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集裝箱知識(shí)一.集裝箱所謂集裝箱，是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格**周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運(yùn)到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時(shí)，無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。按所裝貨物種類分，有雜貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷...

什么是退關(guān)箱退關(guān)箱是指因業(yè)主原因（如貿(mào)易合同變更）或船舶原因（如艙）而留在碼頭的集裝箱。發(fā)貨人暫時(shí)不打算出口的，委托集裝箱卡車司機(jī)在海關(guān)、船舶代理、碼頭辦理退關(guān)手續(xù)后，憑提箱憑證到碼頭提取退關(guān)箱。檢查口業(yè)務(wù)人員審核提箱憑證和設(shè)備交接單后，按照提箱業(yè)...

進(jìn)口報(bào)關(guān)首先是要得到國外客戶的提單，發(fā)票、箱單、購買合同。要拿提單到船公司去換單，也就是拿提單去從船公司換回該批貨物的提貨單，也就是艙單。上面有你們公司進(jìn)口貨物的詳細(xì)的船務(wù)信息。網(wǎng)上查詢到艙單信息就可以申報(bào)，填好進(jìn)口報(bào)關(guān)單給貨代進(jìn)行預(yù)錄申報(bào)，報(bào)關(guān)所要用的資料是...

進(jìn)口舊平面切削機(jī)清關(guān)。進(jìn)口舊平面切削機(jī)通關(guān)稅率：12%普通稅率：50%暫定稅率-增值稅率13%消費(fèi)稅率0%其他稅其他（復(fù)合、從量稅）：無協(xié)定稅率：有特惠稅率：無進(jìn)口舊平面切削機(jī)的檢驗(yàn)監(jiān)管從裝運(yùn)前檢驗(yàn)環(huán)節(jié)開始，具體包括裝運(yùn)前檢驗(yàn)、口岸查驗(yàn)、目的地...

我司擁有多名從業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的報(bào)關(guān)人員，從接單到單證審核，系統(tǒng)錄入，海關(guān)查驗(yàn)，現(xiàn)場交單等，我司都配備對應(yīng)的工作人員來負(fù)責(zé)。對于報(bào)關(guān)服務(wù)，我們追求零時(shí)差，零差錯(cuò)，對于每一個(gè)環(huán)節(jié)的把控做到精益求精！由于進(jìn)口產(chǎn)品類別的不同，在向海關(guān)申報(bào)的時(shí)候有可能需要提供其它單證或需要...

二手設(shè)備報(bào)關(guān)流程1、確定舊設(shè)備HS編碼與監(jiān)管條件，這里重點(diǎn)看是否需要辦理中檢、“O”證（機(jī)電證）以及是否帶“6”:(舊機(jī)電禁止進(jìn)口)；2、客戶與海外供應(yīng)商簽訂合同，安排付匯，同時(shí)與我司確認(rèn)報(bào)價(jià)和代理報(bào)關(guān)合同；3、確認(rèn)銘牌等資料無誤，我司安排CCIC中檢公司，前...

進(jìn)口清關(guān)流程，進(jìn)口換單——去貨代或船公司換簽D/O。（根據(jù)手中提單來確定是到何處換單。H B/L貨代提單 M B/L船東提單）。海關(guān)電子申報(bào)——電腦預(yù)錄、審單、發(fā)送、與海關(guān)聯(lián)系/放行。報(bào)檢（三檢）——電子申報(bào)放行后，憑報(bào)關(guān)單四聯(lián)中的一聯(lián)去商檢局辦理報(bào)價(jià)手續(xù)，出...

寧波集裝箱拖車，寧波集裝箱拖車報(bào)關(guān)，寧波港集裝箱拖車，寧波港集裝箱拖車報(bào)關(guān)哪家好，認(rèn)準(zhǔn)筆彩供應(yīng)鏈！寧波是全國副省級城市，國家計(jì)劃單列三角南翼中心，國家文明城市，東亞文化之都，有太多數(shù)不清楚的光環(huán)在寧波這座城市的頭上。寧波是一個(gè)外貿(mào)依存度比較高的城市，外貿(mào)依存度...

