液壓油缸的常見(jiàn)故障及解決辦法（一）

1.液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣。主要是因?yàn)橄到y(tǒng)中有泄漏發(fā)生。此時(shí)應(yīng)檢查液壓油箱的液位，液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭，吸油粗濾器是否太臟。若如此，應(yīng)補(bǔ)充液壓油，處理密封及管接頭，清洗或更換粗濾芯，一般我建議直接更換整套過(guò)濾器，這樣可以讓液壓油缸壽命更長(zhǎng)久。

2.液壓缸初始動(dòng)作緩慢。在溫度較低的情況下，液壓油黏度大，流動(dòng)性差，導(dǎo)致液壓缸動(dòng)作緩慢。改善方法是，更換黏溫性能較好的液壓油，在低溫下可借助加熱器或用機(jī)器自身加熱以提升啟動(dòng)時(shí)的油溫，系統(tǒng)正常工作油溫應(yīng)保持在40℃左右，如一般情況下，用ISO質(zhì)量的油，并且長(zhǎng)期使用油缸，很少會(huì)出現(xiàn)這種問(wèn)題，除非是幾年不換液壓油。

液壓油缸與數(shù)字油缸是什么關(guān)系？尚晞科技高精密數(shù)字油缸官網(wǎng)

液壓系統(tǒng)泄露的主要防治方法：

1、在設(shè)計(jì)和加工環(huán)節(jié)中要充分考慮影響泄漏的重要因素密封溝槽的設(shè)計(jì)和加工。

2、密封件的選擇非常重要的，如果不在**初整體考慮泄漏的影響因素，將會(huì)給以后的生產(chǎn)中帶來(lái)無(wú)法估量的損失。

3、選擇正確的裝配和修理方法，借鑒以往的經(jīng)驗(yàn)。如，在密封圈的裝配中盡量采用**工具、并且在密封圈上涂一些潤(rùn)滑脂。

4、從源頭控制液壓油的污染 加強(qiáng)污染源的控制，還要采取有效的過(guò)濾措施和定期的油液質(zhì)量檢查。為有效的切斷外界因素（水、塵埃、顆粒等）對(duì)液壓油缸的污染，可加一些防護(hù)措施等。

尚晞科技高精密數(shù)字油缸官網(wǎng)數(shù)字油缸在液壓系統(tǒng)中發(fā)揮怎樣的重要作用？

數(shù)字液壓缸的控制精度主要取決于機(jī)械反饋傳動(dòng)環(huán)節(jié)，具體說(shuō)來(lái)就是滾柱絲杠的精度、閥芯與電機(jī)連接機(jī)構(gòu)的精度，是機(jī)械精度決定了數(shù)字液壓缸的控制精度（與此相比電機(jī)可以認(rèn)為是精 確的）。目前上海尚晞數(shù)控科技有限公司生產(chǎn)的高 精 密數(shù)字油缸精度可達(dá)0.025mm。可用于汽車、制冷制熱、水處理、農(nóng)機(jī)、照明、電力、石油輸送、環(huán)境監(jiān)測(cè)和航天航空、核電、**器械等多個(gè)領(lǐng)域。毫不夸張地說(shuō)，凡是使用伺服液壓系統(tǒng)的地方均可以使用數(shù)字油缸系統(tǒng)替代。

數(shù)字油缸的出現(xiàn)于20世紀(jì)70年代，由于巧妙地利用了液壓和滾珠絲桿這兩種技術(shù)，既可以達(dá)到大的輸出力，又獲得精密的位置精度，因此得到了迅速的發(fā)展和應(yīng)用。目前，國(guó)外對(duì)于大推力、大行程的場(chǎng)合亦采用數(shù)字液壓油缸，從而簡(jiǎn)便地實(shí)現(xiàn)了數(shù)字位置或數(shù)字速度控制，控制精度達(dá)到了加工要求，可以***用于一般工業(yè)控制領(lǐng)域。日本東京計(jì)器公司的數(shù)字油缸早已應(yīng)用于兩坐標(biāo)（XY）數(shù)控機(jī)床、數(shù)控車床、自動(dòng)機(jī)械、冶金設(shè)備、木工機(jī)械和潮水閥門上。國(guó)內(nèi)研制的數(shù)字油缸早在1980年已在XKB2122A三坐標(biāo)數(shù)控銑床的縱坐標(biāo)上使用了。 選擇和使用數(shù)字油缸，要注意哪些事情？

       數(shù)字油缸的保養(yǎng)方法（一）

       1、定期更換液壓油

       液壓油在數(shù)字油缸應(yīng)用中能起到能量傳送、系統(tǒng)潤(rùn)滑、降低摩擦、防腐防銹、冷卻等重大作用，如果液壓油變質(zhì)或者變臟了，就會(huì)影響油缸內(nèi)部各部件的正常運(yùn)行。因此，需要定期更換液壓油，一般的更換周期為1年左右。在更換液壓油的時(shí)候，將系統(tǒng)的濾網(wǎng)清洗干凈，可進(jìn)一步保證液壓油的清潔度，延長(zhǎng)數(shù)字油缸的使用壽命。

       2、使用前先試運(yùn)轉(zhuǎn)

       每次使用之前，數(shù)字油缸都要先進(jìn)行全伸全縮的試運(yùn)轉(zhuǎn)，大概5個(gè)行程左右之后再帶載運(yùn)行。 數(shù)字油缸是由伺服電機(jī)、伺服閥、檢測(cè)反饋絲桿等部件集成在液壓油缸上，再由數(shù)字系統(tǒng)編程控制，油缸在集成時(shí)并沒(méi)有成真空。先進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)可排空油缸系統(tǒng)內(nèi)的空氣，并對(duì)各部件進(jìn)行預(yù)熱，排干水分，可有效避免因空氣或水分造成的缸體內(nèi)氣體，導(dǎo)致密封件損壞、油缸內(nèi)泄等故障。

數(shù)字液壓油缸的控制系統(tǒng)簡(jiǎn)單，實(shí)用性很強(qiáng)。尚晞科技高精密數(shù)字油缸官網(wǎng)

液壓油缸的常見(jiàn)故障及解決辦法（二）

1.調(diào)壓閥或過(guò)濾器氣孔有異物卡?。寒?dāng)調(diào)壓閥或過(guò)濾器氣動(dòng)堵塞時(shí)，液壓油缸易發(fā)生誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈。此時(shí)應(yīng)檢查油液的污染情況；檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔；檢查閥體的磨損情況，清洗、更換系統(tǒng)過(guò)濾器，清洗油箱，更換過(guò)濾器或其他配件。

2.油缸出力不穩(wěn)定：此時(shí)無(wú)論如何操縱，液壓油缸都不動(dòng)作或動(dòng)作甚微。這時(shí)應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進(jìn)入臟物及膠質(zhì)沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對(duì)中，易損件和密封件是否失效，所帶負(fù)荷是否太大。

3.液壓系統(tǒng)控制壓力太低：控制管路中節(jié)流阻力可能過(guò)大，流量閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，控制壓力不合適，壓力源受到干擾。此時(shí)應(yīng)檢查控制壓力源，保證壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值。

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