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國(guó)產(chǎn)車輛的地位是越來(lái)越高，就像紅旗一樣，可以說(shuō)是目前國(guó)內(nèi)做得成功的一個(gè)豪車品牌之一了，甚至在某些意義上來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得紅旗比吉利好得多。紅旗的定位一直以來(lái)都比較好，普通人甚至都很難見(jiàn)到他們一面，但是這幾年紅旗改變了不少，價(jià)格也開(kāi)始慢慢變得親民了，不過(guò)價(jià)格還是很高就對(duì)了，但是就消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，大家都是比較認(rèn)可這個(gè)牌子的，甚至有些人很好奇，紅旗用的發(fā)動(dòng)機(jī)是哪個(gè)國(guó)家的牌子啊，緋聞竟然那么少。對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，其實(shí)早就有人探究過(guò)了，曾經(jīng)就有位維修工打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)檢查過(guò)，發(fā)現(xiàn)紅旗用的是自己研發(fā)的CA12GV發(fā)動(dòng)機(jī)，在性能上面已經(jīng)可以吊打某些合資車了，有著比較優(yōu)越的性能，就比如紅旗HS5這款SUV，采用的就...

紅旗H9在剛上市的時(shí)候就受到了許多人的喜歡和關(guān)注，它能在眾多的國(guó)產(chǎn)轎車中脫穎而出，得益于該車給消費(fèi)者帶來(lái)豪華的視覺(jué)體驗(yàn)。H9采用了家族式外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，滿足了不同年齡階段消費(fèi)者的審美?，F(xiàn)在官方售價(jià)是30.98萬(wàn)-53.98萬(wàn)。在外觀上，該車采用了家族式外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體風(fēng)格穩(wěn)重大膽。前U形格柵與瀑布形的中心網(wǎng)相匹配，非常霸氣。前照燈的矩形設(shè)計(jì)使用光源，從前照燈的眉毛延伸出來(lái)的日間行車燈穿過(guò)進(jìn)氣格柵。該車的車頭部分配備的直瀑式的進(jìn)氣格柵，以及流水式的動(dòng)態(tài)日間行車燈，能體現(xiàn)出這款車的設(shè)計(jì)感。整體設(shè)計(jì)給人感覺(jué)儀式感滿滿。尾部采用的是外圓內(nèi)方的設(shè)計(jì)樣式，外部的輪廓線條圓潤(rùn)由內(nèi)部筆直的線條支撐著，整體視覺(jué)...

H9采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，碩大的鍍鉻進(jìn)氣格柵采用直瀑式設(shè)計(jì)，融合了可點(diǎn)亮式車標(biāo)，貫穿式大燈點(diǎn)亮方式儀式感滿滿，氣場(chǎng)十足。下方包圍采用貫穿式設(shè)計(jì)，與兩側(cè)霧燈相連，整體層次感分明。內(nèi)飾同樣不能差，畢竟競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們都有著多年的經(jīng)驗(yàn)了，整體采用大面積軟性材質(zhì)包裹，木紋飾進(jìn)行點(diǎn)綴，中控大屏幕巧妙地與一旁的黑色飾板融合，美觀的同時(shí)起到了分割的作用，搭配木紋飾板，內(nèi)部豪華感營(yíng)造的相當(dāng)?shù)轿?。隨著紅旗產(chǎn)品線的鋪開(kāi)，如今已經(jīng)旗下車型已經(jīng)覆蓋到15萬(wàn)-75萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，從2017年名不經(jīng)傳的4000多輛，到2018年的，再到2019年沖破10萬(wàn)輛大關(guān)，又到2020年邁過(guò)20萬(wàn)輛關(guān)口，三年時(shí)間增長(zhǎng)了42倍。而今年截止7...

但是從實(shí)車的后排來(lái)看，2+2行政座椅布局以及豪華座椅設(shè)計(jì)和豐富配置，確實(shí)很尊貴。所以我們對(duì)紅旗H9是十分看好，畢竟這款車本身的設(shè)計(jì)確實(shí)對(duì)得起它定位，紅旗品牌也一直是形象示人，哪怕它也有HS5和H5這樣相對(duì)親民的車型，可紅旗品牌無(wú)需多言。就目前多數(shù)車主給出的反饋，H9的體驗(yàn)確實(shí)不錯(cuò)，起碼在商務(wù)感上做到了無(wú)可挑剔，甚至有網(wǎng)友說(shuō)，現(xiàn)在H9已經(jīng)有著比E級(jí)和A6L更排面的地位，所以這也注定它不用太過(guò)于擔(dān)心銷量，只需在現(xiàn)有車型的槽點(diǎn)上加以改進(jìn)，自然會(huì)得到更多消費(fèi)者認(rèn)可，比如這次推出。無(wú)論是V6動(dòng)力還是它標(biāo)準(zhǔn)的行政級(jí)轎車身材，紅旗H9就是一款毫無(wú)疑問(wèn)的國(guó)產(chǎn)旗艦轎車，隨著H9+車型的亮相，我想未來(lái)國(guó)產(chǎn)品牌的轎...

