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橋式起重機(jī)設(shè)備主要應(yīng)用在車間、碼頭、倉(cāng)庫(kù)等上空實(shí)現(xiàn)物料水平或者是垂直運(yùn)輸?shù)钠鹬卦O(shè)備。主要由：起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車駕等構(gòu)成。這里我們來(lái)認(rèn)識(shí)橋式起重機(jī)設(shè)備不同類型的小車有哪些特點(diǎn)：使用牽引式的小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)以及起升機(jī)構(gòu)都不安裝在小車上，而是根據(jù)具體情況將起升機(jī)構(gòu)以及小車機(jī)構(gòu)通過(guò)牽引鋼絲繩經(jīng)過(guò)各自的卷繞系統(tǒng)以完成牽引小車行駛以及重物的起升和下降的功能。這種類型的小車比較大的優(yōu)點(diǎn)就是構(gòu)造相對(duì)較為簡(jiǎn)單，降低了橋式起重機(jī)設(shè)備的自重和輪壓以降低了車驅(qū)動(dòng)的功率。這種類型的小車運(yùn)行過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)打滑的情況，而且起制動(dòng)性能良好。載重式小車類型的橋式起重機(jī)主要是將小車的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及起升機(jī)構(gòu)都安裝在...

橋式起重機(jī)是具有橋梁機(jī)構(gòu)的，橫跨在車間上空軌道的起重設(shè)備。有天車俗稱。廣泛應(yīng)用與機(jī)械工業(yè)行業(yè)，冶金，化學(xué)等行業(yè)的起重機(jī)，起重機(jī)的使用減少了勞力提高工作效率地重要設(shè)備之一。在使用的起重機(jī)時(shí)，了解起重機(jī)的前世今生，整體結(jié)構(gòu)，基本常識(shí)，注意事項(xiàng)等等的一些知識(shí)都能是你操作起來(lái)更加順手，嫻熟。無(wú)論是什么樣的機(jī)器，都需要啟動(dòng)，運(yùn)作正常了才能開(kāi)始工作。大型的橋式起重機(jī)配有安全設(shè)備，這些安全設(shè)備，能在關(guān)鍵時(shí)刻起到保護(hù)機(jī)械的完好無(wú)損和操作人員的人身安全的作用，所以安全裝置的檢查是使用橋式起重機(jī)很重要的一步。橋式起重機(jī)吊物的時(shí)候，操作人員的視線不能恍惚，要集中觀察吊起物體的被捆的松緊度。當(dāng)然在起吊物體...

橋式起重機(jī)應(yīng)該注意以下幾個(gè)方面：1、起升高度限位器、行程限位開(kāi)關(guān)及各聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)性能正橋式起重機(jī)常，安全可靠。2、鋼絲繩斷絲、磨損不超限，連結(jié)固定可靠。3、吊鉤、滑輪、卷筒無(wú)裂損、無(wú)卡滯，鋼絲繩不出槽。4、各主要零部件符合安全要求：開(kāi)口增大小于原尺寸的15%，扭轉(zhuǎn)變形小于10%；板鉤襯套磨損小于原尺寸的50%，板鉤心軸磨損小于5%，無(wú)剝落、毛刺、焊補(bǔ)。5、鏈傳動(dòng)松緊度適當(dāng)，大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)鏈條，兩邊應(yīng)松緊一致。6、吊鉤掛架及滑輪無(wú)明顯缺陷。鋼絲繩表面鋼絲磨損、腐蝕量小于鋼絲直徑的40%，斷絲在一個(gè)捻距內(nèi)小于總絲數(shù)的10%，無(wú)斷頭，無(wú)明顯變細(xì)，無(wú)芯部脫出、死角扭擰、擠壓變形、退火、燒損...

橋式起重機(jī)是橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī)，又稱天車。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運(yùn)行，構(gòu)成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。橋式起重機(jī)的特點(diǎn)是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實(shí)現(xiàn)垂直升降或水平運(yùn)移。橋式起重機(jī)包括：起升機(jī)構(gòu)，大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。依靠這些機(jī)構(gòu)的配合動(dòng)作，可使重物在一定的立方形空間內(nèi)起升和搬運(yùn)。橋式起重機(jī)地應(yīng)用在室內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)、廠房、碼頭和露天貯料場(chǎng)等處。橋式起重機(jī)可分為普通橋式起重機(jī)、簡(jiǎn)易梁橋式起重機(jī)和冶金**橋式起重機(jī)三種。普通橋式起重機(jī)一般由起重小車、橋架...

