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隨著有車一族這個(gè)群體的不斷壯大，我們發(fā)現(xiàn)越來(lái)越多的人對(duì)汽車音響的品質(zhì)有了更高的要求。汽車改裝入門首先考慮換喇叭，因?yàn)榇蟛糠周囆停ê儡嚵碚f(shuō)）為了節(jié)省經(jīng)費(fèi)是會(huì)縮減在某些地方配置的經(jīng)費(fèi)的，喇叭就是這些配置之一。主機(jī)的音響也不可忽視。所以換個(gè)喇叭相信音質(zhì)會(huì)有很大的提升。在剛開(kāi)始改裝的時(shí)候還可以看看原車的主機(jī)，看到底是CD還是DVD導(dǎo)航一體機(jī)。如果是CD那么它的高電平就能達(dá)到60以上這時(shí)候就可以看高音仔位置是否合理，如果合理的話就可以將喇叭換成同一品牌和參數(shù)的套餐喇叭。然而提升音質(zhì)比較好的辦法其實(shí)是加好品質(zhì)的DSP功放/直接解決音源問(wèn)題加DSP功放能夠提升音質(zhì)，后期耳朵變挑剔了也方便升級(jí)。安裝音響設(shè)備需...

由于汽車音響系統(tǒng)的聽(tīng)音環(huán)境對(duì)聽(tīng)音效果產(chǎn)生很多不利影響，因此對(duì)汽車音響系統(tǒng)的安裝布線提出了更高的要求。配線選擇：(1)汽車音響線材的電阻越小，在線材上消耗的功率越少，則系統(tǒng)的效率越高。即使線材很粗，由于喇叭本身的原因也會(huì)損失一定的功率，而不會(huì)使整個(gè)系統(tǒng)的效率達(dá)到100%。(2)線材的電阻越小，阻尼系數(shù)越大；阻尼系數(shù)越大，喇叭的贅余振動(dòng)越大。(3)線材的橫截面面積越大(越粗)，電阻越 小，該線的容限電流值越大，則容許輸出的功率 越大。(4)電源保險(xiǎn)的選擇。主電源線的保險(xiǎn)盒越靠近汽車蓄電池越好，保險(xiǎn)值大小可按以下公式加以確定：保險(xiǎn)值=(系統(tǒng)各功放的總額定功率之和×2)/汽車電源電壓平均值。音響是指一...

CD不響：在CD與收放音共用功放電路的高級(jí)汽車音響中出現(xiàn)這種故障的現(xiàn)象也會(huì)遇到，但由于安裝CD機(jī)的車型不是十分普及，因此維修只占有整個(gè)維修的1%。一般單諜機(jī)、六諜機(jī)、十諜機(jī)的故障部位多數(shù)在控制電路、供電線路、諜機(jī)本身線路和機(jī)械部分。當(dāng)轎車上使用的CD機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)一般維修難度較大，因?yàn)橘?gòu)置配件基本沒(méi)有，例如唱頭損壞后困難以購(gòu)置新件將無(wú)法完成對(duì)諜機(jī)的維修過(guò)程。另外，維修汽車CD激光唱機(jī)是為麻煩的一項(xiàng)工作，因?yàn)樵谡麄€(gè)維修過(guò)程中必須把諜機(jī)與控制主機(jī)同時(shí)從車上拆下來(lái)。一般多諜機(jī)存在無(wú)脈沖電路和有脈沖電路控制兩種，選諜方式極其特殊，機(jī)械階梯選諜方式在家電中前無(wú)先例。賽倫科特汽車音響推薦哪家-眾毅汽車用品。...

機(jī)械故障；機(jī)械故障是汽車音響比較常見(jiàn)的故障，約占整個(gè)維修量的60%。汽車音響的機(jī)械故障突出表現(xiàn)在：放音變調(diào)、絞帶、不走帶。損壞情況有皮帶斷、齒輪牙磨平等。日常維修中機(jī)械故障存在的困難突出表現(xiàn)在更換損壞配件方面，因?yàn)樵陔娮邮袌?chǎng)上很難購(gòu)買到來(lái)自不同機(jī)器上應(yīng)用的不同配件，也正是由于在購(gòu)置配件方面存在有一些困難，所以有相當(dāng)數(shù)量的機(jī)器因無(wú)配件更換而放棄維修。實(shí)際維修常采用的一些應(yīng)急維修方法有：從舊機(jī)器上拆件、自制、補(bǔ)齒、穿釘、加墊等。音響改裝可以提升車內(nèi)音質(zhì)，讓駕駛更加愉悅。愛(ài)威AWAVE汽車隔音降噪貴嗎汽車音響改裝的誤區(qū)：追求一步到位的想法不現(xiàn)實(shí)：一個(gè)初入門的新手，可以通過(guò)簡(jiǎn)單改裝來(lái)明確自己的需求，這...