進(jìn)口報(bào)關(guān)時(shí)，需提交以下單證：1、進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單一般進(jìn)口貨物應(yīng)填寫一式二份;需要由海關(guān)核銷的貨物，如加工貿(mào)易貨物和保稅貨物等，應(yīng)填寫專門用的報(bào)關(guān)單一式三份;貨物出口后需國內(nèi)退稅的，應(yīng)另填一份退稅專門用的報(bào)關(guān)單。2、貨物發(fā)票要求份數(shù)比報(bào)關(guān)單少一份，對貨物進(jìn)口委托國...

牛奶進(jìn)口報(bào)關(guān)需要準(zhǔn)備什么？牛奶進(jìn)口注意事項(xiàng)：1、報(bào)關(guān)監(jiān)管資料：食品一般都要辦理A證（入境貨物通關(guān)單）2、如要享受協(xié)定稅率，進(jìn)境時(shí)就需提供正本原產(chǎn)地證書及原廠商發(fā)票3、原產(chǎn)地證的有效期為發(fā)證之日起1年，超過時(shí)間將不享受協(xié)定稅率4、牛奶進(jìn)口有準(zhǔn)入名單，需要核實(shí)準(zhǔn)入...

一般目前較為常用的進(jìn)口清關(guān)方式有以下幾種：1、一般貿(mào)易進(jìn)口；2、快件進(jìn)口；3、拼柜進(jìn)口；4、批文、合同進(jìn)口；5、空運(yùn)進(jìn)口；6、小三通進(jìn)口；7、水客、商務(wù)車進(jìn)口；8、其它物流及與進(jìn)口相關(guān)的物流關(guān)系（行郵清關(guān)，海淘清關(guān)等）。一般貿(mào)易進(jìn)口的流程：①、提供裝箱單+（相...

進(jìn)口食品報(bào)關(guān)清關(guān)通關(guān)流程1:收貨人備案——（國內(nèi)）2:出口商備案3:中英文標(biāo)簽備案4:進(jìn)口食品報(bào)關(guān)報(bào)檢——商檢局出具進(jìn)口通關(guān)單5:進(jìn)口食品報(bào)關(guān)清關(guān)通關(guān)6:商檢、海關(guān)查驗(yàn)抽樣送檢7:出稅單完稅8:海關(guān)放行9:商檢局出檢驗(yàn)檢疫CIQ衛(wèi)生書每家公司都有客...

客戶向貨代公司咨詢海運(yùn)價(jià)格，提供產(chǎn)品品名，件數(shù)，重量，起運(yùn)港，目的地，然后貨代向客戶報(bào)價(jià)?？蛻舸_認(rèn)合作后，將裝貨時(shí)間提前告知海運(yùn)貨代，海運(yùn)貨代按照客戶的要求向船公司訂艙，定好艙位并且放艙以后，貨代將艙位信息發(fā)送給客戶。海運(yùn)貨代公司--筆彩供應(yīng)鏈同時(shí)還可以幫助客...

“口罩”原因，很貨物是否能順暢進(jìn)出港口，實(shí)現(xiàn)貨物正常運(yùn)輸成功，牽動(dòng)著進(jìn)出口貿(mào)易公司的心。在省市區(qū)有力扶持下，井然有序的完成通行要求，寧波舟山港推出“硬核”措施保障供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。集卡貨車每天都可通過綠通道順利往返于港區(qū)與省內(nèi)的貨物裝箱地，保障企業(yè)的貨物發(fā)出...

海運(yùn)航線的形成主要是哪幾個(gè)因素組成的呢？一，安全因素。海上航行的時(shí)候必須要考慮到自然界的風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)象。比如說風(fēng)向、浪潮、潮汐、暴風(fēng)、暴雨、水流、暗礁及流冰等等。這些自然因素隨時(shí)都會(huì)影響到船舶航行的安全。二，貨運(yùn)因素?？赐赓Q(mào)行情情況，貨運(yùn)量多，集裝箱增多航行的船舶也...

