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先準(zhǔn)備一張空白的測試紙，然后從汽車發(fā)動機(jī)里面取出使用過的潤滑油滴在空白的潤滑油紙上面。然后觀察潤滑油在測試紙上面的變化，如果潤滑油出現(xiàn)分層，一共分為三層：較外層是擴(kuò)散層，中間層是油環(huán)，較里面的黑色物是潤滑油沉積物，那么潤滑油就應(yīng)該更換了。如果潤滑油滴在測試紙上...

先準(zhǔn)備一張空白的測試紙，然后從汽車發(fā)動機(jī)里面取出使用過的潤滑油滴在空白的潤滑油紙上面。然后觀察潤滑油在測試紙上面的變化，如果潤滑油出現(xiàn)分層，一共分為三層：較外層是擴(kuò)散層，中間層是油環(huán)，較里面的黑色物是潤滑油沉積物，那么潤滑油就應(yīng)該更換了。如果潤滑油滴在測試紙上...

潤滑油潤滑性能的好壞與其粘度有關(guān)。通常說沒有粘度或粘度降低了，指的是其潤滑性能變差了。其潤滑性能降低以后，附著性或粘著性也相應(yīng)變壞，這樣就不能形成有足夠強(qiáng)度的油膜，也就起不到良好的潤滑作用。它的性能優(yōu)劣的檢驗：將沾有潤滑油的拇指和食指相互摩擦，如有粘稠的感覺。...

折疊潤滑作用 發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn)時，如果一些摩擦部位得不到適當(dāng)?shù)臐櫥?，就會產(chǎn)生干摩擦。實踐證明，干摩擦在短時間內(nèi)產(chǎn)生的熱量足以使金屬熔化，造成機(jī)件的損壞甚至卡死(許多漏水或漏油的汽車出現(xiàn)拉缸、抱軸等故障，主要原因就在于此)。因此必須對發(fā)動機(jī)中的摩擦部位給予...

潤滑油流到配合部位后，會在摩擦表面形成一層油膜。為了保證潤滑油可以順利到達(dá)配合表面，發(fā)動機(jī)潤滑油必須有一定的壓力，當(dāng)潤滑油壓力不足時，儀表上的機(jī)油壓力警告燈會點亮。潤滑油中含有清理積炭的清凈劑和分散劑，能夠清潔金屬表面，分散污垢，保持發(fā)動機(jī)內(nèi)部清潔。當(dāng)更換...

無錫市新源加油有限公司小編介紹，常見柴油檢測項目及標(biāo)準(zhǔn)有凝點：輕質(zhì)燃料油不流動的比較低溫度，衡量燃料油的低溫流動性指標(biāo)，劃分柴油等級的主要依據(jù)。酸度：表示燃料油中所含酸性物質(zhì)的多少，酸度過高，會腐蝕設(shè)備，也是輕質(zhì)燃料油重要的質(zhì)量指標(biāo)。餾程：表示輕質(zhì)燃料油中各組...

在燃用原油和渣油時，除須濾除雜質(zhì)和水分外，還要對供油系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)熱保溫，降低粘度，以便輸送和噴射。柴油機(jī)如采用某種合適的燃燒室也可燃用乙醇、汽油和甲醇等輕質(zhì)燃料。為了改善輕質(zhì)燃料的著火性，可加入添加劑提高十六烷值，或與柴油混合使用。一些氣體燃料，如天然氣、液化石...

發(fā)動機(jī)的氣缸與活塞、活塞環(huán)與環(huán)槽、氣門與氣門座之間均存在一定間隙，這樣才能保證各配合件之間運動時不會卡滯，但這些間隙又容易造成燃燒室內(nèi)的混合氣竄入曲軸箱，結(jié)果不僅加速了潤滑油的變質(zhì)，還會降低氣缸壓力和發(fā)動機(jī)的輸出功率。潤滑油可以在各配合件的間隙中形成油膜，這些...

每提煉一噸廢機(jī)油，需要消耗約100kg的煤、90度的電、350kg的水。除去廢機(jī)油的回收成本，每噸提煉柴油使用耗材的成本約為400元。按照市場上柴油5元/升的銷售價格，廢機(jī)油提煉柴油的利潤還是有的，有著一定的市場前景。另外柴油提煉完后，罐底剩余的瀝青也是一種重...

