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型號(hào)在輪胎的側(cè)面寫著，通常轎車輪胎規(guī)格的標(biāo)識(shí)是***/** R** *部分都是數(shù)字。（例如：輪胎的255/55 R18 109Y）“255”指的是輪胎斷面的寬度，是兩個(gè)胎側(cè)之間的寬度（以毫米為單位）。此寬度隨輪胎所匹配輪輞寬度的不同而不同：寬輪輞配寬輪胎，窄輪...

扁平比指的是從輪圈至胎面的高度與輪胎的斷面測(cè)量比較大的寬度的比值，以百分比表示，即高度占寬度的百分?jǐn)?shù)。 以205/60R15規(guī)格的輪胎為例，其橫斷面的最大寬度是205毫米，輪胎內(nèi)徑為15英寸，扁平比為60。車輛出廠時(shí)所配備的輪胎都是廠家經(jīng)過反復(fù)測(cè)試后選擇的比較...

“汽配加盟已經(jīng)開始扎堆出現(xiàn)了，”一位業(yè)內(nèi)人士說，“一方面是有市場(chǎng)集中的必然，另一方面是導(dǎo)致有一部分夫妻老婆店不想單打獨(dú)斗了，需要支持。就我所知，形形的汽配加盟品牌，這兩年可能少說也發(fā)展到近百家了。除了快準(zhǔn)、三頭六臂在加速擴(kuò)張，一山、亨宜德等都在招商，還有汽配貓...

汽配加盟店要實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期盈利，服務(wù)是保障！做過汽配門店的，都知道跑修理廠是很辛苦的事。跑一趟也許就送幾個(gè)機(jī)油濾，送一兩支雨刮，這些都是正常的事情；但同時(shí)，每一次送貨到店也正是跟客戶溝通交流的機(jī)會(huì)；客情維護(hù)是建立長(zhǎng)期合作關(guān)系的保障；中國(guó)人是講情面的，得到客戶的信任，...

加盟汽車配件的跟隨者，也要有長(zhǎng)期的準(zhǔn)備，不能指望加盟，明日收入增加，這是錯(cuò)誤的。加盟之前擦亮眼，加盟之后睜一只眼、閉一只眼，運(yùn)營(yíng)良好要感恩，運(yùn)營(yíng)不好要從自身找原因。汽配加盟不能簡(jiǎn)單理解為抱團(tuán)取暖，人多力量大。有時(shí)候，人多力量不大，反而會(huì)更小，汽車后市場(chǎng)的失敗案...

隨著越來越多人追求“速度與激情”，汽車“改裝文化”逐漸盛行。對(duì)許多汽車愛好者來說，考伯特輪胎高性能的汽車才能讓他們?cè)隈{駛過程中感受到一種，而車輛的外觀所帶來的關(guān)注度，也是這份的重要來源。為了滿足大家對(duì)于高性能汽車的需求，轎跑應(yīng)運(yùn)而生，但高價(jià)又令許多愛好者不得不...

翻看中國(guó)汽車配件行業(yè)的發(fā)展手冊(cè)，我們發(fā)現(xiàn)國(guó)人對(duì)汽配加盟的熱情并非沒有，甚至還出現(xiàn)過十分大膽冒進(jìn)的探索，但是由于中國(guó)市場(chǎng)特殊性和不確定性，當(dāng)時(shí)普遍的做法是通過外資將國(guó)外成熟的汽配連鎖模式引入到中國(guó)來做，基本屬于移植嫁接類型。在這樣的時(shí)代背景下，按照傳統(tǒng)模式售后問...

很多朋友想進(jìn)入汽車后市場(chǎng)，但苦于自己沒有經(jīng)驗(yàn)，容易踩坑。作為有29年汽配供應(yīng)鏈連鎖經(jīng)驗(yàn)的官方，跟大家梳理交流一下。想進(jìn)入汽配行業(yè)，靠譜的方法，就是找一家汽配方面有實(shí)力的企業(yè)，加盟他們，獲取他們?cè)谄湫袠I(yè)的積累，站在巨人的肩上，生意做起來會(huì)容易很多，也更容易做大...

