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汽車域控制器DCU（DomainControlUnit），開始是為了解決信息安全，以及電子控制單元的瓶頸問題。根據(jù)汽車電子部件功能將整車劃分為動力總成，智能座艙和自動駕駛等幾個域，利用處理能力更強(qiáng)的多核CPU/GPU芯片相對集中的控制每個域，以取代目前分布式電...

車載攝像頭的種類：1.夜視：夜視功能實(shí)際上的運(yùn)用此采用的是紅外線傳感技，也被稱為紅外線成像技術(shù)。其原理就是：任何物體都會散發(fā)熱量，不同溫度的物體散發(fā)的熱量不同。人類、動物和行駛的車輛與周圍環(huán)境相比散發(fā)的熱量要多。夜視系統(tǒng)就能收集這些信息，然后轉(zhuǎn)變成可視的圖像，...

車用人工智能攝像頭后視鏡搭載的是超級電容，當(dāng)機(jī)器突然斷電時，能保障之后錄制的視頻穩(wěn)定保存，相比起傳統(tǒng)的鋰電池，耐溫性更好，經(jīng)歷穿刺、高溫、 碰撞等外力損壞也不會起火炸開，進(jìn)一步保障車主們的行車安全。采用流媒體技術(shù)，通過在車后備箱外安裝1080P高清后攝像頭，將...

SMT加工中物料損耗有多少嗎？1、取料不在料的中心位置，取料高度不正確（一般以碰到零件后下壓0.05MM為準(zhǔn)）而造成偏位，取料不正，有偏移，識別時跟對應(yīng)的數(shù)據(jù)參數(shù)不符而被識別系統(tǒng)當(dāng)做無效料拋棄；解決方法：按計劃定期保養(yǎng)設(shè)備，檢查和更換易損配件，校正機(jī)器原點(diǎn)。2...

SMT加工中轉(zhuǎn)移焊接操作不當(dāng)。轉(zhuǎn)移焊接是指將焊料先加在烙鐵頭，然后再轉(zhuǎn)移到連接處。而不恰當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)移焊接會損傷烙鐵頭，造成潤濕不良。所以正常的轉(zhuǎn)移焊接方式應(yīng)該是烙鐵頭放置于焊盤與引腳之間，錫線靠近烙鐵頭，待錫熔時將錫線移至對面。將錫線放置于焊盤與引腳之間。烙鐵放置...

SMT加工中防靜電技術(shù)指標(biāo)要求（1）防靜電地極接地電阻

SMT加工中直接材料是指電子元件、絲印模板、焊接材料、點(diǎn)膠材料、清洗材料等。從事SMT生產(chǎn)的SMT員工的工資、勞動、獎金、加班費(fèi)等直接人工。其它制造成本均與制造工藝有關(guān)，包括車間所消耗的各種物品，機(jī)械設(shè)備維修所用材料的成本，生產(chǎn)水電，照明，空調(diào)，辦公費(fèi)用等。物...

車載攝像頭有哪些特點(diǎn)：近攝能力：鏡頭的近攝能力是光次于焦距、較大光圈的另一個選擇重點(diǎn)。這一點(diǎn)無論是對廣角鏡頭、標(biāo)準(zhǔn)鏡頭還是望遠(yuǎn)鏡頭都一樣。那么，近攝能力到底多大才算合適呢。首先說拍攝風(fēng)景用的廣角鏡頭，近攝能力對廣角鏡頭來說幾乎沒什么關(guān)系，但是當(dāng)拍攝以廣闊風(fēng)景為...

汽車輔助駕駛技術(shù)飛速發(fā)展并得到了普遍的應(yīng)用，尤其是在預(yù)防交通事故方面起著至關(guān)重要的作用。在汽車輔助駕駛系統(tǒng)中，毫米波雷達(dá)/精品課程/是重要的一環(huán)，它可以在惡劣天氣和復(fù)雜路況下發(fā)揮作用，并且成本較低，應(yīng)用前景十分廣闊。汽車輔助駕駛系統(tǒng)一個重要的功能是對機(jī)動目標(biāo)的...

智能汽車領(lǐng)域業(yè)務(wù)也將成為公司未來的新增長引擎。光學(xué)是一個具備較高壁壘的賽道，企業(yè)具備先發(fā)優(yōu)勢，能將在技術(shù)、工藝、客戶積累方面的優(yōu)勢，遷移到汽車光學(xué)賽道上，智能汽車行業(yè)將進(jìn)入黃金發(fā)展時期，將智能汽車業(yè)務(wù)作為重點(diǎn)開拓的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，從研發(fā)、市場銷售、生產(chǎn)等全部加大資源...

