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2.1 低溫儲罐的維護 （1）內(nèi)外夾層間真空度的測定(周期一年)。 （2）日常檢查儲罐設備的配套設施：儲罐外壁消防噴淋管，防雷避雷、防靜電接地線完好。 （3）儲罐基礎要經(jīng)常觀測，發(fā)現(xiàn)有無下陷或損壞現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題應及時上報、及理。 （4）安全閥要定期檢驗，觀察有無結(jié)霜、及出現(xiàn)冷凝水現(xiàn)象，儲罐上安全閥起跳后需重新校驗。 （5）儲罐外表面要定期檢查，有無變形、腐蝕、結(jié)霜、出現(xiàn)冷凝水等異?，F(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時上報、處理。 （6）儲罐液位應在正常儲存范圍內(nèi)，液位上限為85％，下限為15％。 （7）儲罐上都有壓力表和壓差液位計，都...

4、加強LNG加氣站特種設備的管理工作 LNG加氣站低溫儲罐、過濾器、管道等都屬于特種設備，依據(jù)《特種設備安全監(jiān)察規(guī)程》及《容規(guī)》，LNG加氣站應該做好站場特種設備的管理工作。LNG站場要建立建全特種設備的安全管理制度，逐臺建立特種設備技術檔案，做好日常特種設備的維護保養(yǎng)及巡檢工作，定期對特種設備進行全方面檢查。依據(jù)國家相關法律法規(guī)，對每臺特種設備必須取得特種設備的使用取證后方可投入使用，對壓力容器、壓力管道等特種設備及其安全附件定期進行檢驗檢測，做好特種設備的日常及定期檢查工作，生產(chǎn)運行壓力容器、壓力管道等特種設備的運行狀況，及腐蝕情況的監(jiān)控檢查及日常維護。 5、...

加氣站設備儀表應做哪些維護保養(yǎng)工作 為使測量儀表保持良好的工作狀態(tài)，除使用中應正確操作外，還需做好維護保養(yǎng)工作： 1、加氣站設備儀表應根據(jù)規(guī)定，定期進行調(diào)整校驗。定期的作零位調(diào)整，使指針保持在起始位置上儀表 2、查看lng加氣站設備儀表指示、記錄是否正常，現(xiàn)場一次儀表指示和控制室顯示儀表指示值是否一致。 3、檢查加氣站設備儀表電源，保持在正常范圍內(nèi)(AC220V或DC24V)，防止過高或偏低。保持儀表各接線管、盒完好，接地良好。 加氣站設備廠家講解設備的維修保養(yǎng)；江蘇加氣站保養(yǎng)方案 4、加強LNG加氣站特種設備的管理工作 ...

2.1 低溫儲罐的維護 （1）內(nèi)外夾層間真空度的測定(周期一年)。 （2）日常檢查儲罐設備的配套設施：儲罐外壁消防噴淋管，防雷避雷、防靜電接地線完好。 （3）儲罐基礎要經(jīng)常觀測，發(fā)現(xiàn)有無下陷或損壞現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題應及時上報、及理。 （4）安全閥要定期檢驗，觀察有無結(jié)霜、及出現(xiàn)冷凝水現(xiàn)象，儲罐上安全閥起跳后需重新校驗。 （5）儲罐外表面要定期檢查，有無變形、腐蝕、結(jié)霜、出現(xiàn)冷凝水等異?，F(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時上報、處理。 （6）儲罐液位應在正常儲存范圍內(nèi)，液位上限為85％，下限為15％。 （7）儲罐上都有壓力表和壓差液位計，都...

4、加強LNG加氣站特種設備的管理工作 LNG加氣站低溫儲罐、過濾器、管道等都屬于特種設備，依據(jù)《特種設備安全監(jiān)察規(guī)程》及《容規(guī)》，LNG加氣站應該做好站場特種設備的管理工作。LNG站場要建立建全特種設備的安全管理制度，逐臺建立特種設備技術檔案，做好日常特種設備的維護保養(yǎng)及巡檢工作，定期對特種設備進行全方面檢查。依據(jù)國家相關法律法規(guī)，對每臺特種設備必須取得特種設備的使用取證后方可投入使用，對壓力容器、壓力管道等特種設備及其安全附件定期進行檢驗檢測，做好特種設備的日常及定期檢查工作，生產(chǎn)運行壓力容器、壓力管道等特種設備的運行狀況，及腐蝕情況的監(jiān)控檢查及日常維護。 5、...