汽車后市場(chǎng)在經(jīng)歷產(chǎn)品短缺到產(chǎn)品過剩，再到現(xiàn)在的產(chǎn)品微利階段，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代已經(jīng)過去了。供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代已經(jīng)到來，處在供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)上的企業(yè)都在微利線上掙扎，企業(yè)的未來必須樹立戰(zhàn)略合作觀念，與有能力有實(shí)力的企業(yè)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合！我們是一支“專業(yè)、成熟、專注、有夢(mèng)想”的...

汽配連鎖加盟做到用心維護(hù)客戶：區(qū)域市場(chǎng)的汽配商，所面對(duì)的客戶群體，主要是修理廠，無論是縣級(jí)還是市級(jí)，加起來，每家手里有幾百個(gè)客戶的就是超級(jí)大戶，以中國(guó)縣安徽臨泉縣為例，它有230萬人，車輛30萬輛，修理廠400來家，也是被N個(gè)汽配商分別服務(wù)的。家是你中有我、我...

汽配連鎖加盟是眾多汽配商家的好的，長(zhǎng)期保持每周更新的傳統(tǒng)，十年如一日，從未停止系統(tǒng)更新。服務(wù)于萬家后市場(chǎng)企業(yè)，助力客戶向數(shù)字化、智能化、精細(xì)化發(fā)展，在汽配連鎖的幫助下大量客戶開始采用數(shù)字化管理，數(shù)字條碼標(biāo)簽作業(yè)更加準(zhǔn)確化；大數(shù)據(jù)智能篩選便捷方便管理、智能去庫(kù)存...

S2B汽配連鎖加盟是服務(wù)于中小企業(yè)的供應(yīng)鏈平臺(tái)。區(qū)別于傳統(tǒng)的加盟模式，S2B模式是由供應(yīng)鏈平臺(tái)為B端提供資源或產(chǎn)品的整合和集中采購(gòu)、品牌與品質(zhì)的保證，同時(shí)通過SaaS工具為B端提供服務(wù)集成與數(shù)據(jù)智能化等支持。B端對(duì)外的服務(wù)過程則可以通過平臺(tái)做到數(shù)據(jù)化的透明且實(shí)...

汽配連鎖加盟公司是否有運(yùn)營(yíng)幫扶政策看是否重視加盟商的運(yùn)營(yíng)，幫助新的加盟商打市場(chǎng)，降低庫(kù)存，快速獲取回款等一系列的幫助錯(cuò)失，是否明確合理，有對(duì)應(yīng)的案例。公司的產(chǎn)品種類是否齊全，質(zhì)量是否有保障公司的產(chǎn)品種類是否齊全，尤其是常用產(chǎn)品，是否齊全，要是修理廠有需求，但是...

對(duì)于汽車后市場(chǎng)行業(yè)來說，縱觀今年前11個(gè)月，資本方明顯冷靜了很多，整個(gè)行業(yè)也開始從野蠻生長(zhǎng)慢慢向理性發(fā)展過度。就汽配行業(yè)來說，行業(yè)正朝著整合方向發(fā)展。在日常經(jīng)營(yíng)中，貨品在流通中實(shí)現(xiàn)價(jià)值，從倉(cāng)庫(kù)進(jìn)入修理廠，再由修理廠安裝到汽車中，只有在這個(gè)時(shí)候，貨品才真正地實(shí)現(xiàn)...

一個(gè)好的汽配連鎖加盟品牌承載的是一部分消費(fèi)人群對(duì)產(chǎn)品以及服務(wù)的認(rèn)可，是一個(gè)品牌商與顧客購(gòu)買行為間相互磨合衍生出的產(chǎn)物。因此選擇一家大品牌加盟，對(duì)于汽配人來講將會(huì)是很好的選擇之一。不但是在品牌效應(yīng)上，更多的是其帶來的管理經(jīng)驗(yàn)、門店運(yùn)營(yíng)模式等等。服務(wù)于萬家后市場(chǎng)企...

