中國汽車租賃行業(yè)的上游主要是汽車制造商和汽車經(jīng)銷商，汽車制造商生產(chǎn)出的汽車供汽車租賃平臺以及汽車租賃企業(yè)出租，下游是租車用戶，租車用戶又分為企業(yè)租賃和個人租賃。在汽車市場增速回歸正常、新車銷售利潤下滑的趨勢下，汽車制造商面臨較大庫存和銷售壓力，融資租賃可以有效降低消費者的購車門檻，從而促進新車銷售并隨之帶來后續(xù)售后市場服務，成為新的盈利增長點，經(jīng)營性汽車租賃也可以有效實現(xiàn)批量銷售，因此汽車租賃企業(yè)成為制造商較大銷售渠道，并憑此對龐大車隊實現(xiàn)車輛快速更新。同時廠商及經(jīng)銷商亦都積極投身到汽車租賃行業(yè)這片藍海中。除此之外，國內(nèi)汽車制造行業(yè)集中度較低，汽車租賃企業(yè)對供應商的選擇自由度較高，因此汽車租賃行業(yè)對的議價能力較強。汽車租賃企業(yè)可以專注為客戶提供服務和車輛維護。杭州新能源汽車租賃聯(lián)系方式

新能源汽車租賃出行是一種消費新模式，這不僅有效地提高了新能源汽車的使用率，優(yōu)化車輛資源配置，降低人們的出行成本，也符合低碳環(huán)保的出行理念，推動了新能源汽車的普及應用。接下來，聯(lián)合信通也將緊跟行業(yè)趨勢，朝著汽車電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展，不斷優(yōu)化平臺服務和用戶體驗，以新模式移動出行新消費。特別是在北上廣深等大型城市，自駕通勤人群較多，交通擁堵嚴重，但駕乘人員往往只有一個。這在一定程度上，造成了車輛資源的浪費，也增加了汽車尾氣的排放量，加重了城市環(huán)境污染。同時也是為了應對氣候變暖，緩解碳排放壓力。除了各大車企品牌大力研制新能源汽車，加速布局新能源汽車市場之外，移動出行平臺也成了新能源汽車普及發(fā)展的重要助力。出行平臺可通過上線新能源汽車租賃供用戶使用，從而減少車輛的空置運行及其對道路和車位的占用，有效節(jié)約了公共資源。杭州新能源汽車租賃聯(lián)系方式創(chuàng)新的用車需求的增加并推動了汽車租賃活動的出現(xiàn)和發(fā)展。

新能源汽車租賃——倡導新能源汽車共享理念，在改變?nèi)藗兂鲂杏^念的同時，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。主要致力于新能源汽車的推廣應用，新能源車銷售、租賃，純電動汽車，開啟汽車純電動時代，致力于綠色未來，更專注于消費者利益，用科技創(chuàng)造汽車的未來，用節(jié)能造福人民，用環(huán)?；貓笊鐣?！推出以租代購，免擔保，低首付的優(yōu)勢。低門檻，不限戶籍，不需房產(chǎn)；低首付，首付20%起；速度快，資料齊全，當天放車；選擇廣，不限車型，不限品牌。提供好的車質(zhì)，而且提車快，讓愛車一族在短時間內(nèi)買到你心儀的汽車。讓你想擁有一部愛車就是如此簡單！新能源汽車租賃宗旨是始終尊崇“踏實、拼搏、責任”的企業(yè)精神，并以誠信、共贏、開創(chuàng)的經(jīng)營理念，以為市民提供更加經(jīng)濟實惠、綠色環(huán)保、安全便捷的租車服務為企業(yè)首要發(fā)展目標，讓綠色出行、低碳生活成為時尚，切實可行的解決市民出行、運輸?shù)雀鞣矫嫘枨?。同時，公司鼓勵創(chuàng)新，與時俱進，致力于新能源汽車與互聯(lián)網(wǎng)融合應用，努力將公司打造成為一個開放互聯(lián)的新能源汽車企業(yè)。主營產(chǎn)品：新能源汽車，純電動物流車，租車，出租，汽車出售，以租代購。

自駕出游需求與日俱增，租車出游儼然已經(jīng)成為常態(tài)。我國汽車租賃行業(yè)快速發(fā)展，春節(jié)和“節(jié)假日”期間甚至出現(xiàn)了“一車難求”的場景。據(jù)公安部統(tǒng)計，截至2018年底，全國汽車駕駛?cè)藶?，全國汽車保有量為。顯然，汽車駕駛?cè)撕推嚤Ｓ辛恐g存在很大缺口。隨著經(jīng)濟水平的提升、生活方式的改變、自駕出行習慣的養(yǎng)成等因素疊加影響，租車已經(jīng)成為時髦的出行選擇。20112-2018年中國汽車保有量統(tǒng)計及增長情況數(shù)據(jù)來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理據(jù)了解，目前，中國共有6300余家汽車租賃業(yè)戶，租賃車輛總數(shù)約達20萬輛，并以每年20%左右的速度增長，2018年中國汽車租賃行業(yè)市場規(guī)模更是超過了800億元，快速發(fā)展的新興行業(yè)也勢必會帶來陣痛。記者調(diào)研發(fā)現(xiàn)，由于合同規(guī)定模糊、監(jiān)管存在空白等因素，一些不法分子趁機而入，在各個環(huán)節(jié)設計了許多濫收費的“套路”，例如“霸王條款”和“押金不退還”等問題，嚴重損害了消費者權益，并且引發(fā)了大量糾紛。業(yè)內(nèi)認為，汽車租賃行業(yè)方興未艾，在汽車租賃行業(yè)方面上，需要前瞻性立法和加強監(jiān)管，避免行業(yè)“野蠻生長”。租賃電動汽車可以避免車輛維護和保險費用。

據(jù)調(diào)查顯示，汽車租賃在分享型經(jīng)濟中扮演著重要角色的行業(yè)將會在2025年浮現(xiàn)，其中包括汽車共享。隨著消費觀的改變，租車行業(yè)逐漸被消費者接受，消費者更專注于車輛的使用權而非擁有權。從實際需求來看，在工作特殊用車需求和業(yè)余生活個性化用車需求，使人們在某些時點上對汽車功能和配置產(chǎn)生特殊的需求，普通意義下的汽車租賃公司和家庭購車已無法滿足這些特定需求，從而導致車輛需求和使用的錯配，汽車租賃行業(yè)轉(zhuǎn)型升級就在當前。新能源汽車租賃將成為未來出行的主流選擇。杭州新能源汽車租賃聯(lián)系方式

進入21世紀后，國際汽車租賃市場已經(jīng)滲透到汽車行業(yè)的方方面面。杭州新能源汽車租賃聯(lián)系方式

未來中國汽車租賃行業(yè)市場規(guī)模將接近1500億我國汽車融資租賃行業(yè)整體起步較晚，汽車融資租賃市場整體規(guī)模依然較小，仍處于發(fā)展的初級階段，但發(fā)展迅速，潛力巨大。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國汽車租賃行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2012-2018年，汽車融資租賃行業(yè)市場復合增長超20%。2012年中國汽車租賃行業(yè)市場規(guī)模達248億元，并呈現(xiàn)逐年增長態(tài)勢。到了2016年中國汽車租賃行業(yè)市場規(guī)模突破500億元。截止至2017年中國汽車租賃行業(yè)市場規(guī)模增長至679億元，同比增長。進入2018年底中國汽車租賃行業(yè)市場規(guī)模超過800億元，達到了802億元，同比增長。杭州新能源汽車租賃聯(lián)系方式