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排除方法:1、更換外密封圈2、如閥芯沒(méi)完全歸位，如密封圈變形破損，更換內(nèi)密封圈加液過(guò)程中，加液機(jī)停機(jī)怎么辦？故障原因:加液機(jī)泵后壓力高于1.6MPa;現(xiàn)場(chǎng)排查方向:檢查加液氣動(dòng)閥，氣缸內(nèi)可能有雜質(zhì)，造成憋壓;排除方法:清理加液氣動(dòng)閥氣缸內(nèi)雜質(zhì);加液機(jī)氣動(dòng)閥頻繁自動(dòng)開(kāi)啟怎么辦？故障原因:無(wú)人操作時(shí)，加氣機(jī)自動(dòng)開(kāi)啟氣動(dòng)閥;現(xiàn)場(chǎng)排查方向:檢查IC卡鍵盤和電源板;排除方法:聯(lián)系廠家更換電源主板和加氣機(jī)主板;加液機(jī)與IC卡管控系統(tǒng)間斷性脫機(jī)怎么辦？故障原因:加液機(jī)不能識(shí)別員工卡和IC卡;現(xiàn)場(chǎng)排查方向:檢查IC卡管控系統(tǒng)油機(jī)監(jiān)控，顯示脫機(jī);加氣站設(shè)備安全管理措施有哪些特點(diǎn)呢?河南加氣站保養(yǎng)價(jià)格加氣站設(shè)備廠...

怎么區(qū)分BOG和EAG？答：BOG由于低溫貯罐與低溫槽車內(nèi)的LNG的日蒸發(fā)率(約為0.3%以下)，這部分蒸發(fā)氣體（溫度較低）簡(jiǎn)稱BOG，使貯罐氣相空間的壓力升高。為保證貯罐的安全及裝卸車的需要，在設(shè)計(jì)中設(shè)置了貯罐安全減壓閥（可根據(jù)貯罐儲(chǔ)存期間壓力自動(dòng)排除BOG），產(chǎn)生的BOG氣體通過(guò)放空閥至BOG加熱器加熱后，再進(jìn)入BOG儲(chǔ)罐儲(chǔ)存。EAG低溫系統(tǒng)安全閥放空的全部是低溫氣體，在大約-107℃以下時(shí)，天然氣的重度大于常溫下的空氣，排放不易擴(kuò)散，會(huì)向下積聚，容易產(chǎn)生安全隱患。因此設(shè)置一臺(tái)空溫式放散氣體加熱器，放散氣體先通過(guò)該加熱器，經(jīng)過(guò)與空氣換熱后的天然氣比重會(huì)小于空氣，高點(diǎn)放散后將容易擴(kuò)散，從而不...

壓縮機(jī)和壓縮天然氣冷卻系統(tǒng)壓縮機(jī)和壓縮天然氣冷卻系統(tǒng)可以分為水冷、風(fēng)冷兩大類。水冷又分為開(kāi)式循環(huán)和閉式循環(huán)兩種。風(fēng)冷也可分為兩種，一種是氣缸帶有散熱翅片的，多用于結(jié)構(gòu)緊湊的角度式，另一種是氣缸不帶散熱翅片的，用于結(jié)構(gòu)分散的對(duì)稱平衡式。開(kāi)式循環(huán)的水冷卻方式由于要求建有專門的冷卻水池，屬于落后技術(shù)，國(guó)內(nèi)還有廠家采用。而另外三種方式的應(yīng)用更為合理，技術(shù)也比較成熟。壓縮天然氣的儲(chǔ)存系統(tǒng)壓縮天然氣的儲(chǔ)存方式目前有四種形式，一是每個(gè)氣瓶容積在500L以上的大氣瓶組，每站3—6個(gè)，在國(guó)外應(yīng)用得更多；二是每個(gè)氣瓶容積在40—80L的小氣瓶組，每站在40—200個(gè)，國(guó)內(nèi)外，尤其國(guó)內(nèi)基本上是這種形式；三是單個(gè)高壓...

加氣站設(shè)備安全維修搶險(xiǎn)的方法的相關(guān)內(nèi)容：給大家?guī)?lái)關(guān)于CNG加氣站設(shè)備安全維修搶險(xiǎn)的方法的相關(guān)內(nèi)容1．維修人員應(yīng)經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)，熟悉站上設(shè)備的基本工作原理和安全操作規(guī)程。2．進(jìn)行維護(hù)檢修時(shí)，應(yīng)采取防爆措施或使用防爆工具，嚴(yán)禁進(jìn)行任何能產(chǎn)生火花的操作。3．對(duì)帶壓設(shè)備或管道進(jìn)行維修時(shí)，必須先卸壓，關(guān)閉維修點(diǎn)的上下端閥門，嚴(yán)禁帶壓進(jìn)行維修或維護(hù)。4.維修電氣設(shè)備，應(yīng)先切斷電源，并在電閘處設(shè)立警示標(biāo)志避免誤合閘。5.進(jìn)行高空作業(yè)或特殊場(chǎng)合作業(yè)時(shí)，維修人員應(yīng)佩戴安全帶、安全帽等防護(hù)工具，所攜帶工具應(yīng)嚴(yán)加保管，嚴(yán)禁以拋接方式傳遞工具。6.需要?jiǎng)踊鹱鳂I(yè)時(shí)，應(yīng)到公司有關(guān)部門辦理動(dòng)火手續(xù)，并做好現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)護(hù)。7...

