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伸縮皮帶機一直都是分揀中心必不可少的裝卸車設備，其結(jié)構(gòu)相對于皮帶輸送機會復雜一些，但是近些年伸縮機的技術上并未有大的革新，所以在此我們不講伸縮機本身、只是借伸縮皮帶機講下卸車的問題。目前分揀中心的設計思路是伸縮皮帶機卸貨后連接后面的人工操作矩陣或者自動矩陣或者...

輸送機已經(jīng)有很長的歷史，古埃及人在建造金字塔時，就已經(jīng)開始利用其“轉(zhuǎn)動”的原理，搬運石材?，F(xiàn)在的輸送機原型據(jù)說是19世紀美國汽車行業(yè)推行自動化時產(chǎn)生的。現(xiàn)在輸機被大量應用于各個行業(yè)，如礦山港口碼頭自動化生產(chǎn)線等，隨著物流中心的建設作為自動化省力化輸送機系統(tǒng)，大...

實用新型技術提供一種多葉片式螺旋滑槽，包括：多個葉片、滑槽模塊、加強筋、進口槽、出口槽、中心立柱、腳套，滑槽模塊由葉片拼成，滑槽模塊之間采用加強筋進行連接，同時與中心套筒焊接，通過中心立柱上焊接定位塊定位套筒，中心立柱與所述腳套通過螺栓桿連接。實現(xiàn)貨物在垂直空...

“四更”電鍍工藝。目前，對電鍍加工工藝的要求已經(jīng)達到了更高的水平。以前的電鍍技術對于廢水處理不是很強大，但是現(xiàn)在可以將電鍍對環(huán)境的影響降到很低。電鍍加工生產(chǎn)是一項專業(yè)性強、綜合性和復雜性高的系統(tǒng)工程。無論是專業(yè)電鍍廠還是綜合電鍍加工企業(yè)，都具有“四多”的特點：...

電鍍質(zhì)量責任制建立質(zhì)量責任制，讓企業(yè)中的每個人都能明確具體的任務、職責和權力，讓一切負責質(zhì)量工作。需要執(zhí)行工藝規(guī)程，嚴格執(zhí)行技術標準，妥善處理質(zhì)量問題。車間質(zhì)量責任制：生產(chǎn)車間需要將不合格產(chǎn)品帶出車間。堅持“三不放過”原則，即不查找原因，不落實措施，不分清責任...

除銹和活化：目的：脫脂后的工件用水清洗，然后用1:1鹽酸浸泡。這個過程可以去除工件表面的銹斑，使其活化。技術條件：鹽酸(36%):50%體積比溫度：室溫時間：20-60秒表面處理系列技術：化學鍍和合金催化無電鍍是指通過化學方法將溶液中的金屬離子還原成金屬并沉積...

螺旋管（滾筒輸送機）輸送機對高溫、供料不均勻、有防破碎要求、防污染要求的物料和需多點加卸料的工藝有較好的適應性。實踐證明，在輸送水泥熟料、干燥的石灰石、磷礦石、鈦鐵礦粉、煤和礦渣等物料時效果良好。由端部進料口加入的物料，其粒度不能大于1/4的螺旋直徑；自中間進...

裝車直滑槽：裝車直滑槽主要設置在擺輪裝車區(qū)，裝車直滑槽功能一般配合分流器一起使用，安裝于分流器左右兩側(cè)，貨物經(jīng)過前端掃描儀和分流器的分揀后，通過裝車滑槽滑落到特定區(qū)域內(nèi)，進行貨物的裝車處理?？盏幕厥罩被郏海涸诿總€解包平臺區(qū)域靠近解包輸送線的下游位置，會布置一...

預處理的質(zhì)量要求(1)除油質(zhì)量要求：除油后的工件表面不得有油污、拋光膏等。兩種常用的除油檢查方法如下：水滴試驗法：將水滴在工件，表面，如果水滴均勻擴散形成連續(xù)的水膜，說明除油干凈；如果水滴是球形的，當工件擺動時，水滴會立即滾下，表明除油不完全。吊水試驗法：將工...

電鍍加工中出現(xiàn)問題的原因及解決方法：1.電鍍零件毛坯表面太粗糙或不好。在過于粗糙的表面上沉積高質(zhì)量的電鍍層相對更加困難，尤其是對于一些壓鑄質(zhì)量差的產(chǎn)品。材料表面的一些缺陷在電鍍前無法發(fā)現(xiàn)和修復，成品率相對較低。2.電鍍工藝不合理或電鍍時間不夠。比如電鍍塑料鍍銅...

