數(shù)字液壓技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)有哪些？（三）

1、工作介質(zhì)范圍寬廣。無(wú)論采用礦物油還是水基乳化液，設(shè)置在極端環(huán)境下，水或者壓力氣體都可以讓系統(tǒng)暫時(shí)工作（性能稍有降低），這是其他任何控制系統(tǒng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。

2、容易實(shí)現(xiàn)防爆。數(shù)字液壓控制部件均有防暴型，可在一定程度上實(shí)現(xiàn)防爆。

3、能快速實(shí)現(xiàn)自動(dòng)和手動(dòng)的轉(zhuǎn)換控制。極端條件使電氣控制系統(tǒng)失效的情況時(shí)，數(shù)字液壓可用簡(jiǎn)單和輕便的方式轉(zhuǎn)換為人工控制，即便是超大載荷，依然可以單手操控，避免裝備失控。

4、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，使用及維護(hù)方便。單個(gè)數(shù)字液壓元器件可替代了傳統(tǒng)控制系統(tǒng)的大部分功能，無(wú)論從設(shè)計(jì)、使用還是長(zhǎng)期維護(hù)等方面的難度均可降低，幾乎沒(méi)有過(guò)多要求，特別適合非專業(yè)人士使用。

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液壓油油溫過(guò)高的危害

  ①液壓油黏度、容積效率和液壓系統(tǒng)工作效率均下降，泄漏增加，甚至使設(shè)備無(wú)法正常工作。

  ②液壓系統(tǒng)的零件因過(guò)熱而膨脹，破壞了相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件之間正常的配合間隙，導(dǎo)致摩擦阻力增加、液壓閥容易卡死，同時(shí)，高溫使?jié)櫥湍ぷ儽?、機(jī)械磨損增加，結(jié)果造成泵、閥、馬達(dá)等的精密配合面因過(guò)早磨損而失效或報(bào)廢。

  ③加速橡膠密封件老化變質(zhì)，使用壽命縮短或喪失其密封性能，造成液壓系統(tǒng)嚴(yán)重泄漏。

  ④油液汽化、水分蒸發(fā)，容易使液壓元件產(chǎn)生穴蝕；油液氧化形成膠狀沉積物，易堵塞濾油器和液壓閥內(nèi)的小孔，使液壓系統(tǒng)不能正常工作。

江蘇正規(guī)高精密數(shù)字油缸全國(guó)發(fā)貨數(shù)字油缸在液壓系統(tǒng)中發(fā)揮怎樣的重要作用？

數(shù)字油缸如何選擇合適的液壓油？（一）

數(shù)字油缸是一種由數(shù)字編程控制的加工精度很高的伺服油缸，具有控制精度高、同步性能好、相應(yīng)速度快等優(yōu)點(diǎn)。數(shù)字油缸的正常工作離不開(kāi)液壓油，液壓油質(zhì)量的好壞將直接影響數(shù)字油缸的使用性能和壽命。那如何選擇合適的液壓油呢？

  1、良好的抗泡沫性和空氣釋放性

  在空油轉(zhuǎn)換桶里，由于混入液壓油中的氣泡隨液壓油循環(huán)，不僅會(huì)使系統(tǒng)的壓力降低，潤(rùn)滑條件變壞，還會(huì)產(chǎn)生異常的噪音、振動(dòng)。氣泡還增加了油與空氣的接觸面積，加速了油的氧化，因此要求液壓油具有良好的抗泡沫性和空氣釋放性。

為什么有的液壓油缸會(huì)變色？

（1）液壓油缸在工作時(shí)間長(zhǎng)后，液壓系統(tǒng)的溫度升高，而外界環(huán)境溫度又很低，所以這時(shí)油缸缸體與低溫產(chǎn)生溫差，引起變色，有時(shí)也會(huì)影響使用壽命。

（2）液壓油缸的油品質(zhì)太差，有很多設(shè)備商為了降低成本，起初加的是一些劣質(zhì)的液壓油，而不是我們正常使用的ISO油，因不正規(guī)的液壓油里面會(huì)有很低雜質(zhì)，所以會(huì)影響變色，更會(huì)影響整支油缸的使用壽命。

（3）軸心以及缸體表面有雜質(zhì)，因很多廠家工作環(huán)境不是很好，因空氣中有過(guò)多雜物，長(zhǎng)時(shí)間吸附在油缸的的缸體以及軸心上，長(zhǎng)時(shí)間使用，也會(huì)使油缸損壞，導(dǎo)致軸心和密封件以及油缸內(nèi)壁再也維修不好，只能換新缸。

數(shù)字油缸適用于多個(gè)領(lǐng)域，如工程機(jī)械、航空航天等。

使用數(shù)字油缸需要注意哪些問(wèn)題？

一、數(shù)字油缸的包裝和運(yùn)送，液壓油缸在液壓的傳動(dòng)系統(tǒng)中歸于十分重要的部分，主要是拖動(dòng)主機(jī)的工作**，所以在包裝的時(shí)分必須要嚴(yán)厲，運(yùn)送過(guò)程也要十分的慎重，不管是包裝仍是運(yùn)送的過(guò)程中，必定要做好防塵、減震和防潮的相關(guān)辦法。

二、數(shù)字油缸的正確裝置，對(duì)油缸進(jìn)行裝置時(shí)，要根據(jù)生產(chǎn)廠家提供的說(shuō)明書(shū)來(lái)進(jìn)行裝置。并且在整個(gè)裝置過(guò)程中，一定要注意防止污物進(jìn)入液油缸，正確地將進(jìn)出的油缸和其它的油管進(jìn)行銜接，千萬(wàn)不能呈現(xiàn)接錯(cuò)的狀況。

三、數(shù)字油缸的調(diào)試，要根據(jù)生產(chǎn)商供給的調(diào)試說(shuō)明書(shū)來(lái)完成調(diào)試工作，***次調(diào)試比較好由專業(yè)人員來(lái)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)試輔導(dǎo)，防止意外事件的發(fā)生，調(diào)試時(shí)，要現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)和工作人員的安全。

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數(shù)字油缸的優(yōu)點(diǎn)有哪些？北京國(guó)產(chǎn)高精度數(shù)字油缸定做價(jià)格

液壓油缸的常見(jiàn)故障及解決辦法（三）

液壓油缸有時(shí)修都修不好（需要換缸的情況）：很多工程液壓油缸在工作一段時(shí)間后，液壓油缸鋼管就會(huì)出現(xiàn)變***況，尤其是那種老設(shè)備，變***況更加嚴(yán)重，以為是油缸的質(zhì)量問(wèn)題。油缸變色是正?，F(xiàn)象，原因有很多，并且大多數(shù)變色原因跟油缸質(zhì)量關(guān)系，下面**有講一講油缸變色的原因以及解決方法，讓液壓油缸的顏色恢復(fù)，通常油缸變色是一個(gè)變化過(guò)程，如果是黑色的油缸變色還不是很嚴(yán)重，如果是灰色或白色的油缸，會(huì)慢慢變成黑色，這時(shí)你的液壓油缸也離死不遠(yuǎn)了。

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