很多朋友想進(jìn)入汽車用品市場(chǎng)，但苦于自己沒有經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)我個(gè)人經(jīng)歷，想進(jìn)入汽配行業(yè)，靠譜的方法，就是找一家汽配方面有實(shí)力的企業(yè)，加盟他們，獲取他們?cè)谄湫袠I(yè)的積累，站在巨人的肩上，生意做起來會(huì)容易很多，也更容易做大做強(qiáng)，那怎么判斷哪家汽配連鎖品牌靠譜呢？看加盟是否...

近日，汽配連鎖在陽江地區(qū)完成區(qū)域中心倉(cāng)設(shè)立。在陽江地區(qū)的營(yíng)銷渠道下沉、資源優(yōu)化配置、服務(wù)體驗(yàn)提升等方面將會(huì)有顯著提高，是汽配連鎖在二三線城市市場(chǎng)戰(zhàn)略布局的深化和延展。傳統(tǒng)的經(jīng)銷模式，就是廠家把產(chǎn)品生產(chǎn)出來后賣給經(jīng)銷商，再配合品牌推廣投入一些宣傳廣告及制訂一些銷...

汽配連鎖自主品牌品質(zhì)，全車型同步，10000+SKU。產(chǎn)品層次清晰，能夠滿足連鎖門店多元經(jīng)營(yíng)！而且云汽優(yōu)購(gòu)的自主品牌產(chǎn)品是有自己的工廠生產(chǎn)，有肯定的自主定價(jià)權(quán)，在品質(zhì)保證和價(jià)格上優(yōu)勢(shì)更加明顯。大家可能會(huì)說，那我可以自己引進(jìn)產(chǎn)品線??？對(duì)的，沒錯(cuò)，你可以自己引進(jìn)，...

汽配連鎖加盟公司是否有運(yùn)營(yíng)幫扶政策看是否重視加盟商的運(yùn)營(yíng)，幫助新的加盟商打市場(chǎng)，降低庫(kù)存，快速獲取回款等一系列的幫助錯(cuò)失，是否明確合理，有對(duì)應(yīng)的案例。公司的產(chǎn)品種類是否齊全，質(zhì)量是否有保障公司的產(chǎn)品種類是否齊全，尤其是常用產(chǎn)品，是否齊全，要是修理廠有需求，但是...

如果想開汽配店，那么你先需要對(duì)于汽配市場(chǎng)有一個(gè)自己的認(rèn)識(shí)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，人民生活水平的提高，人們對(duì)汽車的消費(fèi)也越來越多，汽車配件市場(chǎng)潛力大，后發(fā)性強(qiáng)，具有廣闊的前景。近些年來，汽車配件制造廠也在不斷地發(fā)展。修理廠對(duì)供應(yīng)商的訴求是規(guī)模備貨、及時(shí)配送和技...

如今，擁有私家車的人是越來越多，有車就需要保養(yǎng)，這讓很多人看到了商機(jī)，都想加入到汽配連鎖行業(yè)。隨著需求的增加，也帶動(dòng)了汽車后市場(chǎng)的發(fā)展。那么開一家汽配連鎖店需要了解哪些內(nèi)容？汽配連鎖加盟連鎖有詳細(xì)的介紹和說明，下面我們就來簡(jiǎn)單了解一下。從目前汽配連鎖行業(yè)的發(fā)展...

如今，擁有私家車的人是越來越多，有車就需要保養(yǎng)，這讓很多人看到了商機(jī)，都想加入到汽配連鎖行業(yè)。隨著需求的增加，也帶動(dòng)了汽車后市場(chǎng)的發(fā)展。那么開一家汽配連鎖店需要了解哪些內(nèi)容？汽配連鎖加盟連鎖有詳細(xì)的介紹和說明，下面我們就來簡(jiǎn)單了解一下。從目前汽配連鎖行業(yè)的發(fā)展...

汽配本是一個(gè)嚴(yán)重依靠經(jīng)驗(yàn)的苦生意，傳統(tǒng)意義上的易損件汽配店經(jīng)營(yíng)的品類但幾種、十幾種，但涉及的SKU卻有上萬甚至十幾萬個(gè)。不同的修理廠在修的車子需要不同型號(hào)的SKU，而這些往往都裝在經(jīng)營(yíng)者的腦袋里，依靠經(jīng)驗(yàn)和各種輔助工具來判斷。這就造成對(duì)專業(yè)人員的高度依賴，只有...

