亚洲日韩国产二区无码,亚洲av永久午夜在线观看红杏,日日摸夜夜添夜夜添无码免费视频,99精品国产丝袜在线拍国语

輪轂有了刮痕如何修補？第-步檢查傷痕，如沒有傷至輪轂內(nèi)側(cè)，可以簡單地修補好，使用油漆稀釋液，擦拭傷痕周圍，去除臟污;第二步，刮傷**深的部分很難去除臟污，這時可用牙簽將它徹底弄干凈;第三步:為了防止誤將無關(guān)的部分涂上油漆，需要仔細(xì)地將膠紙貼在傷痕的周圍;第四步，整理好毛筆尖,涂上修飾漆，漆干燥后稍稍收縮，需要涂得稍稍凸出一些;第五步, 涂裝后，待完全干燥大概需要一周的時間。干燥后用耐水紙蘸上肥皂水涂抹，使表面平滑;第六步，用耐水紙擦過后，用混合劑擦出光亮，然后再打上蠟。若遇到較深的傷痕，重點是觀察金屬面是否露出，如果看不見金屬面就不會生銹，可以專心地涂上修飾漆。用筆尖一點一點地點上去，然后等...

如果仔細(xì)觀察，很多車的輪轂上都有傷，原因不外乎路邊停車蹭到了馬路牙上，斜著上下馬路牙，轉(zhuǎn)彎時碰到石頭上等等。那么輪轂被刮花了是否需要更換？如果輪轂受到剮蹭表面劃傷了，只是漆掉了，是不需要更換的，有時剮蹭面積很大,看起來像是很嚴(yán)重的樣子，但依然不需要更換，因為性能沒有受到影響。只是美觀方面受影響，就像車身剮蹭掉漆了樣，不可能車身蹭掉漆了就更換，肯定是噴漆處理。輪轂也一樣，如果面積大，可以做一下噴漆修復(fù)，有專門修復(fù)輪轂的地方，自己找不到可以去修理廠或者4S店。 哪里有旋壓輪轂生產(chǎn)視頻？青島旋壓輪轂有哪些 常見輪轂損傷及危害（二） 輪轂邊緣劃傷或缺口 輪轂邊緣劃傷或有缺口的受傷原因...

通常情況下，車輪旋壓主要可以分為板材拉深旋壓、劈開式旋壓、預(yù)制鍛坯以及無縫管材縮徑等主要的幾種類型。尚晞數(shù)控科技有限公司主要以板材拉深旋壓為主，主要采用的坯料是板材，在進(jìn)行拉深的過程中通過旋壓的方式使板材成形。拉深旋壓從方式上看又可以分成兩種，簡單拉伸旋壓和多道次拉深。簡單拉深旋壓時，用于拉深比小時，旋壓輪進(jìn)行一次拉深旋壓就能完成變形；多道次拉深旋壓是指用于拉深比大的深圓筒或其他形狀復(fù)雜的工件，例如旋壓輪轂。 哪里有旋壓輪轂生產(chǎn)視頻？國產(chǎn)旋壓輪轂的優(yōu)點 如何選擇合適自己的輪轂？（二） 小尺寸的輪轂如果想換成大一點的，一般升級跨度不超過兩個尺寸。17寸以下沒有鍛造輪轂，就算有價格也不...

如何保養(yǎng)輪轂？當(dāng)輪轂表面有難以除去的污漬例如柏油時，要選用專業(yè)的清洗劑，這種清洗劑往往能夠溫和有效地去除污漬，減少對鋁合金表面的傷害。如果清潔劑無濟于事， 可用刷子試著除去，但切勿使用過硬的刷子，尤其是鐵刷子，以免損傷輪轂表面。輪轂本身就存在著-層金屬保護(hù)膜，所以清洗時還要特別注意不要使用油漆光亮劑或其他研磨材料。在行車過程中也要小心，避免刮蹭給輪轂造成的”硬傷”，一旦有了劃痕或變形，應(yīng)該盡快對其進(jìn)行修復(fù)和重新噴漆處理。 選擇合適的輪轂是成功改裝車輪轂的開始。鋁合金旋壓輪轂與鍛造輪轂?zāi)膫€好 大輪轂與小輪轂有什么區(qū)別？從速度上看，在同級配置汽車的速度比較上，小輪轂車型要比大輪轂車型的速度慢...