排除方法:1、更換外密封圈2、如閥芯沒(méi)完全歸位，如密封圈變形破損，更換內(nèi)密封圈加液過(guò)程中，加液機(jī)停機(jī)怎么辦？故障原因:加液機(jī)泵后壓力高于1.6MPa;現(xiàn)場(chǎng)排查方向:檢查加液氣動(dòng)閥，氣缸內(nèi)可能有雜質(zhì)，造成憋壓;排除方法:清理加液氣動(dòng)閥氣缸內(nèi)雜質(zhì);加液機(jī)氣動(dòng)閥頻繁自動(dòng)開(kāi)啟怎么辦？故障原因:無(wú)人操作時(shí)，加氣機(jī)自動(dòng)開(kāi)啟氣動(dòng)閥;現(xiàn)場(chǎng)排查方向:檢查IC卡鍵盤和電源板;排除方法:聯(lián)系廠家更換電源主板和加氣機(jī)主板;加液機(jī)與IC卡管控系統(tǒng)間斷性脫機(jī)怎么辦？故障原因:加液機(jī)不能識(shí)別員工卡和IC卡;現(xiàn)場(chǎng)排查方向:檢查IC卡管控系統(tǒng)油機(jī)監(jiān)控，顯示脫機(jī);關(guān)于加氣站設(shè)備安全維修搶險(xiǎn)的方法介紹_進(jìn)行；四川加氣站保養(yǎng)注意事項(xiàng)...

加氣作業(yè)安全管理（1）作業(yè)時(shí)，每臺(tái)加氣機(jī)應(yīng)有一名工作人員。（2）操作人員應(yīng)站在側(cè)面引導(dǎo)車輛進(jìn)站，汽車應(yīng)停在有明顯標(biāo)識(shí)的指定位置，保持與加氣機(jī)1m以上距離。（3）汽車停穩(wěn)后，工作員應(yīng)監(jiān)督司機(jī)拉緊手剎，引擎熄火，取下鑰匙，離開(kāi)駕駛室，夜間應(yīng)關(guān)閉車燈。（4）加氣前，工作員應(yīng)對(duì)車輛的儲(chǔ)氣瓶?jī)x表、閥門管道進(jìn)行安全檢查，查看其是否在使用期限內(nèi)。（5）潛液泵在出液管路和回流管路的閥門全部打開(kāi)后，方可啟動(dòng)。潛液泵旁通管路上的調(diào)節(jié)閥（或安全回流閥）不得關(guān)閉。（6）作業(yè)時(shí)加氣膠（軟）管不得交叉或饒過(guò)其他設(shè)備。加氣站設(shè)備保養(yǎng)要點(diǎn)；山東加氣站維保多少錢加氣站設(shè)備維修管理制度：目的，為加強(qiáng)設(shè)備維修管理，比較低限度的減少...

加氣作業(yè)安全管理（1）作業(yè)時(shí)，每臺(tái)加氣機(jī)應(yīng)有一名工作人員。（2）操作人員應(yīng)站在側(cè)面引導(dǎo)車輛進(jìn)站，汽車應(yīng)停在有明顯標(biāo)識(shí)的指定位置，保持與加氣機(jī)1m以上距離。（3）汽車停穩(wěn)后，工作員應(yīng)監(jiān)督司機(jī)拉緊手剎，引擎熄火，取下鑰匙，離開(kāi)駕駛室，夜間應(yīng)關(guān)閉車燈。（4）加氣前，工作員應(yīng)對(duì)車輛的儲(chǔ)氣瓶?jī)x表、閥門管道進(jìn)行安全檢查，查看其是否在使用期限內(nèi)。（5）潛液泵在出液管路和回流管路的閥門全部打開(kāi)后，方可啟動(dòng)。潛液泵旁通管路上的調(diào)節(jié)閥（或安全回流閥）不得關(guān)閉。（6）作業(yè)時(shí)加氣膠（軟）管不得交叉或饒過(guò)其他設(shè)備。加氣站設(shè)備氣損的原因以及預(yù)防措施；江西天然氣加氣站維保多少錢怎么區(qū)分BOG和EAG？答：BOG由于低溫貯罐...