4、加強LNG加氣站特種設備的管理工作 LNG加氣站低溫儲罐、過濾器、管道等都屬于特種設備，依據(jù)《特種設備安全監(jiān)察規(guī)程》及《容規(guī)》，LNG加氣站應該做好站場特種設備的管理工作。LNG站場要建立建全特種設備的安全管理制度，逐臺建立特種設備技術檔案，做好日常特種設備的維護保養(yǎng)及巡檢工作，定期對特種設備進行全方面檢查。依據(jù)國家相關法律法規(guī)，對每臺特種設備必須取得特種設備的使用取證后方可投入使用，對壓力容器、壓力管道等特種設備及其安全附件定期進行檢驗檢測，做好特種設備的日常及定期檢查工作，生產(chǎn)運行壓力容器、壓力管道等特種設備的運行狀況，及腐蝕情況的監(jiān)控檢查及日常維護。 5、...

加氣站設備的組成系統(tǒng)簡述 ⑴ CNG常規(guī)加氣站設備一般由六個子系統(tǒng)組成： ①調(diào)壓計量系統(tǒng)； ②天然氣凈化干燥系統(tǒng)； ③天然氣壓縮系統(tǒng) ④壓縮天然氣的儲存系統(tǒng)； ⑤壓縮站的控制系統(tǒng)； ⑥壓縮天然氣的售氣系統(tǒng)； 這六個子系統(tǒng)，對于不同地區(qū)，不同環(huán)境條件的用戶來說，其設備配置可能大不一樣，有少，有多，有簡單，也有比較復雜的，但作為一個完整的加氣站卻是缺一不可的。 ⑵ 母、子加氣站設備的系統(tǒng)組成 母站和常規(guī)站的系統(tǒng)組成基本一樣。只是其供氣量大得多（壓縮機排氣量和站用儲氣瓶的儲氣量...

排除方法 1、廠家更換主板 2、IC卡管控系統(tǒng)中加氣機數(shù)據(jù)傳輸模式由原先設置的主動模式改為被動模式 3、IC卡管控所有設備二次接地 卸氣作業(yè)時，卸車泵跳泵怎么辦？ 故障原因 1、開啟即跳泵 2、PLC顯示卸車泵溫度已經(jīng)達到-110度，但運行一段時間還是跳泵 現(xiàn)場排查方向 1、卸車作業(yè)時，卸車泵的工作溫度應低于-110度，卸車泵才能工作，如達不到環(huán)境溫度，卸車泵自我保護原因自行停機 2、卸車泵的工作溫度低于-110度，但流速過快，導致溫度達不到要求，卸車泵停止工作泵 故障原因 1、待PLC柜顯示卸車泵溫度達到-118度時...

（3）壓縮系統(tǒng) 這是CNG加氣站的中心部分，主要包括：①進氣緩沖和廢氣回收罐；②壓縮機組；③壓縮機潤滑系統(tǒng)；④壓縮機和壓縮天然氣的冷卻系統(tǒng)；⑤除油凈化系統(tǒng)；⑥控制系統(tǒng)等六大部分。其中控制部分比較復雜，我們將把它作為一個單獨的子系統(tǒng)，預以講述。 a.進氣緩沖和廢氣回收罐 進氣緩沖罐，嚴格講應包括壓縮機每一級進氣緩沖，其目的是減小壓縮機工作時的氣流壓力脈動以及由此引起的機組的振動。 廢氣回收罐，主要是將每一級壓縮后的天然氣經(jīng)冷卻分離后，隨冷凝油一起排出的一部分廢氣；壓縮機停機后，滯留在系統(tǒng)中的天然氣；各種氣動閥門的回流氣體等先回收起來，并通過一個調(diào)壓減壓閥，返回到壓縮機...

（3）壓縮系統(tǒng) 這是CNG加氣站的中心部分，主要包括：①進氣緩沖和廢氣回收罐；②壓縮機組；③壓縮機潤滑系統(tǒng)；④壓縮機和壓縮天然氣的冷卻系統(tǒng)；⑤除油凈化系統(tǒng)；⑥控制系統(tǒng)等六大部分。其中控制部分比較復雜，我們將把它作為一個單獨的子系統(tǒng)，預以講述。 a.進氣緩沖和廢氣回收罐 進氣緩沖罐，嚴格講應包括壓縮機每一級進氣緩沖，其目的是減小壓縮機工作時的氣流壓力脈動以及由此引起的機組的振動。 廢氣回收罐，主要是將每一級壓縮后的天然氣經(jīng)冷卻分離后，隨冷凝油一起排出的一部分廢氣；壓縮機停機后，滯留在系統(tǒng)中的天然氣；各種氣動閥門的回流氣體等先回收起來，并通過一個調(diào)壓減壓閥，返回到壓縮機...

