世界汽車租賃市場(chǎng)的行情：當(dāng)前，在全球千億美元的汽車租賃業(yè)務(wù)中，歐美國家的租賃市場(chǎng)發(fā)展相對(duì)成熟。全球汽車租賃業(yè)的運(yùn)營車輛的保有及年需求總數(shù)約在300萬輛左右（由于國際汽車租賃公司的汽車更新速度約為8-12個(gè)月左右）。汽車租賃在國際市場(chǎng)中已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)比較成熟的、呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)，而且在經(jīng)營性租賃的基礎(chǔ)上，同時(shí)開展融資性租賃、二手車銷售、車輛保險(xiǎn)等多種與之相關(guān)的業(yè)務(wù)。特別是二手車業(yè)務(wù)成為其重要業(yè)務(wù)之一，并且通過該業(yè)務(wù)的開展，使之有效擴(kuò)大了自身車輛更新的空間。截至目前為止，全球汽車租賃市場(chǎng)規(guī)模超過600億萬美元。汽車分時(shí)租賃已在美國和歐洲經(jīng)歷了十六七年的發(fā)展，并在15、16年成為國內(nèi)輿論較為關(guān)注的領(lǐng)域。平湖新能源中面汽車租賃

       近幾年來，國家致力于改善交通擁堵狀況和縮減公務(wù)車保有量，借鑒國外先進(jìn)的財(cái)務(wù)成本管理經(jīng)驗(yàn)，開始出現(xiàn)公務(wù)用車的租賃需求。隨著養(yǎng)車費(fèi)用和保險(xiǎn)相關(guān)負(fù)擔(dān)的增加，更多的國內(nèi)公司也開始尋求便捷可替代公務(wù)用車的創(chuàng)新的用車方式。創(chuàng)新的用車需求的增加并推動(dòng)了汽車租賃活動(dòng)的出現(xiàn)和發(fā)展。在汽車市場(chǎng)增速回歸正常、新車銷售利潤下滑的趨勢(shì)下，融資租賃可以有效降低消費(fèi)者購車門檻，從而促進(jìn)新車銷售并隨之帶來后續(xù)售后市場(chǎng)服務(wù)，并成為新的盈利增長點(diǎn)，而這點(diǎn)也深受企業(yè)用戶歡迎。經(jīng)營性汽車租賃也可以有效實(shí)現(xiàn)批量銷售。因此，不僅*是專業(yè)汽車租賃汽車租賃公司，廠商及經(jīng)銷商都在積極投身汽車租賃這片藍(lán)海中。上海新能源平臺(tái)汽車租賃公司中國汽車租賃業(yè)于1989年起源于北京，進(jìn)入2001年前后，掀起了第三輪的汽車租賃企業(yè)發(fā)展高峰。

    一場(chǎng)名為“探索的春天”的首屆北京新能源汽車租賃論壇，27日在北京汽車博物館舉行。該論壇由北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心聯(lián)合10余家單位發(fā)起，吸引了包括新能源汽車租賃運(yùn)營企業(yè)、充電設(shè)施建設(shè)及運(yùn)營企業(yè)、租車平臺(tái)與技術(shù)開發(fā)單位、新能源整車企業(yè)，以及相關(guān)行業(yè)組織約百余位人士參加。據(jù)北京新能源汽車租賃論壇副秘書長許瓊林介紹,今年前幾個(gè)月從事新能源汽車租賃業(yè)務(wù)的企業(yè)數(shù)量已經(jīng)超過了2014年以前的總和，說明有大量的企業(yè)看好新能源汽車租賃的發(fā)展。但是，新進(jìn)入的企業(yè)也要做好長線作戰(zhàn)的心理準(zhǔn)備，目前新能源汽車租賃作為一個(gè)全新的領(lǐng)域，還需要不斷地探索、不斷地試錯(cuò)，很難做到在這里投入資金很快就能帶來回報(bào)。所以很多傳統(tǒng)的汽車租賃企業(yè)對(duì)于新能源汽車的租賃還在觀望狀態(tài)，傳統(tǒng)汽車租賃有著完整的盈利模式，原來的汽車租賃企業(yè)也都有著穩(wěn)定的收益，他們并沒有太大動(dòng)力去推動(dòng)這一新生事物的發(fā)展。不過這也給了新進(jìn)入企業(yè)更好的機(jī)會(huì)快速地?cái)U(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模，隨著中國新能源汽車的快速發(fā)展，這些新進(jìn)入的租賃企業(yè)也很可能在未來成長為未來汽車租賃行業(yè)的新鮮企業(yè)。