橋式起重機(jī)起升無(wú)力：可能是由于液壓馬達(dá)泄油量過(guò)大，造成容積效率明顯下降引起起升無(wú)力故障；或者是控制元件溢流閥泄油，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力上不去，終導(dǎo)致起升無(wú)力。 解決方法：拆下馬達(dá)泄油口，操縱起升機(jī)構(gòu)進(jìn)行觀察是否正常；拆下上下車閥組的起升溢流閥檢查，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部的零部件損壞，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力上不去，我們只需要更換零部件，調(diào)整壓力到設(shè)計(jì)值即可恢復(fù)正常。靖江起重設(shè)備廠專業(yè)產(chǎn)銷平衡吊、門式起重機(jī)、柱式旋臂起重機(jī)、單雙梁橋式起重機(jī)。 靖起教你認(rèn)識(shí)橋式起重機(jī)。海南抓斗橋式起重機(jī)價(jià)格實(shí)惠 橋式起重機(jī)設(shè)備主要應(yīng)用在車間、碼頭、倉(cāng)庫(kù)等上空實(shí)現(xiàn)物料水平或者是垂直運(yùn)輸?shù)钠鹬卦O(shè)備。主要由：起升機(jī)構(gòu)、小車...

QD型通用橋式起重機(jī)各個(gè)機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)，均在操縱室內(nèi)進(jìn)行操縱。操縱室懸掛在起重機(jī)橋架靠端梁附近傳動(dòng)側(cè)走臺(tái)下面。操縱室內(nèi)裝有各機(jī)構(gòu)的控制設(shè)備及保護(hù)配電盤(pán)、緊急開(kāi)關(guān)、電鈴按鈕等，現(xiàn)將主要的電氣設(shè)備分述于下：1、凸輪控制器：凸輪控制器是用來(lái)控制各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、停止和正反轉(zhuǎn)。它布設(shè)在操縱室內(nèi)前方窗門周圍。2、保護(hù)配電盤(pán)：保護(hù)配電盤(pán)是用來(lái)對(duì)起重機(jī)上交流電動(dòng)機(jī)的過(guò)電流保護(hù)、零位保護(hù)和起重機(jī)機(jī)構(gòu)的限位開(kāi)關(guān)保護(hù)之用的。在操縱室內(nèi)的后方裝設(shè)著這種成型的保護(hù)配電盤(pán)。保護(hù)配電盤(pán)內(nèi)裝有過(guò)電流繼電器、線路主接觸器、刀型開(kāi)關(guān)和熔斷器等。3、主令控制器：電動(dòng)機(jī)的容量很大時(shí)，凸輪控制器體積龐大，操作不便。因此，凸...

橋式起重機(jī)一般是都是露天作業(yè)，即使不作頁(yè)時(shí)也是呆在室外。不管風(fēng)和日麗還是狂風(fēng)暴雨，橋式起重機(jī)都佇立在天空之下的情況很容易讓橋式起重機(jī)被銹蝕。橋式起重機(jī)的銹蝕是指鋼絲繩在露天中使用時(shí)天氣會(huì)對(duì)鋼絲繩造成腐蝕，天氣包括一般的日曬雨淋，還有嚴(yán)重的酸雨和沙塵暴等惡劣天氣。不論在哪種天氣情況下，鋼絲繩都會(huì)受到不同程度的腐蝕。腐蝕的原理是鋼絲繩的表面很容易與氧氣發(fā)生化學(xué)反映，這種氧化反應(yīng)會(huì)使得鋼絲繩出現(xiàn)小小的圓形腐蝕坑。銹蝕會(huì)使得鋼絲繩的面積逐漸減小，與此同時(shí)鋼絲繩的抗壓性也會(huì)降低。所以我們需要重視起鋼絲繩的銹蝕問(wèn)題。一旦鋼絲繩出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象，不僅*會(huì)造成企業(yè)的成本增加，同時(shí)如果直接忽視這個(gè)現(xiàn)象，...

