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光伏電站的收益好壞，取決于光伏組件的發(fā)電效率，而影響光伏組件發(fā)電效率的因素可通過EL檢測分析出來并加以改善。EL英文全稱ElectroLuminescence，即電致發(fā)光，也可以叫電子發(fā)光檢測。是根據(jù)半導(dǎo)體輻射復(fù)合釋放光子的特點，對組件施加正向電壓注入非平衡載...

上海歐普泰科技創(chuàng)業(yè)股份有限公司，電池片產(chǎn)生的電流主要靠表面相互垂直的主柵線和細(xì)柵線收集和導(dǎo)出。因此，當(dāng)隱裂(多為平行于主柵線的隱裂)導(dǎo)致細(xì)柵線斷裂時，電流將無法被有效輸送至主柵線，從而導(dǎo)致電池片部分乃至整片失效，還可能造成碎片、熱斑等，同時引起組件的功率衰減。...

為解決產(chǎn)業(yè)化落地的現(xiàn)實問題,助力AI企業(yè)占領(lǐng)未來發(fā)展高地。在9月6日的北京服貿(mào)會上,數(shù)據(jù)標(biāo)注行業(yè)的頭部企業(yè)——云測數(shù)據(jù)的服務(wù)成果正式發(fā)布,并向外界展示了高交付精細(xì)度達(dá)99.99%這一傲人成果。這是目前數(shù)據(jù)標(biāo)注領(lǐng)域可達(dá)到的高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),成為AI數(shù)據(jù)服務(wù)邁入更高質(zhì)時...

玻璃位于光伏組件正面的外層，在戶外環(huán)境下，直接接受陽光照射，并隔離水氣、雜質(zhì)等。一般的光伏組件使用的玻璃為鍍膜鋼化玻璃。鋼化玻璃是將玻璃加熱到接近融化的溫度，一般在600℃-650℃時處于粘性流動狀態(tài)，保溫一定時間，然后經(jīng)過快速冷卻即淬火，使玻璃內(nèi)部產(chǎn)生很大的...

EL照片中黑心片是反映在通電情況下電池片中心一圈呈現(xiàn)黑域，該部分沒有發(fā)出1150nm的紅外光，故紅外相片中反映出黑心，此類發(fā)光現(xiàn)象和硅襯底少數(shù)載流子濃度有關(guān)。這種電池片中心部位的電阻率偏高。EL檢測儀，又稱太陽能組件電致發(fā)光缺點檢測儀，是跟據(jù)硅材料的電致發(fā)光原...

根據(jù)基體材料的不同，太陽能電池可以分為有機(jī)和無機(jī)太陽能電池，無機(jī)太陽能電池又可分為晶體硅太陽能電池和薄膜太陽能電池。前者包括單晶硅和多晶硅太陽能電池，當(dāng)前市場上以晶體硅太陽電池為主，主要包括單晶硅太陽電池和多晶硅太陽電池。2019年單晶硅電池的市場占比超越了多...

光伏組件安裝質(zhì)量控制是對光伏組件卸車、倒運、安裝全過程的管控，通過科學(xué)的管理有效降低組件人為損壞概率，減少隱裂發(fā)生的風(fēng)險。組件運輸車輛抵達(dá)指定卸車地點后，首先需確認(rèn)箱件數(shù)量與貨單是否一致，檢查組件外包裝有無變形、碰撞、損壞、劃痕等，并做好相關(guān)記錄。卸車前對卸車...

無人機(jī)光伏電站智能巡檢系統(tǒng)通過對無人機(jī)巡檢獲取的可見光、熱紅外圖像、電致發(fā)光原始圖片進(jìn)行分析，實現(xiàn)對光伏組件異常的定位與識別，并自動導(dǎo)出巡檢消缺指導(dǎo)報告，供光伏電站運維人員使用。系統(tǒng)內(nèi)置光伏組件自動空間相鄰定位算法、熱斑故障自動識別算法，提升巡檢數(shù)據(jù)處理的效率...

與此同時，該類光伏場站的后期運維也存在著種種難題。其中值得注意的無疑是熱斑效應(yīng)所引起的安全問題。光伏組件熱斑效應(yīng)是指在一定條件下，串聯(lián)支路中存在故障、破損、一致性差或被遮蔽的太陽能電池組件，該電池片成為負(fù)載，消耗其他太陽能電池組件所產(chǎn)生的能量后出現(xiàn)過熱的情況。...

深度學(xué)習(xí)的EL、IR缺陷AI識別模型各類各地電站數(shù)據(jù)資源豐富，超大素材體量快速完善模型，以周為單位快速迭代，及時響應(yīng)當(dāng)前各類電站的場景升級，根據(jù)不同用戶需求，提供可定制的缺陷識別模型，。EL、IR全站歷史數(shù)據(jù)對比根據(jù)同一電站多次巡檢進(jìn)行的數(shù)據(jù)分析，這里面包括分...

