建筑模型是科學(xué)?與藝術(shù)完美的結(jié)合物，因此，制作建筑模型不單純是手工制作活動(dòng)而是集科技與藝術(shù)為一體的實(shí)踐活動(dòng)。通過此項(xiàng)活動(dòng)可以使青少年了解歷史，了解社會(huì)，關(guān)心環(huán)境。

建筑模型設(shè)計(jì)制作是一門培養(yǎng)學(xué)生想象空間能力和表現(xiàn)能力的專業(yè)基礎(chǔ)課程。建筑模型是室內(nèi)設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)、景觀設(shè)計(jì)等理念付諸實(shí)踐的橋梁，它體現(xiàn)了人們對(duì)空間與建筑及平面與立體之間的感受，突破了傳統(tǒng)二維表現(xiàn)的局限性。建筑模型的制作過程能培養(yǎng)學(xué)生的設(shè)計(jì)興趣，完善設(shè)計(jì)內(nèi)容，活躍設(shè)計(jì)思維。

開展科技模型活動(dòng)有助于開闊學(xué)生視野，豐富其科學(xué)知識(shí)。室外模型競(jìng)賽器材清單

靜態(tài)模型是描述經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)處于相對(duì)平衡狀態(tài)時(shí)各種因素相互作用規(guī)律的一種經(jīng)濟(jì)數(shù)學(xué)模型。它主要研究均衡狀態(tài)的數(shù)值和達(dá)到均衡狀態(tài)所需的條件，而不考慮時(shí)間因素和達(dá)到均衡狀態(tài)之前所經(jīng)歷的過程。靜態(tài)模型應(yīng)用十分***，它不僅可以研究經(jīng)濟(jì)的平衡狀態(tài)，而且還是構(gòu)造動(dòng)態(tài)模型、進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析的基礎(chǔ)。

顧名思義，靜態(tài)模型當(dāng)然不能動(dòng)，所以不要指望讓靜態(tài)飛機(jī)模型飛起來......靜態(tài)模型是對(duì)制作者手工藝和知識(shí)面的嚴(yán)格考校，注重的是外觀的精致、完美，還有些要求盡量還原原場(chǎng)景、忠于原款式?？蓮慕M裝、噴涂、布景、構(gòu)思等方面來評(píng)鑒。

綿陽(yáng)科技活動(dòng)模型競(jìng)賽器材建筑模型活動(dòng)對(duì)中小學(xué)生的作用。

學(xué)習(xí)航模有四點(diǎn)好處：

1、通過開展航模活動(dòng)可以提高使用者對(duì)航模結(jié)構(gòu)構(gòu)造與原理等知識(shí)的學(xué)習(xí)

2、可以提高手工制作、維修、調(diào)整的能力

3、航模操控調(diào)試訓(xùn)練，可以提高全身心的綜合協(xié)調(diào)能力

4、通過航模組裝調(diào)試可以提高使用者心理素質(zhì)及專注能力

以上四點(diǎn)***點(diǎn)和第二點(diǎn)跟學(xué)習(xí)有關(guān)，鍛煉思維和動(dòng)手能力，操控航模，開發(fā)眼睛觀察能力、大腦反應(yīng)能力、手的跟進(jìn)能力，眼疾手快反應(yīng)敏捷，也許就從這里來的（說高了，還是個(gè)人訓(xùn)練情況而定），第四點(diǎn)是鍛煉堅(jiān)持性和遇事不氣餒的素質(zhì)（航模訓(xùn)練有枯燥也有樂趣，訓(xùn)練操控技術(shù)有些枯燥，技術(shù)好了就有了樂趣）

動(dòng)力模型飛機(jī)競(jìng)賽規(guī)則：

動(dòng)力模型飛機(jī)指以像筋材料提供動(dòng)力，由空氣動(dòng)力作用在保持不變的翼面上而產(chǎn)生升力的航空模型。以比較飛機(jī)在空中停留時(shí)間為競(jìng)賽成績(jī)。  

