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鋼板橫吊鉗(以下簡(jiǎn)稱(chēng)橫吊鉗)的使用方法 橫吊鉗主要適用于鋼板類(lèi)/工字鋼類(lèi)型材的吊運(yùn)。在吊運(yùn)長(zhǎng)度較長(zhǎng)的鋼板、型材時(shí) 應(yīng)配合平衡梁使用。 橫吊鉗使用前應(yīng)各部位是否完好無(wú)損，是否能夠正常工作。 橫吊鉗如果通過(guò)平衡梁連接，組成兩對(duì)橫吊鉗使用，橫吊鉗的安全工作載荷是指一 對(duì)(兩只)橫鉗的載荷。吊裝前必須檢查鋼板的重量和板厚是否與橫鉗匹配。 實(shí)際使用時(shí)，鋼板與底面應(yīng)留有間隙，所留間隙應(yīng)大于橫吊鉗底部的厚度。手動(dòng)搬 開(kāi)橫鉗的鉗舌至比較大開(kāi)口;把橫鉗卡在鋼板上，并把鋼板插到橫鉗的底部，起吊前 應(yīng)***檢查，鋼板的重心位于幾個(gè)吊鉗組成的多邊形的形心。吊起鋼板后...

根據(jù)鋼絲繩吊索的加工工藝的不同,對(duì)其技術(shù)要求也不同。鋼絲繩的類(lèi)型 1、所使用的鋼絲繩類(lèi)型應(yīng)為 GB/T20118-2006規(guī)定的交互捻纖維芯或金屬芯的鋼絲繩,但GB/T20118 2006規(guī)定的單股鋼絲繩、異形股鋼絲繩和 多層股鋼絲繩除外。 2、鋼絲繩的鋼絲公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度級(jí)應(yīng)為1570~1 770MPa。鋼絲繩吊索的設(shè)計(jì)要求 鋼 絲繩插編吊索: 1、索扣的實(shí)際破斷強(qiáng)度應(yīng)至少為相應(yīng)鋼絲繩的**小破斷拉力的70%。注 :如果鋼絲繩為 金屬芯的，則金屬芯應(yīng)至少穿插三次,可以把它看作是鋼絲繩的承載部分。 2、在單根吊索中，每一端索扣的 插編...

1、吊艇索斷裂原因無(wú)非是受力超過(guò)其承受能力，而吊艇索受力過(guò)大往往是出現(xiàn) 在收艇的***階段，由于艇架限位器的存在,船員往往一直絞艇至艇架限位開(kāi)關(guān) 切斷絞艇機(jī)電源為止，當(dāng)限位開(kāi)關(guān)失效、限位開(kāi)關(guān)觸發(fā)過(guò)晚或者絞艇速度過(guò)快慣 性大時(shí)，吊艇索瞬時(shí)受力過(guò)大容易繃斷。 2、船員未養(yǎng)成良好習(xí)慣，在艇收妥之后,正確的做法應(yīng)當(dāng)是抬起剎車(chē)重錘使吊 艇滑車(chē)的T型鉤鉤在吊臂上，吊艇索松馳不受力，此舉為避免吊艇索長(zhǎng)期處于受 力狀態(tài)造成鋼絲繩疲勞，強(qiáng)度下降 此外，常見(jiàn)的問(wèn)題還有前后兩吊艇索長(zhǎng)度不一致、吊艇索固定端自 行插接等，大都是由于船公司為節(jié)省成本，...

自由降落式吊艇架的控制系統(tǒng)通常是液壓動(dòng)力裝置，動(dòng)力來(lái)源于液壓泵，并且該液壓 泵需由船舶主電源和應(yīng)急電源供電?？刂剖直ǔ０惭b在船尾主甲板靠近尾部欄桿 旁，有兩個(gè)控制手柄，分別控制龍門(mén)吊的揚(yáng)出回收和控制吊艇滑車(chē)的升降。對(duì)控制系 統(tǒng)的自查應(yīng)關(guān)注以下幾方面: (1)測(cè)試控制手柄是否正常工作,能否正常回彈; (2)檢查控制手柄零位是否正常，實(shí)際檢查中發(fā)現(xiàn)存在手柄無(wú)法置于零位的缺陷; (3)測(cè)試應(yīng)急供電是否正常; (4)檢查液壓管路狀況，是否在存液壓油滲漏情況。 上海吊索具的詳細(xì)介紹。變幅吊索具價(jià)格 插編鋼絲繩吊索外觀(guān) 1、插編部分的繩芯不得...