加氣站設(shè)備廠家告訴您常見(jiàn)問(wèn)題答疑：1.LNG液體密度是多少，它是不變的嗎，氣化后它的密度是多少?答：LNG液體密度在-162.12℃,壓力為0MPa時(shí)，密度為0.426Kg/M3,這會(huì)隨著液體的溫度、甲烷的含量和壓力而變化，當(dāng)溫度升高或壓力降低時(shí)，密度會(huì)降低，一般溫度在-124℃，壓力0.85MPa時(shí)，液體在0.35左右。天然氣的密度在0℃,101.352Kpa時(shí)為0.7174Kg/Nm2.加氣站設(shè)備：增溫器，和EAG，它們各是指的什么?答：增溫器就是汽化器，它的作用是給LNG液體增加溫度。EAG也是汽化器，它是專給放散系統(tǒng)加熱的，對(duì)排放的液體或氣液混合物加熱氣化，使其比重小于大氣而不下沉，以...

怎么區(qū)分BOG和EAG？答：BOG由于低溫貯罐與低溫槽車內(nèi)的LNG的日蒸發(fā)率(約為0.3%以下)，這部分蒸發(fā)氣體（溫度較低）簡(jiǎn)稱BOG，使貯罐氣相空間的壓力升高。為保證貯罐的安全及裝卸車的需要，在設(shè)計(jì)中設(shè)置了貯罐安全減壓閥（可根據(jù)貯罐儲(chǔ)存期間壓力自動(dòng)排除BOG），產(chǎn)生的BOG氣體通過(guò)放空閥至BOG加熱器加熱后，再進(jìn)入BOG儲(chǔ)罐儲(chǔ)存。EAG低溫系統(tǒng)安全閥放空的全部是低溫氣體，在大約-107℃以下時(shí)，天然氣的重度大于常溫下的空氣，排放不易擴(kuò)散，會(huì)向下積聚，容易產(chǎn)生安全隱患。因此設(shè)置一臺(tái)空溫式放散氣體加熱器，放散氣體先通過(guò)該加熱器，經(jīng)過(guò)與空氣換熱后的天然氣比重會(huì)小于空氣，高點(diǎn)放散后將容易擴(kuò)散，從而不...

天然氣加氣站設(shè)備如何做好管理工作:LNG加氣站要做好設(shè)備管理工作，首先應(yīng)該構(gòu)建和完善設(shè)備管理體系，確保場(chǎng)站設(shè)備管理更科學(xué)，有效的運(yùn)行。做好場(chǎng)站設(shè)備、設(shè)施安全隱患檢查及設(shè)備、設(shè)施的檢修和維護(hù)保養(yǎng)工作，全方面提高設(shè)備維護(hù)管理人員的業(yè)務(wù)技術(shù)水平和操作人員的操作水平。1、制定站場(chǎng)各項(xiàng)設(shè)備管理規(guī)章制度，構(gòu)建設(shè)備管理體系（1）LNG加氣站應(yīng)該建立健理組織機(jī)構(gòu)LNG加氣站為了做好場(chǎng)站的設(shè)備安全管理工作，首先是建立健全場(chǎng)站設(shè)備管理組織機(jī)構(gòu)，做到職責(zé)分明、分工具體，各司其責(zé)，按要求認(rèn)真做好設(shè)備安全管理工作，這是企業(yè)設(shè)備管理的架構(gòu)和組織機(jī)構(gòu)保證。場(chǎng)站的設(shè)備管理組織機(jī)構(gòu)，是全站設(shè)備管理的領(lǐng)導(dǎo)中心，其作用為肩負(fù)著全站...

檢查lng加氣站設(shè)備儀表本體和連接件損壞和腐蝕情況。檢查加氣站儀表和工藝接口泄漏情況。儀表要輕拿輕放，要經(jīng)常保持清潔，保養(yǎng)時(shí)用軟棉紗擦干凈，并檢查外形有無(wú)異?，F(xiàn)象。儀表指示不正常時(shí)應(yīng)馬進(jìn)行檢修，儀表裝卸時(shí)小心，不可隨意拆卸，應(yīng)在做好相應(yīng)準(zhǔn)備工作才能拆卸。如拆卸變送器必須先斷電，電源電纜和信號(hào)電纜接頭分別用絕緣膠布，粘膠帶包好，妥善放置。拆卸壓力表、壓力變送器時(shí)，要先關(guān)閉取壓部閥門，注意取壓口可能出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，造成局部憋壓，物料(液和氣)沖出來(lái)傷害人員。拆卸的儀表其位號(hào)要放在明顯處，安裝時(shí)對(duì)號(hào)入座，防止同類儀表由于量程不同安裝混淆，造成儀表故障。表力表、差壓變送器、壓力變送器要定期排污，防止取壓...