輕量化在汽車行業(yè)是一個很流行的詞，在專用汽車、卡客車亦是如此?？蛙囦X合金親量化車輪*有24公斤左右，而鋼車輪則有50公斤左右，以此計算，每輛卡客車可以減重155公斤左右，其燃油消耗可降低6%-8%。那除了降低能耗，輕量化旋壓鋁車輪有哪些優(yōu)勢呢？ 1、強度高，安全有保證。旋壓鋁合金車輪的承載能力是鋼車輪的5倍；2、提高行駛的舒適性和操控性。由于鋁合金車輪重量輕的特性，安裝后行車感覺好，告訴行駛平穩(wěn)，制動效果更出色；3、散熱性能佳，減少損耗，不易爆胎。旋壓鋁合金車輪散熱性是鋼車輪的3倍，能有效降低輪胎溫度，減少磨損，延長輪胎使用壽命。 為什么超級跑車和賽車都用旋壓輪轂？廣東advan旋壓輪轂...

輪轂改裝誤區(qū)（一） “簧下1公斤，簧上10公斤，這是改裝界盛傳的一條法則。因此，很多人改裝車輛時都走進(jìn)了一個誤區(qū)：認(rèn)為輪轂越輕越好，因此在改裝車輛時，把輪轂重量作為評判標(biāo)準(zhǔn)，過分追求輪轂輕量化。然而事實并非如此。輪轂是安全件，正規(guī)廠家生產(chǎn)的輪轂都需要經(jīng)過嚴(yán)格的輪轂三大性能測試：沖擊測試、彎曲疲勞測試和徑向疲勞測試。如果輪轂沒有一定的份量，想通過這三大測試的幾率很小。因此我們說的輪轂越輕越好的前提是要滿足輪轂本身的強度要求。 輪轂也叫輪圈，根據(jù)生產(chǎn)工藝分為鑄造輪轂、旋壓輪轂和鍛造輪轂。上海輕量化兩片式旋壓輪轂尺寸 為什么有的輪轂顏色看起來很亮？根據(jù)輪轂表面處理工藝，大致分為烤...

改裝車輪轂合法嗎？目前法規(guī)對于輪轂的規(guī)定還處于比較曖昧的情況，改裝的輪轂是合法生產(chǎn)，合法銷售，我們的汽車也是合法購買，合法上路，但把改裝輪轂放在合法的車輛上，突然又變成了一件不合法的事情，不過大部分情況下，只要不是過分張揚或?qū)ζ渌囕v造成影響，交警叔叔一般不會對改裝輪轂的車輛進(jìn)行押扣。另外，由于輪轂行業(yè)還沒有一個對應(yīng)完善的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)水平參差不齊，導(dǎo)致不少不良產(chǎn)品流入市場，導(dǎo)致交通意外的發(fā)生，相關(guān)的車管部門自然就明令禁止改裝。不過據(jù)報道2020年1月起，改裝車輪轂將合法化，屆時改裝車輪轂將可依法變更，改裝車的春天也許即將來臨。 旋壓輪轂可以根據(jù)不同結(jié)構(gòu)、不同材料、不同參數(shù)等分出很多型號。...