加氣站設備廠家告訴您常見問題答疑 1.LNG液體密度是多少，它是不變的嗎，氣化后它的密度是多少? 答：LNG液體密度在-162.12℃,壓力為0MPa時，密度為0.426 Kg /M3,這會隨著液體的溫度、甲烷的含量和壓力而變化，當溫度升高或壓力降低時，密度會降低，一般溫度在-124℃，壓力0.85MPa時，液體在0.35左右。天然氣的密度在0℃,101.352Kpa時為0.7174Kg/Nm 2.加氣站設備：增溫器，和EAG，它們各是指的什么? 答：增溫器就是汽化器，它的作用是給LNG液體增加溫度。EAG也是汽化器，它是專給放散系統(tǒng)加熱的，...

如何做好天然氣加氣站設備管理工作 天然氣加氣站設備設施是企業(yè)重要的生產(chǎn)物資，站場生產(chǎn)設備設施運行狀況的好壞，不僅直接影響到企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營，如生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)成本等，而且會危及到重大設備損壞、人員傷亡及財產(chǎn)損失等惡性安全事故的發(fā)生。LNG加氣站設備管理不到位，設備設施存在的安全隱患，安全操作不規(guī)范是常見導致安全事故的原因。因此，LNG加氣站的做好設備安全管理工作是十分必要，是站場安全運行的重要保障。本文從LNG加氣站主要設備的特性和LNG站場設備管理的重要性為引子，探討LNG加氣站做好設備管理主要的工作內(nèi)容：站場設備管理體系的構(gòu)建、設備設施的隱患排查、設備設施的維修保養(yǎng)和設備維...

排除方法 1、廠家更換主板 2、IC卡管控系統(tǒng)中加氣機數(shù)據(jù)傳輸模式由原先設置的主動模式改為被動模式 3、IC卡管控所有設備二次接地 卸氣作業(yè)時，卸車泵跳泵怎么辦？ 故障原因 1、開啟即跳泵 2、PLC顯示卸車泵溫度已經(jīng)達到-110度，但運行一段時間還是跳泵 現(xiàn)場排查方向 1、卸車作業(yè)時，卸車泵的工作溫度應低于-110度，卸車泵才能工作，如達不到環(huán)境溫度，卸車泵自我保護原因自行停機 2、卸車泵的工作溫度低于-110度，但流速過快，導致溫度達不到要求，卸車泵停止工作泵 故障原因 1、待PLC柜顯示卸車泵溫度達到-118度時...

3.一般我需要的液體的溫度是越低越好，為什么需要對液體增溫呢? 答：有一些液化工廠液化的LNG溫度非常低，卸車進儲罐后達-152℃,加注到汽車的氣瓶中，汽車在使用時，由于汽車汽化器比較小，汽化量不足以汽化非常低的LNG液體，汽化后有可能造成溫度非常低，或有一些殘液，進入發(fā)動機后，會造成發(fā)動機動力不足，耗氣量很大增加。預先對儲罐內(nèi)的液體進行增溫后，就會解決這些問題。 4.怎么區(qū)分BOG和EAG? 答：BOG由于低溫貯罐與低溫槽車內(nèi)的LNG的日蒸發(fā)率(約為0.3%以下)，這部分蒸發(fā)氣體(溫度較低)簡稱BOG，使貯罐氣相空間的壓力升高。為保證貯罐的安全及裝卸車的需要，在...

7.加氣站設備LNG儲罐壓力上升到多高的時候才開始排放泄壓? 答：一般LNG儲罐的設計壓力為1.6MPa,設計的比較高工作壓力為1.2MPa，為了盡量減少儲罐上安全閥跳動的次數(shù)，比較好是當儲罐壓力升到1MPa的時候排放泄壓。 8.增壓器是什么原理來進行增壓的? 答：LNG液體特性里面講到液氣比為1：625，也就是說，1M3液體氣化后會產(chǎn)625M3的氣體，體積增加了，空間不變的情況下，相應的壓力也會增加。增壓器就是利用這個原理來實現(xiàn)增壓的，當LNG進入增壓器后，增壓器吸收空氣中的熱量，使增壓器內(nèi)的液體氣化，體積增大，返回儲罐內(nèi)使其壓力升高。 加氣站站內(nèi)設施的運行維護管理;內(nèi)...

