新紅旗H9在設(shè)計(jì)層面上真的做到了主流豪華車的優(yōu)良層次,大氣自信,又有一定的經(jīng)典傳承。原以為會(huì)是紅旗H7,結(jié)果可能是成車氣場太強(qiáng)大,一汽集團(tuán)層面覺得不如就讓它承擔(dān)H級(jí)的旗艦角色。新款的H7肯定也在緊張推進(jìn),設(shè)計(jì)語言可能走運(yùn)動(dòng)大氣的方向,莊重大氣就由H級(jí)的旗艦H9來承擔(dān)了。從發(fā)布會(huì)的現(xiàn)場PPT和宣傳的樣車來看,H9刻意選擇了雙色車身,并且是在這一級(jí)別上非常少見的藍(lán)白,紫白,紫金的配色,正是因?yàn)檫@臺(tái)車的莊重氣場太強(qiáng)烈,如果配全深色的車身,又成了一臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)干部的公務(wù)用車,會(huì)嚇退一些年輕群體的選擇。而采用了雙色車身后,整個(gè)車的莊重感減弱,增加了靈動(dòng)和變化,目標(biāo)群體覆蓋年齡會(huì)更大一些。車尾部分,紅旗H9的整...
“自適應(yīng)控制”則能夠更好抑制橫向擺動(dòng)和縱向俯仰,給予駕駛者更穩(wěn)定的駕乘感受。在汽車電子化智能化的時(shí)代,中國品牌從過去的落后模仿,到現(xiàn)在的世界領(lǐng)跑,已然站在汽車智能科技發(fā)展的潮頭。憑借5攝像頭+3毫米波雷達(dá)+12超聲波雷達(dá),以及專門應(yīng)對(duì)中國路面復(fù)雜路況的系統(tǒng)標(biāo)定,紅旗H9可輕松安全地實(shí)現(xiàn)近19項(xiàng)駕駛輔助功能;紅旗H9搭載的、自然語義、聲場定位等功能之外,還圍繞高頻場景,提供出行桌面+娛樂桌面+服務(wù)桌面+我的桌面+車輛桌面的五大設(shè)定,操作邏輯更符合中國消費(fèi)者使用習(xí)慣,配合強(qiáng)大系統(tǒng)生態(tài)資源以及AI智能交互,提供了良好的駕乘體驗(yàn)。紅旗H9大面積應(yīng)用高的強(qiáng)度鋼、超高的強(qiáng)度熱成型鋼板,高的強(qiáng)鋼比例高達(dá),Z...
在信息安全上,紅旗H9采用?SafePlus信息安全系統(tǒng),通過?重防火墻設(shè)定,實(shí)現(xiàn)全路徑防護(hù),保障車主信息安全。紅旗H9以用戶為中心,集成率先技術(shù),以新安全體驗(yàn)展現(xiàn)產(chǎn)品硬實(shí)力,在創(chuàng)新中發(fā)展,掀開中國豪華汽車品牌發(fā)展新篇章!車身尺寸方面,紅旗H9?寬高、分別為5137/1904/1496毫米,軸距為3060毫米。其中,2.0T車型整備質(zhì)量為1875公斤,而3.0T車型整備質(zhì)量接?兩噸,達(dá)到1995公斤。紅旗H9將會(huì)提供5種單色車身顏色以及兩種雙色車身顏色,內(nèi)飾則將會(huì)提供黑色、丹霞棕兩款單色內(nèi)飾,以及兩款雙色內(nèi)飾配色。整體色彩帶來的視覺感受,與其豪華定位非常契合。紅旗H9能整合一系列座艙服務(wù)和功能...