作為國(guó)內(nèi)初款呼聲比較高的國(guó)產(chǎn)豪華轎車，紅旗H9當(dāng)?shù)闷疬@個(gè)國(guó)產(chǎn)豪華汽車的稱號(hào)！從1月8日亮相，再到3月7日開(kāi)啟的預(yù)訂，紅旗H9已經(jīng)吊足了喜歡紅旗汽車，喜歡紅旗H9的車友。不過(guò)對(duì)于紅旗H9，作為初款采用雙色車身設(shè)計(jì)的國(guó)產(chǎn)豪華轎車，這在車友眼中，已經(jīng)不能光用豪華來(lái)形容，而是可用尊貴高貴等詞語(yǔ)進(jìn)行形容。當(dāng)然，目前更重要的是，雙色車身紅旗H9到店實(shí)拍！也可以說(shuō)，被國(guó)人看上的國(guó)產(chǎn)豪華轎車到店實(shí)拍。此次到店實(shí)拍的地方，是來(lái)自某紅旗汽車4S店之內(nèi)。而這輛雙色車身的紅旗H9，則被擺在門(mén)口較顯眼的位置，足見(jiàn)其在目前在售的所有紅旗汽車當(dāng)中，當(dāng)屬“閃耀新星”。紅旗H9全系搭載7速濕式雙離合，似乎在一臺(tái)C級(jí)車中搭載雙離...

更重要的是紅旗H9在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，其實(shí)目前有許多人還不知道。而且這些不為人知的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，如果不仔細(xì)感受的話，真的完全體驗(yàn)不到這是一輛真正的紅旗汽車，許多人大多以為這只是一輛比BBA氣場(chǎng)強(qiáng)大，好看的國(guó)產(chǎn)中大型豪華轎車而已。從車身腰線開(kāi)始，這是一種傳承設(shè)計(jì)的手法！因?yàn)閺募t旗L5的身上，同樣擁有一樣的腰線設(shè)計(jì)。腰線由車頭延伸至車尾，并且屬于貫穿式設(shè)計(jì)手法，延伸至車尾時(shí)向尾燈下方延伸，勾勒出莊重大氣的設(shè)計(jì)理念，體現(xiàn)出傳承的精髓設(shè)計(jì)。相比外觀能夠看到車標(biāo)而言，這也許并不是什么新鮮事，但如果車標(biāo)在車內(nèi)看到，那我想這才是傳承的又一重要手法設(shè)計(jì)。在中控臺(tái)上方，也就是音響處，紅色的車標(biāo)赫然存在，那“一抹紅”的車標(biāo)...

實(shí)木、金屬、NAPPA真皮等質(zhì)感豐富的材質(zhì)，同時(shí)為車主帶來(lái)視覺(jué)觸覺(jué)的豪華感受。我甚至覺(jué)得，如果能用上竹、布、麻、綢等更中式的材質(zhì)，那便更有東方神韻了。紅旗H9的內(nèi)飾細(xì)節(jié)也讓人非常驚喜，比如當(dāng)車主解鎖H9，車輛的燈光迎賓模式便會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟?！皦?mèng)想之翼”主題的前臉動(dòng)態(tài)燈光效果、“旗幟之翼”的車側(cè)迎賓光毯，豐富的光影的變換可以帶來(lái)十足的儀式感。傳統(tǒng)的中式躺椅看似硬邦邦，但憑借恰到好處的支撐，卻能有出乎意料的舒服。汽車要帶給乘坐者舒適感，也離不開(kāi)這種精心設(shè)計(jì)的恰到好處，起點(diǎn)便是一張舒適的座椅。紅旗H9的駕駛席擁有18向調(diào)節(jié)；自帶航空式頭枕，兩側(cè)翼可以實(shí)現(xiàn)25度調(diào)整；后排更是H9的核zin區(qū)域，獨(dú)有行政級(jí)...

