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礦石進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)所需資料：進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)、電子口岸備案、合同、形式、裝箱單、報(bào)關(guān)委托書(shū)、報(bào)關(guān)單NSDS檢測(cè)報(bào)告、三份成分檢測(cè)、產(chǎn)地證產(chǎn)品信息:重量、體積、包裝、海關(guān)編碼、申報(bào)要素根據(jù)產(chǎn)品的HS海關(guān)編碼信息知悉檢疫類(lèi)別，是否需要商檢、自動(dòng)進(jìn)口許可證等。換單提貨后，...

海運(yùn)運(yùn)輸存在運(yùn)輸速度較低、用時(shí)較長(zhǎng)、海上風(fēng)險(xiǎn)較大，但是由于它的載貨運(yùn)量大、費(fèi)用低、以及對(duì)于貨物的包容性大等優(yōu)勢(shì)，加上全球特有的地理?xiàng)l件，使得它成為國(guó)際貿(mào)易中主要的運(yùn)輸方式。我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易貨物運(yùn)輸總量的百分之八九十都是通過(guò)海運(yùn)運(yùn)輸進(jìn)行的，由于集裝箱運(yùn)輸?shù)呐d起的發(fā)...

海運(yùn)附加費(fèi)怎么申報(bào)？海運(yùn)附加費(fèi)如果無(wú)法確定是否應(yīng)當(dāng)列入完稅價(jià)格，可以向海關(guān)提出價(jià)格預(yù)裁定申請(qǐng)。價(jià)格預(yù)裁定，是指在貨物實(shí)際進(jìn)口前，海關(guān)應(yīng)申請(qǐng)人的申請(qǐng)，確定進(jìn)口貨物完稅價(jià)格的相關(guān)要素、估價(jià)方法的預(yù)裁定。海運(yùn)貨物運(yùn)輸附加費(fèi)漏報(bào)了怎么處理？1，在進(jìn)口貨物尚未放行階段，...

集裝箱碼頭閘口的作用。集裝箱碼頭閘口,有的港口叫檢查橋,是進(jìn)出口集裝箱和各種運(yùn)輸機(jī)械的出入口，是區(qū)分碼頭內(nèi)外責(zé)任和交接相關(guān)資料的地方。集裝箱碼頭閘門(mén)主要業(yè)務(wù)1.檢查和交接集裝箱（空箱或重箱）的接收和交付，檢查集裝箱箱號(hào)、鉛密封號(hào)和箱體外觀是否完整和損壞。2.接...

內(nèi)貿(mào)集裝箱物流在快速成長(zhǎng)，筆彩發(fā)展集裝箱拖車(chē)運(yùn)輸車(chē)隊(duì)為進(jìn)出口企業(yè)貨物運(yùn)輸服務(wù)，專(zhuān)業(yè)陸路運(yùn)輸，大件特種運(yùn)輸、普貨運(yùn)輸、整柜、拼箱等運(yùn)輸。自營(yíng)集裝箱車(chē)隊(duì)，現(xiàn)代化管理模式，安全、準(zhǔn)時(shí)、快速的做好每項(xiàng)工作內(nèi)容，滿足客戶不同貨物運(yùn)輸要求，為客戶實(shí)現(xiàn)降本增效體驗(yàn)。筆彩供應(yīng)...

印刷品進(jìn)口報(bào)關(guān)。印刷品包括報(bào)紙、書(shū)刊雜志、地圖、海報(bào)、廣告、信封、信箋、檔案袋、商標(biāo)、標(biāo)簽、名片、請(qǐng)柬、鈔票、賀卡、臺(tái)歷、掛歷、畫(huà)冊(cè)、各種證卡、包裝盒、禮盒、電路板等等。一、印刷品進(jìn)口報(bào)關(guān)需要提供那些手續(xù)資料單證呢?收發(fā)貨人備案號(hào)、進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)、裝箱單、發(fā)票及...

鳳梨進(jìn)口報(bào)關(guān)。國(guó)內(nèi)企業(yè)所需資質(zhì)1、經(jīng)營(yíng)水果資質(zhì)或水果流通許可證2、進(jìn)出口權(quán)個(gè)人進(jìn)口全部用我司資質(zhì)。所需資料1、植檢證2、產(chǎn)地證3、箱單、發(fā)票、貿(mào)易合同、提單。4、營(yíng)業(yè)執(zhí)照5、組織機(jī)構(gòu)代碼6、稅務(wù)登記證明7、許可證8、自理報(bào)關(guān)報(bào)檢10位數(shù)9、申報(bào)要素。國(guó)...