海運(yùn)集裝箱價(jià)格多少錢一個(gè),海運(yùn)現(xiàn)艙,先到先得,訂艙流程簡單快速,費(fèi)用清晰透明且優(yōu)惠,筆彩可以幫您實(shí)現(xiàn)訂艙需求難問題。主要提供寧波港海運(yùn)進(jìn)出口運(yùn)輸，整箱拼箱，普貨，海運(yùn)大件散雜貨等海運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)。筆彩供應(yīng)鏈管理（寧波）有限公司直鏈船公司合作，承接全球港口艙位預(yù)定，...

國內(nèi)集裝箱海上運(yùn)輸服務(wù)，我司整合了國內(nèi)各大港口的集卡車資源，與多家船運(yùn)公司建立了長期的合作關(guān)系，有馬士基（MSK）、地中海航運(yùn)（MSC）、法國達(dá)飛（CMACGM）、長榮海運(yùn)（EMC）、中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（COSCO）、Hapag-Lloyd（HPG）、ONE、東方海...

海運(yùn)航線的形成主要是哪幾個(gè)因素組成的呢？一，安全因素。海上航行的時(shí)候必須要考慮到自然界的風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)象。比如說風(fēng)向、浪潮、潮汐、暴風(fēng)、暴雨、水流、暗礁及流冰等等。這些自然因素隨時(shí)都會(huì)影響到船舶航行的安全。二，貨運(yùn)因素?？赐赓Q(mào)行情情況，貨運(yùn)量多，集裝箱增多航行的船舶也...

提供門到門、門到場、場到門等運(yùn)輸方式。集裝箱運(yùn)費(fèi)預(yù)付、運(yùn)費(fèi)到付等付款方式的服務(wù)。除了危險(xiǎn)品、醫(yī)藥類等特殊貨物，其他的都可以承運(yùn)：電器、家具、五金件、食品、日用品、木材、石材、建材、工業(yè)品、啤酒，紅酒，塑料粒子，鋁錠，鐵，銅，礦石類，五金機(jī)電，新設(shè)備，流水線，大...

海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸不能裝運(yùn)哪些產(chǎn)品？1，鮮活水產(chǎn)類。比如魚、蝦、螃蟹等。因?yàn)楹＿\(yùn)運(yùn)輸相對比較其他運(yùn)輸方式來說，雖然成本低，但是運(yùn)輸時(shí)間長一些，鮮活水產(chǎn)類貨物在運(yùn)輸過程中可能會(huì)導(dǎo)致變質(zhì)。2，貨物重量已經(jīng)超過集裝箱規(guī)定的承重能力，那么也是不可以裝運(yùn)運(yùn)輸?shù)摹?，一些特大...

提供門到門、門到場、場到門等運(yùn)輸方式。集裝箱運(yùn)費(fèi)預(yù)付、運(yùn)費(fèi)到付等付款方式的服務(wù)。除了危險(xiǎn)品、醫(yī)藥類等特殊貨物，其他的都可以承運(yùn)：電器、家具、五金件、食品、日用品、木材、石材、建材、工業(yè)品、啤酒，紅酒，塑料粒子，鋁錠，鐵，銅，礦石類，五金機(jī)電，新設(shè)備，流水線，大...

海洋運(yùn)輸意思是：國際海洋貨物運(yùn)輸。是國際物流中主要的一種運(yùn)輸方式。它是指使用船舶通過海上航道在不同國家和地區(qū)的港口之間運(yùn)送貨物的一種方式，在國際貨物運(yùn)輸中使用非常普遍的。國際貿(mào)易總運(yùn)量中的2/3以上，中國進(jìn)出口貨運(yùn)總量的約90%都是利用海上運(yùn)輸。海上運(yùn)輸主要方...

海運(yùn)成本比鐵路/公路成本低。1，能耗成本低海運(yùn)運(yùn)輸一般是呈直線式的航線。不需要拐彎，這也就節(jié)省了很多相應(yīng)的燃料成本。據(jù)報(bào)道測算，公路油耗成本為9分/噸公里，鐵路耗油成本是1.5分/噸公里，海運(yùn)運(yùn)輸油耗成本為0.6分/噸公里。2，建設(shè)/維護(hù)成本低鐵路：修建鐵路軌...