豪擲千萬(wàn)，紅旗送奧運(yùn)G軍人手一臺(tái)紅旗H98月5號(hào)一汽紅旗官方宣布向奪得gold牌的運(yùn)動(dòng)員贈(zèng)送旗下旗艦車型紅旗H9，向奪得銀牌和銅牌運(yùn)動(dòng)員贈(zèng)送H9的使用權(quán)。這體現(xiàn)了紅旗對(duì)于奧運(yùn)會(huì)的重視，同時(shí)這個(gè)熱度蹭的合情合理，贏得了網(wǎng)友們的一致好評(píng)。就來(lái)聊聊咱們的民族品牌：紅旗。1958年，紅旗牌轎車誕生，成為國(guó)家**人和國(guó)家重大活動(dòng)的國(guó)事用車。對(duì)于中國(guó)人而言，紅旗不只是一個(gè)汽車品牌，還是一種深深的情懷和神圣的記憶。對(duì)于一汽人而言，紅旗更是一種強(qiáng)烈的責(zé)任和歷史的使命。在六、七十年代，紅旗轎車是中國(guó)汽車工業(yè)的一面旗幟。改g開(kāi)放后，“紅旗”在繼續(xù)承擔(dān)“國(guó)車”重任的同時(shí)，開(kāi)始了市場(chǎng)化進(jìn)程。2018年4月...

在此之前，紅旗內(nèi)飾給我的印象是即使你外觀做的再氣派，但是內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工距離真正的豪華車都有一段距離。不過(guò)在H9身上這種問(wèn)題得到完全的改善，中控設(shè)計(jì)高級(jí)感比較足，同時(shí)在用料和按鍵阻尼質(zhì)感上H9都做到了比較高的水準(zhǔn)。中控能見(jiàn)到的地方都用真皮和拉絲面板進(jìn)行裝飾，門(mén)板上的翻毛皮材質(zhì)非常有水準(zhǔn)。當(dāng)你旋轉(zhuǎn)旋鈕時(shí)還會(huì)有一種“噠噠噠”的阻尼聲音，其實(shí)一臺(tái)豪華車做得好不好往往就反映在這些細(xì)節(jié)中。是不是車主都是座后排的呢？這個(gè)就比較難說(shuō)了，H9的后排看起來(lái)商務(wù)感比較足，空間在同級(jí)別車型中算不上優(yōu)良但絕不擁擠。H9的后排配置沒(méi)有做到非常完美，反而是在細(xì)節(jié)的裝潢和設(shè)計(jì)上打動(dòng)你。首先，坐在一臺(tái)紅旗后面我希望車上能有點(diǎn)紅...

紅旗H9主要針對(duì)的是民用車市場(chǎng)，H9、HS7、HS5和H5都是紅旗新布局的民用車陣營(yíng)。雖說(shuō)在前幾十年紅旗的發(fā)展一直停滯不前，但是隨著紅旗越來(lái)越找到自己應(yīng)有的發(fā)展路線之后，紅旗的銷量也在暴增。光光是2019年，紅旗整體增長(zhǎng)率為200%，這個(gè)數(shù)字也表明了紅旗走民用化是成功的，也表示了國(guó)人逐漸對(duì)紅旗的認(rèn)可。那紅旗有什么車普通人是不能買的呢？其實(shí)就是紅旗L5和其長(zhǎng)軸版本L7、L9。這三臺(tái)車其實(shí)并不屬于紅旗的民用車體系，更多偏向于定制型。同時(shí)購(gòu)買紅旗L5的人需要在社會(huì)上有一定的地位，在購(gòu)買之前還需要進(jìn)行政審。目前擁有紅旗L5的車主大概有10位，其中較令人熟知的就是玻璃大王曹德旺和有名影視明星靳東。今年1...

紅旗H9是紅旗H系列新時(shí)代C+級(jí)豪華旗艦轎車，由設(shè)計(jì)師丁楊峰主導(dǎo)設(shè)計(jì)，2017年參加設(shè)計(jì)評(píng)審。2020年1月8日在人民大會(huì)堂完成首秀，7月9日紅旗H9正式量產(chǎn)下線，7月15日正式開(kāi)啟預(yù)售。紅旗H9于8月23日正式上市，指導(dǎo)價(jià)為30.98萬(wàn)元-53.98萬(wàn)元。紅旗H9承襲了紅旗E境·GT概念車的設(shè)計(jì)。其采用了1:1.414的白銀分割比，使前臉顯得更加莊重，也符合紅旗品牌定位。紅旗H9采用紅旗唯獨(dú)"尚·致·意"設(shè)計(jì)語(yǔ)言，充分凸顯東方設(shè)計(jì)美學(xué)。造型方面，紅旗H9采用了新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其中前進(jìn)氣格柵采用“高山飛瀑、中流砥柱”的設(shè)計(jì)理念，沉穩(wěn)大氣。中間凸出的紅色飾條與品牌調(diào)性相呼應(yīng)，辨識(shí)度非常高。此外...