紅旗汽車官方報(bào)道,紅旗H9新車將分為雙色版跟單色多種版本,動(dòng)力方面將使用,現(xiàn)在車已經(jīng)開始預(yù)售,預(yù)售價(jià)為33萬到60萬。未來競爭對(duì)手鎖定為寶馬5系、奧迪A6L、奔馳E級(jí)。紅旗H9的外觀使用了全新家族式設(shè)計(jì),直瀑式進(jìn)氣格柵搭配上標(biāo)志性的一抹紅設(shè)計(jì),霸氣十足,有沒有勞斯萊斯的既視感?側(cè)面比較大的亮點(diǎn)就是采用了大溜背設(shè)計(jì),動(dòng)感十足,充滿了運(yùn)動(dòng)氣息。而密輻式輪圈更是給這臺(tái)車增添了幾分時(shí)尚氣息。車身顏色分為阿卡金+龍膽紫、香檳金+琥珀棕、傳奇黑、流沙金、榮耀藍(lán)、琥珀棕、龍膽紫,視覺沖擊力極為強(qiáng)烈。尾部設(shè)計(jì)的也是可圈可點(diǎn),城樓造型的尾燈組原創(chuàng)度極高,點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高,充滿了高級(jí)感。一進(jìn)入車內(nèi),這...
整體配置比較,無論是舒適程度還是駕駛感受,夠用了,但要是說享受的話就是下面這款了。要說推薦的話,,售價(jià)為。價(jià)格上的幅度不是很大,配置水平明顯提升。前排座椅通風(fēng)/加熱、腿托調(diào)節(jié)、腰部支撐、駕駛位座椅記憶、后排電動(dòng)調(diào)節(jié)前后、靠背和按摩,乘坐體驗(yàn)提成,坐在車內(nèi)就可盡情享受豪華的舒適。而且對(duì)于駕駛員來說,空氣懸掛、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提示、自動(dòng)泊車、HUD抬頭顯示、流媒體后視鏡等加入,更加的駕駛輔助系統(tǒng)會(huì)做到更貼心,對(duì)駕駛員更友好,總的來說,這臺(tái)智聯(lián)旗享版會(huì)更加適合。紅旗H9不僅想要走進(jìn)千家萬戶,其豪華商務(wù)的內(nèi)涵也值得我們關(guān)心。H9除了常規(guī)的五座版車型之外,還提供了是四座版,...
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,該車采用了家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格,還運(yùn)用了大量的木紋和皮革裝飾,營造出一種豪華感,同時(shí)兼顧了科技感。方向盤采用的是打孔真皮包裹,無論是視覺感與觸感都比較不錯(cuò)。在安全性能方面來說,紅旗H9采用了電子檔把,體積小巧,并且采用了皮革包裹,觸感比較棒,在電子手剎周邊則是發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車、全景影像的控制按鍵以及駕駛模式選擇。除了觸摸式,還可以通過換擋桿下方的小圓盤以及附近的按鈕進(jìn)行操作,更加安全。作為新紅旗品牌H產(chǎn)品序列的旗艦車型,紅旗H9自上市之日起就一直處于**狀態(tài),憑借著強(qiáng)大的產(chǎn)品硬實(shí)力與出眾的設(shè)計(jì),紅旗H9當(dāng)仁不讓的成為目前C+豪華轎車的全新榜樣。紅旗H9的外觀使用了全新家族式設(shè)計(jì)...
紅旗H9是紅旗H系列新時(shí)代C+級(jí)豪華旗艦轎車,由設(shè)計(jì)師丁楊峰主導(dǎo)設(shè)計(jì),2017年參加設(shè)計(jì)評(píng)審。2020年1月8日在人民大會(huì)堂完成首秀,7月9日紅旗H9正式量產(chǎn)下線,7月15日正式開啟預(yù)售。紅旗H9于8月23日正式上市,指導(dǎo)價(jià)為30.98萬元-53.98萬元。紅旗H9承襲了紅旗E境·GT概念車的設(shè)計(jì)。其采用了1:1.414的白銀分割比,使前臉顯得更加莊重,也符合紅旗品牌定位。紅旗H9采用紅旗唯獨(dú)"尚·致·意"設(shè)計(jì)語言,充分凸顯東方設(shè)計(jì)美學(xué)。造型方面,紅旗H9采用了新家族式設(shè)計(jì)語言,其中前進(jìn)氣格柵采用“高山飛瀑、中流砥柱”的設(shè)計(jì)理念,沉穩(wěn)大氣。中間凸出的紅色飾條與品牌調(diào)性相呼應(yīng),辨識(shí)度非常高。此外...