1、鋼絲繩在使用過(guò)程中必須經(jīng)常檢查其強(qiáng)度，-般至少六個(gè)月 就必須進(jìn)行- -次***檢 查或做強(qiáng)度試驗(yàn)。 2、鋼絲繩在使用過(guò)程中嚴(yán)禁超負(fù)荷使用，不應(yīng)受沖擊力，在捆扎或吊運(yùn)需物時(shí)，要注意不要使鋼絲繩直接和物體的快口棱銳角相接觸，在它們的接觸處要墊以木版，帆 布、麻袋或其他襯墊物以防止物件的快口棱角損壞鋼絲繩而產(chǎn)生設(shè)備和人生事故。 3、鋼絲繩在使用過(guò)程中，如出現(xiàn)長(zhǎng)度不夠時(shí)，必須采用卸扣連接,嚴(yán)格禁止用鋼絲繩頭穿細(xì)鋼絲繩的方法接長(zhǎng)吊運(yùn)物件,以免由此而產(chǎn)生的剪切力。 4、鋼絲繩穿用的滑車(chē)，邊緣不應(yīng)有破裂和缺口。 5、鋼絲繩在使用過(guò)程中特別是鋼絲繩在運(yùn)動(dòng)中不要和其它物件相...

由于艇架設(shè)計(jì)安裝時(shí)考慮不足，吊艇索滾筒與導(dǎo)向滑輪之間間距過(guò)小， 導(dǎo)致吊艇索滾筒纏繞時(shí)左右活動(dòng)受限，只能在中間部分纏繞，無(wú)法均勻 纏繞在滾筒上。根據(jù)"國(guó)標(biāo)GB 13406-92吊艇架裝置技術(shù)條件”的要求， 救生艇絞車(chē)卷筒中心線(xiàn)與甲板垂向?qū)蚧喼行木€(xiàn)的水平距離不少于 2.5m，以保證絞車(chē)卷簡(jiǎn)排纜整齊。在檢查中, 若發(fā)現(xiàn)卷筒與導(dǎo)向滑輪之 間間距明顯過(guò)小，吊艇索排列不整齊，可作為缺陷處理。 部分船員解釋為救生甲板空間有限，無(wú)法進(jìn)一步增大滾筒與導(dǎo)向滑輪之間距離， 其實(shí)空間小并不影響改造，以下幾個(gè)良好的設(shè)計(jì)案例: 上海吊索具的規(guī)格介紹。...

吊索具的安全使用、檢驗(yàn)和報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)：6.起吊要平穩(wěn)，并應(yīng)避免沖擊載荷的作用。7.采取有效措施避免鋼絲繩在銳角處發(fā)生彎折或與載荷碰撞。8.禁止拖拽或從高空向下摔扔鋼絲繩吊索。9.不得在超過(guò)-40℃到100℃溫度范圍處使用。10.不得在腐蝕性的氣體、液體或蒸汽中使用。11.停用半年以上（包括半年）后又重新使用的鋼絲繩，使用前應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可使用，對(duì)貯存期超過(guò)二年的鋼絲繩索，必須按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)抽樣進(jìn)行拉力試驗(yàn)，合格后方可投入使用。上海義勉的吊索具是否好用？浙江門(mén)機(jī)吊索具技術(shù)指導(dǎo) 13夾持吊具:通過(guò)機(jī)構(gòu)閉合或機(jī)構(gòu)與物品之間摩擦力提取物品的裝置。 14端部配件:是吊索主環(huán)、中間主環(huán)、連接環(huán)、...