每提煉一噸廢機(jī)油，需要消耗約100kg的煤、90度的電、350kg的水。除去廢機(jī)油的回收成本，每噸提煉柴油使用耗材的成本約為400元。按照市場上柴油5元/升的銷售價格，廢機(jī)油提煉柴油的利潤還是有的，有著一定的市場前景。另外柴油提煉完后，罐底剩余的瀝青也是一種重...

柴油要防止水份、機(jī)械雜質(zhì)混入。嚴(yán)禁與汽油混合后用于照明或作煤油爐燃料。柴油在使用前都須經(jīng)過沉淀、過濾、除去雜質(zhì)和水份，以保證柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的正常工作。低溫時，為改善柴油的低溫流動性，允許在柴油中滲入少量煤油，但閃點可能不合格。但決不允許在柴油中加入汽油來改...

對于沒有加清靜分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴(yán)重變質(zhì)的表現(xiàn)，但現(xiàn)代汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發(fā)動機(jī)高溫沉淀物的生成，故潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑，但這時的油品并未變...

柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品，復(fù)雜烴類(碳原子數(shù)約10～22)混合物。為柴油機(jī)燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成；也可由頁巖油加工和煤液化制取。分為輕柴油（沸點范圍約180～370℃）和重柴油（沸點范圍約350～410...

柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品，復(fù)雜烴類（碳原子數(shù)約10~22）混合物。柴油為柴油機(jī)燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成；也可由頁巖油加工和煤液化制取。柴油分為輕柴油（沸點范圍約180~370℃）和重柴油（沸點范圍約350...

柴油的腐蝕性基本同汽油腐蝕性一樣，它通過硫含量、酸度、銅片腐蝕三個指標(biāo)加以控制。酸度：酸值、酸度表示石油產(chǎn)品中酸性物質(zhì)的總和。通常，柴油用酸度來表示。酸度大的柴油不但腐蝕機(jī)件，而且會增加噴油嘴和燃燒室的結(jié)焦和積垢。國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定柴油的酸度不大于7㎎KOH/1...

車用柴油與普通柴油主要區(qū)別在于硫含量和十六烷值等9項指標(biāo)。（2013年7月1日后車柴與普柴的硫含量指標(biāo)要求相同），正確使用油品既可以保護(hù)環(huán)境，又延長了車輛使用壽命。車用柴油一個主要的作用體現(xiàn)在尾氣排放上。車用柴油可以有效控制汽車尾氣中固體顆粒物（PM）、硫氧化...

柴油是復(fù)雜烴類（碳原子數(shù)約10~22）的混合物。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成；分為輕柴油（沸點范圍約180~370℃）和重柴油（沸點范圍約350~410℃）兩大類。汽車柴油的型號有：0號，-10號，-20號，...

柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是什么？柴油是在260～350℃的溫度范圍內(nèi)從石油中提煉出來的，主要由碳、氫和部分氧組成。柴油按餾分輕重分重柴油和輕柴油二種，其中重柴油適用于1000r/min以下的中、低速柴油機(jī)，輕柴油則適用于1000r/min以上的高速機(jī)。其比較根本的區(qū)別是硫...

生物柴油：從動植物油脂通過酯交換生產(chǎn)的柴油,它是一種長鏈脂肪酸甲酯。生物柴油不含硫和芳烴，十六烷值高，潤滑性能好，燃燒充分，CO、CH等排放少，使用生物柴油時發(fā)動機(jī)不需做任何改進(jìn)。但是特點就是酯交換一般工業(yè)化采用的催化劑都是酸堿催化法是用液體酸或堿（H2SO4...

選用柴油的依據(jù)是使用時的溫度。柴油汽車主要選用后5個牌號的柴油，溫度在4℃以上時選用0#柴油；溫度在4℃--5℃時選用-10#柴油；溫度在-5℃- -14℃時選用-20#柴油；溫度在-14℃- -29℃時選用-35#柴油；選用柴油的牌號如果高于上述溫度，發(fā)動機(jī)...

柴油燃燒性能用十六烷值表示愈高愈好，大慶原油制成的柴油十六烷值可達(dá) 68 。高速柴油機(jī)用的輕柴油十六烷值為 42～55 ，低速的在 35 以下。柴油生產(chǎn)方法 利用油脂原料合成生物柴油的方法、用動物油制取的生物柴油及制取方法、生物柴車用生物柴油油和生物燃料油的添...