三片式旋壓輪轂的優(yōu)勢：三片式旋壓輪轂是由前片和后片還有輪輻三部分組成，前片和后片屬于輪輞的部分。三片式輪轂的輪輻與輪輞連接方式現(xiàn)在有兩種形式，一種是使用專業(yè)的螺栓或螺母做好連接，還有-種是使用焊接的方式做好連接，由于三片式輪轂要保障輪轂的氣密性，組裝后以后，需要做好封膠，確保氣密性防止漏氣。三片式的輪轂除了考慮輪轂的性能之外，大部分考慮的是輪轂的外觀，而且三片式輪轂的輪輞部分是可以共用的，要想改變輪轂的造型,只要替換不同款式的中盤就可以了。 怎么做才能讓受損的輪轂修復(fù)？鎂合金旋壓輪轂是什么 輪轂改裝誤區(qū)（二） 很多人改裝輪轂的初衷都簡單粗暴：好看就行，其他統(tǒng)統(tǒng)不重要！的確，輪轂尺寸...

常見輪轂損傷及危害（四） 輪轂變形開裂 輪轂變形分為內(nèi)側(cè)變形、外側(cè)變形及輪轂輻條變形。輪轂邊緣變形開裂應(yīng)及時的矯正修復(fù)，避免給自己帶來安全隱憂。但是如果輪轂輻條變形開裂了別猶豫趕緊重新買輪轂。而輪轂邊緣變形基本上都是過坑、減速帶或路況不佳時車速過快導(dǎo)致的，所以提醒駕駛員朋友開車時一定要適時控制車速。 輪轂開裂：大尺寸輪轂扁平率較低，輪胎的緩沖力不足。當(dāng)輪胎受到外力撞擊時，會將外力轉(zhuǎn)嫁到輪轂上，然后導(dǎo)致開裂。所以平時開車一定要注意過坑、減速帶或路況不佳時減速行駛。同樣的，輪轂開裂也要及時修復(fù)或更換，否則會有駕駛安全隱憂。 什么是旋壓輪轂？它是怎么制作的？上海尚晞旋壓...

常見輪轂損傷及危害（二） 輪轂邊緣劃傷或缺口 輪轂邊緣劃傷或有缺口的受傷原因跟輪轂表面劃傷的原因差不多一樣。同樣的小劃傷還能好一點，可以忽略不管。如果有缺口或者是劃傷較嚴(yán)重，還是建議要及時修復(fù)。如果輪轂邊緣劃傷嚴(yán)重表面沒有清漆的保護(hù)，輪轂邊緣會發(fā)生腐蝕，嚴(yán)重的話會致使輪轂輪胎結(jié)合不緊密，導(dǎo)致輪轂慢漏氣。當(dāng)然輪轂邊緣缺口也會讓輪轂與輪胎結(jié)合不緊密，使輪轂發(fā)生慢漏氣，此時車輛就不能跑遠(yuǎn)程高速，會存在安全隱憂。 上海尚晞科技生產(chǎn)的旋壓輪轂好用嗎？如何識別旋壓輪轂成型 輪轂的PCD的專業(yè)名稱叫節(jié)圓直徑，是指輪轂**的固定螺栓間的直徑（下圖紅圈位置）。以5*112為...

與鍛造輪轂相比，制造旋壓輪轂所需的原材料要少很多。打個比方，鍛造一個20寸15KG左右的輪轂，所需的原材料大概是50公斤左右。而制作一個同樣尺寸和重量旋壓輪轂，只 需大概20公斤左右的原材料，鍛造成輪轂毛坯后通過強 力旋壓技 術(shù)旋壓成型即 可。與鍛造輪轂相比，原料節(jié)約了將近一半，成本**減低，輪轂的強度、重量、延伸率的參數(shù)卻與鍛造旋壓輪轂不相上下。由于原材料節(jié)省了，因此旋壓輪轂的價格也比鍛造輪轂優(yōu)惠，成為了改裝車主們的新寵。 輪轂也叫輪圈，根據(jù)生產(chǎn)工藝分為鑄造輪轂、旋壓輪轂和鍛造輪轂。一片式旋壓輪轂優(yōu)勢 輪轂改裝誤區(qū)（一） “簧下1公斤，簧上10公斤，這是改裝界盛傳的一條法則。因此...

