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鋼絲繩索具按照加工方式的不同可以分為三種:插編鋼絲繩索具;壓制鋼絲繩索具;澆鑄鋼絲繩;無(wú)接頭鋼絲 繩繩圈。具體主要有以下幾種: 1.將-端或兩端用插接或壓制的方式加工呈圓環(huán)狀。 2.用巴士合金或樹(shù)脂澆水澆鑄成的索具。 3.用繩夾把鋼...

5.4每次使用吊具之前應(yīng)對(duì)吊具與索具進(jìn)行檢查，確認(rèn)各功能正常、完好時(shí)，再投 入使用;如有缺陷立即停止使用并且報(bào)告安全環(huán)境部。吊掛前，應(yīng)確認(rèn)重物上設(shè)置 的起重吊掛連接處是否牢固可靠:提升作業(yè)前應(yīng)確認(rèn)綁扎、吊掛是否可靠;作業(yè)中 不得損壞吊重物...

5.8任何吊具嚴(yán)禁私自焊接，嚴(yán)禁私自對(duì)吊索具進(jìn)行改造。當(dāng)從零下10度的環(huán)境中取回的吊具，與使用環(huán)境溫度相差20度時(shí)，應(yīng)將吊具放置兩天，方可使用。 5.9吊索具分支之間的夾角一般應(yīng)在60°~90°之間，在任何情況下，都不得超過(guò) 120度使用。索具...

13夾持吊具:通過(guò)機(jī)構(gòu)閉合或機(jī)構(gòu)與物品之間摩擦力提取物品的裝置。 14端部配件:是吊索主環(huán)、中間主環(huán)、連接環(huán)、中間環(huán)、下端部配件的統(tǒng)稱 15主環(huán):直接連接到起重機(jī)吊鉤上的端部配件。 16中間主環(huán):用于將兩個(gè)或更多吊索分肢連接到主環(huán)上的鏈環(huán)...

鋼絲繩吊索， 當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)， 應(yīng)停止使用、 維修、 更換或報(bào)廢。 (1 )無(wú)規(guī)律分布損壞， 在6倍鋼絲繩直徑的長(zhǎng)度范圍內(nèi)， 可見(jiàn)斷絲總數(shù)超過(guò)鋼絲總數(shù)的5％。 (2)鋼絲繩局部可見(jiàn)斷絲損壞；有三根以上斷絲聚集在一起。 (3)索眼表面...

插編鋼絲繩吊索外觀 1、插編部分的繩芯不得外露,各股要緊密,不能有松動(dòng)的現(xiàn)象。2、 插編后的繩股切 頭要平整，不得有明顯的扭曲。3、 根據(jù)需方的要求，插編的繩股鋼絲端部應(yīng)采用合適的被覆物包扎，但應(yīng)在 合同中注明。壓制鋼絲繩索具的外觀 ...

吊艇滑車(chē)和鏈環(huán) 實(shí)際檢查過(guò)程中，吊艇滑車(chē)及鏈環(huán)由于維護(hù)保養(yǎng)缺乏導(dǎo)致的銹蝕嚴(yán)重的缺陷較為常見(jiàn)，根據(jù) 規(guī)范要求，當(dāng)銹蝕超過(guò)原尺寸10%以上就需要進(jìn)行換新，部分船員會(huì)自行換新或是加裝卸扣. 時(shí)，存在尺寸與原尺寸不符的情況。對(duì)吊...

絞艇機(jī)是救生艇回收的動(dòng)力裝置，通過(guò) 齒輪箱的傳動(dòng)帶動(dòng)吊艇索滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)回收救生艇, 對(duì)于用作救助艇的救生艇在回收速度上還有不少于0.3m/s的要求，因此部分廠家生產(chǎn)的 齒輪箱上設(shè)計(jì)了一個(gè)調(diào)速手柄，用于調(diào)整齒輪箱的傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)高速和低速的切換。因 ...

6.使用吊索具選擇原則 板類(lèi)、H型鋼、工字鋼等吊裝搬運(yùn)時(shí)應(yīng)選用合適的鋼板橫吊鉗或鋼板豎吊鉗。 角鋼、槽鋼、棒料、圓管吊裝搬運(yùn)時(shí)應(yīng)選用合適的吊鏈或纖維吊帶進(jìn)行捆綁吊裝。 無(wú)支撐架或無(wú)法蘭邊的風(fēng)簡(jiǎn)吊裝搬運(yùn)時(shí)應(yīng)選用合適的吊鏈、鋼板橫吊鉗、鋼板豎...

5.4每次使用吊具之前應(yīng)對(duì)吊具與索具進(jìn)行檢查，確認(rèn)各功能正常、完好時(shí)，再投 入使用;如有缺陷立即停止使用并且報(bào)告安全環(huán)境部。吊掛前，應(yīng)確認(rèn)重物上設(shè)置 的起重吊掛連接處是否牢固可靠:提升作業(yè)前應(yīng)確認(rèn)綁扎、吊掛是否可靠;作業(yè)中 不得損壞吊重物...

