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在充電站進(jìn)行充電的時(shí)候應(yīng)該嚴(yán)格按照規(guī)范的充電流程來做，比如不要出現(xiàn)電已經(jīng)充滿了但是依然還在充電的情況，或者出現(xiàn)充電時(shí)斷斷續(xù)續(xù)，電瓶的使用壽命其實(shí)都是按照次數(shù)來算的，也就是有效充電多少次。但是這里要注意的就是電瓶充電并非是完全充滿電算一次有效充電，而是充電線接通...

循環(huán)充電機(jī)和恒流恒壓充電機(jī)兩者的選擇要根據(jù)客戶的不同、安裝環(huán)境、負(fù)載情況等條件權(quán)衡考慮。輸入輸出變壓器尺寸大；用于消除高次諧波的輸出濾波器尺寸大；變壓器和電感產(chǎn)生音頻噪聲；對(duì)負(fù)載和市電變化的動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能較差；效率低；輸入無功率因數(shù)矯正，對(duì)電網(wǎng)污染較嚴(yán)重；成本高...

盡管充電樁都安裝了一定防護(hù)裝置，還是提醒大家，下雨的時(shí)候，建議大家盡量不使用室外充電樁。如果一定要用，需要嚴(yán)格注意以下幾點(diǎn)：停車時(shí)，盡量選擇無積水、高停車位的地方，避免出現(xiàn)電池被水浸泡的現(xiàn)象。若充電區(qū)域有積水，禁止充電。充電連接前，仔細(xì)檢查充電樁側(cè)和車側(cè)連接器...

使用充電樁為各電動(dòng)汽車進(jìn)行充電較大的好處除了能快速充電，還可以盡量的保護(hù)電動(dòng)車防過充，在充滿電后電動(dòng)車會(huì)自動(dòng)檢測斷電。當(dāng)設(shè)計(jì)師開始進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)，重要的是它是未來產(chǎn)品的證明。設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)中進(jìn)行綜合考慮和把握，確保設(shè)計(jì)出來的充電樁是易生產(chǎn)、易組裝、易使用和易維護(hù)...

電動(dòng)汽車充電機(jī)詳細(xì)參數(shù)：恒壓恒流充電模式，自動(dòng)完成整個(gè)充電過程。使整個(gè)充電過程更貼近電池原有特性，避免采用機(jī)車原充電方式所造成的蓄電池欠充、過充等問題，有效延長蓄電池使用壽命。機(jī)車蓄電池充電機(jī)工作時(shí)無需人工值守，較長時(shí)間充電，無過充危險(xiǎn)。電路特點(diǎn)1．采用已非常...

高質(zhì)量的交流充電機(jī)能為用戶提供可靠安全的電氣，設(shè)備會(huì)自動(dòng)判斷充電連接器和充電電纜是否正確連接，當(dāng)充電機(jī)與電動(dòng)汽車正確連接后，充電機(jī)才會(huì)進(jìn)行通電，從而保證充電的穩(wěn)定性，另外，當(dāng)發(fā)生漏電情況時(shí)，交流充電機(jī)會(huì)自動(dòng)斷電并啟動(dòng)報(bào)警按鈕，從而來讓用戶和工作人員的安全得到保...

電動(dòng)汽車充電機(jī)功能特點(diǎn)：1.該充電機(jī)具有手動(dòng)、自動(dòng)和短接三種狀態(tài)控制，使用操作更加靈活。自動(dòng)狀態(tài)----充電機(jī)可根據(jù)內(nèi)燃機(jī)工作情況，自動(dòng)切換工作狀態(tài)，自動(dòng)完成電池的接入（短接狀態(tài)）、斷開充電的全過程，不增加工作人員的工作強(qiáng)度。手動(dòng)狀態(tài)----無論是否啟動(dòng)發(fā)電機(jī)...

電動(dòng)汽車充電機(jī)功能特點(diǎn)：該充電機(jī)具有手動(dòng)、自動(dòng)和短接三種狀態(tài)控制，使用操作更加靈活。自動(dòng)狀態(tài)，充電機(jī)可根據(jù)內(nèi)燃機(jī)工作情況，自動(dòng)切換工作狀態(tài)，自動(dòng)完成電池的接入（短接狀態(tài)）、斷開充電的全過程，不增加工作人員的工作強(qiáng)度。手動(dòng)狀態(tài)，無論是否啟動(dòng)發(fā)電機(jī)，均可強(qiáng)制充電機(jī)...

充電樁按照充電方式分為交流充電樁與直流充電樁、交直流一體充電樁三種。直流充電樁一般安裝在高速公路，充電站等地;交流充電樁一般安裝在小區(qū)、停車場、道路停車位、高速公路服務(wù)區(qū)等位置。由于充電樁安裝的環(huán)境不同，所以設(shè)計(jì)師除了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、外觀設(shè)計(jì)、市場調(diào)研、生產(chǎn)成本、材...