紅旗H9的前懸掛采用了雙叉臂單獨(dú)懸掛，這樣的懸掛通常只會(huì)出現(xiàn)在豪華車型上，這也比較符合紅旗H9的定位。前懸掛采用了全鋁合金的材質(zhì)，這樣做的好處就是能大幅度減輕懸掛的簧下質(zhì)量，以達(dá)到更好的操控穩(wěn)定性。前后副車架采用了全框式副車架，同時(shí)整個(gè)副車架都使用了鋁合金材質(zhì)，用料十分厚道。根據(jù)紅旗官方的數(shù)據(jù)，采用全鋁底盤(pán)的紅旗H9能降低30%的車身重量，這對(duì)于節(jié)省燃油和提升駕駛體驗(yàn)有比較大的作用。后懸掛采用多連桿結(jié)構(gòu)，甚至后懸掛的連桿都采用了全鋁合金材質(zhì)。紅旗H9的多連桿后懸掛有出色的操控表現(xiàn)，在高速過(guò)彎時(shí)尾部的尋跡性比較強(qiáng)。全鋁連桿+全鋁后副車架的搭配能吊打許多合資品牌的豪華車。可以說(shuō)紅旗H9在硬件方面的...

走自己的路紅旗H9如何打造中式豪華？發(fā)布時(shí)間：2021-08-19瀏覽次數(shù)：135走自己的路紅旗H9如何打造中式豪華？紅旗在推出H9的時(shí)候面臨著一個(gè)課題：中國(guó)人的豪華出行方式究竟該是怎樣的？沒(méi)有答案可抄，沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)可以參考，紅旗選擇從零開(kāi)始，走出自己的路，打造更符合中國(guó)消費(fèi)者需求的中式豪華。作為汽車的發(fā)明者，在過(guò)去一百多年間，西方人一直是汽車工業(yè)的潮流領(lǐng)導(dǎo)，作為后來(lái)者的中國(guó)人對(duì)汽車設(shè)計(jì)的理解往往是西方式的。而紅旗H9力圖展現(xiàn)的，是不同于BBA的新高尚理念，在擁有同等氣勢(shì)、極高品牌辨識(shí)度的同時(shí)，將東方文化底蘊(yùn)融入設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)當(dāng)中。紅旗H9車長(zhǎng)5137mm，車寬1904mm，車高1493mm...

雙色車漆能夠體現(xiàn)車輛的獨(dú)特性，例如阿卡金+龍膽紫的配色，陰天的時(shí)候車漆類似黑色，但陽(yáng)光照耀下又顯示出車輛原本的顏色，要低調(diào)能低調(diào)，要高調(diào)隨時(shí)可以燥起來(lái)。紅旗H9使用隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方方面面很到位，例如前翼子板靠近車門(mén)的位置配備紅色的迎賓燈光，車輛靜止停放是會(huì)亮起，給予駕乘人員足夠的尊貴，行車過(guò)程中會(huì)熄滅，以免影響其他道路交通參與者。尾部使用貫穿式等待的設(shè)計(jì)，拉伸了車尾的視覺(jué)效果，再加上寬大的燈組，不得不說(shuō)中國(guó)自主的設(shè)計(jì)能力已經(jīng)逐漸上升，跟很多合資品牌比起來(lái)完全不處于弱勢(shì)。據(jù)稱，兩側(cè)燈組的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于城樓，但論氣質(zhì)，在國(guó)內(nèi)中大型轎車市場(chǎng)，相信紅旗H9敢說(shuō)第二，沒(méi)人敢說(shuō)。內(nèi)...

新技術(shù)，新成果，讓紅旗H9兼具動(dòng)力與舒適感從前，時(shí)光很慢，世界很大，人們?cè)诟髯缘某鲂蟹秶鷥?nèi)享受生活?，F(xiàn)在，隨著交通產(chǎn)品的更迭，技術(shù)的創(chuàng)新，路途的遠(yuǎn)近再也不是限制人們出行的條件?？焖俪鲂校瑫诚砩畹娜藗円膊辉賳螁巫非蟪鲂猩系目旖?，舒適與體驗(yàn)也被提上了人們出行的必選清單。就像汽車，人們對(duì)它的需求已經(jīng)不是簡(jiǎn)單的停留在代步甚至是遮風(fēng)擋雨上，車輛的駕駛動(dòng)力與乘坐舒適感直接影響了用戶的心情，但是要想兼具動(dòng)力與舒適并不容易。作為紅旗品牌的誠(chéng)意之作，紅旗H9通過(guò)自主研發(fā)的新技術(shù)，打造富駕駛及乘坐感受的技術(shù)底盤(pán)和動(dòng)力總成平臺(tái)，為用戶帶來(lái)全新的駕乘體驗(yàn)。在刷新大家對(duì)國(guó)產(chǎn)豪華品牌的認(rèn)知的同時(shí)，展現(xiàn)了新時(shí)...