氣化器，（1）氣化器是將低溫液體升溫成氣態(tài)介質(zhì)的管式壓力容器。管上的的翅片組合是為了加速熱交換，提高設(shè)備的氣化能力和效率，使用時(shí)要觀察外觀結(jié)霜情況，如不均勻應(yīng)及時(shí)上報(bào)、處理。（2）平時(shí)應(yīng)多注意焊口及翅片，是否有無(wú)開(kāi)裂現(xiàn)象，特別注意低溫液體導(dǎo)入管與翅片和低溫液體匯流管焊接處的焊口。（3）氣化器的靜電接地應(yīng)完成，并定期的檢測(cè)接地。（4）氣化器的外表面應(yīng)保持清潔，不得將任何物質(zhì)放置到氣化器上面。（5）氣化器的基礎(chǔ)要經(jīng)常觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)有無(wú)下陷或損壞現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)上報(bào)、及理。（6）氣化器在運(yùn)行過(guò)程中如氣化量大，發(fā)現(xiàn)過(guò)渡結(jié)霜現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)處理。（7）氣化器的使用要定期進(jìn)行切換。過(guò)濾器，（1）過(guò)濾器用于過(guò)濾出...

加氣站設(shè)備廠家內(nèi)儲(chǔ)罐內(nèi)LNG液體溫度保持多少度時(shí)比較好？答：如果LNG加氣站設(shè)備運(yùn)營(yíng)較正常的情況下，儲(chǔ)罐液體的溫度保持在-132℃，壓力為0.65MPa左右比較好。標(biāo)準(zhǔn)撬內(nèi)配的泵的流量一般是多少？答：標(biāo)準(zhǔn)撬配的美國(guó)ACD泵，型號(hào)為TC34，流量340L/分鐘。LNG儲(chǔ)罐壓力上升到多高的時(shí)候才開(kāi)始排放泄壓？答：一般LNG儲(chǔ)罐的設(shè)計(jì)壓力為1.6MPa,設(shè)計(jì)的比較高工作壓力為1.2MPa，為了盡量減少儲(chǔ)罐上安全閥跳動(dòng)的次數(shù)，比較好是當(dāng)儲(chǔ)罐壓力升到1MPa的時(shí)候排放泄壓。加氣站設(shè)備廠家內(nèi)增壓器是什么原理來(lái)進(jìn)行增壓的？答：LNG液體特性里面講到液氣比為1：625，也就是說(shuō)，1M3液體氣化后會(huì)產(chǎn)625M3...

壓縮系統(tǒng)，這是CNG加氣站的中心部分，主要包括：①進(jìn)氣緩沖和廢氣回收罐；②壓縮機(jī)組；③壓縮機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)；④壓縮機(jī)和壓縮天然氣的冷卻系統(tǒng)；⑤除油凈化系統(tǒng)；⑥控制系統(tǒng)等六大部分。其中控制部分比較復(fù)雜，我們將把它作為一個(gè)單獨(dú)的子系統(tǒng)，預(yù)以講述。a.進(jìn)氣緩沖和廢氣回收罐進(jìn)氣緩沖罐，嚴(yán)格講應(yīng)包括壓縮機(jī)每一級(jí)進(jìn)氣緩沖，其目的是減小壓縮機(jī)工作時(shí)的氣流壓力脈動(dòng)以及由此引起的機(jī)組的振動(dòng)。廢氣回收罐，主要是將每一級(jí)壓縮后的天然氣經(jīng)冷卻分離后，隨冷凝油一起排出的一部分廢氣；壓縮機(jī)停機(jī)后，滯留在系統(tǒng)中的天然氣；各種氣動(dòng)閥門的回流氣體等先回收起來(lái)，并通過(guò)一個(gè)調(diào)壓減壓閥，返回到壓縮機(jī)入口。當(dāng)罐中壓力超過(guò)其上的安全閥壓力時(shí)，...

加氣站設(shè)備安全維修搶險(xiǎn)的方法：1．維修人員應(yīng)經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)，熟悉站上設(shè)備的基本工作原理和安全操作規(guī)程。2．進(jìn)行維護(hù)檢修時(shí)，應(yīng)采取防爆措施或使用防爆工具，嚴(yán)禁進(jìn)行任何能產(chǎn)生火花的操作。3．對(duì)帶壓設(shè)備或管道進(jìn)行維修時(shí)，必須先卸壓，關(guān)閉維修點(diǎn)的上下端閥門，嚴(yán)禁帶壓進(jìn)行維修或維護(hù)。4.維修電氣設(shè)備，應(yīng)先切斷電源，并在電閘處設(shè)立警示標(biāo)志避免誤合閘。5.進(jìn)行高空作業(yè)或特殊場(chǎng)合作業(yè)時(shí)，維修人員應(yīng)佩戴安全帶、安全帽等防護(hù)工具，所攜帶工具應(yīng)嚴(yán)加保管，嚴(yán)禁以拋接方式傳遞工具。加氣站 CNG 設(shè)備操作維護(hù)、保養(yǎng)；吉林加氣站維保方案加氣站設(shè)備泵撬，LNG泵撬使用注意事項(xiàng)：1.LNG泵撬使用前必須檢查每安全旁通放散閥應(yīng)全...