常見輪轂損傷及危害（三） 輪轂表面腐蝕 很多人會說輪轂劃傷了表面才會腐蝕，不劃傷怎么還會腐蝕呢？其實輪轂腐蝕跟輪轂表面工藝也有關(guān)系的。一般情況下水電鍍的輪轂**容易腐蝕，而且還是從里面腐蝕。如果情況不很嚴(yán)重，在表面是看不見的。比如GMC、賓利、勞斯萊斯、凱雷德等一些**車上通常會配有水電鍍輪轂，開久了就會發(fā)現(xiàn)從表面就能看到輪轂的腐蝕從內(nèi)到外。再嚴(yán)重的話就是表面電鍍層脫皮了。為了延長輪轂的使用壽命，一旦水電鍍輪轂有腐蝕現(xiàn)象，建議及時更改輪轂工藝，可以改為真空環(huán)保電鍍或者是其他輪轂表面工藝。 旋壓輪轂是改裝車輪轂的**品之一。一片式旋壓輪轂怎么選 輪轂的日常保養(yǎng)怎么做？輪轂...

旋壓輪轂安全嗎？旋壓輪轂比鑄造輪轂更安全。旋壓鑄造輪轂的特點:綜合了鍛造、擠壓、拉伸、彎曲、環(huán)軋、橫軋和滾擠等多種工藝特點，所鑄造的產(chǎn)品具有質(zhì)量高、柔性好、輕量化等優(yōu)點。經(jīng)過旋壓成形的輪轂，可以保持金屬的致密度和整個輪轂的動平衡，使輪轂在具有足夠剛度的同時，能夠減少材料的厚度，使輪轂變得更輕、更耐用。與普通低壓鑄造生產(chǎn)的鋁合金輪轂相比，同尺寸輪轂的重量可以減小15%。既安全由節(jié)能，難怪旋壓輪轂越來越得到改裝車、超級跑車、賽車等眾多車型的青睞。 上海尚晞采用板材旋壓技術(shù)，通過多道次拉深旋壓**終形成旋壓輪轂。大眾旋壓輪轂優(yōu)點 輪轂輪輻鏤空設(shè)計的原因？（二） 3. 鏤空設(shè)計能節(jié)約原材料：...

不知道喜歡看賽車比賽的朋友是否關(guān)注過賽車的輪胎？賽車**怕的就是輪胎的老化和爆胎。這些問題不僅取決于輪胎的質(zhì)量，輪轂的散熱性也是一個重要因素。傳統(tǒng)的鑄造鋁輪轂整體導(dǎo)熱性能差，輪胎在長期高溫下，容易老化甚至爆胎。旋壓輪轂采用的是板材毛坯，通過變截面多次旋壓成型，后經(jīng)過熱處理T6加工，不僅強度高、壁厚薄，同時導(dǎo)熱性能很 好，這也是賽車選用旋壓輪轂的原因。其中，三片式旋壓輪轂因其個性化強，輪圈和輪輻可進(jìn)行多種組合等優(yōu)點，越來越受賽車車主的青睞。旋壓輪轂是怎么發(fā)展起來的？賽車旋壓輪轂使用說明 鋁合金輪轂的保養(yǎng)。鋁合金輪轂外觀漂亮，但也很嬌氣。要保持輪轂外觀的漂亮，除了在駕駛過程中要格外小心防止輪轂的意...

與鍛造輪轂相比，制造旋壓輪轂所需的原材料要少很多。打個比方，鍛造一個20寸15KG左右的輪轂，所需的原材料大概是50公斤左右。而制作一個同樣尺寸和重量旋壓輪轂，只 需大概20公斤左右的原材料，鍛造成輪轂毛坯后通過強 力旋壓技 術(shù)旋壓成型即 可。與鍛造輪轂相比，原料節(jié)約了將近一半，成本**減低，輪轂的強度、重量、延伸率的參數(shù)卻與鍛造旋壓輪轂不相上下。由于原材料節(jié)省了，因此旋壓輪轂的價格也比鍛造輪轂優(yōu)惠，成為了改裝車主們的新寵。 輪轂上的小鐵塊有什么作用？鍛造旋壓輪轂原理 一般車主們升級輪胎時會有三種情況：1、保留輪轂直徑，只改變輪胎的寬度；2、保留輪胎寬度，只改變輪轂直徑；3.加大輪轂直徑...