吊具:起重吊運(yùn)作業(yè)的剛性取物裝置。 索具:吊運(yùn)物品時(shí)，系結(jié)勾掛在物品上具有撓性的組合取物裝置稱(chēng)為索具或吊 索. 索具的組成:一般由**度撓性件(鋼絲繩、起重環(huán)鏈、人造纖維帶等)配以端 部環(huán)、鉤、卸扣等組合而成。 吊索具的極限工作載荷:指單支吊索在- -般使用條件下垂直懸掛時(shí)允許承受物品 的比較大質(zhì)量(重量) . 吊索具額定起重量:吊具在- -般使用條件下，垂直懸掛時(shí)允許承受物品的比較大質(zhì) 量(重量)。 比較大安全工作載荷:除垂直懸掛使用外，吊索吊點(diǎn)與物品間均存在著夾角，使吊 索受力產(chǎn)生變化，在特定吊掛方式下允許承受的比較大質(zhì)量.稱(chēng)...

鋼絲繩吊索的安全檢查 1. 斷絲情況——斷絲根數(shù)及斷絲分布狀況和程度。 2. 磨損程度——測(cè)量各磨損部位鋼絲繩直徑。 3. 腐蝕情況——是否生銹，腐蝕狀況。 4. 潤(rùn)滑狀態(tài)——油脂是否適當(dāng)存在，油脂上有無(wú)附著雜物，保持表面清潔，每年要用鋼絲繩潤(rùn)滑油潤(rùn)滑一次。 5. 變形和其它異?，F(xiàn)象——扭結(jié)痕跡、壓扁、損傷、松股或松捻的程度及位置。 6. 重型套環(huán)連接部位的緊股狀況——鋼絲繩錯(cuò)動(dòng)或合金壓頭是否發(fā)生變形、磨損、腐蝕及裂紋。 鋼絲繩吊索的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)（出現(xiàn)以下之一均應(yīng)進(jìn)行報(bào)廢處理） 1....

更改絞艇機(jī)與導(dǎo)向滑輪的位置分別為內(nèi)側(cè)和外側(cè)，盡可能增大兩者之間 距離。 鋼絲繩直接從艇架上方由導(dǎo)向滑輪向下導(dǎo)至滾輪,在豎直方向上增大兩 者之間距離。 改變絞艇機(jī)與導(dǎo)向滑輪位置，改為在救生甲板上與船首尾呈一定傾斜角 的走向。 1、吊艇索斷裂原因無(wú)非是受力超過(guò)其承受能力，而吊艇索受力過(guò)大往往是出現(xiàn) 在收艇的***階段，由于艇架限位器的存在，船員往往一直絞艇 至艇架限位開(kāi)關(guān) 切斷絞艇機(jī)電源為止，當(dāng)限位開(kāi)關(guān)失效、限位開(kāi)關(guān)觸發(fā)過(guò)晚或者絞艇速度過(guò)快慣 性大時(shí)，吊艇索瞬時(shí)受力過(guò)大容易繃斷。 上海義勉告...

5.1吊索具主要分為金屬吊索具和纖維吊索具兩大類(lèi)。 金屬吊索具主要有:鋼絲繩吊索類(lèi)、鏈條吊索類(lèi)、吊鉤類(lèi)、卸扣類(lèi)、吊鉗類(lèi)、磁性 吊具類(lèi)。 合成纖維類(lèi)主要有:以錦綸、滌綸、丙綸、**高聚乙烯纖維為材料的繩類(lèi)和帶類(lèi) 吊索具。 5.2吊索、吊具的獲取 (1)必須采購(gòu)專(zhuān)業(yè)的、按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定生產(chǎn)、檢驗(yàn)、具有合格證和維護(hù)、保養(yǎng)說(shuō) 明書(shū)。 (2)在產(chǎn)品的明顯處標(biāo)有額定起重量、生產(chǎn)編號(hào)、制造日期、生產(chǎn)廠(chǎng)名。 (3)承包商自帶吊具的管理和使用應(yīng)遵守本規(guī)程的要求。 (4)各部門(mén)如因生產(chǎn)的需求需要自制吊索具，應(yīng)將要求及數(shù)據(jù)提交到技術(shù)部、工 藝部，由...