注意事項(xiàng)：1)加氣站設(shè)備低溫儲(chǔ)罐溫度達(dá)到－30～－40℃時(shí)，（無(wú)法測(cè)量溫度時(shí)，以閥門管段凝霜為依據(jù)）充裝液氮開(kāi)始進(jìn)行液態(tài)預(yù)冷。2)液氮預(yù)冷之前，用低溫氮?dú)鈱?duì)低溫儲(chǔ)罐、管線進(jìn)行吹掃，進(jìn)一步去除水份并置換空氣，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)是檢測(cè)排出氣體溫度，直至溫度處于－30～－40℃間為合格;3)充裝液氮開(kāi)始時(shí)，為保證低溫儲(chǔ)罐安全，須采用上進(jìn)液方式。液氮的氣化率很高，產(chǎn)生的氣體使低溫儲(chǔ)罐內(nèi)壓上升，應(yīng)密切注意壓力上升速度，控制液氮充裝速度，當(dāng)壓力上升至0.6MPa時(shí)，打開(kāi)加氣站設(shè)備低溫儲(chǔ)罐氣相放散閥，排放氮?dú)?，從而降低低溫?chǔ)罐壓力。4)充氮預(yù)冷過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)有泄漏、設(shè)備材料發(fā)生問(wèn)題時(shí)，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉相應(yīng)閥門，停止該管段的預(yù)...

控制系統(tǒng)，完整的加氣站控制系統(tǒng)對(duì)于加氣站的正常運(yùn)行非常重要。一個(gè)自動(dòng)化程度高，功能完善的控制系統(tǒng)可以極大地提高加氣站的工作效率，保證加氣站安全、可靠地運(yùn)行。加氣站的基本控制系統(tǒng)可分為六個(gè)部分：電源控制；壓縮機(jī)組運(yùn)行控制；儲(chǔ)氣控制（含優(yōu)先順序控制）；凈化干燥控制；系統(tǒng)安全控制；售氣控制（含順序加氣控制和自動(dòng)收款系統(tǒng)）；⒍加氣站設(shè)備售氣系統(tǒng)售氣系統(tǒng)包括高壓管路、閥門、計(jì)量、計(jì)價(jià)以及控制部分。簡(jiǎn)單的售氣系統(tǒng)，除了高壓管路外，先進(jìn)的售氣系統(tǒng)，不僅由微機(jī)控制，還具有優(yōu)先順序加氣控制、環(huán)境溫度補(bǔ)償、過(guò)壓保護(hù)，軟管斷裂保護(hù)等功能。有的還增加了自動(dòng)收款系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)經(jīng)營(yíng)管理系統(tǒng)等。加氣站站內(nèi)設(shè)施的運(yùn)行維護(hù)管理;...

低溫泵的維護(hù):（1）做好低溫泵的日常維護(hù)保養(yǎng)，檢查低溫泵潤(rùn)滑油油位及油品質(zhì)是否符合要求。（2）檢查運(yùn)行中的低溫泵運(yùn)行是否正常，有無(wú)異響，有無(wú)泄漏。（3）定期做好機(jī)泵的檢維修工作，按技術(shù)說(shuō)明書(shū)及運(yùn)行狀況要求進(jìn)行維修檢查。（4）低溫儲(chǔ)罐比較低液位至泵進(jìn)口管道液位應(yīng)保持在3米以上的高度。（5）注意對(duì)泵外殼體的保護(hù)和對(duì)泵的外殼體的清潔工作。（6）外殼、外壁結(jié)霜懷疑為漏真空（泵啟動(dòng)后頂部的結(jié)霜為正常），可對(duì)外壁進(jìn)行真空度檢測(cè)，但真空度檢測(cè)孔平常不要打開(kāi)。氣化器的維護(hù):（1）平時(shí)應(yīng)多注意焊口及翅片，是否有無(wú)開(kāi)裂現(xiàn)象，特別注意低溫液體導(dǎo)入管與翅片和低溫液體匯流管焊接處的焊口。（2）氣化器的靜電接地應(yīng)完成，并...

