液壓油缸的常見(jiàn)故障及解決辦法（三）

液壓油缸有時(shí)修都修不好（需要換缸的情況）：很多工程液壓油缸在工作一段時(shí)間后，液壓油缸鋼管就會(huì)出現(xiàn)變色的情況，尤其是那種老設(shè)備，變色現(xiàn)象更加嚴(yán)重，以為是油缸的質(zhì)量問(wèn)題。油缸變色是正?，F(xiàn)象，原因有很多，并且大多數(shù)變色原因跟油缸質(zhì)量關(guān)系，下面**有講一講油缸變色的原因以及解決方法，讓液壓油缸的顏色恢復(fù)，通常油缸變色是一個(gè)變化過(guò)程，如果是黑色的油缸變色還不是很?chē)?yán)重，如果是灰色或白色的油缸，會(huì)慢慢變成黑色，這時(shí)你的液壓油缸也離死不遠(yuǎn)了。

液壓油缸廠也生產(chǎn)數(shù)字油缸嗎？尚晞數(shù)控高精密數(shù)字油缸賣(mài)點(diǎn)

數(shù)字油缸，又名數(shù)字液壓缸，數(shù)字液壓油缸，數(shù)字伺服油缸等，因工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)設(shè)備的要求越來(lái)越高，如生產(chǎn)效率、自動(dòng)化程度、設(shè)備操控、力、速度、定位精度等，這就需要設(shè)備需安裝能達(dá)到以上要求的**配件--數(shù)字油缸。尚晞數(shù)控科技研發(fā)和生產(chǎn)的高精密數(shù)字油缸作為傳統(tǒng)伺服油缸的升級(jí)產(chǎn)品，不僅加工進(jìn)度高，還從根本上解決了伺服油缸結(jié)構(gòu)復(fù)雜、故障排查難、新手培訓(xùn)課時(shí)長(zhǎng)等問(wèn)題。目前數(shù)字伺服油缸已比較泛用于我司制造的立式強(qiáng)力旋壓機(jī)、臥式強(qiáng)力旋壓機(jī)、輪轂旋壓機(jī)等多款旋壓設(shè)備中。 上海尚晞高精密數(shù)字油缸優(yōu)勢(shì)尚晞數(shù)字油缸是一種新型數(shù)字液壓缸。

       數(shù)字油缸的保養(yǎng)方法（一）

       1、定期更換液壓油

       液壓油在數(shù)字油缸應(yīng)用中能起到能量傳送、系統(tǒng)潤(rùn)滑、降低摩擦、防腐防銹、冷卻等重大作用，如果液壓油變質(zhì)或者變臟了，就會(huì)影響油缸內(nèi)部各部件的正常運(yùn)行。因此，需要定期更換液壓油，一般的更換周期為1年左右。在更換液壓油的時(shí)候，將系統(tǒng)的濾網(wǎng)清洗干凈，可進(jìn)一步保證液壓油的清潔度，延長(zhǎng)數(shù)字油缸的使用壽命。

       2、使用前先試運(yùn)轉(zhuǎn)

       每次使用之前，數(shù)字油缸都要先進(jìn)行全伸全縮的試運(yùn)轉(zhuǎn)，大概5個(gè)行程左右之后再帶載運(yùn)行。 數(shù)字油缸是由伺服電機(jī)、伺服閥、檢測(cè)反饋絲桿等部件集成在液壓油缸上，再由數(shù)字系統(tǒng)編程控制，油缸在集成時(shí)并沒(méi)有成真空。先進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)可排空油缸系統(tǒng)內(nèi)的空氣，并對(duì)各部件進(jìn)行預(yù)熱，排干水分，可有效避免因空氣或水分造成的缸體內(nèi)氣體，導(dǎo)致密封件損壞、油缸內(nèi)泄等故障。

尚晞科技公司設(shè)計(jì)和制造的高精密數(shù)字油缸屬于重型數(shù)字油缸。目前常規(guī)數(shù)字油缸的缸徑為80-300mm，行程從0-3000mm不等，推力比較大可達(dá)120T，重復(fù)定位精度0.025mm。 對(duì)于缸徑大、行程長(zhǎng)等非常規(guī)的產(chǎn)品，尚晞數(shù)控科技可為客戶提供數(shù)字油缸設(shè)計(jì)或來(lái)圖即刻加工的定制化服務(wù)。高精密數(shù)字油缸是尚晞公司的成熟產(chǎn)品之一，現(xiàn)已在公司研發(fā)旋壓設(shè)備上服役多年，故障率低、產(chǎn)品加工精度高、操作培訓(xùn)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，獲得了多方客戶的好評(píng)。作為傳統(tǒng)伺服油缸的升級(jí)產(chǎn)品，高精密數(shù)字油缸的應(yīng)用領(lǐng)域也將越來(lái)越***。 上海有數(shù)字油缸液壓油缸生產(chǎn)廠家嗎？

數(shù)字伺服油缸的液壓系統(tǒng)高度簡(jiǎn)化，只需油泵、溢流閥（或數(shù)字壓力閥)組成的液壓源就可接連接上液壓油管使用，無(wú)需另外配置方向閥、流量閥、調(diào)速閥、單向閥、同步閥等液壓元件，也省略了集成閥塊。電器上也無(wú)需行程開(kāi)關(guān)、繼電器等元件，降低了企業(yè)的使用成本和維護(hù)成本。

此外，數(shù)字伺服油缸具備總線控制和連續(xù)控制功能?？梢詫?shí)現(xiàn)在計(jì)算機(jī)總線控制系統(tǒng)中，使液壓機(jī)械與其他加工設(shè)備組成完全的數(shù)字化控制的加工單元。而采用PIC單片機(jī)以模擬轉(zhuǎn)換方式控制電液比例閥的油壓機(jī)械，不具備此功能。

哪里有數(shù)字油缸結(jié)構(gòu)原理圖？重型高精密數(shù)字油缸工作原理

數(shù)字液壓油缸的控制系統(tǒng)簡(jiǎn)單，實(shí)用性很強(qiáng)。尚晞數(shù)控高精密數(shù)字油缸賣(mài)點(diǎn)

液壓油缸的主要性能表現(xiàn)：

1.啟動(dòng)壓力下限：是指液壓缸在無(wú)負(fù)載狀態(tài)下的下限工作壓力，它是反映液壓缸零件制造和裝配精度以及密封摩擦力大小的綜合指標(biāo)；

2.穩(wěn)定速度下限：是指液壓缸在滿負(fù)荷運(yùn)動(dòng)時(shí)沒(méi)有爬行現(xiàn)象的下限運(yùn)動(dòng)速度，它沒(méi)有統(tǒng)一指標(biāo)，承擔(dān)不同工作的液壓缸，對(duì)下限穩(wěn)定速度要求也不相同。

3.內(nèi)部泄漏：液壓缸內(nèi)部泄漏會(huì)降低容積效率，加劇油液的溫升，影響液壓缸的定位精度，使液壓缸不能準(zhǔn)確地、穩(wěn)定地停在缸的某一位置，也因此它是液壓缸的主要指標(biāo)之。

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