2．高度重視加氣站設備巡查工作，巡檢過程中能夠及時發(fā)現(xiàn)設備的異常狀況、及時上報處理。 （1）做好站內(nèi)設備巡查檢查，當班人員應定時按要求逐件認真對各設備、管線、閥門、儀表進行檢查，若發(fā)現(xiàn)異常情況要立即進行處理，處理不了應逐級匯報，并采取相應措施，做好記錄，交接班人員應將異常情況及意見交換，讓接班人員了解設備現(xiàn)狀，做到心中有數(shù)。 （2）氣體泄露一般有從小到大的過程，如能巡檢到位，發(fā)現(xiàn)及時，處置得當，就能避免因氣體積聚產(chǎn)生事故。設備運行中注意對聲音進行監(jiān)測，平時工作中多留意、多用心。設備運行時異常聲音或噪聲增**多是設備未潤滑到位或者是已帶病工作，這時就要求管理人員加強工作責任心，...

2.2 低溫泵的維護 （1）做好低溫泵的日常維護保養(yǎng)，檢查低溫泵潤滑油油位及油品質(zhì)是否符合要求。 （2）檢查運行中的低溫泵運行是否正常，有無異響，有無泄漏。 （3）定期做好機泵的檢維修工作，按技術說明書及運行狀況要求進行維修檢查。 （4）低溫儲罐比較低液位至泵進口管道液位應保持在3米以上的高度。 （5）注意對泵外殼體的保護和對泵的外殼體的清潔工作。 （6）外殼、外壁結(jié)霜懷疑為漏真空（泵啟動后頂部的結(jié)霜為正常），可對外壁進行真空度檢測，但真空度檢測孔平常不要打開。 2.3氣化器的維護 （1）平時應多注...

加氣站設備廠家提示您使用低溫設備時需要注意哪些事項 1)加氣站設備低溫儲罐溫度達到－30～－40℃時，（無法測量溫度時，以閥門管段凝霜為依據(jù)）充裝液氮開始進行液態(tài)預冷。 2) 液氮預冷之前，用低溫氮氣對低溫儲罐、管線進行吹掃，進一步去除水份并置換空氣，檢驗標準是檢測排出氣體溫度，直至溫度處于－30～－40℃間為合格; 3) 充裝液氮開始時，為保證低溫儲罐安全，須采用上進液方式。液氮的氣化率很高，產(chǎn)生的氣體使低溫儲罐內(nèi)壓上升，應密切注意壓力上升速度，控制液氮充裝速度，當壓力上升至0.6MPa時，打開加氣站設備低溫儲罐氣相放散閥，排放氮氣，從而降低低溫儲罐壓...

4．加氣站設備廠家內(nèi)儲罐內(nèi)LNG液體溫度保持多少度時比較好？ 答：如果LNG加氣站設備運營較正常的情況下，儲罐液體的溫度保持在-132℃，壓力為0.65MPa 左右比較好。 5．標準撬內(nèi)配的泵的流量一般是多少？ 答：標準撬配的美國ACD泵，型號為TC34，流量340L/分鐘。 6．LNG儲罐壓力上升到多高的時候才開始排放泄壓？ 答：一般LNG儲罐的設計壓力為1.6MPa,設計的比較高工作壓力為1.2MPa，為了盡量減少儲罐上安全閥跳動的次數(shù)，比較好是當儲罐壓力升到1MPa的時候排放泄壓。 7．加氣站設備廠家內(nèi)增壓器是什么原理來進行增壓的？ ...

2、氣化器 （1）氣化器是將低溫液體升溫成氣態(tài)介質(zhì)的管式壓力容器。管上的的翅片組合是為了加速熱交換，提高設備的氣化能力和效率，使用時要觀察外觀結(jié)霜情況，如不均勻應及時上報、處理。 （2）平時應多注意焊口及翅片，是否有無開裂現(xiàn)象，特別注意低溫液體導入管與翅片和低溫液體匯流管焊接處的焊口。 （3）氣化器的靜電接地應完成，并定期的檢測接地。 （4）氣化器的外表面應保持清潔，不得將任何物質(zhì)放置到氣化器上面。（5）氣化器的基礎要經(jīng)常觀測，發(fā)現(xiàn)有無下陷或損壞現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題應及時上報、及理。 （6）氣化器在運行過程中如氣化量大，發(fā)現(xiàn)過渡結(jié)...