輪轂輪輻鏤空設(shè)計的原因？（一） 1、 鏤空設(shè)計有利于輪轂散熱：汽車經(jīng)過長時間的行駛，輪轂會變得很熱，并且剎車系統(tǒng)也會產(chǎn)生很多熱量。如果這些熱量無法及時散發(fā)，會對汽車行駛安全造成很大問題，甚至有可能爆胎。鏤空的設(shè)計，增加了輪轂輻條與空氣的接觸面積，有利于散熱。 2. 鏤空設(shè)計能減輕輪轂重量：眾所周知，汽車簧下質(zhì)量越輕，性能越好，車輛的加速度和制動性都會增強，而且更加省油。 鏤空設(shè)計大幅的降低了輪轂重量，鋁合金也給輻條提供了足夠的強度支撐輪輞。 上海尚晞告訴您如何從結(jié)構(gòu)上來區(qū)別旋壓輪轂種類。鎂合金旋壓輪轂官網(wǎng) 常見輪轂損傷及危害（三） 輪轂表面腐蝕 很多人會說...

輪轂受損后，多數(shù)情況是用肉眼觀察是否需要更換，還有一種情況是輪轂受到的外力比較大，導(dǎo)致了變形，那么也需要更換。變形小的話用肉眼是看不出來的，需要做動平衡才能看的出來。輪子在平衡機旋轉(zhuǎn)的時候，看到其左右晃動比較嚴(yán)重，從平衡數(shù)值來看，與標(biāo)準(zhǔn)差值比較大，有的能差100多克甚至200多克，這就是輪子變形所致，靠加平衡塊一般是無法達(dá)到平衡的，建議更換掉。雖然輪轂輕微變形不會引起爆胎，但是高速行駛的時候方向盤會抖動嚴(yán)重，也是比較危險的，駕駛感受很不好。 旋壓輪轂具有尺寸精度高、散熱性強、可操控性好等優(yōu)點。三片式旋壓輪轂咨詢 鋁合金旋壓輪轂的優(yōu)點： ◆比常規(guī)鐵圈更減輕(動載荷)重量 相比鋼質(zhì)輪...

不知道喜歡看賽車比賽的朋友是否關(guān)注過賽車的輪胎？賽車**怕的就是輪胎的老化和爆胎。這些問題不僅取決于輪胎的質(zhì)量，輪轂的散熱性也是一個重要因素。傳統(tǒng)的鑄造鋁輪轂整體導(dǎo)熱性能差，輪胎在長期高溫下，容易老化甚至爆胎。旋壓輪轂采用的是板材毛坯，通過變截面多次旋壓成型，后經(jīng)過熱處理T6加工，不僅強度高、壁厚薄，同時導(dǎo)熱性能很 好，這也是賽車選用旋壓輪轂的原因。其中，三片式旋壓輪轂因其個性化強，輪圈和輪輻可進(jìn)行多種組合等優(yōu)點，越來越受賽車車主的青睞。哪里有旋壓輪轂生產(chǎn)視頻？網(wǎng)紅旋壓輪轂工藝介紹 鋁合金旋壓輪轂的優(yōu)點： ◆比常規(guī)鐵圈更減輕(動載荷)重量 相比鋼質(zhì)輪轂，鋁合金輪轂更輕一些。輪轂重量減輕...

車主們在對愛車進(jìn)行改裝時，輪轂的改裝往往是慎之又慎，不但要花色美觀，輪轂的安 全性和操作性也要兼優(yōu)。旋壓輪轂因為具有重量輕、導(dǎo)熱性好、操作性 強、強度高等特點，逐漸成為改裝車主們的新 寵。與其他廠家先鑄造再旋壓的輪轂不同，尚晞數(shù)控生產(chǎn)的旋壓輪轂是將原材料先鍛壓成圓形毛坯，再采用變截面強 力旋壓技 術(shù)多次旋壓兩面拉伸成型。旋壓能增加合金內(nèi) 部的晶粒致密性，在保 證輪轂強度的同時降 低輪轂重量，從而達(dá)到節(jié)能、增加操作操控性等目的。 旋壓輪轂的日常保養(yǎng)要怎么做？鋁輪轂旋壓輪轂圖片 什么是汽車輪轂？輪轂是汽車的重要組成部分，很多初級愛好者還是有時候比較難以正確去識別，好多人會去叫它“輪胎”或者“...

