：是指為評定計(jì)量器具的計(jì)量性能，確定其是否合格所進(jìn)行的全部工作，包括檢驗(yàn)和加封蓋印等。它是進(jìn)行量值傳遞的重要形式，是保證量值準(zhǔn)確一致的重要措施。地磅校準(zhǔn)：在規(guī)定條件下，為確定計(jì)量檢測儀器或系統(tǒng)的示值或?qū)嵨锪烤?，?biāo)準(zhǔn)物質(zhì)所表示...

如果地磅稱出來的重量相差不大，一般都是一些小問題，我們可以用電子地磅儀表，就能成功校正。如果說，校正之后地磅還是不準(zhǔn)，那就要找其他原因了。如果貨物放在地磅上不顯示重量，基本是因?yàn)閿?shù)據(jù)線斷裂造成的。這里所說的數(shù)據(jù)線是指，從地磅出來到儀表的那個數(shù)據(jù)線。這個數(shù)據(jù)線共...

如果地磅稱出來的重量相差不大，一般都是一些小問題，我們可以用電子地磅儀表，就能成功校正。如果說，校正之后地磅還是不準(zhǔn)，那就要找其他原因了。如果貨物放在地磅上不顯示重量，基本是因?yàn)閿?shù)據(jù)線斷裂造成的。這里所說的數(shù)據(jù)線是指，從地磅出來到儀表的那個數(shù)據(jù)線。這個數(shù)據(jù)線共...

地磅檢定，校準(zhǔn)和測試的概念，地磅檢定：是指為評定計(jì)量器具的計(jì)量性能，確定其是否合格所進(jìn)行的全部工作，包括檢驗(yàn)和加封蓋印等。它是進(jìn)行量值傳遞的重要形式，是保證量值準(zhǔn)確一致的重要措施。地磅校準(zhǔn)：在規(guī)定條件下，為確定計(jì)量檢測儀器或系統(tǒng)的示值或?qū)嵨锪烤?，?biāo)準(zhǔn)物質(zhì)所表示...

假如在地磅秤體制做時，選用的控制面板薄厚不足或承重梁抗壓強(qiáng)度不足均會導(dǎo)致地磅秤體形變，而使傳感器產(chǎn)生作用力。尤其是超載下磅時，通常造成負(fù)值。則地磅稱重不準(zhǔn)便了常態(tài)化。除此之外，地磅自身總體設(shè)計(jì)不科學(xué)，存有設(shè)計(jì)方案缺點(diǎn)，也會導(dǎo)致地磅不準(zhǔn)。結(jié)構(gòu)型不準(zhǔn)，一般沒法檢修...

電子地磅標(biāo)準(zhǔn)配備關(guān)鍵由載重傳力組織(秤體)、高精密稱重傳感器、稱重顯示儀表三大部件構(gòu)成，從而就可以進(jìn)行電子地磅基本上的秤重作用，也可依據(jù)不一樣客戶的規(guī)定，選裝復(fù)印機(jī)、大屏顯示器、電腦上智能管理系統(tǒng)以進(jìn)行更高的數(shù)據(jù)庫管理及傳送的必須。載重和傳力組織——將物件的重...

智能化數(shù)字式地磅解決偏載溫度影響問題和解決時間效應(yīng)蠕變問題--智能化技術(shù)①防止利用簡單電路改變稱量信號大?。虎跀?shù)字式地磅能自動補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性，修正及性能補(bǔ)償，減少系統(tǒng)誤差，...

地磅，英文為truck scales ，也被稱為汽車衡，設(shè)置在地面上的大磅秤，通常用來稱卡車的載貨噸數(shù)。是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為：工字鋼地磅、T型梁地磅、L梁鋼地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅；按傳感器類...

地磅由儀表盤、秤體、傳感器(又被稱為傳感器)構(gòu)成。假如選用的儀表盤精密度不高，磁感應(yīng)抗干擾性不太好，加上應(yīng)用偽劣傳感器，秤體選用偽劣不銹鋼板材或以次充好，地磅在承載貨量時置放的部位不一樣，稱得的結(jié)果也不一樣。傳感器是承擔(dān)稱重的關(guān)鍵元器件。它的優(yōu)劣立即關(guān)聯(lián)到稱重...

有地磅的企業(yè)對于過磅稱重并不陌生，而且是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，稱重環(huán)節(jié)至關(guān)重要，還有很多企業(yè)存在著過磅效率低的問題，但是又找不到原因在哪里，傳統(tǒng)的過磅模式非常落后，稱重的數(shù)據(jù)還需要由磅房司磅員全部手工記錄，這就容易出現(xiàn)人情秤的情況發(fā)生，一車過磅速度需要80-150秒...