外觀方面，紅旗H9借鑒了“天圓地方”的設(shè)計(jì)元素，將復(fù)古與現(xiàn)代感融合在一起。車頭部分，該車采用標(biāo)準(zhǔn)的長(zhǎng)方形進(jìn)氣格柵，與引擎蓋上方圓弧形的線條搭配，體現(xiàn)出它豪華大氣上檔次的設(shè)計(jì)理念，中網(wǎng)內(nèi)部增加的直瀑式線條，更讓車頭有了足夠精致的感覺(jué)。由于引擎蓋中間增加的紅旗車標(biāo)延伸到中網(wǎng)位置，讓車頭改變了莊嚴(yán)的形象，增加了對(duì)年輕人的吸引力?？臻g方面，紅旗H9的車身長(zhǎng)度是5137mm、寬1904mm、高1493mm、軸距3065mm。作為一款4門(mén)4座的車型，該車的縱向空間比德系車更有優(yōu)勢(shì)。從側(cè)面看，紅旗H9的車身線條設(shè)計(jì)得較為流暢，與溜背車頂搭配體現(xiàn)了這款C級(jí)轎車動(dòng)感大氣的設(shè)計(jì)理念。由于兩側(cè)車窗框全部...

也更加和奔馳邁巴赫級(jí)別的車型風(fēng)格相接近，搭配非常有檔次，也注入了更的氣質(zhì)。車尾方面在承襲紅旗H9設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，雙邊排氣做了隔斷處理，營(yíng)造出雙邊四出排氣的既視感。此外，豪華車的貫穿式尾燈同樣沒(méi)有缺席，兩邊的尾燈組內(nèi)部顯示四道旗幟，辨識(shí)度較高。內(nèi)飾方面，紅旗H9+推薦的紅白雙拼配色，這個(gè)搭配顯得很高級(jí)。車內(nèi)還采用了大量真皮、木紋裝飾以及烤漆面板等材料，非常符合豪華車的用料。檔把上方帶有一個(gè)紅色酒杯狀標(biāo)志，辨識(shí)度極高。此外，由紅色真皮包裹的方向盤(pán)還帶有打孔設(shè)計(jì)，操控手感好。H9+用的2+2車內(nèi)布局，打開(kāi)后車門(mén)，眼看到的便是帶“紅旗”二字的迎賓踏板，十分高級(jí)，后排兩張真皮打孔的座椅，帶有腿托，中間做了...

寓意精致、和諧。19英寸超大尺寸輪轂配合大扁平比輪轂，力量感再度爆發(fā)。內(nèi)飾：絕非經(jīng)典的附庸來(lái)到車內(nèi)，映入眼簾的一幕依舊可以說(shuō)是設(shè)計(jì)感十足。它的設(shè)計(jì)靈感依舊取材于傳統(tǒng)中國(guó)文化，在設(shè)計(jì)師的把控之下，卻顯得構(gòu)思巧妙、風(fēng)雅趣味，以圓融、懸浮、科技的元素，刻畫(huà)優(yōu)雅流動(dòng)的線條，營(yíng)造出精致、優(yōu)雅的唯美意境。門(mén)板造型取材中國(guó)書(shū)法，造型也與與車身外形線條風(fēng)格一致。中控臺(tái)造型猶如一把“如意”精雕細(xì)琢，鋼琴烤漆質(zhì)感的中控操作板也讓這種傳統(tǒng)中國(guó)文化與現(xiàn)代科技實(shí)現(xiàn)了完美融合。在內(nèi)飾用料方面，紅旗H5采用實(shí)木飾條、亞光鍍鉻及鋼琴漆的材質(zhì)搭配，同時(shí)配有三種內(nèi)飾配色方案，雅黑色兼顧運(yùn)動(dòng)、典雅；雀灰色溫潤(rùn)、舒緩，給...

作為紅旗品牌誠(chéng)意之作，紅旗H9在主動(dòng)安全、被動(dòng)安全以及信息安全三個(gè)層面，實(shí)現(xiàn)周全進(jìn)化，周全為用戶出行保駕護(hù)航，進(jìn)?步展現(xiàn)紅旗品牌的硬核產(chǎn)品力。在主動(dòng)安全防護(hù)上，紅旗H9采用預(yù)碰撞制動(dòng)系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、智能遠(yuǎn)光燈控制、交通限速標(biāo)志識(shí)別、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等諸多主動(dòng)安全技術(shù)，來(lái)有效監(jiān)測(cè)事故的發(fā)生，降低車輛失控的可能性。在被動(dòng)安全上，紅旗H9采用“9H”籠式車身結(jié)構(gòu)，即通過(guò)將縱梁、B柱等結(jié)構(gòu)進(jìn)行穩(wěn)固結(jié)合，形成9個(gè)H型結(jié)構(gòu)，并面積應(yīng)用強(qiáng)度高鋼、較強(qiáng)度熱成型鋼板，進(jìn)?步強(qiáng)化車身安全性。紅旗H9在北京市的月銷量均在百輛以上。龍崗加長(zhǎng)版紅旗H9轎車報(bào)價(jià)紅旗H9采用的是前置后驅(qū)的布局，底盤(pán)懸掛采...