如何選擇合適自己的輪轂？（一） 1、車上的低配輪轂是鐵輪轂，如果你想換為鋁合金輪轂但不想換輪胎，可直接找個原車款的換上，只要你自己覺得價格合適就行。不過，小輪轂的質(zhì)量好壞一般是用不出來的，扁輪胎就例外，低配大多都是高胎面的，不用擔(dān)心。 2、如果輪轂是18寸以上的，那選擇性就多了，款式、工藝都全，各種都有。這就要根據(jù)自己的消費能力來選擇了，同樣也要遵循輪胎扁平度和車身自重。又重又大的輪轂直接選擇鍛造的，大輪轂就是原廠的質(zhì)量也比不上鍛造的。不要聽信說假輪轂什么的傳言，輪轂一般都是在實體店里買的，商家不敢賣假貨的。 上海尚晞可根據(jù)客戶需求，個性化定制旋壓輪轂。特種車旋壓輪轂保...

什么時候輪轂需要更換？如果輪轂沒有受到磕碰、撞擊，是終身不需要更換的，可以與車同壽命，沒有到了多少公里必須更換的說**胎壽命到了只換輪胎就可以，輪轂再破舊也不用換。還有一點要注意，如果輪轂受到了磕碰，那么輪胎有很大可能也受到了磕碰，雖然當(dāng)時沒有爆胎或鼓包，但接下來的一段時間用車時，一定要多觀察一下輪胎，看有沒有鼓包。有可能輪胎受傷導(dǎo)致簾線斷裂，當(dāng)時沒有鼓包，用一段時間才鼓包，及時發(fā)現(xiàn)能避免爆胎的風(fēng)險。 相比鍛造輪轂，旋壓輪轂價格更優(yōu)惠。鋁輪轂旋壓輪轂規(guī)格 輪轂改裝誤區(qū)（一） “簧下1公斤，簧上10公斤，這是改裝界盛傳的一條法則。因此，很多人改裝車輛時都走進(jìn)了一個誤區(qū)：認(rèn)為輪轂越輕...

尚晞數(shù)控科技研發(fā)和生產(chǎn)的旋壓輪轂，根據(jù)組裝方式可分為三片式旋壓輪轂、兩片式旋壓輪轂和整體式鍛旋輪轂。三片式旋壓輪轂，顧名思義，即指輪轂可分為三片：前片、后片和中片。前片和后片是指組成輪轂輪圈的較窄和較寬的兩圈圓片，輪轂中片就是輪轂的輪輻，就是我們經(jīng)常用來評判一個輪轂好不好看的有花色的那片。前片、中片和后片由一組特 制的**螺栓組合而成。這種組裝方式的優(yōu)點就是組裝靈活性大，車主們可根據(jù)自己的喜好選擇規(guī)格、輪輻花型、色彩、亮度等等，組合出十 分具有個性的輪轂。 什么情況下需要更換輪轂？國產(chǎn)旋壓輪轂生產(chǎn)商 什么時候輪轂需要更換？如果輪轂沒有受到磕碰、撞擊，是終身不需要更換的，可以與車同壽命，...