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電...

當(dāng)電動(dòng)汽車動(dòng)力用蓄電池電量不足時(shí)，需要充電補(bǔ)充電能。電站的主要功能就是完成電動(dòng)汽車電池電能的補(bǔ)給。充電站的功能決定充電站的總體結(jié)構(gòu)。為此，一個(gè)完整的充電站需要配電室、中心監(jiān)控室、充電區(qū)、更換電池區(qū)和電池維護(hù)間等五個(gè)基本組成部分。配電室為充電站提供所需的電源，不...

公交車充電機(jī)作為新能源汽車的基礎(chǔ)保障設(shè)施，建設(shè)速度快，投資大。隨著城市現(xiàn)代化的發(fā)展，人們生活水平的不斷提高，人類社會(huì)對(duì)交通工具多樣化、個(gè)性化、便捷化等要求不斷增加，21世紀(jì)受熱捧的輕便交通工具——公交車充電機(jī)出現(xiàn)在了大眾面前。公交車充電機(jī)以其操作方便、價(jià)格親民...

建設(shè)一套安全方便的電瓶車智能充電站的基礎(chǔ)設(shè)施，解決當(dāng)前小區(qū)居民迫在眉睫的充電問題。這樣不只方便居民對(duì)電瓶車進(jìn)行充電，也利于物業(yè)公司進(jìn)行管理。開發(fā)商在規(guī)劃電動(dòng)車充電區(qū)域的同時(shí)，也應(yīng)配備相應(yīng)的價(jià)格合理的電瓶車智能充電站等充電設(shè)施，有物業(yè)管理單位合理收費(fèi)。目前我國電...

全自動(dòng)智能充電機(jī)：充電機(jī)以較小的充電電流(約為電瓶額定容量值的5%)，較低的充電電壓(約為電瓶額定電壓的115%)，用于維護(hù)電瓶的滿充狀態(tài)或恰好抵消電瓶自放電，對(duì)與深度放電的電瓶，以有效的恢復(fù)其充電性能?？焖俪潆姡阂源箅娏?電瓶容量的30%)，高電壓(電瓶額定...

一個(gè)新事物的誕生，總會(huì)面臨著一系列的問題，隨著新能源車行業(yè)的發(fā)展，總體來看消費(fèi)者越來越了解和接受電動(dòng)汽車以及充電的方式，行業(yè)自身也在朝著更好的方向發(fā)展，但依然存在便利性不足等諸多問題，無論是樁企，還是運(yùn)營商，都需要加強(qiáng)用戶意識(shí)。在新能源車從政策導(dǎo)向一步步往市場...

工頻充電機(jī)常見故障：電源指示燈不亮，充電指示燈也不亮。檢查充電器輸入電源插頭與市電有沒有連接好，可將充電器輸入插頭插至正常的電源插座中試一下，如情況依舊，將充電器外殼打開，觀察一下機(jī)內(nèi)保險(xiǎn)絲有沒有斷，如沒有斷，先檢查一下電源輸入線是否良好，在排除電源輸入線的故...

電動(dòng)汽車充電樁使用前準(zhǔn)備工作：常規(guī)性檢查，檢查周圍有沒有易燃易爆的物體。檢查充電樁是否正常。查看顯示屏（設(shè)備旦故障顯示屏上都有顯示）。檢查充電接口是否和車的接口匹配？如果你用的是老標(biāo)的車，就不用管，因?yàn)樾聵?biāo)兼容老標(biāo)，不出意外都能用。如果你用的是新標(biāo)的車，當(dāng)然現(xiàn)...

全自動(dòng)智能充電機(jī)：充電機(jī)能力的限制，交流充電樁功率一般也不需要太大。充電機(jī)作為電動(dòng)汽車電氣系統(tǒng)的一部分，被固定在底盤上。充電機(jī)的輸入端，以標(biāo)準(zhǔn)充電接口的形式固定在車體上，用于連接外部電源。充電機(jī)的輸出端，直接連接動(dòng)力電池包慢充電接口。采用高頻開關(guān)電源技術(shù)，整機(jī)...

電動(dòng)汽車充電站能較好的解決快速充電問題，節(jié)能減排。電動(dòng)汽車充電站充電方法 常規(guī)充電：典型常規(guī)充電站的規(guī)模根據(jù)目前電動(dòng)汽車常規(guī)充電的數(shù)據(jù)資料，一般以20~ 40輛電動(dòng)汽車來配置一個(gè)充電站，這種配置是考慮充分利用晚間谷電進(jìn)行充電，充電設(shè)備利用率低。在高峰時(shí)也考慮充...

