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常見輪轂損傷及危害（三） 輪轂表面腐蝕 很多人會說輪轂劃傷了表面才會腐蝕，不劃傷怎么還會腐蝕呢？其實輪轂腐蝕跟輪轂表面工藝也有關(guān)系的。一般情況下水電鍍的輪轂**容易腐蝕，而且還是從里面腐蝕。如果情況不很嚴(yán)重，在表面是看不見的。比如GMC、賓利、勞斯萊斯、凱雷德等一些**車上通常會配有水電鍍輪轂，開久了就會發(fā)現(xiàn)從表面就能看到輪轂的腐蝕從內(nèi)到外。再嚴(yán)重的話就是表面電鍍層脫皮了。為了延長輪轂的使用壽命，一旦水電鍍輪轂有腐蝕現(xiàn)象，建議及時更改輪轂工藝，可以改為真空環(huán)保電鍍或者是其他輪轂表面工藝。 相比鍛造輪轂，旋壓輪轂價格更優(yōu)惠。華南旋壓輪轂工藝介紹 換了寬大的輪轂，就一定真的...

與鍛造輪轂相比，制造旋壓輪轂所需的原材料要少很多。打個比方，鍛造一個20寸15KG左右的輪轂，所需的原材料大概是50公斤左右。而制作一個同樣尺寸和重量旋壓輪轂，只 需大概20公斤左右的原材料，鍛造成輪轂毛坯后通過強 力旋壓技 術(shù)旋壓成型即 可。與鍛造輪轂相比，原料節(jié)約了將近一半，成本**減低，輪轂的強度、重量、延伸率的參數(shù)卻與鍛造旋壓輪轂不相上下。由于原材料節(jié)省了，因此旋壓輪轂的價格也比鍛造輪轂優(yōu)惠，成為了改裝車主們的新寵。 旋壓輪轂可以根據(jù)不同結(jié)構(gòu)、不同材料、不同參數(shù)等分出很多型號。旋壓輪轂怎么樣 輪轂的技術(shù)：目前市面上運用**多的就是鋁合金輪轂，從輪轂的工藝和技術(shù)來講發(fā)展很迅速，鋁合金...

輪轂蹭掉了一塊或一片，凹凸不平了需要換嗎?只要不在**邊緣也是不用更換，通過輪轂修復(fù)，即使掉了一塊也可以修好，美觀方面沒有問題。如果是輪轂的**邊緣掉了一塊，這就需要更換了，因為可能會影響氣密性，即使當(dāng)時沒有漏氣，但它保持氣密性的強度不夠了，在極限狀態(tài)下可能會爆胎。轎車的輪胎是沒有內(nèi)胎的，只有外胎，氣密性怎么保持的呢?就是把輪胎充氣后，輪胎向外膨脹，邊緣剛好卡在輪轂邊緣，靠輪胎與輪轂的緊密貼合保持氣密性。如果輪轂邊緣損壞了，勢必會影響氣密性，漏氣爆胎的風(fēng)險增大了。 旋壓輪轂可以根據(jù)不同結(jié)構(gòu)、不同材料、不同參數(shù)等分出很多型號。一片式旋壓輪轂訂做 三片式旋壓輪轂的優(yōu)勢：三片式旋壓輪轂是由前片和后...

兩片式旋壓輪轂的優(yōu)勢：兩片式旋壓輪轂由輪輞和輪幅兩部分組成。作為改裝車輪轂，它可以在一個輪轂上組合不同寬度和厚度的輪圈，也可以結(jié)合寬度和偏移量來獲得更多的選擇方案。并且兩片式輪輻可以互換，維修和更換時，不需要更換整個輪轂，只需更換部分即可，**終用**度螺栓進(jìn)行緊固。除此以外，由于輪轂的輪輞及中盤分開，方便使用一些復(fù)雜的表面處理工藝，造型也更復(fù)雜多變，更炫。兩片式輪轂組合工序的復(fù)雜性，使得對工廠的生產(chǎn)能力要求更高，能做出合格的兩片式產(chǎn)品，足見尚晞科技的工廠實力。 什么情況下需要更換輪轂？整體式旋壓輪轂技術(shù)參數(shù) 輪轂受損后，多數(shù)情況是用肉眼觀察是否需要更換，還有一種情況是輪轂受到的外力比較大...