橋式起重機(jī)一般是都是露天作業(yè)，即使不作頁(yè)時(shí)也是呆在室外。不管風(fēng)和日麗還是狂風(fēng)暴雨，橋式起重機(jī)都佇立在天空之下的情況很容易讓橋式起重機(jī)被銹蝕。橋式起重機(jī)的銹蝕是指鋼絲繩在露天中使用時(shí)天氣會(huì)對(duì)鋼絲繩造成腐蝕，天氣包括一般的日曬雨淋，還有嚴(yán)重的酸雨和沙塵暴等惡劣天氣。不論在哪種天氣情況下，鋼絲繩都會(huì)受到不同程度的腐蝕。腐蝕的原理是鋼絲繩的表面很容易與氧氣發(fā)生化學(xué)反映，這種氧化反應(yīng)會(huì)使得鋼絲繩出現(xiàn)小小的圓形腐蝕坑。銹蝕會(huì)使得鋼絲繩的面積逐漸減小，與此同時(shí)鋼絲繩的抗壓性也會(huì)降低。所以我們需要重視起鋼絲繩的銹蝕問(wèn)題。一旦鋼絲繩出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象，不僅*會(huì)造成企業(yè)的成本增加，同時(shí)如果直接忽視這個(gè)現(xiàn)象，...

橋式起重機(jī)是施工單位常用到的一種吊裝運(yùn)輸設(shè)備，確保設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)良好，要尤其重視安全管理和使用。安全事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明：橋式起重機(jī)事故率較大，在惡劣的工況環(huán)境中頻繁的起動(dòng)、制動(dòng)等復(fù)雜操作，很有可能因?yàn)椴僮鞑划?dāng)或維修保養(yǎng)不及時(shí)造成設(shè)備發(fā)生安全事故。這里我們重點(diǎn)講解：橋式起重機(jī)起升故障的情況及排除方法。橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)出現(xiàn)異響：故障點(diǎn)可能在平衡閥上,平衡閥的特點(diǎn)是：打開(kāi)慢、回油快，使得平衡閥對(duì)起升機(jī)構(gòu)有安全保護(hù)作用。會(huì)發(fā)出異響的原因可能是：由于橋式起重機(jī)長(zhǎng)期使用，而工作人員對(duì)液壓系統(tǒng)保養(yǎng)不及時(shí)，導(dǎo)致阻尼部分有少許油污，使得阻尼加重，影響平衡閥打開(kāi)時(shí)間，造成平衡閥打開(kāi)與起升制動(dòng)打開(kāi)不協(xié)...

橋式起重機(jī)在我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用十分，由于可以在一個(gè)矩形的區(qū)域范圍內(nèi)進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)，并且不會(huì)受到地面障礙物的影響，在倉(cāng)庫(kù)、廠房、碼頭這類大型場(chǎng)地常常會(huì)見(jiàn)到橋式起重機(jī)。吊車在實(shí)際使用中，橋式起重機(jī)常常會(huì)碰到一些問(wèn)題而造成作業(yè)不便，因而需要正確的方案來(lái)應(yīng)對(duì)。由于往復(fù)運(yùn)動(dòng)頻繁，如果潤(rùn)滑不足或有異物，橋式起重機(jī)的軸承就會(huì)很容易發(fā)熱。碰到這種情況時(shí)要及時(shí)異物，并加以充分的潤(rùn)滑，就可以解決問(wèn)題。如果是減速器發(fā)熱，則可能是潤(rùn)滑油過(guò)多造成的，此時(shí)需按要求調(diào)整一下油量。如果碰上鋼絲繩跑槽的情形，也不用太過(guò)擔(dān)心，即可調(diào)整施用力度就可以了。但是制動(dòng)器若出現(xiàn)了故障，就可能導(dǎo)致橋式起重機(jī)小車吊運(yùn)作業(yè)時(shí)不能及時(shí)...

維護(hù)是保障橋式起重機(jī)能獲得更長(zhǎng)使用壽命的重要基礎(chǔ)，要著手于該部分的工作，我們首先應(yīng)當(dāng)從橋式起重機(jī)的三大系統(tǒng)開(kāi)始。機(jī)械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)是現(xiàn)代橋式起重機(jī)的主要系統(tǒng)機(jī)構(gòu)，橋式起重機(jī)的維護(hù)便是針對(duì)該三大系統(tǒng)展開(kāi)。首先是機(jī)械系統(tǒng)的維護(hù)，該部分涵蓋了橋式起重機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)件、傳動(dòng)聯(lián)接、結(jié)構(gòu)限位等等，維護(hù)的重點(diǎn)主要在于防銹、潤(rùn)滑、安全性檢測(cè)等方面。其次是液壓系統(tǒng)的維護(hù)，除卻液壓系統(tǒng)本身的各種液壓元件、結(jié)構(gòu)密封等需要日常做好維護(hù)之外，液壓油的更換和使用也被納入該部分維護(hù)內(nèi)容。再次是電氣系統(tǒng)的維護(hù)，對(duì)于橋式起重機(jī)而言，該部分的維護(hù)情況可以說(shuō)與橋式起重機(jī)的使用安全性直接相關(guān)，尤其是各種聲光預(yù)警、緊...