預(yù)計到2025年全球車載攝像頭行業(yè)市場將成長到270億美元；國內(nèi)車載攝像頭行業(yè)市場規(guī)模預(yù)計到2025年增長到230億元。市場增長主要得益于幾個方面：1）汽車攝像頭功能豐富，單車配備數(shù)量增加；2）ADAS自動駕駛系統(tǒng)滲透率提升；3）電動汽車通常配備更先進(jìn)的智能駕...

車用毫米波雷達(dá)現(xiàn)已普遍應(yīng)用于主動式巡航控制（ACC）、盲點(diǎn)檢測（BSD）、和并線輔助（LCA）系統(tǒng)中。車用毫米波雷達(dá)目標(biāo)模擬器是其半實(shí)物仿真與測試的重要儀器設(shè)備，憑借豐富的雷達(dá)射頻經(jīng)驗(yàn)以及在汽車電子咨詢服務(wù)等方面的專業(yè)實(shí)力，我司自主研發(fā)出一套車用毫米波雷達(dá)便攜...

毫米波雷達(dá)芯片出貨量快速增長。根據(jù)目前裝配毫米波雷達(dá)的車型測算，2017年預(yù)計毫米波雷達(dá)國內(nèi)出貨量可達(dá)1000萬顆，市場規(guī)模50億。毫米波雷達(dá)市場空間大，國內(nèi)近兩年涌現(xiàn)出多家相關(guān)公司。研發(fā)高級駕駛輔助系統(tǒng)及無人駕駛系統(tǒng)中的關(guān)鍵器件，是掌握車載毫米波雷達(dá)整套關(guān)鍵...

SMT加工是表面組裝技術(shù)，是目前電子組裝行業(yè)里流行的一種技術(shù)和工藝。SMT貼片加工主要指把元件通過貼處設(shè)備貼到印有膠或錫膏的PCB上，然后過焊接爐。SMT貼片加工以組裝密度高、電子產(chǎn)品體積小、高頻特性好等優(yōu)點(diǎn)得到廠家認(rèn)可。因?yàn)镾MT貼片機(jī)的工作效率和穩(wěn)定的性能...

SMT加工中物料損耗有多少？1，吸嘴變形，堵塞，破損、真空氣壓不足，漏氣，造成吸料不起，取料不正，識別通不過而拋料。解決方法：要求技術(shù)員必須每天點(diǎn)檢設(shè)備，測試NOZZLE中心，清洗吸嘴，按計劃定期保養(yǎng)設(shè)備。2，彈簧張力不夠、吸嘴與HOLD不協(xié)調(diào)上下不順造成取料...

汽車未來電子構(gòu)架：隨著域控制器的提出，軟件將根據(jù)相應(yīng)功能域重新分類集成。未來的汽車電子系統(tǒng)，將越來越面向駕駛員并以服務(wù)為導(dǎo)向。車載娛樂系統(tǒng)、人車交互系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)將扮演愈發(fā)重要的角色，其代碼量也必將與日俱增。為了應(yīng)對這一系統(tǒng)變革，必須將相應(yīng)軟件系統(tǒng)從分散在各...

智能化的發(fā)展催促線控轉(zhuǎn)向的產(chǎn)生。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)從較初的機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（MS）發(fā)展為液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（簡稱HPS），之后是電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EHPS）和電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）。目前乘用車上以EPS為主流，商用車以HPS為主流，EHPS在大型SUV上比較常見，其...

SMT加工中靜電防護(hù)方法，工藝控制法：為了在電子產(chǎn)品制造中盡量少的產(chǎn)生靜電,控制靜電荷積聚，對已經(jīng)存在的靜電積聚迅速消除掉，即時釋放，應(yīng)從廠房設(shè)計、設(shè)備安裝、操作、管理制度等方面采取有效措施。靜電防護(hù)器材：（1）人體防靜電系統(tǒng)包括防靜電腕帶、工作服、帽、手套、...

SMT加工后的質(zhì)量檢測方法：三角測量法：即檢查立體形狀所用的方法。目前已經(jīng)開發(fā)利用的三角檢測法并設(shè)計出能夠檢出其截面形狀的設(shè)備，不過，因?yàn)檫@個三角檢驗(yàn)法是從不同光入射的，方向不同，觀測的結(jié)果也會有所不同。光反射分布測量法：利用焊接部位檢測裝飾，從傾斜方向向內(nèi)入...

引線元件通孔插裝(THT)與表面貼裝(SMT)共存的貼插混裝工藝，是當(dāng)前電子產(chǎn)品生產(chǎn)中采用較普遍的一種組裝方式。在整個生產(chǎn)工藝流程中，印刷電路板(PCB)其中一面元件從開始進(jìn)行點(diǎn)膠固化后，到了然后才能進(jìn)行波峰焊焊接。這期間間隔時間較長，而且進(jìn)行其他工藝較多，元...