旋壓輪轂的工藝發(fā)展路程。鋁合金輪轂旋壓成形是在鋁合金熱鍛工藝基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，鍛造制坯后進(jìn)行旋壓成形，提高了制造精度和強度，機械加工余量**減少。旋壓輪轂產(chǎn)品美觀、性能良好、安全性高、節(jié)省材料、節(jié)約能源等因素，獲得了市場的認(rèn)可，發(fā)展勢頭良好。旋壓技術(shù)屬先進(jìn)成形技術(shù)，通過對各項工藝參數(shù)的分析、研究，以及缺點的分析，可合理選擇和優(yōu)化工藝參數(shù)，提高產(chǎn)品質(zhì)量提供有效方法和可靠依據(jù)。目前尚晞科技的鋁合金車輪旋壓技術(shù)水平已成熟，并實現(xiàn)了鋁合金旋壓輪轂的批量生產(chǎn)。 在中國改裝車輪轂合法嗎？華東旋壓輪轂視頻 輪轂尺寸是指輪轂的直徑，一般我們說的15寸輪轂，16寸輪轂，就是指輪轂直徑，單位是英寸。...

車主們在對愛車進(jìn)行改裝時，輪轂的改裝往往是慎之又慎，不但要花色美觀，輪轂的安 全性和操作性也要兼優(yōu)。旋壓輪轂因為具有重量輕、導(dǎo)熱性好、操作性 強、強度高等特點，逐漸成為改裝車主們的新 寵。與其他廠家先鑄造再旋壓的輪轂不同，尚晞數(shù)控生產(chǎn)的旋壓輪轂是將原材料先鍛壓成圓形毛坯，再采用變截面強 力旋壓技 術(shù)多次旋壓兩面拉伸成型。旋壓能增加合金內(nèi) 部的晶粒致密性，在保 證輪轂強度的同時降 低輪轂重量，從而達(dá)到節(jié)能、增加操作操控性等目的。 關(guān)于旋壓輪轂?zāi)阆胫赖亩荚谶@里。尚晞科技旋壓輪轂圖片 常見輪轂損傷及危害（三） 輪轂表面腐蝕 很多人會說輪轂劃傷了表面才會腐蝕，不劃傷怎么還會腐蝕呢？...

中心孔是用來與車輛固定連接的部分，就是輪轂中心與輪轂同心圓的位置，通俗來講就是輪轂中間的那個大孔，它決定了軸承的軸頭能不能**去，輪胎能不能裝得穩(wěn)。如果中心孔太小，軸承軸頭插不進(jìn)來；如果輪轂中心孔太大，軸承軸頭會在孔內(nèi)抖動，開車時方向和車身也會抖動，嚴(yán)重時導(dǎo)致方向機損壞。不過，一般情況下，輪轂的中心孔都會做得比較大，所以在裝軸承軸頭時，會裝上中心孔套環(huán)，使軸頭軸承與中心孔匹配，讓輪胎裝得更穩(wěn)，車輛行駛也更安全。更換車輪轂時需要注意哪些地方？華南旋壓輪轂保養(yǎng) 輪轂有了刮痕如何修補？第-步檢查傷痕，如沒有傷至輪轂內(nèi)側(cè)，可以簡單地修補好，使用油漆稀釋液，擦拭傷痕周圍，去除臟污;第二步，...