汽車音響改裝的誤區(qū)：一、過(guò)分強(qiáng)調(diào)低音效果：大口徑低音炮(不低于8寸音盆)和驅(qū)動(dòng)功放是實(shí)現(xiàn)低音效果的外在動(dòng)力，殊不知，在失真狀態(tài)下低音反而會(huì)變成噪音。另外，低音喇叭擺放位置也很重要，如果你的后備箱足夠大，將低音炮、功放安在這里，由于受發(fā)動(dòng)機(jī)、車門、座椅等噪音干擾較少，此時(shí)獲得的低音較為純凈、豐滿。否則再怎么強(qiáng)調(diào)低音也是自欺欺人了。二、追求一步到位的想法不現(xiàn)實(shí)：一個(gè)初入門的新手，可以通過(guò)簡(jiǎn)單改裝來(lái)明確自己的口味，這樣代價(jià)低效果還明顯；接下來(lái)，就要根據(jù)自己的喜好動(dòng)“大點(diǎn)的手術(shù)”，比如各式喇叭或功放的數(shù)量、安裝位置，以及想要得到的效果等。30歲以前，你可能喜歡金屬感極強(qiáng)的搖滾樂(lè)，對(duì)高音、低音比較敏感。...

機(jī)械故障；機(jī)械故障是汽車音響比較常見(jiàn)的故障，約占整個(gè)維修量的60%。汽車音響的機(jī)械故障突出表現(xiàn)在：放音變調(diào)、絞帶、不走帶。損壞情況有皮帶斷、齒輪牙磨平等。日常維修中機(jī)械故障存在的困難突出表現(xiàn)在更換損壞配件方面，因?yàn)樵陔娮邮袌?chǎng)上很難購(gòu)買到來(lái)自不同機(jī)器上應(yīng)用的不同配件，也正是由于在購(gòu)置配件方面存在有一些困難，所以有相當(dāng)數(shù)量的機(jī)器因無(wú)配件更換而放棄維修。實(shí)際維修常采用的一些應(yīng)急維修方法有：從舊機(jī)器上拆件、自制、補(bǔ)齒、穿釘、加墊等。音響即代指一整套可以還原播放音頻信號(hào)的設(shè)備。泉州jbl汽車音響四門隔音隨著有車一族這個(gè)群體的不斷壯大，我們發(fā)現(xiàn)越來(lái)越多的人對(duì)汽車音響的品質(zhì)有了更高的要求。汽車改裝入門首先考...

汽車音響改裝升級(jí)的原則：1、大功率的輸出原則：在一套音響系統(tǒng)中，主機(jī)或功放的輸出功率一定要大！因?yàn)樗鼈兊妮敵龉β试酱螅捅憩F(xiàn)出它們能夠控制的音頻線性范圍越大，那么驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器的能力越強(qiáng)。而小功率的功放不只容易引起聲音上的失真，更會(huì)導(dǎo)致燒毀功放或者喇叭線圈，到頭來(lái)花了大力氣而得不到理想的音樂(lè)效果。2、性能價(jià)格平衡原則：汽車音響系統(tǒng)不論是大型系統(tǒng)還是原車系統(tǒng)，如何巧妙地搭配才是關(guān)鍵。配合得好往往會(huì)收到比器材本身高出20%-30%甚至一倍以上的效果。否則，就是廢物一堆。所以選擇音響器材時(shí)，務(wù)必要根據(jù)各品牌、性能進(jìn)行搭配，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合！??！3、音質(zhì)自然的重放原則：所謂的重放是指播放出來(lái)的音樂(lè)與原來(lái)的音樂(lè)...

如何匹配汽車音響的先進(jìn)設(shè)置，以獲得比較好的音質(zhì)？例如，在錄像帶大阿爾派音響主機(jī)不但美麗，型號(hào)都配備內(nèi)置的放大器。所以當(dāng)你的資金有限，選擇具有高功率輸出的主機(jī)是一個(gè)明智之舉。高功率輸出的原則，高功率輸出所謂的原則是音響系統(tǒng)，主機(jī)或功放的輸出功率必須設(shè)置，因?yàn)槠漭^高的輸出功率，這表明它們能夠控制的音頻線性范圍，這也意味著它更受驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器。聲音，小功率功放不但容易變形，能引起燃燒更多的功放或喇叭線圈。天然播放聲音的質(zhì)量方針，當(dāng)人們判斷一個(gè)專業(yè)音響好的和壞的音響系統(tǒng)，無(wú)論是頻率響應(yīng)作為評(píng)價(jià)的主要目標(biāo)曲線的平滑度。例如，無(wú)論是高山汽車音響主機(jī)，功放和揚(yáng)聲器具有非常平滑的頻率響應(yīng)曲線。其中DDDrive系...