隨著無人機(jī)自動巡檢技術(shù)的成熟，針對該場景研發(fā)的“仿地飛行技術(shù)”逐漸被投入應(yīng)用。仿地飛行技術(shù)，是指無人機(jī)在作業(yè)過程中，通過正射影像采集技術(shù)獲取高程信息，設(shè)定機(jī)身與已知三維地形的固定高度，使得飛機(jī)與目標(biāo)地物保持恒定高差。仿地飛行技術(shù)結(jié)合專業(yè)的無人機(jī)巡檢軟件，無人機(jī)...

近年來，我國可再生能源領(lǐng)域科技創(chuàng)新能力及產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平高速發(fā)展，光伏產(chǎn)業(yè)規(guī)模連續(xù)多年位居世界，是我國少數(shù)有話語權(quán)的行業(yè)之一，光伏發(fā)電技術(shù)在國際市場擁有競爭優(yōu)勢。天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，我國目前有超過28.6萬家企業(yè)名稱或經(jīng)營范圍含“光伏”，且狀態(tài)為在業(yè)、存續(xù)、遷入...

日常巡視站內(nèi)升壓變壓器外觀清潔無損壞，現(xiàn)場周圍無雜物，變壓器油位正常，壓力釋放閥完好，壓力表指示在正常范圍內(nèi)，若壓力過高，則需排壓。檢查變壓器是否有漏油、滲油現(xiàn)象，變壓器油溫是否正常，檢查箱式變壓器測控裝置是否運行正常。檢查箱式變壓器低壓側(cè)三相電壓、電流是否平...

組件、電站歷史數(shù)據(jù)分析根據(jù)同一電站多次巡檢進(jìn)行的數(shù)據(jù)分析，這里面包括分類型的缺陷總數(shù)統(tǒng)計，缺陷類型出現(xiàn)占比統(tǒng)計，各片區(qū)在每次巡檢中出現(xiàn)缺陷的概率，高頻出現(xiàn)缺陷的組串組件統(tǒng)計，缺陷修復(fù)率以及缺陷修復(fù)后復(fù)現(xiàn)率等幾類統(tǒng)計根據(jù)同一組件多次巡檢進(jìn)行的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，將組件在每...

值得注意的是，2020年的使得全球經(jīng)濟(jì)步入了嚴(yán)冬，但光伏行業(yè)卻像是燃燒在冬天里的一把火，且越燒越旺。截至9月18日，以工商登記為準(zhǔn)，天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，我國今年新增光伏相關(guān)企業(yè)（全部企業(yè)狀態(tài)）超過3.6萬家，其中第二季度新增1.6萬家，環(huán)比增長超過114.5...

從全球整體來看，全球光伏市場前景樂觀，且仍將保持在一個較高的水平。目前，應(yīng)對氣候變化已成為全世界的呼聲和共識，全球目前已經(jīng)有146個國家設(shè)定了可再生能源目標(biāo)，跨國企業(yè)已經(jīng)實現(xiàn)或制定了的可再生能源使用目標(biāo)。此外，主要市場比如中國、日本、印度、美國，中國仍將保持穩(wěn)...

光伏發(fā)電是根據(jù)光生伏應(yīng)原理,利用太陽能電池將太陽光能直接轉(zhuǎn)化為電能。不論是使用還是并網(wǎng)發(fā)電,光伏發(fā)電系統(tǒng)主要由太陽能電池板(組件)、控制器和逆變器三大部分組成，它們主要由電子元器件構(gòu)成，不涉及機(jī)械部件,所以,光伏發(fā)電設(shè)備極為精煉,可靠穩(wěn)定壽命長、安裝維護(hù)簡便。...

2020年平價項目規(guī)模達(dá)33GW（預(yù)計今年國內(nèi)裝機(jī)規(guī)模40-50GW），同比+124%。全國共有19省申報平價項目，總規(guī)模約33GW，同比增長124%，其中廣東高達(dá)10.89GW。相較于2019年，2020年湖南、青海等8省實現(xiàn)平價光伏項目“零突破”。對202...

站在電網(wǎng)的角度，光伏發(fā)電的成本和火電一樣便宜只是經(jīng)濟(jì)意義上的平價。光伏的不穩(wěn)定曲線需要儲能等設(shè)備濾波之后才能達(dá)到火電的同等質(zhì)量，只有這樣，光伏才具備技術(shù)意義上的平價實現(xiàn)對于火電的替代。加裝儲能要增加成本，所以光伏系統(tǒng)必須繼續(xù)降本或者繼續(xù)提效。此處我們想起光伏業(yè)...

首先，顯而易見的是監(jiān)管因素。目前在美國，人們想要開展無人機(jī)飛行相關(guān)的業(yè)務(wù)，需要獲得聯(lián)邦航空署（FAA）的特別許可，這項許可目前還采取逐案審批的制度。這將解決長期困擾無人機(jī)的商業(yè)可行性問題——自主飛行。自主飛行還需要兩項新技術(shù)。其一是感知-規(guī)避技術(shù)，它使無人機(jī)就...