如何選擇合適自己的輪轂？（一） 1、車上的低配輪轂是鐵輪轂，如果你想換為鋁合金輪轂但不想換輪胎，可直接找個原車款的換上，只要你自己覺得價格合適就行。不過，小輪轂的質(zhì)量好壞一般是用不出來的，扁輪胎就例外，低配大多都是高胎面的，不用擔(dān)心。 2、如果輪轂是18寸以上的，那選擇性就多了，款式、工藝都全，各種都有。這就要根據(jù)自己的消費能力來選擇了，同樣也要遵循輪胎扁平度和車身自重。又重又大的輪轂直接選擇鍛造的，大輪轂就是原廠的質(zhì)量也比不上鍛造的。不要聽信說假輪轂什么的傳言，輪轂一般都是在實體店里買的，商家不敢賣假貨的。 輪轂升級改裝要怎么做？華東旋壓輪轂工藝介紹 選擇大的改裝車...

鋁合金輪轂的保養(yǎng)。鋁合金輪轂外觀漂亮，但也很嬌氣。要保持輪轂外觀的漂亮，除了在駕駛過程中要格外小心防止輪轂的意外損傷外，還要定期地對輪轂進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。如果有時間應(yīng)當(dāng)每周進(jìn)行一次徹底的清潔。 1、洗去輪轂表面上附著的沙粒和容易對輪轂造成損傷的污垢。否則，合金的表面會受到腐蝕和損傷。 2、用防酸清潔劑對輪轂的內(nèi)外表面進(jìn)行處理?？梢悦?個月給輪轂上一次蠟，這樣可以延長輪轂的使用壽命。 為了不破壞輪轂表面自身的保護(hù)層，不能對輪轂使用油漆光亮劑或其他研磨材料。當(dāng)合金防護(hù)漆受到損壞時，如行駛中受到硬物的碰劃有傷痕時，應(yīng)盡快對合金輪轂進(jìn)行修理，重新噴漆。這建議到專業(yè)維修站進(jìn)行。 ...

旋壓與低壓鑄造的區(qū)別： 1、低壓鑄造是將金屬液體通過設(shè)備施加壓力灌注到鑄模之中，在這個過程中一直保持一個恒定壓力,在保證了金屬液體的密度同時，也保證了凝固后金屬的強度。并且低壓鑄造的過程全部由機械完成，并且鑄造成型的良品率高,非常適合大批量生產(chǎn)，所以目前汽車廠商指定的鑄造鋁合金輪轂都是由這種工藝生產(chǎn)出來的。 旋壓鑄造技術(shù)則是在鑄造技術(shù)上演變而來，在鑄造后的毛坯輪轂進(jìn)行在加工處理,主要是對輪輞部分行旋轉(zhuǎn)沖壓，這個過程中輪輞部分被加熱同時旋刀進(jìn)行旋轉(zhuǎn),將輪輞逐漸拉長變薄。此時輪輞內(nèi)部金屬分子排列更為緊密，所以此處的金屬強度更高。 輪轂也叫輪圈，根據(jù)生產(chǎn)工藝分為鑄造輪轂、旋壓...

與低壓鑄造輪轂相比，旋壓輪轂的輪圈部分用旋壓機通過強 力旋壓，分子密度得到提 升，輪圈具有強剛性。因此，旋壓輪轂比鑄造輪轂堅 固耐 用，安 全性也高很 多。此外，旋壓輪轂的重量也比鑄造輪轂輕，輪轂的操作性更靈活，也更節(jié)能。從外觀上看，鑄造輪轂因為是由鋁液倒入模具制成，在凝固脫模時，容易在輪轂條幅側(cè)面產(chǎn)生拔模角度。而尚晞旋壓輪轂是先鍛后旋，不存在拔模角度，輻條更細(xì)且輪廓分明，美觀度大幅提 升。目前很多車主在改裝自己愛車時都選擇了旋壓輪轂。 旋壓輪轂可以根據(jù)不同結(jié)構(gòu)、不同材料、不同參數(shù)等分出很多型號。整體式旋壓輪轂怎么樣 上海尚晞數(shù)控鋁合金旋壓輪轂的優(yōu)點： ◆增加剎車散熱性 因為鋁合...