海運(yùn)運(yùn)輸班輪運(yùn)費(fèi)如何計(jì)算。班輪運(yùn)費(fèi)由班輪運(yùn)價(jià)表規(guī)定，包括基本運(yùn)費(fèi)和各種附加費(fèi)。基本運(yùn)費(fèi)分成兩大類(lèi)：一個(gè)是傳統(tǒng)的件雜貨運(yùn)費(fèi)，另外一個(gè)是集裝箱包箱費(fèi)率。（1）件雜貨運(yùn)費(fèi)基本上是按照每個(gè)運(yùn)費(fèi)噸作計(jì)費(fèi)單位。件雜貨也有按照商品價(jià)格或件數(shù)計(jì)算收取運(yùn)費(fèi)的。大宗低值貨物，可由...

海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸不能裝運(yùn)哪些產(chǎn)品？1，鮮活水產(chǎn)類(lèi)。比如魚(yú)、蝦、螃蟹等。因?yàn)楹＿\(yùn)運(yùn)輸相對(duì)比較其他運(yùn)輸方式來(lái)說(shuō)，雖然成本低，但是運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)一些，鮮活水產(chǎn)類(lèi)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中可能會(huì)導(dǎo)致變質(zhì)。2，貨物重量已經(jīng)超過(guò)集裝箱規(guī)定的承重能力，那么也是不可以裝運(yùn)運(yùn)輸?shù)摹?，一些特大...

了解一下國(guó)際海運(yùn)的幾種運(yùn)輸方式：一，班輪運(yùn)輸，以集裝箱作為運(yùn)輸單元進(jìn)行運(yùn)輸，船舶沿固定的航線，經(jīng)固定的港口，按事先公布的固定船期運(yùn)輸貨物，按事確認(rèn)的費(fèi)率收取運(yùn)費(fèi)的船舶運(yùn)輸方式。二，租船運(yùn)輸，又稱(chēng)為不定期船運(yùn)輸，沒(méi)有預(yù)定的船期表、航線、港口，船舶按租船人和船東雙...

海運(yùn)集裝箱價(jià)格多少錢(qián)一個(gè),海運(yùn)現(xiàn)艙,先到先得,訂艙流程簡(jiǎn)單快速,費(fèi)用清晰透明且優(yōu)惠,筆彩可以幫您實(shí)現(xiàn)訂艙需求難問(wèn)題。主要提供寧波港海運(yùn)進(jìn)出口運(yùn)輸，整箱拼箱，普貨，海運(yùn)大件散雜貨等海運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)。筆彩供應(yīng)鏈管理（寧波）有限公司直鏈船公司合作，承接全球港口艙位預(yù)定，...

海洋運(yùn)輸意思是：國(guó)際海洋貨物運(yùn)輸。是國(guó)際物流中主要的一種運(yùn)輸方式。它是指使用船舶通過(guò)海上航道在不同國(guó)家和地區(qū)的港口之間運(yùn)送貨物的一種方式，在國(guó)際貨物運(yùn)輸中使用非常普遍的。國(guó)際貿(mào)易總運(yùn)量中的2/3以上，中國(guó)進(jìn)出口貨運(yùn)總量的約90%都是利用海上運(yùn)輸。海上運(yùn)輸主要方...

集裝箱知識(shí)一.集裝箱所謂集裝箱，是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格**周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，可直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝貨，運(yùn)到收貨人的倉(cāng)庫(kù)卸貨，中途更換車(chē)、船時(shí)，無(wú)須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。按所裝貨物種類(lèi)分，有雜貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷...

筆彩專(zhuān)注于集裝箱拖車(chē)運(yùn)輸多年，是一家從事港口集裝箱運(yùn)輸，國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸?shù)膰?guó)際貨運(yùn)公司。擁有完整的運(yùn)輸?shù)览碣Y質(zhì)，保障運(yùn)輸順暢。寧波港到永康集裝箱拖車(chē)運(yùn)輸、寧波港到義烏集裝箱拖車(chē)運(yùn)輸、寧波港到金華集裝箱拖車(chē)運(yùn)輸、寧波港到江浙滬各地區(qū)集裝箱拖車(chē)運(yùn)輸，每天可以安排車(chē)輛來(lái)...

集裝箱運(yùn)輸流程是怎樣的（上）集裝箱運(yùn)輸是現(xiàn)代物流常用的運(yùn)輸方式，在集裝箱運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，圍繞著集裝箱的驗(yàn)收、提取、裝卸、堆存、裝箱、拆箱、費(fèi)收、一關(guān)三檢等，存在著錯(cuò)綜復(fù)雜的作業(yè)環(huán)節(jié)，一般來(lái)說(shuō)，集裝箱運(yùn)輸?shù)牧鞒淌牵?、訂艙發(fā)貨人或其貨運(yùn)代理人根據(jù)貿(mào)易合...