隨著科技的發(fā)展，生活水平的提高，越來(lái)越多的人們購(gòu)買了自己的私家車。同時(shí)汽車改裝保養(yǎng)的備受關(guān)注，加上大城市上下班高峰期的擁堵，所以不少的朋友都把自己汽車的音響進(jìn)行改裝，即便是堵車了我們也能欣賞優(yōu)美的音樂(lè)，放松心情。汽車音響改裝時(shí)候其實(shí)不用買那些非常貴的配件，其實(shí)主要的是搭配，音響的音質(zhì)其實(shí)主要是看效果，自己喜歡什么類型的音樂(lè)就安裝什么樣的音響系統(tǒng)，就像是很多人喜歡低音炮，那就選擇這樣新能比較好的設(shè)備，在改裝的價(jià)格上自己要提前做一個(gè)規(guī)劃。賽倫科特汽車音響推薦-眾毅汽車用品。史泰格汽車音響個(gè)性化 首先要明確一個(gè)概念，聽(tīng)感這個(gè)東西，相當(dāng)?shù)闹饔^，同樣的聲音你讓不同的人來(lái)打分都是千差萬(wàn)別。比如128k的...

汽車音響改裝的誤區(qū)：以價(jià)格為衡量尺度有朋友選購(gòu)汽車音響存在兩種極端，一種是過(guò)分追求高價(jià)產(chǎn)品，認(rèn)為越貴的越好；另一種則反其道行之，越便宜越心動(dòng)，其實(shí)，這兩種想法都不可取。 簡(jiǎn)要分析如下：1、排除以次充好的蒙騙手段，價(jià)格貴的音響品質(zhì)確實(shí)不錯(cuò)，但是否符合你的實(shí)際改裝需要，卻需要仔細(xì)斟酌。這里有幾條判斷標(biāo)準(zhǔn)：一是整套音響所需功率是否在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額外額定功率范圍內(nèi)；二是你的車型是否適合安裝多聲道喇叭；三是你的耳朵是否經(jīng)受得住專業(yè)器材的聲壓。沒(méi)有誰(shuí)會(huì)愿意花大價(jià)錢給自己買罪受。 2、有些朋友認(rèn)為音響改裝無(wú)非就是換個(gè)機(jī)頭或是喇叭，所選替代品越便宜越好。其實(shí)對(duì)于賣家來(lái)說(shuō)，越便宜的東西利潤(rùn)反而越高，他們巴不...

汽車音響使用的喇叭種類很多，有同軸式、全音域、分離式及單元等形式。單元震膜的面積愈小則音高愈高，面積愈大則音高愈低，因此，音響系統(tǒng)必須使用多種大小不同的喇叭，才能將音樂(lè)完全還原。1、并不是標(biāo)稱功率越大越好，并不是標(biāo)稱功率越大，喇叭的實(shí)際功率就越大，喇叭的實(shí)際功率只能用儀器檢測(cè)才能得到結(jié)果，要想發(fā)出完美的音樂(lè)，需要功放和喇叭的完美匹配。2、并不是套裝喇叭的分頻器內(nèi)置元件越多越好，元件數(shù)量的多少，并不能起決定性的作用，關(guān)鍵要看電子元件的質(zhì)量。3、在不失真的狀態(tài)下，確保喇叭大幅度振動(dòng)不會(huì)燒毀，在聲音不失真的狀態(tài)下，喇叭的振動(dòng)頻率越高，說(shuō)明它的靈敏度越高，對(duì)聲音的表現(xiàn)能力越強(qiáng)，它并不會(huì)燒毀。但是在失真...