起重機(jī)在整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)大綱目，其中為了適應(yīng)不同的作業(yè)需求還有很多的分類，如：橋式起重機(jī)，門式起重機(jī)，旋臂起重機(jī)等等。這里就讓靖江市起重設(shè)備廠教你認(rèn)識(shí)橋式起重機(jī)的知識(shí)吧。橋式起重機(jī)首先從外觀設(shè)計(jì)上來(lái)看是采取橋架在高軌道上作業(yè)的起重設(shè)備，橋式起重機(jī)是在一定的軌道范圍之內(nèi)進(jìn)行橫向或者是縱向作業(yè)的，其主要是應(yīng)用在一些場(chǎng)地較為空曠的室外環(huán)境中。橋式起重機(jī)具有起重設(shè)備上的所有配置：如起升機(jī)構(gòu)，電動(dòng)機(jī)，制動(dòng)器，減速機(jī)，安全保護(hù)裝置等等。常見(jiàn)的橋式起重機(jī)采取的是電力驅(qū)動(dòng)的方式，通過(guò)室內(nèi)或者是遠(yuǎn)距離的操控。通常來(lái)說(shuō)由于橋式起重機(jī)的中間部位受力較大，所以在設(shè)計(jì)的過(guò)程中會(huì)采取拱形的工字鋼等做成的橋梁...

維護(hù)是保障橋式起重機(jī)能獲得更長(zhǎng)使用壽命的重要基礎(chǔ)，要著手于該部分的工作，我們首先應(yīng)當(dāng)從橋式起重機(jī)的三大系統(tǒng)開(kāi)始。機(jī)械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)是現(xiàn)代橋式起重機(jī)的主要系統(tǒng)機(jī)構(gòu)，橋式起重機(jī)的維護(hù)便是針對(duì)該三大系統(tǒng)展開(kāi)。首先是機(jī)械系統(tǒng)的維護(hù)，該部分涵蓋了橋式起重機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)件、傳動(dòng)聯(lián)接、結(jié)構(gòu)限位等等，維護(hù)的重點(diǎn)主要在于防銹、潤(rùn)滑、安全性檢測(cè)等方面。其次是液壓系統(tǒng)的維護(hù)，除卻液壓系統(tǒng)本身的各種液壓元件、結(jié)構(gòu)密封等需要日常做好維護(hù)之外，液壓油的更換和使用也被納入該部分維護(hù)內(nèi)容。再次是電氣系統(tǒng)的維護(hù)，對(duì)于橋式起重機(jī)而言，該部分的維護(hù)情況可以說(shuō)與橋式起重機(jī)的使用安全性直接相關(guān)，尤其是各種聲光預(yù)警、緊...

橋式起重機(jī)的主動(dòng)車輪和大車減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)頻繁，反復(fù)的反轉(zhuǎn)急停和停車都會(huì)給減速機(jī)各軸帶來(lái)扭矩和振動(dòng)加大的影響，因此，便會(huì)容易造成滲漏的情況。當(dāng)發(fā)生滲漏的情況時(shí)，傳統(tǒng)方法多以補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)為主。不過(guò)補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法完全消除，易出現(xiàn)彎曲或斷裂；電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，加上這兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，在各力綜合作用下，還會(huì)造成再次的磨損。為了彌補(bǔ)傳統(tǒng)修復(fù)的缺陷，現(xiàn)在有了的維修方法，是以高分子復(fù)合材料為主，具有的粘著力，抗壓強(qiáng)度等綜合性能都叫為優(yōu)異。使用高分子材料來(lái)修復(fù)，不但沒(méi)有了補(bǔ)焊熱應(yīng)力的影響，修復(fù)厚度也不受限制。同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的...