因為輪轂作為高速旋轉(zhuǎn)的部件，每減去一點重量，對操控的提升都是巨大的： 1、輪軸轉(zhuǎn)動更輕盈，所以加速感更凌厲。 2、剎車系統(tǒng)負(fù)荷減輕，剎車減速更迅猛扎實。 3、避震收放更自如，動態(tài)更伶俐，行駛更有路面貼服感。 總而言之就是能在提高車子奔跑的觀賞性同時，實現(xiàn)操控性大幅提升。不同的鑄造工藝的輪轂成本也不同，旋壓鑄造的成本會高一些。對于普通用戶，普通低壓鑄造輪轂的價格實惠，適合一般普通改裝用戶。對于追求操控改裝的用戶，旋壓鑄造輪轂是個好的選擇。其相對鑄造輪轂具有更輕的重量，更好的強度，同時產(chǎn)品價格遠(yuǎn)低于鍛造產(chǎn)品，性價比高！ 旋壓輪轂通過烤漆、電鍍、拉絲等工藝可以變幻...

輕量化在汽車行業(yè)是一個很流行的詞，在專用汽車、卡客車亦是如此?？蛙囦X合金親量化車輪*有24公斤左右，而鋼車輪則有50公斤左右，以此計算，每輛卡客車可以減重155公斤左右，其燃油消耗可降低6%-8%。那除了降低能耗，輕量化旋壓鋁車輪有哪些優(yōu)勢呢？ 1、強度高，安全有保證。旋壓鋁合金車輪的承載能力是鋼車輪的5倍；2、提高行駛的舒適性和操控性。由于鋁合金車輪重量輕的特性，安裝后行車感覺好，告訴行駛平穩(wěn)，制動效果更出色；3、散熱性能佳，減少損耗，不易爆胎。旋壓鋁合金車輪散熱性是鋼車輪的3倍，能有效降低輪胎溫度，減少磨損，延長輪胎使用壽命。 國內(nèi)旋壓輪轂品牌有哪些？特種車旋壓輪轂生產(chǎn)商 選擇大的...

中心孔是用來與車輛固定連接的部分，就是輪轂中心與輪轂同心圓的位置，通俗來講就是輪轂中間的那個大孔，它決定了軸承的軸頭能不能**去，輪胎能不能裝得穩(wěn)。如果中心孔太小，軸承軸頭插不進(jìn)來；如果輪轂中心孔太大，軸承軸頭會在孔內(nèi)抖動，開車時方向和車身也會抖動，嚴(yán)重時導(dǎo)致方向機損壞。不過，一般情況下，輪轂的中心孔都會做得比較大，所以在裝軸承軸頭時，會裝上中心孔套環(huán)，使軸頭軸承與中心孔匹配，讓輪胎裝得更穩(wěn)，車輛行駛也更安全。旋壓輪轂的優(yōu)點有哪些？改裝車旋壓輪轂價格 選擇大的改裝車輪轂需要注意的事項（三） 選擇不同生產(chǎn)工藝的輪轂。一般輪轂的尺寸越大，重量也會更大。一般家用的輪轂的生產(chǎn)工藝都...

改裝車輪轂合法嗎？目前法規(guī)對于輪轂的規(guī)定還處于比較曖昧的情況，改裝的輪轂是合法生產(chǎn)，合法銷售，我們的汽車也是合法購買，合法上路，但把改裝輪轂放在合法的車輛上，突然又變成了一件不合法的事情，不過大部分情況下，只要不是過分張揚或?qū)ζ渌囕v造成影響，交警叔叔一般不會對改裝輪轂的車輛進(jìn)行押扣。另外，由于輪轂行業(yè)還沒有一個對應(yīng)完善的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)水平參差不齊，導(dǎo)致不少不良產(chǎn)品流入市場，導(dǎo)致交通意外的發(fā)生，相關(guān)的車管部門自然就明令禁止改裝。不過據(jù)報道2020年1月起，改裝車輪轂將合法化，屆時改裝車輪轂將可依法變更，改裝車的春天也許即將來臨。 旋壓輪轂大多用于改裝車、賽車、超級跑車、特種車、沙灘車等眾多...