吊具:起重吊運(yùn)作業(yè)的剛性取物裝置。 索具:吊運(yùn)物品時(shí)，系結(jié)勾掛在物品上具有撓性的組合取物裝置稱(chēng)為索具或吊 索. 索具的組成:一般由**度撓性件(鋼絲繩、起重環(huán)鏈、人造纖維帶等)配以端 部環(huán)、鉤、卸扣等組合而成。 吊索具的極限工作載荷:指單支吊索在- -般使用條件下垂直懸掛時(shí)允許承受物品 的比較大質(zhì)量(重量) . 吊索具額定起重量:吊具在- -般使用條件下，垂直懸掛時(shí)允許承受物品的比較大質(zhì) 量(重量)。 比較大安全工作載荷:除垂直懸掛使用外，吊索吊點(diǎn)與物品間均存在著夾角，使吊 索受力產(chǎn)生變化，在特定吊掛方式下允許承受的比較大質(zhì)量.稱(chēng)...

儲(chǔ)存 鋼絲繩吊索的儲(chǔ)存應(yīng)滿(mǎn)足以下要求: a)鋼絲繩吊索人庫(kù)儲(chǔ)存前,應(yīng)檢查吊索標(biāo)識(shí),并確認(rèn)標(biāo)識(shí)清晰且與合格證書(shū)相符; b)鋼絲繩吊索應(yīng)存放在 干凈.干燥.無(wú)腐蝕、通風(fēng)良好且有遮擋的場(chǎng)所; c)鋼絲繩吊索存放期間或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí),應(yīng)避免鋼絲繩吊索受到意外傷害; d)鋼絲繩吊索以輪軸形式長(zhǎng)期存放時(shí),應(yīng)定期轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸,避免潤(rùn)滑劑流失; e)鋼絲繩吊索不應(yīng)存放在高溫區(qū)域.避免影響鋼絲繩吊索性能; f)應(yīng)定期檢查鋼絲繩,必要時(shí)應(yīng)采用合適的潤(rùn)滑劑相容材料清洗: g)任何潮濕的包裝物(如濕的麻袋布)均應(yīng)去掉; h)當(dāng)儲(chǔ)存的鋼絲繩出庫(kù)時(shí).應(yīng)遵循“先進(jìn)先出”的原則。...

吊索具的安全使用、檢驗(yàn)和報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)：6.起吊要平穩(wěn)，并應(yīng)避免沖擊載荷的作用。7.采取有效措施避免鋼絲繩在銳角處發(fā)生彎折或與載荷碰撞。8.禁止拖拽或從高空向下摔扔鋼絲繩吊索。9.不得在超過(guò)-40℃到100℃溫度范圍處使用。10.不得在腐蝕性的氣體、液體或蒸汽中使用。11.停用半年以上（包括半年）后又重新使用的鋼絲繩，使用前應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可使用，對(duì)貯存期超過(guò)二年的鋼絲繩索，必須按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)抽樣進(jìn)行拉力試驗(yàn)，合格后方可投入使用。上海吊索具的生產(chǎn)廠(chǎng)家。河北吊裝吊索具價(jià)格優(yōu)惠2008年11月份之前，由于經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，中國(guó)經(jīng)濟(jì)突飛猛進(jìn)，因此，我國(guó)吊索具發(fā)展非常迅速，無(wú)論是出口還是內(nèi)銷(xiāo)都達(dá)到了歷史的頂...

6、在高溫的物體上使用鋼絲繩時(shí),必須采用隔熱措施，因?yàn)殇摻z繩在受到高溫后其強(qiáng)度會(huì)**降低。 7、鋼絲繩在使用一段時(shí)間后，必須加潤(rùn)滑油，-方面可以防止鋼絲繩生銹，另-方面，鋼絲繩在使用過(guò)程中，它的每股子繩之間同一股中的鋼絲與鋼絲間都會(huì)相互產(chǎn)生 滑動(dòng)摩擦特別是在鋼絲繩受彎曲力時(shí)，這種摩擦更加激勵(lì)，加了潤(rùn)滑油后就可以減少這種摩擦。 8、鋼絲繩存放時(shí)，要按上述方法將鋼絲繩上的臟物清洗干凈后上好潤(rùn)滑油，再盤(pán)繞好,存放在干燥的地方，在鋼絲繩的下面墊以木版或枕木,必須定期進(jìn)行檢查。 9、鋼絲繩在使用過(guò)程中，尤其注意防止鋼絲繩與電焊線(xiàn)相接觸。因碰電后，鋼絲繩會(huì)損壞，影響作業(yè)的順利進(jìn)...