橋式起重機(jī)還可以細(xì)分為單梁和雙梁兩種，有些用戶會(huì)問(wèn)到：兩者之間除了梁不同之外，還有什么實(shí)質(zhì)性的區(qū)別呢？下面我們就來(lái)深入的探討單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)之間的區(qū)別：1、作業(yè)環(huán)境不同。通常單梁橋式起重機(jī)會(huì)應(yīng)用在跨度要求較小，起重重量較輕的場(chǎng)所，施工場(chǎng)所環(huán)境也相對(duì)較小。對(duì)于雙梁橋式起重機(jī)來(lái)說(shuō)，主要應(yīng)用在跨度較大、起重量較重、工作環(huán)境較寬廣的場(chǎng)所，該中類型的起重機(jī)工作級(jí)別相對(duì)較高，用途也較廣。2、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)不同。單梁橋式起重機(jī)自重較輕、構(gòu)造較為簡(jiǎn)單，裝拆、維護(hù)保養(yǎng)等相對(duì)較為簡(jiǎn)單。雙梁橋式起重機(jī)構(gòu)造較為復(fù)雜、自重較大，安裝、維護(hù)保養(yǎng)等要求較為復(fù)雜。3、制造成本不同。由于單梁橋式起重機(jī)的跨度...

橋式起重機(jī)是橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī)，又稱天車。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運(yùn)行，構(gòu)成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。橋式起重機(jī)的特點(diǎn)是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實(shí)現(xiàn)垂直升降或水平運(yùn)移。橋式起重機(jī)包括：起升機(jī)構(gòu)，大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。依靠這些機(jī)構(gòu)的配合動(dòng)作，可使重物在一定的立方形空間內(nèi)起升和搬運(yùn)。橋式起重機(jī)地應(yīng)用在室內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)、廠房、碼頭和露天貯料場(chǎng)等處。橋式起重機(jī)可分為普通橋式起重機(jī)、簡(jiǎn)易梁橋式起重機(jī)和冶金**橋式起重機(jī)三種。普通橋式起重機(jī)一般由起重小車、橋架...

橋式起重機(jī)剎車的事項(xiàng)：一、橋式起重機(jī)按急停的安全剎車距離是多少:1、調(diào)整剎車，在斷電剎車后大車自由滑行距行程末端200mm為宜。2、大車剎車的調(diào)整要主要保持兩端大車電機(jī)同步。二、如何解決橋式起重機(jī)大車無(wú)法調(diào)速:1、檢查檔位中間繼電器是否動(dòng)作，延時(shí)有無(wú)工作。2、檢查檔位接觸器是否正常。3、電阻箱是否有斷線情況。4,PLC控制的橋式起重機(jī)檢查PLC有無(wú)輸出，中繼及檔位接觸器有無(wú)動(dòng)作。三、如何調(diào)試橋式起重機(jī)剎車:1、檢查推動(dòng)器與剎車片是否損壞，用手縱向晃動(dòng)制動(dòng)機(jī)看剎車片與剎車鼓是否有間隙。2、調(diào)節(jié)行程螺桿到剎車片與剎車鼓溫和到油泵行程剛好提起1公分為準(zhǔn)。3、在調(diào)節(jié)彈簧力度為不下滑為準(zhǔn)，且...

普通橋式起重機(jī)主要采用電力驅(qū)動(dòng)，一般是在司機(jī)室內(nèi)操縱，也有遠(yuǎn)距離控制的。起重量可達(dá)五百噸，跨度可達(dá)60米。簡(jiǎn)易梁橋式起重機(jī)又稱梁式起重機(jī)，其結(jié)構(gòu)組成與普通橋式起重機(jī)類似，起重量、跨度和工作速度均較小。橋架主梁是由工字鋼或其他型鋼和板鋼組成的簡(jiǎn)單截面梁，用手拉葫蘆或電動(dòng)葫蘆配上簡(jiǎn)易小車作為起重小車，小車一般在工字梁的下翼緣上運(yùn)行。橋架可以沿高架上的軌道運(yùn)行，也可沿懸吊在高架下面的軌道運(yùn)行，這種起重機(jī)稱為懸掛梁式起重機(jī)。冶金**橋式起重機(jī)在鋼鐵生產(chǎn)過(guò)程中可參與特定的工藝操作，其基本結(jié)構(gòu)與普通橋式起重機(jī)相似，但在起重小車上還裝有特殊的工作機(jī)構(gòu)或裝置。這種起重機(jī)的工作特點(diǎn)是使用頻繁、條件惡...