2.2 低溫泵的維護 （1）做好低溫泵的日常維護保養(yǎng)，檢查低溫泵潤滑油油位及油品質(zhì)是否符合要求。 （2）檢查運行中的低溫泵運行是否正常，有無異響，有無泄漏。 （3）定期做好機泵的檢維修工作，按技術說明書及運行狀況要求進行維修檢查。 （4）低溫儲罐比較低液位至泵進口管道液位應保持在3米以上的高度。 （5）注意對泵外殼體的保護和對泵的外殼體的清潔工作。 （6）外殼、外壁結(jié)霜懷疑為漏真空（泵啟動后頂部的結(jié)霜為正常），可對外壁進行真空度檢測，但真空度檢測孔平常不要打開。 2.3氣化器的維護 （1）平時應多注...

1)加氣站設備低溫儲罐溫度達到－30～－40℃時，（無法測量溫度時，以閥門管段凝霜為依據(jù)）充裝液氮開始進行液態(tài)預冷。 2) 液氮預冷之前，用低溫氮氣對低溫儲罐、管線進行吹掃，進一步去除水份并置換空氣，檢驗標準是檢測排出氣體溫度，直至溫度處于－30～－40℃間為合格; 3) 充裝液氮開始時，為保證低溫儲罐安全，須采用上進液方式。液氮的氣化率很高，產(chǎn)生的氣體使低溫儲罐內(nèi)壓上升，應密切注意壓力上升速度，控制液氮充裝速度，當壓力上升至0.6MPa時，打開加氣站設備低溫儲罐氣相放散閥，排放氮氣，從而降低低溫儲罐壓力。 4) 充氮預冷過程中如發(fā)現(xiàn)有泄漏、設備材料...

加氣站設備廠家淺談對設備維護的知識點 一、加氣站設備廠家掌握設備性能，原理，參數(shù)，按章操作。 1. 研讀設備安裝使用說明書及操作手冊，了解設備結(jié)構(gòu)、運行原理。 （1）學習設備安裝使用書了解設備工藝流程，天然氣流動方向，加壓程序控制，同時還要知道輔助系統(tǒng)流程，潤滑方式，冷卻方式，排污系統(tǒng)，儀表風系統(tǒng)原理等。電機控制的方式，如何安全啟動和停機等。 （2）加氣站設備廠家了解設備的各主要部件功能，基本結(jié)構(gòu)。比如電機轉(zhuǎn)動如何轉(zhuǎn)化成活塞壓縮，各個結(jié)構(gòu)件在其中發(fā)揮的作用，各閥門的基本結(jié)構(gòu)，如何正確控制。 加氣站的主要設備的維護保養(yǎng)和基本故障的排除;廣東...

LNG加氣站儀表維護 為使測量儀表保持良好的工作狀態(tài)，除使用中應正確操作外，還需做好維護保養(yǎng)工作： 1、儀表應根據(jù)規(guī)定，定期進行調(diào)整校驗。定期的作零位調(diào)整，使指針保持在起始位置上儀表 2、查看儀表指示、記錄是否正常，現(xiàn)場一次儀表指示和控制室顯示儀表指示值是否一致。 3、檢查儀表電源，保持在正常范圍內(nèi)(AC220V或DC24V)，防止過高或偏低。保持儀表各接線管、盒完好，接地良好。 4、檢查儀表本體和連接件損壞和腐蝕情況。 5、檢查儀表和工藝接口泄漏情況。 6、儀表要輕拿輕放，要經(jīng)常保持清潔，保養(yǎng)時用軟棉紗擦干凈，并檢查外形有無異?，F(xiàn)象。 7、...

三.加氣站設備泵撬 LNG泵撬使用注意事項： 1.LNG泵撬使用前必須檢查每安全旁通放散閥應全部關閉，安全閥進口截止閥門應處于開啟態(tài)，氣動閥全部關閉處于自動狀態(tài)。 2.LNG泵撬上每段真空管和泵池等部件上有一個抽真空咀，嚴禁打開該真空咀，否則真空會全部失效。 3.LNG泵撬部分元件只有少數(shù)工況時才接觸LNG液體，所以工作有可能發(fā)生泄漏，在泵撬工作應注意巡察。 4.應每周至少進行一次泵撬上閥門的檢查。包括手動/自動閥門 5.每月應進行一次放散管殘液排放操作，雷雨天氣時禁止操作，夏季應縮短為15天一次，雨后應立即進行排放操作。 加氣站設備在使用前預冷的要點有...