筆彩供應(yīng)鏈管理（寧波）有限公司在集裝箱拖車(chē)的流程上不斷優(yōu)化，從培訓(xùn)集裝箱司機(jī)專(zhuān)業(yè)知識(shí)安全事項(xiàng)到集裝箱提箱進(jìn)港，從檢查集裝箱的每一個(gè)細(xì)節(jié)到集裝箱時(shí)效，從出口集裝箱拖車(chē)到進(jìn)口集裝箱拖車(chē)，從陸路集裝箱運(yùn)輸?shù)蕉嗍铰?lián)運(yùn)集裝箱運(yùn)輸，筆彩人一直在努力使供應(yīng)鏈流程不斷優(yōu)化。真...

什么是Soc箱Soc箱也就是說(shuō)，業(yè)主自備箱是指使用業(yè)主自己的箱配送出口，一般是客戶為了避免使用船舶公司集裝箱或使用自己的箱裝出口獲得船舶公司箱折扣以降低成本的商業(yè)模式。Soc箱的模式常見(jiàn)于實(shí)際操作SOC盒子業(yè)務(wù)有兩種模式：一種是貨主或貨運(yùn)代理通過(guò)自己的盒子或租...

集裝箱運(yùn)輸中的重箱進(jìn)場(chǎng)。重箱進(jìn)場(chǎng)是指貨主或拼箱人將裝滿貨物的集裝箱重新運(yùn)入堆場(chǎng)，準(zhǔn)備裝船。重箱進(jìn)場(chǎng)內(nèi)容當(dāng)發(fā)貨人或集裝箱貨運(yùn)站將集裝箱貨物運(yùn)輸?shù)酱a頭堆場(chǎng)時(shí)，堆場(chǎng)門(mén)應(yīng)檢查訂單、現(xiàn)場(chǎng)收據(jù)、裝箱單、出口許可證、設(shè)備交接單等文件；檢查集裝箱數(shù)量、號(hào)碼、鉛密封是否與現(xiàn)場(chǎng)收...

寧波進(jìn)出口集裝箱拖車(chē)服務(wù)。書(shū)藏天下，港通古今。寧波市坐落于東海之濱，隸屬浙江省，是我國(guó)東南沿海重要的港口城市。寧波港貨物吞吐量位居世界***，集裝箱吞吐量位居世界第三位。萬(wàn)條航線織網(wǎng)般匯聚于此，一艘艘巨輪載著集裝箱駛向各個(gè)港口，構(gòu)成了這個(gè)外貿(mào)大港的生命脈動(dòng)。各...

危險(xiǎn)品進(jìn)口1、什么是危險(xiǎn)貨物？根據(jù)《危險(xiǎn)貨物分類(lèi)和品名編號(hào)》（GB6944-2012）中的闡述，具有、易燃、0、***、腐蝕、放射性等危險(xiǎn)特性，在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用和處置中，容易造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損毀或環(huán)境污染而需要特別防護(hù)的物質(zhì)和物品。9大類(lèi)危...

進(jìn)口日本食品。進(jìn)口日本食品原料和生產(chǎn)工廠不能是以下產(chǎn)區(qū)：不能是輻射產(chǎn)區(qū)（福島縣、群馬縣、栃木縣、茨城縣、宮城縣、新瀉縣、長(zhǎng)野縣、琦玉縣、東京都、千葉縣）生產(chǎn)。進(jìn)口日本食品國(guó)內(nèi)收貨人所需具備資質(zhì)：進(jìn)出口權(quán)海關(guān)注冊(cè)登記證簽約通關(guān)無(wú)紙化進(jìn)口食品收貨人備案日本食品日本...

燃料油進(jìn)口報(bào)關(guān)流程1、與外商簽訂進(jìn)口合同；2、外商準(zhǔn)備各種單據(jù)（MSDS、裝箱單、F.票、提單等）；3、預(yù)付貨款，外商發(fā)貨；或外商先發(fā)貨，后付款；4、到港提貨，報(bào)檢，報(bào)關(guān)，繳納相關(guān)稅費(fèi)，貨物放行；5、如需備案需到港前辦理備案手續(xù)；（備案時(shí)需提供樣品檢測(cè)）6、檢...