21硬索眼:鑲嵌索具套環(huán)的索眼。 22軟索眼:不鑲嵌索具套環(huán)的索眼。 23插穿- -次:各繩股按規(guī)定方法，插穿繩股間隙進(jìn)出一次。 24接縫:將織帶一端與自身或?qū)?shù)層織帶結(jié)合在一起時(shí)，用線(xiàn)穿透織帶形成針跡的縫合固定連接。 25非承載接縫:將數(shù)層織帶結(jié)合在一-起的接縫,不影響吊帶的強(qiáng)度。 26承接接縫:在織帶端部形成軟索眼的縫合固定連接,以及環(huán)形吊帶對(duì)頭搭接縫合固定連接時(shí)的接縫,該接縫 直接承受載荷并影響吊帶的強(qiáng)度。 27環(huán)形吊索:由一根鏈條或繩索(含纖維織帶)首尾兩端連接在一起，形成的環(huán)形索套。 28鏈環(huán)的內(nèi)長(zhǎng)度:鏈條節(jié)距P。 物美價(jià)廉...

鋼絲繩索具在潮濕或露天環(huán)境等工作場(chǎng)所使用時(shí)可采用鍍鋅鋼絲繩為原料，以增強(qiáng)防銹性能。 鋼絲繩索具除外層鋼絲的磨損外,主要因繞過(guò)吊鉤和被吊物時(shí)反復(fù)彎曲引起金屬疲勞而逐漸折斷，因此吊鉤或 被吊物與鋼絲繩直徑的比值是決定鋼絲繩索具使用壽命的重要因素。 鋼絲繩索具表面層的磨損、腐蝕程度或每個(gè)擰距內(nèi)斷絲數(shù)超過(guò)規(guī)定值時(shí)應(yīng)予報(bào)廢。 鋼絲繩索具主要用在吊運(yùn)拉運(yùn)等需要**度線(xiàn)繩的運(yùn)輸中,在使用過(guò)程中被吊物下嚴(yán)禁站人或在物體.上經(jīng)過(guò)。 上海吊索具的定制廠(chǎng)家。浙江克令吊吊索具推薦廠(chǎng)家 安全使用要求 檢查鋼絲繩的合格證等資料，核對(duì)鋼絲繩的規(guī)格和型號(hào)；承載力不能...

1、吊艇索斷裂原因無(wú)非是受力超過(guò)其承受能力，而吊艇索受力過(guò)大往往是出現(xiàn) 在收艇的***階段，由于艇架限位器的存在,船員往往一直絞艇至艇架限位開(kāi)關(guān) 切斷絞艇機(jī)電源為止，當(dāng)限位開(kāi)關(guān)失效、限位開(kāi)關(guān)觸發(fā)過(guò)晚或者絞艇速度過(guò)快慣 性大時(shí)，吊艇索瞬時(shí)受力過(guò)大容易繃斷。 2、船員未養(yǎng)成良好習(xí)慣，在艇收妥之后,正確的做法應(yīng)當(dāng)是抬起剎車(chē)重錘使吊 艇滑車(chē)的T型鉤鉤在吊臂上，吊艇索松馳不受力，此舉為避免吊艇索長(zhǎng)期處于受 力狀態(tài)造成鋼絲繩疲勞，強(qiáng)度下降 此外，常見(jiàn)的問(wèn)題還有前后兩吊艇索長(zhǎng)度不一致、吊艇索固定端自 行插接等，大都是由于船公司為節(jié)省成本，...

穩(wěn)艇索和固艇索是固定救生艇防其搖晃擺動(dòng)的，通常穩(wěn)艇索是從救生艇身中部繞過(guò)至 艇甲板中間可快速解脫的固定端，固艇索是從救生艇首尾固定柱繞過(guò)至吊艇架活動(dòng)擋 塊，固艇索不需人工手動(dòng)解脫，在放艇時(shí)由于吊臂轉(zhuǎn)動(dòng)，擋塊自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)解脫固艇索。對(duì) 穩(wěn)艇索、固艇索的自查應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注以下幾方面: (1)穩(wěn)艇索固艇索是否配備齊全; (2)穩(wěn)艇索、固艇索的固定點(diǎn)是否正確，通常穩(wěn)艇索固定在吊臂內(nèi)側(cè)眼板，固艇索固定 在吊臂外側(cè)眼板，吊臂正下方眼板是用于連接救生艇懸掛索(用于救生艇安裝、維護(hù)保 養(yǎng)和配合快速回收索使用的索具) ; (3)穩(wěn)艇索、固艇索的布置是否阻擋救生艇門(mén)，阻...