簡(jiǎn)單升級(jí)音響就有很多方法，比如換一套喇叭，或者加裝一個(gè)DSP功放就可以。換喇叭不要太相信品牌，因?yàn)橐繇懯墙o耳朵聽(tīng)的，好不好耳朵說(shuō)了算，不是眼睛。再者大品牌一定是高價(jià)位，但聲音一定好聽(tīng)嗎？不見(jiàn)得。初次改裝的車主也吃不消太高價(jià)格。像DSP這類的產(chǎn)品主打是入門級(jí)的簡(jiǎn)單改裝，中低端車型有一定作用，但不適合專業(yè)改裝需求的車主，畢竟效果有限。但因?yàn)槁?tīng)說(shuō)是無(wú)損安裝，深受大部分擔(dān)心因改裝而破壞汽車內(nèi)飾和線路的車主青睞?；镜钠囈繇懮?jí)方案只需對(duì)揚(yáng)聲器進(jìn)行更換。汽車音響專賣店汽車音響功率放大機(jī)構(gòu)：揚(yáng)聲器，前級(jí)控制的聲音訊號(hào)強(qiáng)度大多都只有幾伏特，還不足以驅(qū)動(dòng)單體，因此必須讓訊號(hào)吃些“大力丸”，讓訊號(hào)的強(qiáng)度更強(qiáng)，...

每輛車出廠都配備了揚(yáng)聲器。但是隨著人們對(duì)生活品質(zhì)的要求越來(lái)越高，選擇改裝音響的越來(lái)越多了。汽車空間比較隱私，自己愛(ài)聽(tīng)什么聽(tīng)什么，心情好聽(tīng)首經(jīng)典老歌，心情差聽(tīng)首DJ，舒緩自己的心情，減少路怒癥。 每一個(gè)車型從車廠出來(lái)音響效果都是一樣的，并沒(méi)有根據(jù)車主的喜好去調(diào)節(jié)，后改裝可以根據(jù)車友的要求定制效果，是個(gè)性化的體現(xiàn)。汽車音響改裝，安全第一，效果才是第二位的。功放的電源部分會(huì)直接從電瓶取電，使用專業(yè)的純銅線材，加裝專屬的保險(xiǎn)盒，即使功放出現(xiàn)問(wèn)題，專屬保險(xiǎn)盒會(huì)自動(dòng)保護(hù)電路，不影響原車電路，比較安全。音響改裝需要注意設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)。賽倫科特汽車音響隔音專業(yè)改裝在功率擴(kuò)大器方面，若是附有音色調(diào)整、電子分音...

音響成為現(xiàn)代轎車檔次衡量的標(biāo)準(zhǔn)之一，已是人們公認(rèn)的事實(shí)。因此，汽車音響技術(shù)也就成為汽車消費(fèi)者和愛(ài)好者關(guān)注的內(nèi)容。汽車音響技術(shù)要注意的地方有五點(diǎn)，一個(gè)是安裝尺寸和安裝技術(shù)，一個(gè)是音響本身的避震技術(shù)，一個(gè)是音質(zhì)的處理技術(shù)，一個(gè)是抗干擾技術(shù)，還有剛剛在汽車領(lǐng)域運(yùn)用的主動(dòng)降噪技術(shù)。轎車上的音響絕大多數(shù)安裝在儀表板或副儀表板的位置上，而這些儀表板內(nèi)的空間比較狹窄，汽車音響主機(jī)的體積必然要受到限制，因此國(guó)際上就產(chǎn)生了一個(gè)通用的安裝孔標(biāo)準(zhǔn)尺寸，稱為DIN（德國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）尺寸。標(biāo)準(zhǔn)的DIN尺寸為178毫米×50毫米×153毫米（長(zhǎng)×寬×深）。有些比較高級(jí)的汽車音響主機(jī)帶有多碟CD音響等裝置，安裝孔尺寸為178...

功放是音響系統(tǒng)的心臟，功放功率的大小，質(zhì)量的好壞對(duì)音樂(lè)的播放起著至關(guān)重要的作用。普通汽車的功放都設(shè)計(jì)在主機(jī)內(nèi)，功率一般為10W~45W，但這樣無(wú)法聆聽(tīng)多層次大功率的數(shù)碼音樂(lè)，要想使聲音達(dá)到比較好效果，就必須在系統(tǒng)中增加單獨(dú)的功率放大器，其目的是將電源的12伏電壓升至35伏~45伏，以高電壓推動(dòng)大功率喇叭，這樣動(dòng)態(tài)范圍增大了，音樂(lè)才能更完美地播放出來(lái)。揚(yáng)聲器的選擇，揚(yáng)聲器俗稱喇叭，是音響系統(tǒng)中不可缺少的重要器材，所有的音樂(lè)都是通過(guò)“喇叭”發(fā)出聲音，就像人的咽喉一樣，是將電能轉(zhuǎn)變?yōu)椤奥曇簟钡囊环N器材。喇叭的品性，對(duì)音響系統(tǒng)的音質(zhì)，起到至關(guān)重要的作用。喇叭包括低音單元、中音單元、高音單元，這三種單元...

