輪轂改裝誤區(qū)（四）

忽視輪轂安裝環(huán)節(jié)，輪轂沒有正確安裝

很多初改輪轂的朋友，買好輪轂后，懷揣激動(dòng)心情立馬就開車到店安裝，也不認(rèn)真驗(yàn)貨匆匆看了一眼，就對安裝小哥說：裝！裝！裝！。但是現(xiàn)實(shí)往往很打臉。

由于目前改裝店家良莠不齊，本來覺得So easy 的輪轂安裝如果沒有注意以下安裝細(xì)節(jié)，還是會(huì)出幺蛾子。。。

1)沒有安裝變徑圈：車輛日常行駛時(shí)可能會(huì)有抖動(dòng)問題。

2)動(dòng)平衡配重沒有歸零：車輛高速行駛時(shí)，可能會(huì)抖動(dòng)問題。

3)沒有使用扭力板手緊固輪轂：太松輪轂可能會(huì)有脫落危險(xiǎn)，太緊可能會(huì)損傷螺母/螺栓。

4)輪胎規(guī)格與輪轂不匹配：輪胎磨損異常，甚至輪轂無法裝胎或有剮蹭問題。

輕量化旋壓輪轂?zāi)軠p輕汽車負(fù)載，起到節(jié)能減排，保護(hù)環(huán)境的作用。浙江單片式改裝車輪轂訂做

常見輪轂損傷及危害（二）

輪轂邊緣劃傷或缺口

輪轂邊緣劃傷或有缺口的受傷原因跟輪轂表面劃傷的原因差不多一樣。同樣的小劃傷還能好一點(diǎn)，可以忽略不管。如果有缺口或者是劃傷較嚴(yán)重，還是建議要及時(shí)修復(fù)。如果輪轂邊緣劃傷嚴(yán)重表面沒有清漆的保護(hù)，輪轂邊緣會(huì)發(fā)生腐蝕，嚴(yán)重的話會(huì)致使輪轂輪胎結(jié)合不緊密，導(dǎo)致輪轂慢漏氣。當(dāng)然輪轂邊緣缺口也會(huì)讓輪轂與輪胎結(jié)合不緊密，使輪轂發(fā)生慢漏氣，此時(shí)車輛就不能跑遠(yuǎn)程高速，會(huì)存在安全隱憂。

江蘇改裝車輪轂在哪里有上海旋壓輪轂有三片式旋壓輪轂、兩片式旋壓輪轂和整體鍛旋式旋壓輪轂三類。

為什么有的輪轂上有一個(gè)或幾個(gè)大小不等的小鐵塊？汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。 但由于制造商的原因，車輪各部分的重量分布不可能是非常均勻的。當(dāng)車輪高速旋轉(zhuǎn)起來時(shí)，就會(huì)形成動(dòng)不平衡的狀態(tài)，造成車輛的行駛不穩(wěn)定、方向盤振動(dòng)等現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動(dòng)態(tài)情況下通過增加配重的方法，校正車輪各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過程就是人們常說的動(dòng)平衡，校正使用的就是小鐵塊。別小看了車輪的動(dòng)平衡，也別小瞧了那一塊塊不起眼的小鉛塊，如果車輪動(dòng)平衡不好會(huì)造成輪胎的異常磨損，也會(huì)影響車輛的穩(wěn)定性。

輪轂有缺口時(shí)要怎么修復(fù)？尚晞小編這里有妙招。

1、先將受損的部位打磨處理干凈；

2、取出修復(fù)材料,根據(jù)受損面積的大小，取材料相應(yīng)的用量(注:在修補(bǔ)前應(yīng)先看缺口損傷大小,若超過3公分寬度和深度不建議修補(bǔ)，若缺口損失的程度很淺應(yīng)當(dāng)用鋼鋸稍微修深一點(diǎn), 這樣修補(bǔ)后的缺口才會(huì)牢固)；

3、將切下的材料用手指頭捏軟、均勻,若有發(fā)現(xiàn)當(dāng)中有細(xì)小的硬物可以取掉,這樣修復(fù)的效果會(huì)更佳；

4、將捏好的材料緊壓在受損的輪圈缺口處，可根據(jù)輪轂的模型填補(bǔ)。

以上操作建議找專業(yè)的輪轂修復(fù)廠家操作，輪轂的修復(fù)完成度更高哦。

改裝車輪轂時(shí)，要正確解讀輪轂的各個(gè)參數(shù)。

適合做旋壓輪轂的材料很多，為什么T6061鋁合金是常用的材料呢？ 6061鋁合金是經(jīng)熱處理預(yù)拉伸工藝生產(chǎn)的***鋁合金產(chǎn)品，其鎂、硅合金特性多，具有加工性能佳、優(yōu)良的焊接特點(diǎn)及電鍍性、良好的抗腐蝕性、韌性高及加工后不變形、材料致密無 缺點(diǎn)及易于拋光、上色膜容易、氧化效 果好等優(yōu)良特點(diǎn)。T表示一種熱處理狀態(tài)，適用于熱處理后，經(jīng)過（或不經(jīng)過）加工硬化達(dá)到穩(wěn)定的產(chǎn)品。旋壓的工作原理是通過變截面的強(qiáng) 力旋壓，在旋輪的作用下將材料拉伸擠壓成型，因此，需要原材料有很 好延展性。 上海尚晞的輪轂旋壓技術(shù)成熟，并已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。浙江改裝車輪轂怎么畫

旋壓輪轂通過烤漆、電鍍、拉絲等工藝可以變幻出多種造型。浙江單片式改裝車輪轂訂做

常見輪轂損傷及危害（一）

輪轂表面劃傷

輪轂表面劃傷大概是大家最常見的，如果輪轂表面劃傷不嚴(yán)重，可以忽略不用管它。但是如果表面劃傷比較深，建議及時(shí)修復(fù)。因?yàn)檩嗇炘诔鰪S的時(shí)候表面都會(huì)有一層保護(hù)清漆來保護(hù)輪轂鋁合金材質(zhì)不被氧化，如果輪轂表面劃傷嚴(yán)重，保護(hù)清漆肯定會(huì)被蹭掉，就會(huì)導(dǎo)致空氣中的氧氣跟鋁合金材質(zhì)中的鋁結(jié)合發(fā)生氧化。輪轂表面氧化輕則會(huì)表面發(fā)黃，表面油漆掉落，重則傷到輪轂鋁合金材質(zhì)，這個(gè)輪轂就報(bào)廢了。

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