5.8任何吊具嚴(yán)禁私自焊接，嚴(yán)禁私自對(duì)吊索具進(jìn)行改造。當(dāng)從零下10度的環(huán)境中取回的吊具，與使用環(huán)境溫度相差20度時(shí)，應(yīng)將吊具放置兩天，方可使用。 5.9吊索具分支之間的夾角一般應(yīng)在60°~90°之間，在任何情況下，都不得超過(guò) 120度使用。索具(吊鏈、吊帶、鋼絲繩)類(lèi)禁止直接掛載荷。 5.10載荷放下之前應(yīng)確定吊具能順利取出，必要時(shí)要加支撐，避免吊具被壓的現(xiàn) 象發(fā)生。取下吊物時(shí)必須確認(rèn)吊具是否完全脫離載荷。 5.11吊車(chē)使用結(jié)束后應(yīng)取下吊具，將吊鉤停放在吊車(chē)- -端 (通道黃線(xiàn)以外)，并 高出地面米的位置上。禁止在地面拖拽吊索具。 ...

吊具:起重吊運(yùn)作業(yè)的剛性取物裝置。 索具:吊運(yùn)物品時(shí)，系結(jié)勾掛在物品上具有撓性的組合取物裝置稱(chēng)為索具或吊 索. 索具的組成:一般由**度撓性件(鋼絲繩、起重環(huán)鏈、人造纖維帶等)配以端 部環(huán)、鉤、卸扣等組合而成。 吊索具的極限工作載荷:指單支吊索在- -般使用條件下垂直懸掛時(shí)允許承受物品 的比較大質(zhì)量(重量) . 吊索具額定起重量:吊具在- -般使用條件下，垂直懸掛時(shí)允許承受物品的比較大質(zhì) 量(重量)。 比較大安全工作載荷:除垂直懸掛使用外，吊索吊點(diǎn)與物品間均存在著夾角，使吊 索受力產(chǎn)生變化，在特定吊掛方式下允許承受的比較大質(zhì)量.稱(chēng)...

1、吊艇索斷裂原因無(wú)非是受力超過(guò)其承受能力，而吊艇索受力過(guò)大往往是出現(xiàn) 在收艇的***階段，由于艇架限位器的存在,船員往往一直絞艇至艇架限位開(kāi)關(guān) 切斷絞艇機(jī)電源為止，當(dāng)限位開(kāi)關(guān)失效、限位開(kāi)關(guān)觸發(fā)過(guò)晚或者絞艇速度過(guò)快慣 性大時(shí)，吊艇索瞬時(shí)受力過(guò)大容易繃斷。 2、船員未養(yǎng)成良好習(xí)慣，在艇收妥之后,正確的做法應(yīng)當(dāng)是抬起剎車(chē)重錘使吊 艇滑車(chē)的T型鉤鉤在吊臂上，吊艇索松馳不受力，此舉為避免吊艇索長(zhǎng)期處于受 力狀態(tài)造成鋼絲繩疲勞，強(qiáng)度下降 此外，常見(jiàn)的問(wèn)題還有前后兩吊艇索長(zhǎng)度不一致、吊艇索固定端自 行插接等，大都是由于船公司為節(jié)省成本，...