紅旗H9是紅旗品牌的良心之作,從曝光之初就獲得了很大的關(guān)注度,其自身的性能比尤為收到90后的喜愛,這也正是紅旗專門針對(duì)年輕人的思維去制造生產(chǎn)的一款酷炫的作品。紅旗H9是新紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布以來首輛C+級(jí)豪華轎車,預(yù)售價(jià)33-60萬。全新的設(shè)計(jì)語言大氣凜然又不失時(shí)尚,高山飛瀑,中流砥柱獨(dú)特的中式設(shè)計(jì)讓紅旗H9在同級(jí)豪車中有著別具一格的魅力。紅旗H9是一款典型的高配置車型,這個(gè)價(jià)格真的不算貴。但是看到紅旗H9價(jià)格之后還是有不少人感到不可思議,一款國產(chǎn)車起售價(jià)竟然都達(dá)到了30多萬,有一些高配的車子都達(dá)到了五六十萬,有些人說有這個(gè)錢還不如去買BBA呢。不過這款紅旗H9可不是BBA車型所能夠比...
備受市場矚目的紅旗車型H9正式開啟預(yù)售。作為國內(nèi)率先采用智能天線的車型,紅旗H9采用了聯(lián)合研發(fā)的智能天線產(chǎn)品,這將在通信質(zhì)量上帶給終端用戶更好的便捷應(yīng)用和駕乘體驗(yàn)。據(jù)介紹,紅旗H9集成了紅旗品牌在造型設(shè)計(jì)、駕乘體驗(yàn)、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的技術(shù)成果,彌補(bǔ)了中國自主品牌在領(lǐng)域車型過少的空白。其中,紅旗H9整車采用以太網(wǎng)架構(gòu),搭載了全新一代智能天線產(chǎn)品。該產(chǎn)品秉持all-in-one的設(shè)計(jì)理念,將4GModule、Tuner、GPS及WIFI等硬件集成在一起,實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)與車外的安全互聯(lián)、行車記錄、車輛數(shù)據(jù)收集、遠(yuǎn)程控制等功能,為終端用戶提供了更便捷、友好的出行體驗(yàn)。同時(shí),該智能天線將傳統(tǒng)鯊魚鰭和T...
當(dāng)今車市,有人獨(dú)愛美系車的肌肉厚重,有人迷戀德系車的機(jī)械嚴(yán)謹(jǐn),也有人鐘情日系車的穩(wěn)定耐用,隨大流者亦不在少數(shù)。卻有那么一群人,對(duì)于車,他們追求個(gè)性的盡情綻放;他們不迷信國際品牌,而是不忘來路,堅(jiān)定內(nèi)心,熱愛國潮。他們是生活中的實(shí)力派,他們對(duì)中國式美學(xué)理念有著自己的理解,對(duì)中國藝術(shù)、中國文化有著獨(dú)特的高尚情懷,對(duì)中國式的優(yōu)良產(chǎn)品有著自己的偏愛。正是在這樣的大環(huán)境下,新紅旗品牌順應(yīng)時(shí)代潮流,推出周全融入“尚·致·意”全新品牌設(shè)計(jì)語言的紅旗H9車型,努力打造一款符合高尚情懷人士要求的夢想之車。視覺之美:中式恢弘氣勢的一脈相傳。亭臺(tái)樓閣,飛檐青瓦,精致雅韻又不失大氣莊重,在中國大地上,中式建筑以其獨(dú)特...
為了能夠讓傳承設(shè)計(jì)進(jìn)一步融入到車內(nèi),紅旗H9哪怕是在空調(diào)出風(fēng)口鍍鉻造型設(shè)計(jì)上,也采用了小紅旗造型設(shè)計(jì)。這個(gè)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),如果不仔細(xì)看的話,你根本無法想法居然會(huì)是小紅旗元素設(shè)計(jì)。同時(shí)往大一點(diǎn)看的話,也就是中控臺(tái)顯示屏和空調(diào)出風(fēng)口這一塊造型設(shè)計(jì),同樣是小紅旗模樣造型,精致感和豪華感十足。除此之外,在檔把方面,車標(biāo)也是融入到了檔把設(shè)計(jì)上。這一點(diǎn)跟BBA,以及我們常見的一些國產(chǎn)車型檔把設(shè)計(jì)不同,許多都是采用家族語言設(shè)計(jì),但車標(biāo)并不會(huì)設(shè)計(jì)在檔把上,而紅旗H9打破了這一慣例,成為初款把車標(biāo)設(shè)計(jì)在檔把上的國產(chǎn)中大型豪華轎車。寓意非常明顯,傳承設(shè)計(jì)值得肯定和點(diǎn)贊。作為中國品牌的紅旗H9,在座椅乘坐體感上的表現(xiàn)可以...