抓斗起重機(jī)，為散料和顆粒狀物料**起重機(jī)，可以將煤、礦石和磷酸鹽之類的散貨從貨艙里卸到漏斗里，然后經(jīng)傳送帶卸至堆貨場(chǎng)或裝車貨臺(tái)。抓斗橋式起重機(jī)常規(guī)配置：采用司機(jī)室控制，司機(jī)室分開(kāi)式和閉式兩種。各機(jī)構(gòu)采用繞線式起重電機(jī)，電阻調(diào)速。抓斗橋式起重機(jī)工作級(jí)別：A6、A7，工作環(huán)境不推薦用于有防爆、絕緣要求的工作環(huán)境。抓斗橋式起重機(jī)可供用戶選擇的其他須知點(diǎn)有：1、抓斗開(kāi)閉方向有平行和垂直主梁兩種；2、起重量包括抓斗自重；3、小車帶防雨罩時(shí)，頂面極限尺寸為H+h；4、室外用抓斗橋式起重機(jī)總量和比較大輪壓應(yīng)相應(yīng)增人5%；5、大車導(dǎo)電有角鋼和安全滑觸線兩種形式供選擇；6、本吊機(jī)有標(biāo)準(zhǔn)小車和帶稱重小...

橋式起重機(jī)是施工單位常用到的一種吊裝運(yùn)輸設(shè)備，確保設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)良好，要尤其重視安全管理和使用。安全事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明：橋式起重機(jī)事故率較大，在惡劣的工況環(huán)境中頻繁的起動(dòng)、制動(dòng)等復(fù)雜操作，很有可能因?yàn)椴僮鞑划?dāng)或維修保養(yǎng)不及時(shí)造成設(shè)備發(fā)生安全事故。這里我們重點(diǎn)講解：橋式起重機(jī)起升故障的情況及排除方法。橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)出現(xiàn)異響：故障點(diǎn)可能在平衡閥上,平衡閥的特點(diǎn)是：打開(kāi)慢、回油快，使得平衡閥對(duì)起升機(jī)構(gòu)有安全保護(hù)作用。會(huì)發(fā)出異響的原因可能是：由于橋式起重機(jī)長(zhǎng)期使用，而工作人員對(duì)液壓系統(tǒng)保養(yǎng)不及時(shí)，導(dǎo)致阻尼部分有少許油污，使得阻尼加重，影響平衡閥打開(kāi)時(shí)間，造成平衡閥打開(kāi)與起升制動(dòng)打開(kāi)不協(xié)...

橋式起重機(jī)的主動(dòng)車輪和大車減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)頻繁，反復(fù)的反轉(zhuǎn)急停和停車都會(huì)給減速機(jī)各軸帶來(lái)扭矩和振動(dòng)加大的影響，因此，便會(huì)容易造成滲漏的情況。當(dāng)發(fā)生滲漏的情況時(shí)，傳統(tǒng)方法多以補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)為主。不過(guò)補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法完全消除，易出現(xiàn)彎曲或斷裂；電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，加上這兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，在各力綜合作用下，還會(huì)造成再次的磨損。為了彌補(bǔ)傳統(tǒng)修復(fù)的缺陷，現(xiàn)在有了的維修方法，是以高分子復(fù)合材料為主，具有的粘著力，抗壓強(qiáng)度等綜合性能都叫為優(yōu)異。使用高分子材料來(lái)修復(fù)，不但沒(méi)有了補(bǔ)焊熱應(yīng)力的影響，修復(fù)厚度也不受限制。同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的...

橋式起重機(jī)的主動(dòng)車輪和大車減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)頻繁，反復(fù)的反轉(zhuǎn)急停和停車都會(huì)給減速機(jī)各軸帶來(lái)扭矩和振動(dòng)加大的影響，因此，便會(huì)容易造成滲漏的情況。當(dāng)發(fā)生滲漏的情況時(shí)，傳統(tǒng)方法多以補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)為主。不過(guò)補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法完全消除，易出現(xiàn)彎曲或斷裂；電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，加上這兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，在各力綜合作用下，還會(huì)造成再次的磨損。為了彌補(bǔ)傳統(tǒng)修復(fù)的缺陷，現(xiàn)在有了的維修方法，是以高分子復(fù)合材料為主，具有的粘著力，抗壓強(qiáng)度等綜合性能都叫為優(yōu)異。使用高分子材料來(lái)修復(fù)，不但沒(méi)有了補(bǔ)焊熱應(yīng)力的影響，修復(fù)厚度也不受限制。同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的...