地磅秤產(chǎn)品特征有哪些？便捷式靜態(tài)四輪軸重稱：（可應(yīng)用于交通、建筑、能源、環(huán)保等行業(yè)的低值物料的稱重計(jì)量；廠礦、企業(yè)內(nèi)部間的貿(mào)易結(jié)算和運(yùn)輸公司的車輛軸重檢測等。稱量迅速準(zhǔn)確、操作使用方便、安裝維護(hù)簡單。通過對車輛的軸或軸組重進(jìn)行稱量，經(jīng)累加而獲得整車重量的產(chǎn)品。...

地磅顯示器稱重?cái)?shù)字一直亂跳怎么調(diào)試？電源電壓不穩(wěn).如果未加穩(wěn)壓電源,造成超出儀表的正常工作電壓范圍,出現(xiàn)數(shù)字跳變現(xiàn)象,所以配置一個穩(wěn)壓電源.接線盒密封不好,盒內(nèi)濕度過大.打開接線盒觀察是否有水珠或潮氣,通過晾曬或用吹風(fēng)機(jī)吹干,故障即可排除.必要時更換接線盒.地...

地磅的四個角重量不一樣是怎么回事？隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，電子地秤也用于各個領(lǐng)域，但是市場上的電子地秤品牌極多，且質(zhì)量也有很大區(qū)別，大多數(shù)用戶也不知道如何保養(yǎng)、維護(hù)電子地秤，然后一些不正確的操作也會導(dǎo)致電子地秤出現(xiàn)四角重量不一樣的故障，當(dāng)出現(xiàn)此故障請按照以下4點(diǎn)來...

電子地磅傳感器損壞、漂移：當(dāng)傳感器損壞或發(fā)生漂移時,也可造成數(shù)字跳變不穩(wěn).在一般情況下,有一只傳感器漂移或者損壞.判斷具體是哪只有故障,可以用直接連接主線的方法進(jìn)行.即把所有傳感器接線逐只拆下直至剩下一只,然后把傳感器逐只的接上,同時觀察儀表顯示是否正常,即可...

一般的地磅作假有兩種，一種是里應(yīng)外合的，直接修改稱重?cái)?shù)據(jù)，還有一種就是在皮重和毛重上做手腳。首先你要確認(rèn)是不是內(nèi)部出問題，這種問題一般牽扯的貨運(yùn)量就很大。而且一般比較隱蔽，一種是軟件層面的作假，比如本來稱重?cái)?shù)據(jù)不能手動修改，通過技術(shù)手動可以手動修改?；蛘咴诘匕?..

T型梁地磅：是行業(yè)新興的地磅結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)結(jié)合了槽鋼和工字鋼優(yōu)點(diǎn)，秤體內(nèi)加裝橫向筋板、橫向筋板高度根據(jù)噸位調(diào)節(jié)，底封加鋼板，秤體面板與大梁組成一個結(jié)實(shí)的箱型體。使秤體可以承受度的力，且面板不易被壓裂，秤體強(qiáng)度優(yōu)于U型鋼結(jié)構(gòu).在保證稱重強(qiáng)度的條件下，減少原材料...

地磅軟件在車輛進(jìn)場時，通過智能門禁，審核通過的可以進(jìn)場拉貨，沒有信息的不予通過。進(jìn)場的車輛在自助終端機(jī)上錄入信息，取卡排隊(duì)過磅或在休息大廳等待排隊(duì)，不再出現(xiàn)車輛混亂的情況。外來車輛還能設(shè)置黑白名單。所有進(jìn)出場的車輛信息，拉貨信息，財(cái)務(wù)信息等其他數(shù)據(jù)都是軟件來處...

地磅長度不夠怎么辦？首先：測量汽車前后兩輪的輪距，（好像在汽車?yán)锩娼休S距），為：L然后：把車開上地磅，前輪在地磅上，后輪在地面上，記下地磅的讀數(shù)：G1然后在把車往前開，前輪在地面，后輪在地磅上。記下地磅的讀數(shù)：G2假設(shè)：汽車載貨后的重心距離前輪軸的距離為：l，...