鋼絲繩吊索， 當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)， 應(yīng)停止使用、 維修、 更換或報(bào)廢。 (1 )無(wú)規(guī)律分布損壞， 在6倍鋼絲繩直徑的長(zhǎng)度范圍內(nèi)， 可見(jiàn)斷絲總數(shù)超過(guò)鋼絲總數(shù)的5％。 (2)鋼絲繩局部可見(jiàn)斷絲損壞；有三根以上斷絲聚集在一起。 (3)索眼表面...

我們必須不斷完善有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，出臺(tái)有關(guān)強(qiáng)制法規(guī)，才能保證我國(guó)吊裝及運(yùn)載安全。我國(guó)交通部門(mén)，物流部門(mén)已開(kāi)始了有關(guān)合作。 隨著索具行業(yè)的發(fā)展，相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，正在逐步走向完善，但是不能否認(rèn)索具在安全方面存在這的問(wèn)題。中國(guó)在世界占有很多比重，故自身發(fā)展自己的行業(yè)，...

13夾持吊具:通過(guò)機(jī)構(gòu)閉合或機(jī)構(gòu)與物品之間摩擦力提取物品的裝置。 14端部配件:是吊索主環(huán)、中間主環(huán)、連接環(huán)、中間環(huán)、下端部配件的統(tǒng)稱 15主環(huán):直接連接到起重機(jī)吊鉤上的端部配件。 16中間主環(huán):用于將兩個(gè)或更多吊索分肢連接到主環(huán)上的鏈環(huán)...

鋼絲繩吊索， 當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)， 應(yīng)停止使用、 維修、 更換或報(bào)廢。 (1 )無(wú)規(guī)律分布損壞， 在6倍鋼絲繩直徑的長(zhǎng)度范圍內(nèi)， 可見(jiàn)斷絲總數(shù)超過(guò)鋼絲總數(shù)的5％。 (2)鋼絲繩局部可見(jiàn)斷絲損壞；有三根以上斷絲聚集在一起。 (3)索眼表面...

鋼絲繩吊索的安全檢查 1. 斷絲情況——斷絲根數(shù)及斷絲分布狀況和程度。 2. 磨損程度——測(cè)量各磨損部位鋼絲繩直徑。 3. 腐蝕情況——是否生銹，腐蝕狀況。 4. 潤(rùn)滑狀態(tài)——油脂是否適當(dāng)存在，油脂上...

絞艇機(jī)是救生艇回收的動(dòng)力裝置，通過(guò) 齒輪箱的傳動(dòng)帶動(dòng)吊艇索滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)回收救生艇, 對(duì)于用作救助艇的救生艇在回收速度上還有不少于0.3m/s的要求，因此部分廠家生產(chǎn)的 齒輪箱上設(shè)計(jì)了一個(gè)調(diào)速手柄，用于調(diào)整齒輪箱的傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)高速和低速的切換。因 ...

5.6吊索具上應(yīng)標(biāo)示出吊索具的規(guī)格、管理部門(mén)等信息。由安全環(huán)境部統(tǒng)- -規(guī)定， 部門(mén)自行制作。吊索具應(yīng)有明顯的噸位標(biāo)識(shí)，不得超過(guò)負(fù)載使用吊索具(負(fù)載=吊 物重量+吊具重量)，吊索具使用時(shí)承重必須均衡。 5.7吊具的吊環(huán)要掛在吊車(chē)吊鉤的有效...

1、吊艇索斷裂原因無(wú)非是受力超過(guò)其承受能力，而吊艇索受力過(guò)大往往是出現(xiàn) 在收艇的***階段，由于艇架限位器的存在,船員往往一直絞艇至艇架限位開(kāi)關(guān) 切斷絞艇機(jī)電源為止，當(dāng)限位開(kāi)關(guān)失效、限位開(kāi)關(guān)觸發(fā)過(guò)晚或者絞艇速度過(guò)快慣 性大時(shí)，吊艇...

7安全工作載荷:吊索在一般使用條件下， 由特定吊掛方式允許承受的比較大質(zhì)量。 8檢驗(yàn)載荷(驗(yàn)證力) :吊具與索具在一般使用條件下,垂直懸掛時(shí),驗(yàn)證吊具或索具承載能力所施加的非破 壞性垂直向下載荷。 9**小破斷力:鏈條、 鋼絲繩等在靜拉力...

7安全工作載荷:吊索在一般使用條件下， 由特定吊掛方式允許承受的比較大質(zhì)量。 8檢驗(yàn)載荷(驗(yàn)證力) :吊具與索具在一般使用條件下,垂直懸掛時(shí),驗(yàn)證吊具或索具承載能力所施加的非破 壞性垂直向下載荷。 9**小破斷力:鏈條、 鋼絲繩等在靜拉力...

