不知道喜歡看賽車比賽的朋友是否關注過賽車的輪胎？賽車**怕的就是輪胎的老化和爆胎。這些問題不僅取決于輪胎的質(zhì)量，輪轂的散熱性也是一個重要因素。傳統(tǒng)的鑄造鋁輪轂整體導熱性能差，輪胎在長期高溫下，容易老化甚至爆胎。旋壓輪轂采用的是板材毛坯，通過變截面多次旋壓成型，后經(jīng)過熱處理T6加工，不僅強度高、壁厚薄，同時導熱性能很 好，這也是賽車選用旋壓輪轂的原因。其中，三片式旋壓輪轂因其個性化強，輪圈和輪輻可進行多種組合等優(yōu)點，越來越受賽車車主的青睞。上海尚晞可根據(jù)客戶需求，個性化定制旋壓輪轂。大眾旋壓輪轂原理

輪轂的日常保養(yǎng)怎么做？輪轂的日常保養(yǎng)是必不可少的，當輪轂溫度較高時，應讓其自然冷卻后再進行清潔,千萬不能用冷水來清洗，否則，會使鋁合金輪轂受損，甚至使制動盤變形而影響制動效果。另外，在高溫時用清潔劑清潔鋁臺金輪轂，會使輪轂表面發(fā)生化學反應，失去光澤，影響美觀。此外， 車輛所在地區(qū)接近海濱時，輪轂應勤清洗，以避免鹽分對鋁表面的腐蝕。對于輪轂污漬的處理，尤其難除去的柏油之類的污漬，有**介紹了- 種除去柏油的偏方:即選用藥用“活絡油”涂擦，可獲得意想不到的效果，車主們不妨試試看。 大眾旋壓輪轂原理關于旋壓輪轂你想知道的都在這里。

一般的旋壓是在低壓鑄造上面多一些復雜工藝，將低壓鑄造出來的輪圈，部分用旋壓機邊加熱邊旋轉(zhuǎn)沖壓，這樣出來的輪轂，輪圈部分分子密度能得到提升，相對應輪圈更具有剛性，尚晞的旋壓輪轂是將鍛造后的金屬板材用強力旋壓機旋壓制成，剛性更強，所以目前很多車主選擇了旋壓輪轂。當然還是應為鍛造太貴，旋壓在鑄造跟鍛造之間取個中間值，既有性價比也有性能，目前旋壓輪轂價格也介于兩者之間 。同樣，旋壓輪轂跟低壓鑄造用的是一樣的A356鑄造鋁。

上海尚晞數(shù)控生產(chǎn)的鋁合金旋壓輪轂優(yōu)點有：

◆提高轉(zhuǎn)彎性能 輪轂升級是世界輪轂售后市場的時尚趨勢，也是每一個經(jīng)銷商的賣點。 輪轂升級后直徑加大了 ，但輪胎的高寬比必須減小，所以在汽車轉(zhuǎn)彎時更易操控，因為轉(zhuǎn)彎是輪胎的變形導致的車體傾斜大大減小了。

◆尺寸精度高平衡好 經(jīng)過數(shù)控加工，鋁合金輪轂的尺寸和形狀精確所以動平衡很小，我們的車子可以嘗試更高的速度,這對于也來也好的高速公路很重要，也使得我們的生活建立在更高的速度上。

車主在升級輪胎是大多會選用旋壓輪轂。

輪轂輪輻鏤空設計的原因？（一）

1、 鏤空設計有利于輪轂散熱：汽車經(jīng)過長時間的行駛，輪轂會變得很熱，并且剎車系統(tǒng)也會產(chǎn)生很多熱量。如果這些熱量無法及時散發(fā)，會對汽車行駛安全造成很大問題，甚至有可能爆胎。鏤空的設計，增加了輪轂輻條與空氣的接觸面積，有利于散熱。

2. 鏤空設計能減輕輪轂重量：眾所周知，汽車簧下質(zhì)量越輕，性能越好，車輛的加速度和制動性都會增強，而且更加省油。 鏤空設計大幅的降低了輪轂重量，鋁合金也給輻條提供了足夠的強度支撐輪輞。

旋壓輪轂是怎么發(fā)展起來的？大眾旋壓輪轂原理

旋壓輪轂都有哪些材質(zhì)？大眾旋壓輪轂原理

與低壓鑄造輪轂相比，旋壓輪轂的輪圈部分用旋壓機通過強 力旋壓，分子密度得到提 升，輪圈具有強剛性。因此，旋壓輪轂比鑄造輪轂堅 固耐 用，安 全性也高很 多。此外，旋壓輪轂的重量也比鑄造輪轂輕，輪轂的操作性更靈活，也更節(jié)能。從外觀上看，鑄造輪轂因為是由鋁液倒入模具制成，在凝固脫模時，容易在輪轂條幅側(cè)面產(chǎn)生拔模角度。而尚晞旋壓輪轂是先鍛后旋，不存在拔模角度，輻條更細且輪廓分明，美觀度大幅提 升。目前很多車主在改裝自己愛車時都選擇了旋壓輪轂。 大眾旋壓輪轂原理

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