為什么有的輪轂顏色看起來很亮？根據(jù)輪轂表面處理工藝，大致分為烤漆和電鍍兩種。普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少，散熱性好是一項基本要求，工藝上基本采用烤漆處理，即先噴涂然后電烤，成本比較經(jīng)濟而且顏色靚麗、保持時間長久，即使車輛報廢了，輪轂的顏色依舊不變。很多大眾車型輪轂表面處理工藝都是烤漆，一些時尚前衛(wèi)、動感十足的彩色輪轂運用的也是烤漆技術(shù)，這類輪轂價格適中，規(guī)格齊全。 電鍍輪轂又分電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型。電鍍銀和水電鍍輪轂雖然色澤鮮亮生動，但是保持時間較短，所以價格相對便宜，為很多追求新鮮感的年輕人所喜歡。純電鍍輪轂，色澤保持時間長久，可說是質(zhì)優(yōu)價高。有一-些中等或檔次更高的轎...

選擇大的改裝車輪轂需要注意的事項（一） 1、輪轂大小要與車身合理搭配。如果不合理，車身高度視覺上就會被提高，讓人看著非常不習(xí)慣，甚至對于日常的駕駛產(chǎn)生不良的影響。 2、輪轂的重量。不管是什么材質(zhì)的輪轂，肯定是越大的越重。由于它更重了且周長更長了，所以轉(zhuǎn)動起來就需要更大的動力，但是一輛車子的動力配置在出廠的時候就是已經(jīng)設(shè)置好的，所以在更換了大輪轂之后，就會造成車子提速變慢，時間變長。同時重量大的輪轂還會增加剎車的負(fù)載，使得制動距離變長，這一點很重要，尤其是汽車在高速行駛的時候，如果急剎，制動距離就要控制好。這也是出于自身安全的角度考慮。 旋壓輪轂的廠家有哪些？正規(guī)旋壓輪轂...

輪轂改裝誤區(qū)（四） 忽視輪轂安裝環(huán)節(jié)，輪轂沒有正確安裝 很多初改輪轂的朋友，買好輪轂后，懷揣激動心情立馬就開車到店安裝，也不認(rèn)真驗貨匆匆看了一眼，就對安裝小哥說：裝！裝！裝！。但是現(xiàn)實往往很打臉。 由于目前改裝店家良莠不齊，本來覺得So easy 的輪轂安裝如果沒有注意以下安裝細(xì)節(jié)，還是會出幺蛾子。。。 1)沒有安裝變徑圈：車輛日常行駛時可能會有抖動問題。 2)動平衡配重沒有歸零：車輛高速行駛時，可能會抖動問題。 3)沒有使用扭力板手緊固輪轂：太松輪轂可能會有脫落危險，太緊可能會損傷螺母/螺栓。 4)輪胎規(guī)格與輪轂不匹配：輪胎磨損異常，甚至輪轂無法...

什么是輪輻？輪轂是由輪輞和輪輻組成。輪輻是固定輪輞和輪轂的，可以想象成自行車輪子，上一根根的鋼條，兩者的性質(zhì)差不多。輪輞指與輪胎貼合的一圈，輪轂是裝轂閘的地方(剎車有碟剎與鼓剎，轂閘與輪轂配合達(dá)到剎車的目的)。輪輻是一個單獨的裝置,主要作用是保護(hù)車輛車輪的輪圈、輻條。按照輪輻的結(jié)構(gòu)，車輪分為輻板式和輻條式，目前主流的家用轎車均采用輻板式輪輻結(jié)構(gòu)。輪輻是輪轂的顏值擔(dān)當(dāng)，不少車主在改裝車輪轂時，輪輞部分不動，主要更換輪輻的花色來起到彰顯個性和吸人眼球的目的。 旋壓輪轂都有哪些材質(zhì)？大眾旋壓輪轂安裝 輪轂的技術(shù)：目前市面上運用**多的就是鋁合金輪轂，從輪轂的工藝和技術(shù)來講發(fā)展很迅速，鋁合金輪轂的...

