亚洲日韩国产二区无码,亚洲av永久午夜在线观看红杏,日日摸夜夜添夜夜添无码免费视频,99精品国产丝袜在线拍国语

甘肅公交車(chē)站臺(tái)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-12-25

固定板、2宣傳欄、3支撐板、4阻尼轉(zhuǎn)軸、5安裝槽、6支撐腿、7第二安裝槽、8第二支撐腿、9擋板、10磁塊、11第二磁塊、12第三磁塊、13第四磁塊、14坐墊、15橡膠墊。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。參照?qǐng)D1-4,一種候車(chē)亭公交站臺(tái)可折疊式座椅,包括兩個(gè)固定板1和宣傳欄2,宣傳欄2與兩個(gè)固定板1的上端固定連接,兩個(gè)固定板1相對(duì)的側(cè)壁均設(shè)有阻尼轉(zhuǎn)軸4,防止放置支撐板3時(shí),支撐板3由于重力下落速度快,給市民造成傷害;兩個(gè)阻尼轉(zhuǎn)軸4之間固定連接有支撐板3,支撐板3與擋板9相對(duì)的側(cè)壁設(shè)有坐墊14,坐墊14通過(guò)黏膠的方式與支撐板3相連接,給市民提供較為舒服的座椅。支撐板3的側(cè)壁設(shè)有兩個(gè)安裝槽5和一個(gè)第二安裝槽7,兩個(gè)安裝槽5內(nèi)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐腿6,第二安裝槽7內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二支撐腿8,兩個(gè)支撐腿6與相對(duì)的安裝槽5之間均設(shè)有限位機(jī)構(gòu),具體的,限位機(jī)構(gòu)包括固定在安裝槽5內(nèi)側(cè)壁的磁塊10,支撐腿6遠(yuǎn)離安裝槽5的側(cè)壁固定連接有第二磁塊11,磁塊10與第二磁塊11相對(duì)的側(cè)壁磁極極性相反,將支撐板3放下時(shí),支撐腿6由于重力自己發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。不銹鋼公交車(chē)站臺(tái)的環(huán)保性能好,符合可持續(xù)發(fā)展的要求。甘肅公交車(chē)站臺(tái)

甘肅公交車(chē)站臺(tái),公交車(chē)站臺(tái)

對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。參見(jiàn)附圖1,本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)了一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜,包括柜體1和頂板2,柜體1的邊角向頂部延伸形成多個(gè)對(duì)稱(chēng)的支柱,頂板2通過(guò)支柱與柜體1固定連接;柜體1內(nèi)封裝有控制裝置,柜體1相對(duì)的兩面上均設(shè)有電子顯示屏3,柜體1的一側(cè)面上設(shè)有第二電子顯示屏4和自助售貨機(jī)5,自助售貨機(jī)5嵌裝于柜體1上并設(shè)于第二電子顯示屏4的下方,電子顯示屏3、第二電子顯示屏4及自助售貨機(jī)5均與控制裝置電連接。在本實(shí)施例中,電子顯示屏3選用86寸高清lcd顯示屏,屏幕尺寸完全可以滿(mǎn)足候車(chē)人員查看需求,且顯示屏上可以劃分出公交報(bào)站顯示區(qū)、天氣、時(shí)間等多個(gè)信息顯示區(qū)。第二電子顯示屏4選用27寸高清lcd顯示屏,同步顯示報(bào)站信息。廣東智能公交車(chē)站臺(tái)廠(chǎng)家直銷(xiāo)四川蓉城合豐科技有限公司的產(chǎn)品能夠提供無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)服務(wù),方便乘客上網(wǎng)。

甘肅公交車(chē)站臺(tái),公交車(chē)站臺(tái)

兩個(gè)所述安裝槽內(nèi)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐腿,所述第二安裝槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二支撐腿,兩個(gè)所述支撐腿與相對(duì)的安裝槽之間均設(shè)有限位機(jī)構(gòu),所述第二支撐腿與第二安裝槽之間設(shè)有第二限位機(jī)構(gòu),兩個(gè)所述固定板相對(duì)的側(cè)壁均固定連接有擋板,所述支撐板與兩個(gè)擋板的側(cè)壁相抵。推薦地,所述支撐板與擋板相對(duì)的側(cè)壁設(shè)有坐墊,所述坐墊通過(guò)黏膠的方式與支撐板相連接。推薦地,所述限位機(jī)構(gòu)包括固定在安裝槽內(nèi)側(cè)壁的磁塊,所述支撐腿遠(yuǎn)離安裝槽的側(cè)壁固定連接有第二磁塊,所述磁塊與第二磁塊相對(duì)的側(cè)壁磁極極性相反。推薦地,所述第二限位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在第二安裝槽內(nèi)的第三磁塊,所述第二支撐腿的遠(yuǎn)離第二安裝槽的一端側(cè)壁固定連接有第四磁塊,所述第四磁塊與第三磁塊相對(duì)的側(cè)壁磁極極性相反。