紅旗h9底盤用的誰的?紅旗h9使用了皇冠的底盤結(jié)構(gòu)。紅旗h9是紅旗旗下的一款中大型轎車,這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。紅旗h9的長寬高、分別是5137毫米,1904毫米,1493毫米,軸距為3060毫米。紅旗h9的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有252馬力和380牛米的較大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出較大功率,可以在1800到4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出較大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了48v輕混動(dòng)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。紅旗H9能整合一系列座艙服務(wù)和功能,包括:五屏聯(lián)動(dòng)、AI語音交互和語音控制、車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等。中國行...
豪擲千萬,紅旗送奧運(yùn)G軍人手一臺(tái)紅旗H98月5號(hào)一汽紅旗官方宣布向奪得gold牌的運(yùn)動(dòng)員贈(zèng)送旗下旗艦車型紅旗H9,向奪得銀牌和銅牌運(yùn)動(dòng)員贈(zèng)送H9的使用權(quán)。這體現(xiàn)了紅旗對(duì)于奧運(yùn)會(huì)的重視,同時(shí)這個(gè)熱度蹭的合情合理,贏得了網(wǎng)友們的一致好評(píng)。就來聊聊咱們的民族品牌:紅旗。1958年,紅旗牌轎車誕生,成為國家**人和國家重大活動(dòng)的國事用車。對(duì)于中國人而言,紅旗不只是一個(gè)汽車品牌,還是一種深深的情懷和神圣的記憶。對(duì)于一汽人而言,紅旗更是一種強(qiáng)烈的責(zé)任和歷史的使命。在六、七十年代,紅旗轎車是中國汽車工業(yè)的一面旗幟。改g開放后,“紅旗”在繼續(xù)承擔(dān)“國車”重任的同時(shí),開始了市場化進(jìn)程。2018年4月...
特別是對(duì)于一臺(tái)這種注重后排乘客體驗(yàn)的車輛,如果副駕沒有乘客的狀態(tài)下,可以將副駕的座椅往前調(diào)節(jié),這樣右后方的乘客就能獲得一個(gè)縱向無限寬敞的空間,但是垂直的空間受制于車輛的高度,無法做到像MPV一樣夸張,但可以通過座椅靠背調(diào)節(jié),將靠背調(diào)節(jié)得更多平坦,獲得一個(gè)充裕的頭部空間。紅旗H9將提供,其中,最大扭矩380N·m;,最大扭矩400N·m,兩者同樣使用7速雙離合變速箱,同時(shí)H9提供后驅(qū)版本。不過,根據(jù)申報(bào)信息來看,紅旗H9還有一款,暫時(shí)未知該動(dòng)力配置的詳細(xì)參數(shù)。在底盤配置上,紅旗H9根據(jù)不同的配置提供空氣懸架+CDC減震系統(tǒng),再加上機(jī)械增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),不會(huì)有渦輪增壓一樣的突兀感,給車內(nèi)人員的享受。紅...
9700多輛紅旗H9都賣到了哪里?當(dāng)一款售價(jià)超過30萬元的自主轎車出現(xiàn)在你的面前,相信不少人的反應(yīng)都是不能接受,會(huì)覺得這家自主車企是不是“瘋了”,但如果告訴你這個(gè)品牌是紅旗呢?2020年8月23日,紅旗品牌正式發(fā)布了定位為C+級(jí)的旗艦轎車——紅旗H9,官方定價(jià)為。Z近幾年,國內(nèi)主流自主車企成長很快,一個(gè)特征就是終端市場上,不少自主車型售價(jià)都有了提升,突破10萬元這個(gè)自主品牌曾經(jīng)價(jià)格紅線的車型比比皆是,尤其是在新能源車開始大行其道的當(dāng)下,不少自主電動(dòng)車的主售車款價(jià)格都已經(jīng)來到了20萬元以上,甚至更高的售價(jià)區(qū)間上,也已經(jīng)有自主車型的身影。但一款傳統(tǒng)燃油轎車起售價(jià)定在30萬元以上,紅旗H...