汽配連鎖加盟平臺(tái)借助消費(fèi)大數(shù)據(jù)，通過C2M模式帶領(lǐng)市場(chǎng)需求，利用物流倉(cāng)儲(chǔ)和供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮平臺(tái)信息數(shù)據(jù)服務(wù)作用，將以汽配國(guó)內(nèi)廠家以及渠道服務(wù)商、經(jīng)銷商和終端門店連接起來，整合各方需求，將供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮放大，和合作伙伴一起降低行業(yè)成本，提升社會(huì)效率。前端致力...

汽配連鎖是由國(guó)內(nèi)汽車易損易耗件的好的生產(chǎn)廠家聯(lián)合創(chuàng)立的一個(gè)易損易耗件連鎖品牌，背后的廠家從上世紀(jì)90年代開始就深耕國(guó)內(nèi)外汽車后市場(chǎng)，除了擁有齊全的生產(chǎn)資質(zhì)、過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，更有著豐富的汽車后市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)在互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的現(xiàn)在，汽配更是整合資源、自主研發(fā)了先進(jìn)的...

汽配連鎖加盟平臺(tái)通過渠道優(yōu)勢(shì)、價(jià)格優(yōu)勢(shì)和配送優(yōu)勢(shì)去更好地服務(wù)汽配用品創(chuàng)業(yè)人群，打通前端，汽配連鎖加盟平臺(tái)不但是一家汽配管理運(yùn)營(yíng)中心，更是承接工廠與縣/區(qū)級(jí)加合作商及修理廠的重要樞紐。通過團(tuán)結(jié)市場(chǎng)腰部力量，以網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)資源共享，大幅提升汽配區(qū)域合作商的凝聚力...

汽配的產(chǎn)品定價(jià)是否能夠保證門店的收益？汽配的產(chǎn)品是基于市場(chǎng)平均、客戶能接受范圍、站在客戶角度制定的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)。工廠直供價(jià)格能夠保證更好的的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和利潤(rùn)空間，提升門店收入。汽配的優(yōu)勢(shì)在哪里？市場(chǎng)上大部分的加盟連鎖企業(yè)都是一樣的，甚至別人在加盟政策上會(huì)更有優(yōu)勢(shì)，...

汽配連鎖加盟公司是否有運(yùn)營(yíng)幫扶政策看是否重視加盟商的運(yùn)營(yíng)，幫助新的加盟商打市場(chǎng)，降低庫(kù)存，快速獲取回款等一系列的幫助錯(cuò)失，是否明確合理，有對(duì)應(yīng)的案例。公司的產(chǎn)品種類是否齊全，質(zhì)量是否有保障公司的產(chǎn)品種類是否齊全，尤其是常用產(chǎn)品，是否齊全，要是修理廠有需求，但是...

對(duì)于汽車后市場(chǎng)行業(yè)來說，縱觀今年前11個(gè)月，資本方明顯冷靜了很多，整個(gè)行業(yè)也開始從野蠻生長(zhǎng)慢慢向理性發(fā)展過度。就汽配行業(yè)來說，行業(yè)正朝著整合方向發(fā)展。在日常經(jīng)營(yíng)中，貨品在流通中實(shí)現(xiàn)價(jià)值，從倉(cāng)庫(kù)進(jìn)入修理廠，再由修理廠安裝到汽車中，只有在這個(gè)時(shí)候，貨品才真正地實(shí)現(xiàn)...

近幾年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，企業(yè)信息逐漸透明化，一些地市級(jí)的汽配商選擇直接找到上游廠家并獲取合作，原來做省級(jí)二級(jí)批發(fā)的汽配商生意受到極大的影響，紛紛改變渠道，以一城多店，多城多店的方式來服務(wù)汽修廠。如果汽配商通過一城多店，多城多店的方式，細(xì)心經(jīng)營(yíng)區(qū)域市場(chǎng)能...