加氣站設(shè)備廠家?guī)湍鉀Q設(shè)備遇見(jiàn)的疑難問(wèn)題：1.LNG加氣站設(shè)備加氣站設(shè)備廠家中的增溫器，和EAG，它們各是指的什么？答：增溫器就是汽化器，它的作用是給LNG液體增加溫度。EAG也是汽化器，它是專給放散系統(tǒng)加熱的，對(duì)排放的液體或氣液混合物加熱氣化，使其比重小于大氣而不下沉，以免放散時(shí)候發(fā)生安全事故或者傷人。2．一般我需要的液體的溫度是越低越好，為什么需要對(duì)液體增溫呢？答：有一些液化工廠液化的LNG溫度非常低，卸車進(jìn)儲(chǔ)罐后達(dá)-152℃,加注到汽車的氣瓶中，汽車在使用時(shí)，由于汽車汽化器比較小，汽化量不足以汽化非常低的LNG液體，汽化后有可能造成溫度非常低，或有一些殘液，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)后，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力...

加氣站設(shè)備儀表應(yīng)做哪些維護(hù)保養(yǎng)工作?為使測(cè)量?jī)x表保持良好的工作狀態(tài)，除使用中應(yīng)正確操作外，還需做好維護(hù)保養(yǎng)工作：1、加氣站設(shè)備儀表應(yīng)根據(jù)規(guī)定，定期進(jìn)行調(diào)整校驗(yàn)。定期的作零位調(diào)整，使指針保持在起始位置上儀表2、查看lng加氣站設(shè)備儀表指示、記錄是否正常，現(xiàn)場(chǎng)一次儀表指示和控制室顯示儀表指示值是否一致。3、檢查加氣站設(shè)備儀表電源，保持在正常范圍內(nèi)(AC220V或DC24V)，防止過(guò)高或偏低。保持儀表各接線管、盒完好，接地良好。加氣站設(shè)備使用注意事項(xiàng)；遼寧加氣站怎么保養(yǎng)常規(guī)維修：1、常規(guī)維修分為項(xiàng)修、小修、中修、大修以及強(qiáng)制檢測(cè)項(xiàng)目。2、項(xiàng)修、小修項(xiàng)目原則上由加氣站自行完成，中修、大修以及強(qiáng)制檢測(cè)項(xiàng)...

d.壓縮機(jī)和壓縮天然氣冷卻系統(tǒng) 壓縮機(jī)和壓縮天然氣冷卻系統(tǒng)可以分為水冷、風(fēng)冷兩大類。水冷又分為開(kāi)式循環(huán)和閉式循環(huán)兩種。風(fēng)冷也可分為兩種，一種是氣缸帶有散熱翅片的，多用于結(jié)構(gòu)緊湊的角度式，另一種是氣缸不帶散熱翅片的，用于結(jié)構(gòu)分散的對(duì)稱平衡式。 開(kāi)式循環(huán)的水冷卻方式由于要求建有專門的冷卻水池，屬于落后技術(shù)，國(guó)內(nèi)還有廠家采用。而另外三種方式的應(yīng)用更為合理，技術(shù)也比較成熟。 (4)壓縮天然氣的儲(chǔ)存系統(tǒng) 壓縮天然氣的儲(chǔ)存方式目前有四種形式，一是每個(gè)氣瓶容積在500L以上的大氣瓶組，每站3—6個(gè)，在國(guó)外應(yīng)用得更多；二是每個(gè)氣瓶容積在40—80L的小氣瓶組，每站在40—200個(gè)，...

b.壓縮機(jī)組 壓縮機(jī)組包括壓縮機(jī)和驅(qū)動(dòng)機(jī)。壓縮機(jī)是壓縮系統(tǒng)，也是整個(gè)加氣站的心臟。不同廠商生產(chǎn)的壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)形式都不一樣。用于天然氣的壓縮機(jī)壓比較大，基本上都是活塞往復(fù)式壓縮機(jī)。其結(jié)構(gòu)形式有臥式對(duì)稱平衡式，有立式，有角度式（V型、雙V型、W型、倒T型等）。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的壓縮機(jī)主要有V型和L型兩種類型。 壓縮機(jī)組的驅(qū)動(dòng)機(jī)有兩類，一是電機(jī)，用的更多，更方便；二是天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，主要用于偏遠(yuǎn)缺電地區(qū)，或氣田附近，可降低加氣站的運(yùn)營(yíng)成本。 c.壓縮機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng) 壓縮機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)，包括曲軸、氣缸、活塞桿、連桿軸套，以及十字頭等處的潤(rùn)滑。該系統(tǒng)由預(yù)潤(rùn)滑泵、循環(huán)泵、分配器、油壓表、油溫表、傳...