裝車直滑槽：裝車直滑槽主要設置在擺輪裝車區(qū)，裝車直滑槽功能一般配合分流器一起使用，安裝于分流器左右兩側(cè)，貨物經(jīng)過前端掃描儀和分流器的分揀后，通過裝車滑槽滑落到特定區(qū)域內(nèi)，進行貨物的裝車處理?？盏幕厥罩被郏海涸诿總€解包平臺區(qū)域靠近解包輸送線的下游位置，會布置一...

當螺旋軸轉(zhuǎn)動時，由于物料的重力及其與槽體壁所產(chǎn)生的摩擦力，使物料只能在葉片的推送下沿著輸送機的槽底向前移動，其情況好像不能旋轉(zhuǎn)的螺母沿著旋轉(zhuǎn)的螺桿作平移運動一樣。物料在中間軸承的運移，則是依靠后面前進著的物料的推力。所以，物料在輸送機中的運送，完全是一種滑移運...

由驅(qū)動裝置封閉槽箱和螺旋組成借螺旋轉(zhuǎn)動將槽箱內(nèi)的煤推移輸出。螺旋滑槽的特點是：結(jié)構(gòu)簡單、橫截面尺寸小、密封性好、工作可靠、制造成本低，便于中間裝料和卸料，輸送方向可逆向，也可同時向相反兩個方向輸送。輸送過程中還可對物料進行攪拌、混合、加熱和冷卻等作業(yè)。通過裝卸...

輸送機已經(jīng)有很長的歷史，古埃及人在建造金字塔時，就已經(jīng)開始利用其“轉(zhuǎn)動”的原理，搬運石材?，F(xiàn)在的輸送機原型據(jù)說是19世紀美國汽車行業(yè)推行自動化時產(chǎn)生的?，F(xiàn)在輸機被大量應用于各個行業(yè)，如礦山港口碼頭自動化生產(chǎn)線等，隨著物流中心的建設作為自動化省力化輸送機系統(tǒng)，大...

當螺旋軸轉(zhuǎn)動時，由于物料的重力及其與槽體壁所產(chǎn)生的摩擦力，使物料只能在葉片的推送下沿著輸送機的槽底向前移動，其情況好像不能旋轉(zhuǎn)的螺母沿著旋轉(zhuǎn)的螺桿作平移運動一樣。物料在中間軸承的運移，則是依靠后面前進著的物料的推力。所以，物料在輸送機中的運送，完全是一種滑移運...

垂直螺旋輸送機適用于短距離垂直輸送。可彎曲螺旋輸送機的螺旋由撓性軸和合成橡膠葉片組成，易彎曲，可根據(jù)現(xiàn)場或工藝要求任意布置，進行空間輸送。螺旋輸送機葉片有現(xiàn)拉式和整拉失，現(xiàn)拉式可做成任意厚度與規(guī)格尺寸，整拉式不宜制作非標準螺旋。從輸送物料位移方向的角度劃分，洪...

伸縮皮帶機一直都是分揀中心必不可少的裝卸車設備，其結(jié)構(gòu)相對于皮帶輸送機會復雜一些，但是近些年伸縮機的技術上并未有大的革新，所以在此我們不講伸縮機本身、只是借伸縮皮帶機講下卸車的問題。目前分揀中心的設計思路是伸縮皮帶機卸貨后連接后面的人工操作矩陣或者自動矩陣或者...

皮帶輸送線的設計要點：a、工作環(huán)境、狀況和條件需要考慮每天運轉(zhuǎn)的時間、工作頻率、帶式輸送機的服務年限、給料以及卸料的方法。工作環(huán)境、狀況：環(huán)境溫度、露天或室內(nèi)、環(huán)保要求、移動或固定、伸縮要求。b、輸送線路和輸送帶的問題需要詳細考慮輸送線路的尺寸，包括：傾角、上...

合格涂層的質(zhì)量要求(1)涂料的種類應符合技術要求。普通涂層的外觀質(zhì)量，如色澤，可以通過視覺識別。必要時可采用化學定性分析。對于特殊或合金涂層，需要進行光譜分析和識別。(2)除了獨特的色澤外，涂層應均勻、細致、附著力好，光亮的涂層應有足夠的光澤度。(3)不允許有...

不合理的產(chǎn)品設計產(chǎn)品設計師和生產(chǎn)人員是兩個完全不同的人。在零件圖的設計中，產(chǎn)品設計師更多關注的是產(chǎn)品零件的形狀、尺寸、加工精度等條件，而對產(chǎn)品的加工工藝關注甚少，更不用說電鍍工藝了。因此也給電鍍工作帶來了一些不必要的麻煩，對電鍍產(chǎn)品的質(zhì)量也有一定的影響。電鍍工...