官方百公里加速。單看參數(shù)和BBA同級(jí)車型確實(shí)不落下風(fēng),而BBA同級(jí)低配還在使用低功率,所以更占優(yōu)勢才對(duì),包括實(shí)際加速體驗(yàn),都符合預(yù)期。但問題是一些想要選擇高配車型的消費(fèi)者不樂意了,因?yàn)?,扭矩也不過400牛米,官方百公里加速時(shí)間倒是提升到。不是說六缸動(dòng)力沒面子,而是它參數(shù)和,不如選后者劃算。更何況,這樣的過渡確實(shí)過于生硬,再說紅旗是想要H9走路線,所以也希望它的走量車型價(jià)格會(huì)更高一些。于是我們近日又從相關(guān)渠道獲悉,H9還要推出,而這么推算這款動(dòng)力車型可能會(huì)在40萬左右售價(jià),同樣是六缸。根據(jù)具體消息來看,這款,其中6GV六缸機(jī)械增壓,而25排量,TD則是缸內(nèi)直噴系統(tǒng)。官方最大功率203...
根據(jù)曝光的信息顯示,紅旗H9將會(huì)推出2.0T智聯(lián)旗悅版、2.0T智聯(lián)旗享版、2.0T智聯(lián)旗暢版、3.0T智聯(lián)旗暢版以及旗艦車型3.0T智聯(lián)旗領(lǐng)?座版共5款。頂配旗艦車型采用4座版的座椅布局,這在中型豪華轎車中非常少見,其豪華程度?言而喻。無論是車內(nèi)異味污染的消除,還是在車內(nèi)實(shí)現(xiàn)殺菌消毒的效果。車內(nèi)健康?直是紅旗品牌研發(fā)的方向,紅旗H9?是搭載?森林氧吧健康環(huán)境系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過PM1.0級(jí)空氣凈化系統(tǒng),以確保車內(nèi)空氣潔凈;借助高效能負(fù)離子發(fā)生器,每立方厘米產(chǎn)生高達(dá)60萬個(gè)負(fù)氧離子;并搭載?AQS空氣質(zhì)量檢測,時(shí)刻警惕車內(nèi)?氧化碳、氮氧化合物,車內(nèi)如果達(dá)到限值,就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)內(nèi)循環(huán),進(jìn)而避免外界空氣...
紅旗H9依靠自身出色的外觀設(shè)計(jì),贏得了國人無數(shù)呼聲!但紅旗H9不為人知的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),讓我想表達(dá):這才是“名族品牌”的樣子。因?yàn)閺倪@些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面得知,紅旗H9融入了大量中國元素設(shè)計(jì),進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)自身屬于“名族品牌”車型的重要性,也讓中國元素進(jìn)一步得到傳承和延伸。要知道,目前許多國產(chǎn)車的設(shè)計(jì),其實(shí)都是常規(guī)的設(shè)計(jì)手法,并不會(huì)刻意去融入中國元素設(shè)計(jì),哪怕是BBA,甚至勞斯萊斯也不會(huì)刻意融入屬于它們國家的元素設(shè)計(jì)。所以未來上市之后,我想,它縱使銷量不高,但也值得我們肯定。內(nèi)飾設(shè)計(jì)紅旗H9內(nèi)飾內(nèi)飾方面,新車使用了,并搭配三輻式多功能方向盤。國產(chǎn)紅旗H9價(jià)格外觀方面,紅旗H9前進(jìn)氣格柵采用了直瀑式的中網(wǎng)造型,...