寧波舟山港股份公司業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人表示，隨著“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”倡議的提出，中國對“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”沿線國家和地區(qū)的投資額扶持增長，貿(mào)易量持續(xù)提升，給占全球物流90%比重的海上運(yùn)輸、海港發(fā)展帶來了新機(jī)遇。為浙江走向...

海運(yùn)運(yùn)輸班輪運(yùn)費(fèi)如何計(jì)算。班輪運(yùn)費(fèi)由班輪運(yùn)價(jià)表規(guī)定，包括基本運(yùn)費(fèi)和各種附加費(fèi)?；具\(yùn)費(fèi)分成兩大類：一個(gè)是傳統(tǒng)的件雜貨運(yùn)費(fèi)，另外一個(gè)是集裝箱包箱費(fèi)率。（1）件雜貨運(yùn)費(fèi)基本上是按照每個(gè)運(yùn)費(fèi)噸作計(jì)費(fèi)單位。件雜貨也有按照商品價(jià)格或件數(shù)計(jì)算收取運(yùn)費(fèi)的。大宗低值貨物，可由...

國際貨運(yùn)運(yùn)輸方式有海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)這三證運(yùn)輸方式。其中海運(yùn)是運(yùn)輸量大，運(yùn)費(fèi)成本低，是外貿(mào)業(yè)業(yè)的優(yōu)先選擇。貿(mào)易方式基本的有這幾種：EXW工廠交貨價(jià)，F(xiàn)OB離岸價(jià)，CFR成本加運(yùn)費(fèi)，CIF到岸價(jià)，DDU雙清到門不含稅，DDP雙清到門含稅價(jià)。EXW工廠交貨價(jià)，根據(jù)自...

海運(yùn)進(jìn)出口FOB操作流程1，客戶提供合同（或信用證），供貨商地址、聯(lián)系人和電話。2，了解出貨情況，安排裝車運(yùn)輸，將B/L傳真給到收貨人。3，貨物到港進(jìn)港，及時(shí)報(bào)關(guān)報(bào)檢。記得將集裝箱號(hào)、船名、航次、提單號(hào)提供給到。待貨物在海關(guān)放行后，需要進(jìn)一步關(guān)注閘口放行情況，...

大貨海運(yùn)，小貨空運(yùn)和陸運(yùn)。海運(yùn)雖然運(yùn)輸周期長，但是運(yùn)輸成本比空運(yùn)低很多，國內(nèi)陸運(yùn)可以選擇，進(jìn)出口貿(mào)易還得是海運(yùn)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸更合適。空運(yùn)適合于貨值高，重量輕，或有新鮮保持度的產(chǎn)品等?？者\(yùn)講求時(shí)效性，急需產(chǎn)品可以很快就到達(dá)的，所以空運(yùn)費(fèi)用是比其他運(yùn)輸方式貴很多的。除了...

“口罩”原因，很貨物是否能順暢進(jìn)出港口，實(shí)現(xiàn)貨物正常運(yùn)輸成功，牽動(dòng)著進(jìn)出口貿(mào)易公司的心。在省市區(qū)有力扶持下，井然有序的完成通行要求，寧波舟山港推出“硬核”措施保障供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。集卡貨車每天都可通過綠通道順利往返于港區(qū)與省內(nèi)的貨物裝箱地，保障企業(yè)的貨物發(fā)出...

海運(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)操作，是貨代公司接受客戶訂艙委托，根據(jù)訂艙委托書的內(nèi)容進(jìn)行托單的新增和錄入編輯，生成托運(yùn)單，以此向船代或船公司訂艙；當(dāng)接到船代或船公司的訂艙確認(rèn)后，在軟件系統(tǒng)中錄入船名航次，并把托單配到指定的船名航次下，同時(shí)輸入提單號(hào)，打印集裝箱裝箱單，場站收據(jù)...