天然氣加氣站設備安全管理措施除加油站安全管理措施外有以下特點。 1、建立防火、防爆和防泄漏制度 （1）建立防火安全責任制，落實專人管理，把防火、防爆、防泄漏安全管理工作放在各項工作的**。在加氣站經(jīng)營過程中不能存有一絲麻痹思想和僥幸心理。 （2）根據(jù)加氣站實際，科學合理地制訂適應加氣站的各崗位工作制度和工作規(guī)程。 （3）強化員工的安全教育，包括氣體燃料知識的學習，樹立安全觀念，增強安全意識。 2、強化明火管理制度，嚴防火種進入 俗話說“水火無情”，液化石油氣（LPG）站和天然氣（CNG）站的“火”更無情，因火災...

2.4 儀器儀表的維護 對儀器儀表定期進行檢驗和調(diào)整校驗。 檢查儀器儀表指示、記錄是否正常，現(xiàn)場一次儀表指示和控制室顯示儀表指示值是否一致。 保持儀器儀表各接線管、盒完好，接地良好。 檢查儀器儀表本體和連接件損壞和腐蝕情況，接頭有無泄漏。 儀器儀表要經(jīng)常保持清潔，保養(yǎng)時用軟棉紗擦干凈，并檢查外形有無異?，F(xiàn)象。 表力表、差壓變送器、壓力變送器要定期排污，防止取壓管內(nèi)積雜質(zhì)，直接或間接影響測量。 3、做好LNG加氣站設備安全隱患檢查工作 針對LNG站場所具有的易燃易爆和低溫特性，設備設施在長期生...

3.一般我需要的液體的溫度是越低越好，為什么需要對液體增溫呢? 答：有一些液化工廠液化的LNG溫度非常低，卸車進儲罐后達-152℃,加注到汽車的氣瓶中，汽車在使用時，由于汽車汽化器比較小，汽化量不足以汽化非常低的LNG液體，汽化后有可能造成溫度非常低，或有一些殘液，進入發(fā)動機后，會造成發(fā)動機動力不足，耗氣量很大增加。預先對儲罐內(nèi)的液體進行增溫后，就會解決這些問題。 4.怎么區(qū)分BOG和EAG? 答：BOG由于低溫貯罐與低溫槽車內(nèi)的LNG的日蒸發(fā)率(約為0.3%以下)，這部分蒸發(fā)氣體(溫度較低)簡稱BOG，使貯罐氣相空間的壓力升高。為保證貯罐的安全及裝卸車的需要，在...

加氣站設備廠家?guī)湍鉀Q設備遇見的疑難問題 1.LNG加氣站設備加氣站設備廠家中的增溫器，和EAG，它們各是指的什么？ 答：增溫器就是汽化器，它的作用是給LNG液體增加溫度。EAG也是汽化器，它是專給放散系統(tǒng)加熱的，對排放的液體或氣液混合物加熱氣化，使其比重小于大氣而不下沉，以免放散時候發(fā)生安全事故或者傷人。 2．一般我需要的液體的溫度是越低越好，為什么需要對液體增溫呢？ 答：有一些液化工廠液化的LNG溫度非常低，卸車進儲罐后達-152℃,加注到汽車的氣瓶中，汽車在使用時，由于汽車汽化器比較小，汽化量不足以汽化非常低的LNG液體，汽化后有可能造成...

四.低溫潛液泵 潛液泵使用中的注意事項： 1.程序在進行自動運行時，泵的進出口壓差參數(shù)不能設置太低。 2.潛液泵正常工作時，變頻器上顯示的電流應大于4安培以上，低于22.5安培。 3.手動模式，需要啟動潛液泵進行工作時，潛液泵必須預冷完成后才能啟動，以免損壞潛液泵或縮短泵的壽命。 4.潛液泵運行時聲音小，輕快明細，同時振動非常小。 5.ACD潛液泵的維護周期時間為運行4000h需進行檢測。 6.設備長時間停用或維護潛液泵時，泵池的進口與回氣口、出口等要完全密封，待泵池恢復成常后再進行相應的操作，以免含有水蒸氣的空氣進入潛液泵，容易造成冰堵，且銹蝕潛...