地磁行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，地磁準確率一直是產(chǎn)品的技術(shù)主要，從幾年前只在檢測環(huán)境下的準確率大于99%，一直發(fā)展到如今在大規(guī)模實例下大于99%的準確率，為滿足大型車輛、地鐵沿線、高壓電纜等多種特殊場景及檔次高客戶的檢測應(yīng)用，應(yīng)運而出了地磁十雷達雙模復(fù)合技術(shù)的產(chǎn)品研發(fā)，正視雷達雙模地磁的先天技術(shù)缺陷(雨雪天氣及異物遮擋對檢測準確率的影響，純地磁傳感器準確率的重要性)，以NBI0T為主的通訊技術(shù)迅速得到普及(出貨量占8成左右)，便于更換及維修的雙外殼產(chǎn)品的推廣及普及(降低了維護成本)，設(shè)計壽命大于3年或5年的生命周期(綜合性價比)，地磁研發(fā)企業(yè)的試錯成本高，各家產(chǎn)品良莠不齊、低價惡性競爭趨勢明顯。地磁車輛檢測器安裝簡便，無需破壞路面，即可實時監(jiān)測車輛動態(tài)，提升交通效率。河北地磁車輛檢測器定制價格

地磁檢測器具體參數(shù)內(nèi)容如下：1）較大存在時間，考慮到極其特殊情況的發(fā)生，如地震、車道損壞等。檢測器遇到這些情況時可能會發(fā)生誤檢測。較大存在時間是對這些誤檢測現(xiàn)象的自動恢復(fù)時間?？稍O(shè)為1s*10~254s*10，一般設(shè)為200s*10即可。在停車場領(lǐng)域使用時，較大存在時間需要調(diào)整為無限長的時間，因為車輛在檢測器上方停放的較長時間不可估計。這時如果將較大存在時間調(diào)至255s*10，檢測器的實際較大存在時間將被設(shè)置為無限長。2）入車濾波，入車濾波是對車輛進入檢測器上方時的延遲處理，可以有效的避免大型卡車的重復(fù)計數(shù)。入車濾波共有0~15級可調(diào)，一般設(shè)為5即可。重慶地貼式地磁車輛檢測器地磁車輛檢測器可應(yīng)用于高速公路，實時監(jiān)測車流，保障道路安全與暢通。

智慧路邊停車位系統(tǒng)的優(yōu)勢：1.安裝簡單易行，維護方便：無線地磁探測器安裝施工便利，易于拆卸，方便維護。2.應(yīng)用易于掌握，管理方便：對于使用者來說，地磁路邊停車系統(tǒng)不只成本低廉，而且操作簡單，易于掌握，管理起來也十分方便。3.安裝位置靈活：在任何路面同樣適用，不受附近的鐵磁性物體干擾，且安裝尺寸小。4.抗干擾能力強：地磁檢測技術(shù)不受外界電磁波干擾，雷雨天也可以正常使用，而且防水性能優(yōu)良，可全天候工作。 智慧路邊停車位系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析 對停車靜態(tài)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和動態(tài)通行數(shù)據(jù)進行抽取分析，并提供相關(guān)區(qū)域、路段KPI指數(shù)，為官方規(guī)劃部門、建設(shè)部門、信息化管理部門等提供決策支撐。

地磁車輛檢測器工作原理，地球磁場的強度在0.5 至0.6 高斯，地球磁場在很廣闊的區(qū)域內(nèi)（大約幾公里）其強度是一定的。當一個鐵磁性物體，如汽車，置身于磁場中，它會使磁場擾動，如下圖，此時，放置于其附件的地磁傳感能測量出地磁場強度的變化，從而對車輛的存在性進行判斷。對于車輛的存在和方向檢測，不需要象對車輛進行分類時那么詳細的信息，所以只需將磁傳感器放置在路邊，沿著被檢測的車道即可，而不需要在車道上挖坑埋入磁傳感器。三軸磁傳感器放在距地面1英尺高的位置，X、Y、Z軸方向定義如圖所示。地磁車輛檢測器在旅游景區(qū)交通管理中發(fā)揮重要作用，提升游客體驗。

目前市面上一定多數(shù)地磁檢測器是單一利用內(nèi)部的磁傳感器來檢測有車來磁場的變化量，根據(jù)變化量的多少達到報警門限輸出有車信號，沒有達到設(shè)定門限值輸出無車信息，這種單一原理的檢測器容易受相鄰車位的干擾，因為每個地磁檢測的報警門限值基本上設(shè)定的都是一樣，但是市面上的眾多車型的每個車輛的磁場大小是不一樣的，這樣就會出現(xiàn)車輛?？吭谝粋€車位上相鄰車位也會輸出有車的信號實際上相鄰車位是沒有停車的誤報的情況影響整個系統(tǒng)的準確性。地磁車輛檢測器可實現(xiàn)遠程監(jiān)控和數(shù)據(jù)傳輸，提高管理效率。廣東太陽能地磁車輛檢測器行價

地磁車輛檢測器具有隱蔽性強、使用壽命長等特點，逐漸成為智能交通系統(tǒng)的重要組成部分。河北地磁車輛檢測器定制價格

目前國內(nèi)外的大信號機廠家，如麥肯、科力、海信、中興等，已經(jīng)將地磁檢測器作為其主要車輛檢測設(shè)備。同時，地磁檢測在停車場車位檢測應(yīng)用也越來越普遍。地磁檢測系統(tǒng)由檢測器和流量檢測主機（接收器）兩部分組成。檢測器埋設(shè)于地下，使用電池供電，與流量檢測主機通過無線方式進行通信。流量監(jiān)測主機將地磁檢測器采集到車輛信息進行匯總、處理、協(xié)議轉(zhuǎn)發(fā)，較終發(fā)送給其它設(shè)備，例如信號機。檢測器與流量檢測主機的無線通信采用高性能擴頻技術(shù)，可在保證通信距離的情況下達到較低的功耗。河北地磁車輛檢測器定制價格