隨著科技的發(fā)展，生活水平的提高，越來(lái)越多的人們購(gòu)買了自己的私家車。同時(shí)汽車改裝保養(yǎng)的備受關(guān)注，加上大城市上下班高峰期的擁堵，所以不少的朋友都把自己汽車的音響進(jìn)行改裝，即便是堵車了我們也能欣賞優(yōu)美的音樂(lè)，放松心情。汽車音響改裝時(shí)候其實(shí)不用買那些非常貴的配件，其實(shí)主要的是搭配，音響的音質(zhì)其實(shí)主要是看效果，自己喜歡什么類型的音樂(lè)就安裝什么樣的音響系統(tǒng)，就像是很多人喜歡低音炮，那就選擇這樣新能比較好的設(shè)備，在改裝的價(jià)格上自己要提前做一個(gè)規(guī)劃。大麥靜音汽車音響推薦哪家-眾毅汽車用品。晉江汽車隔音降噪貴嗎選擇完音響品牌后，未安裝的音響配置還只是個(gè)半成品，那么安裝的施工過(guò)程也是非常馬虎不得的，不能有一些差錯(cuò)...

揚(yáng)聲器俗稱喇叭，它的作用是將音頻電信號(hào)轉(zhuǎn)換成聲信號(hào)并向周圍的空氣媒介輻射。全頻揚(yáng)聲器即同軸揚(yáng)聲器，它的低頻單元和高頻單元被設(shè)計(jì)在了同一軸線上，外側(cè)是低頻，內(nèi)側(cè)是高頻，但發(fā)聲點(diǎn)在同一物理位置。這種設(shè)計(jì)可以消除高、低頻單元由于頻響范圍不同而引起的聲音飄移，但是因?yàn)楦?、低音都是從一個(gè)點(diǎn)所發(fā)出的，所以音色的失真度較大。一般運(yùn)用于后聲場(chǎng)。分頻套裝揚(yáng)聲器分為2分頻和3分頻，2分頻由高音單元和中低音單元組成，3分頻則是再加上中音單元。因?yàn)槊總€(gè)單元負(fù)責(zé)不同的頻率，拓寬了頻率的有效范圍，從而解決了音色失真的問(wèn)題。不過(guò)由于日常生活中，我們所聽(tīng)到的聲音基本上都是從一個(gè)點(diǎn)發(fā)出的，而分頻揚(yáng)聲器每個(gè)單元所發(fā)出的頻率不同，...

首先要明確一個(gè)概念，聽(tīng)感這個(gè)東西，相當(dāng)?shù)闹饔^，同樣的聲音你讓不同的人來(lái)打分都是千差萬(wàn)別。比如128k的mp3還有人聽(tīng)得津津有味，320k比較高碼率的也入不了發(fā)燒友的眼??！我們有時(shí)候在街上看到廣場(chǎng)舞阿姨用經(jīng)濟(jì)的音箱播放歌曲并沉醉其中,就是這個(gè)道理。所以，不同的人，他喜歡的風(fēng)格都是不一樣的，自然而然，所有的音響器材都是需要搭配及調(diào)試的。泉州眾毅汽車影音是一家專業(yè)從事汽車音響升級(jí)，改裝。如果有需要?dú)g迎聯(lián)系，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)！ 音響的作用就是把音頻電能轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的聲能，并把它輻射到空間去。晉江汽車音響隔音哪個(gè)品牌好汽車音響改裝放出現(xiàn)雜音：排除音響設(shè)備自身品質(zhì)因素，如果是自行業(yè)余條件下改裝，其電磁...

信號(hào)線：(1)用絕緣膠帶將音頻信號(hào)線接頭處纏緊以保證絕緣，當(dāng)接頭處和車體相接觸時(shí)，可產(chǎn)生噪聲。(2)保持音頻信號(hào)線盡可能短。音頻信號(hào)線越長(zhǎng)，越容易受到噪聲信號(hào)的干擾。注意：如果不能縮短音頻信號(hào)線的長(zhǎng)度，超長(zhǎng)的部分要折疊起來(lái)，而不是卷起。(3)音頻信號(hào)線的布線要離開(kāi)行車電腦單元和功放的電源線至少20cm。如果布線太近，音頻信號(hào)線會(huì)拾取到感應(yīng)噪聲。將音頻信號(hào)線和電源線分開(kāi)布在駕駛座和副駕駛座兩側(cè)。注意，當(dāng)靠近電源線、微型計(jì)算機(jī)單元布線時(shí)，音頻信號(hào)線必須離開(kāi)它們20cm以上，如果音頻信號(hào)線和電源線需要互相交叉時(shí)，我們建議比較好以90°相交。汽車音響的音效可以通過(guò)調(diào)節(jié)均衡器、音場(chǎng)等參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。來(lái)福汽...