輪轂改裝誤區(qū)（二） 很多人改裝輪轂的初衷都簡單粗暴：好看就行，其他統(tǒng)統(tǒng)不重要！的確，輪轂尺寸變大后，整車氣質(zhì)看起來更加霸氣、威猛，直白點說就是更有范兒。但盲目加大輪轂尺寸，輕則與卡鉗，檔板，避震發(fā)生摩擦，重則傷及車輛懸掛系統(tǒng)，增加無謂的油耗。一般的常規(guī)輪轂改裝以在原廠輪轂尺寸上升級2寸為宜，還要注意與輪胎規(guī)格的搭配。輪胎外徑改變要<3%. 否則會影響碼表準(zhǔn)確性，一不留神可能就會無緣無故收到許多罰單，讓你一臉懵逼。 旋壓輪轂具有質(zhì)量高、柔性好、輕量化等優(yōu)點。杭州旋壓輪轂多少錢 如何對輪轂進(jìn)行分類？輪轂根據(jù)不同直徑、不同寬度、不同材料可以分出很多型號。從原材料看，根據(jù)輪轂材質(zhì)，...

輪轂尺寸是指輪轂的直徑，一般我們說的15寸輪轂，16寸輪轂，就是指輪轂直徑，單位是英寸。數(shù)字越大，輪轂越大，輪轂的裝車效果更顯目。比如尚晞數(shù)控生產(chǎn)的三片式旋壓輪轂，就有18寸、20寸、22寸和24寸四種規(guī)格。大輪轂配合寬而扁輪胎，可減小車的橫向擺動，提高車輛穩(wěn)定性，車輛過彎時有如蜻蜓點水，輕盈掠過。但車胎越扁，其厚度越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出較大犧牲。因此車主們在改裝車輪轂時，需要根據(jù)實際路況選擇合適的輪轂尺寸和胎寬。常用的旋壓輪轂尺寸是多少？上海國產(chǎn)旋壓輪轂優(yōu)點有哪些 為什么有的輪轂顏色看起來很亮？根據(jù)輪轂表面處理工藝，大致分為烤漆和電鍍兩種。普通車型的輪轂在外觀上...

大輪轂與小輪轂有什么區(qū)別？從速度上看，在同級配置汽車的速度比較上，小輪轂車型要比大輪轂車型的速度慢很多。這是因為大輪轂運轉(zhuǎn)一圈，小輪轂就要運轉(zhuǎn)兩圈速度自然就慢了；從汽車運動感受上看，大輪轂車型要比小輪轂運動感更強，特別是在駕駛轎車上這種感受尤為明顯。此外，大輪轂比小輪轂汽車抓地力更強，駕駛時也更加穩(wěn)定。這是因為大輪轂寬度比小輪轂要大，所以汽車行駛時的重心更加平穩(wěn)更好操作；同級汽車比較，小輪轂車型耗油要比大輪轂要小；但是舒適性沒有大輪轂車型好。這是因為小輪轂輪胎要薄一些，所以地面感知比較大乘坐駕駛時的舒適度就低了。 汽車輪轂要怎么清洗才能洗干凈？杭州旋壓輪轂采購 三片式旋壓輪轂的優(yōu)勢：三片...

整體式旋壓輪轂也叫一片式或單片式旋壓輪轂，顧名思義，就是輪輞和輪輻結(jié)合在一起，形成一個整體不可拆分。與多片式旋壓輪轂相比，整體式旋壓輪轂的重量更輕，可以做到**輕量化，并且動平衡比多片式旋壓輪轂好。此外，由于輪輞與輪輻是一個整體，因此氣密性好，沒有漏氣的風(fēng)險。但是，整體式旋壓輪轂是一次成型，因此前期開發(fā)時，產(chǎn)品的投入較高，且造型也相對簡單單一。如果需要改裝或更換，需要將整個輪轂都進(jìn)行更換，費用比較高。 旋壓輪轂具有尺寸精度高、散熱性強、可操控性好等優(yōu)點?？诒眯龎狠嗇灇g迎來電 尚晞數(shù)控科技研發(fā)和生產(chǎn)的旋壓輪轂，根據(jù)組裝方式可分為三片式旋壓輪轂、兩片式旋壓輪轂和整體式鍛旋輪轂。三片式旋壓輪轂...