3.一般我需要的液體的溫度是越低越好，為什么需要對(duì)液體增溫呢? 答：有一些液化工廠液化的LNG溫度非常低，卸車進(jìn)儲(chǔ)罐后達(dá)-152℃,加注到汽車的氣瓶中，汽車在使用時(shí)，由于汽車汽化器比較小，汽化量不足以汽化非常低的LNG液體，汽化后有可能造成溫度非常低，或有一些殘液，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)后，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，耗氣量很大增加。預(yù)先對(duì)儲(chǔ)罐內(nèi)的液體進(jìn)行增溫后，就會(huì)解決這些問(wèn)題。 4.怎么區(qū)分BOG和EAG? 答：BOG由于低溫貯罐與低溫槽車內(nèi)的LNG的日蒸發(fā)率(約為0.3%以下)，這部分蒸發(fā)氣體(溫度較低)簡(jiǎn)稱BOG，使貯罐氣相空間的壓力升高。為保證貯罐的安全及裝卸車的需要，在...

加氣站設(shè)備廠家提示您使用低溫設(shè)備時(shí)需要注意哪些事項(xiàng) 1)加氣站設(shè)備低溫儲(chǔ)罐溫度達(dá)到－30～－40℃時(shí)，（無(wú)法測(cè)量溫度時(shí)，以閥門管段凝霜為依據(jù)）充裝液氮開(kāi)始進(jìn)行液態(tài)預(yù)冷。 2) 液氮預(yù)冷之前，用低溫氮?dú)鈱?duì)低溫儲(chǔ)罐、管線進(jìn)行吹掃，進(jìn)一步去除水份并置換空氣，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)是檢測(cè)排出氣體溫度，直至溫度處于－30～－40℃間為合格; 3) 充裝液氮開(kāi)始時(shí)，為保證低溫儲(chǔ)罐安全，須采用上進(jìn)液方式。液氮的氣化率很高，產(chǎn)生的氣體使低溫儲(chǔ)罐內(nèi)壓上升，應(yīng)密切注意壓力上升速度，控制液氮充裝速度，當(dāng)壓力上升至0.6MPa時(shí)，打開(kāi)加氣站設(shè)備低溫儲(chǔ)罐氣相放散閥，排放氮?dú)猓瑥亩档偷蜏貎?chǔ)罐壓...

加氣站設(shè)備廠家講解設(shè)備的維修保養(yǎng) 1、加氣站設(shè)備廠家操作人員必須對(duì)氣站內(nèi)設(shè)備設(shè)施做到“四懂三會(huì)”(懂結(jié)構(gòu)，懂技能，懂原理，懂用途;會(huì)操作，會(huì)維護(hù)保養(yǎng)，會(huì)排除故障)。 2、嚴(yán)格按照規(guī)程進(jìn)行操作，必須做到設(shè)備“四不超”(不超溫、不超壓、不超速、不超負(fù)荷)，并按技術(shù)要求及時(shí)添加潤(rùn)滑油。 3、加氣站設(shè)備廠家維護(hù)必須做到“三勤一定”(勤檢查、勤擦掃、勤保養(yǎng)、定時(shí)準(zhǔn)確記錄)?！叭?jiàn)”(溝見(jiàn)底、軸見(jiàn)光、設(shè)備見(jiàn)本色)“四不漏”(不漏水、不漏電、不漏氣、） 4、對(duì)加氣機(jī)、壓縮機(jī)等在進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，必須使用**工具。 5、在清潔和檢修期間使用移動(dòng)照明...

2.1 低溫儲(chǔ)罐的維護(hù) （1）內(nèi)外夾層間真空度的測(cè)定(周期一年)。 （2）日常檢查儲(chǔ)罐設(shè)備的配套設(shè)施：儲(chǔ)罐外壁消防噴淋管，防雷避雷、防靜電接地線完好。 （3）儲(chǔ)罐基礎(chǔ)要經(jīng)常觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)有無(wú)下陷或損壞現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)上報(bào)、及理。 （4）安全閥要定期檢驗(yàn)，觀察有無(wú)結(jié)霜、及出現(xiàn)冷凝水現(xiàn)象，儲(chǔ)罐上安全閥起跳后需重新校驗(yàn)。 （5）儲(chǔ)罐外表面要定期檢查，有無(wú)變形、腐蝕、結(jié)霜、出現(xiàn)冷凝水等異?，F(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)、處理。 （6）儲(chǔ)罐液位應(yīng)在正常儲(chǔ)存范圍內(nèi)，液位上限為85％，下限為15％。 （7）儲(chǔ)罐上都有壓力表和壓差液位計(jì)，都...

