維護(hù)人員需了解的液壓知識(shí)——制造和裝配因素

  （1）制造因素

   所有的液壓元件及密封部件都有嚴(yán)格的尺寸公差、表面處理、表面光潔度及形位公差等要求。如果在制造過(guò)程中超差，例如：油缸的活塞半徑、密封槽深度或?qū)挾?、裝密封圈的孔尺寸超差或因加工問(wèn)題而造成失圓、本身有毛刺或有洼點(diǎn)、鍍鉻脫落等，密封件就會(huì)有變形、劃傷、壓死或壓不實(shí)等現(xiàn)象發(fā)生使其失去密封功能。

  （2）裝配因素

   液壓元件在裝配中應(yīng)杜絕野蠻操作，如果過(guò)度用力將使零件產(chǎn)生變形，特別是用銅棒等敲打缸體、密封法蘭等；裝配前應(yīng)對(duì)零件進(jìn)行仔細(xì)檢查，裝配時(shí)應(yīng)將零件蘸少許液壓油，輕輕壓入，清洗時(shí)應(yīng)用柴油，特別是密封圈、防塵圈、O形圈等橡膠元件，如果用汽油則使其易老化失去原有彈性，從而失去密封機(jī)能。

數(shù)字油缸可理解為集成化的伺服液壓系統(tǒng)。國(guó)內(nèi)數(shù)字油缸原理

尚晞數(shù)控的數(shù)字液壓油缸采用直聯(lián)方式把伺服電機(jī)、伺服閥、檢測(cè)反饋絲桿直接集成在液壓油缸上，由數(shù)控系統(tǒng)直接編程控制。數(shù)字液壓缸是閉環(huán)反饋的，該閉環(huán)反饋采用的是機(jī)械傳動(dòng)方式，（而電液伺服缸采用的是傳感器的電壓或電流信號(hào)反饋）。這種機(jī)械式的閉環(huán)反饋是在數(shù)字液壓缸中安裝了滾柱絲杠，并與數(shù)字閥的閥芯連接，當(dāng)步進(jìn)電機(jī)（或伺服電機(jī)）驅(qū)動(dòng)閥芯產(chǎn)生軸向位移時(shí)，閥芯打開(kāi)，油缸的活塞運(yùn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)絲杠運(yùn)動(dòng)將閥芯推回原位，油缸活塞到達(dá)指令位置。 上海數(shù)字油缸詳細(xì)解讀數(shù)字油缸如何讓機(jī)器人抓起一輛2噸重的汽車(chē)？

數(shù)字油缸在外形和功能上與傳統(tǒng)的伺服油缸類(lèi)似，但在結(jié)構(gòu)原理上有著本質(zhì)的區(qū)別。尚晞高精密數(shù)字油缸是采用閥和缸一體化的，位移控制由缸體中的滾珠絲杠進(jìn)行機(jī)械反饋進(jìn)行，閥的驅(qū)動(dòng)采用伺服電機(jī)，在缸上裝有力傳感器用于力閉環(huán)控制和數(shù)據(jù)反饋。目前尚晞高精密數(shù)字油缸的控制精度可達(dá)0.025mm，定位精度高。數(shù)字油缸的比較大出力有賴(lài)于機(jī)械加工能力。目前尚晞高精密數(shù)字油缸的出力可以達(dá)到120T,通過(guò)特殊設(shè)計(jì)和組合，可以達(dá)到萬(wàn)噸以上，比較大位移也可以達(dá)到3000mm。

數(shù)字液壓缸是集成了伺服電機(jī)、液壓閥、液壓缸、位移傳感器、反饋控制等功能于一體，直接采用計(jì)算機(jī)控制完成各種功能，屬于全數(shù)字控制系統(tǒng)，克服了模擬系統(tǒng)抗干擾能力差和溫度漂移等缺點(diǎn)，可以直接進(jìn)行位移控制或力控制，也可以進(jìn)行應(yīng)變控制。由于采用了數(shù)字技術(shù)，所以更加適合遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)化控制。.在控制過(guò)程中力控制和位移控制兩種模式可以平滑切換，同時(shí)可以進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集。數(shù)字液壓技術(shù)屬于正在發(fā)展液壓新技術(shù)，數(shù)字液壓缸**作為其中的一個(gè)重要部分已經(jīng)顯示出巨大的潛力。數(shù)字液壓缸可以應(yīng)用于任何電液伺服系統(tǒng)的使用領(lǐng)域。如航空航天設(shè)備的零部件實(shí)驗(yàn)、整機(jī)的靜力強(qiáng)度和動(dòng)力強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)、穩(wěn)定性實(shí)驗(yàn)、疲勞實(shí)驗(yàn)等。采用數(shù)字液壓缸開(kāi)發(fā)的地震模擬振動(dòng)臺(tái)系統(tǒng)已經(jīng)研制成功，將為工程抗震的研究提供有力的手段。 數(shù)字油缸多用于對(duì)精度要求很高的領(lǐng)域。

液壓油缸的常見(jiàn)故障及解決辦法（三）

液壓油缸有時(shí)修都修不好（需要換缸的情況）：很多工程液壓油缸在工作一段時(shí)間后，液壓油缸鋼管就會(huì)出現(xiàn)變***況，尤其是那種老設(shè)備，變***況更加嚴(yán)重，以為是油缸的質(zhì)量問(wèn)題。油缸變色是正?，F(xiàn)象，原因有很多，并且大多數(shù)變色原因跟油缸質(zhì)量關(guān)系，下面**有講一講油缸變色的原因以及解決方法，讓液壓油缸的顏色恢復(fù)，通常油缸變色是一個(gè)變化過(guò)程，如果是黑色的油缸變色還不是很?chē)?yán)重，如果是灰色或白色的油缸，會(huì)慢慢變成黑色，這時(shí)你的液壓油缸也離死不遠(yuǎn)了。

尚晞高精密數(shù)字油缸采用閥缸一體化設(shè)計(jì)。山東重型數(shù)字油缸的原理

為什么說(shuō)數(shù)字油缸是工業(yè)4.0的新生代產(chǎn)品？國(guó)內(nèi)數(shù)字油缸原理

上海尚晞科技有限公司設(shè)計(jì)并制造的數(shù)字液壓油缸是一種采用標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)字程序控制油缸運(yùn)行的新型液壓油缸，油缸的行程、速度、推力大小、走向等參數(shù)均可在數(shù)控程序內(nèi)預(yù)置，重復(fù)定位精度達(dá)0.025mm，可替代伺服油缸的使用。整個(gè)油缸的運(yùn)行過(guò)程中可直觀程序運(yùn)行，如需調(diào)整，只需修改或調(diào)整程序即可。集成化系統(tǒng)讓數(shù)字油缸的結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)潔，操作使用更方便，安全維護(hù)及日常維護(hù)工作更簡(jiǎn)單。數(shù)字油缸可根據(jù)客戶(hù)需求進(jìn)行非標(biāo)定制，歡迎來(lái)電問(wèn)詢(xún)。 國(guó)內(nèi)數(shù)字油缸原理

上海尚晞數(shù)控科技有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在上海市等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同上海尚晞數(shù)控科技供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來(lái)，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿(mǎn)的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)！