選擇大的改裝車輪轂需要注意的事項（三） 選擇不同生產(chǎn)工藝的輪轂。一般輪轂的尺寸越大，重量也會更大。一般家用的輪轂的生產(chǎn)工藝都是鑄造的。還有另一種工藝生產(chǎn)的輪轂，它的重量更輕，而且更加的堅硬，它就是鍛造輪轂。一個高性能的18寸鍛造輪轂甚至?xí)绕胀ǖ?6寸鑄造輪轂還要輕，這樣既照顧了操控和美觀，還不會損失動力。當(dāng)然它的價格也會比普通鑄造輪轂貴不少。與上述兩種工藝有所不同，尚晞科技生產(chǎn)的旋壓輪轂是采用旋壓技術(shù)，將板材或者鍛造后的毛坯通過旋壓拉升成型。輪轂重量接近鍛造輪轂，價格上更為優(yōu)惠。 汽車輪轂要怎么清洗才能洗干凈？專業(yè)旋壓輪轂全國發(fā)貨 輪轂的PCD的專業(yè)名稱叫節(jié)圓...

旋壓輪轂安全嗎？旋壓輪轂比鑄造輪轂更安全。旋壓鑄造輪轂的特點:綜合了鍛造、擠壓、拉伸、彎曲、環(huán)軋、橫軋和滾擠等多種工藝特點，所鑄造的產(chǎn)品具有質(zhì)量高、柔性好、輕量化等優(yōu)點。經(jīng)過旋壓成形的輪轂，可以保持金屬的致密度和整個輪轂的動平衡，使輪轂在具有足夠剛度的同時，能夠減少材料的厚度，使輪轂變得更輕、更耐用。與普通低壓鑄造生產(chǎn)的鋁合金輪轂相比，同尺寸輪轂的重量可以減小15%。既安全由節(jié)能，難怪旋壓輪轂越來越得到改裝車、超級跑車、賽車等眾多車型的青睞。 改裝車輪轂時，要正確解讀輪轂的各個參數(shù)。江蘇銷售旋壓輪轂按需定制 輪轂改裝誤區(qū)（一） “簧下1公斤，簧上10公斤，這是改裝界盛傳的一條法則。...

選擇大的改裝車輪轂需要注意的事項（一） 1、輪轂大小要與車身合理搭配。如果不合理，車身高度視覺上就會被提高，讓人看著非常不習(xí)慣，甚至對于日常的駕駛產(chǎn)生不良的影響。 2、輪轂的重量。不管是什么材質(zhì)的輪轂，肯定是越大的越重。由于它更重了且周長更長了，所以轉(zhuǎn)動起來就需要更大的動力，但是一輛車子的動力配置在出廠的時候就是已經(jīng)設(shè)置好的，所以在更換了大輪轂之后，就會造成車子提速變慢，時間變長。同時重量大的輪轂還會增加剎車的負(fù)載，使得制動距離變長，這一點很重要，尤其是汽車在高速行駛的時候，如果急剎，制動距離就要控制好。這也是出于自身安全的角度考慮。 國內(nèi)旋壓輪轂品牌有哪些？安徽專業(yè)旋...