如今起重機(jī)械越來(lái)越步入大型化，專業(yè)化，然而對(duì)于駕駛?cè)藛T的操作也更加嚴(yán)格要求。對(duì)于橋式起重機(jī)的駕駛?cè)藛T應(yīng)該注意做好以下幾點(diǎn)安全要訣：穩(wěn)：橋式起重機(jī)在作業(yè)的過(guò)程中，駕駛?cè)藛T要有良好的心里素質(zhì)，并能夠在操作的過(guò)程中以平穩(wěn)的心態(tài)控制機(jī)械，讓設(shè)備能夠平穩(wěn)的啟動(dòng)，運(yùn)行，停止，這樣能夠有效的避免事故情況的發(fā)生。準(zhǔn)：對(duì)于大型化的機(jī)械設(shè)備作業(yè)是容不得半點(diǎn)馬虎的，所以駕駛?cè)藛T在保障平穩(wěn)的過(guò)程中也要讓重物在吊物的過(guò)程中能夠準(zhǔn)確的停放在指定的位置?？欤簳r(shí)間就是金錢，尤其是如今生活步伐不斷加快的時(shí)代中，駕駛員在保證穩(wěn)準(zhǔn)的基礎(chǔ)之上，應(yīng)該以更加高的工作效率投入到工作中，這樣能夠縮短工期，能夠?yàn)閱挝还?jié)省更多的成本...

QD型通用橋式起重機(jī)各個(gè)機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)，均在操縱室內(nèi)進(jìn)行操縱。操縱室懸掛在起重機(jī)橋架靠端梁附近傳動(dòng)側(cè)走臺(tái)下面。操縱室內(nèi)裝有各機(jī)構(gòu)的控制設(shè)備及保護(hù)配電盤(pán)、緊急開(kāi)關(guān)、電鈴按鈕等，現(xiàn)將主要的電氣設(shè)備分述于下：1、凸輪控制器：凸輪控制器是用來(lái)控制各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、停止和正反轉(zhuǎn)。它布設(shè)在操縱室內(nèi)前方窗門周圍。2、保護(hù)配電盤(pán)：保護(hù)配電盤(pán)是用來(lái)對(duì)起重機(jī)上交流電動(dòng)機(jī)的過(guò)電流保護(hù)、零位保護(hù)和起重機(jī)機(jī)構(gòu)的限位開(kāi)關(guān)保護(hù)之用的。在操縱室內(nèi)的后方裝設(shè)著這種成型的保護(hù)配電盤(pán)。保護(hù)配電盤(pán)內(nèi)裝有過(guò)電流繼電器、線路主接觸器、刀型開(kāi)關(guān)和熔斷器等。3、主令控制器：電動(dòng)機(jī)的容量很大時(shí)，凸輪控制器體積龐大，操作不便。因此，凸...

吊鉤橋式起重機(jī)屬于通用橋式起重機(jī)。由起重小車、橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)以及電氣控制設(shè)備等四個(gè)部分組成。司機(jī)室的位置根據(jù)使用環(huán)境，可以固定在橋架的兩側(cè)或中間，特殊情況下也可以隨起重小車移動(dòng)。被廣泛應(yīng)用于金工車間、裝配車間、維修車間、鋼結(jié)構(gòu)車間和各類倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)合，也可用于冶金、鑄造車間作輔助吊運(yùn)，考慮到防風(fēng)、防雨要求并改進(jìn)設(shè)計(jì)后，還可用于露天場(chǎng)地。吊鉤橋式系列起重機(jī)使用三相380V、50Hz電源，工作環(huán)境溫度在－20℃～40℃，相對(duì)濕度≤85%，海拔高度≤1000米。根據(jù)操作安全可靠性的要求，起重機(jī)的所有機(jī)構(gòu)都具備制動(dòng)器和行程終點(diǎn)限位開(kāi)關(guān)。起重機(jī)的主電源由安全滑觸線引入。起重小車的電源用安裝在...

橋式起重機(jī)應(yīng)該注意以下幾個(gè)方面：1、起升高度限位器、行程限位開(kāi)關(guān)及各聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)性能正橋式起重機(jī)常，安全可靠。2、鋼絲繩斷絲、磨損不超限，連結(jié)固定可靠。3、吊鉤、滑輪、卷筒無(wú)裂損、無(wú)卡滯，鋼絲繩不出槽。4、各主要零部件符合安全要求：開(kāi)口增大小于原尺寸的15%，扭轉(zhuǎn)變形小于10%；板鉤襯套磨損小于原尺寸的50%，板鉤心軸磨損小于5%，無(wú)剝落、毛刺、焊補(bǔ)。5、鏈傳動(dòng)松緊度適當(dāng)，大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)鏈條，兩邊應(yīng)松緊一致。6、吊鉤掛架及滑輪無(wú)明顯缺陷。鋼絲繩表面鋼絲磨損、腐蝕量小于鋼絲直徑的40%，斷絲在一個(gè)捻距內(nèi)小于總絲數(shù)的10%，無(wú)斷頭，無(wú)明顯變細(xì)，無(wú)芯部脫出、死角扭擰、擠壓變形、退火、燒損...