能源局公布的2020年光伏平價項目指標(biāo)33.05GW，同比增加123.62%，顯示出系統(tǒng)成本下行的大背景下，平價項目開始爆發(fā)。根據(jù)能源局公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，1-8 月國內(nèi)光伏并網(wǎng)量15.17GW，同比增加1.47%。下半年國內(nèi)并網(wǎng)量有望達(dá)到 35GW，3-4季度國...

無人機(jī)研發(fā)的自動駕駛軟件，在保證高效的前提下，為整個無人機(jī)操作流程安排了嚴(yán)密的故障預(yù)警與保護(hù)機(jī)制：調(diào)度智能軟件根據(jù)BIM/GIS/UTM信息為無人機(jī)規(guī)劃路線并導(dǎo)航，遵照空中的紅綠燈規(guī)則有序起降、接續(xù)飛行，精細(xì)地管理電池數(shù)據(jù)；制導(dǎo)智能軟件利用機(jī)器視覺與輔助系統(tǒng)實...

當(dāng)這種彼此相關(guān)的多維度數(shù)據(jù)源源不斷地傳送到控制中心，傳統(tǒng)的運維模式和流程將獲得很明顯的脫胎換骨的升級，光伏系統(tǒng)問題的診斷和判別效率將極大提升。未來，無人機(jī)系統(tǒng)將更加強(qiáng)大，通過模式識別和變化檢測技術(shù)，提供更為經(jīng)濟(jì)便捷的預(yù)防性方案，監(jiān)控光伏電站的“健康”狀況，進(jìn)一...

光伏平價上網(wǎng)成為大勢所趨，越來越多的業(yè)主期望通過提高電站運維效率來尋求更多收益。光伏組件作為電站中重要的發(fā)電單元，成為業(yè)主嘴邊繞不開的話題。隨著電站裝機(jī)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，平原、山坡、工商業(yè)、農(nóng)光互補、漁光互補等各種場景的光伏電站四面開花，光伏組件隱性安全問題也伴...

無人機(jī)系統(tǒng)配備有超長航時，防護(hù)等級高達(dá)IP56的工業(yè)級多旋翼無人機(jī)M6，以及的DJI A3 飛行控制器,采用優(yōu)化的姿態(tài)解析和多傳感器融合算法,精細(xì)可靠；集成高清圖傳，能實時查看相機(jī)畫面,傳輸距離遠(yuǎn)達(dá)5公里,圖傳畫質(zhì) 720P；內(nèi)置智能電池管理系統(tǒng)，能夠?qū)崟r監(jiān)控...

目前，無人機(jī)巡檢尚存在一些技術(shù)難題亟待突破。譬如說，無人機(jī)在脫離操作者的視界之后，還無法實現(xiàn)自主飛行，極有可能因為撞上障礙物而墜毀，再加上國內(nèi)相關(guān)制度的不完善以及標(biāo)準(zhǔn)的缺失，智能無人機(jī)系統(tǒng)在光伏電站的大規(guī)模發(fā)展依然任重而道遠(yuǎn)。無論如何，智能無人機(jī)在光伏電站巡檢...

無人機(jī)設(shè)備配有紅外線熱感應(yīng)攝像頭，可通過熱信號的生成來確定太陽能電池板受損情況，在高空實現(xiàn)對一定區(qū)域內(nèi)光伏組件熱斑效應(yīng)等問題的查看。通過此類智能設(shè)備的引入，大幅縮減光伏電站巡檢所需人數(shù)及巡檢時間，將電站內(nèi)部巡檢人員配備、巡檢工作進(jìn)行了優(yōu)化，使其他設(shè)備的巡檢計劃...

當(dāng)然，巡檢無人機(jī)的功能再強(qiáng)大，也是基于高速穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境之下才能夠順利作業(yè)。巡檢無人機(jī)在空中飛行時，多數(shù)只能采用單卡4G傳輸方式，之前說過，光伏電站選址大多在平原、山坡、工商業(yè)大型廠房屋頂?shù)绕У牡胤剑\營商網(wǎng)絡(luò)在這些地方大多數(shù)是比較薄弱不穩(wěn)定的，甚至可能只有...

無人機(jī)在光伏電站巡檢過程中存在的優(yōu)勢及問題的分析：優(yōu)勢一：成本可控且低廉。傳統(tǒng)的預(yù)防性維護(hù)手段是采用定期檢查的方式來防范重大問題和事故。這是一項費時費力費錢的工作，對于大型光伏電站來說，高頻次綜合性的檢查在成本上就不可行。在此種壓力下，光伏電站運維商考慮的是檢...

動態(tài)發(fā)起類：這也很容易理解――畢竟不是每個電站都是“一窮二白”，因此會有一部分工作，會根據(jù)電站的不同情況不同階段發(fā)起，執(zhí)行。像是新并網(wǎng)的，存在著消缺的需要，維修維護(hù)的頻率就可以減少。相反那些并網(wǎng)3至5年的，預(yù)防性試驗就成為了必須考慮的工作，檢測出設(shè)備存在...