鋁合金輪轂因其重量輕、散熱性好等功能已經(jīng)逐漸成為汽車的標(biāo)配產(chǎn)品，大部分鋁合金輪轂都是通過旋壓鑄造技術(shù)制造出來的。旋壓鑄造技術(shù)是在鑄造技術(shù)上演變而來，在鑄造后的毛坯輪轂進(jìn)行再加工處理，主要是對輪輞部分進(jìn)行旋轉(zhuǎn)沖壓，這個過程中輪輞部分被加熱同時旋刀進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，將輪輞逐漸拉長變薄。此時輪輞內(nèi)部金屬分子排列更為緊密，所以此處的金屬強度更高。就是這樣的一個步驟讓旋壓輪轂的產(chǎn)品品質(zhì)可以與鍛造輪轂媲美，雖然在重量上會有些差距，但好在是價格上有個更大的優(yōu)勢。 上海尚晞的輪轂旋壓技術(shù)成熟，并已實現(xiàn)批量生產(chǎn)。安徽專業(yè)旋壓輪轂報價 上海尚晞數(shù)控鋁合金旋壓輪轂的優(yōu)點： ◆增加剎車散熱性 因為鋁合金材料的導(dǎo)...

輪轂改裝誤區(qū)（一） “簧下1公斤，簧上10公斤，這是改裝界盛傳的一條法則。因此，很多人改裝車輛時都走進(jìn)了一個誤區(qū)：認(rèn)為輪轂越輕越好，因此在改裝車輛時，把輪轂重量作為評判標(biāo)準(zhǔn)，過分追求輪轂輕量化。然而事實并非如此。輪轂是安全件，正規(guī)廠家生產(chǎn)的輪轂都需要經(jīng)過嚴(yán)格的輪轂三大性能測試：沖擊測試、彎曲疲勞測試和徑向疲勞測試。如果輪轂沒有一定的份量，想通過這三大測試的幾率很小。因此我們說的輪轂越輕越好的前提是要滿足輪轂本身的強度要求。 上海尚晞科技生產(chǎn)的旋壓輪轂好用嗎？安徽銷售旋壓輪轂多少錢 如何保養(yǎng)輪轂？當(dāng)輪轂表面有難以除去的污漬例如柏油時，要選用專業(yè)的清洗劑，這種清洗劑往往能夠溫和...

輪轂的PCD的專業(yè)名稱叫節(jié)圓直徑，是指輪轂中央的固定螺栓間的直徑（下圖紅圈位置）。以5*112為例，就代表這顆輪轂的PCD是112mm，孔位5顆螺栓。這個數(shù)值決定了你新買的輪胎是否裝得上。一般在購買輪轂時必須匹配軸頭數(shù)據(jù)，所以不能隨意購買不同參數(shù)的輪轂。 輪轂偏距的英文是Offset，俗稱ET值，就是輪轂中間螺絲固定座與整個輪圈中心點的差值。這個值決定了輪轂安裝面的位置，決定了你的車體是否會與輪轂相互摩擦。ET值存在正負(fù)值或者為0的三種情況。ET值越小，輪轂越向葉子板外側(cè)一方突出，在改裝時一般會安裝ET值較小的輪轂，使輪轂邊與葉子板齊平。如果你購買的ET值不當(dāng)...

什么時候輪轂需要更換？如果輪轂沒有受到磕碰、撞擊，是終身不需要更換的，可以與車同壽命，沒有到了多少公里必須更換的說法。輪胎壽命到了只換輪胎就可以，輪轂再破舊也不用換。還有一點要注意，如果輪轂受到了磕碰，那么輪胎有很大可能也受到了磕碰，雖然當(dāng)時沒有爆胎或鼓包，但接下來的一段時間用車時，一定要多觀察一下輪胎，看有沒有鼓包。有可能輪胎受傷導(dǎo)致簾線斷裂，當(dāng)時沒有鼓包，用一段時間才鼓包，及時發(fā)現(xiàn)能避免爆胎的風(fēng)險。 國內(nèi)旋壓輪轂品牌有哪些？華南旋壓輪轂排名 換了寬大的輪轂，就一定真的好嗎？首先整個車子輪胎的大小尺寸不能變的，只有輪轂可以變換尺寸。寬大的輪轂，會使得輪胎變得更薄，這樣也會直接影響一臺車...