當(dāng)然，如果細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)還不足以讓你明白紅旗H9細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的話，那么在輪圈的造型設(shè)計(jì)，會(huì)更加讓你明白。因?yàn)榧t旗H9在輪圈造型設(shè)計(jì)上，每一小塊結(jié)構(gòu)造型，都是一面小紅旗。這種設(shè)計(jì)手法，哪怕是紅旗H5、紅旗HS5、紅旗HS7、紅旗H7也不曾擁有，真正表明了紅旗H9肩負(fù)“民族品牌”復(fù)興之路的重任。還有在車鑰匙設(shè)計(jì)上，紅旗H9采用的是車標(biāo)樣式設(shè)計(jì)，跟方向盤(pán)、檔把上的車標(biāo)造型是一樣的，這個(gè)設(shè)計(jì)在國(guó)產(chǎn)車中屬于特別，但更多是莊重大氣，表明身份的一種象征。為了能夠進(jìn)一步詮釋傳承設(shè)計(jì)和創(chuàng)新設(shè)計(jì)，在翼子板下方，紅旗H9加入了縱向紅旗造型設(shè)計(jì)，與以前的橫向紅旗設(shè)計(jì)，在視覺(jué)效果方面更加突出。而且該細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，形成的迎賓燈效果非常...

北京有4個(gè)月都是紅旗H9的銷量G軍城市，而且除了車市整體表現(xiàn)不佳的2月份之外，紅旗H9在北京市的月銷量均在百輛以上。在北京更受歡迎的原因其實(shí)也簡(jiǎn)單，紅旗是被賦予Z多民族情懷的自主品牌，在中國(guó)汽車工業(yè)歷史上可以說(shuō)是圖騰般的存在，北京作為我們國(guó)家的首都，在近幾年紅旗品牌市場(chǎng)騰飛過(guò)程中一直都是Z重要的貢獻(xiàn)者之一?；氐郊t旗H9這款車上，目標(biāo)客戶除了要有民族情懷之外，還要有足夠的資金支配能力，縱觀全國(guó)，首都北京可以說(shuō)是舍我其誰(shuí)。此外，在公務(wù)用車市場(chǎng)上，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，紅旗H9是要副部長(zhǎng)級(jí)別以上的職位才能配備，這方面北京市肯定也更占優(yōu)。上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)顯示，2021年1-5月，紅旗H9在北京共計(jì)售出7...

我們可以看到紅旗H9在設(shè)計(jì)中，大量使用更加符合東方審美的“白銀比例”。其整個(gè)前臉都運(yùn)用了白銀分割比例，以旗標(biāo)為中垂線，構(gòu)成兩個(gè)矩形，整個(gè)前臉就是一個(gè)大矩形，進(jìn)氣格柵則是一個(gè)小矩形，矩形對(duì)角線與邊長(zhǎng)的比例都是1.414：1。同時(shí)，紅旗H9車尾的造型也采用了高級(jí)豪華汽車品牌常用的設(shè)計(jì)手法——車尾線條向下延伸。尾燈向后傾斜，體現(xiàn)出穩(wěn)重的視覺(jué)效果。其次，縱向尾燈與北斗七星的形狀相結(jié)合。體現(xiàn)了現(xiàn)代設(shè)計(jì)手法融入中國(guó)經(jīng)典文化內(nèi)涵的寓意。結(jié)尾，如果要在萬(wàn)千車漆設(shè)計(jì)中挑選較讓人過(guò)目不忘的一款，雙色車漆肯定排。在紅旗H9身上，這種設(shè)計(jì)似乎成為了一種符號(hào)。重要的是，紅旗H9作為目前的旗艦級(jí)產(chǎn)品，有雙色車身版本我覺(jué)得...