21硬索眼:鑲嵌索具套環(huán)的索眼。 22軟索眼:不鑲嵌索具套環(huán)的索眼。 23插穿- -次:各繩股按規(guī)定方法，插穿繩股間隙進(jìn)出一次。 24接縫:將織帶一端與自身或?qū)?shù)層織帶結(jié)合在一起時(shí)，用線(xiàn)穿透織帶形成針跡的縫合固定連接。 25非承載接縫:將數(shù)層織帶結(jié)合在一-起的接縫,不影響吊帶的強(qiáng)度。 26承接接縫:在織帶端部形成軟索眼的縫合固定連接,以及環(huán)形吊帶對(duì)頭搭接縫合固定連接時(shí)的接縫,該接縫 直接承受載荷并影響吊帶的強(qiáng)度。 27環(huán)形吊索:由一根鏈條或繩索(含纖維織帶)首尾兩端連接在一起，形成的環(huán)形索套。 28鏈環(huán)的內(nèi)長(zhǎng)度:鏈條節(jié)距P。 物美價(jià)廉...

自由降落式吊艇架的控制系統(tǒng)通常是液壓動(dòng)力裝置，動(dòng)力來(lái)源于液壓泵，并且該液壓 泵需由船舶主電源和應(yīng)急電源供電?？刂剖直ǔ０惭b在船尾主甲板靠近尾部欄桿 旁，有兩個(gè)控制手柄，分別控制龍門(mén)吊的揚(yáng)出回收和控制吊艇滑車(chē)的升降。對(duì)控制系 統(tǒng)的自查應(yīng)關(guān)注以下幾方面: (1)測(cè)試控制手柄是否正常工作,能否正常回彈; (2)檢查控制手柄零位是否正常，實(shí)際檢查中發(fā)現(xiàn)存在手柄無(wú)法置于零位的缺陷; (3)測(cè)試應(yīng)急供電是否正常; (4)檢查液壓管路狀況，是否在存液壓油滲漏情況。 吊索具有什么特點(diǎn)？上海義勉告訴您。海南船用吊索具品牌哪家好 儲(chǔ)存 鋼絲繩吊索的儲(chǔ)...

在起吊重物時(shí)，所用的吊索與鉛垂線(xiàn)間的夾角a越大，吊索的受力也 越大:反之，夾角越小，吊索所受的力也越小。當(dāng)夾角為零時(shí)，吊索所受 的力即為所吊重物的重量。起重工作中常用公式S=K確定吊索受力 大小，公式中Q為所吊重物重量，n為吊索根數(shù)，Kn值為隨a角變化的系數(shù) (該系數(shù)在起重相關(guān)書(shū)籍中有表格按特定角度給出)。實(shí)際應(yīng)用中使用該 公式有兩個(gè)困難:①起重工無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)量吊索與鉛垂線(xiàn)間的夾角a的大 小;②大多數(shù)情況有些情況下夾角a并不是表格給出的特定值。應(yīng)此實(shí)際 使用中起重工常常不用公式進(jìn)行計(jì)算，而是憑經(jīng)驗(yàn)判斷吊索受力是否小于 其許用拉力。這樣的判斷極不...

儲(chǔ)存 鋼絲繩吊索的儲(chǔ)存應(yīng)滿(mǎn)足以下要求: a)鋼絲繩吊索人庫(kù)儲(chǔ)存前,應(yīng)檢查吊索標(biāo)識(shí),并確認(rèn)標(biāo)識(shí)清晰且與合格證書(shū)相符; b)鋼絲繩吊索應(yīng)存放在 干凈.干燥.無(wú)腐蝕、通風(fēng)良好且有遮擋的場(chǎng)所; c)鋼絲繩吊索存放期間或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí),應(yīng)避免鋼絲繩吊索受到意外傷害; d)鋼絲繩吊索以輪軸形式長(zhǎng)期存放時(shí),應(yīng)定期轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸,避免潤(rùn)滑劑流失; e)鋼絲繩吊索不應(yīng)存放在高溫區(qū)域.避免影響鋼絲繩吊索性能; f)應(yīng)定期檢查鋼絲繩,必要時(shí)應(yīng)采用合適的潤(rùn)滑劑相容材料清洗: g)任何潮濕的包裝物(如濕的麻袋布)均應(yīng)去掉; h)當(dāng)儲(chǔ)存的鋼絲繩出庫(kù)時(shí).應(yīng)遵循“先進(jìn)先出”的原則。...