橋式起重機(jī)是具有橋梁機(jī)構(gòu)的，橫跨在車間上空軌道的起重設(shè)備。有天車俗稱。廣泛應(yīng)用與機(jī)械工業(yè)行業(yè)，冶金，化學(xué)等行業(yè)的起重機(jī)，起重機(jī)的使用減少了勞力提高工作效率地重要設(shè)備之一。在使用的起重機(jī)時(shí)，了解起重機(jī)的前世今生，整體結(jié)構(gòu)，基本常識(shí)，注意事項(xiàng)等等的一些知識(shí)都能是你操作起來(lái)更加順手，嫻熟。無(wú)論是什么樣的機(jī)器，都需要啟動(dòng)，運(yùn)作正常了才能開(kāi)始工作。大型的橋式起重機(jī)配有安全設(shè)備，這些安全設(shè)備，能在關(guān)鍵時(shí)刻起到保護(hù)機(jī)械的完好無(wú)損和操作人員的人身安全的作用，所以安全裝置的檢查是使用橋式起重機(jī)很重要的一步。橋式起重機(jī)吊物的時(shí)候，操作人員的視線不能恍惚，要集中觀察吊起物體的被捆的松緊度。當(dāng)然在起吊物體...

橋式起重機(jī)，是橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī)，又稱天車。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運(yùn)行，構(gòu)成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。橋式起重機(jī)用在室內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)、廠房、碼頭和露天貯料場(chǎng)等處。很多單位車間都是橋式起重機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)所。單梁和雙梁都是屬于橋式起重機(jī)，需要橋式起重機(jī)的你是否難以抉擇呢？下面，靖起小編給大家簡(jiǎn)單闡述一下單梁和雙梁的工作區(qū)別:單梁橋式起重機(jī)：一般用在跨度小，起重量小，工作環(huán)境較狹窄，自重輕，操作簡(jiǎn)單，操作一般是地面操作（手柄操作、遙控操作）。雙梁橋式起重機(jī)：跨度大，起重...

橋式起重機(jī)是橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī)，又稱天車。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運(yùn)行，構(gòu)成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。橋式起重機(jī)的特點(diǎn)是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實(shí)現(xiàn)垂直升降或水平運(yùn)移。橋式起重機(jī)包括：起升機(jī)構(gòu)，大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。依靠這些機(jī)構(gòu)的配合動(dòng)作，可使重物在一定的立方形空間內(nèi)起升和搬運(yùn)。橋式起重機(jī)地應(yīng)用在室內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)、廠房、碼頭和露天貯料場(chǎng)等處。橋式起重機(jī)可分為普通橋式起重機(jī)、簡(jiǎn)易梁橋式起重機(jī)和冶金**橋式起重機(jī)三種。普通橋式起重機(jī)一般由起重小車、橋架...

維護(hù)是保障橋式起重機(jī)能獲得更長(zhǎng)使用壽命的重要基礎(chǔ)，要著手于該部分的工作，我們首先應(yīng)當(dāng)從橋式起重機(jī)的三大系統(tǒng)開(kāi)始。機(jī)械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)是現(xiàn)代橋式起重機(jī)的主要系統(tǒng)機(jī)構(gòu)，橋式起重機(jī)的維護(hù)便是針對(duì)該三大系統(tǒng)展開(kāi)。首先是機(jī)械系統(tǒng)的維護(hù)，該部分涵蓋了橋式起重機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)件、傳動(dòng)聯(lián)接、結(jié)構(gòu)限位等等，維護(hù)的重點(diǎn)主要在于防銹、潤(rùn)滑、安全性檢測(cè)等方面。其次是液壓系統(tǒng)的維護(hù)，除卻液壓系統(tǒng)本身的各種液壓元件、結(jié)構(gòu)密封等需要日常做好維護(hù)之外，液壓油的更換和使用也被納入該部分維護(hù)內(nèi)容。再次是電氣系統(tǒng)的維護(hù)，對(duì)于橋式起重機(jī)而言，該部分的維護(hù)情況可以說(shuō)與橋式起重機(jī)的使用安全性直接相關(guān)，尤其是各種聲光預(yù)警、緊...