鋁合金輪轂的保養(yǎng)。鋁合金輪轂外觀漂亮，但也很嬌氣。要保持輪轂外觀的漂亮，除了在駕駛過程中要格外小心防止輪轂的意外損傷外，還要定期地對輪轂進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。如果有時間應(yīng)當(dāng)每周進(jìn)行一次徹底的清潔。 1、洗去輪轂表面上附著的沙粒和容易對輪轂造成損傷的污垢。否則，合金的表面會受到腐蝕和損傷。 2、用防酸清潔劑對輪轂的內(nèi)外表面進(jìn)行處理?？梢悦?個月給輪轂上一次蠟，這樣可以延長輪轂的使用壽命。 為了不破壞輪轂表面自身的保護(hù)層，不能對輪轂使用油漆光亮劑或其他研磨材料。當(dāng)合金防護(hù)漆受到損壞時，如行駛中受到硬物的碰劃有傷痕時，應(yīng)盡快對合金輪轂進(jìn)行修理，重新噴漆。這建議到專業(yè)維修站進(jìn)行。 ...

整體式旋壓輪轂也叫一片式或單片式旋壓輪轂，顧名思義，就是輪輞和輪輻結(jié)合在一起，形成一個整體不可拆分。與多片式旋壓輪轂相比，整體式旋壓輪轂的重量更輕，可以做到**輕量化，并且動平衡比多片式旋壓輪轂好。此外，由于輪輞與輪輻是一個整體，因此氣密性好，沒有漏氣的風(fēng)險。但是，整體式旋壓輪轂是一次成型，因此前期開發(fā)時，產(chǎn)品的投入較高，且造型也相對簡單單一。如果需要改裝或更換，需要將整個輪轂都進(jìn)行更換，費用比較高。 旋壓輪轂具有質(zhì)量高、柔性好、輕量化等優(yōu)點。三片旋壓輪轂知識 通常情況下，車輪旋壓主要可以分為板材拉深旋壓、劈開式旋壓、預(yù)制鍛坯以及無縫管材縮徑等主要的幾種類型。尚晞數(shù)控科技有限公司主要以板材...

適合做旋壓輪轂的材料很多，為什么T6061鋁合金是常用的材料呢？ 6061鋁合金是經(jīng)熱處理預(yù)拉伸工藝生產(chǎn)的高 品質(zhì)鋁合金產(chǎn)品，其鎂、硅合金特性多，具有加工性能佳、優(yōu)良的焊接特點及電鍍性、良好的抗腐蝕性、韌性高及加工后不變形、材料致密無 缺點及易于拋光、上色膜容易、氧化效 果好等優(yōu)良特點。T表示一種熱處理狀態(tài)，適用于熱處理后，經(jīng)過（或不經(jīng)過）加工硬化達(dá)到穩(wěn)定的產(chǎn)品。旋壓的工作原理是通過變截面的強 力旋壓，在旋輪的作用下將材料拉伸擠壓成型，因此，需要原材料有很 好延展性。 怎么做才能讓受損的輪轂修復(fù)？重慶旋壓輪轂官網(wǎng) 輪轂有了刮痕如何修補？第-步檢查傷痕，如沒有傷至輪轂內(nèi)側(cè)，可以簡單地...

不知道喜歡看賽車比賽的朋友是否關(guān)注過賽車的輪胎？賽車**怕的就是輪胎的老化和爆胎。這些問題不僅取決于輪胎的質(zhì)量，輪轂的散熱性也是一個重要因素。傳統(tǒng)的鑄造鋁輪轂整體導(dǎo)熱性能差，輪胎在長期高溫下，容易老化甚至爆胎。旋壓輪轂采用的是板材毛坯，通過變截面多次旋壓成型，后經(jīng)過熱處理T6加工，不僅強度高、壁厚薄，同時導(dǎo)熱性能很 好，這也是賽車選用旋壓輪轂的原因。其中，三片式旋壓輪轂因其個性化強，輪圈和輪輻可進(jìn)行多種組合等優(yōu)點，越來越受賽車車主的青睞。旋壓輪轂的日常保養(yǎng)要怎么做？浙江旋壓輪轂推薦 常見輪轂損傷及危害（二） 輪轂邊緣劃傷或缺口 輪轂邊緣劃傷或有缺口的受傷原因跟輪轂表面劃傷的原因差不...