這樣在大太陽或者側(cè)光的影響下,對(duì)于液晶顯示器的要求極高,具體是否能夠在任何情況都能顯示清楚,就要看車輛上市后的評(píng)測了。方向盤使用與內(nèi)飾基調(diào)相同的顏色,多功能區(qū)域使用觸摸控制,如果不加入震動(dòng)或者音效反饋的話,對(duì)于行車安全會(huì)有一定的影響。音量跟多媒體控制采用旋鈕方式控制,在這種平常使用頻率較高的功能上使用物理按鍵,確實(shí)能提高準(zhǔn)確程度以及可控程度。車輛內(nèi)部的按鍵手感出色,段落感清晰、行程始終,即便是對(duì)比合資品牌這些按鍵上的處理依然經(jīng)得起推敲。只不過車輛一鍵啟動(dòng)按鈕是不是有點(diǎn)類似某德系品牌?紅旗H9的前后排座椅都是以寬大、舒適為主要設(shè)計(jì)目標(biāo),座椅上班部分采用紅旗logo為設(shè)計(jì)靈感的工藝,下...
在信息安全上,紅旗H9采用?SafePlus信息安全系統(tǒng),通過?重防火墻設(shè)定,實(shí)現(xiàn)全路徑防護(hù),保障車主信息安全。紅旗H9以用戶為中心,集成率先技術(shù),以新安全體驗(yàn)展現(xiàn)產(chǎn)品硬實(shí)力,在創(chuàng)新中發(fā)展,掀開中國豪華汽車品牌發(fā)展新篇章!車身尺寸方面,紅旗H9?寬高、分別為5137/1904/1496毫米,軸距為3060毫米。其中,2.0T車型整備質(zhì)量為1875公斤,而3.0T車型整備質(zhì)量接?兩噸,達(dá)到1995公斤。紅旗H9將會(huì)提供5種單色車身顏色以及兩種雙色車身顏色,內(nèi)飾則將會(huì)提供黑色、丹霞棕兩款單色內(nèi)飾,以及兩款雙色內(nèi)飾配色。整體色彩帶來的視覺感受,與其豪華定位非常契合。西南重鎮(zhèn)成都也是紅旗H9的主要銷售...
配置方面,紅旗H9能整合一系列座艙服務(wù)和功能,包括:五屏聯(lián)動(dòng)、AI語音交互和語音控制、車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等,為用戶帶來更加個(gè)性化的駕乘體驗(yàn),同時(shí)降低座艙控制的復(fù)雜程度。空間方面,紅旗H9可以用寬敞來形容。此外,新車座椅的做工、皮料的選擇以及功能性在同級(jí)別中名列前茅,后排座椅更是它的重中之重。它采用了高仰背+寬肩展+厚扶手的設(shè)計(jì),讓乘客入座后,會(huì)感覺到從腿部到腿部,再到腰部以及肩部的大范圍支撐,軟硬設(shè)計(jì)也剛剛好。動(dòng)力配置編輯語音動(dòng)力方面紅旗H9將搭載,其中,最大功率252馬力,最大扭矩380?!っ?;,其發(fā)動(dòng)機(jī)擁有283馬力以及400?!っ椎呐ぞ?。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,。除此之外,新車采用了縱置后驅(qū)的布局形式,并...
我們可以看到紅旗H9在設(shè)計(jì)中,大量使用更加符合東方審美的“白銀比例”。其整個(gè)前臉都運(yùn)用了白銀分割比例,以旗標(biāo)為中垂線,構(gòu)成兩個(gè)矩形,整個(gè)前臉就是一個(gè)大矩形,進(jìn)氣格柵則是一個(gè)小矩形,矩形對(duì)角線與邊長的比例都是1.414:1。同時(shí),紅旗H9車尾的造型也采用了高級(jí)豪華汽車品牌常用的設(shè)計(jì)手法——車尾線條向下延伸。尾燈向后傾斜,體現(xiàn)出穩(wěn)重的視覺效果。其次,縱向尾燈與北斗七星的形狀相結(jié)合。體現(xiàn)了現(xiàn)代設(shè)計(jì)手法融入中國經(jīng)典文化內(nèi)涵的寓意。結(jié)尾,如果要在萬千車漆設(shè)計(jì)中挑選較讓人過目不忘的一款,雙色車漆肯定排。在紅旗H9身上,這種設(shè)計(jì)似乎成為了一種符號(hào)。重要的是,紅旗H9作為目前的旗艦級(jí)產(chǎn)品,有雙色車身版本我覺得...
