旋壓成型和沖壓拉伸成型的區(qū)別和優(yōu)勢(shì)（一）

原理區(qū)別:旋壓成型是由刀輪行走的路徑來(lái)控制料片的流動(dòng)和變形，而拉伸沖壓成型過(guò)程是通過(guò)上下凸凹模的配合控制料片流動(dòng)。

模具區(qū)別:做相同的-個(gè)五金成型產(chǎn)品，旋壓成型只需要制作一個(gè)芯模 ，而拉伸沖壓成型需要制作凸凹兩個(gè)模具，模具的制造成本通常是旋壓的3-6倍，同時(shí)旋壓模具的制造周期比拉伸沖壓模具制作周期短，尺寸更容易修改。

用料區(qū)別:旋壓變薄率通常約30%，拉伸沖壓變薄約10%，變薄率相對(duì)更大,而拉伸沖壓需要5-1 0mm左右的壓邊料，所需的材料成本要大。

用數(shù)控旋壓機(jī)加工水泥罐車(chē)的封頭，可提升罐車(chē)的強(qiáng)度和密封性。雙旋輪數(shù)控旋壓機(jī)生產(chǎn)企業(yè)

什么是輪轂數(shù)控旋壓機(jī)？輪轂數(shù)控旋壓機(jī)屬于重型數(shù)控旋壓機(jī)，主要應(yīng)用于汽車(chē)輪轂制造如***轎車(chē)、沙灘車(chē)、跑車(chē)、特種車(chē)、改裝車(chē)、摩托車(chē)及電動(dòng)車(chē)輪轂制造。設(shè)備為自動(dòng)化控制設(shè)備，在生產(chǎn)制作過(guò)程中，除了上料和下料需要人工操作外，其它制作過(guò)程均由程序控制完成。該設(shè)備主控系統(tǒng)采用西門(mén)子802系列，由尚晞數(shù)控科技有限公司預(yù)置編制程序。旋輪進(jìn)給系統(tǒng)為我司自 主研 發(fā)的高 精 密數(shù)字液壓油缸，該系統(tǒng)精度高，體積小噸位大調(diào)試操作簡(jiǎn)便。三旋輪數(shù)控旋壓機(jī)的應(yīng)用數(shù)控旋壓機(jī)是一種通過(guò)數(shù)字編程控制，使金屬材料旋壓成型的加工設(shè)備。

旋壓件的適用范圍有汽車(chē)、**、潛水運(yùn)動(dòng)、天然氣、照明、機(jī)械制造、家電、化工、風(fēng)力、航空航天、石油、天然氣、軌道交通、道路建設(shè)、廣告、金屬加工、樂(lè)器、廚具、酒店用品等行業(yè)，用來(lái)生產(chǎn)如下零部件：汽車(chē)/摩托車(chē)/卡車(chē)/客車(chē)車(chē)輪、輪輻、輪輞鎖面、軌道車(chē)輛車(chē)輪、天然氣罐、CNG罐、工業(yè)氣體瓶、蓄電池、運(yùn)輸和存儲(chǔ)工具、滅火器、反光杯、風(fēng)機(jī)部件、烹飪鍋、分離器部件、罐底、封頭、燃料容器、傳動(dòng)軸、圓柱形管件、精密管、液壓缸、離合器支架、轉(zhuǎn)換器外殼、空心軸、制動(dòng)活塞、多V型皮帶輪、飛輪起動(dòng)齒輪、帶密封環(huán)槽的驅(qū)動(dòng)部件、交通信號(hào)燈桿、旗桿、精密鋁合金桿件、道口桿、有凹槽的空心軸等。

數(shù)控旋壓機(jī)的優(yōu)勢(shì)介紹（二）

從旋輪安裝數(shù)量上看：

普通旋壓機(jī)較多情況下用一個(gè)旋輪，但輔助成形輪(翻邊輪、卷邊輪等)則為多個(gè)。強(qiáng)力自動(dòng)旋壓機(jī)的旋輪或旋輪架數(shù)目多采用2到3個(gè)(通用型的為2個(gè)，簡(jiǎn)形件旋壓機(jī)多為2到3個(gè))，并相對(duì)主軸軸線(xiàn)成對(duì)稱(chēng)配置，以平衡旋壓時(shí)的徑向力，減小主軸、芯模的彎曲撓度、偏擺和振動(dòng)，為提高旋壓件的精度提供先決條件。這就相應(yīng)要求旋輪具有較高的橫向(如簡(jiǎn)形件**旋壓機(jī))或縱向(如通用型自動(dòng)旋壓機(jī))同步進(jìn)給精度。

在陽(yáng)光直射和粉塵較多的環(huán)境，盡量不要安置數(shù)控旋壓機(jī)，以免影響旋壓機(jī)的使用壽命。

為什么要定制旋壓機(jī)？通用型旋壓機(jī)是否“全能”？我們都希望設(shè)計(jì)出來(lái)的旋壓機(jī)是可以加工多種多樣產(chǎn)品的“全能型”旋壓機(jī)?？墒怯袀€(gè)問(wèn)題必須要面對(duì)的技術(shù)問(wèn)題是，如果再一臺(tái)設(shè)備上勉強(qiáng)地就地加工多種大小不同的工件會(huì)帶來(lái)不少技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上的問(wèn)題，反而增加企業(yè)生產(chǎn)成本。因此，較合理的辦法是將它們分別在幾臺(tái)設(shè)備上加工。旋壓機(jī)設(shè)計(jì)師進(jìn)行在數(shù)控旋壓機(jī)設(shè)備總體布局的方案設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)按所加工的具體對(duì)像，處理好設(shè)備的加工適應(yīng)范圍的寬窄關(guān)系，并對(duì)數(shù)控旋壓機(jī)設(shè)備布局和結(jié)構(gòu)方案的先進(jìn)性與經(jīng)濟(jì)性相比較，進(jìn)行取舍，也就說(shuō)，旋壓機(jī)要“定制”的好。 關(guān)于數(shù)控旋壓機(jī)的發(fā)展歷程介紹。大型數(shù)控旋壓機(jī)江蘇

上海有輪轂旋壓機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)商嗎？雙旋輪數(shù)控旋壓機(jī)生產(chǎn)企業(yè)

數(shù)控旋壓機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題及解決辦法（一）

一、旋壓機(jī)尾頂跳動(dòng)的幾大原因，怎么解決？

旋壓機(jī)床的尾頂容易產(chǎn)生跳動(dòng)，以下是機(jī)床尾頂產(chǎn)生跳動(dòng)的幾大原因及相應(yīng)的解決方式。

1.操作機(jī)床失誤，刀輪撞到尾頂軸，導(dǎo)致尾頂軸變形。

2.尾頂和尾頂軸的精度配合不夠高。

3.尾頂軸軸承磨損損壞，尾頂軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)異響，

4.主軸模具和法蘭裝配精度不好，帶動(dòng)尾頂跳動(dòng)。

二、旋壓機(jī)主軸在大型強(qiáng)旋過(guò)程出現(xiàn)卡滯主要原因

1.旋壓模具未減重，模具的質(zhì)量過(guò)大。

2.主軸電機(jī)的皮帶用的過(guò)久變得松弛，調(diào)緊預(yù)緊力即可。

雙旋輪數(shù)控旋壓機(jī)生產(chǎn)企業(yè)

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