（3）壓縮系統(tǒng) 這是CNG加氣站的中心部分，主要包括：①進(jìn)氣緩沖和廢氣回收罐；②壓縮機(jī)組；③壓縮機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)；④壓縮機(jī)和壓縮天然氣的冷卻系統(tǒng)；⑤除油凈化系統(tǒng)；⑥控制系統(tǒng)等六大部分。其中控制部分比較復(fù)雜，我們將把它作為一個(gè)單獨(dú)的子系統(tǒng)，預(yù)以講述。 a.進(jìn)氣緩沖和廢氣回收罐 進(jìn)氣緩沖罐，嚴(yán)格講應(yīng)包括壓縮機(jī)每一級(jí)進(jìn)氣緩沖，其目的是減小壓縮機(jī)工作時(shí)的氣流壓力脈動(dòng)以及由此引起的機(jī)組的振動(dòng)。 廢氣回收罐，主要是將每一級(jí)壓縮后的天然氣經(jīng)冷卻分離后，隨冷凝油一起排出的一部分廢氣；壓縮機(jī)停機(jī)后，滯留在系統(tǒng)中的天然氣；各種氣動(dòng)閥門的回流氣體等先回收起來(lái)，并通過(guò)一個(gè)調(diào)壓減壓閥，返回到壓縮機(jī)...

二、LNG加氣站主要設(shè)備維護(hù)： 1、低溫儲(chǔ)罐： （1）內(nèi)外夾層間真空度的測(cè)定(周期一年) （2）日常檢查儲(chǔ)罐設(shè)備的配套設(shè)施：儲(chǔ)罐外壁消防噴淋管，防雷避雷、防靜電接地線完好。 （3）儲(chǔ)罐基礎(chǔ)要經(jīng)常觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)有無(wú)下陷或損壞現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)上報(bào)、及理。 （4）安全閥要定期檢驗(yàn)，觀察有無(wú)結(jié)霜、及出現(xiàn)冷凝水現(xiàn)象，儲(chǔ)罐上安全閥起跳后需重新校驗(yàn)。（5）儲(chǔ)罐外表面要定期檢查，有無(wú)變形、腐蝕、結(jié)霜、出現(xiàn)冷凝水等異常現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)、處理。 （6）儲(chǔ)罐液位應(yīng)在正常儲(chǔ)存范圍內(nèi)，液位上限為85％，下限為15％。 （7）儲(chǔ)罐上都有壓力表和壓差液位計(jì)，都有現(xiàn)場(chǎng)指示和...

(5)控制系統(tǒng) 完整的加氣站控制系統(tǒng)對(duì)于加氣站的正常運(yùn)行非常重要。一個(gè)自動(dòng)化程度高，功能完善的控制系統(tǒng)可以極大地提高加氣站的工作效率，保證加氣站安全、可靠地運(yùn)行。 加氣站的基本控制系統(tǒng)可分為六個(gè)部分： 電源控制； 壓縮機(jī)組運(yùn)行控制； 儲(chǔ)氣控制（含優(yōu)先順序控制）； 凈化干燥控制； 系統(tǒng)安全控制； 售氣控制（含順序加氣控制和自動(dòng)收款系統(tǒng)）； ⒍加氣站設(shè)備售氣系統(tǒng) 售氣系統(tǒng)包括高壓管路、閥門、計(jì)量、計(jì)價(jià)以及控制部分。簡(jiǎn)單的售氣系統(tǒng)，除了高壓管路外，先進(jìn)的售氣系統(tǒng)，不僅由微機(jī)控制，還具有優(yōu)先順序加氣控制、環(huán)境溫度補(bǔ)償、過(guò)壓保護(hù)，軟管斷裂保...

加氣站設(shè)備使用注意事項(xiàng) 一、加氣站設(shè)備的儲(chǔ)罐的使用注意事項(xiàng)： 1.有雙根部閥的儲(chǔ)罐，靠近儲(chǔ)罐則的閥門，應(yīng)常開(kāi)。 2.卸車時(shí)，建議儲(chǔ)罐的極限充裝量為不超過(guò)有效容積的90%（廠家給出為幾何容積的85%-95%），使用余量不能低于10%。 3.儲(chǔ)罐壓力高時(shí)，不一定為儲(chǔ)罐有問(wèn)題，應(yīng)考慮整個(gè)系統(tǒng)的漏熱和存液時(shí)間等情況，一般在壓力超過(guò)1.1MPa時(shí)需進(jìn)行排放泄壓，儲(chǔ)罐長(zhǎng)時(shí)間處于高壓狀態(tài)會(huì)影響儲(chǔ)罐夾層真空的壽命。 4.儲(chǔ)罐出現(xiàn)大量的長(zhǎng)時(shí)間的“冒汗”或結(jié)霜，且壓力不停快速上漲時(shí)，應(yīng)考慮其真空失效，應(yīng)進(jìn)行緊急處理，手動(dòng)排壓，轉(zhuǎn)移罐內(nèi)的LNG液體。 5.儲(chǔ)罐建議每隔...