汽車音響功率放大機(jī)構(gòu)：揚(yáng)聲器，前級(jí)控制的聲音訊號(hào)強(qiáng)度大多都只有幾伏特，還不足以驅(qū)動(dòng)單體，因此必須讓訊號(hào)吃些“大力丸”，讓訊號(hào)的強(qiáng)度更強(qiáng)，使其可以瓦特（W）來(lái)計(jì)算，這樣將訊號(hào)強(qiáng)化成功率輸出的機(jī)構(gòu)，就叫做功率放大器，也就是俗稱的功放。一般而言，音響系統(tǒng)的總輸出功率值，也就是系統(tǒng)中所有功放的輸出功率之和，都被拿來(lái)作為音響系統(tǒng)在大小級(jí)數(shù)上的分級(jí)。將電能變成聲波的機(jī)件稱之為揚(yáng)聲器?；蛟S已有讀者猜到揚(yáng)聲器就是俗稱的喇叭！對(duì)嗎……只能說(shuō)對(duì)了一半。能將訊號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)槁曇舻臋C(jī)構(gòu)，除了一般常見(jiàn)到圓形或是橢圓的往復(fù)動(dòng)圈式喇叭單體以外，還有其它種類的揚(yáng)聲器！例如以金屬帶發(fā)聲的絲帶式(Ribbon)、以靜電驅(qū)動(dòng)平面式震膜的...

轎車音響又進(jìn)入了一個(gè)新的里程，向大功率多路輸出、多喇叭環(huán)回音響、多喋式鐳射CD等方向發(fā)展。世界音響制造商也將轎車音響辟為一個(gè)專門的工業(yè)部門，針對(duì)轎車的特殊環(huán)境，充分考慮車廂的音響效果，采用高新技術(shù)制造轎車音響設(shè)備，其播送的音響效果完全能與家用音響相媲美。日本凌志LS400型轎車的AM/FM音響系統(tǒng)就有5個(gè)放大器，配有7個(gè)分頻喇叭，包括2個(gè)拱形高頻喇叭，4個(gè)寬頻帶喇叭和一個(gè)后裝式8寸低頻喇叭，使整個(gè)車廂充滿了立體音的環(huán)回感受。市面上已經(jīng)有各種供轎車專門使用的高級(jí)音響設(shè)備，一些汽車音響愛(ài)好者將大功率放大器和電子網(wǎng)絡(luò)器安置在轎車行李箱內(nèi)，將低音大口徑喇叭和其它型號(hào)喇叭分別嵌入后窗下圍板和車門板上，使...

改裝汽車音響的接地方法如下： (1)用砂紙將車體接地點(diǎn)處的油漆去除干凈，將接地線固定緊。如果車體和接地端之間殘留車漆就會(huì)使接地點(diǎn)產(chǎn)生接觸電阻。和前文所述臟污色電源接頭類似，接觸電阻會(huì)導(dǎo)致交流噪聲的產(chǎn)生，從而嚴(yán)重破壞音質(zhì)。 (2)將音響系統(tǒng)中各個(gè)模塊的接地集中于一處。如果不將它們集中一處接地，音響各組件之間存在的電位差會(huì)導(dǎo)致噪聲的產(chǎn)生。注意：主機(jī)和功放應(yīng)該分別接地。 (3)當(dāng)系統(tǒng)消耗電流很大時(shí)，蓄電池接地端一定要牢固。提高電源接地性能的方法是，在電源和接地間用粗直徑的線材布線，如絞股線。這樣做能夠加強(qiáng)連接，有效地抑制噪聲并提高聲音質(zhì)量。 (4)不要靠近行車電腦布線。請(qǐng)記住，主機(jī)接地點(diǎn)靠...