    雖然目前我國汽車融資租賃滲透率還比較低但是汽車租賃并不是新鮮產(chǎn)物，其實(shí)早在1984年就已經(jīng)開展，為何會(huì)在那時(shí)興起呢？開放初期，百廢待興1984年起源階段；國家政策開始允許進(jìn)口汽車，以融資租賃方式進(jìn)口汽車然后高價(jià)短期“租”給企業(yè)，實(shí)質(zhì)時(shí)變相的賣進(jìn)口汽車批文；業(yè)借助租賃的名義買車，避開上級(jí)，對(duì)汽車使用的級(jí)別限制。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)時(shí)全國只有10家允許進(jìn)口汽車的企業(yè)，其中就有2家時(shí)融資租賃公司。一年后1985-1999國家發(fā)現(xiàn)這個(gè)漏洞，財(cái)政部明確發(fā)文出臺(tái)汽車不可以開展融資租賃的政策，叫停相關(guān)業(yè)務(wù)模式。90年代私人經(jīng)濟(jì)開始發(fā)展，在國有企業(yè)的亂投資賀超前消費(fèi)下，國家出臺(tái)了《關(guān)于不得以融資租賃方式變相銷售購買小汽車得通知》政策再次叫停汽車融資租賃業(yè)務(wù)。這種運(yùn)作模式并沒有解決廣大汽車個(gè)人消費(fèi)問題，而是變相把企業(yè)資產(chǎn)變成個(gè)人資產(chǎn)。仍有汽車租賃公司用“以租代售”“租賃贈(zèng)產(chǎn)權(quán)”等方式變相經(jīng)營融資租賃業(yè)務(wù)。進(jìn)入21世紀(jì)中國的經(jīng)濟(jì)體系發(fā)生了根本的變化，國家由限制消費(fèi)和投資轉(zhuǎn)變?yōu)楣膭?lì)消費(fèi)和投資。 汽車租賃排名怎么查詢？

      汽車租賃行業(yè)發(fā)展歷程。從1989年開始，中國租車行業(yè)經(jīng)歷了四大主要發(fā)展階段，租賃企業(yè)也從大型國有企業(yè)發(fā)展成為多種企業(yè)類型共存；租賃對(duì)象由一開始主管部門、企業(yè)發(fā)展成到普通大眾消費(fèi)者；業(yè)務(wù)模式也由開始傳統(tǒng)線下采購模式拓展為“線下預(yù)定、線下取車”“門店直接預(yù)定”等多種租賃方式混合模式。另外，融資租賃、分時(shí)租賃模式也逐漸興起，業(yè)務(wù)模式更加多元化。隨著移動(dòng)技術(shù)水平的發(fā)展以及旅游市場(chǎng)的帶動(dòng)，中國租車企業(yè)的相關(guān)業(yè)務(wù)將會(huì)進(jìn)一步轉(zhuǎn)型升級(jí)。時(shí)代掀起了汽車租賃，增強(qiáng)了出行的有趣性和方便性，能滿足用戶的社交需求。嘉興小面汽車租賃

我想把閑置的一輛轎車出租，是自己出租還是放到租賃公司合適呢？平湖新能源中面汽車租賃

    汽車共享作為一種新興的汽車使用方式，其實(shí)也可以看做一種新型的汽車租賃方式。但相對(duì)于傳統(tǒng)租車，汽車共享租車的方式在時(shí)間和地點(diǎn)上更為靈活，而且普遍借助智能手機(jī)應(yīng)用預(yù)訂車輛，通過有電子感應(yīng)功能的會(huì)員卡自助式租車的方式，因此要比傳統(tǒng)租車便捷的多，也更可能對(duì)私家車形成替代。汽車共享有幾個(gè)好處：1.解決了提供租車服務(wù)的人工問題。2.租車公司可以更充分利用車輛的空閑時(shí)間。因?yàn)楣蚕硎降钠囎赓U是按小時(shí)租車，時(shí)間更短，租車公司就可以把這些時(shí)間都租出去。3.在車型上兩種服務(wù)構(gòu)成互補(bǔ)。租車公司的車隊(duì)中有一些車型，比如微型車和小型車，大部分租車公司仍然需要提供這類車型，一方面是作為一種差別化定價(jià)以增**的手段，吸引一些對(duì)價(jià)格和油耗特別敏感的客戶，同時(shí)將整體服務(wù)的起價(jià)壓低；另一方面是有些客戶因?yàn)橐子谕＼嚒⒎奖沣@巷子等原因，更偏好于小車。然而按照傳統(tǒng)的按天租賃的方式比較難租出去。這是因?yàn)榘刺熳廛嚨目蛻糁饕譃閮深?，一類是商?wù)差旅，這類客戶因?yàn)橘M(fèi)用可以報(bào)銷，對(duì)價(jià)格不敏感。 平湖新能源中面汽車租賃

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