一般的旋壓是在低壓鑄造上面多一些復(fù)雜工藝，將低壓鑄造出來的輪圈，部分用旋壓機邊加熱邊旋轉(zhuǎn)沖壓，這樣出來的輪轂，輪圈部分分子密度能得到提升，相對應(yīng)輪圈更具有剛性，尚晞的旋壓輪轂是將鍛造后的金屬板材用強力旋壓機旋壓制成，剛性更強，所以目前很多車主選擇了旋壓輪轂。當(dāng)然還是應(yīng)為鍛造太貴，旋壓在鑄造跟鍛造之間取個中間值，既有性價比也有性能，目前旋壓輪轂價格也介于兩者之間 。同樣，旋壓輪轂跟低壓鑄造用的是一樣的A356鑄造鋁。 上海尚晞科技生產(chǎn)的旋壓輪轂好用嗎？銷售旋壓輪轂歡迎來電 輪轂不同制造工藝的區(qū)別：重力鑄造非常簡單，將液態(tài)的金屬倒進(jìn)輪轂?zāi)＞咧欣鋮s成型。這種鑄造方式效率非常高，成本也低，但是質(zhì)...

尚晞數(shù)控科技研發(fā)和生產(chǎn)的旋壓輪轂，根據(jù)組裝方式可分為三片式旋壓輪轂、兩片式旋壓輪轂和整體式鍛旋輪轂。三片式旋壓輪轂，顧名思義，即指輪轂可分為三片：前片、后片和中片。前片和后片是指組成輪轂輪圈的較窄和較寬的兩圈圓片，輪轂中片就是輪轂的輪輻，就是我們經(jīng)常用來評判一個輪轂好不好看的有花色的那片。前片、中片和后片由一組特 制的高 強螺栓組合而成。這種組裝方式的優(yōu)點就是組裝靈活性大，車主們可根據(jù)自己的喜好選擇規(guī)格、輪輻花型、色彩、亮度等等，組合出十 分具有個性的輪轂。 有沒有好的旋壓輪轂推薦？輕量化旋壓輪轂選型 選擇大的改裝車輪轂需要注意的事項（二） 1、輪轂的寬窄。輪轂的寬窄直接決定配合多...

尚晞數(shù)控科技研發(fā)和生產(chǎn)的旋壓輪轂，根據(jù)組裝方式可分為三片式旋壓輪轂、兩片式旋壓輪轂和整體式鍛旋輪轂。三片式旋壓輪轂，顧名思義，即指輪轂可分為三片：前片、后片和中片。前片和后片是指組成輪轂輪圈的較窄和較寬的兩圈圓片，輪轂中片就是輪轂的輪輻，就是我們經(jīng)常用來評判一個輪轂好不好看的有花色的那片。前片、中片和后片由一組特 制的高 強螺栓組合而成。這種組裝方式的優(yōu)點就是組裝靈活性大，車主們可根據(jù)自己的喜好選擇規(guī)格、輪輻花型、色彩、亮度等等，組合出十 分具有個性的輪轂。 輕量化旋壓輪轂?zāi)軠p輕汽車負(fù)載，起到節(jié)能減排，保護(hù)環(huán)境的作用。鎂合金旋壓輪轂定制 輪轂的技術(shù)：目前市面上運用**多的就是鋁合金輪轂，從...

輪轂的PCD的專業(yè)名稱叫節(jié)圓直徑，是指輪轂中央的固定螺栓間的直徑（下圖紅圈位置）。以5*112為例，就代表這顆輪轂的PCD是112mm，孔位5顆螺栓。這個數(shù)值決定了你新買的輪胎是否裝得上。一般在購買輪轂時必須匹配軸頭數(shù)據(jù)，所以不能隨意購買不同參數(shù)的輪轂。 輪轂偏距的英文是Offset，俗稱ET值，就是輪轂中間螺絲固定座與整個輪圈中心點的差值。這個值決定了輪轂安裝面的位置，決定了你的車體是否會與輪轂相互摩擦。ET值存在正負(fù)值或者為0的三種情況。ET值越小，輪轂越向葉子板外側(cè)一方突出，在改裝時一般會安裝ET值較小的輪轂，使輪轂邊與葉子板齊平。如果你購買的ET值不當(dāng)...