高靈敏度注定失真原車音響采用的也只有小功率少功能的主機(jī)和廉價(jià)低質(zhì)的揚(yáng)聲器，更加不要說(shuō)有低音炮的系統(tǒng)了。因此只能勉強(qiáng)使用，聲音稍微大一點(diǎn)就會(huì)失真，根本就不能聽(tīng)音樂(lè)，更不要說(shuō)是強(qiáng)勁的音樂(lè)了。所以原車音響一般不可能有高音質(zhì)的聲音。即便是換上高保真的喇叭單元，推力小也發(fā)揮不出來(lái)好單元的作用，所謂靚聲難求就是這個(gè)道理，小功率工作的時(shí)候使得聲音飽滿度不夠，音場(chǎng)等等都會(huì)收到削弱。泉州眾毅汽車影音是一家專業(yè)從事汽車音響升級(jí)，改裝。如有需要?dú)g迎聯(lián)系我們，將竭誠(chéng)為您服務(wù)！賽倫科特汽車音響推薦-眾毅汽車用品。南安汽車音響隔音口碑好的在人們對(duì)汽車音響音質(zhì)不斷追求的同時(shí)，對(duì)于汽車音響的使用環(huán)境也提出了更高的要求。已經(jīng)有...

在功率擴(kuò)大器方面，若是附有音色調(diào)整、電子分音、等化或是參數(shù)等功能的機(jī)型，就包含前級(jí)與后級(jí)兩個(gè)部分，也就是綜合式功放；若只是純?yōu)楣β史糯蟮臋C(jī)種，那就是只有后級(jí)的部分了。如果是喇叭呢？毋庸置疑，它就是純后級(jí)。就算是包含了被動(dòng)分音器，也只是針對(duì)喇叭而量身定做的部件，雖然本身也具有控制訊號(hào)的分頻與音色的調(diào)整，但它還是屬于喇叭系統(tǒng)的一個(gè)部分。下回您在看到任何一件汽車音響器材時(shí)，就可以自行分析了吧！系統(tǒng)大小都是音響，有人會(huì)以為，自己車上裝的音響實(shí)在是簡(jiǎn)單不過(guò)了，這樣可以稱為音響嗎？我想只要有上述完整的條件，可以發(fā)出您想聽(tīng)或是指定的聲音，就可以稱為音響，哪怕器材只是原廠主機(jī)配幾只喇叭。反之，如果一個(gè)有好幾種...

高靈敏度注定失真原車音響采用的也只有小功率少功能的主機(jī)和廉價(jià)低質(zhì)的揚(yáng)聲器，更加不要說(shuō)有低音炮的系統(tǒng)了。因此只能勉強(qiáng)使用，聲音稍微大一點(diǎn)就會(huì)失真，根本就不能聽(tīng)音樂(lè)，更不要說(shuō)是強(qiáng)勁的音樂(lè)了。所以原車音響一般不可能有高音質(zhì)的聲音。即便是換上高保真的喇叭單元，推力小也發(fā)揮不出來(lái)好單元的作用，所謂靚聲難求就是這個(gè)道理，小功率工作的時(shí)候使得聲音飽滿度不夠，音場(chǎng)等等都會(huì)收到削弱。泉州眾毅汽車影音是一家專業(yè)從事汽車音響升級(jí)，改裝。如有需要?dú)g迎聯(lián)系我們，將竭誠(chéng)為您服務(wù)！音響改裝需要選擇適合自己的音樂(lè)類型和場(chǎng)景。汽車音響四門隔音隨著科技的發(fā)展，生活水平的提高，越來(lái)越多的人們購(gòu)買了自己的私家車。同時(shí)汽車改裝保養(yǎng)的備...

放音不響；這種故障實(shí)際維修中見(jiàn)得不是太多，其故障點(diǎn)多數(shù)在供電線路斷路，約占整個(gè)維修量的3%。這種故障有兩種現(xiàn)象，一種為放音走帶機(jī)器不響，另一種為放音不走帶元音響。檢修這種故障時(shí)，收音正?？纱_定功放電路是正常的。遇到放音走帶機(jī)器不響時(shí)，一般故障點(diǎn)但在放音前置級(jí)供電線路斷路。如遇到放音不走帶機(jī)器小響時(shí)，一般故障點(diǎn)但在收、放音轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的放音供電位置。這種故障如發(fā)生在一些普通型、中級(jí)型機(jī)器中則排除難度不大，一般故障點(diǎn)好確定。但是，如這種故障發(fā)，圭在一些機(jī)器中，如采用電子收、放音轉(zhuǎn)換電路的機(jī)型中，則排除故障時(shí)就較難得到快速定位和確定故障點(diǎn)，這就需要維修人員能夠細(xì)致地確定電子轉(zhuǎn)換控制電路的具體的位置，然后...

