世界汽車租賃市場的行情：當(dāng)前，在全球千億美元的汽車租賃業(yè)務(wù)中，歐美國家的租賃市場發(fā)展相對成熟。全球汽車租賃業(yè)的運營車輛的保有及年需求總數(shù)約在300萬輛左右（由于國際汽車租賃公司的汽車更新速度約為8-12個月左右）。汽車租賃在國際市場中已經(jīng)發(fā)展成為一個比較成熟的、呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢的產(chǎn)業(yè)，而且在經(jīng)營性租賃的基礎(chǔ)上，同時開展融資性租賃、二手車銷售、車輛保險等多種與之相關(guān)的業(yè)務(wù)。特別是二手車業(yè)務(wù)成為其重要業(yè)務(wù)之一，并且通過該業(yè)務(wù)的開展，使之有效擴大了自身車輛更新的空間。截至目前為止，全球汽車租賃市場規(guī)模超過600億萬美元。未來，融資租賃將成為汽車市場滲透率快速提升的主要動力。蘇州電動汽車租賃公司

      汽車租賃行業(yè)發(fā)展歷程。從1989年開始，中國租車行業(yè)經(jīng)歷了四大主要發(fā)展階段，租賃企業(yè)也從大型國有企業(yè)發(fā)展成為多種企業(yè)類型共存；租賃對象由一開始主管部門、企業(yè)發(fā)展成到普通大眾消費者；業(yè)務(wù)模式也由開始傳統(tǒng)線下采購模式拓展為“線下預(yù)定、線下取車”“門店直接預(yù)定”等多種租賃方式混合模式。另外，融資租賃、分時租賃模式也逐漸興起，業(yè)務(wù)模式更加多元化。隨著移動技術(shù)水平的發(fā)展以及旅游市場的帶動，中國租車企業(yè)的相關(guān)業(yè)務(wù)將會進一步轉(zhuǎn)型升級。新能源貨拉拉汽車租賃價格表地圖、結(jié)算類平臺成為汽車租賃主要流量端口。

    國內(nèi)汽車租賃行業(yè)發(fā)展前景據(jù)調(diào)查，在租車業(yè)發(fā)達(dá)的歐美地區(qū)，25天以內(nèi)的短租業(yè)務(wù)一般占到70%至90%的比重，龐大的租車群體孕育出赫茲、安飛士、歐洲汽車等擁有數(shù)十萬租賃車輛的跨國巨頭。而國內(nèi)租車公司個人短租比例遠(yuǎn)不足三成，這巨大的落差背后是中國汽車租賃業(yè)發(fā)展的無限空間。盡管國內(nèi)汽車租賃業(yè)還處于發(fā)展初期，但業(yè)界普遍認(rèn)同爆發(fā)式增長已經(jīng)臨近。各汽車企業(yè)都在加緊布局，國內(nèi)汽車租賃行業(yè)一嗨租車在建立上海的輻射中心后，先后啟動了“京計劃”和“廣深戰(zhàn)略”，試圖在城市搶先占據(jù)市場。而神州租車、瑞卡租車等也都紛紛跑馬圈地。目前,汽車品牌和一批互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司,開始紛紛涉足共享汽車領(lǐng)域。先有寶馬再次擴大其汽車共享業(yè)務(wù)規(guī)模,又有戴姆勒集團打造的Car2share進駐中國市場,隨后豐田又宣布將自建汽車共享平臺MSPF,同時,日產(chǎn)也推出了一項數(shù)字優(yōu)先共享汽車所有權(quán)服務(wù)。不僅如此,國內(nèi)車企海馬汽車也于12月19日與易鑫金融共享車開展合作。此外,TOGO途歌、飛馳鎂物、寶駕出行等互聯(lián)網(wǎng)公司也開始在這一領(lǐng)域掘金。汽車租賃行業(yè)將迎來新一輪爆發(fā)式增長。近年來，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的熱情爆發(fā)。但是由于買車一次性投入大，購車手續(xù)多，養(yǎng)車費用高。