紅旗H9靜音表現(xiàn)怎么樣?車載音響播放廣播、音樂,可以遮蔽噪音,從另一層面起到降噪的作用。紅旗H9搭載BOSE虛擬環(huán)繞聲音響系統(tǒng),車內(nèi)各處總計(jì)裝有12個(gè)揚(yáng)聲器單元,不論坐在車?yán)锬膫€(gè)位置上,立體聲效果都較為明顯,高保真音響系統(tǒng)則能比較好保障聲音傳遞的清晰度。車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置多種具有東方特色的聲音效果,例如優(yōu)雅的國樂提示音,這在給予駕乘者聽覺享受的同時(shí),顯示了紅旗H9的東方魅力,同步宣揚(yáng)了中華禮樂文明。這套音響系統(tǒng)的外觀設(shè)計(jì)也比較“東方”,音響外罩空隙配色巧妙,描繪出山水起伏的圖案,有著濃厚的中國傳統(tǒng)風(fēng)味。動(dòng)力配置語音動(dòng)力方面紅旗H9將搭載。中國新版紅旗H9價(jià)錢 “國潮網(wǎng)紅”紅旗車,是如何借5...
3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有283馬力和400牛米的較大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的較大功率轉(zhuǎn)速為4780到5500轉(zhuǎn)每分鐘,較大扭矩轉(zhuǎn)速為2500到4780轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱的換擋速度快,傳動(dòng)效率高,這種變速箱是比較適合與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用的。紅旗h9的前懸架使用了雙叉臂單獨(dú)懸架,后懸架使用了多連桿單獨(dú)懸架。雙叉臂懸架可以阻止車身的側(cè)傾幅度。這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。紅旗H9全系搭載7速濕式雙離合,似乎在一臺(tái)C級(jí)車中搭載雙離合變速箱并不合適。廣東通利華紅旗H9報(bào)價(jià) 在外觀方面,H9前...
整體配置比較,無論是舒適程度還是駕駛感受,夠用了,但要是說享受的話就是下面這款了。要說推薦的話,,售價(jià)為。價(jià)格上的幅度不是很大,配置水平明顯提升。前排座椅通風(fēng)/加熱、腿托調(diào)節(jié)、腰部支撐、駕駛位座椅記憶、后排電動(dòng)調(diào)節(jié)前后、靠背和按摩,乘坐體驗(yàn)提成,坐在車內(nèi)就可盡情享受豪華的舒適。而且對(duì)于駕駛員來說,空氣懸掛、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提示、自動(dòng)泊車、HUD抬頭顯示、流媒體后視鏡等加入,更加的駕駛輔助系統(tǒng)會(huì)做到更貼心,對(duì)駕駛員更友好,總的來說,這臺(tái)智聯(lián)旗享版會(huì)更加適合。紅旗H9不僅想要走進(jìn)千家萬戶,其豪華商務(wù)的內(nèi)涵也值得我們關(guān)心。H9除了常規(guī)的五座版車型之外,還提供了是四座版,...
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,該車采用了家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格,還運(yùn)用了大量的木紋和皮革裝飾,營造出一種豪華感,同時(shí)兼顧了科技感。方向盤采用的是打孔真皮包裹,無論是視覺感與觸感都比較不錯(cuò)。在安全性能方面來說,紅旗H9采用了電子檔把,體積小巧,并且采用了皮革包裹,觸感比較棒,在電子手剎周邊則是發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車、全景影像的控制按鍵以及駕駛模式選擇。除了觸摸式,還可以通過換擋桿下方的小圓盤以及附近的按鈕進(jìn)行操作,更加安全。作為新紅旗品牌H產(chǎn)品序列的旗艦車型,紅旗H9自上市之日起就一直處于**狀態(tài),憑借著強(qiáng)大的產(chǎn)品硬實(shí)力與出眾的設(shè)計(jì),紅旗H9當(dāng)仁不讓的成為目前C+豪華轎車的全新榜樣。1-5月紅旗H9在長沙共計(jì)售出20...