對(duì)吊艇索的自查應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注以機(jī)方面: (1) 滾筒上的吊艇索是否排列整齊且狀況良好，不應(yīng)存在彎折、扭結(jié)或變形; (2)吊艇索是否按5年的間隔期換新并保留產(chǎn)品證書(shū); (3)吊艇索是否為防扭轉(zhuǎn)型鋼索,不得使用普通鋼索代替; (4)吊艇索末端固定是否良好; (5)兩側(cè)滾筒上的吊艇索是否長(zhǎng)度一致且同步松放; (6)救生艇存放狀態(tài)下吊艇索是否處于松馳不受力狀態(tài)等。 常見(jiàn)缺陷圖片: 倒臂式吊艇架的剎車(chē)裝置通常有兩種型式，按照其剎車(chē)原理的不同通常有抱剎式和摩擦 試，抱剎式的工作原理是通過(guò)剎車(chē)裝置重錘的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)偏心輪，使制動(dòng)板抱緊制動(dòng) 輪，...

吊艇、輔助系艇及掛艇裝置包含吊艇滑車(chē)、艇身吊艇索、輔助系艇索及地令、掛艇鏈 環(huán)和掛艇基座等,作用分別是救生艇的吊放、輔助系艇便于模擬脫鉤及維護(hù)保養(yǎng)和救 生艇的存放。吊艇、 輔助系艇及掛艇裝置的自查應(yīng)關(guān)注以下幾方面: (1) 松出吊艇索,吊艇滑車(chē)能否順利平穩(wěn)降下; (2) 艇身吊艇索狀況是否良好，尤其對(duì)被塑料套包裹的索具，要割除塑料套, 檢查內(nèi) 部鋼索是否存在銹蝕情況; (3)救生艇存放狀態(tài)下輔助系艇裝置除可快速解脫外,不得保持長(zhǎng)久性連接; (4)救生艇存放狀態(tài)下吊艇滑車(chē)不得與艇身吊艇索保持連接，否則將影響救生艇的快 速自由降落。 吊索...

雖然國(guó)家對(duì)這些行業(yè)提出了振興規(guī)劃，但由于國(guó)際大氣候難以回暖，因此，這些行業(yè)的需求還不能迅速提高。應(yīng)該看到，由于中國(guó)對(duì)拉動(dòng)內(nèi)需不斷投資新項(xiàng)目，如核電建設(shè)、風(fēng)電建設(shè)、鐵路及橋梁建設(shè)等，使吊索具的需求在這些建設(shè)項(xiàng)目上有一定的提高。 總之，2009年中國(guó)吊索具出口同比要降低50%以上，內(nèi)銷(xiāo)也要降低10%以上。面對(duì)嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，吊索具銷(xiāo)售競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)始變得更加激烈。有些以出口為主的企業(yè)，由于對(duì)內(nèi)銷(xiāo)經(jīng)驗(yàn)不足，為了生存，大打價(jià)格戰(zhàn)，嚴(yán)重影響了吊索具行業(yè)的健康發(fā)展。 我國(guó)吊索具行業(yè)**近幾年發(fā)展迅速，但技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)很不完善，國(guó)內(nèi)企業(yè)隨意生產(chǎn)，甚至擅自降低安全系數(shù)，因此我國(guó)的吊裝安全有很大的隱患。比如，運(yùn)輸捆綁帶方面，...

吊艇、輔助系艇及掛艇裝置包含吊艇滑車(chē)、艇身吊艇索、輔助系艇索及地令、掛艇鏈 環(huán)和掛艇基座等,作用分別是救生艇的吊放、輔助系艇便于模擬脫鉤及維護(hù)保養(yǎng)和救 生艇的存放。吊艇、 輔助系艇及掛艇裝置的自查應(yīng)關(guān)注以下幾方面: (1) 松出吊艇索,吊艇滑車(chē)能否順利平穩(wěn)降下; (2) 艇身吊艇索狀況是否良好，尤其對(duì)被塑料套包裹的索具，要割除塑料套, 檢查內(nèi) 部鋼索是否存在銹蝕情況; (3)救生艇存放狀態(tài)下輔助系艇裝置除可快速解脫外,不得保持長(zhǎng)久性連接; (4)救生艇存放狀態(tài)下吊艇滑車(chē)不得與艇身吊艇索保持連接，否則將影響救生艇的快 速自由降落。 尋找...