相比車身腰線，尾燈設(shè)計(jì)的寓意更加濃厚！可能在許多人看來(lái)，紅旗H9的尾燈設(shè)計(jì)有點(diǎn)過(guò)于復(fù)雜，而且視覺(jué)效果方面不是比較突出。但當(dāng)你知道這個(gè)尾燈寓意設(shè)計(jì)之后，我想你會(huì)改變自己心中的想法。紅旗H9的尾燈造型，采用的是城樓樣式設(shè)計(jì)，尾燈中間隆起的部分。而兩側(cè)尾燈內(nèi)部的四面小紅旗，則是城樓兩側(cè)的四面紅旗，寓意非常有象征意義。而且傳承加入創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念，讓整輛車的檔次瞬間提升。而在機(jī)艙蓋上，車標(biāo)的延伸設(shè)計(jì)，從進(jìn)氣格柵開(kāi)始，并且貫穿到機(jī)艙蓋，相比紅旗H5的車標(biāo)而言，氣勢(shì)方面更加突出。而且這個(gè)車標(biāo)并不只是進(jìn)氣格柵和機(jī)艙蓋有，打開(kāi)機(jī)艙蓋，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上同樣有車標(biāo)存在。而且車標(biāo)前方加上紅旗兩個(gè)字，讓人看到肅然起敬，心里會(huì)有...

北京有4個(gè)月都是紅旗H9的銷量G軍城市，而且除了車市整體表現(xiàn)不佳的2月份之外，紅旗H9在北京市的月銷量均在百輛以上。在北京更受歡迎的原因其實(shí)也簡(jiǎn)單，紅旗是被賦予Z多民族情懷的自主品牌，在中國(guó)汽車工業(yè)歷史上可以說(shuō)是圖騰般的存在，北京作為我們國(guó)家的首都，在近幾年紅旗品牌市場(chǎng)騰飛過(guò)程中一直都是Z重要的貢獻(xiàn)者之一。回到紅旗H9這款車上，目標(biāo)客戶除了要有民族情懷之外，還要有足夠的資金支配能力，縱觀全國(guó)，首都北京可以說(shuō)是舍我其誰(shuí)。此外，在公務(wù)用車市場(chǎng)上，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，紅旗H9是要副部長(zhǎng)級(jí)別以上的職位才能配備，這方面北京市肯定也更占優(yōu)。上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)顯示，2021年1-5月，紅旗H9在北京共計(jì)售出7...

外觀方面，紅旗H9前進(jìn)氣格柵采用了直瀑式的中網(wǎng)造型，并使用了分體式的大燈設(shè)計(jì);新車還在中網(wǎng)外沿與中間的紅旗標(biāo)志上使用了LED燈帶，并與兩側(cè)的LED燈組融為一體，使得新車未來(lái)感劇增。車身側(cè)面，新車車頂線條非常順滑，采用了溜背式車身的造型設(shè)計(jì)，前翼子板下方延伸出來(lái)的的鍍鉻飾條一直延續(xù)至車尾部分，并搭配大尺寸多條輻輪圈與隱藏式門(mén)把手，讓新車極具豪華感。車尾部分，新車也采用了時(shí)下的流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，拉伸了車輛橫向視覺(jué)寬度的同時(shí)也與車頭相呼應(yīng)，提升了新車辨識(shí)度。新車還使用了雙邊共兩出的排氣造型。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高、分別為5137/1904/1493mm，軸距為3060mm。極具個(gè)性外觀設(shè)計(jì)的紅...

紅旗H9的中控：H9的后排配備了單獨(dú)座椅，并可以通過(guò)一鍵舒躺功能，實(shí)現(xiàn)靠背125°傾角調(diào)整，讓乘坐變得更加舒適享受，H9的座椅集成加熱、通風(fēng)、8向調(diào)節(jié)豐富功能，用戶可以根據(jù)不同使用環(huán)境，隨意切換模式。同時(shí)，H9的座椅采用國(guó)賓標(biāo)準(zhǔn)的世界真皮，與國(guó)匠級(jí)手工立體裁剪、包覆、絎縫工藝，坐在上面，可以感受到超出同級(jí)的舒適感和豪華感。身處如此豪華的車內(nèi)空間，體驗(yàn)紅旗精心設(shè)計(jì)的東方意境駕艙，品味H9不凡的做工與超越同級(jí)的科技感，H9力圖用自身過(guò)硬的綜合素質(zhì)，打動(dòng)每一位追求品質(zhì)的消費(fèi)者。紅旗H9的外觀使用了全新家族式設(shè)計(jì)，直瀑式進(jìn)氣格柵搭配上標(biāo)志性的一抹紅設(shè)計(jì)，霸氣十足。！廣東紅旗H9越野車多少錢(qián)車頭是紅旗H...