化學鍍的定義是，化學鍍鎳與電鍍相反。與電鍍不同，鎳離子可以在沒有外部電源的情況下，通過自催化作用在金屬表面還原沉積，因此也稱為化學鍍?；瘜W鎳在一個國家或地區(qū)表面處理領域的地位在一定程度上反映了這個國家或地區(qū)的工業(yè)水平，因為化學鎳比電鍍鎳貴，但化學鎳層與電鍍鎳層...

基材質(zhì)量基體質(zhì)量是涂層質(zhì)量的基本保證，但往往被人們忽視。電鍍前，必須了解工件材料的成分、狀態(tài)、冶金質(zhì)量和成形工藝。加工不當會產(chǎn)生應力和微裂紋。工件上不應有折疊、焊屑、毛刺、孔洞、砂眼等缺陷。鋼中的夾雜物，尤其是硫化物，不僅影響涂層的耐腐蝕性，還會使電鍍液中毒。...

黑鎳鍍層質(zhì)量要求：鍍層應為黑色。涂層應細致均勻。允許缺陷：同一工件上的鍍層顏色稍有不均(未檢查黑鎳鍍層厚度)。不允許的缺陷：涂層粗糙，起皮剝落，局部無涂層。涂層上的機械損傷。涂層上有未清洗鹽的痕跡。涂層為淡黃色或黃褐色。黑鉻涂層質(zhì)量要求外觀要求：均勻啞光黑色。...

化學復合鍍層為了滿足各行業(yè)對化學鍍不同性能的要求，國內(nèi)外科學家對在化學鍍鎳磷合金的基礎上添加一些固體顆粒，以獲得具有一定特性的化學復合鍍層進行了深入的研究。如Ni-P-SiC、Ni-P-WC、Ni-Al2O3、ni-p-金鋼石、Ni-P-Si3N4、Ni-P-...

1、謹防電鍍液加熱過高。鍍液加熱過高，會加速鍍液的蒸發(fā)和分解，氣溶膠中含有高濃度的溶質(zhì)成分。此時環(huán)境將受到嚴重污染，尤其是酸堿氣溶膠、**物和鉻霧對環(huán)境的影響和對人體的危害更大。2.嚴格防止電鍍液被排氣扇吸走。當排氣扇配置不當，鍍液液位過高時，鍍液容易被吸走，...

著色處理金屬表面著色是在特定溶液中，通過化學、電化學、置換或熱處理方法，在金屬表面形成不同顏色的膜或干涉膜。由于各種金屬氧化物的顏色不同，有色金屬表面呈現(xiàn)出不同的顏色，改變了原有金屬的外觀，達到了仿貴重金屬、仿古、裝飾的目的。涂層處理鍍膜是在鍍銀和仿金的零件上...

專業(yè)電鍍車間可以是多方位電鍍自動化流水線生產(chǎn)模式，也可以是手工電鍍作業(yè)生產(chǎn)模式。從鍍前處理、電鍍到鍍后處理的產(chǎn)品加工全過程在車間完成。有條件的車間可以單獨設置生產(chǎn)計劃(調(diào)度)、工藝管理、質(zhì)量檢驗、直接成本管理等專職部門(或人員)，在公司或工廠部門的領導下，多方...

鍍層(包括電鍍層、氧化膜和磷化膜)的外觀檢查是鍍層質(zhì)量檢查中非常常見和基礎的項目。外觀不合格的涂料不需要進行其他項目的檢測。檢查涂層外觀的方法是在白色透明光下直接用視力觀察，沒有自然散射光或反射光。光的照度應不低于300IX(即距離500mm處置于40W熒光燈...

加強日常管理保證生產(chǎn)過程的計劃生產(chǎn)過程按計劃進行，也就是說，整個生產(chǎn)要按照工藝要求，嚴格按比例、有計劃地進行匹配，使整個生產(chǎn)有序、連續(xù)地進行，從而保證生產(chǎn)的正常進行。如果設備能力不協(xié)調(diào)，工藝安排不合理，人員設置不當，生產(chǎn)計劃的比例隨時會失衡。因此，生產(chǎn)過程需要...

除銹和活化：目的：脫脂后的工件用水清洗，然后用1:1鹽酸浸泡。這個過程可以去除工件表面的銹斑，使其活化。技術條件：鹽酸(36%):50%體積比溫度：室溫時間：20-60秒表面處理系列技術：化學鍍和合金催化無電鍍是指通過化學方法將溶液中的金屬離子還原成金屬并沉積...