無(wú)障礙設(shè)施:車(chē)站臺(tái)應(yīng)該提供無(wú)障礙設(shè)施,例如無(wú)障礙洗手間、無(wú)障礙電梯和無(wú)障礙出入口。這些設(shè)施可以方便行動(dòng)不便的人士使用,并提高他們的出行體驗(yàn)。信息提示:車(chē)站臺(tái)應(yīng)該提供清晰的信息提示,包括公交車(chē)到達(dá)時(shí)間、線(xiàn)路信息和站點(diǎn)布局。這些信息應(yīng)該以多種形式提供,例如大字體、語(yǔ)音提示和觸覺(jué)提示,以滿(mǎn)足不同人群的需求。照明和音響設(shè)備:車(chē)站臺(tái)應(yīng)該有足夠的照明,以確保乘客能夠清晰地看到周?chē)h(huán)境。此外,應(yīng)該提供音響設(shè)備,以便視力障礙者能夠聽(tīng)到相關(guān)的信息提示??紤]在公交車(chē)站臺(tái)上設(shè)置自動(dòng)公交車(chē)到站提醒系統(tǒng),方便乘客及時(shí)上車(chē)。

甘肅公交車(chē)站臺(tái),公交車(chē)站臺(tái)

公交車(chē)站臺(tái)上通常會(huì)采取一些安全措施來(lái)保障乘客的安全。以下是一些常見(jiàn)的安全措施:監(jiān)控?cái)z像頭:許多公交車(chē)站臺(tái)都安裝了監(jiān)控?cái)z像頭,用于監(jiān)視站臺(tái)的情況。這些攝像頭可以幫助監(jiān)控站臺(tái)上的人流和活動(dòng),以及記錄任何可能發(fā)生的問(wèn)題或犯罪行為。監(jiān)控?cái)z像頭的存在可以起到威懾作用,并提供證據(jù)以便追蹤和解決問(wèn)題。警報(bào)裝置:一些公交車(chē)站臺(tái)上還配備了警報(bào)裝置,用于緊急情況下向周?chē)藛T發(fā)出警報(bào)。這些警報(bào)裝置通常是按鈕或開(kāi)關(guān)形式,乘客可以在遇到緊急情況時(shí)按下按鈕或觸發(fā)開(kāi)關(guān),以引起他人的注意并尋求幫助。照明設(shè)施:為了提高夜間的安全性,公交車(chē)站臺(tái)通常會(huì)安裝照明設(shè)施,確保站臺(tái)和周?chē)鷧^(qū)域有足夠的光線(xiàn)。良好的照明可以減少犯罪行為的發(fā)生,并提供更安全的環(huán)境給乘客等候。公交車(chē)站的造型需要與當(dāng)?shù)匚幕嘟Y(jié)合,具有獨(dú)特的風(fēng)格。浙江電子公交車(chē)站臺(tái)廠(chǎng)家

在公交車(chē)站臺(tái)周?chē)O(shè)置綠化帶,提供舒適的環(huán)境和空氣質(zhì)量。甘肅公交車(chē)站臺(tái)

將飛濺的水漬擋住,增加保護(hù)效果,而且增強(qiáng)了遮雨效果,使乘客候車(chē)時(shí)可以避免被雨淋濕,增強(qiáng)使用體驗(yàn)。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖1的俯視圖;圖3為圖1中a處的結(jié)構(gòu)放大示意圖。圖中:1站臺(tái)、2立板、3頂板、4路線(xiàn)展示箱、5限位欄桿、6限位過(guò)道、7支撐柱、8擋水板、9遮雨棚、10坐凳、11行走過(guò)道、12防滑塊、13安裝卡箍、14固定座、15填充塊。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。請(qǐng)參閱圖1至圖3,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種防擁擠式公交站臺(tái),包括站臺(tái)1、立板2、頂板3、限位欄桿5和遮雨棚9,站臺(tái)1上端后側(cè)插接并澆筑固定有立板2,立板2上端焊接有頂板3,立板2中間開(kāi)設(shè)有凹槽,凹槽內(nèi)的站臺(tái)1上通過(guò)固定螺栓固定連接路線(xiàn)展示箱4,立板3前端的站臺(tái)1上通過(guò)固定螺栓固定連接坐凳10,坐凳10前端預(yù)留有行走過(guò)道11,行走過(guò)道11前端的站臺(tái)1上通過(guò)固定螺栓固定連接限位欄桿5。甘肅公交車(chē)站臺(tái)