進(jìn)口舊電子束熔化爐流程如下：工廠提供要進(jìn)口舊電子束熔化爐資料與圖片→核算各種進(jìn)口舊電子束熔化爐費(fèi)用→報(bào)價(jià)→簽定進(jìn)口處理協(xié)議→安排國(guó)外裝運(yùn)前檢檢（中檢）→出口海運(yùn)訂艙→換單→進(jìn)口舊電子束熔化爐清關(guān)資料→HAIGUAN進(jìn)口舊電子束熔化爐審核→出SHUI...

貝殼進(jìn)口報(bào)關(guān)請(qǐng)選擇筆彩供應(yīng)鏈，筆彩供應(yīng)鏈管理（寧波）有限公司是一家專(zhuān)注于進(jìn)口清關(guān)的公司，總部設(shè)在上三角南翼中心的寧波市，隨著本公司規(guī)模逐漸擴(kuò)大目前在天津已有分公司，上海設(shè)有辦事處。公司從成立之初一直關(guān)注貨物進(jìn)口，目前進(jìn)口涵蓋：一般貿(mào)易進(jìn)口、包稅進(jìn)口、保稅區(qū)一日...

進(jìn)口舊平面切削機(jī)清關(guān)。進(jìn)口舊平面切削機(jī)通關(guān)稅率：12%普通稅率：50%暫定稅率-增值稅率13%消費(fèi)稅率0%其他稅其他（復(fù)合、從量稅）：無(wú)協(xié)定稅率：有特惠稅率：無(wú)進(jìn)口舊平面切削機(jī)的檢驗(yàn)監(jiān)管從裝運(yùn)前檢驗(yàn)環(huán)節(jié)開(kāi)始，具體包括裝運(yùn)前檢驗(yàn)、口岸查驗(yàn)、目的地...

鮪魚(yú)又名金槍魚(yú)、吞拿魚(yú)（中國(guó)澳門(mén)以葡萄牙語(yǔ)舊譯為亞冬魚(yú)），是一種鯖科的海洋生物，大部分皆于于鮪屬。游泳速度快，瞬時(shí)時(shí)速可達(dá)160公里，平均時(shí)速約60－80公里。鮪魚(yú)的肉色為紅色，這是因?yàn)轷n魚(yú)的肌肉中含有了大量的肌紅蛋白所致。一、日本海鮮金槍魚(yú)進(jìn)口報(bào)...

巴拿馬人的傳統(tǒng)服裝是，男子穿繡花的長(zhǎng)襯衫和短褲，女子穿印花連衣裙或繡花短裙。巴拿馬草帽是用一種名為多基利亞的植物的纖維或用彩色桿紡織而成的帶有黑條紋或花飾的邊沿上翹的草帽，原產(chǎn)于厄瓜多爾，由于外國(guó)游客見(jiàn)巴拿馬人多戴這種草帽，故稱(chēng)之為巴拿馬草帽。進(jìn)口巴拿馬草帽報(bào)...

筆彩供應(yīng)鏈在寧波、上海、天津都設(shè)有分公司，專(zhuān)業(yè) 寧波/上海/天津到越南到門(mén)海運(yùn)進(jìn)出口一站式服務(wù)。專(zhuān)業(yè)的寧波港到越南各大港口的海運(yùn)貨代，竭誠(chéng)為您高效率的外貿(mào)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸。我司提供拖車(chē)訂艙，一手價(jià)格，安排專(zhuān)業(yè)的操作員和業(yè)務(wù)員為您一對(duì)一的服務(wù)和解答運(yùn)輸代理環(huán)節(jié)。 ...

貨代就是貨運(yùn)代理，是貨主的代理人。幫助委托人安排國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸，提供合適的船期，合理的運(yùn)費(fèi)，安排貨物的進(jìn)出口裝箱、拖車(chē)。報(bào)關(guān)、報(bào)檢、卸貨、倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)務(wù)。我司專(zhuān)業(yè)的操作員和業(yè)務(wù)員都精通國(guó)際貿(mào)易相關(guān)術(shù)語(yǔ)和慣例，了解世界各港口航線分布，熟悉每個(gè)船公司的優(yōu)勢(shì)航線，清楚貨物...

海洋運(yùn)輸意思是：國(guó)際海洋貨物運(yùn)輸。是國(guó)際物流中主要的一種運(yùn)輸方式。它是指使用船舶通過(guò)海上航道在不同國(guó)家和地區(qū)的港口之間運(yùn)送貨物的一種方式，在國(guó)際貨物運(yùn)輸中使用非常普遍的。國(guó)際貿(mào)易總運(yùn)量中的2/3以上，中國(guó)進(jìn)出口貨運(yùn)總量的約90%都是利用海上運(yùn)輸。海上運(yùn)輸主要方...