地磅作為大宗物料計(jì)量的主要稱重設(shè)備，一直被建筑、運(yùn)輸行業(yè)使用，然而市場上地磅質(zhì)量參差不齊、品牌型號魚目混雜，導(dǎo)致越來越多的作假手段層出不窮，產(chǎn)品本身存在誤差及人為的可控性使得地磅形同虛設(shè)，使各類企業(yè)蒙受經(jīng)濟(jì)損失，同時，作為施工企業(yè)遇到大批量物料稱重時，傳統(tǒng)地磅...

地磅長度不夠怎么辦？首先：測量汽車前后兩輪的輪距，（好像在汽車?yán)锩娼休S距），為：L然后：把車開上地磅，前輪在地磅上，后輪在地面上，記下地磅的讀數(shù)：G1然后在把車往前開，前輪在地面，后輪在地磅上。記下地磅的讀數(shù)：G2假設(shè)：汽車載貨后的重心距離前輪軸的距離為：l，...

100噸地磅尺寸一般在3*16米的，很多時侯一般都是這樣的尺寸，但是也能夠按照個人要求制造非標(biāo)準(zhǔn)尺寸的，主要是根據(jù)個人需求來制造，100噸地磅能夠挑選長度和寬度，傳感器和顯示器還有鋼板原料都和一般地磅不相同。數(shù)字地磅選用的是數(shù)字化通訊，數(shù)字化通訊較大的優(yōu)勢不就...

如果地磅稱出來的重量相差不大，一般都是一些小問題，我們可以用電子地磅儀表，就能成功校正。如果說，校正之后地磅還是不準(zhǔn)，那就要找其他原因了。如果貨物放在地磅上不顯示重量，基本是因?yàn)閿?shù)據(jù)線斷裂造成的。這里所說的數(shù)據(jù)線是指，從地磅出來到儀表的那個數(shù)據(jù)線。這個數(shù)據(jù)線共...

有地磅的企業(yè)對于過磅稱重并不陌生，而且是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，稱重環(huán)節(jié)至關(guān)重要，還有很多企業(yè)存在著過磅效率低的問題，但是又找不到原因在哪里，傳統(tǒng)的過磅模式非常落后，稱重的數(shù)據(jù)還需要由磅房司磅員全部手工記錄，這就容易出現(xiàn)人情秤的情況發(fā)生，一車過磅速度需要80-150秒...

地磅軟件在車輛進(jìn)場時，通過智能門禁，審核通過的可以進(jìn)場拉貨，沒有信息的不予通過。進(jìn)場的車輛在自助終端機(jī)上錄入信息，取卡排隊(duì)過磅或在休息大廳等待排隊(duì)，不再出現(xiàn)車輛混亂的情況。外來車輛還能設(shè)置黑白名單。所有進(jìn)出場的車輛信息，拉貨信息，財(cái)務(wù)信息等其他數(shù)據(jù)都是軟件來處...

地磅在使用過程中要定期檢查秤臺與限位裝置的間隙,以免限位間隙太小會卡住秤體使稱重不準(zhǔn),間隙太大會導(dǎo)致秤體晃動厲害,正常的間隙保持在5mm左右.雷雨天氣嚴(yán)禁使用,斷開電源.并積極做好排水工作,避免接線盒進(jìn)水浸泡,避免傳感器浸泡在水中造成靈敏度下降或者直接被燒毀....

磅重軟件并不是一出現(xiàn)就能解決所有的磅問題。20年前，稱重軟件還是分開版，高級的是網(wǎng)絡(luò)版。但是，只能進(jìn)行自動記錄數(shù)據(jù)和打印點(diǎn)的工作。隨著新技術(shù)的引進(jìn)，開發(fā)了各種版本的稱重軟件。2013年，自成衡器開發(fā)的無人稱重軟件開始流行。這也是稱重軟件歷史上的一個重大轉(zhuǎn)變。地...

標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成地磅基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、稱重管理軟件以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?。傳力機(jī)構(gòu)將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平...

地磅長度不夠怎么辦？首先：測量汽車前后兩輪的輪距，（好像在汽車?yán)锩娼休S距），為：L然后：把車開上地磅，前輪在地磅上，后輪在地面上，記下地磅的讀數(shù)：G1然后在把車往前開，前輪在地面，后輪在地磅上。記下地磅的讀數(shù)：G2假設(shè)：汽車載貨后的重心距離前輪軸的距離為：l，...

地磅，英文為truck scales ，也被稱為汽車衡，設(shè)置在地面上的大磅秤，通常用來稱卡車的載貨噸數(shù)。是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為：工字鋼地磅、T型梁地磅、L梁鋼地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅；按傳感器類...