底盤(pán)方面，紅旗H9前懸架類型為雙橫臂式單獨(dú)懸架，而后懸架類型為多連桿式單獨(dú)懸架，且采用空氣懸掛+CDC減震系統(tǒng)。整體底盤(pán)結(jié)構(gòu)為前縱置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)。安全配置方面，紅旗H9將會(huì)配備全自動(dòng)泊車、高級(jí)巡航、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、主動(dòng)剎車、智能遠(yuǎn)光燈等主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)。除此之外，紅旗H9還將配備雙12.3英寸高清屏、后排液晶屏、方向盤(pán)加熱、全車座椅加熱/通風(fēng)/按摩、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、隱藏式車門(mén)把手、電吸門(mén)、全車溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、12喇叭BOSE音響、253色氛圍燈、流媒體后視鏡、尺寸HUD等豐富的豪華配置。除擁有豪華感比肩邁巴赫甚至勞斯萊斯的外觀設(shè)計(jì)，紅旗H9在配置方面也完全輸線豪華品牌的同級(jí)競(jìng)品。如果下個(gè)月上市公布...

當(dāng)然，如果細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)還不足以讓你明白紅旗H9細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的話，那么在輪圈的造型設(shè)計(jì)，會(huì)更加讓你明白。因?yàn)榧t旗H9在輪圈造型設(shè)計(jì)上，每一小塊結(jié)構(gòu)造型，都是一面小紅旗。這種設(shè)計(jì)手法，哪怕是紅旗H5、紅旗HS5、紅旗HS7、紅旗H7也不曾擁有，真正表明了紅旗H9肩負(fù)“民族品牌”復(fù)興之路的重任。還有在車鑰匙設(shè)計(jì)上，紅旗H9采用的是車標(biāo)樣式設(shè)計(jì)，跟方向盤(pán)、檔把上的車標(biāo)造型是一樣的，這個(gè)設(shè)計(jì)在國(guó)產(chǎn)車中屬于特別，但更多是莊重大氣，表明身份的一種象征。為了能夠進(jìn)一步詮釋傳承設(shè)計(jì)和創(chuàng)新設(shè)計(jì)，在翼子板下方，紅旗H9加入了縱向紅旗造型設(shè)計(jì)，與以前的橫向紅旗設(shè)計(jì)，在視覺(jué)效果方面更加突出。而且該細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，形成的迎賓燈效果非常...

在30w左右價(jià)格定位的轎車當(dāng)中，國(guó)產(chǎn)轎車基本沒(méi)有，大多都是一些來(lái)自其它國(guó)家的汽車品牌。而紅旗H9的到來(lái)，正好可以結(jié)束這個(gè)價(jià)格定位沒(méi)有國(guó)產(chǎn)豪華轎車的尷尬局面，同時(shí)也證明國(guó)產(chǎn)汽車品牌，是有實(shí)力有能力的。紅旗H9的到來(lái)，將會(huì)掀起一股愛(ài)國(guó)產(chǎn)豪華轎車的熱潮！正所謂：“三十年河?xùn)|三十年河西”，也是時(shí)候彰顯國(guó)產(chǎn)汽車品牌的實(shí)力了。同時(shí)在國(guó)人心中，一直有著深厚情懷的紅旗汽車，相信這將是不可被低估的力量。不管是雙色車身紅旗H9，還是單色車身紅旗H9，都有著同級(jí)別難以媲美的強(qiáng)大氣場(chǎng)和莊重氛圍。所以有車友就說(shuō)，車友：威武霸氣，這才是中國(guó)較頂端豪華品牌該有的樣子。紅旗H9采用了4座布局，后排配備了大仰角“零重力”座椅，...

兼顧年輕與商務(wù)的奔馳E級(jí)，哪怕是1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)的入門(mén)版本，也是豪華中大型轎車市場(chǎng)的寵兒。而商務(wù)氣息更濃郁的紅旗H9，必然成為豪華商務(wù)接待出行中的優(yōu)先選擇。紅旗h9的外觀，特別是它的進(jìn)氣格柵，直瀑式的進(jìn)氣格柵讓人感覺(jué)更是有了一種高大上的氣質(zhì)。在汽車市場(chǎng)中，同級(jí)配置下產(chǎn)品亮點(diǎn)便成為消費(fèi)者選擇過(guò)程中的決定性因素。在豪華C級(jí)轎車細(xì)分市場(chǎng)，奔馳豪華、寶馬運(yùn)動(dòng)、奧迪科技，紅旗H9則是建立在中國(guó)風(fēng)元素打造而來(lái)的一款代表性產(chǎn)品，處處體現(xiàn)著“中直尚雅”“山水意境”“天圓地方”等理念，張弛有度剛?cè)岵?jì)，風(fēng)格獨(dú)樹(shù)一幟，絕不撞衫。雖然很多人都說(shuō)紅旗H9”貴“但是別忘了紅旗H9的定位本來(lái)就是豪華車，配置顏值都抵達(dá)了豪華...