    目前，租賃車輛在北京已上牌的新能源汽車中的占比，已經(jīng)達(dá)三分之一。北京市新能源汽車發(fā)展促進中心牛近明主任表示，之前提到新能源汽車的發(fā)展時，大家還認(rèn)為在經(jīng)歷寒冬，需要企業(yè)抱團取暖，隨著新能源汽車的快速發(fā)展，現(xiàn)在似乎迎來了春天。這個過程中，新能源汽車租賃無疑將是新能源汽車進一步走向市場的主要環(huán)節(jié)。因為新能源汽車是一個全新的事物，新能源汽車作為國家戰(zhàn)略發(fā)展的方向，初期可以先從公共交通做起，北京市2015年就計劃至少推1000臺電動公交、1000臺電動出租車。但這些還不夠，新能源汽車真正要發(fā)展起來還需要廣大的私人消費市場的啟動，新能源汽車租賃就是給消費者以較低成本體驗新型交通工具的機會，從而慢慢地培養(yǎng)消費者對新能源汽車的使用習(xí)慣。 汽車租賃企業(yè)參與汽車產(chǎn)業(yè)鏈分工更好發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢。

    從實際需求來看，在工作特殊用車需求和業(yè)余生活個性化用車需求，使人們在某些時點上對汽車功能和配置產(chǎn)生特殊的需求，普通意義下的汽車租賃公司和家庭購車已無法滿足這些特定需求，從而導(dǎo)致車輛需求和使用的錯配，汽車租賃行業(yè)轉(zhuǎn)型升級就在當(dāng)前。未來汽車租賃業(yè)將向三個方向發(fā)展：定制租賃，這一租賃方式可以滿足租車者個性化需求。在北京汽車租賃市場，大部分國際租賃品牌都已進入市場，他們利用本身業(yè)務(wù)優(yōu)勢，在國內(nèi)率先掀起“定制租賃”浪潮。目前，“定制租賃”已經(jīng)成為大型租賃企業(yè)業(yè)務(wù)，主要針對集團客戶、長期客戶的管理開發(fā)。第二是合作金融系統(tǒng)，由于個人信譽體系不健全，國內(nèi)租賃行業(yè)騙租率一直高居不下，導(dǎo)致汽車租賃手續(xù)繁瑣。租賃企業(yè)和金融系統(tǒng)的結(jié)合將能在一定程度上緩解騙租問題。目前一些租賃企業(yè)已經(jīng)開始取消查驗戶口本、押金等手續(xù)，開始利用銀行進行身份確認(rèn)和支付押金，這從一定程度上能夠簡化手續(xù)，降低騙租率。第三是車輛更新周期縮短，在歐美成熟汽車租賃市場，租賃車輛車齡都在1年左右，超過2年的租賃車輛會通過二手車渠道淘汰掉。隨著國內(nèi)租賃汽車租賃公司規(guī)模擴大、管理水平提高，租賃車輛更新周期已經(jīng)降低到3-5年，甚至更短。資產(chǎn)功能讓位使用功能促使汽車長期租賃受關(guān)注。上海純電動汽車租賃價格表

汽車租賃企業(yè)可以專注為客戶提供服務(wù)和車輛維護。蘇州電動汽車租賃公司

    方案融合了共享經(jīng)濟理念，通過先進的移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對傳統(tǒng)汽車租賃系統(tǒng)進行了互聯(lián)網(wǎng)化改造，不僅覆蓋了傳統(tǒng)租賃業(yè)務(wù)模式，還拓展了多元化的線上汽車租賃業(yè)務(wù)。通過系統(tǒng)，客戶不僅可以高效開展和管理線下業(yè)務(wù)，還可通過PC網(wǎng)站、APP等渠道開展全新的線上租賃業(yè)務(wù)。優(yōu)化配置時間與空間，提高汽車使用效率、提升用戶體驗、降低企業(yè)管理運營成本，助力企業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”升級轉(zhuǎn)型。適用范圍傳統(tǒng)線下租賃公司、擁有大量閑置車輛的企事業(yè)單位。業(yè)務(wù)模式產(chǎn)品優(yōu)勢業(yè)務(wù)類型全覆蓋長租、短租、代駕、接送機、以租代售、分時租賃、公車租賃等租賃業(yè)務(wù)全覆蓋監(jiān)控實現(xiàn)訂單、車輛、合同、客戶的全程，實時監(jiān)控，平臺業(yè)務(wù)一手掌控靈活的租金設(shè)置針對不同車輛可設(shè)置不同的租金和優(yōu)惠活動，經(jīng)營多樣化高性能穩(wěn)定架構(gòu)采用先進技術(shù)架構(gòu)，基于分布式結(jié)構(gòu)部署。蘇州電動汽車租賃公司

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