SMT加工后的質(zhì)量檢測方法：三角測量法：即檢查立體形狀所用的方法。目前已經(jīng)開發(fā)利用的三角檢測法并設(shè)計出能夠檢出其截面形狀的設(shè)備，不過，因?yàn)檫@個三角檢驗(yàn)法是從不同光入射的，方向不同，觀測的結(jié)果也會有所不同。光反射分布測量法：利用焊接部位檢測裝飾，從傾斜方向向內(nèi)入...

電力網(wǎng)絡(luò)IP攝像頭由兩部分組成，前端是一只500M的PLC橋接器（同樣可以選擇電力貓PLC橋接器與之搭配使用），智能攝像頭終端為集成了500M電力貓PLC橋接器功能的電力網(wǎng)絡(luò)IP攝像頭。1、隨時隨地，輕松觀看：只要有WIFI無線或3G網(wǎng)絡(luò)信號的地方，通過iPh...

毫米波雷達(dá)在雷達(dá)探測、高速通信、導(dǎo)彈制導(dǎo)、衛(wèi)星遙感、電子對抗等領(lǐng)域均有普遍的應(yīng)用，近年來隨著毫米波器件水平、電路設(shè)計技術(shù)、天線技術(shù)等相關(guān)技術(shù)日益發(fā)展和不斷成熟，毫米波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)上的應(yīng)用也獲得了很大的發(fā)展。車載毫米波雷達(dá)是目前單獨(dú)的一型號全天時、全天候的車載...

SMT加工中點(diǎn)膠工藝常見的缺陷與解決方法，固化后元件引腳上浮/移位，這種故障的現(xiàn)象是固化后元件引腳浮起來或移位，波峰焊后錫料會進(jìn)入焊盤下，嚴(yán)重時會出現(xiàn)短路、開路。產(chǎn)生原因主要是貼片膠不均勻、貼片膠量過多或貼片時元件偏移。解決辦法：調(diào)整點(diǎn)膠工藝參數(shù)；控制點(diǎn)膠量；...

SMT加工的品質(zhì)如何保證，質(zhì)量控制：電子加工的質(zhì)量控制是確保產(chǎn)品質(zhì)量和電子加工廠生產(chǎn)效率的重要步驟。以回流焊工藝為例，雖然可以通過回流焊爐中的爐溫控制系統(tǒng)和溫度傳感器來控制爐內(nèi)溫度，但PCBA上焊點(diǎn)實(shí)際溫度不一定等于回流焊的預(yù)設(shè)溫度。雖然SMT貼片回流焊機(jī)的工...

SMT加工中貼片的“壞習(xí)慣”：在SMT加工中貼片的時候，胡亂地選擇烙鐵頭，沒有考慮適合的尺寸。在SMT加工貼片的過程中,烙鐵頭的尺寸選擇是十分重要的，如果烙鐵頭的尺寸太小就會延伸烙鐵頭的滯留時間，使得焊料流動不豐富從而導(dǎo)致出現(xiàn)冷焊點(diǎn)。烙鐵頭的尺寸過大則會導(dǎo)致連...

雷達(dá)是提高安全性和便利性的ADAS關(guān)鍵技術(shù)。系統(tǒng)設(shè)計者需要一個可擴(kuò)展、精簡和高度集成的處理平臺組合，以實(shí)現(xiàn)計算靈活性和功耗效率的佳平衡，為下一代雷達(dá)解決方案實(shí)現(xiàn)計算敏捷性和功效的佳平衡，可與極小規(guī)格的高性能雷達(dá)收發(fā)器搭配使用。在無人駕駛架構(gòu)中，傳感層被比作為汽...

雷達(dá)對我們來說并不陌生，它在生活的方方面面都會用到。如今它也出現(xiàn)在了汽車?yán)锩?，隨著智能駕駛不斷發(fā)展，傳感器已成為打造汽車生態(tài)的主要砝碼之一，無論是激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭等，都將成為日后必要的配件。下面我們就來科普一下毫米波雷達(dá)到底是什么？雷達(dá)是利用無線電...

一般來說拍攝風(fēng)景對鏡頭較大光圈要求不太高。如果主要是拍風(fēng)景的話，選擇變焦鏡頭時廣角焦段是24mm基本就夠用了。至于望遠(yuǎn)焦段，起碼得是200mm，如果望遠(yuǎn)焦段是300mm或400mm就更理想了，自由度會很大提高。傳統(tǒng)變焦鏡頭的望遠(yuǎn)焦段多是300mm，用在數(shù)碼單反...

SMT加工中轉(zhuǎn)移焊接操作不當(dāng)。轉(zhuǎn)移焊接是指將焊料先加在烙鐵頭，然后再轉(zhuǎn)移到連接處。而不恰當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)移焊接會損傷烙鐵頭，造成潤濕不良。所以正常的轉(zhuǎn)移焊接方式應(yīng)該是烙鐵頭放置于焊盤與引腳之間，錫線靠近烙鐵頭，待錫熔時將錫線移至對面。將錫線放置于焊盤與引腳之間。烙鐵放置...