業(yè)內(nèi)人士指出：汽車音響一般不主張一步到位，汽車音響價(jià)格昂貴，應(yīng)從不斷升級(jí)換代中感受到更高級(jí)別的音響帶給人的收聽(tīng)樂(lè)趣，如果一下子就把音響做到標(biāo)準(zhǔn)，就少了那種不斷更新的新鮮感和滿足感，而且音響的音效一般用戶不一定能夠適應(yīng)。消費(fèi)者可根據(jù)自身喜好音樂(lè)的風(fēng)格，選擇適合自己的產(chǎn)品，在音響器材上走在世界前列的要數(shù)美國(guó)、英國(guó)、丹麥以及日本。其中美國(guó)、英國(guó)、丹麥的揚(yáng)聲器頗受專業(yè)音響店的青睞，而日本的主機(jī)則是音響市場(chǎng)的寵兒。美國(guó)、英國(guó)、丹麥的揚(yáng)聲器體現(xiàn)世界音響的三大風(fēng)格：美國(guó)式節(jié)奏強(qiáng)勁的搖滾風(fēng)格，英國(guó)式音色柔和的古典風(fēng)格，丹麥?zhǔn)揭羯?xì)膩的小夜曲風(fēng)格，各有所長(zhǎng)。音響改裝可以提升車內(nèi)音質(zhì)，讓駕駛更加愉悅。南安汽車音響...

現(xiàn)今大部分的車輛都裝備了CD播放機(jī)。高溫和潮濕會(huì)直接損害激光頭的使用壽命，所以在驕陽(yáng)肆虐時(shí)，為了避免太陽(yáng)光的直射，比較好使用遮陽(yáng)板抵擋一下烈日。由于夏季空氣潮濕，很容易造成CD盤上結(jié)霧，潮濕的CD盤如果直接進(jìn)入主機(jī)會(huì)令激光頭讀取速度跟不上，同時(shí)電器元件受潮，嚴(yán)重了還會(huì)造成激光頭損傷。潮濕和高溫是電子組件和激光頭老化的主要元兇。在車經(jīng)過(guò)陽(yáng)光暴曬后不宜馬上將音響的音量調(diào)大，因?yàn)殡娮酉到y(tǒng)的工作狀況是會(huì)隨溫度而發(fā)生變化的，立即調(diào)大音量不但會(huì)損傷喇叭等電器，而且還會(huì)影響主機(jī)的使用壽命。激光頭的另一個(gè)天敵就是灰塵。雖然汽車音響在設(shè)計(jì)過(guò)程中已經(jīng)考慮了防塵的問(wèn)題，但由于國(guó)內(nèi)路況千差萬(wàn)別，防塵問(wèn)題依然重要。在路...

汽車音響改裝升級(jí)的原則1、大功率的輸出原則：在一套音響系統(tǒng)中，主機(jī)或功放的輸出功率一定要大！因?yàn)樗鼈兊妮敵龉β试酱?，就表現(xiàn)出它們能夠控制的音頻線性范圍越大，那么驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器的能力越強(qiáng)。而小功率的功放不只容易引起聲音上的失真，更會(huì)導(dǎo)致燒毀功放或者喇叭線圈，到頭來(lái)花了大力氣而得不到理想的音樂(lè)效果。2、性能價(jià)格平衡原則：汽車音響系統(tǒng)不論是大型系統(tǒng)還是原車系統(tǒng)，如何巧妙地搭配才是關(guān)鍵。配合得好往往會(huì)收到比器材本身高出20%-30%甚至一倍以上的效果。否則，就是廢物一堆。所以選擇音響器材時(shí)，務(wù)必要根據(jù)各品牌、性能進(jìn)行搭配，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合！??！3、音質(zhì)自然的重放原則：所謂的重放是指播放出來(lái)的音樂(lè)與原來(lái)的音樂(lè)變...

不同汽車上的音響設(shè)備雖然種類繁多，線路以及機(jī)械應(yīng)用各不相同，但它們都存在基本的故障特點(diǎn)。無(wú)論是什么樣的機(jī)型，總體可以歸納出下面六種典型故障。整機(jī)不工作；這種故障日常維修中見(jiàn)到的不足很多，只占整個(gè)維修量的3%。這種故障大多發(fā)生在電源供電線路上，突出表現(xiàn)在車上電源斷路、機(jī)內(nèi)線路燒斷、電位器開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)燒壞等。檢修這種故障，對(duì)于一些普通型、中級(jí)型機(jī)器小是十分困難，因?yàn)檫@種故障位置較為直觀，修理過(guò)程比較簡(jiǎn)便，無(wú)需更換任何部件。但是，當(dāng)這種故障發(fā)生在一些汽車音響中時(shí)其檢修就相對(duì)困難一些。這主要是因?yàn)橐恍C(jī)器電源供電方式與普通型機(jī)器不同。它們大多采用多級(jí)電源供電，而且電源供電線路分向到達(dá)具體的位置的作用很難得...