官方百公里加速。單看參數(shù)和BBA同級(jí)車型確實(shí)不落下風(fēng),而BBA同級(jí)低配還在使用低功率,所以更占優(yōu)勢才對(duì),包括實(shí)際加速體驗(yàn),都符合預(yù)期。但問題是一些想要選擇高配車型的消費(fèi)者不樂意了,因?yàn)?,扭矩也不過400牛米,官方百公里加速時(shí)間倒是提升到。不是說六缸動(dòng)力沒面子,而是它參數(shù)和,不如選后者劃算。更何況,這樣的過渡確實(shí)過于生硬,再說紅旗是想要H9走路線,所以也希望它的走量車型價(jià)格會(huì)更高一些。于是我們近日又從相關(guān)渠道獲悉,H9還要推出,而這么推算這款動(dòng)力車型可能會(huì)在40萬左右售價(jià),同樣是六缸。根據(jù)具體消息來看,這款,其中6GV六缸機(jī)械增壓,而25排量,TD則是缸內(nèi)直噴系統(tǒng)。官方最大功率203...
也被認(rèn)為是檢驗(yàn)徐留平效果的一道關(guān)口?!皩?shí)際上,在H5沒有宣布價(jià)格之前,我們以16萬~20萬的售價(jià),就已經(jīng)收到了2000多張訂單。宣布正式上市的價(jià)格之后,我們還沒來得及收集新的訂單數(shù)字,但我相信會(huì)有一個(gè)巨大的跳躍?!币黄瘓F(tuán)總經(jīng)理助理、紅旗銷售公司總經(jīng)理況錦文在接受采訪時(shí)表示。可以說,比起紅旗H7來說,H5顯然更幸運(yùn)一些?!芭e全集團(tuán)之力,多維度支持和打造紅旗品牌”,徐留平帶領(lǐng)之下的紅旗,幾乎把所有的好東西都加載到了紅旗H5身上?!霸贖系列當(dāng)中,紅旗有9系、7系、5系三個(gè)系列,5系無疑適合更年輕、更動(dòng)感、更時(shí)尚的年輕人。這在某種意義上來說,會(huì)在紅旗原來高大上形象的基礎(chǔ)上輸入更多時(shí)代潮流...
紅旗汽車,對(duì)于我來說,這是一個(gè)承載著“民族品牌”復(fù)興之路的國產(chǎn)汽車品牌!在許多人看來,曾經(jīng)的紅旗汽車高高在上,可望而不可得。如今,紅旗汽車降低自身身段,先后推出紅旗H5、紅旗H7、紅旗HS5、紅旗HS7等中高級(jí)車型,讓國人開上屬于我們的真正國產(chǎn)汽車。然而這些車型其實(shí)還不足以讓紅旗汽車真正踏上“民族品牌”復(fù)興之路,因?yàn)樵谝恍﹤鞒性O(shè)計(jì)方面,這些車型還遠(yuǎn)沒有達(dá)到較高水準(zhǔn)。直到旗汽車推出紅旗H9之后,我算是真正相信這才是一款充滿“民族品牌”復(fù)興之路的國產(chǎn)車。所以關(guān)于紅旗H9這款國產(chǎn)中大型豪華轎車,許多人只知道這車外觀設(shè)計(jì)好看,氣場氣勢強(qiáng)大。殊不知,紅旗H9不為人知的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),才是重點(diǎn)所在。紅旗H9的多...
車頭是紅旗H9較醒目的設(shè)計(jì)之一,也正是因?yàn)閾碛羞@樣的車頭造型,才使得紅旗H9經(jīng)亮相之后,便吸引不少車友的關(guān)注!新造型的車頭,屬于方正手法設(shè)計(jì),并且是白銀分割比例設(shè)計(jì),整體看上去比較工整。飛流直下的進(jìn)氣格柵,像極了瀑布,帶來極強(qiáng)的氣勢。兩個(gè)大燈的方形矩陣風(fēng)格,加上寬體貫穿霧燈輪廓,營造出深邃眼神的同時(shí),更是將車頭的氣勢提升至較高點(diǎn)。一般雙色車身設(shè)計(jì)的車型,只有在非常高級(jí)的車型身上才能夠看到,比如邁巴赫S級(jí),就是一款采用雙色車身設(shè)計(jì)的豪華轎車。所以當(dāng)在紅旗H9身上看到雙色車身的時(shí)候,我是被鎮(zhèn)住了。更突出的是,雙色車身莊重大氣。如果能夠成為紅旗H9車主,必然是一件值得驕傲的事。紅旗H9其擁有技術(shù)魅點(diǎn)...