生物柴油：從動植物油脂通過酯交換生產(chǎn)的柴油,它是一種長鏈脂肪酸甲酯。生物柴油不含硫和芳烴，十六烷值高，潤滑性能好，燃燒充分，CO、CH等排放少，使用生物柴油時發(fā)動機(jī)不需做任何改進(jìn)。但是特點就是酯交換一般工業(yè)化采用的催化劑都是酸堿催化法是用液體酸或堿（H2SO4...

原油煉化后的柴油占比要比汽油的大，盡管提煉的清潔柴油數(shù)量比汽油多，但是它的供應(yīng)也有個先后次序。在咱這里，柴油要給輪船、重卡、農(nóng)用車等優(yōu)先使用，然后才能給乘用車使用，國家的柴油量根本就不能夠滿足現(xiàn)狀，能源供給的相當(dāng)大的一部分依賴進(jìn)口。加上目前大環(huán)境還是汽油車的天...

柴油的主要指標(biāo)有密度：石油的密度隨著其組成中的碳、氧、硫的含量的增加而增大。由于密度隨溫度的升高而減小，我國一般用20℃下測定的密度，稱為標(biāo)準(zhǔn)密度，柴油的標(biāo)準(zhǔn)密度一般為0.81～0.86克/毫升。視密度是指在試驗溫度（環(huán)境溫度）下的密度，一般客戶在接受油品測的...

由于轎車、客車等汽油機(jī)車輛經(jīng)常在市內(nèi)行駛，因道路擁堵常處于停停開開狀態(tài)，發(fā)動機(jī)也經(jīng)常怠速運轉(zhuǎn)，溫度較低，即使在正常運轉(zhuǎn)條件下汽油機(jī)的溫度和壓力都比柴油機(jī)低，因此在汽油機(jī)的工作條件下，發(fā)動機(jī)機(jī)油容易產(chǎn)生低溫油泥，所以要求汽油機(jī)油具有良好的低溫油泥分散性；而柴油機(jī)...

常見柴油檢測項目及標(biāo)準(zhǔn)有哪些？常見柴油檢測項目及標(biāo)準(zhǔn)有運動粘度：表示燃料油的粘稠程度，粘度是劃分燃料油等級的主要依據(jù)，也是燃料油重要的質(zhì)量指標(biāo)。水分：表示燃料油中水含量的多少，水分會降低燃料油的熱值，銹蝕設(shè)備有關(guān)部件。閃點：燃料油揮發(fā)氣體的比較低閃火點，燃料油...

黑柴油，是大煉廠煉油后的殘質(zhì)，或者小煉廠生產(chǎn)的不合格柴油，這類油品的含硫量、酸度值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過正常柴油，不能用于機(jī)動車。更多油品資訊油品信息調(diào)油技術(shù)請關(guān)注微信公眾號油品圈。由于這種油價格便宜，一些沒有資質(zhì)的地下煉廠夠得后加入脫色砂和脫色劑，就可以黑柴油變成淡黃色或...

通過燃燒氣缸內(nèi)的柴油產(chǎn)生動能，帶動連在活塞上的曲柄連桿機(jī)構(gòu)，圍繞曲軸做往復(fù)的圓周運動而輸出動力、四沖程柴油發(fā)動機(jī)是由進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個行程（沖程）組成?；钊磺S帶動由上止點向下上止點移動，同時，進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉。當(dāng)活塞由上止點向下止點移動時，活...

柴油燃料自燃點低，則滯燃期短，即著火性能好。一般以十六烷值作為評價柴油自燃性的指標(biāo)。凝點是評定柴油流動性的重要指標(biāo)，它表示燃料不經(jīng)加熱而能輸送的較低溫度。柴油的凝點是指油品在規(guī)定條件下冷卻至喪失流動性時的較高溫度。柴油中正構(gòu)烷烴含量多且沸點高時，凝點也高。一般...

柴油的主要指標(biāo)有蒸發(fā)性：要使發(fā)動機(jī)啟動和正常工作，要求柴油具有良好的蒸發(fā)性。但蒸發(fā)性也不能太強(qiáng)，因為蒸發(fā)速度過快，燃燒時會積聚大量柴油，使發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)定。同時，蒸發(fā)性強(qiáng)，即餾分輕，粘度必然小，不僅會增大噴油泵磨損，而且降低噴霧質(zhì)量，使燃燒過程惡化。這就是說，...