充電樁的補(bǔ)足充電速率一般不超過0.3C。在補(bǔ)足充電過程中，溫度會(huì)繼續(xù)上升，當(dāng)溫度超過規(guī)定的限時(shí)，充電器轉(zhuǎn)入涓流充電狀態(tài)。為保證電池充電不過充，可以采用定時(shí)控制、電壓控制和溫度控制的綜合控制法。電動(dòng)汽車充電樁充電開始時(shí)一般都會(huì)有語音提示，綠燈表示充電樁處于無故障...

作為一種綠色交通工具，電動(dòng)汽車使用成本低廉，普及速度迅猛，發(fā)展前景廣闊。在全球能源危機(jī)加重及人們環(huán)境意識(shí)增強(qiáng)的大背景下，國家、社會(huì)團(tuán)體及個(gè)人都將積極推進(jìn)電動(dòng)汽車的應(yīng)用與發(fā)展。充電機(jī)作為電動(dòng)汽車使用所必需的配套基礎(chǔ)設(shè)施，其社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益不言而喻。但目前我國電...

充電機(jī)使用場所：本機(jī)應(yīng)放置在通風(fēng)干燥的地方，避開高溫、灰塵及腐蝕性氣體。確認(rèn)本機(jī)的額定輸入電壓與所用的電網(wǎng)電壓是否一致。為保證本機(jī)正常工作，要經(jīng)常保持空氣通暢。本機(jī)周圍至少保持750px的空間，并要檢查通風(fēng)口是否堵塞。輸入電源連接：連接前首先確認(rèn)充電機(jī)額定輸入...

交流充電樁方便，其安裝在停車場或充電站內(nèi)，輸入側(cè)只需要從電網(wǎng)接入就可以了，輸出也是交流，不需要整流裝置等其他設(shè)備，結(jié)構(gòu)簡單。從電池延伸過來，目前的電動(dòng)汽車不適合長途行駛，所以大部分情況下電動(dòng)汽車可以在上班時(shí)或夜間在家時(shí)慢速充電即可。交流充電樁功率小，因此電動(dòng)汽...

充電機(jī)充足指示燈亮：表示蓄電池已充足，充電機(jī)已停止充電；均充指示燈亮：其與工作指示燈一起亮，表示充電機(jī)正在或準(zhǔn)備均衡充電進(jìn)行中；初充電指示燈亮：其與工作指示燈一起亮，表示充電機(jī)正在初充電進(jìn)行中；其與充足指示燈一起亮：表示充電機(jī)正在初充電的中間暫停中（以讓蓄電池...

充電站與黨政機(jī)關(guān)辦公樓、中小學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院門診樓和住院樓、大型圖書館、文物古跡、博物館、大型體育館、影劇院等重要或人員密集的公共建筑應(yīng)具有合理的安全距離。充電站不應(yīng)靠近有潛在危險(xiǎn)的地方，當(dāng)與有炸裂或火災(zāi)危險(xiǎn)的建筑物毗連時(shí)，應(yīng)符合GB 50058的有關(guān)規(guī)定。...

隨著社會(huì)的發(fā)展，生活中隨處可見的充電站在哪些地方投入使用的有呢？停車場是社會(huì)充電站的地方之一，交通方便、出入方便?？膳c停車場租用一個(gè)車位，甚至是便角落位置即可，可以留有2個(gè)充電車位（由于是短時(shí)充電，甚至都不用充電車位，按充電車數(shù)交一定費(fèi)用即可）。此地放置充電站...

純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程。**認(rèn)為：高車速和百公里耗電量都是可性的，不過300公里的續(xù)航里程，可能只是理論計(jì)算或者以30-40公里/小時(shí)的車速勻速行駛時(shí)達(dá)到的指標(biāo)，在實(shí)際工況中，純電動(dòng)車很難達(dá)到300公里的續(xù)航里程。而短距離的續(xù)航里程給許多車主帶來很多不便，極大地...

一般在帶載較大運(yùn)行時(shí)存在較小噪聲，充電機(jī)在惡劣的電網(wǎng)環(huán)境條件中耐抗性能較強(qiáng)，可靠性及穩(wěn)定性均比高頻機(jī)強(qiáng)。充電機(jī)常見的故障主要有以下幾種：充電機(jī)電源指示燈不亮，充電指示燈也不亮。請(qǐng)注意，上述元件損壞時(shí)，可能會(huì)同時(shí)損壞一到二個(gè)，有時(shí)可能會(huì)同時(shí)損壞好幾個(gè)，檢修時(shí)需要...

電動(dòng)汽車充電站已經(jīng)在全國各大小區(qū)遍地開花，其主要原因就是大家對(duì)電動(dòng)車火災(zāi)的重視。電動(dòng)車電站不只可以解決電動(dòng)車充電難題，還可以消除許多安全隱患，改善小區(qū)環(huán)境，方便物業(yè)管理，好處多多。作為大氣污染的重要污染源之一，燃油汽車為人類社會(huì)生活帶來方便的同時(shí)，其尾氣排放也...