1、限用競(jìng)賽指定的橡筋動(dòng)力模型飛機(jī)套材裝配制作的模型參加比賽。

2、允許對(duì)模型進(jìn)行必要的加強(qiáng)和改動(dòng),但必須保留模型原部件的主要部分。

3、不允許改變模型飛機(jī)的幾何尺寸，但舵面不在此列。

4、比賽允許提前繞橡筋及其它準(zhǔn)備工作，模型出手開始計(jì)時(shí)，模型落地計(jì)時(shí)結(jié)束，模型空中飛行時(shí)間即為競(jìng)賽成績(jī)。

5、競(jìng)賽規(guī)定為一人一機(jī)，不設(shè)助手，模型不得借與其他選手使用。

“走向新世紀(jì)”全國(guó)青少年建筑模型器材。

航模飛機(jī)一般與載人的飛機(jī)一樣，主要由機(jī)翼、尾翼、機(jī)身、起落架、發(fā)動(dòng)機(jī)和控制系統(tǒng)六部分組成。

1、機(jī)翼--是模型飛機(jī)在飛行時(shí)產(chǎn)生升力的裝置，并能保持模型飛機(jī)飛行時(shí)的橫側(cè)穩(wěn)定。

2、尾翼--包括水平尾翼和垂直尾翼兩部分。水平尾翼可保持模型飛機(jī)飛行時(shí)的俯仰穩(wěn)定，垂直尾翼保持模型飛機(jī)飛行時(shí)的方向穩(wěn)定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飛機(jī)的升降， 垂直尾翼上的方向舵可控制模型飛機(jī)的飛行方向。也有模型飛機(jī)使用V型尾翼，需要混合控制，一般航模遙控器都有此功能。

3、機(jī)身--將模型的各部分聯(lián)結(jié)成一個(gè)整體的主干部分叫機(jī)身。同時(shí)機(jī)身內(nèi)可以裝載必要的控制機(jī)件，設(shè)備和燃料等。

4、起落架--供模型飛機(jī)起飛、著陸和停放的裝置。機(jī)頭一個(gè)起落架，機(jī)翼下方兩面各一個(gè)起落架叫**點(diǎn)式, 機(jī)頭兩個(gè)起落架，尾部一個(gè)起落架叫后三點(diǎn)式。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)--它是模型飛機(jī)產(chǎn)生飛行動(dòng)力的裝置。模型飛機(jī)常用的動(dòng)力裝置有：橡筋束、活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)。較少使用的有：脈沖噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)（重量大，油耗大）、轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)（只有OS的一款）空氣發(fā)動(dòng)機(jī)（上世紀(jì)70年代用于室內(nèi)模型與活塞發(fā)動(dòng)機(jī)類似）。

6、太陽(yáng)能板及各類電池也可作為模型飛機(jī)的動(dòng)力來源。 航天模型器材--火箭、衛(wèi)星模型器材。室外模型競(jìng)賽器材清單

航空模型制作需要哪些配件耗材？室外模型競(jìng)賽器材清單

航海模型分類

航海模型種類很多，分類的方法也各有不同。按照世界航海模型運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)NAVIGA的規(guī)則，航海模型的競(jìng)賽項(xiàng)目分為五類：

1.動(dòng)力艇航海模型（M）,內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力圓周競(jìng)速和無(wú)線電遙控單艇或多艇競(jìng)速的競(jìng)速艇模型。

2.仿真航海模型（C）,只評(píng)比建造工藝技術(shù)水平的艦船、設(shè)備及建造場(chǎng)景等各類模型。

3、耐久競(jìng)速艇（FSR）,無(wú)線電遙控，按**競(jìng)賽場(chǎng)地、航線在規(guī)定的較長(zhǎng)時(shí)間里集體競(jìng)速繞圈航行的競(jìng)速艇模型。

4、帆船模型（S）,它是一種無(wú)線電遙控帆船模型。

5、仿真航行航海模型（NS）

我國(guó)開展的航海模型項(xiàng)目有:仿真模型、動(dòng)力艇模型、帆船模型和表演模型等多。

室外模型競(jìng)賽器材清單