我們必須不斷完善有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，出臺(tái)有關(guān)強(qiáng)制法規(guī)，才能保證我國(guó)吊裝及運(yùn)載安全。我國(guó)交通部門(mén)，物流部門(mén)已開(kāi)始了有關(guān)合作。 隨著索具行業(yè)的發(fā)展，相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，正在逐步走向完善，但是不能否認(rèn)索具在安全方面存在這的問(wèn)題。中國(guó)在世界占有很多比重，故自身發(fā)展自己的行業(yè)，...

更改絞艇機(jī)與導(dǎo)向滑輪的位置分別為內(nèi)側(cè)和外側(cè)，盡可能增大兩者之間 距離。 鋼絲繩直接從艇架上方由導(dǎo)向滑輪向下導(dǎo)至滾輪,在豎直方向上增大兩 者之間距離。 改變絞艇機(jī)與導(dǎo)向滑輪位置，改為在救生甲板上與船首尾呈一定傾...

鋼絲繩吊索的安全檢查 1. 斷絲情況——斷絲根數(shù)及斷絲分布狀況和程度。 2. 磨損程度——測(cè)量各磨損部位鋼絲繩直徑。 3. 腐蝕情況——是否生銹，腐蝕狀況。 4. 潤(rùn)滑狀態(tài)——油脂是否適當(dāng)存在，油脂上...

吊艇索到期船員自行更換，使用非防扭轉(zhuǎn)鋼索。規(guī)則明確要求救生艇吊 艇索應(yīng)當(dāng)使用防扭轉(zhuǎn)型鋼索，然而船員對(duì)此并不了解，通常直接購(gòu)買(mǎi)6股普通鋼 絲索安裝替代。防扭轉(zhuǎn)鋼絲索通常是雙層多股少絲，常見(jiàn)有規(guī)格18X19等， “鋼 絲繩國(guó)標(biāo)GBT 8706...

鋼絲繩索具按照加工方式的不同可以分為三種:插編鋼絲繩索具;壓制鋼絲繩索具;澆鑄鋼絲繩;無(wú)接頭鋼絲 繩繩圈。具體主要有以下幾種: 1.將-端或兩端用插接或壓制的方式加工呈圓環(huán)狀。 2.用巴士合金或樹(shù)脂澆水澆鑄成的索具。 3.用繩夾把鋼...

4、鋼絲繩吊索肢間夾角平得大于120° . 5、裝置吊鉤、吊環(huán)、鏈條等金屬附件的鋼絲繩吊索,相互間應(yīng)用卸扣聯(lián)接,其額定載荷應(yīng)相等。 6、鋼絲繩吊索起吊要平穩(wěn)，并應(yīng)避免沖擊載荷的作用。 7、采取有效措施避免鋼絲繩在銳角處發(fā)生彎折...

雖然國(guó)家對(duì)這些行業(yè)提出了振興規(guī)劃，但由于國(guó)際大氣候難以回暖，因此，這些行業(yè)的需求還不能迅速提高。應(yīng)該看到，由于中國(guó)對(duì)拉動(dòng)內(nèi)需不斷投資新項(xiàng)目，如核電建設(shè)、風(fēng)電建設(shè)、鐵路及橋梁建設(shè)等，使吊索具的需求在這些建設(shè)項(xiàng)目上有一定的提高。 總之，2009年中國(guó)吊索具出口同比...

6.使用吊索具選擇原則 板類(lèi)、H型鋼、工字鋼等吊裝搬運(yùn)時(shí)應(yīng)選用合適的鋼板橫吊鉗或鋼板豎吊鉗。 角鋼、槽鋼、棒料、圓管吊裝搬運(yùn)時(shí)應(yīng)選用合適的吊鏈或纖維吊帶進(jìn)行捆綁吊裝。 無(wú)支撐架或無(wú)法蘭邊的風(fēng)簡(jiǎn)吊裝搬運(yùn)時(shí)應(yīng)選用合適的吊鏈、鋼板橫吊鉗、鋼板豎...

2008年11月份之前，由于經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，中國(guó)經(jīng)濟(jì)突飛猛進(jìn)，因此，我國(guó)吊索具發(fā)展非常迅速，無(wú)論是出口還是內(nèi)銷(xiāo)都達(dá)到了歷史的頂峰。 但是，2008年9月份的世界金融危機(jī)，從2008年11月份已開(kāi)始影響實(shí)體經(jīng)濟(jì)，在出口方面體現(xiàn)在國(guó)外需求，特別是化纖類(lèi)吊裝帶，運(yùn)輸用...

鋼板橫吊鉗(以下簡(jiǎn)稱橫吊鉗)的使用方法 橫吊鉗主要適用于鋼板類(lèi)/工字鋼類(lèi)型材的吊運(yùn)。在吊運(yùn)長(zhǎng)度較長(zhǎng)的鋼板、型材時(shí) 應(yīng)配合平衡梁使用。 橫吊鉗使用前應(yīng)各部位是否完好無(wú)損，是否能夠正常工作。 橫吊鉗如果通過(guò)平衡梁連接，組成兩對(duì)橫吊鉗使用...