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來源: 發(fā)布時間:2021-05-03

航模EPO材料是指EPO防水涂料(Exposed Polymeric-emulsion Waterproof Coating),是一種防水,防腐,隔熱的涂料,是可裸露使用的聚合物乳液涂料,其中"E"是Exposed的縮寫,即可外露的,"PO"是Polymeric-emulsion,即聚合物乳液的縮寫。

EPO防水涂料是一種雙組分反應(yīng)固化型合成高分子聚合物乳液,甲組分是由聚酯多元醇和改性多異氰酸酯經(jīng)一定比例縮聚反應(yīng)而得的可反應(yīng)性半成品,即聚氨酯預(yù)聚體粉料,乙組分是由流平劑、固化劑、增稠劑、促凝劑、填充劑組成的彩色液體。

使用時將甲、乙兩組分按一定比例混合,攪拌均勻后,涂刷在所施工的基層面上,經(jīng)數(shù)小時后反應(yīng)后,兩種組分會形成為富有高彈性、高粘接性、**、抗裂性好 、耐腐、耐候、耐老化的防水涂膜。


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*航空模型,顧名思義是按照航空器外形制作的一種模型飛機,隸屬于航空航天模型,是供運動用的一種不載人的飛行器。航模已經(jīng)超出了航空航天科學(xué)家研究的狹窄范圍,成了航空航天和飛行愛好者的一種學(xué)習(xí)和運動手段。

*航天模型是不利用空氣動力產(chǎn)生的升力去克服重力,而是靠模型火箭發(fā)動機推進升空的一種航空模型;它裝有能使之安全返回地面,以便再次飛行的回收裝置,它由非金屬部件構(gòu)成。

模型火箭發(fā)動機定義:模型火箭發(fā)動機是指一種固體推進劑火箭反作用式發(fā)動機,其中所有可燃燒性質(zhì)的化學(xué)成分均已預(yù)先混合好,隨時可供使用。


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橡筋動力車模型比賽注意事項

1,兩個前輪要固定在同一根前軸的兩端同步旋轉(zhuǎn),不能讓兩個前輪分別旋轉(zhuǎn),這樣可保證直線行駛的方向性。或者適當(dāng)增加兩個前輪的輪距,也能改善它的行駛直線性。

2,由于橡筋動力初始扭力較大,一定要將兩個后輪與后軸牢固連接。如果車輪軸孔徑略小于車軸直徑,可以在車軸兩端涂些環(huán)氧樹脂膠水,直接把車軸打入車輪軸孔中。如果車輪軸孔徑同車軸直徑差不多,可以用錘子敲扁車軸兩頭,涂些環(huán)氧樹脂膠水,然后把車軸打入車輪軸孔中。

3,試車時選一個寬闊的場地,并且事前***場地上的障礙物,以免撞壞車輛模型。

4,如果發(fā)現(xiàn)車輪有打滑現(xiàn)象,可在車模上適當(dāng)加一點配重,以增加車輪與地面的摩擦。如配重過重,則會影響車模行駛速度。必須多試幾次,以速度**快時為佳。

5,由于橡筋車模的釋放能量從大到小,造成驅(qū)動力有變化,對車子的直線性有一定影響,所以,調(diào)試出來的車子直線行駛的軌跡總是有些偏左。在放行車子時,應(yīng)該把車頭朝右側(cè)偏一些。這個右偏角度還受到地面光滑度的影響。如有可能,則要爭取在比賽當(dāng)天,在現(xiàn)場試車來決定右偏角度。……

航海模型活動的特點與功能:

航海模型活動的特點是科學(xué)技術(shù)性較強,是一項集科技性、趣味性于一體的體育競技運動。運動員在動手制作模型過程中學(xué)習(xí)航海和造船知識,研究各種艦船模型的性能,掌握各種工藝技術(shù),通過制作或操縱模型反映技術(shù)水平高低。并通過訓(xùn)練比賽的形式,使航海模型運動的水平得到不斷的提高。

除了用體育競技比賽外,航海模型還有其他的功能,如:

1、有助于船舶的研究與設(shè)計:

2、有助于學(xué)校科技活動的開展;

3、用于展覽宣傳的航海模型;

4、高雅的辦公室和家居裝飾品;

5、成人休閑智育玩具;

6、甚至用于***作戰(zhàn)。


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動力模型飛機競賽規(guī)則:

動力模型飛機指以像筋材料提供動力,由空氣動力作用在保持不變的翼面上而產(chǎn)生升力的航空模型。以比較飛機在空中停留時間為競賽成績。  

1、限用競賽指定的橡筋動力模型飛機套材裝配制作的模型參加比賽。

2、允許對模型進行必要的加強和改動,但必須保留模型原部件的主要部分。

3、不允許改變模型飛機的幾何尺寸,但舵面不在此列。

4、比賽允許提前繞橡筋及其它準(zhǔn)備工作,模型出手開始計時,模型落地計時結(jié)束,模型空中飛行時間即為競賽成績。

5、競賽規(guī)定為一人一機,不設(shè)助手,模型不得借與其他選手使用。


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中小學(xué)生在使用航空模型器材時的注意事項:

中小學(xué)在剛開臺使用航空模型時要注意以下幾點:

一、新手切忌“一飛沖天”,飛得快,掉下來也快,壞得更快。

二、直升機在電量不足的情況下,上升起飛會困難,這時應(yīng)該要充電了。

三、看到直升機要摔落了,切記趕緊松掉油門,絕大部分情況下,直升機的損壞都是由掉落以后,還在死命加油門試圖挽救造成的。

四、如果直升機損壞了配件,請不要繼續(xù)強制起飛不然容易對飛機造成更大的破壞,請參照相關(guān)產(chǎn)品說明書進行更換配件。


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